光控式道路施工闪烁警示灯设计
闪烁警示灯电路的设计
东北石油大学课程设计课程光电检测技术题目闪烁警示灯电路的设计院系电子科学学院专业班级学生姓名学生学号指导教师2015年3月13日东北石油大学课程设计任务书课程光电检测技术闪烁警示灯电路的设计题目专业学号电子科学与技术姓名主要内容：它能驱动红色警应用Y976报警专用集成电路，光敏电阻等电子原器件，设计一当夜幕来临时，示灯闪闪发光，以起到告警指示作用。
基本要求：报警专用集成电路，光敏电阻的功能特性。
研究Y9761）设计闪烁警示灯电路的功能框图。
） 2 设计光电检测电路、音频电路、信号控制电路）3 伏直流电源电路。
54）设计调试安装。
5）6）完成课程设计总结报告。
主要参考资料：, 2005.4. 人民邮电出版社. 新颖集成电路制作精选[M].）陈有卿编著1[M]. 2006.4. .陈振官，陈宏威等编著光电子电路制作实例2)[M]. 2006.10. 检测专用集成电路及应用黄继昌等编著3) .2015.3.13 完成期限 2015.3.9～指导教师专业负责人年20153日月6概述1章第随着改革开放的发展，电子电器也得到了飞速的发展。
人们生活水平有很大提高。
各种电器生活用品如：电动自行车、摩托车、汽车等贵重东西也为许多家庭所拥有。
警示灯在我们日常生活中用处非常广泛，例如：警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发。
然而，这时候，一些不法分子也越来越多。
人们的安全意识还依然很淡薄，导致了许多严重的事故。
因此，为了减少这样的事情发生，人们便发明了示警闪光灯，提示人们道路上注意安全，因此减少了许多不该发生的事故。
随着科技的进步闪烁警示灯也将更加广泛的应用与推广。
1.1 闪烁警示灯的介绍、意义和作用在我们日常生活中和工农业生产中，有好多情况下需要安装警示灯或标志灯以提醒人们注意。
例如道路施工时，需在施工现场挂上红色安全警示灯以确保行人和行车的安全。
光控频闪式警示灯电路制作项目教学教案
光控频闪式警示灯电路制作项目教学教案一、项目要求：根据提供的图纸，通过所学知识来制作电子产品。
整个制作过程分为以下六个子项目：（1）元器件的检测、记录。
（2）设计并画出装配图。
（3）元器件的成型、安装；焊接、剪切引脚。
（4）检查电路安装的正确性。
（5）通电调试，必要时对元器件参数作适当调整。
（6）测试并记录电路工作参数。
二、教学目标知识技能：学生在实际工作的情境中，综合使用元器件的知识，掌握元件的检测、记录、焊接技巧。
过程与方法：通过教师、同学间的帮助，感受实际工作中元件的识别、监测、焊接等一般工作流程，学会表达解决问题的过程和方法。
情感、态度、价值观：培养学生实际动手操作能力，以及与同伴合作交流意识和能力。
三、项目分析：（展示电路工艺及最终效果）本项目是让学生从亲身的感受中说、做、学，优化教学过程，改进学习方式，并倡导学生主动参与学习和同学交流合作，用不同的方式来学习知识。
通过自己的讨论交流进行探索和实现问题的解决，形成一定的知识解决模型，并最终解决实际生活问题，从而能够与行业零距离接轨。
重点：电路制作及测试的工作流程。
难点：灵活运用各种知识。
突破重点、难点：①学生在老师的引导下完成项目。
②教师帮助个别学生解决难题、提高水平。
四、教学策略分析1．学习者分析学生学习该项目之前已经掌握了元器件的基本知识，能够熟练应用。
2．教学理念和教学方式教学是师生之间、学生之间交往互动与共同发展的过程。
实训教学，要紧密联系学生的生活实际。
采用项目教学法学习，教师可以利用实际操作的优势，成为知识传播者、问题情境的创设者、尝试点拨的引导者、知识反馈的调整者。
学生是学习的主人，在教师的帮助下，小组合作交流中，利用动手操作探索，发现新知识，自主学习。
教学评价方式多样化，包括师生评价、学生评价、小组评价等多种方式。
在课堂上利用明确无误的工作表结果对学生的学习和练习作出评价，让每个学生都能体验到成功的乐趣。
采用项目教学法，让学生把分散知识的各知识点综合起来，应用于实际的行业工作中。
数电课程设计--闪光示警灯
郑州科技学院《数字电子技术》课程设计题目闪烁警示灯学生姓名专业班级电子科学与技术四班学号院（系）电气工程学院指导教师袁玉霞完成时间2013年3月9日目录1 课程设计的目的 (1)1.1 概述 (1)1.2目的 (1)2 课程设计的任务与要求 (2)2.1设计任务 (2)2.2设计要求 (2)3 设计方案与论证 (2)3.1提出方案一 (2)3.2方案论证 (5)4 设计原理及功能说明 (5)4.1 电路原理 (6)4.2功能说明 (7)5 单元电路设计 (8)5.1单元电路介绍 (8)5.2 相关性能指标计算 (9)5.3 Multisim 11.0软件仿真 (10)6 硬件制作与调试 (10)6.1硬件制作过程 (10)6.2硬件测试 (11)7 总结 (12)参考文献 (14)附录1：总体电路原理图 (15)附录2：元器件清单 (16)1 课程设计的目的1.1概述警示灯在我们日常生活中用处非常广泛，例如：警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发。
在我们日常生活中和工农业生产中 ,有好多情况下 ,需要安装警示灯或标志灯 ,以提醒人们注意。
例如 ,道路施工时 ,需在施工现场挂上红色安全警示灯 ,以确保行人和行车的安全。
高层建筑物的顶端按有关的规定必须设置红色警示灯 ,以确保飞机安全飞行。
为引起大家注意 ,在一般情况下 ,多采用红色的警示灯 ,且最好能发出闪烁光。
但有时后在某些情况下又不需要其工作,比如某些大型的器物，白天很明显，只需在夜间提醒人们注意。
闪烁警示灯在现实生活中的应用十分广泛，主要是起到警示的作用，本次设计是闪烁警示灯，主要利用的是多谐振荡器的原理，多谐振荡器又称为无稳态触发器，它没有稳定的输出状态，只有两个暂稳态。
1.2目的此次设计就是设置一种闪烁警示灯，利用NE555定时器的原理，设置一种可以掩延时的警示装置，主555 定时器成本低，性能可靠，只需要外接几个电阻、电容，就可以实现多谐振荡器、单稳态触发器及施密特触发器等脉冲产生与变换电路。
光控路障闪烁灯课程设计
光控路障闪烁灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解光控路障闪烁灯的基本工作原理，掌握相关电子元件的功能和连接方式。
2. 帮助学生掌握基本的电路图识别和绘制方法，理解电路中各个元件的作用及相互关系。
3. 使学生了解光控开关的原理，掌握光控路障闪烁灯的制作流程。
技能目标：1. 培养学生动手操作能力，能够独立完成光控路障闪烁灯的制作。
2. 培养学生团队协作能力，学会在小组内合理分工、相互配合。
3. 提高学生的问题解决能力，能够分析并解决在制作过程中遇到的问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对电子科技的兴趣，激发他们探索未知、勇于创新的科学精神。
2. 培养学生环保意识，教育他们在使用电子元件时注意节约资源，减少浪费。
3. 培养学生遵守纪律、爱护公物的良好品质，养成安全操作的好习惯。
本课程针对初中年级学生，结合电子技术基础知识，注重实践操作与理论相结合。
通过课程学习，使学生能够将所学知识运用到实际制作中，提高他们的动手能力、分析问题和解决问题的能力。
同时，培养学生良好的情感态度价值观，为他们的全面发展奠定基础。
二、教学内容1. 电子元件基础知识：讲解常用电子元件如电阻、电容、二极管、三极管等的原理与功能，使学生能够理解并正确选用电子元件。
2. 电路原理与绘制：介绍电路图的基本符号和绘制方法，分析光控路障闪烁灯的电路原理，指导学生绘制电路图。
3. 光控开关原理：讲解光控开关的工作原理，使学生了解光控元件在电路中的作用。
4. 制作流程与操作技巧：详细讲解光控路障闪烁灯的制作步骤，包括电路搭建、调试与优化等，培养学生动手操作能力。
5. 故障分析与排除：教授学生在制作过程中遇到问题的分析方法，引导他们学会查找故障原因并进行排除。
6. 安全操作与环保教育：强调在操作过程中注意安全，避免触电等意外事故；同时教育学生注意环保，合理利用资源。
教学内容根据课程目标进行科学组织和系统安排，涵盖电子元件、电路原理、制作流程、故障分析与安全操作等方面。
道路施工警示灯控制电路
道路施工警示灯控制电路道路施工警示灯控制电路是用来控制道路施工警示灯的电路系统，通过合理的设计可以达到警示和保护施工人员和过往车辆的作用。
这种控制电路在道路施工中起着非常重要的作用，能有效地提醒过往车辆减速慢行，确保施工人员的安全，同时也能保护车辆免受施工现场的影响。
下面我们将详细介绍道路施工警示灯控制电路的设计原理和工作方式。
我们需要了解道路施工警示灯的基本原理。
道路施工警示灯一般由灯泡、镇流器或者电子镇流器、箱体、支架等部件组成。
在道路施工过程中，施工单位会根据施工需要将这些灯具依次摆放在施工路段的两侧或中间，以示警告，提醒过往车辆慢行。
然后，我们来看一下道路施工警示灯控制电路的基本原理。
道路施工警示灯控制电路一般由控制器、电源、传感器和执行元件等部分组成。
通过控制器对传感器的信号进行处理，进而控制执行元件完成相应的操作。
接下来，我们将详细介绍道路施工警示灯控制电路的设计原理和工作方式。
控制器部分。
控制器是整个控制电路的核心部分，它通常由单片机或者PLC等控制芯片组成。
控制器通过采集传感器的信号，对信号进行处理，然后控制执行元件的工作状态。
在设计控制器时需要考虑控制信号的精度、可靠性和抗干扰能力等因素，以确保道路施工警示灯能够按照预定的要求正常工作。
电源部分。
电源是控制电路的动力来源，它通常由交流电或直流电供电。
在设计电源时需要考虑供电的稳定性和可靠性，以确保道路施工警示灯能够在各种环境条件下正常工作。
传感器部分。
传感器是控制器的输入部分，它可以采集施工现场的各种信息，如车辆的数量、车速、温度、湿度等。
通过传感器采集到的信息，控制器可以根据需要调整道路施工警示灯的工作模式，以适应不同的施工现场条件。
执行元件部分。
执行元件是控制器的输出部分，它通常由继电器、电磁阀、电机等部件组成。
通过执行元件，控制器可以对道路施工警示灯进行开关、闪烁、亮度调节等操作，以满足不同的施工需要。
光控路障闪烁灯课程设计
光控路障闪烁灯课程设计一、教学目标本课程旨在通过学习光控路障闪烁灯的相关知识，让学生掌握基本的电路知识，了解光控路障的工作原理及其在实际生活中的应用。
在技能方面，要求学生能够独立完成电路的设计与搭建，培养学生的动手能力和创新能力。
在情感态度价值观方面，通过课程的学习，使学生认识到科技对生活的改变，增强学生对科学技术的热爱和好奇心。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括光控路障闪烁灯的原理、电路设计、搭建和调试。
首先，学生需要了解光控路障的基本原理，包括光敏电阻的特性及其在电路中的应用。
然后，学生将学习如何设计电路，包括元件的选择、电路图的绘制和电路的搭建。
接下来，学生将动手搭建光控路障闪烁灯，并通过实验观察其工作原理。
最后，学生将对搭建的电路进行调试，以实现光控路障的功能。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法。
首先，通过讲授法，向学生传授光控路障闪烁灯的基本原理和电路设计知识。
然后，采用讨论法，让学生在课堂上互相交流自己的想法和问题，促进学生的思考和合作。
接着，运用案例分析法，分析实际生活中的光控路障应用案例，让学生了解科技对生活的影响。
最后，通过实验法，让学生动手搭建和调试光控路障闪烁灯，提高学生的实践能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将选择和准备适当的教学资源。
教材方面，将选用与光控路障闪烁灯相关的电路教材，以便学生能够系统地学习电路知识。
参考书方面，将推荐学生阅读一些与光控技术相关的书籍，以丰富学生的知识储备。
多媒体资料方面，将利用网络资源，为学生提供一些关于光控路障闪烁灯的实验视频和教学课件，以帮助学生更好地理解和掌握知识。
实验设备方面，将为学生提供光敏电阻、电路板、灯泡等实验器材，以便学生能够动手实践，提高自己的操作技能。
五、教学评估本课程的评估方式将包括平时表现、作业、考试等方面，以全面、客观、公正地评估学生的学习成果。
平时表现方面，将根据学生在课堂上的参与度、提问回答、小组讨论等表现进行评估。
市政工程用光控闪烁安全警示灯
（ 转封 三 ） 下
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道路施工警示灯控制电路
道路施工警示灯控制电路道路施工警示灯控制电路是一种用于控制道路施工警示灯系统的电子设备，它能够有效地管理和控制道路施工现场的警示灯，确保施工现场的安全和交通通畅。
在这篇文章中，我们将介绍道路施工警示灯控制电路的原理、设计要点和实际应用，希望能帮助读者更好地了解和应用这一技术。
一、道路施工警示灯控制电路的原理道路施工警示灯控制电路主要由微控制器、驱动电路、信号输入电路和灯具组成。
其工作原理是通过信号输入电路对施工现场的情况进行感知，然后通过驱动电路对警示灯进行控制。
当施工现场需要警示时，信号输入电路会发送相应的信号给微控制器，微控制器根据接收到的信号进行判断，并通过驱动电路控制警示灯的亮灭和闪烁，从而实现对施工现场的警示。
二、道路施工警示灯控制电路的设计要点1. 稳定性和可靠性：道路施工警示灯控制电路需要保证在各种环境条件下都能够稳定可靠地工作，因此在设计时需要考虑电路的稳定性和抗干扰能力。
2. 灵活性：道路施工警示灯控制电路需要能够根据施工现场的实际情况进行灵活的控制，因此在设计时需要考虑信号输入的灵活性和微控制器的逻辑处理能力。
3. 节能环保：道路施工警示灯控制电路需要在保证警示效果的前提下尽量减少能耗和环境污染，因此在设计时需要考虑灯具的选型和控制策略。
三、道路施工警示灯控制电路的实际应用道路施工警示灯控制电路可以广泛应用于各类道路施工现场，如道路修复、桥梁施工、隧道施工等。
它能够有效地提高施工现场的安全性，减少交通事故的发生，保障道路畅通。
道路施工警示灯控制电路还可以与监控系统、警报系统等其他设备结合使用，形成一个完整的道路安全管理系统，为道路交通安全提供全方位的保障。
光控自动闪烁路标灯
光控自动闪烁路标灯
王加仿
【期刊名称】《集成电路应用》
【年(卷),期】1994(000)006
【摘要】光控自动闪烁路标灯目前已有很多种,本文介绍的光控自动闪烁路标灯,采用光控开关控制振荡电路电源的方法。
使灯白天自动熄灭,傍早自动点亮。
并闪烁发光。
它可用于施工路段、不安全路段等地方提醒夜间行人、行车安全通行,而且避免了长明路标灯现象,达到节约用电的目的。
【总页数】1页(P36)
【作者】王加仿
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TM923.5
【相关文献】
1.标灯闪烁——广州航标处打造人才培树"黄埔军校" [J], 张建林
2.光控式道路施工闪烁警示灯控制电路 [J], 光军
3.《交通企业管理》一个闪烁着光芒的航标灯 [J], 王国华
4.标灯闪烁
——琼州海峡两岸航海保障部门携手打响"春运攻坚战" [J], 张建林
5.标灯闪烁
——广州航标处高质量服务辖区通航安全 [J], 张建林;孙会梅;王巨彪
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闪光安全警示路牌——电子科技制作案例
闪光安全警示路牌——电子科技制作案例在普通交通安全警示路牌上安装下面介绍的发光二极管显示电路，便可制成醒目的新型全天候警示路牌。
下面以“Z”标志牌（“反向弯路”图标）为例，介绍这种警示牌的制作方法。
该路牌白天以传统方式静态显示“Z”标志，晚上以频闪方式交替显示“Z”和“!”（“注意危险”图标）标志。
由于发光电路采用太阳能蓄电电路供电，不需架设输电线路，所以结构简单，制作容易，也节约了能源。
弄懂工作原理闪光安全警示路牌的电路如图29-1所示，它由太阳能电池板BP、光控开关（关键器件为功率开关集成电路A1）、蓄电池G、自激多谐振荡器（关键器件为晶体三极管VT2、VT3）、驱动电路（关键器件为功率开关集成电路A2和A3）、发光二极管字符显示等部分构成。
图29-1 闪光安全警示路牌电路图白天，在强光作用下，太阳能电池板BP的表面发生光伏效应，其两端输出一定功率的电能，通过隔离二极管VD1后储存在蓄电池G 内。
与此同时，晶体三极管VT1获得足够偏压而导通，使功率开关集成电路A1无法通过电阻器R2获得合适的控制电压(≥1.6V)而开通，后面电路断电不工作。
此时，路牌的显示仅通过事先用色漆或涂料绘制的标志来体现，为普通静态显示。
一旦夜幕降临，光照度减弱，太阳能电池板BP的两端电压即会下降。
若下降到低于蓄电池G的两端电压，则隔离二极管VD1反偏截止，充电自动停止。
若太阳能电池板BP两端电压进一步下降，则晶体三极管VT1失去合适偏压截止，功率开关集成电路A1经电阻器R2获得控制电压而开通，蓄电池G通过功率开关集成电路A1向谐振电路、驱动和显示电路供电。
于是，由晶体三极管VT2、VT3组成的自激多谐振荡器开始起振，两管交替导通与截止，使对应功率开关集成电路A2、A3获得正脉冲方波控制信号而轮流开通与关闭，从而轮流驱动路牌上的对应发光二极管组，所以可看到两种显示标志“Z”和“!”交替出现，一闪一变，十分醒目。
由于“△”标志晚间发光一直是由蓄电池G直接供电，所以“△”点亮后静止不动，仅位于它中间的“Z”和“！”标志交替闪烁。
闪烁警示灯课程设计
闪烁警示灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握闪烁警示灯的基本原理和电路组成；2. 学生能运用所学的物理知识，解释闪烁警示灯工作过程中的能量转换；3. 学生了解闪烁警示灯在实际生活中的应用，并能结合实例进行分析。
技能目标：1. 学生能够独立完成闪烁警示灯电路图的绘制；2. 学生能够运用实验器材，动手搭建一个简单的闪烁警示灯电路；3. 学生能够通过实验过程，掌握基本的电路故障排查方法。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物理学科的兴趣，激发他们探索科学现象的热情；2. 培养学生的团队协作意识和创新精神，使他们能够在实验过程中相互学习、共同成长；3. 增强学生的安全意识，让他们明白正确使用电器设备的重要性。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为物理学科实践课程，针对五年级学生设计。
此阶段学生具有较强的求知欲和动手能力，但对物理知识的理解尚处于起步阶段。
因此，课程目标旨在通过实践操作，让学生在动手过程中掌握物理知识，培养他们的实践能力和创新精神。
同时，注重安全教育，提高学生的安全意识。
课程目标分解为具体学习成果：1. 学生能够描述闪烁警示灯的工作原理，绘制电路图；2. 学生能够通过实验操作，观察并解释能量转换现象；3. 学生能够列举生活中闪烁警示灯的应用实例，并进行简要分析；4. 学生能够独立或协作完成闪烁警示灯电路搭建，掌握基本故障排查方法；5. 学生在课程中表现出积极的探索精神和团队协作意识，增强安全意识。
二、教学内容本章节教学内容依据课程目标，结合教材第五章“电与磁”的相关内容进行选择和组织。
具体包括以下三个方面：1. 闪烁警示灯原理及电路组成：- 磁场对电流的作用；- 晶体三极管的开关特性；- 闪烁警示灯电路的组成及工作原理。
2. 实践操作与故障排查：- 闪烁警示灯电路图的绘制；- 实验器材的选择与使用方法；- 闪烁警示灯电路搭建及故障排查方法。
3. 闪烁警示灯在实际应用中的案例分析：- 交通信号灯、警示标志等实际应用案例；- 闪烁警示灯在不同场景下的作用和重要性；- 分析案例中闪烁警示灯电路的特点及优化方案。
道路施工警示灯控制电路
道路施工警示灯控制电路【摘要】摘要：本文主要介绍了道路施工警示灯控制电路的设计原理、所需元器件、电路图示、实际应用场景和性能测试结果。
通过对该电路的研究，可以更好地控制道路施工警示灯的亮灭情况，提高施工现场的安全性和效率。
在总结中指出该电路的优势，展望了未来的发展方向，并提出了改善建议，为道路施工警示灯控制电路的进一步研究和应用提供了重要参考。
【关键词】1. 引言1.1 概述【道路施工警示灯控制电路】道路施工警示灯控制电路是一种用于道路施工现场的安全警示设备，通过控制灯光的亮灭来提醒过往车辆注意减速慢行，以确保施工现场和道路交通的安全顺畅。
该控制电路是一种基于微控制器的智能控制系统，能够根据特定的条件和参数实现灯光的自动控制，具有灵活性高、响应速度快、易于维护等特点。
道路施工警示灯控制电路的设计主要考虑到施工现场的特殊环境和需求，通过对道路交通规则和安全标准的分析和考虑，结合现代电子技术和通信技术，实现了灯光的远程控制和监测，提高了施工现场的安全性和效率。
本文将详细介绍道路施工警示灯控制电路的设计原理、所需元器件、电路图示、实际应用场景和性能测试结果，旨在为道路施工安全提供一种更加智能和可靠的解决方案。
希望通过本文的研究和探讨，能够为道路交通安全和施工管理领域的进一步发展和应用提供有益的参考和支持。
1.2 研究背景道路施工警示灯控制电路的研究背景主要包括以下几个方面：随着城市建设和道路交通的快速发展，道路施工和维护工作也变得愈发频繁和复杂。
在进行道路施工和维护时，为了确保施工人员和过往车辆的安全，需要在施工现场设置警示灯来提醒驾驶员减速慢行。
研究开发一种高效可靠的道路施工警示灯控制电路显得至关重要。
现有的道路施工警示灯控制电路存在一些问题，比如灯光亮度不够、灯光闪烁频率不合适、对环境光线敏感等，不能满足实际施工需要。
有必要对道路施工警示灯控制电路进行改进和优化，以提高其性能和稳定性。
随着新技术的不断发展，如智能交通系统、物联网技术等的运用，对道路施工警示灯控制电路也提出了新的需求和挑战。
光控闪烁路标灯)
二、设计任务与要求
2.1设计任务
现在，城市各种建设，经常封路维修，或者挖下水道，修路，都要提醒市民注意安全，白天还好可以看清楚路面，但是到了晚上黑乎乎的，不能发现险情，所示施工人员在施工地方设了光控自动闪烁路标灯，利用光敏传感器传感白天夜晚的光源强度，天一黑，光控自动闪烁路标灯就会自动闪烁，提示注意安全，这样就可以避免事故发生，方便市民出行。
关键词：传感器二极管电阻发光
一、设计目的1
二、设计任务与要求1
2.1设计任务1
2.2设计要求2
三、设计步骤及原理分析2
3.1设计方法23.2设计来自骤43.3设计原理分析5
四、课程设计小结与体会6
五、参考文献6
一、设计目的
光控自动闪烁路标灯在城建中，免不了开挖路面铺设管道，夜间为防止车辆和行人跌入坑道，需要设置警示灯，提示车主路人注意安全，特别是在高速上，汽车高速行驶，夜晚需要观察前方上百米路况，如果前方修路，就可以使用光控自动闪烁路标灯，提示车主减速谨慎驾驶。
2.2设计要求
设备要放在自然环境中，白天不能放在黑暗处，夜晚不能放在亮灯出，不然都会对设备产生一定的影响。白天发光二极管熄灭但蜂鸣器报警，发光二极管晚上闪烁白天发光二极管熄灭但蜂鸣器报警，发光二极管晚上闪烁。
三、设计步骤及原理分析
3.1设计方法
触发可控硅VS开通，灯H发光。当VT3截止时，VD1也截止，VS因失去触发电压，交流白天RG受自然光照射呈低阻性，VT1导通，将三极管VT2的基极对地短接，故由VT2、VT3组成的低频振荡器停振，VT2、VT3均处于截止状态，二极管VD1也截止，双向可控硅VS因无触发电压也处于关断状态，灯H不亮。夜间，RG因无光线照射呈高阻性，VT1截止从而解除对VT2的封锁，由VT2与VT3组成的互补型超低频振荡器将通过RP2与R1获得基极偏流起振工作，VT3就间隙导通与截止。当VT3导通时，其集电极输出正向触发电压经二管VD1加到可控硅VS的控制极C上，电过零时即关断，灯H熄灭。所以VS间隙开通与关断，灯H就闪闪发光，RP1用来调节光控灵敏度，可使电路在合适的光照下触发工作。
光控自动闪烁路标灯)
成绩评定：传感器技术课程设计题目光控自动闪烁路标灯摘要电子产业飞速发展 近10年来 我国电子信息产品制造业以3倍于GDP增长的速度高速发展 保持国民经济第一支柱产业的地位 预计今年将突破1.6万亿元。
我国信息产品制造业已经进入世界前三位 成为世界信息产业大国 移动电话、DVD、彩电、程控交换机等产品以及不少电子元器件的生产量均位居世界第一。
本篇论文研究有关电子产品中楼道声光照明灯的设计。
用数字电路技术实现灯的自动发亮、节能节电、延长灯的寿命变得越来越重要 而且贴近我们的实际生活。
声光控电路已成为人们日常生活中必不可少的必需品 它不需要开关 当有人经过时会自动的亮 它与我们的生活息息相关 在生活中我们会遇见许多声光双控的电路形式。
广泛应用于走廊、楼道招待所等公共场所给人们的生活、带来极大的方便。
因此 得到了广泛的应用。
声光控电路是声音和光控制电路工作的电子开关。
它将声音 如击掌声 和光转化为电信号 经放大、整形 输出一个开关信号去控制各种电器的工作 在自动控制工业电器和家用电器方面有着广泛的用途。
那么它们的内部电路结构又是怎样 本篇论文将谈论它的内部结构、工作原理、等有关内容。
关键词：光控标灯行车安全开关控制振荡电路闪烁发光自动施工路段节约用电目录一、设计目的------------------------- 1二、设计任务与要求--------------------- 22.1设计任务------------------------- 22.2设计要求------------------------- 2三、设计步骤及原理分析 ----------------- 33.1设计方法------------------------- 3 3.2设计步骤------------------------- 33.3设计原理分析---------------------- 4四、课程设计小结与体会 ----------------- 6五、参考文献-------------------------- 7一、设计目的在城建中，免不了开挖路面铺设管道，夜间为防止车辆和行人跌入坑道，需要设置光控自动闪烁路标灯，白天灯不亮，天黑它会自动发出闪烁的红光，引起行人的注意1. 能够全面的巩固和应用课程中所学的基本理论的基本方法 并初步掌握综合系统设计的基本方法。
工程警示灯设计方案
工程警示灯设计方案通常在各种施工现场、高危环境、禁入区域及其他所需场合都会采用警示牌、路障或安全警界线临时围出施工区域，以确保人身安全。
然而，采用现有的方式所临时围出的施工区域，不是因路障笨重而搬运困难，安设费力，就是因警示牌或安全警界线结构简易不稳定，还重量轻，稍受外力的影响即容易落在地上，且事后将会引发事故。
另外，一旦天气变暗或在夜晚时，采用上述的警示牌、路障或安全警界带临时围出的施工区域极其不醒目，且很容易发生事故。
本产品设计方案的目的是要提供一种改进的工程警示灯，它不但能效地实现警示作用，而且，结构合理，安置稳定，同时，拆卸装配方便，搬运简捷。
为了达到上述的目的本产品设计方案是这样实现的: 本产品设计方案的一种工程警示灯，包括多个支撑架，所述多个支撑架均分别由支撑座、斜支撑及立管所构成，所述支撑座呈法兰盘形状，所述呈法兰盘形状的支撑座的上端颈部处的周壁上均布有横向的带内螺纹的孔，所述呈法兰盘形状的支撑座的下端面处均布有三个呈倒“U”形状的凹槽，且每个呈倒“U”形状的凹槽的左、右侧壁上均分别设有一相对的左、右螺栓孔，所述斜支撑均为管状体，所述为管状体的斜支撑的上端口处均设有一斜支撑连接头，所述斜支撑连接头呈圆柱形状，所述呈圆柱形状的斜支撑连接头的上端端部的周壁处设有一呈环状的突起部分，所述呈圆柱形状的斜支撑连接头的上端端面的中部处向上延伸有一纵向的连接片，所述纵向的连接片上设有一横向的孔，所述呈圆柱形状的斜支撑连接头且插入在所述为管状体的斜支撑的上端口内并形成配合联接固定，所述为管状体的斜支撑上端口处的呈圆柱形状的斜支撑连接头上端端面的中部处向上延伸的纵向的连接片且分别嵌入在所述呈法兰盘形状的支撑座下端面处均布的三个呈倒“U”形状的凹槽内，且纵向的连接片上的横向的孔与呈倒“U”形状的凹槽的左、右侧壁上的左、右螺栓孔均相对，并由螺栓及螺母形成转动联接，所述立管的下端端部且插入在所述呈法兰盘形状的支撑座上的中心孔内，且通过支撑座上端颈部周壁上均布的横向的带内螺纹的孔处，由锁紧螺钉固定，所述多个支撑架上分别所设的立管的上端口处均设有一立管连接件，所述立管连接件呈倒“T”形状，所述呈倒“T”形状的立管连接件上端部的周壁上设有外螺纹，所述呈倒“T”形状的立管连接件下端面的中部处向下延伸有一与所述立管的上端口相配的连接头，所述呈倒“T”形状的立管连接件的下端面的中部处向下所延伸的连接头与所述立管的上端口处形成嵌接联接固定，所述多个支撑架上分别所设的立管的上端口处所设的呈倒“T”形状的立管连接件上端部的周壁上所设的外螺纹上均分别依次设有连接座及立管警示灯，所述连接座呈“工”字形状，所述呈“工”字形状的连接座上的中部处设有内螺纹孔，所述呈“工”字形状的连接座上端边上端面上的左、右端端部处分别设有一上左、右插销孔，所述呈“工”字形状的连接座下端边上端面上的左、右端端部处分别设有一与所述呈“工”字形状的连接座上端边上端面上的左、右端端部处分别所设的上左、右插销孔相对的下左、右插销孔，所述呈“工”字形状的连接座上端边上端面上的左、右端端部处分别所设的上左、右插销孔处分别设有一带呈“T”形状的左、右插销的左、右插销座，且所述呈“T”形状的左、右插销的下端端部分别穿过所述呈“工”字形状的连接座上端边上端面上的左、右端端部处分别所设的上左、右插销孔外，并嵌入在所述呈“工”字形状的连接座下端边上端面上的左、右端端部处分别所设的下左、右插销孔内，所述立管警示灯由呈“L”形状的警示灯座、安设在呈“L”形状的警示灯座的左端面上的警示灯及警示灯座连接件所构成，所述呈“L”形状的警示灯座的下端平面上设有一连接孔，所述警示灯座连接件呈圆柱形状，所述呈圆柱形状的警示灯座连接件上设有带内螺纹的中心孔，所述呈“L”形状的警示灯座安设在所述呈圆柱形状的警示灯座连接件的上端面上，且所述呈“L”形状的警示灯座的下端平面上所设的连接孔与所述呈圆柱形状的警示灯座连接件上所设的带内螺纹的中心孔相对，并通过螺栓形成螺纹联接固定，所述呈“工”字形状的连接座的中部处所设的内螺纹孔与所述呈倒“T”形状的立管连接件上端部的周壁上所设的外螺纹形成螺纹联接，且固定在所述呈倒“T”形状的立管连接件上端部的周壁上所设的外螺纹的下端部处，所述立管警示灯的警示灯座连接件上端面上所设的带内螺纹的中心孔与所述呈倒“T”形状的立管连接件上端部的周壁上所设的外螺纹形成螺纹联接，且固定在所述呈倒“T”形状的立管连接件上端部的周壁上所设的外螺纹的上端部处，所述多个支撑架上分别所设的立管的上端口处的呈倒“T”形状的立管连接件上的呈“工”字形状的连接座，且相邻的呈“工”字形状的连接座之间联接有一栏杆，所述栏杆由首端栏杆、中间栏杆及尾端栏杆所构成，所述首端栏杆为管状体，所述为管状体的首端栏杆的左端口处设有首端栏杆连接头，所述首端栏杆连接头呈圆柱形状，所述呈圆柱形状的首端栏杆连接头的左端端部的周壁处设有一呈环状的突起部分，所述呈圆柱形状的首端栏杆连接头左端端面的中部处向外延伸有一横向的左连接片，所述横向的左连接片上设有一竖向的孔，所述呈圆柱形状的首端栏杆连接头的右端部处与所述为管状体的首端栏杆的左端口处形成嵌接联接固定，所述为管状体的首端栏杆右端端部的上端面上设有首端栏杆连接孔，所述中间栏杆为管状体，所述为管状体的中间栏杆的左端口处设有中间栏杆连接座，所述中间栏杆连接座呈圆柱形状，所述呈圆柱形状的中间栏杆连接座中部的周壁上设有一呈环状的突起部分，所述呈圆柱形状的中间栏杆连接座左端部的外径与所述为管状体的首端栏杆右端口的内径相配，所述呈圆柱形状的中间栏杆连接座左端部的上端面上设有一盲孔Ⅰ，所述盲孔Ⅰ内埋有一由弹簧Ⅰ及弹头Ⅰ所构成的弹性件Ⅰ，所述呈圆柱形状的中间栏杆连接座右端部处与所述为管状体的中间栏杆的左端口处形成嵌接联接固定，所述为管状体的中间栏杆右端端部的上端面上设有中间栏杆连接孔，所述尾端栏杆为管状体，所述为管状体的尾端栏杆的左端口处设有尾端栏杆连接座，所述尾端栏杆连接座呈圆柱形状，所述呈圆柱形状的尾端栏杆连接座中部的周壁上设有一呈环状的突起部分，所述呈圆柱形状的尾端栏杆连接座左端部的外径与所述为管状体的中间栏杆右端口的内径相配，所述呈圆柱形状的尾端栏杆连接座左端部的上端面上设有一盲孔Ⅱ，所述盲孔Ⅱ内埋有一由弹簧Ⅱ及弹头Ⅱ所构成的弹性件Ⅱ，所述呈圆柱形状的尾端栏杆连接座右端部处与所述为管状体的尾端栏杆的左端口处形成嵌接联接固定，所述为管状体的尾端栏杆的右端口处设有尾端栏杆连接头，所述尾端栏杆连接头呈圆柱形状，所述呈圆柱形状的尾端栏杆连接头右端端部的周壁处设有一呈环状的突起部分，所述呈圆柱形状的尾端栏杆连接头右端端面的中部处向外延伸有一横向的右连接片，所述横向的右连接片上设有一竖向的孔，所述呈圆柱形状的尾端栏杆连接头的左端部处与所述为管状体的尾端栏杆的右端口处形成嵌接联接固定，所述为管状体的中间栏杆左端口处所设的呈圆柱形状的中间栏杆连接座的左端部处与所述为管状体的首端栏杆右端口处形成嵌接联接，且所述呈圆柱形状的中间栏杆连接座左端部的上端面上的盲孔Ⅰ内所埋的弹性件Ⅰ的弹头Ⅰ嵌入在所述为管状体的首端栏杆右端端部的上端面上所设的首端栏杆连接孔处并固定，所述为管状体的尾端栏杆左端口处所设的呈圆柱形状的尾端栏杆连接座左端部处与所述为管状体的中间栏杆右端口处形成嵌接联接，且所述呈圆柱形状的尾端栏杆连接座左端部的上端面上的盲孔Ⅱ内所埋的弹性件Ⅱ的弹头Ⅱ嵌入在所述为管状体的中间栏杆右端端部的上端面上所设的中间栏杆连接孔处并固定，所述为管状体的首端栏杆左端口处的呈圆柱形状的首端栏杆连接头的左端端面的中部处向外所延伸的横向的左连接片安设在所述呈“工”字形状的连接座上端边的右端端部及下端边的右端端部处之间，且所述为管状体的首端栏杆左端口处的呈圆柱形状的首端栏杆连接头左端端面的中部处向外所延伸的横向的左连接片上所设的竖向的孔分别与所述呈“工”字形状的连接座上端边的上端面上的右端端部处所设的上右插销孔及下端边的上端面上的右端端部处所设的下右插销孔相对，并通过所述呈“工”字形状的连接座上端边的上端面上的右端端部处的右插销座上的呈“T”形状的右插销的下端端部处依次穿过所述呈“工”字形状的连接座上端边的上端面上的右端端部处所设的上右插销孔及所述为管状体的首端栏杆左端口处的呈圆柱形状的首端栏杆连接头左端端面的中部处向外所延伸的横向的左连接片上所设的竖向的孔外，并嵌入在所述呈“工”字形状的连接座下端边的上端面上的右端端部处所设的下右插销孔内，所述为管状体的尾端栏杆右端口处的呈圆柱形状的尾端栏杆连接头的右端端面的中部处向外所延伸的横向的右连接片安设在相邻的呈“工”字形状的连接座上端边的左端端部及下端边的左端端部处之间，且所述为管状体的尾端栏杆右端口处的呈圆柱形状的尾端栏杆连接头的右端端面的中部处向外所延伸的横向的右连接片上所设的竖向的孔分别与相邻的呈“工”字形状的连接座上端边的上端面上的左端端部处所设的上左插销孔及下端边的上端面上的左端端部处所设的下左插销孔相对，并通过相邻的呈“工”字形状的连接座的上端边的上端面上的左端端部处的左插销座上的呈“T”形状的左插销的下端端部处依次穿过相邻的呈“工”字形状的连接座上端边的上端面上的左端端部处所设的上左插销孔及所述为管状体的尾端栏杆的右端口处的呈圆柱形状的尾端栏杆连接头的右端端面的中部处向外所延伸的横向的右连接片上所设的竖向的孔外，并嵌入在相邻的呈“工”字形状的连接座的下端边的上端面上的左端端部处所设的下左插销孔内。
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光控式道路施工闪烁警示灯设计Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】本科生毕业论文（设计）系（院）物理与电子工程学院专业电子信息工程论文题目光控式道路施工闪烁警示灯设计学生姓名指导教师（姓名及职称）班级学号完成日期：年月光控式道路施工闪烁警示灯设计物理与电子工程学院电子信息工程[摘要]本设计采用STC89C52RC单片机、光控和声控检测设备设计了一个道路施工闪烁警示灯。
电路采用模块化设计，主要包括单片机控制模块、光控模块、声控模块、警示灯模块。
实现天黑后警示灯自动开启闪烁，而天亮后又能自动关闭的功能，保障夜间道路施工现场的交通和过往行人的安全，达到警示和节能的目的。
[关键字]警示声控光控 STC89C52RC1 设计任务与要求本设计的主要任务是，在夜间，通常要在施工现场设置并开启红色警示灯，以确保交通安全。
为了提高警示效果，警示灯最好是要工作在闪烁状态。
该设计在天黑后同时外界环境有声音时，该电路能控制警示灯自动开启并使其工作在闪烁状态，二个条件中任何一个或者二个不满足时报警灯自动关闭。
基本功能：实现晚上警示灯自动闪烁，白天自动关闭的基本功能。
发挥部分：添加一个声控模块，在晚上，当检测到有声音信号时（过往车辆和行人等），才点亮闪烁警示灯，否则警示灯不点亮，达到环保节能的效果。
2 设计方案本设计通过光敏电阻检测环境光强，采用电容式驻极体传声器检测环境声强信号，检测出光线强时，给出低电平，光线弱时，给出高电平；有声音时给出高电平，没有声音时给出低电平。
两个模块发出的电平传送给单片机，当且仅当环境光线降低（低至阀值），外界有声音信号两个条件同时满足时，单片机发出指令控制led灯处于闪烁状态，并且闪烁一段时间后自动熄灭。
设计包括硬件电路和软件设计两部分，其中硬件电路部分主要包括：光控模块、声控模块、单片机控制模块（单片机最小系统）、警示灯模块；软件部分包括：Protues仿真、Keil-C51软件编程。
系统原理框图如图2-1：单片机STC89C52RCSTC89C52RC单片机是高性能、低功耗的8K的在系统上可编程的存储器原件。
与89C51CPU处于停止状态，但是允许RAM、定时器、串口、中断等继续工作。
掉电状态下，RAM内容会被保存，振荡器被冻结，单片机一切工作停止，直到下一个中断或硬件复位为止。
在本次设计中，用到了的单片机的逻辑处理功能。
通过光电检测电路将检测到的外界光照强度通过逻辑值传递给单片机的口，当外界光照强度达到设定的阀值时接收一个高电平；声电检测电路检测到的外界声音信息传给单片机口，当外界有声音信号时，单片机接收一个高电平，当两个IO口同时为高电平时，单片机的和给出低电平使LED点亮处于闪烁状态，并且给单片机设定循环，使之闪烁一段时间后自动停止，本设计中闪烁五次后自动停止。
光敏电阻光敏电阻是一种特殊的电阻，其阻值会随着光照强度的改变而呈现出一定的变化趋势。
其工作原理是基于内光电效应。
光敏电阻的材料有金属硫化物、硒化物、碲化物等半导体。
半导体的导电能力决定于半导体内载流子数目的多少，光敏电阻就是通过光线来改变半导体内载流子的数目来达到改变光敏电阻阻值的。
当光敏电阻受到光照时，价带中的电子吸收光子能量后将跃迁到导带，成为自由电子。
当光照越强，空穴对就越多，从而阻值就越低。
当光敏电阻两端加上电压后，流过光敏电阻的电流随光照增大而增大。
入射光消失，电子-空穴对逐渐复合，电阻也逐渐恢复原值，电流也逐渐减小。
光敏电阻原理图如图3-1：图3-1光敏电阻原理图当在光敏电阻的两端金属电极上加上电压时，其中便会有电流通过，当光敏电阻受到适当波长的光线照射时，电流就会随光强的增加而变大，实现光电转换。
LM393双电压比较器LM393是高增益,宽频带的，内部有两个高精度的、独立的电压比较器组成的集成电路。
主要特点：工作温度:0°C --- +70°C图3-3-1 器件实物图图3-3-2 内部结构图标号: 393功能号: 393；通道个数: 2输入失调电压小，VIO=±2MV，电源电压范围宽，单电源、双电源均可工作，单电源：2V ～ 36V；消耗电流小，ICC=；双电源：±1V～±18V；共模输入电压范围宽， VIC=0V～；输出可与MOS，CMOS 等电路兼容；输出可用开路集电极连“或”门。
电容式驻极体传声器电容驻极体传声器具有电声性能好、体积小、结构简单、价格低等特点，广泛用于无线话筒、盒式录音机及声控等电路。
电容式驻极体话筒由声电转换和阻抗变换两部分组成。
声电转换的关键元件是驻极体振动膜。
它是上面被蒸发上一层纯金的薄膜的塑料膜片。
经过高压电场驻极后，两面分别带有等量的异性电荷，薄膜片上被蒸发上纯金的一面朝向外，与器件金属外壳相连通，薄膜片的另一面与金属极板之间用薄的绝缘物质隔离开。
这样，在蒸金膜与金属极板之间就形成了一个电容。
当驻极体膜片遇到声波振动时，因为和背极的距离也跟着变化，所以就会改变电容的大小从而改变电容两端的电压，由于声波的变化是极不规律，所以产生的电压将会是一个交变电压，这样就实现了声电的转换。
根据物理知识，电容两端的电压V＝Q/C。
因为极板两端没有放点回路，所以驻极体两端总的电荷量是永远不变的，当极板受到声波压力而后退时，电容大小减小，根据公式，电容两极间的电压就会成反比的升高，相反，当电容大小增加时，电容两极间的电压就会降低。
再通过器件内部的阻抗非常高的场效应将电容两端的电压取出来后再经过电压放大，就能够得到和声音对对应的电压了。
因为器件内部的场效应管属于有源器件，所以需要一定的偏置和电流才可以工作在放大状态，因此，驻电容式驻极体话筒通常都需要外加一个直流偏置电路才能正常工作。
原理图如图3-2：图3-2 驻极体话筒的电路原理图结构图如图3-3如下：图3-3 驻极体话筒的结构图4 设计原理单片机最小系统单片机最小系统是单片机中非常重要的一部分，其他外部电路都是在最小系统的基础上实现的。
单片机最小系统由单片机、时钟电路、复位电路、电源和地端组成。
单片机系统一般都是采用外部接入石英晶体和内部运放组成的时钟振荡器当做硬件时钟源。
然而，在多机系统中，单片机通常只作为功能模块中的一个使用，这样做是为了节省硬件资源和统一系统的时钟信号，常采用外部时钟源。
单片机最小系统是单片机控制硬件电路的核心部分。
单片机最小系统电路原理图如图4-1：图4-1 单片机最小系统电路图光控电路光控模块：采用LM393电压比较器，一端输入值通过电位器调节输入，即光控灵敏度的调节；另一端输入为光敏电阻采集的电压信息，当环境亮度降低时光敏电阻阻值升高，输入电压变大，当达到设定的阀值时LM393实现电平跳转，再传输给单片机控制部分。
LM393同相输入电压大于反相输入电压时，输出为高电平，否则为低电平。
光控电路图如图4-2：图4-2 光控电路声控电路外界产生的声音信号，由电容式驻极体传声器BM将声音信号转换为电信号，再经过电容耦合至三极管9014进行电压放大，然后传给单片机的输入口。
LMP393的输出为集电极开路，主要目的是为了适应不同电平的需要。
按照电路结构分析，在正常使用情况下，输出时必须接上拉电阻。
声控电路图如图4-3：图4-3 声控电路系统总电路仿真中，由于找不到驻极体传声器，就用一个开关连接电源代替，当有声音信号时，跳变为高电平（即开关按下）。
总电路仿真图如图4-4：图4-4 系统总电路图5 设计过程该设计主要包括光控模块、声控模块、单片机部分，所以在焊接硬件电路时主要是分模块进行焊接。
合理的排好版后，依次焊接光控模块、声控模块、单片机部分，最后连接好各模块电源。
分模块完成硬件电路，简化了硬件电路焊接过程。
焊接完成后，发现没安装电源总开关，在调试时很不方便，然后根据电路原理安装了电源总开关，下载好单片机程序后，结合万用表调试好光控电路和声控电路的阀值灵敏度，检测硬件电路，发现焊接的电路无误，光控和声控的灵敏度也很合适，实现全部功能。
调试图如图5-1和图5-2：图5-1白天警示灯不亮当外界环境处于白天时LED不亮，如上图6-3图5-2夜间有声响警示灯亮当外界环境处于黑暗状态时（图中用纸张遮住光敏电阻模拟黑夜），且有声音时LED点亮，如上图6-46 设计结果仿真图如图6-1，焊接后实物图正反面如图6-2和图6-3，图6-1 软件仿真图图6-2 实物正面图图6-3实物反面图程序流程图如图5-1所示：7 总结本次毕业设计是以基于单片机的光控式道路施工闪烁警示灯控制电路为研究对象，通过对控制系统所要完成的功能进行分析，确定所要用到的各种元器件和芯片，然后根据工作原理将各个功能部分进行组合连接,并且利用相关的软件完成电路仿真，再根据仿真电路完成其硬件图。
利用Keil编程软件根据系统的功能要求进行编程，导入单片机中，最后进行调试及仿真。
在设计中，我遇到了很多问题。
比如说，在仿真的时候找不到元器件，在选择硬件时所要用到的元器件也找不到、编程出错等。
但是经过努力，总算圆满的了此次毕业设计。
另外，通过本次毕业设计我收获颇多。
更深一步的学习了单片机的一些工作原理及常见的用途。
最重要的，通过本次设计，教会了我一种解决问题的方法，这将对我以后的学习和工作绝对是大有帮助。
参考文献[1]刘岚, 叶庆云.电路分析基础[M]. 北京：高等教育出版社,[2]张玉杰.单片机原理与应用技术[M].北京:北京航空航天大学出版社,2007[4]吴友宇 .模拟电子技术基础.[M] 北京：清华教育出版社,[5]郭天祥 .51单片机C语言教程[M]. 北京：电子工业出版社,[6]丘关源 .电路（第五版）[M]. 北京：高等教育出版社,2004[7]华兵.MCS-51单片机原理应用.武汉：武汉华中科技大学出版社，2002 .5[8]陈光东.单片机微型计算机原理与接口技术(第二版).武汉：华中理工大学出版社，Light type road construction flashing warning lamp designJiang GaoqiangCollege of physics and electronic engineering[Abstract] along with the progress of society, the demand andapplicationfield expanded, all kinds of intelligent products,control systems are based on single chip microcomputer as the core to carry out development and design. This design uses STC89C52RC microcontroller and related optical and acousticdetection equipment for road construction flashing warning lights,the implementation of modular circuit design, including the MCU control module, control module, voice module, warning lampmodule. The warning light flashing automatically openafter dark, and in the morning and can close automatically,guarantee the night road constructionsite traffic and pedestriansafety, to achieve safe and energy-saving effect. Keywords: security, warning, automatic control附录：源程序#include<>sbit c=P2^0; /*端口定义*/sbit q=P0^0;sbit shuchu1=P3^4;sbit shuchu2=P3^5;#define uchar unsigned char#define uint unsigned intyanshi(uint z) /*延时子程序部分*/{uint a,b;for(a=z;a>0;a--)for(b=150;b>0;b--);}void main() /*主程序部分*/{int i; /*定义中间变量*/if(c==1) /*判断输入信号值并控制路灯开关*/{ if(q==1){ for(i=0;i<5;i++) /*LED闪烁循环*/{ shuchu1=0; /*LED闪烁*/shuchu2=0;yanshi(100) ;shuchu1=1;shuchu2=1;yanshi(100) ;}}}else{ shuchu1=1; /*LED不亮*/shuchu2=1;}}。