油气管道事故分析

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外力损伤主要是由于建设和施工时的开挖、爆
破或机械操作导致管道意外损坏,致使油、气泄漏。
主要原因在于管道经营方和施工方疏忽大意,对管
道位置不够了解,施工程序不当,对施工人员的现
场监督不够或技术支持不a够等等。
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机械损伤分为施工损伤和材料损伤,前者主 要是在管道施工时造成,特别是管壁变形凹陷后, 随着运行和周围环境的影响会使损伤不断加重, 最终酿成事故。管道泄漏事故中,较多发生在法 兰、阀门、垫片密封及其他配件处,管道的配件 越多,泄漏的隐患就越多。站场内的泄漏主要在 这些部位。
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(三)输气管道重大事故实例
【实例一】1995年7月29日,横贯加拿大管
道公司的一条管径1067mm天然气管道,在瑞皮得 城附近破裂着火,50min后,距爆破口7m远的一条 管径为914mm的复线被大火的高温烤烧而爆裂起火。
爆裂点距30号站外200m处,爆裂后该站流量 大幅上升,而下游压力剧烈下降。由于该站的值 班员发现火灾后,慌忙中未将截断阀的关闭按钮 按到底,阀门不动作。他只好电话通知地区控制 中心启动紧急切断程序,但因故未能迅速执行这 一指令。50min后才成功切断了该点上、下游的气 源,但是大火仍在燃烧。
30.3%,其次是腐蚀和违规操作,这与国外油气
管道的情况不同。由于我国原油管道多采用加热输
送,加热炉事故在设备事故中占比例最大。东部管
道大多建设于20世纪70—80年代,目前这些原油管
道运行已超过20多年,逐渐进人了事故率增高的时
期。进入20世纪90年代后期以来,打孔盗油的人为
破坏事故呈上升趋势,据中国石油管道分公司的统
的管外裂纹扩展到临界尺寸,引发管道破裂,泄
漏的天然气着火后形成的火球高152m,方圆91m的
建筑物受到了热辐射的影响,毁坏了128套房屋,
撤离了1500居民,共有50多人受伤,无人死亡。
伤亡有限的原因是在泄漏事故发生到爆炸的几分
钟之间居民大都撤离出该危险区。输气公司用手
动阀花了两小时才有效切断气源,因此财产损失
这与我国20世纪60~80年代管道建设的水平、
管材及制管质量水平不高有关。特别是四川天然气
有的含硫化氢较高,而气质净化及防腐措施不够,
输气管道内、外腐蚀严重,特别是硫化物应力腐蚀
对管内壁腐蚀危害很大,是输送含硫天然气的管道
失效的主要形式。进入20世纪90年代后期,由于经
济发展及社会环境变化,造成管道侵权和人为破坏
行费用低等优点,如果油气储配站修建在其生产
地附近,采用管道运输会有明显的经济效果。例
如,从广卅石化炼油装置到附近的油库或加油
(气)站均采用管道运输;又如从惠州大亚湾华
德石化有限公司原油码头及油库到广卅石化炼油
厂区(东二区)用的是173. 6公里的长距离原油
输送管道;由此可见,长距离油气输送管道是国
民经济的大动脉。随着我国国民经济发展及市场
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2、管道事故率曲线 “浴盆曲线”
3、输气管道火灾爆炸事故的特点 燃烧半径随着压力的增大而增大。
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4、输气管道事故的后果分析
1)输油管道事故后果 天然气泄露的后果基本上是急性危害,统计资 料表明,输气管道爆管破裂后,一般会着火,多数 发生爆炸。 2)天然气火灾爆炸危险性的影响因素 (1)易燃易爆性及毒性 (2)管道内天然气泄露速率 (3)天然气的扩散情况 (4)管道沿线的人口密度
计,从2000—2002年累计发生打击盗油事件241次,
对输油管道安全造成极大a 威胁。
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B、输油管道事故的特点
(一)输油管道事故分类 输油管道系统的事故包括管道、设备、罐区、
站场等发生的事故,它们各有不同的特点。 1.管道开裂引起油品泄漏 按管子开裂孔径的尺寸,从小到大排序,一般
分为:针孔、裂缝、漏口、裂口、破坏等不同类型。 例如:漏孔的口径小于2mm×2mm为针孔泄漏。
对能源需求的增长,迎来了油气管道快速发展的
时期。
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由于石油天然气的易燃、易爆、毒性等特点,一 旦发生事故,不但可能造成严重人员伤亡及重大 经济损失,还会污染环境,造成恶劣的社会影响。 为了保证油气管道安全运行,防止各种事故发生 并减少事故损失,是摆在我们面前的重要任务。 在此,主要介绍油气管道安全管理、油气管 道事故分析、油气管道安全的危害因素的一些基 本知识。在油气管道的主要危害因素的分析中, 除了介质的易燃易爆等特性外,着重分析了我国 高黏易凝原油管道特有的凝管事故原因及防止的 措施。内容比较多,知识比较琐碎,目的在于让 大家建立起安全意识,在今后的工作中注意保护 自己的身体健康。
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再过4min,即上述管道的天然气燃烧约54min,旁 边相距7m远的直径914mm复线被烤爆裂而着火。这 条直径1067 mm干线的大火烧了一个多小时才熄灭。 由于着火处距站场很近,大火烧坏了很多设备,共 停产15天。事后查明这是因管材的直焊缝根部存在 缺陷,形成外表面应力腐蚀开裂,受超载应力后引 起的延性过载断裂,而复线的火灾是大火引发的次 生性灾害。
腐蚀事故多发生在管子的焊道、管线的穿、 跨越处、锚固点及防腐层的补口附近。因为这些 部位容易发生管材损伤、焊接缺陷、应力集中和 防腐层破坏。自然灾害主要包括地震、塌方、泥 石流、雷击等造成的管道损坏。
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(二)我国输油管道的事故统计
我国东部输油管道在运行的20年中发生大小事
故共628次,其中设备故障占最大比例,达到了
泄漏事件已超过“埃克森瓦尔迪兹”号油轮漏油
事件,成为美国历史上最严重的环境灾难。有关
专家表示,油污的清理工作将耗时近10年,墨西
百度文库
哥湾在长达10年的时间里将成为一片废海,造成
的经济损失将以数千亿美元计。
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1、前苏联输气管道事故统计 1981年至1990年,输气管道发生事故总数为 752次。
前苏联的输气管道事故率,特别是腐蚀引发的
事故在逐渐下降,而且大直径管道的事故率低于小
管径。另一方面是俄罗斯20世纪80年代中期建设了 多条直径1220~1440mln的大直径跨国输气管道,
这些高压、大口径管道的管材等级高,管壁较厚,
建设时间较晚,因此至今运行年限较短,这些因素
综合起来使其事故率较低。
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2、欧洲输气管道事故
1970年到1998年,事故总数为1109次,事故 的主要原因是外力损伤、材料缺陷和腐蚀。
后续影响会在数年后消失,而实际上,当时泄露
的原油至今仍有许多未被清理掉,在过去20多年
里,它们一直影响着有关地区的生态环境。
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【案例三】
今年4月20日发生的美国墨西哥湾原油泄漏事
件至今仍未得到有效解决,其带来的环境和生态
污染已演变成了世界性难题。美国白宫能源和气
候变化政策顾问卡萝尔布劳纳称,墨西哥湾原油
事后调查发现,一段大约22米长的直焊缝管 沿焊缝裂开,并飞出地面,炸出了一个宽16m、长 36m、深2~4m的大坑。大火烧光了4.77hm2(合 71.55 亩)的地面植被(植被就是覆盖地表的植物群落的总称) ,热影 响面积大约有7.25hm2。估计大火烧掉了419万m3 天然气,另外用于清扫管线的用气量约23万m3。
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输气管道事故分析
(一)输气管道事故统计 主要指天然气从管道中泄露并影响正常输气
的意外事件。 泄露的危害:人员窒息或中毒,爆炸造成火
灾。 【案例一】1989年6月,前苏联西伯利亚地区
一输气管道发生泄露,当时正好两列火车对开进 入,在距漏点1km处,火车摩擦火花引燃天然气并 爆炸,死亡600多人,烧毁森林。
2、能掌握油气汽车罐车的主要结构及油气 的罐车罐体;
3、树立“人人要安全,安全为人人”的安 全意识,具有扎实的安全文化素质,逐步掌握汽 车罐车的安全装置及安全使用技术并能解决实际 问题。
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任务一 应知油气的主要运输方式
油气运输就是将液态油气从某生产单位(如:
炼油厂、石化厂等)输送到液化石油气接受站
<<油气储运安全技术>>
主讲人:陈运藻
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项目九 认识油气的安全运输
技能、知识和素质目标
技能目标 :
1、学习掌握油气的主要运输方式,重点学习 掌握油气管道事故分析、油气管道安全的危害因 素及油气管道的安全管理;
2、能掌握油气汽车罐车的主要结构及油气的 罐车罐体;
3、能够掌握汽车罐车的安全装置及安全使用 技术并能解决实际问题。
这次事故除了说明监测、控制输气管道应力腐 蚀的重要性以外,如何确保事故时紧急关断系统运 转正常,操作人员能正确进行应急处理的操作,是 避免事故扩大、减轻事故损失的重要环节。
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【实例二】 1994年7月23日,横贯加拿大管
道公司一条直径914mm输气管道在安大略省的 Iatchford附近爆裂着火。事发后20min内,设在 卡尔加里的总控中心人员确认了出事地点,启动了 紧急切断程序,后来又停运压缩机,有效地切断了 出事管段的气源。大火烧了近两个小时后自行熄灭。
严重。
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2006年,3月25日,重庆开县发生天
然气泄露事故。发生泄露的罗家道 二号井,井口位于距离开县县城53
公里处的高桥镇,在高桥镇的一些 地方,尤其是在镇里面的这条河面 上出现了许多翻滚的气泡,经过检 测,确认罗家道二号井发生了天然 气泄露。
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输油管道事故分析
A、输油管道事故统计
(一)欧洲与美国的统计 西欧17国的输油管道总长3万8千公里。
(如:储配站、灌装站等),再由接受站运送到
居民用户或工业用户的过程。
根据输送方式的不同,液化石油气的运输可
分为 5 种,分别是:①管道运输;②槽船运输;
③铁路罐车运输;④瓶装运输;⑤汽车罐车运输。
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一、管道运输
当油气的运输量很大时宜采用管道运输,并 且可将油气通过管线直接输送给用户。
管道运输具有运行安全可靠、管理简单、运
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3、美国输气管道的事故统计 1970年到1984年,事故总数是5972次。
4、我国四川地区天然气管道事故的统计 1969年到1990年,事故155起。
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国外事故主要原因都是外力损伤、腐蚀及材料 和施工缺陷这三个方面,这也是全世界油气管道事 故的主要原因。在欧洲与美国,外力损伤排事故原 因第一位,前苏联与加拿大则是腐蚀排第一,这与 欧洲与美国的城镇、人口密度较大,而前苏联西伯 利亚地区与加拿大北部的大片领土上地广人稀有一 定的关系。这些国家输气管道事故统计的另一个共 同特点是,随着管径增大,事故发生的频率减少。
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【案例二】
1989年3月24日,“埃克森·瓦尔迪兹”号油
轮在美国阿拉斯加州附近海域触礁,3.4万吨原
油流入阿拉斯加州威廉王子湾,是世界上最严重
的石油泄漏事故之一。曾造成大约28万只海鸟,
数千只海獭、斑海豹、白头海雕等动物死亡。这
些影响的持续性或许远远超出人们的预料。当初
人们预计“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮漏油事故
引发爆裂的是一大片外腐蚀区,长约1440mm,
宽约1210mm,腐蚀深度约70%。而这是
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由于这条建于1972年的管道的防腐层已经 老化,在阴极保护强度不够的情况下,又 忽略了腐蚀损伤的在线检测,管壁腐蚀严 重引发爆管事故。
【实例三】 1994年3月24日,在美国新泽
西州,一条直径914mm天然气管道因机械损伤造成
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知识目标 :
1、学习理解油气的主要运输方式,重点学 习理解油气管道事故分析、油气管道安全的危害 因素及油气管道安全管理的基本知识;
2、学习理解油气汽车罐车的主要结构及油气 的罐车罐体;
3、学习理解汽车罐车的安全装置及安全使用 技术。
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素质目标 :
1、应知油气的主要运输方式,重点学习掌 握油气管道事故分析、油气管道安全的危害因素 及油气管道安全管理的一些基本知识,养成自觉 遵守石化行业安全规程的习惯;
事件频频发生,主
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(二)天然气管道事故特点
1、事故类型划分
泄露、穿孔和破裂
穿孔的当量尺寸(ram)≤20mm,为泄漏;
20ram≤穿孔的当量尺寸≤管半径,为穿孔;
穿孔的当量尺寸≥管半径,为破裂。
美国和欧洲的大量统计资料表明,干线输气
管事故中,泄漏占40%~80%.穿孔占10%~40%,
破裂占1%~5%。
2.凝管事故 加热输送的高黏易凝原油管道,当输量过低,
沿程温降过大,或管道停输时间过长使管内油温过 低,都可能造成凝管事故。
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若不能及时排除而造成管内凝油‘灌香肠’ 的恶性事故时,往往需要在管道上开孔, 分段顶挤,排除凝油。
(3)设备故障 因设计不当或制造质量差引起的机泵、加热
炉、阀门、电器等设备的故障。如:机泵密封、 附件漏油、加热炉炉管穿孔、阀门密封不严等等。 (4)油罐区
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