设计分析公交车站牌
天津公交车站牌设计理念
天津公交车站牌设计理念
天津作为中国北方的一座现代化城市，其公交系统的发展已经成为城市交通的
重要组成部分。
而公交车站牌作为公交系统的重要标识，其设计理念也日益受到关注。
在天津，公交车站牌的设计理念主要体现在以下几个方面：
一、简洁明了。
天津公交车站牌的设计理念注重简洁明了，以方便乘客快速获取信息为核心。
站牌上的信息包括线路编号、站点名称、发车间隔等，都以简洁的文字和图标展示，让乘客一目了然。
二、美观大方。
天津公交车站牌的设计注重美观大方，采用统一的设计风格和颜色搭配，使得
整个公交站台显得整洁有序。
同时，一些地标性建筑或者文化元素也会融入到站牌设计中，让乘客在候车的同时感受到天津的城市风貌。
三、智能化服务。
随着科技的发展，天津公交车站牌的设计理念也在不断更新。
一些智能化的公
交站牌已经开始在城市中出现，可以显示实时到站信息、交通状况等，为乘客提供更便利的出行服务。
总的来说，天津公交车站牌的设计理念以简洁明了、美观大方和智能化服务为
核心，旨在为乘客提供更便捷、舒适的出行体验。
随着城市交通的不断发展，相信天津的公交车站牌设计理念也会不断完善，为城市的交通发展贡献更多力量。
公交站台设计分析（最终五篇）
公交站台设计分析（最终五篇）第一篇：公交站台设计分析设计报告公交站台设计分析一．需求分析一．城市公交的发达水平是与一个城市的建设水平密切关联的，而城市公交站台的建筑设计水平又是城市品味的直接体现。
目前我国对公交站台的设计，还仅仅是停留在其基本使用功能方面，而不注重实际使用者在使用过程的体验。
小小的公交站站台虽然很不起眼，但确实在人们的日常生活中有着不可或缺的地位，在人们经济水平提高的同时，人们必将追求更高的更好的，生活品质。
未来公交站台将不再局限于其自身功能，也将是代表一个城市的气质与文化的一部分。
因此，公交站台系统化，实用化，和良好的人机交互设计方案，必将会被采用。
二．设计调研城市公交发达水平不仅仅体现在乘车方便，还体现在乘车过程中是否舒适、候车过程中是不是愉快，而候车的方便性和心情的好坏很大程度上是公交站台的影响。
目前城市公交线路设计往往是比较好的，但是却忽视了对公交站台的设计，现公交站台存在诸多问题。
本人根据自己的切身体会，经过查阅大量资料，结合自己对人机工程的理解，针对现在的站台现状,提出自己的设计思想,其中很大程度上体现人机工程在现实生活中的应用。
三．设计分析通过本人的切身体会和其他人的意见，认为存在下面一些问题：1、公交站台太小了，等车的人因为拥挤而抱怨不断；2、站台的挡雨棚修得太窄了，不能起到遮阳挡雨的作用，在雨季等车一般都会被淋湿；3、指示牌字迹太小，而且设计也不在人体站立时的视觉范围内；4、夜晚对公交线路指示牌的照明没有，有些有照明的灯光非常微弱，仍看不清指示字。
5、广告牌抢占候车人的空间，让人感到压抑，这是普遍问题；6、有些公交线路指示牌生锈，看不清上面的信息，西安的一部分线路指示牌是铁制的，经过风吹雨淋有些已经看不大清；7、站台没有可以休息的椅子，给老人和带妇女的孩子带来了很多不便；8、站台附近没有有垃圾桶，等车的人乱扔杂物使卫生很不干净；9、没有特别考虑残疾人的乘车问题；这些问题一直存在于我们居住的城市中，没有得到解决。
公交站牌设计规范
公交站牌设计规范公交站牌是城市中的重要标识之一，它不仅是乘客乘坐公交车的指引，也是城市形象的一部分。
因此，公交站牌的设计规范尤为重要。
一个好的公交站牌设计，既要满足功能性的需求，也要考虑美观性和实用性。
以下是关于公交站牌设计规范的一些建议：1.尺寸和位置公交站牌的尺寸和位置应该符合城市规划的要求，能够在一定距离内清晰可见。
一般来说，公交站牌的高度应该在1.5米到2.5米之间，宽度根据实际情况定。
公交站牌的位置应该设置在乘客上车点的正对位置，方便乘客查看。
2.结构和材料公交站牌的结构应该稳固耐用，能够经受风雨的侵蚀。
常见的公交站牌结构有挂式、支撑式、立柱式等，根据实际情况选择合适的结构。
公交站牌的材料应该选用防水、防晒、耐磨的材质，如不锈钢、铝合金、玻璃钢等，确保长时间使用不会出现褪色、变形等问题。
3.字体和内容公交站牌上的文字应该清晰易读，一般选择黑色或深色字体，避免使用花俏的字体。
文字的大小应该根据公交站牌的尺寸和位置来确定，保证从一定距离内都能看清楚。
公交站牌上的内容应该包括线路信息、站点名称、公交车辆到站时间等必要信息，可以根据需要添加公交公司logo、城市标识等内容。
4.灯光和亮度公交站牌一般设置有灯光，便于夜间乘客查看。
灯光的亮度应该适中，不能刺眼，同时也要考虑节能环保。
公交站牌的灯光设计应该考虑周围环境的照明，避免造成光污染。
5.背景和配色公交站牌的背景和配色应该选用明亮醒目的颜色，方便乘客远处就能看到。
一般来说，背景选用浅色或者亮色较好，文字选用深色或者黑色，相互之间形成对比，提高可读性。
6.距离和数量公交站牌的设置应该考虑到乘客的行走距离和时间，尽量设置在合适的距离内。
在一个站点内可以设置多个公交站牌，分布均匀，保证乘客在站点内任何位置都能看到站牌。
总结来说，一个好的公交站牌设计应该考虑到功能性、美观性、实用性和安全性等多方面因素。
只有把这些要素都考虑到，才能设计出符合城市规划要求，方便乘客使用的公交站牌。
公交站牌施工方案
公交站牌施工方案一、背景介绍随着城市化进程的不断推进，公共交通的重要性日益凸显。
公交站牌作为城市公共交通系统的重要组成部分，具有指示乘客上下车、提供公交线路信息等功能。
为了提升城市公交系统的服务质量和乘客的出行体验，需要对公交站牌进行维护和更新。
二、需求分析1. 提升乘客体验：目前的公交站牌在显示效果、信息更新等方面存在一定的问题，需要提升乘客的使用体验。
2. 提供信息服务：公交站牌应该具备显示公交线路信息、到站时间等实用信息的功能，方便乘客查询和使用。
3. 考虑可持续发展：在公交站牌的选择和设计中，需要考虑可持续发展的原则，选用环保材料，降低能耗。
三、施工方案1. 设计方案选择：(1) 站牌样式：选择简洁、美观的设计风格，以减少对周围环境的影响，并提高公众接受度。
(2) 材料选择：优先选用环保材料，如金属、玻璃纤维等，能够提高公交站牌的使用寿命，降低后续维护成本，同时减少环境污染。
(3) 展示屏幕选用：采用高清晰度的液晶屏或LED显示屏作为站牌的信息显示器，以便乘客更清晰地查看到站时间、线路信息等。
2. 置放位置选择：(1) 站牌视野：站牌的置放位置应该考虑到乘客在等待公交车时的视野范围，保证乘客能够方便地发现站牌，并从远处判断来车情况。
(2) 人流状况：选择人流较大的区域进行置放，以确保站牌的有效使用率和影响范围。
3. 施工流程：(1) 前期准备：确定施工区域、规划站牌数量、设计站牌样式等。
(2) 地基处理：对待建公交站牌区域的地基进行处理，确保其平整、坚固。
(3) 承台安装：在地基上进行承台的安装，承台可根据站牌规格和设计要求进行调整。
(4) 站牌安装：在承台上安装站牌框架和显示屏设备，确保安装牢固、立柱垂直。
(5) 接通电源：将站牌与电源线连接，确保站牌的正常工作。
四、施工注意事项1. 安全施工：施工过程中，保证施工人员的安全，配备必要的安全设备，严格按照施工计划进行操作。
2. 环境保护：在施工过程中，要注意噪音、粉尘等对周围环境和居民的影响，采取相应的措施进行防护和减少污染。
成都公交车站牌设计理念
成都公交车站牌设计理念
成都作为中国西部地区的重要城市，公交系统发达，为市民出行提供了便利。
而公交车站牌作为公交系统的重要组成部分，其设计理念也应该与城市的发展和人民的生活紧密相连。
首先，成都公交车站牌的设计理念应该体现出“便捷”和“友好”。
在繁忙的
城市生活中，人们需要能够快速找到自己需要的公交信息，因此车站牌的设计应该简洁明了，让人一目了然。
同时，车站牌的设计也应该考虑到老年人和残障人士的需求，让他们也能够轻松获取公交信息，体现出城市对每一个市民的关怀和尊重。
其次，成都公交车站牌的设计理念还应该体现出“文化”和“特色”。
作为一
座历史悠久的城市，成都拥有丰富的文化底蕴，公交车站牌的设计可以融入成都的地标建筑、传统文化元素等，让车站牌不仅仅是一个信息展示的工具，更是城市文化的展示窗口，让市民和游客在等车的时候也能感受到成都的独特魅力。
最后，成都公交车站牌的设计理念还应该体现出“智能”和“创新”。
随着科
技的发展，智能化的公交系统已经成为城市发展的趋势，因此公交车站牌的设计也应该融入智能化元素，比如可以加入实时公交信息的显示屏、扫码支付功能等，让市民出行更加便捷和高效。
总的来说，成都公交车站牌的设计理念应该紧密贴合城市的发展和市民的需求，体现出便捷、友好、文化、特色、智能和创新的特点，让公交系统成为城市发展的重要支撑，成都市民出行的“好伴侣”。
公交站牌设计规范
公交站牌设计规范公交站牌是公共交通系统中非常重要的组成部分，它为乘客提供了必要的信息和指导，以便他们准确和方便地使用公共交通工具。
为了确保公交站牌的设计符合需要和要求，以下是公交站牌设计的一些规范。
1.易于辨认和识别：公交站牌应具有明显的标识和标志，以便乘客迅速识别，并容易与其他站牌区分开来。
这可以包括使用特定的颜色、图标和字体，以确保站牌在不同时间和地点都容易被辨认。
2.提供必要的信息：公交站牌应当提供乘客所需的准确和全面的信息。
这包括公交线路号码、站点名称、服务时间、公交车到站时间等。
这些信息应清晰可见，并便于乘客阅读和理解。
3.符合无障碍要求：站牌设计应考虑到各种乘客的需求，包括老年人、残疾人和视力或听力有障碍的人。
指示文字应使用易于阅读的字体，并具有足够的对比度。
站牌上的图标和图画也应简单明了，方便乘客理解。
4.设立适当的位置：站牌应设置在乘客容易看到和接近的位置。
它们应该离人行道足够近，不会被其他建筑物或景观遮挡。
站牌的高度应适合不同的乘客群体，包括儿童和身高较矮的人。
5.考虑站牌的尺寸和形状：站牌的尺寸应根据站点的需求和空间来确定。
在拥挤的地方，站牌可以设计成纵向，以便节省空间。
站牌的尺寸和形状也应符合建筑和城市规划的要求。
6.考虑环保和可持续性：站牌的设计应考虑到环保和可持续性因素。
例如，可以使用太阳能供电的照明系统，减少对传统能源的依赖。
此外，站牌的材料应选择环保可回收的材料，并确保设计的持久性和耐久性，以减少维修和更换的需要。
总之，公交站牌设计是为了满足乘客的需求和提供准确和便利的信息。
在设计公交站牌时，应考虑到易于辨认和识别、提供必要的信息、符合无障碍要求、适当的位置、尺寸和形状、环保和可持续性以及互动功能等因素。
通过合理的规范和设计，可以提高公交系统的效率，方便乘客的出行。
天津公交车站牌设计理念
天津公交车站牌设计理念
天津作为中国北方重要的交通枢纽城市，公交系统的发展一直备受关注。
而公
交车站牌作为公交系统的重要组成部分，其设计理念对于提升城市形象、改善乘客出行体验具有重要意义。
天津公交车站牌的设计理念首先应该是简洁明了。
在繁忙的城市街道上，人们
往往匆匆忙忙，需要迅速找到自己需要的公交线路和站点。
因此，公交车站牌的设计应该简洁明了，让乘客一眼就能够找到自己需要的信息，避免因为繁琐的设计而耽误时间。
其次，天津公交车站牌的设计理念应该是人性化。
在设计上应考虑到不同年龄、文化背景、身体状况的乘客，让他们能够轻松地理解和使用公交车站牌。
例如，可以采用大字体、明亮的颜色和图标来标示站点和线路，方便老年人和视力有障碍的人士识别；同时，也可以设置无障碍设施，方便行动不便的乘客使用。
此外，天津公交车站牌的设计理念还应该是具有地域特色。
天津作为一座历史
悠久的城市，拥有着独特的文化和建筑风格。
在公交车站牌的设计上，可以融入天津的地域特色，如采用传统的砖雕、瓷砖等元素，使公交车站牌与周围的建筑环境相协调，展现出天津独特的城市风貌。
总之，天津公交车站牌的设计理念应该是简洁明了、人性化、具有地域特色。
通过合理的设计，让公交车站牌成为城市的一道亮丽风景线，提升城市形象，改善乘客出行体验，为天津的公交系统发展贡献力量。
天津公交车站牌设计理念
天津公交车站牌设计理念天津作为中国北方重要的城市之一，公交系统发达，公交车站遍布城市的各个角落。
而公交车站牌作为公交系统的重要组成部分，其设计理念也是至关重要的。
天津公交车站牌设计理念以便民、美观、实用为核心，为市民和游客提供便捷的出行信息，同时也为城市增添了一道靓丽的风景线。
首先，天津公交车站牌的设计理念以便民为核心。
在繁华的城市街道上，公交车站牌是市民出行的重要标志，因此设计师们在设计车站牌时充分考虑了市民的出行需求。
车站牌的字体清晰易读，颜色醒目明快，让市民在繁忙的街道上也能轻松找到自己需要的公交线路和站点信息。
同时，车站牌的高度和位置也经过精心的设计，方便行人和乘客快速找到站点，提高了出行效率。
其次，天津公交车站牌的设计理念注重美观。
在城市的各个角落，车站牌以其独特的设计风格成为了一道靓丽的风景线。
设计师们在车站牌的外观设计上注重简约大气，同时也融入了一些当地的文化元素，使得车站牌不仅仅是一块指示牌，更是城市的一部分，与周围的建筑和环境相得益彰，为城市增添了一道靓丽的风景线。
最后，天津公交车站牌的设计理念强调实用性。
在车站牌的设计上，设计师们充分考虑了不同人群的需求，包括老年人、残障人士等。
车站牌的高度和文字大小都经过精心设计，方便不同人群阅读和使用。
同时，车站牌上也会标注附近的商业设施、医疗机构等重要地点，方便乘客出行时的参考和便利。
总的来说，天津公交车站牌设计理念以便民、美观、实用为核心，为市民和游客提供了便捷的出行信息，同时也为城市增添了一道靓丽的风景线。
相信在未来的发展中，天津公交车站牌的设计理念也会不断完善，为城市的公共交通系统增光添彩。
公交站牌设计规范
1.1公交停竈站站点设计原则和依据：K停靠站间距500^600米：局部地段受现场条件眼制，适当缩短或延长口乙交叉口附近的站点，设曹在交叉口岀口道一侧（即交叉口的下游）.距交叉口50-100米：3■上、下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。
其错开距离宜不小于50m原则上城市中心区应在500米〜800米之间，城市中心区以外应在800米以上；在设置公交站时，上、下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站，其错开距离不小于50米。
在主干道上，快车道宽度大于或等于22米时也可不错开。
2,公交惇靠站站台尺寸和设施设曽大型站：对于公交线路多、公交乘客多的停靠站*站台大小设巷为长:15m T寛为人行道或分隔带宽：站台设两个大候车亭和一个小候车亭（简称两大一小人一个站台牌、一个垃圾桶匸共设酋10个中型站：对于公交线路适中、公交乘客适中的停靠站，站台大小设置为长：10m.宽为人行道或分隔带宽：站台设一个大候车亭和一个小候车亭（简称一大一小人一个站台牌、一个垃圾桶。
共设萱16 个。
小型站：对于公交线路少、公交乘客少或者受现场场地限制的停靠站"站台大小设11为长：7m t寛为人行道或分隔带宽。
站台只设一个大候车亭（简称一大）和一个站台牌、一个垃圾桶。
共设首5个由此可那护淮清式独交站台枪皿的什算公式如K 1.L^aL t = nik+/f)(I)口I亦商的公交车为例”也蟄式L可吗利诩泊也散的程业褂湾式停靠站合反吐晁表匚R 非老青式偉*処的站台怅总惊数鱼為Z\l A 1 +3个4t12n)「H.5 m29 m45-Sni58in1.2 |淮湾式停靠站悅虞计氛酔式停箱站就举在逬貼牛疔埠外纵獺眾用部祐電踣面的舍世交通障韋姑・处交车絹停靠在港湾内*而需BQZ漆青戎停■站车第遷出站ffifT^iilSDilUiS馭用旳-----圈3揺齿削停靠站车価进出站过程示竄圉亦厂二磽脚式停幕茁的站合聽氏―、史他啟1个2个rs13m站m L5制m烦由丄表町知.相对非港湾龙粹帮站的站台扯反慕说. £ 港訓式侔戏站台的怏矗大旳是扛氏度的斷倍.这是因为站孑台的港胃膨戎*増厠f公交车搁进出站台的堆度*因銘只IL Mil堆加站台從度来鬆补・以上片算结屡垄水与嘉际相4i沐町尸作划桂诞溝式停i計占台拴摩il算的依据和方沐K譬v=4 m/比订/ m衣河贾岁j-护电犁I •出骂昨叫玛E•”庭-ff旺安■?远行和阳时3；乩罢5F.討雅『瓷玄不规銅吨忏叢处 邮担普重豪的改曹作用.血文通过欖扭和仃析獰艸牯台戟臬段怡高峙时 股的看弹候卞 宽度恥rm平旳簟乍忖仰 內刑达的必交 站台悵车区 "g 謝式站台寛厦乩7幽） 潮式储台晝直輸冊liraHFtt数祜0.6? 2LW2.53敲13公交站点站牌示您图I踊堂丑穷~b- KV 本站另称 有I 不时iH ? 61OO A U18：0Q说此姑牌为不誘辆舉料写 字匪属冊分筮底，＞2.6m, 宽0,7m,算申地上为岂凶n. 地下0.4m.站牌写子板K C 35m. SO.fim,分正而和 背而，正面为车站站名，下 站站窑柯首班、末迹发车时 间、腎苗是本蛭曽上每茁老 称和摄示语・同时本站牌可 作招裔广吿（此文档部分内容来源于网络，如有侵权请告知删除，文档可自行编辑修改内容,供参考，感谢您的支持）in, ■ W -■ ■ ■ - -*■ f » |fc »Jm2mfc 的ii 交宅箱例，由式口町得不同泊位敷的创。
苏教版六年级《数学与生活》一等奖获奖作品《公交车站牌设计》
苏教版六年级《数学与生活》一等奖获奖作品《公交车站牌设计》本文档介绍了六年级学生在苏教版《数学与生活》一等奖获奖作品中提出的《公交车站牌设计》。
背景公交车站牌是城市交通重要组成部分，为乘客提供方便的出行信息。
然而，现有的公交车站牌设计存在一些问题，例如字体过小、信息不清晰等。
因此，六年级学生们决定提出新的公交车站牌设计方案，旨在改善乘客的使用体验。
设计理念- 清晰易读：该设计方案采用大号字体和醒目的颜色，确保乘客可以迅速识别站点名称和公交车信息。
清晰易读：该设计方案采用大号字体和醒目的颜色，确保乘客可以迅速识别站点名称和公交车信息。
- 无障碍访问：设计方案还包括辅助信息，如语音播报功能和盲文标识，使得视力或听力障碍的人士也能轻松获取所需信息。
无障碍访问：设计方案还包括辅助信息，如语音播报功能和盲文标识，使得视力或听力障碍的人士也能轻松获取所需信息。
- 互动体验：新的设计方案增加了互动元素，例如扫码功能，乘客可通过扫描二维码获取更多信息，如公交车到达时间和站点周边服务。
互动体验：新的设计方案增加了互动元素，例如扫码功能，乘客可通过扫描二维码获取更多信息，如公交车到达时间和站点周边服务。
- 环保可持续：公交车站牌设计采用太阳能供电系统，减少对传统电网的依赖，节能环保。
环保可持续：公交车站牌设计采用太阳能供电系统，减少对传统电网的依赖，节能环保。
实施计划以下是实施该设计方案的计划：1. 首先，学生们将收集现有公交车站牌设计存在的问题和用户需求。
2. 接下来，学生们将进行市场调研，了解其他城市的公交车站牌设计案例，借鉴其他地方的成功经验。
3. 学生们将进行初步设计，包括站点名称、字体大小和颜色等。
4. 设计完成后，学生们将进行模型制作和展示。
他们可以使用3D打印技术制作实物模型，以便更好地展示设计方案。
5. 最后，学生们将汇总用户反馈和意见，并对设计方案进行优化和改进。
结束语苏教版六年级《数学与生活》一等奖获奖作品《公交车站牌设计》立足于改善公交车站牌的设计和使用体验，提供更好的服务给乘客。
公交站牌设计规范
1.1公交停竈站站点设计原则和依据：K停靠站间距500^600米：局部地段受现场条件眼制，适当缩短或延长口乙交叉口附近的站点，设曹在交叉口岀口道一侧（即交叉口的下游）.距交叉口50-100米：3■上、下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。
其错开距离宜不小于50m原则上城市中心区应在500米〜800米之间，城市中心区以外应在800米以上；在设置公交站时，上、下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站，其错开距离不小于50米。
在主干道上，快车道宽度大于或等于22米时也可不错开。
2,公交惇靠站站台尺寸和设施设曽大型站：对于公交线路多、公交乘客多的停靠站*站台大小设巷为长:15m T寛为人行道或分隔带宽：站台设两个大候车亭和一个小候车亭（简称两大一小人一个站台牌、一个垃圾桶匸共设酋10个中型站：对于公交线路适中、公交乘客适中的停靠站，站台大小设置为长：10m.宽为人行道或分隔带宽：站台设一个大候车亭和一个小候车亭（简称一大一小人一个站台牌、一个垃圾桶。
共设萱16 个。
小型站：对于公交线路少、公交乘客少或者受现场场地限制的停靠站"站台大小设11为长：7m t寛为人行道或分隔带宽。
站台只设一个大候车亭（简称一大）和一个站台牌、一个垃圾桶。
共设首5个由此可那护淮清式独交站台枪皿的什算公式如K 1.L^aL t = nik+/f)(I)口I亦商的公交车为例”也蟄式L可吗利诩泊也散的程业褂湾式停靠站合反吐晁表匚R 非老青式偉*処的站台怅总惊数鱼為Z\l A 1 +3个4t12n)「H.5 m29 m45-Sni58in1.2 |淮湾式停靠站悅虞计氛酔式停箱站就举在逬貼牛疔埠外纵獺眾用部祐電踣面的舍世交通障韋姑・处交车絹停靠在港湾内*而需BQZ漆青戎停■站车第遷出站ffifT^iilSDilUiS馭用旳-----圈3揺齿削停靠站车価进出站过程示竄圉亦厂二磽脚式停幕茁的站合聽氏―、史他啟1个2个rs13m站m L5制m烦由丄表町知.相对非港湾龙粹帮站的站台扯反慕说. £ 港訓式侔戏站台的怏矗大旳是扛氏度的斷倍.这是因为站孑台的港胃膨戎*増厠f公交车搁进出站台的堆度*因銘只IL Mil堆加站台從度来鬆补・以上片算结屡垄水与嘉际相4i沐町尸作划桂诞溝式停i計占台拴摩il算的依据和方沐K譬v=4 m/比订/ m衣河贾岁j-护电犁I •出骂昨叫玛E•”庭-ff旺安■?远行和阳时3；乩罢5F.討雅『瓷玄不规銅吨忏叢处 邮担普重豪的改曹作用.血文通过欖扭和仃析獰艸牯台戟臬段怡高峙时 股的看弹候卞 宽度恥rm平旳簟乍忖仰 內刑达的必交 站台悵车区 "g 謝式站台寛厦乩7幽） 潮式储台晝直輸冊liraHFtt数祜0.6? 2LW2.53敲13公交站点站牌示您图I踊堂丑穷~b- KV 本站另称 有I 不时iH ? 61OO A U18：0Q说此姑牌为不誘辆舉料写 字匪属冊分筮底，＞2.6m, 宽0,7m,算申地上为岂凶n. 地下0.4m.站牌写子板K C 35m. SO.fim,分正而和 背而，正面为车站站名，下 站站窑柯首班、末迹发车时 间、腎苗是本蛭曽上每茁老 称和摄示语・同时本站牌可 作招裔广吿（此文档部分内容来源于网络，如有侵权请告知删除，文档可自行编辑修改内容,供参考，感谢您的支持）in, ■ W -■ ■ ■ - -*■ f » |fc »Jm2mfc 的ii 交宅箱例，由式口町得不同泊位敷的创。
公交站牌制方案
公交站牌制方案引言公交站牌是城市交通系统中重要的组成部分，为乘客提供公交线路信息和等候场所。
站牌的设计和制作，直接关系到乘客的出行体验和城市形象的展示。
本文将就公交站牌的制作方案进行探讨，从制作材料、信息内容、设计风格等多个方面进行分析和讨论。
制作材料公交站牌的制作材料是保证站牌质量和使用寿命的关键。
常见的制作材料包括：- 不锈钢：不锈钢材料具有优良的抗腐蚀性能和耐用性，适合用于户外环境的站牌制作； - 钛合金：钛合金具有低密度、高强度和抗腐蚀性能，适合用于高档公交站牌的制作； - 铝质：铝材具有质轻、耐用、成本低等优点，适合用于一般性的公交站牌； - 聚碳酸酯板：聚碳酸酯板具有防紫外线、透光性好的特点，适用于公交站牌的信息板。
根据实际需求和预算，可以选择适合的制作材料。
信息内容公交站牌上的信息内容需要简洁明了，便于乘客快速获取所需信息。
常见的信息包括： - 公交线路和站点：列出运营线路以及沿线站点的名称，方便乘客选择合适的线路； - 首末班车时间：提供首末班车的发车时间信息，方便乘客安排出行；- 乘车注意事项：包括乘车规定、禁止携带物品等注意事项，提醒乘客遵守规则；- 周边景点和设施：列出周边的景点、商场、医院等设施，方便乘客了解周边环境。
信息内容需要精简、准确、易读，同时需要考虑到不同人群对信息的需求。
设计风格公交站牌的设计风格应与城市的整体形象相协调，同时满足实用性和美观性的要求。
以下是几种常见的设计风格： - 简约风格：简洁明了的设计风格，突出公交线路和站点信息，给人以简洁、现代的感觉； - 传统风格：采用传统的设计元素，结合城市历史文化，营造浓郁的地方特色； - 个性风格：根据站点的特点和城市的风格，设计具有个性、独特的站牌，使其成为城市的地标。
设计风格的选择应根据实际情况和城市定位进行综合考虑，既要满足功能需求，又要具备较高的审美价值。
制作流程公交站牌的制作流程可以分为以下几个步骤： 1. 设计规划：根据站点的具体情况和需求确定站牌的位置和尺寸，并进行设计规划； 2. 制作材料选择：根据站牌的位置和预算选择适合的制作材料； 3. 制作工艺：根据设计图纸和实际要求进行制作，包括材料切割、喷涂、拼接等工艺； 4. 信息内容制作：按照规定的信息内容进行文字和图形的制作，并进行排版设计； 5. 安装调试：完成站牌的制作后，进行安装调试工作，确保站牌的正常使用。
幼儿园大班科学教案设计：公交站牌
幼儿园大班科学教案设计：公交站牌一、教学目标•知道公交站牌的作用和标志的含义；•能够辨认不同的公交车线路；•能够模仿制作简单的公交站牌。
二、教学准备•PowerPoint课件；•填充颜色的纸板；•剪刀、胶水；•尺子、细软的铅笔、彩色蜡笔。
三、教学过程1. 导入新知识1.引导学生观察周围的公交站牌，并问道：“小朋友们知道公交站牌是什么吗？它有什么作用呢？”2.点击PPT上的图片，依次展示公交车模型、公交线路图、公交站牌等相关的图片。
3.与孩子们探讨站牌中各个元素的含义（车站名称、编号、线路、方向等），并让孩子们试着说出他们自己理解的意思。
2. 实验操作环节1.给孩子一段时间，让他们笔画出一个公交线路图（简单的就好），并尝试为该线路设计一个标志。
2.老师介绍「公交站牌的标志征选原则」，并与同学们一起剖析、探讨标志的「形」的意义，即站台的表示方式、各种路线等三个导向。
3.在家庭作业上让家长带孩子们去附近的公交站牌实地参观，并要求孩子们完成一张详细的记录表格。
4.整个过程中注意指导小组合作，共享经验。
3. 综合实践1.在实验室中为每个小朋友配备好所需要的工具：颜色填充的纸板、剪刀、胶水、尺子、铅笔和彩色蜡笔。
2.提供给孩子们各种不同规格、不同设计风格的站牌纸标志，在课上带领孩子们尝试模仿制作（不能完全拷贝）。
3.鼓励孩子们发挥自己的想象，设计属于自己的标志。
尝试在标志中加入创意元素，如自己喜欢的动物形象等。
4.将制作好的标志作为作品展示在班级中，并让孩子们对彼此的作品进行欣赏和评价。
四、教学评估开展教学评价环节，让孩子们在「思考、发现、分析、探索」的过程中，全面展现学习成果，丰富知识面和提高实践操作能力。
五、教学反思该教案设计追求情感体验和动手操作能力的完美结合，特别是在实验操作环节和综合实践环节，鼓励孩子们发挥自己的创意，动手制作自己的标志，这不仅有利于激发学生的学习热情，同时也有利于锻炼学生的实践操作和思考能力。
公交电子站牌设计方案
公交电子站牌设计方案公交电子站牌设计方案首先，公交电子站牌应具有简洁明了的设计风格，方便乘客一目了然地获取到所需信息。
设计上应遵循信息层次清晰、排版整洁的原则，确保乘客能够快速获取到车辆到站时间、乘车路线等关键信息。
其次，公交电子站牌的屏幕大小应适中，可以在保证信息显示清晰的前提下，节省空间并方便安装。
屏幕采用高亮度、高对比度的LED显示屏，以保证在各种天气条件下都能够清晰显示。
公交电子站牌还应具备智能化的功能。
通过与公交车辆的GPS系统相连接，能够及时准确地显示车辆到站时间，并能根据实际情况进行实时调整。
此外，还可以实现公交线路的实时更新和动态调整，方便乘客及时获取最新的公交信息。
公交电子站牌应具备多种语言切换功能，方便外国乘客获取相关信息。
同时，还应具备语音播报功能，方便视力有障碍的乘客获取信息。
公交电子站牌的售票功能也是必不可少的。
通过站牌上的售票机，乘客可以便捷地购买车票，提高乘车效率。
售票机应采用触摸屏技术，界面友好，操作简单。
同时，售票机还应支持多种支付方式，如刷卡、扫码等，以满足不同乘客的需求。
此外，公交电子站牌还可以与智能手机等设备进行互联，通过手机APP实现站牌信息的查询、车票的预订等功能。
乘客可以提前了解到公交车辆的到站时间、车票的余量等信息，并根据自己的需要进行安排。
最后，公交电子站牌还应具备一定的环保性能。
采用太阳能供电系统，减少对传统能源的消耗，降低运营成本。
同时，将站牌设计为可回收的材料，以减少废弃物的产生，对环境造成的影响降到最低。
综上所述，公交电子站牌设计方案应包括简洁明了的设计风格、高亮度的LED显示屏、与公交车辆GPS系统的连接、多语言切换和语音播报功能、售票机和手机APP的智能功能，以及太阳能供电和回收材料的环保性能等。
通过这些设计，公交电子站牌可以提供更加便捷、实用和智能化的乘车体验，为乘客提供更好的服务。
公交站牌方案
一、项目背景
随着城市公共交通的日益发展，公交站牌作为市民乘坐公交的重要设施，其功能的完善、设计的合理性以及信息的准确性对提升公共交通服务质量和市民出行体验至关重要。本方案旨在结合现有公交站牌存在的问题，制定出一套合法合规、高效人性化的公交站牌改进方案。
二、现状分析
1.设施不完善：部分公交站牌存在设施老化、破损、信息不清晰等问题，影响市民正常使用。
1.设施完善
（1）对现有公交站牌进行维修、更新，确保设施完好。
（2）采用耐用、防破损的材料，提高公交站牌的使用寿命。
（3）定期对公交站牌进行清洁、保养，保持设施整洁。
2.设计优化
（1）根据人体工程学原理，调整公交站牌的高度、宽度，使其更符合人性化需求。
（2）增加候车座椅，设置在合理位置，方便市民休息。
3.提高公交站牌信息准确性，方便市民实时掌握出行信息。
4.推动城市公交服务水平提升，增强市民对公交出行的信任度和满意度。
本方案立足于合法合规原则，从现状分析、目标设定、具体措施、实施步骤、保障措施等方面，为公交站牌整改提供全面指导。希望通过本方案的实施，为城市公共交通事业的发展贡献力量。
3.提高公交站牌信息准确性，方便市民实时掌握出行信息。
4.促进城市公共交通服务质量的提升，增强市民对公交出行的满意度。
本方案旨在合法合规的基础上，从现状分析、目标设定、具体措施、实施步骤、保障措施等方面，为公交站牌整改工作提供全面、详细的指导。希望通过本方案的实施，为我国城市公共交通事业的发展贡献力量。
2.确保项目资金充足，合理分配，专款专用。
3.制定管理制度，明确各部门职责，加强协作，形成合力。
4.加大宣传力度，提高市民对公交站牌整改工作的认知度和满意度。
幼儿园大班科学教案设计：公交站牌
幼儿园大班科学教案设计：公交站牌 一、教学目标
帮助幼儿认识公交站牌的作用和功能。
培养幼儿的观察和分析能力。
激发幼儿对城市交通的兴趣和好奇心。
二、教学准备
准备一些公交站牌的图片和资料。
准备一些与公交站牌相关的玩具或模型。
三、教学过程
导入活动（10分钟）
通过展示公交站牌的图片和相关资料引起幼儿的兴趣。
让幼儿观察和描述图片中的公交站牌，引发他们对公交站牌的思考。
公交站牌的作用和功能学习（20分钟）
给幼儿讲解公交站牌的作用和功能，如指示公交车的停靠位置和提供线路信息。
引导幼儿思考公交站牌对人们出行的帮助和便利。
观察和分析公交站牌（30分钟）
让幼儿观察周围的公交站牌，帮助他们分析公交站牌的特点和信息。
鼓励幼儿提出关于公交站牌的问题，并引导他们思考和解答。
制作公交站牌模型（40分钟）
提供一些玩具或模型材料，让幼儿制作自己的公交站牌模型。
鼓励幼儿发挥想象力，设计并制作出独特的公交站牌模型。
展示和分享（10分钟）
鼓励幼儿展示和分享自己制作的公交站牌模型，让他们互相欣赏和学习。
四、延伸活动
鼓励幼儿在日常生活中继续观察和分析公交站牌，通过实际体验和应用巩固对公交站牌的认识。
公交站牌设计方案
公交站牌设计方案公交站牌设计方案一、设计原则：1. 突出实用性和易读性：站牌设计要简洁明了，以便乘客可以方便地获取到所需的信息。
2. 突出易识别性和辨识度：站牌的设计应当独特、醒目，使得乘客能够一眼辨认，不易出错。
3. 突出美观度：站牌设计应当符合美学原则，使得站牌成为城市景观的一部分，并能够提升城市形象。
二、具体设计方案：1. 整体设计：站牌整体采用折线形状，以减少空间占用并给乘客提供更多的站台面积。
站牌的材质可采用铝合金或不锈钢，具有良好的耐候性和耐腐蚀性。
2. 标识与信息展示：站牌上方悬挂公交线路标识牌，用于显示该站台的公交线路。
在标识牌下方，设置显示屏或LED灯箱，用于展示公交车到站时间、其他站点信息、城市交通信息等。
3. 车辆停靠标线：站台上设置明显的车辆停靠标线，以便司机准确停靠，方便乘客上下公交车。
4. 人性化设计：现代站牌设计还可以设置人性化的功能，例如为视力障碍者提供印刷和触摸读取功能，并配备扶手、座椅、遮阳设施等，为乘客提供更多的舒适度和便利性。
5. 环保节能设计：在站牌顶部设置太阳能光伏板，通过太阳能发电为站牌提供电源，使站牌具备自给自足的能源。
6. 安全设计：在站牌周围设置光线明亮、监控设备齐全的安全措施，以确保乘客的人身安全。
三、预期效果：1. 方便性：乘客能够准确获取到公交车的到站时间和其他站点信息，提前做好出行准备。
2. 易识别性和辨识度：站牌设计与周围环境相协调，使得乘客能够快速找到站牌，减少迷失和浪费时间。
3. 美观度：站牌设计符合城市美学要求，成为城市的一道亮丽风景线，提升城市形象。
4. 安全性：站牌周围设备完好，能够提供良好的安全保障，确保乘客的人身安全。
通过以上站牌设计方案的实施，将有效提升公交站台的服务质量和城市形象，并为乘客提供更加便捷、舒适和安全的出行环境。
同时，这也将为城市交通管理提供更好的技术支持和数据支撑。
站牌建设方案范文
站牌建设方案范文1. 引言站牌作为城市公共交通体系中的重要组成部分，对于指引乘客出行、提高城市形象起到至关重要的作用。
本文档旨在针对城市公共交通站牌的建设，提出一套全面的方案，以确保站牌的功能、美观和可持续性。
2. 站牌设计与布置2.1 设计原则•醒目易读：站牌的文字和图片应采用大字号和清晰的图案，确保乘客能够迅速识别和理解站点信息。
•一致性与统一性：所有站牌的设计风格应保持一致，以形成整体的视觉效果，并增强城市形象。
•人性化考虑：合理设置站牌高度，方便乘客阅读，同时要考虑乘客的舒适性和安全性。
2.2 站牌布置•站牌的布置应遵循通行规则和安全要求，确保在乘客等待时不会影响道路交通。
•站牌应设置在乘客容易看到的位置，如经常经过的街道、公交车站出口等。
•在主要转乘站或人流量较大的站点，可以设置多个站牌，方便乘客查看和选择。
3. 站牌信息内容3.1 基本信息•站点名称：标明站点名称，确保乘客能够确认当前所在站点。
•公交线路：列举经过该站点的公交线路及其首末班时间，方便乘客查询和选择。
•公交车到站信息：实时显示公交车到站时间，提供准确的等待时间估计。
3.2 附加信息•城市地图：提供附近地标、商业区和主要道路的地图，帮助乘客更好地了解周边环境。
•旅游景点和商业广告：在适当的位置设置旅游景点和商业广告，提供更多的服务和便利性。
•市民服务信息：如联系电话、紧急电话、救助站点等，方便市民在需要时寻求帮助。
4. 站牌材质和维护4.1 材质选择•站牌材质应具有耐久性和适应不同气候条件的特性，如不锈钢、铝合金等。
•站牌表面应采用防刮擦、防腐蚀的材料，以确保长时间使用并保持良好的外观。
4.2 维护计划•定期检查站牌的稳固性、完整性和可读性，及时更换损坏或无法正常使用的站牌。
•站牌周围的绿化植被和垃圾桶等设施也需要定期进行维护和清洁，以保持整洁的站点环境。
5. 站牌可持续性考虑站牌建设应符合可持续发展的原则，包括但不限于：•节能设计：采用太阳能板供电，减少对传统能源的依赖。
外国公交车站牌设计理念
外国公交车站牌设计理念
在许多国家，公交车站牌不仅仅是一个简单的指示牌，它们更多地被设计成为
城市的一部分，展现着城市的文化和风貌。
这些设计理念不仅仅是为了提供乘客方便的信息，更是为了让公共交通系统成为城市的一部分，展现城市的独特魅力。
在欧洲的一些城市，公交车站牌的设计常常融入了城市的历史和文化元素。
比
如在巴黎，公交车站牌的设计会采用法国传统的艺术风格，如浪漫主义的花卉图案或者古典的雕塑造型，这些设计让公交车站牌成为了城市的一部分，融入了巴黎的浪漫气息。
而在亚洲的一些城市，公交车站牌的设计更多地展现了现代化和科技感。
比如
在东京，公交车站牌的设计通常会采用LED显示屏，显示实时的公交车到站信息，让乘客能够更方便地获取信息。
同时，这些LED显示屏的设计也会融入东京的现
代化城市风貌，展现出东京作为一个国际化大都市的形象。
在北美的一些城市，公交车站牌的设计更多地强调了城市的多样性和包容性。
比如在纽约，公交车站牌的设计通常会融入了不同文化的元素，如西班牙风格的马赛克图案或者中国风格的书法艺术，这些设计让公交车站牌成为了城市的一个多元文化的展示平台。
总的来说，外国公交车站牌的设计理念更多地强调了将公共交通系统融入城市
的文化和风貌之中，让公交车站成为了城市的一部分，展现着城市的独特魅力。
这些设计理念不仅仅为乘客提供了方便，更让公交车站成为了城市的一道风景线。
希望在未来，国内的公交车站牌也能够借鉴这些设计理念，让公交车站成为城市的一部分，展现出中国城市的独特魅力。
外国公交车站牌设计理念
外国公交车站牌设计理念
在许多国家的城市里，公交车站牌是城市交通系统中不可或缺的一部分。
它们
不仅是指引乘客去往目的地的重要标志，也是城市形象的一部分。
因此，许多国家在设计公交车站牌时都注重美学和实用性，力求让这些标识既能够引导乘客，又能够为城市增添一份独特的风采。
在欧洲，许多城市的公交车站牌设计都非常注重艺术性和实用性的结合。
比如，巴黎的公交车站牌通常采用简洁明了的设计，配以艺术字体和城市地图，不仅方便乘客查看线路信息，还能够为城市增添一份浪漫的氛围。
而在伦敦，公交车站牌的设计则更加注重现代感和时尚感，采用了大量的玻璃和金属材质，使得整个站牌看起来非常时尚和高端。
在亚洲，一些国家的公交车站牌设计则更加注重文化和历史的融合。
比如，日
本的公交车站牌常常会融入传统的和服图案或者富有日本特色的动漫元素，使得整个站牌看起来既充满了现代感，又不失传统文化的韵味。
而在中国的一些城市，公交车站牌的设计则更加注重城市特色和地域文化，常常会融入当地的传统建筑风格或者民间艺术元素，使得整个站牌看起来更加具有当地特色和魅力。
总的来说，外国公交车站牌设计理念注重美学和实用性的结合，力求让这些标
识不仅能够引导乘客，还能够为城市增添一份独特的风采。
这种设计理念不仅提升了城市的形象，也为乘客提供了更加便利和舒适的出行体验。
希望在未来的城市规划中，国内的公交车站牌设计也能够借鉴这些经验，为城市交通系统增添更多的美感和人文关怀。
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郑州华信学院2013—2014学年上学期
设
计
报
告
设计报告
设计分析公交车站牌
摘要
随着时代的进步，时代的发展，人们的生活水平的不断提
高,对于身边的事物，质量要求也随着变高，特别对于服务行业
和出行的便捷等等要求变的更高。
随着国内大中城市的高度发
达，城市的不断扩张，人口的不断增多及车辆的不断增多所带
来的不便，堵车是常有的事，公交车的使用渐渐的受到的人们
得青睐，越来越多的人选着公交车的出行，上下班，上下学。
随之而来对于公交车系统的服务也暴露出了各种各样的问题。
所以需要更好的公交站亭，站牌的呼声越来越高。
公交作为一
种重要的交通工具，国外的很多国家美国、日本、加拿大、英
国、法国、韩国等都投入了较大的人力和物力从事先进的公共
交通系统研究。
正文：
一.调查结果：
小朋友希望公交牌上能注上拼音，因为她不认识太多字，拼音可以帮助她更好地乘车；年轻人希望注上英语，这样外国人也可以方便地坐车，他还希望站牌能显出一些青春活力，不要死气沉沉；中年人认为应该将站牌制成电子站牌，智能化的；而那位老人只是希望站牌的字大一些，让老年人看清楚，有语音提示的更好。
二.公交站牌现状：
现在的公交站牌暴露的问题有很多，比如
1站牌本来是为了让坐公交的人出行的人能更好的乘坐，但是却出现了广告占用的多的位置。
2把站牌指示坐车的站地及路线图放在几乎看不见的地方。
3公交车站牌旁边没有设置几个可以供等车的人休息的凳子。
4没有语音提示，让没有专心等车的人错过公交车。
4站牌字体太小，老年人不易看清。
下面是几张现有公交车站牌的图片：
三．功能设想：
1.如果经济上允许的话，可以在站牌处设置交互式触控显示屏，乘客可以根据自己的需要察看乘车线路。
乘客也可以通过键盘输入要到达的地点名称，计算机会立即将最佳乘车方案显示在屏幕上。
2.需要在站牌的旁边立一个盲文站牌，让盲人也可以乘坐公交车。
3.站牌采用电子的，利用液晶电子屏幕，滚动发布途经该站点的公交车线，便于乘客晚上查看站牌的设计。
4.电子站牌随时接收中心发来的数据，显示本线路所有运营车辆当前所在的位置，已到站车辆，车站站牌相应灯高，再在站间的车辆，前进方向灯亮。
5.根据离本站最近车辆的当前位置，计算到达时间，显示在电子站牌的显示屏上，乘客可预知下次车达到时间。
6.中心电子地图具有车辆，路线，道路，等有关数据的查询功能。
7.根据车辆的分布情况，调度可判断道路拥挤状态，向司机发送调度和控制指令。
8.电子站牌能接受中心的控制命令，并能向中心回报本站牌的状态。
9.电子站牌可提示该路线的始，末车发车时间，预计发车点到达该站点的时间，并可发布路况信息，广告信息等。
10.电子站牌的LED 显示屏可直接播放节目，让等车的人观看精彩节目，也可播放媒体广告，广告的运营就是一项增值服务，可以选择商业性的广告，提高公交企业服务水平，播放公益性广告，可以提高城市形象。
11.电子站牌带有语音扬声器，当有车辆信息的时候，会伴有语音的提示，也是防止乘客错过车辆信息，对盲人也可以提供语音导航的功能。
12.电子站牌可以作为报警点，电子站牌有视频摄像头和报警按钮。
四．电子交互式公交车站牌设计
设计说明：
电子站牌主要有电子站牌牌体，嵌入式通讯主机，LED电子显示屏，液晶电视，无线引导系统，语音系统，图像比对传感器，红外压缩摄像机，AISL光纤接入等几部分组成。
此公交站牌设计简单，占用空间小，站牌内容比较醒目，给人的感觉稳重，时尚，对城市可以起到一定的装饰作用。
1硬件功能要求：
1、电子站牌要求安装高亮度LCD液晶屏及LED显示屏，即显示每一条线路上下一班最近的公交车距离本站的站距，准确率大于95％。
2、电子站牌要求安装的LCD液晶屏及LED显示屏能发布公益及商业的视频与文字广告及信息。
3.LED实时信息显示：天气、股票、汇率等，提供接口，与GPS 公交定位系统对接。
4、电子站牌背后采用广告滚动机，能滚动4幅画面。
5.电子站牌上带摄像头，可实时监控并记录站台客流信息，相关视频影像通过专线网络传至监控中心，进行实时切换查看。
6.电子站牌具备乘客反馈按钮，可以反映乘客乘坐意愿。
7.电子站牌与控制中心的传输方式：光纤传输。
8.要求电子站牌安装自动报警装置，应用于公交电子站牌内部，用来监测电子站牌内部各个电子设备运行状态，并将测得的信息与监控中心实时通讯。
9.要求可以让等车乘客通过手机或者网站查询指定公交车的到站信息。
2.软件功能要求
1．电子站牌预报站系统要求自动接收车载系统发送的GPS数据信息。
2．电子站牌状态监控系统。
3.电子站牌多媒体信息发布系统，可以编辑视频、图片、文字发
布到电子站牌的LCD显示屏，并可灵活设置屏幕功能分区。
4.电子站牌视频监控系统，通过安装的摄像头将前端监控点的图像通过网络传输到中心。
5.可让乘客向后台反馈乘车意愿，乘客通过按键把希望乘坐的车辆线路信息反馈到中心平台。
6.盲人导乘系统。
盲人导乘系统的硬件组成包括导盲播报模块，以及手持语音设备。
3．电子站牌硬件
1.站名显示
（左图为文字解释示意图，并非实物图）
2．线路安排及预报站
每个电子站牌正面可安排8
块公交线路牌。
每条线路牌末
端配备一块可显示两位数字
的数码管，用于车辆到站预
报。
预报站方式：预报距离本站的站数。
3.双行LED显示条屏
位于大站名之下、LCD流媒体广告面之上，用于到站提醒、显示天气电子站牌A面示意图：
电子站牌B面示意图：
1．站牌的尺寸范围
站牌的尺寸范围：高3.2m 宽≤1.3m 厚≤0.35m
2．结构：
电子站牌亭体结构框架采用厚度为1mm到3mm的钢材根据具体受力情况加工制作，地面基础预埋件使用15mm厚钢材。
3．性能：
站牌有良好的防水、防尘、通风、散热处理措施。
4. 防雷：
电子站牌及电源部分要有防雷措施，配置电源防浪涌保护模块。
5. 工作温度：
整个站牌能保证在－20°C到+50°C能正常工作。
6. 工作湿度：
适应环境相对湿度≤90% （45℃±5℃时）
7. 电子站牌的显示系统
双行LED显示条屏
8.LCD散热系统：LCD背板有排风系统
LCD背板排风系统使用两个户外防尘高速风扇，配合智能温控。
9.预报站显示
距离本站的数据使用LED数字管显示
4. 盲人导乘系统
盲人导乘系统的硬件组成包括导盲播报模块，以及手持语音设备。
5. 监控系统
系统构成及原理
前端摄像机通过视频线连接到网络视
频服务器，网络视频服务器把前端摄像机拍
摄的模拟图像转换成数字信号。
五．设计定位人群：
针对全体市民，解决市民的乘坐公交车、出租车不方便问题，为西安市民设计出符合人机工程化得汽车站牌。
六．设计总结
公交站牌是市民们在日常生活中经常要用得到的东西，设计出好的公交站牌会为广大市民提供很大的方便。
作为一名工业设计师，要设计出符合人机工程学的产品，但是在设计公交站牌这种室外环境内的物品，要将工业设计理念与环境设计思想理念相结合，要想成为一
名优秀的设计师，就必须要将所有的设计知识相结合，然后设计出令广大市民满意的产品。