某输气站“1.20”天然气管道爆炸着火事故案例
国内输气管道典型事故分析
国内输气管道典型事故分析——管理原因1. 管道爆炸着火2006年，一天然气管道突然发生爆炸着火，几秒钟后在距离第一次爆炸点不远处紧接着发生第二次爆炸。
随后又发生了第三次爆炸。
当第一次和第二次爆炸发生后，天然气站值班宿舍内的职工和家属，在逃生过程中遇第三爆炸点爆炸，导致多人伤亡。
此次事故共造成多人死亡和重伤、几十人轻伤，输气管道爆炸段长几十米，直接经济损失近千万元。
这次事故的原因主要表现在以下几个方面：一是未严格执行《石油天然气管道保护条例》，违反了条例及有关规范的规定，在管线、场站的安全距离内建房，并由于周边违章建筑物限制而将场站逃生通道选择在管道上方，导致第一次和第二次爆炸发生后，住在建筑物内的人员在逃生过程中遇第三爆炸点爆炸，这是导致人员发生重大伤亡的重要原因。
二是对安全隐患整改力度不够。
由于管道系统设施老化，并且由于早期建设的技术水平，钢材质量、管道制作技术、焊接质量以及长期腐蚀等问题，使管道本身存在安全隐患。
虽然开始加大了投入进行隐患整改，但还有大量隐患没有得到及时整改，这主要与我们对安全隐患整改工作重视不够有很大关系。
三是管道巡护责任不落实，管道巡护质量差。
管道第一爆点附近有深根植物的存在，说明管道巡护工作存在严重工作质量问题，在该站工作了十几年的巡线工没有发现和处理这些隐患植物；管理部门领导和防腐技术干部对巡线工执行管道巡护操作规程的情况监督检查不力，致使这些隐患植物长期存在。
四是施工组织方案不落实。
虽然按照管道停气连头置换施工组织方案成立了由运营单位两级领导和技术人员组成的现场领导组、技术组、安全组、后勤保障组等组织，实施这样的投产作业，部分管理人员也应到现场进行指导监督，但是在投产作业过程中，没有到现场切实履行职责，没有对工程技术质量和安全环保检查把关。
这说明各级领导对投产工作重视不够，思想麻痹，最终造成了施工组织不落实，管理不到位。
五是本工程投产方案没有采用氮气置换方式，不符合《天然气管道运行管理规范》(SY/T 5922—2004)标准的要求。
某输气站“1.20”天然气管道爆炸着火事故案例
某输气站“1•20”天然气管道爆炸着火事故案例2006年1月20日12时1 7分，某油气田分公司输气管理处仁寿运销部富加输气站发生天然气管道爆炸着火事故，造成10人死亡、3人重伤、47人轻伤。
一、基本情况富加站位于四川省眉山市仁寿县富加镇马鞍村4组，是集过滤分离、调压、计量、配气等为一体的综合性输气站场。
输气管理处两条干线威青线和威成线通过富加站，设计日输气量950×104m3/d，设计压力4.0MPa，其中威青线(管线直径Ф720mm)建成投产于1976年，威成线(管线直径Ф630mm)建成投产于1967年。
事故前威青线的日输气量为50×104m3，运行压力为1.5～2.5MPa。
事故发生时，该管段的日输气量为26×104m3、压力1.07Mpa，气流方向为文宫至汪洋。
威青、威成线建成投产30多年来，由于城乡经济建设发展，该地区已由一、二类地区上升为三、四类地区，管道两侧5米范围内形成了大量违章建筑物等安全隐患。
2005年该油气田分公司组织实施威成线三、四类地区(钢铁一汪洋段)安全隐患整改和威青、威成线场站适应性大修改造。
工程由某工程公司设计、某输气分公司承建、某监理公司负责监理。
于2005年9月1日正式动工，原计划12月1 5日主体工程结束。
因从意大利进口的球阀推迟到货(原计划2005年11月30日到货，实际到货时间为2006年1月10日)，变更计划为2006年1月19日进行威青线的碰口作业。
二、事故经过1月19日7时30分，开始施工，18时30分施工完毕;1月20日8时30分，组织从富加至文官方向置换空气;1月20日l O时30分，完成置换空气作业，开始缓慢升压：1月20日l 0时40分、11时40分，作业人员两次巡检无异常。
压力缓慢升至1.07MPa，恢复正常流程。
12时17分，富加站至文宫站方向距工艺装置区约60米处，因Ф720 输气管线泄漏的天然气携带硫化亚铁粉末从裂缝中喷射出来遇空气氧化自燃，引发泄漏天然气管外爆炸(第一爆炸)，因第一次爆炸后的猛烈燃烧，使管内天然气产生相对负压，造成部分高热空气迅速回流管内与天然气混合，引发第二次爆炸。
天然气站火灾事故案例分析
天然气站火灾事故案例分析引言天然气是一种清洁、安全、高效的能源，被广泛应用于生产和生活中。
天然气站是将天然气从高压管道中降压、净化、计量、分配到用户的设施，是天然气输配系统中的重要环节。
然而，由于天然气的特性，如果管理不善或者操作不当，天然气站火灾事故可能随时发生，对人员的生命安全和财产造成严重威胁。
因此，对天然气站火灾事故进行案例分析，总结经验教训，及时发现问题，加强安全管理，对提高天然气站的安全生产水平具有积极的意义。
案例1：横须贺市一家天然气站火灾事故2019年8月5日，日本横须贺市一家天然气站发生火灾。
据现场目击者介绍，当时他们看到一股冒着浓烟的火焰从天然气站冒出，随后引起爆炸。
火势迅速蔓延，引发了爆炸，火势凶猛。
经过数小时的扑救，火势得到控制，但由于事故火灾过程中有人员受伤，事故的具体原因和责任归属成为了社会关注的焦点。
分析：1.安全管理不到位：据横须贺市当地媒体报道，天然气站火灾事故发生前，该站的安全管理工作存在着漏洞。
比如，该站没有建立完善的安全管理制度，安全检查不够全面，安全警示标识不清晰等问题。
在日常运行过程中，对设备老化、泄漏等隐患缺乏有效排查和监控。
2.操作不规范：在天然气站运行过程中，操作人员的态度、技能、经验等关键因素直接影响着运行的安全稳定。
在这起火灾中，有报道指出操作人员可能在天然气输送过程中存在操作错误，导致了爆炸的发生。
3.应急救援不足：在事故发生后，应急救援措施的不足也成为了事故扩大的原因之一。
如果事先没有做好充分的演练和应急预案，那么面对突发火灾事故，救援人员和设备无法迅速到位，火势得不到有效控制。
案例2：俄罗斯一家天然气站发生爆炸2018年11月，俄罗斯莫斯科地区东南部一家天然气站发生爆炸，事故导致多人死亡、大量房屋损毁。
爆炸发生时，火光冲天，随之传出巨大的爆炸声；附近的居民也都被震得手足无措。
分析：1.安全设备不完善：事后调查发现，俄罗斯这家天然气站的安全设备存在问题，比如泄漏探测器故障、自动切断阀失效等，无法有效预警和控制可能发生的危险。
“1.20”事故纪实( 定)
抢险救援、事故善后情况
四川省副省长杨志文、 中油股份公司副总裁廖 永远到医院看望受伤群 众。
富加高中青年自愿者
抢险救援、事故善后情况
仁寿运销部员工大会
输气处紧急召开抢险救 灾会议
抢险救援、事故善后情况
仁寿县政府抢险救灾 临时指挥部
救灾金发放
抢险救援、事故善后情况
抢险救援、事故善后情况
制定生产恢复方案
站场设备、建筑物损毁情况
站场设备、建筑物损毁情况
员工家
员工家
员工家
员工家
员工家
员工家
刘玉德家
员工家
周边建筑物破坏情况
周边建筑物破坏情况
周边建筑物破坏情况
周边建筑物破坏情况
周边建筑物破坏情况
周边建筑物破坏情况
周边建筑物破坏情况
周边建筑物破坏情况
周边建筑物破坏情况
周边建筑物破坏情况
长22.8米、宽8.4米、深2米
事故现场勘查分析
1、 伤亡人员大部分 是被第三次爆炸后的燃烧 热辐射造成体表炭化和灼 伤、飞石砸伤和摔伤。
事故现场勘查分析
2、第一爆点处管道内壁附着有1-2 厘米厚的硫化亚铁粉末
事故现场勘查分析
第二、第三爆炸点管道 内壁见金属本色，无陈 旧性附着物。
事故现场勘查分析
本次事故的直接原因
本次事故的直接原因
白 杨
树
（树干直径400毫米，高约17米，主根部径向展开直径1.8米左右）
本次事故的直接原因
因第一次爆炸后的猛烈燃烧， 使管内天然气产生相对负压，造成 部分高热空气迅速回流管内与天然 气混合，引发第二次爆炸。第三次 爆炸机理与第二次爆炸相同。
本次事故的间接原因
“1.20”特大天然气管道爆炸燃烧
天然气管道事故案例分析
建立信息共享平台，实现信息实时更新 加强与相关部门的沟通，确保信息畅通 提高员工信息共享意识，确保信息及时传递 定期进行信息共享与沟通培训，提高员工应对能力
汇报人：
人为因素：施工不当、操作 失误、设备故障等
环境污染：化学物质泄漏、 废气排放等
PART THREE
事故发生时间：2019年12月1日
事故地点：某市某区某街道
事故原因：天然气管道老化，泄漏天然 气
事故后果：造成多人伤亡，经济损失巨 大
事故处理：政府成立调查组，对事故进 行调查和处理
事故教训：加强天然气管道的维护和管 理，提高安全意识
施工人员操作不当
管道材料质量问题
施工环境恶劣
设计缺陷
监管不力
维护保养不足
材料选择不当： 使用劣质材料或 非标准材料
材料老化：长期 使用导致材料性 能下降
材料腐蚀：受到 化学物质或环境 因素的影响
材料疲劳：长期 承受压力导致材 料疲劳破坏
气候条件：极端天气、温度 变化等
地质灾害：地震、滑坡、泥 石流等自然灾害
管道造成损坏
建立应急预案：针对不同类型的事故制定相应的应急预案，明确应急处置流程和责任人。 培训演练：对应急人员进行定期培训和演练，提高应急处置能力。
监测预警：建立实时监测系统，及时发现潜在的事故风险，并采取相应的预警措施。
资源保障：确保应急处置所需的设备和物资得到及时保障，以便在事故发生时能够迅速响应。
,
汇报人：
CONTENTS
PART ONE
天然气管道事故是指天然气在输送过程中发生的泄漏、爆炸等事故 事故原因包括设备故障、人为操作失误、自然灾害等 事故后果严重，可能导致人员伤亡、财产损失和环境污染 预防措施包括加强设备维护、提高操作人员素质、加强应急管理等
天燃气管道爆炸事故案例
2000年2月19日零时06分，山东三力工业集团有限公司濮阳分公司发生地下废弃天然气管线爆炸事故，造成15人死亡，56人受伤，其中重伤13人，直接经济损失342.6万元。
一、企业概况山东三力工业集团有限公司濮阳分公司是由山东三力工业集团有限公司1998年8月，在文留镇第二化工厂原厂址上独资建设的高硼硅玻璃企业，有三个车间，设有安全科、生产科等9个科室，其中发生爆炸的三车间共有职工128人，分三班运转。
该公司第三车间位于生产区的东部。
三车间共有5#、6#两座玻璃炉窑，4座退火炉设计规模为年产8000吨玻璃拉管。
每座炉窑建有四条玻璃拉管生产线，有蓄热室、工作池、料道、风机、燃烧系统、电熔化等部门组成；其炉窑所需热能来源于燃烧系统和电熔化两部分产生的热量。
燃烧系统由供风系统和低压天然气（0.05Mpa）系统组成，车间用电为常规用电和电熔化用电。
车间内在5#、6#炉南侧有一条东西走向，长27.6米、深1.53米、宽1.23米的主电缆沟。
在5#、6#炉中间有一条南北走向，长15.8米、深1.52米、宽0.96米的电缆沟。
东西与南北电缆沟相连接，连接处有一个1.2米*0.73米的人孔。
整个电缆沟上覆盖30厘米厚的水泥现浇层地面，共有北、中、西3个人孔。
在第三车间建设前，公司发现地下有一条中原油田废弃的529毫米天然气管线，距地面0.77米。
在做5#炉基础时，该公司将废弃的529毫米管线进行了处理，割除20余米，其西北端口在车间外，东南端口距5#炉蓄热室东南角1.25米处，两端口均由三力公司焊工焊接盲板封堵。
二、事故经过2000年2月18日晚10时37分，三车间电缆沟内可燃气体爆燃，将车间内电缆沟中间人孔和西侧人孔盖板冲开，车间主任张尤鹤发现后，一边派人通知领导，一边赶往配电室通知停电。
电工申英强与张尤鹤先后到三车间救火。
公司领导接到通知后也相继赶到现场，组织人员继续扑救电缆沟内的火。
由于火源在电缆沟内，难于扑救，公司打电话通知文留镇政府，请求支援。
天然气管线爆炸事故案例
天然气管线爆炸事故案例 Revised by Hanlin on 10 January 2021天然气管线爆炸事故案例2000年2月19日零时06分，山东三力工业集团有限公司濮阳分公司发生地下废弃天然气管线爆炸事故，造成15人死亡，56人受伤，其中重伤13人，直接经济损失342.6万元。
1)事故经过山东三力工业集团有限公司濮阳分公司是由山东三力工业集团有限公司1998年8月，在文留镇第二化工厂原厂址上独资建设的高硼硅玻璃企业，有三个车间，设有安全科、生产科等9个科室，其中发生爆炸的三车间共有职工128人，分三班运转。
2000年2月18日晚10时37分，三车间电缆沟内可燃气体爆燃，将车间内电缆沟中间人孔和西侧人孔盖板冲开，车间主任张尤鹤发现后，一边派人通知领导，一边赶往配电室通知停电。
电工申英强与张尤鹤先后到三车间救火。
公司领导接到通知后也相继赶到现场，组织人员继续扑救电缆沟内的火。
由于火源在电缆沟内，难于扑救，公司打电话通知文留镇政府，请求支援。
文留镇政府立即与中原油田采油一厂消防队联系，晚10时50分，油田采油一厂消防队赶到现场投入救火。
控制住火势后一名消防队员从中间人孔下到电缆沟内用水枪扑救电缆沟内的火，随着火势的减弱，看见电缆沟北墙缝隙处有火苗窜出。
晚11时58分火被扑灭。
由于车间停电，供风系统无法运转，炉窑燃烧系统不能正常工作。
公司员工为防止炉窑内高温玻璃液降温过快引起生产事故，按操作规程利用供气备用系统加热护炉。
2月19日0时06分，三车间5#炉东侧发生爆炸，当场死亡12人，受伤59人，在送往医院途中又有一人死亡，抢救过程中，因伤势严重，经抢救无效死亡2人。
2)事故原因根据现场勘查及物证技术鉴定结果可以确定，529毫米管线在废弃时管道内存有残留天然气，在该公司三车间施工处理管线时又进入了部分空气。
由于电缆沟着火，火焰烘烤横穿电缆沟内的废弃529毫米管线外壁，使管线内温度达到了天然气和氧气的反应温度，管线内的天然气和氧气发生氧化反应，放出大量热量，致使管线内气体压力升高，超过了废弃529毫米管线端口焊接盲板的承受压力，盲板炸飞，可燃气体冲出529毫米管线。
输气站天然气管道爆炸着火事故案例
输气站天然气管道爆炸着火事故案例文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]某输气站“1.20”天然气管道爆炸着火事故案例2006年1月20日12时17分，某油气田分公司输气管理处仁寿运销部富加输气站发生天然气管道爆炸着火事故，造成10人死亡、3人重伤、47人轻伤。
一、基本情况富加站位于四川省眉山市仁寿县富加镇马鞍村4组，是集过滤分离、调压、计量、配气等为一体的综合性输气站场。
输气管理处两条干线威青线和威成线通过富加站，设计日输气量950×104m3/d，设计压力4.0MPa，其中威青线(管线直径Ф720mm)建成投产于1976年，威成线(管线直径Ф630mm)建成投产于1967年。
事故前威青线的日输气量为50×104m3，运行压力为1.5～2.5MPa。
事故发生时，该管段的日输气量为26×104m3、压力1.07Mpa，气流方向为文宫至汪洋。
威青、威成线建成投产30多年来，由于城乡经济建设发展，该地区已由一、二类地区上升为三、四类地区，管道两侧5米范围内形成了大量违章建筑物等安全隐患。
2005年该油气田分公司组织实施威成线三、四类地区(钢铁一汪洋段)安全隐患整改和威青、威成线场站适应性大修改造。
工程由某工程公司设计、某输气分公司承建、某监理公司负责监理。
于2005年9月1日正式动工，原计划12月15日主体工程结束。
因从意大利进口的球阀推迟到货(原计划2005年11月30日到货，实际到货时间为2006年1月10日)，变更计划为2006年1月19日进行威青线的碰口作业。
二、事故经过1月19日7时30分，开始施工，18时30分施工完毕;1月20日8时30分，组织从富加至文官方向置换空气;1月20日lO时30分，完成置换空气作业，开始缓慢升压：1月20日l0时40分、11时40分，作业人员两次巡检无异常。
压力缓慢升至1.07MPa，恢复正常流程。
中国石油西南油气田分公司输气管线富加站爆管着火事故案例分析
• (二)以强“三基”为重点，切实加强基层建设和员工队伍建设。
•
六、防范措施
• (三)严格执行管道运行管理的标准规范。
• 在天然气管道运行管理方面，要把推荐性行业标准SY/T5922《天然气管道运行管理 规范》当作强制性标准来执行，对所有停气碰头置换作业实行标准化和格式化管理 ，无论管径大小的置换作业必须使用氮气置换。加快基地建设步伐，对达不到安全 要求的房屋、值班室及逃生通道进行全面排查，并组织认真整改。 1、认真组织开展地面集输系统全面评估工作。从本质安全、隐患和违章占压、适 应能力、操作规程和制度、安全风险评估等五个方面，对从气井井口至天然气销售 门站的整个地面集输工程系统进行全面清理、分析和评估。对通过智能清管检测和 常规检测中发现的本质安全隐患以及4646处现存管道违章占压隐患，按照“3年完 成安全隐患整改”的要求完成管网安全隐患整改项目规划，并统一纳入管网调整改 造规划，确保管线的本质安全运行。 2、积极推广以在役集输管线的检测与评价技术为代表的新技术，提高决策的科学 性。2006年，除继续对天然气管线进行常规检测外，还应不断引入和采用管线智能 检测技术、国外管道安全评估技术、场站及进出站工艺管线检测等技术，摸清管线 及场站设施现状，指导管线运行与维修。 3、加强管线测绘，推进管线保护工作。要对现有集输气管线两侧各100米范围内的 地形、地貌、建构筑物等进行测绘，摸清管线沿线现状，将管线及沿线两侧100米 范围内的重要信息植入数据管理系统。同时，为地方规划提供以当地坐标系为基准 的管道走向图纸，供地方规划、建设时考虑，以推进管道保护工作。
四、事故原因
(二)间接原因
• l、管道运行时间长，管材疲劳受损。威远一青白江输气管线(威青线) 建于1975年，1976年投产，由于管材生产和抬运布管时产生的缺陷 以及当时检测技术手段落后等条件的限制，导致管线先天存在较大缺 陷。加之该管道已建成投运30年，运行时间较长，且90年代流向调配 、管输压力频繁变化，导致管道局部产生金属疲劳。 • 2、管道建设时期，防腐工艺落后。因为当时防腐绝缘材料及防腐绝 缘手段、施工工艺的限制，管道未能得到有效保护，管道外层腐蚀严 重。 • 3、管道内壁也受到腐蚀。该管道投产以来，曾在相当长时期内输送 低含硫湿气，管线处于较强内腐蚀环境，导致管内发生腐蚀，伴有硫 化亚铁粉末产生。 • 4、第一爆点上方白杨树根系发育使土质变得较为疏松，为天然气泄 漏并在管外聚集爆炸提供了条件。同时管道附近还有其他根深植物。
一起天然气管道爆燃事故分析
本次事故系输气管道在滑坡启动后，滑体在输气管道基础 下形成滑面并剪出，滑体对输气管道产生横向作用力，致 其横向位移和变形，管道在内压和外力的同向作用下，表 现为受弯、受拉和受剪，超过了管线设计时的横向承载能 力。致使输气管道最终在最薄弱的位臵断裂，导致管道事 故发生。
四、应吸取的教训
虽然该事故的直接原因是由于第三方所致，但当地 政府相关部门及地方村社也负有不可推卸的责任：施工 方违反《油气管道保护法》和《土地管理条例》的规定, 在未办理规划、用地手续的情况下，擅自开工平整场地； 在施工前未进行勘察设计，在施工中未制定施工作业方 案和安全管理措施。施工现场管理人员和操作人员未经 过安全教育培训，推土机、挖掘机操作人员均无特种作 业操作资格证，作业人员安全意识淡薄，野蛮施工严重。 事后经过建设方深刻反省和总结，油田建设单位在 隐患管理、安全监督、规章制度落实以及员工责任心等 方面存在许多问题，值得我们深思和吸取教训:
四、应吸取的教训
4、在管理上，缺乏有效的现场监督监管机制。从7月28 日到9月6日,共计39天时间里,主管部门先后去过12次,其余 27天没有得到监控，在这27天里,施工单位实际上是在间断 施工。建设方在9月1日巡线时发现施工才强令停工并要求 采取管道保护措施，9月4日巡线时施工方仍然没有停工,反 而推土机就在管线上碾压,现场再次进行了制止，直至9月6 日天然气管道发生爆管燃烧事故。这条管道在爆管事故前 基本处于监管失控状态。
行压力为2.76 MPa。
二、事故基本情况
2005年9月6日下午
15:10，该Φ720输气管 线井口至西彭段，位于 重庆市沙坪坝区井口镇 井口村陈堡社管线突然
发生爆炸并着火燃烧。
二、事故基本情况
在15:30～16:00，输气管理 处安全环保管理人员、重庆 运销部领导及工艺技术人员 第一时间赶到现场，展开救 援。 同时油田公司领导及 相关部门、当地政府及消防 公安等相继赶至现场参与抢 险救灾工作。 17:00，火势 得到基本控制。
天然气管道事故案例分析
二、事故经过
▪ 1月19日7时30分，开始施工，18时30分施工完 毕；
▪ 1月20日8时30分，组织从富加至文官方向置换空 气；
▪ 1月20日1O时30分，完成置换空气作业，开始缓 慢升压：
▪ 1月20日10时40分、11时40分，作业人员两次巡 检无异常。 压力缓慢升至1.07MPa，恢复正常流 程。
天然气管道事 故案例分析
精品PPT
（一）“1·20”天然气管道爆炸着火事故
精品PPT
▪ 2006年1月20日12时1 7分，西南油气田分公司 输气管理处仁寿运销部富加输气站发生天然气管道 爆炸着火事故，造成10人死亡、3人重伤、47人轻 伤。
精品PPT
一、基本情况
▪ 富加站位于四川省眉山市仁寿县富加镇，是集 过滤、分离、调压、计量、配气等为一体的综合 性输气站。输气管理处两条干线威青线和威成线 通过富加站，设计日输气量950×104m3/d，设计 压力4.0MPa，其中威青线（管线直径Ф720mm） 建成投产于1976年，威成线（管线直径Ф630mm） 建成投产于1967年。事故前威青线的日输气量为 50×104m3，运行压力为1.5～2.5MPa。事故发生 时，该管段的日输气量为26×104m3、压力 1.07Mpa，气流方向为文宫至汪洋。
精品PPT
三、原因分析
▪ （一）直接原因
▪ Ф720管材螺旋焊缝存在缺陷，在一定内压作用 下管道出现裂纹，导致天然气大量泄漏。泄漏点上 方刚好有一颗白杨树（树干直径400毫米，约高17 米，主根部径向展开直径1.8米左右），由于根系发 育使土质变得较为疏松，泄漏的天然气在根系发育 的树兜下聚集，加之泄漏的天然气携带硫化亚铁粉 末从裂缝中喷射出来遇空气氧化自燃，引发泄漏天 然气爆炸（系管外爆炸），同时造成管道撕裂。因 第一次爆炸后的猛烈燃烧，使管内天然气产生相对 负压，造成部分高热空气迅速回流管内与天然气混 合，引发第二次爆炸，约3分钟后引发第三次爆炸 （爆炸机理与第二次爆炸相同）。
管道、站场空气基本置换技术与安全要求
一、标准规范的要求
置换过程中混合气体应排至放空系统放空。放空口应远离 交通线和居民点，应以放空口为中心设立半径为300m的 隔离区。
放空隔离区内不允许有烟火和静电火花产生。 置换管道末端应配备气体含量检测设备，当置换管道末端
放空管口气体含氧量不大于2％时即可认为置换合格。 利用管道内气体置换输气站工艺管线及设备内气体。
（二）事故发生及抢险经过：1月20日10时30分， 施工单位完成φ720管道碰口后的空气置换作业， 开始缓慢升压，11时40分压力缓慢升至1.07Mpa， 并恢复正常流程。12时17分，φ720输气管线泄漏 的天然气携带硫化亚铁粉末从裂缝中喷射出来遇 空气氧化自燃，引发泄漏天然气管外爆炸，因管 外爆炸后的猛烈燃烧，又引起两次剧烈的管内爆 炸。事故发生后，输气调度部门立即通知相关单 位关断干线截断球阀并进行放空，13时30分，事 故现场大火扑灭。
二、天然气管道置换要求
1、管道投产常用的置换方案： 确定天然气管道置换方案主要包括是否采用惰性气体
（氮气）隔离置换和是否采用清管器隔离器置换两个问题。 有四种置换方案：
（1）无清管器无氮气（天然气—空气）； （2）有清管器无氮气（天然气—清管器—空气）； （3）无清管器有氮气（天然气—氮气—空气）； （4）有清管器有氮气（天然气—清管器—氮气—清管 器—空气）
案例： “1.20”输气站输气管线泄漏爆炸事故
（三）事故原因。直接原因：φ720管材 螺旋焊缝存在焊接缺陷，在一定内压作用下 管道出现裂纹，导致天然气大量泄漏，泄漏 的天然气携带硫化亚铁粉末从裂缝中喷射出 来遇空气氧化自燃，引发天然气管外爆炸， 因管外爆炸后的猛烈燃烧，又引起两次剧烈 的管内爆炸。
案例： “1.20”输气站输气管线泄漏爆炸事故
天然气爆炸事故案例
天然气爆炸事故案例
天然气是一种常用的清洁能源，然而，由于其具有易燃易爆的特性，一旦发生
泄漏或操作失误，就可能引发严重的爆炸事故。
下面将介绍一起真实的天然气爆炸事故案例，以警示我们在使用天然气时要格外小心谨慎。
这起事故发生在一家化工厂，工厂内部使用天然气作为生产原料。
当天，由于
管道老化未及时更换，导致天然气泄漏。
在没有及时发现泄漏情况的情况下，一名工人在附近进行电焊作业，不慎引燃了泄漏的天然气，导致了一起严重的爆炸事故。
事故发生后，现场一片混乱，大量的火焰和浓烟冲天而起。
工厂内部的设施和
设备受到了严重破坏，许多工人被火焰和烟雾困住，无法逃生。
最终，造成了多人死亡和伤亡，给工厂带来了巨大的经济损失。
这起事故的发生，主要是由于以下几个原因导致的：
首先，工厂管理层对于管道设施的维护不力，导致管道老化泄漏。
其次，工人
在未进行安全检查的情况下进行电焊作业，没有意识到附近存在天然气泄漏的危险。
最后，事故发生后，现场应急救援措施不够及时和有效，导致伤亡和损失加剧。
从这起事故中我们可以得到一些启示，首先，企业管理者要高度重视设施设备
的维护和检修工作，及时发现并处理隐患。
其次，工人在进行作业时要严格按照安全操作规程进行，保证自身和他人的安全。
最后，企业要建立健全的应急预案和救援措施，一旦发生事故能够迅速有效地进行处理，减少损失。
通过这起天然气爆炸事故案例的分析，我们深刻认识到了天然气的危险性，也
明白了安全生产的重要性。
希望大家引以为戒，严格遵守安全操作规程，共同营造一个安全的生产环境。
某输气站“1.20”天然气管道爆炸着火事故案例
某输气站“1.20”天然气管道爆炸着火事故案例2006年1月20日12时1 7分，某油气田分公司输气管理处仁寿运销部富加输气站发生天然气管道爆炸着火事故，造成10人死亡、3人重伤、47人轻伤。
一、基本情况富加站位于四川省眉山市仁寿县富加镇马鞍村4组，是集过滤分离、调压、计量、配气等为一体的综合性输气站场。
输气管理处两条干线威青线和威成线通过富加站，设计日输气量950×104m3/d，设计压力4.0MPa，其中威青线(管线直径Ф720mm)建成投产于1976年，威成线(管线直径Ф630mm)建成投产于1967年。
事故前威青线的日输气量为50×104m3，运行压力为1.5～2.5MPa。
事故发生时，该管段的日输气量为26×104m3、压力1.07Mpa，气流方向为文宫至汪洋。
威青、威成线建成投产30多年来，由于城乡经济建设发展，该地区已由一、二类地区上升为三、四类地区，管道两侧5米范围内形成了大量违章建筑物等安全隐患。
2005年该油气田分公司组织实施威成线三、四类地区(钢铁一汪洋段)安全隐患整改和威青、威成线场站适应性大修改造。
工程由某工程公司设计、某输气分公司承建、某监理公司负责监理。
于2005年9月1日正式动工，原计划12月1 5日主体工程结束。
因从意大利进口的球阀推迟到货(原计划2005年11月30日到货，实际到货时间为2006年1月10日)，变更计划为2006年1月19日进行威青线的碰口作业。
二、事故经过1月19日7时30分，开始施工，18时30分施工完毕;1月20日8时30分，组织从富加至文官方向置换空气;1月20日l O时30分，完成置换空气作业，开始缓慢升压：1月20日l 0时40分、11时40分，作业人员两次巡检无异常。
压力缓慢升至1.07MPa，恢复正常流程。
12时17分，富加站至文宫站方向距工艺装置区约60米处，因Ф720 输气管线泄漏的天然气携带硫化亚铁粉末从裂缝中喷射出来遇空气氧化自燃，引发泄漏天然气管外爆炸(第一爆炸)，因第一次爆炸后的猛烈燃烧，使管内天然气产生相对负压，造成部分高热空气迅速回流管内与天然气混合，引发第二次爆炸。
某输气站“1.20”天然气管道爆炸着火事故案例
某输气站“1•20”天然气管道爆炸着火事故案例2006年1月20日12时1 7分，某油气田分公司输气管理处仁寿运销部富加输气站发生天然气管道爆炸着火事故，造成10人死亡、3人重伤、47人轻伤。
一、基本情况富加站位于四川省眉山市仁寿县富加镇马鞍村4组，是集过滤分离、调压、计量、配气等为一体的综合性输气站场。
输气管理处两条干线威青线和威成线通过富加站，设计日输气量950×104m3/d，设计压力4.0MPa，其中威青线(管线直径Ф720mm)建成投产于1976年，威成线(管线直径Ф630mm)建成投产于1967年。
事故前威青线的日输气量为50×104m3，运行压力为1.5～2.5MPa。
事故发生时，该管段的日输气量为26×104m3、压力1.07Mpa，气流方向为文宫至汪洋。
威青、威成线建成投产30多年来，由于城乡经济建设发展，该地区已由一、二类地区上升为三、四类地区，管道两侧5米范围内形成了大量违章建筑物等安全隐患。
2005年该油气田分公司组织实施威成线三、四类地区(钢铁一汪洋段)安全隐患整改和威青、威成线场站适应性大修改造。
工程由某工程公司设计、某输气分公司承建、某监理公司负责监理。
于2005年9月1日正式动工，原计划12月1 5日主体工程结束。
因从意大利进口的球阀推迟到货(原计划2005年11月30日到货，实际到货时间为2006年1月10日)，变更计划为2006年1月19日进行威青线的碰口作业。
二、事故经过1月19日7时30分，开始施工，18时30分施工完毕;1月20日8时30分，组织从富加至文官方向置换空气;1月20日l O时30分，完成置换空气作业，开始缓慢升压：1月20日l 0时40分、11时40分，作业人员两次巡检无异常。
压力缓慢升至1.07MPa，恢复正常流程。
12时17分，富加站至文宫站方向距工艺装置区约60米处，因Ф720 输气管线泄漏的天然气携带硫化亚铁粉末从裂缝中喷射出来遇空气氧化自燃，引发泄漏天然气管外爆炸(第一爆炸)，因第一次爆炸后的猛烈燃烧，使管内天然气产生相对负压，造成部分高热空气迅速回流管内与天然气混合，引发第二次爆炸。
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某输气站“ 1?20”天然气管道爆炸看火事故案例2006年1月20日12时1 7分，某油气田分公司输气管理处仁寿运销部富加输气站发生天然气管道爆炸着火事故，造成10人死亡、3人重伤、47人轻伤。
一、基本情况富加站位于四川省眉山市仁寿县富加镇马鞍村4组，是集过滤分离、调压、计量、配气等为一体的综合性输气站场。
输气管理处两条干线威青线和威成线通过富加站，设计日输气量950X104m3/d，设计压力4.0MPa，其中威青线（管线直径①720mm）建成投产于1976年，威成线（管线直径①630mm）建成投产于1967年。
事故前威青线的日输气量为50X104m3，运行压力为1.5〜2.5MPa。
事故发生时，该管段的日输气量为26X104m3、压力1.07Mpa，气流方向为文宫至汪洋。
威青、威成线建成投产30多年来，由于城乡经济建设发展，该地区已由一、二类地区上升为三、四类地区，管道两侧5米范围内形成了大量违章建筑物等安全隐患。
2005年该油气田分公司组织实施威成线三、四类地区（钢铁一汪洋段）安全隐患整改和威青、威成线场站适应性大修改造。
工程由某工程公司设计、某输气分公司承建、某监理公司负责监理。
于2005年9月1日正式动工，原计划12月1 5日主体工程结束。
因从意大利进口的球阀推迟到货（原计划2005年11 月30日到货，实际到货时间为2006年1月10日），变更计划为2006年1月19日进行威青线的碰口作业。
二、事故经过1月19日7时30分，开始施工，18时30分施工完毕；1月20日8时30分，组织从富加至文官方向置换空气；1月20日I O时30分，完成置换空气作业，开始缓慢升压：1月20日I 0时40分、11时40分，作业人员两次巡检无异常。
压力缓慢升至1.07MPa，恢复正常流程。
12时17分，富加站至文宫站方向距工艺装置区约60米处，因①720输气管线泄漏的天然气携带硫化亚铁粉末从裂缝中喷射出来遇空气氧化自燃，引发泄漏天然气管外爆炸（第一爆炸），因第一次爆炸后的猛烈燃烧，使管内天然气产生相对负压，造成部分高热空气迅速回流管内与天然气混合，引发第二次爆炸。
当班工人立即向输气处调度室报告了事故情况，同时向富加镇政府和派出所报告;12时20分左右，富加站至汪洋站段方向距工艺装置区约63米处，又发生了与第二次爆炸机理相同的第三次爆炸。
当第一次爆炸发生后，富加集输站值班宿舍内的员工和家属，在逃生过程中恰遇第三爆炸点爆炸，导致多入伤亡。
输气管理处在接到报告后，输气调度室立即通知文宫、汪洋两站紧急关断干线截断球阀并进行放空。
13时11分，文宫站至汪洋站段放空完毕。
13时30分, 事故现场大火扑灭。
17时40分，临近建构筑物余火被扑灭。
此次事故共造成10人死亡、3人重伤，损坏房屋21户计3040平方米，输气管道爆炸段长69.05米，直接经济损失995万元。
三、抢险救援事故发生后，该油气田分公司、输气管理处立即启动应急预案，有关领导和人员先后赶到事故现场，与当地政府一道组织伤员救治、事故抢险和生产恢复工作。
分公司7名领导，除留下2人在家组织生产经营等工作外，其余5名领导也全部赶到现场，分工负责组织事故处理的相关工作。
集团公司、股份公司高度重视和关心事故的抢险、救援、善后处理和恢复生产、保障供气等工作，陈总、蒋总分别做出了重要指示和要求。
21日凌晨，股份公司领导率工作组抵达事故现场，给事故抢险恢复、善后处理、事故调查等多方面工作给予了指导。
事故发生后，国务院、国家安监总局以及四川省委、省政府领导高度重视，有关领导分别做出了重要批示。
国家安监总局监管一司周彬副司长于21日凌晨赶到事故现场，指导事故调查处理工作。
同时四川省安监局组织有关部门人员和专家立即赶到富加镇，察看事故现场、看望伤员，布置抢险、恢复供气和善后处理工作，并成立了“ 1 •2事故调查组，开展事故调查工作。
事故发生后，该油气田分公司立即采取了多项措施：一是事故当天紧急调集有关方面的技术力量和工程力量，连夜开展富加站①630系统清理场地、技术检测和恢复生产工作，在不到一天的时间里，陆续地保障了民用气的供应和部分工业用户的供应。
二是全力以赴抢救和医治受伤人员，积极配合地方政府开展受伤人员调查，建立了伤员档案，分公司专门从重庆市、成都市邀请了权威烧伤专家赴仁寿指导医疗抢救工作。
三是积极组织善后处理，春节前就组织完成了对死亡人员家属、事故现场受损民房赔付工作，使事故受灾居民得到了妥善安置。
四是事故发生后的第三天，对输气处领导班子及时进行了调整和充实，加强和保障了输气处领导班子的力量，确保了输气处员工队伍稳定和安全生产。
五是积极做好威青线管线恢复工作，通过对5套复产方案的比选，选定了原位原管径换管的方案。
2月7日，经过四川省安监局书面同意进入事故现场施工。
四、事故原因事故调查组通过现场勘察、询问有关当事人及查阅大量资料，并按照国家、石油行业有关技术规范和标准，经过反复核实、研究、分析，认为富加站输气站天然气管道“ 1 •2特大爆炸事故的原因是：（一）直接原因①720管材螺旋焊缝存在缺陷，在一定内压作用下管道出现裂纹，导致天然气大量泄漏。
泄漏点上方刚好有一颗白杨树（树干直径400毫米，约高17米，主根部径向展开直径1.8米左右），由于根系发育使土质变得较为疏松，泄漏的天然气在根系发育的树兜下聚集，加之泄漏的天然气携带硫化亚铁粉末从裂缝中喷射出来遇空气氧化自燃，引发泄漏天然气爆炸（系管外爆炸），同时造成管道撕裂。
因第一次爆炸后的猛烈燃烧，使管内天然气产生相对负压，造成部分高热空气迅速回流管内与天然气混合，引发第二次爆炸，约3分钟后引发第三次爆炸（爆炸机理与第二次爆炸相同）。
（二）间接原因1、管道运行时间长，管材疲劳受损。
威远一青白江输气管线（威青线）建于1975年，1976年投产，由于管材生产和抬运布管时产生的缺陷以及当时检测技术手段落后等条件的限制，导致管线先天存在较大缺陷。
加之该管道已建成投运30年，运行时间较长，且90年代流向调配、管输压力频繁变化，导致管道局部产生金属疲劳。
2、管道建设时期，防腐工艺落后。
因为当时防腐绝缘材料及防腐绝缘手段、施工工艺的限制，管道未能得到有效保护，管道外层腐蚀严重。
3、管道内壁也受到腐蚀。
该管道投产以来，曾在相当长时期内输送低含硫湿气，管线处于较强内腐蚀环境，导致管内发生腐蚀，伴有硫化亚铁粉末产生。
4、第一爆点上方白杨树根系发育使土质变得较为疏松，为天然气泄漏并在管外聚集爆炸提供了条件。
同时管道附近还有其他根深植物。
5、富加输气站场及进、出管道两侧存在较多建构筑物，且场站周围建构筑物过密，以致逃生通道狭窄，人员不能及时安全撤离。
6、员工、家属和附近居民在逃生过程中恰遇第三爆炸点爆炸。
7、油气田分公司对基层单位的安全生产管理工作存在不足，特别是输气管理处对役龄较长的输气管线存在的安全隐患重视不够，管道巡查保护不力，对仁寿富加输气站周围建筑密集的问题未能及时发现并予以整改。
8、仁寿县人民政府没有充分认识到天然气管线周围民用建构筑物过多已经对管线的安全运行造成隐患，对小集镇规划、建设审批的指导和督促检查不力，仁寿县规划和建设局对小城镇建设管理工作重视不够，对有关规划和建设项目的审批把关不严，致使富加输气站周边民用建构筑物过多。
（三）管理原因中油集团公司事故分析会经过认真分析认为，除报告分析的事故原因外，也暴露出管理上存在问题：1、本次威青线大修工程投产方案采用天然气直接置换空气方式，严重违反了《天然气管道运行管理规范》SY/T5922 —2004标准的规定，并且没有按规定在置换结束后对排放口排出气体进行检测。
2、施工组织方案不落实。
虽然按照威青线施工组织方案成立了由输气管理处及运销部两级领导和技术人员组成的现场领导组、技术组、保镖组、后勤保障组等组织，但是在投产作业过程中，没有到现场对工程技术质量和安全环保检查把关。
3、西南油气田修建富加站值班宿舍时，未严格执行《石油天然气管道保护条例》及有关规范的规定，在管线、场站的安全距离内建房，并将场站逃生通道选择在管道上方。
而且，违反有关规定允许员工家属住在场站值班宿舍。
4、管道巡护责任不落实，管理人员对巡线工执行管道巡护操作规程的情况监督检查不力，致使管道上方和管道附近深根植物长期存在，没有及时处置。
五、事故性质及责任追究（一）事故性质经过调查、分析，事故调查组认定：“1 •2天然气管道爆炸着火事故是一起特大责任事故。
（二）责任追究根据四川省政府“1 •2事故调查组处理建议，经中油集团公司讨论决定，对该油气田分公司1 3人共计1 7人次提出了党纪和政纪处分建议。
其中行政处分12人，3人给予行政撤职，3人给予行政降级，3人给予行政记大过，2人给予行政记过，1人给予行政警告；党纪处分5人，受到党内撤职3人，党内严重警告2人（其中2人同时给予行政降级处分）。
上述受到处理的局级干部3人，处级干部4人，科级干部5人。
六、事故教训（一）各级领导安全第一”的意识还不强，科学发展观的树立还不牢固。
贯彻落实党中央、国务院和集团公司有关做好安全生产工作重要指示不够。
在平时的工作中，讲发展的时候多一些，提倡加快节奏、完成任务的时候多一些，尽管也反复强调安全第一”，但在衡量单位的发展时，在设计单位的考核指标时，往往还是看产量的多，看效益的多，对单位安全业绩和安全基础工作着眼相对较少，致使安全生产在各级领导的思想根源上还未引起真正重视。
（二）基层领导班子建设存在薄弱环节。
基层建设水平总体上发展不平衡，执行力在一些单位层层衰减，安全生产责任制不落实，有令不行、有禁不止的现象时有发生。
（三）一些基层单位领导对现场不熟悉，作风飘浮，心浮气躁。
把开会当落实，把文件当效果，用说代替做，用虚代替实，存在对一些工程项目摇控指挥、管理或技术人员不到现场等现象。
（四）员工队伍技术素质较差、工作责任心不强。
岗位应知应会”掌握较差，习惯性违章”行为时有发生，发现和处理问题的能力不能满足安全生产和快速发展的需要。
七、防范措施（一）以提高执行力为重点，切实加强领导班子和干部队伍建设。
努力提高干部队伍的综合素质，加强能力建设，下大力气解决好该作为而不作为的问题，解决好不该作为而乱作为的问题；强化责任意识，建立责任体系和责任追究体系，大力加强干部队伍作风建设，大力倡导求真务实、埋头苦干，力戒心浮气躁，努力提高执行力。
（二）以强三基”为重点，切实加强基层建设和员工队伍建设。
要针对目前基层建设工作中存在的薄弱环节，采取有力措施切实加强。
对操作员工要抓好以增强责任心、提高执行力和操作技能为主要内容的基层队伍建设。
要抓好专业培训基地的建设，进一步提高一线操作员工的专业知识和业务技能。
要充分发挥思想政治工作的优势，不断创新方式方法，既坚持正面教育为主，又注意发挥纪律、制度的约束作用，推进基层建设上新水平。