公路工程材料取样方法
公路工程材料送检取样规范
公路工程材料送检取样规范
（一）总则
1.本规范适用于公路工程材料的取样和送检工作。
2.为了保证取样和送检的准确性和可靠性，应严格按照本规范进行操作。
3.取样和送检应由专职人员负责，不得擅自更改本规范的规定。
（二）取样
1.取样的时间应在工程材料运抵现场后的24小时内进行，并且应在同一时间内完成。
2.取样的数量应按照国家有关规定执行，一般按每批次取3份。
3.取样时，应从每批次工程材料中随机取样，以保证取样的准确性。
4.取样时，应对取样的物料进行清点，以保证取样的准确性。
（三）送检
1.取样完成后，应及时将样品送至检测机构进行检测。
2.送检时，应将取样的物料进行标记，并附上取样的记录，以便于检测机构进行检测。
3.送检时，应及时将检测结果反馈给工程施工单位，以便于及时处理。
（四）违规处理
1.取样和送检过程中，如果发现任何违反本规范规定的行为，应及时处理，并记录在取样和送检的记录中。
2.取样和送检过程中，如果发现任何违反本规范规定的行为，应及时上报相关部门，并由相关部门负责处理。
公路工程试验检测送取样方法及数量
JTJ 041-2000
400m3（机械生产）或200m3（人工搅
拌）为一批。
6
砂
级配、含泥量
/
7
外加剂
性能指标、匀质性指标
点样（一次生产的
产品所得试样）或混合样（为三个或更多的点样等量
混合而得）。
不少于0.2t
水泥所需用外加剂量（未考虑其余材
料）
混凝土外加剂GB 8076-1997
掺量≥1%同品种
100t、掺量＜1%同品种50t为同一编号,不足100t或
50t按一编号计。
8
钢绞线
最大拉力、伸长率
端部正常部位截
取，用砂轮机切割，切割后不应松散。
100mm×3根
预应力混凝土钢绞线
(GB/T5224-2003)公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000
每批不大于60t
9
土工合成材料
11
细
集料
级配、表观密度、堆积密度、含泥量、砂当量
/
20kg(以堆积密度试验量确定，并考虑四分法.)
-123-
12
沥青原材
普通沥青
针入度、软化点、
延度、动力粘度、蜡含量、薄膜加热
试验、闪点
（见JTJ
052-2000）
≥
公路沥青路面施工技术规范
JTG F40-2004
公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 052-2000
土工布
厚度、单位面积
质量、拉坤长度、伸长率、
CBR、垂直渗透系数等
卷装材料的头两层不应取样，全部试样在同一样品中裁取，且应无破损，卷装呈原封不动状，避免污迹、折痕、空洞或其他损伤。
4m2
公路路面钻芯取样标准
公路路面钻芯取样标准一、钻芯取样的基本概念公路路面钻芯取样是指在公路路面上用特定的钻头，钻取规定规格的圆柱形芯样，以取得公路路面结构层的物理性质，以供实验分析、评价和设计应用。
目前，公路路面钻芯取样已经成为公路工程中不可或缺的重要技术手段。
二、钻芯取样的原理公路路面结构层的物理性质通常通过取样进行分析，一般采用的是钻芯取样法。
钻芯取样的原理是利用钻头在路面结构层上旋转切削，切下一定深度的均质芯样，并使之与周围路面结构层分离。
此时，钻芯的外缘形成一个环间，环间与钻孔壁之间形成一个环室。
通过对钻孔壁和环室壁厚度及钻芯直径等进行测量，可以进一步得到公路路面结构层的物理性质。
三、钻芯取样的步骤1.准备工具材料取样工具包括电动钻机、钻头、冲击槌、水平仪、量尺、贴纸、笔等。
材料包括标本袋、标本箱、环间和钻芯标本。
2.选择钻孔位置钻孔位置必须在路面长宽比较均匀的区域，并避免在路面结构出现明显的裂缝和密实度变化处进行钻芯取样。
一般情况下，可以在路面中心线上或车道中心线上间隔采取。
3.确定钻孔深度钻孔深度应该根据钻芯取样的需要来确定。
一般情况下，钻孔深度不应少于路面厚度的1.5倍。
在具体的实际操作过程中，需要根据路面的情况确定钻孔的深度。
4.取样在钻孔定位后，使用电动钻机和钻头进行钻芯取样。
在钻孔过程中要保持稳定，防止钻孔偏差。
钻头的提升速度应该控制在2~5cm/min内，以免损坏钻芯。
钻孔完成后，使用冲击槌将钻芯从钻头上敲下，将环间和钻芯标本分别放入相应的标本袋或标本箱中，并在标本上填写相关信息。
5.收拾和清理将现场收拾和清理干净，将工具材料妥善存放。
四、钻芯取样的质量控制为保证钻芯取样的科学性和准确性，必须加强质量控制。
具体措施如下：1.选择合适的钻孔位置和取样区域，保证钻孔位置的准确性和取样的代表性。
2.电动钻机的钻头直径和形状应符合规定的要求，钻孔深度要根据实际需要和路面厚度来确定。
3.钻孔和钻芯取样过程中，应严格控制钻孔速度和方向，保证取样质量的可靠性。
公路工程试验检测频率
1.2.2 标准稠度用水量——简称稠度，是指水泥净浆达到规定稠度时的 加水量，以水泥质量百分率表示，用于测定水泥浆凝结时间和安定性 的用水量。
检测方法: 调整水量法，约500g水泥加水制成净浆，以维卡仪试杆沉 入净浆并距玻璃底板6mm±1mm时为标准稠度净浆，标准稠度净浆所 加水量为标准用水量。标准稠度=用水量/水泥质量。
取样：取拉伸试样2根（HRB335：Φ12-Φ25长度 取50cm、 ≥ Φ25取60cm，HPB235长度取40cm）； 取冷弯试样2根，长度≥25cm即可。
2.2 检测项目
2.2.1 外观——无裂痕、剥落和断裂现象。
2.2.2 拉伸——主要检测钢筋受拉力作用达到极限荷载断裂时的拉伸强度， 通过拉伸得出钢筋的伸长率。HRB335钢筋的屈服强度≥335MPa、拉伸 （极限）强度≥455MPa、伸长率≥17%；HPB235钢筋的屈服强度 ≥235MPa、拉伸（极限）强度≥370MPa、伸长率≥25%。
2.其他现场检测项目
2.1 路基弯沉
2.2 回弹仪测砼抗压强度
2.3 砼路面取芯（测劈裂强度）
2.4 基坑承载力试验（标准轻型动力触 探）
2.5 地基承载力试验（荷兰/标准轻型动 力触探）
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等量样品作为一组试样，散装水泥随机抽取样
品，样品总量至少12kg。
2
1.2.1 细度——描述水泥粗细程度的参数。用规定筛网上所得筛余物的 质量占试样原始质量的百分数（32.5水泥）或用比表面积（单位m2/kg） 来表示水泥样品的细度（42.5水泥）。
检测方法: P.C 32.5水泥用负压筛分析法（约25g水泥过0.075mm筛筛 余＜10%，筛析120s）、水筛法（精度较低，一般不采用），P.O 42.5水泥用勃氏比重法检测水泥的比表面积。
常用材料检验频率及取样方法
JT/T 329.1-1997
JT/T 329.2-1997
塑料波纹管
外观、尺寸、环刚度
每批检验一次，同一配方、同一生产工艺、同设备稳定连续生产的一定数量的产品为一批，每批数量不超过10000m。
随机抽取5根，截取5段100cm长试样。
拉伸、弯曲试样各取2个，在两个方向各截取
GB/T228.1-2010GB/T232-
60t。
1个试样；抗剪力试样两个方向任意截取3个试样。
2010
GB/T 1499.3-2010
公路工程特殊材料自检频率及取样方法
材料名称
检验项目
自检频率
取样方法
试验/检验方法
钢绞线
钢绞线的伸直性、拉伸试验
每批检验一次，同一牌号、同一规格、同一生产工艺捻制的钢绞线组成一批，每批质量不大于60t。
外观尺寸、外观质量、内在质量、力学性能
外观尺寸抽检25%，外观质量逐块检验，内在质量每
力学性能检验时随机抽取3块（或
JT/T 4-2004
随机截取3根，每根长不少于1m，任意盘中任意一端截取。
GB/T 5224-2003
应力松弛性能
不小于1根/每合同批。合同批为一个订货合同的总量。
随机截取3根，每根长不少于1m，任意盘中任意一端截取。
锚具、夹具、连接器
表面质量、粗糙度、几何尺寸、硬度、静载试验。
每批检验一次，每批产品的数量是指同一类产品，同一批原材料，用同一种工艺投产的数量，每批不应超过10000孔。
抗拉强度每批检验一次，同一施 Nhomakorabea条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个作为一批，不足500个也作为一批验收。
公路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法(标准版)
公路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法(标准版)下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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公路工程沥青材料试验
公路工程沥青材料试验一、沥青材料的试验项目沥青是一种在常温下呈固体、半固体或液体状的、黑褐色的有机胶结剂，它由极其复杂的碳氢化合物所组成。
沥青具有良好的粘结性、不透水性、耐化学腐蚀性及气候稳定性，用沥青铺筑的路面具有良好的力学性能，广泛应用于公路与桥梁工程中。
为保证沥青在使用中的性质，应当对沥青的三大技术指标（针入度、延度、软化点）进行检验。
二、沥青材料的取样方法在生产厂、储存或交货验收地点为检查沥青产品质量应当采集具有代表性的样品。
（1）沥青性质常规检验取样数量规定为：粘稠或固体沥青不少于1．5kg ，液体沥青不少于1l ，沥青乳液不少于4l 。
进行沥青性质的非常规检验及沥青混合料性质试验所需沥青的数量，根据实际需要确定。
（2）从无搅拌设备的储油罐中取样1）液体沥青或经加热变成流体的粘稠沥青取样时，应先关闭进油阀和出油阀，然后取样。
2）用取样器按液面上、中、下位置（液面高各为1／3 等分处，但距罐底不得低于总液面高度的1／6）各取规定数量样品。
每层取样后，取样器应尽可能倒净。
当储油罐过深时，亦可在流出口按不同流出深度分三次取样。
3）将取出的三个样品充分混合后取规定数量样品作为试样，样品也可分别进行检验。
（3）从有搅拌设备的储油罐中取样时，应将液体沥青或经加热已变成流体的粘稠沥青充分搅拌后，用取样器从沥青层的中部取规定数量试样。
（4）从槽车、罐车、沥青洒布车中取样1）设有取样阀时，可旋开取样阀，待流出至少4kg 或4l 后再取样。
2）仅有放样阀时，待放出全部沥青的一半时再取样。
3）从顶盖处取样，可用取样器从中部取样。
（5）在装料或卸料过程中取样时，要按时间间隔均匀地取至少3 个规定数量样品，然后将这些样品充分混合后取规定数量样品作为试样。
样品也可分别进行检验。
（6）从沥青储存池中取样时，沥青应加热熔化后经管道或沥青泵流至沥青加热锅之后取样。
分间隔每锅至少取 3 个样品，然后将这些样品充分混允后再取规定数量作为试样，样品也可分别进行检验。
公路工程试验材料取样制度
公路工程试验材料取样制度一、总则为保证公路工程质量和安全，提高施工效率，确保工程质量的稳定性和可靠性，制定本取样制度。
二、适用范围本取样制度适用于公路工程建设过程中对各种材料进行取样的操作规范。
三、取样人员1.取样工作由工程质量检测部门负责组织实施，取样人员必须经过专业培训和合格考试方可从事取样工作。
2.取样人员应具备较强的责任心和敬业精神，严格按照规定操作，保证取样质量。
四、取样前准备1.根据工程建设的需要，确定需要取样的材料和试验项目。
2.准备好取样工具和取样容器，确保取样过程中不受到外界污染。
五、取样过程1.取样前，取样人员应详细查阅工程设计文件和质量检测方案，了解取样位置和数量要求。
2.在取样地点进行现场勘测，确定取样位置和深度。
3.使用取样工具进行取样，避免破坏被取样材料的结构和性能。
4.取样后，将样品放入标有试验项目和取样位置的容器中，并在容器上标注取样时间和号码。
六、取样记录1.取样完成后，取样人员应当填写取样记录表，上报给质量检测部门进行核实和归档。
2.取样记录应包括取样位置、材料性质、试验项目等相关信息，并签字确认。
七、取样管理1.取样质量检测单位应建立起取样管理台账，对每次取样进行登记和记录。
2.取样管理台账应包括取样人员、取样时间、取样位置、取样内容等信息，对每次取样都要进行严格监督和管理。
八、取样后处理1.取样完成后，将样品送至质量检测单位进行检测和分析。
2.取样质检单位应及时将检测结果上报给工程项目部门，并根据检测结果进行合理的处理和安排。
九、违规处理1.如果发现取样过程中存在弄虚作假、私自篡改记录等违规行为，一经查实，将依据相关规定进行处理。
2.对于因违规取样导致的工程质量问题，应当由责任人承担相应的法律责任。
十、附则1.本取样制度自颁布之日起正式执行，如有必要修改，应经质量检测部门审批。
2.本取样制度下发至施工单位和监理单位，并由相关人员认真执行。
以上为公路工程试验材料取样制度，希望能够保证工程建设过程中对各种材料进行取样的操作规范，确保工程质量和安全。
公路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法(标准版)
一次面10cm以下取样; 2.取样后,盖好瓶塞,检查有无漏水现象,水样与瓶塞之间留20-30mm空间; 3.水样采取至检验分析的时间:清洁水72小时,轻度污染水 48小时,严重污染水24小时; 4.一般水样数量为500ml
程水质分析操作规程》
JGJ 63-89《混凝土拌
合用水标准》
氯离子测定氧化物测定不溶物测定
可溶物测定分析
(外委)
大面积池塘中采取水样时,应根据分析目
30MPa,层厚不足50m2至少取一点
回填
2
层松铺厚度不宜超过20cm;
检验评定标准
(JTG F80/1-
2004) ;
度;用核子密度湿度仪法测定时,应根据
其类型按说明书要求进行
》
JTJ 42-94《公路隧道施工技术规范》50m3的独立工
程不得少于1
组,每组不得
少于3块;
100×100mm试件;
2.用钻芯取样机钻取混凝土芯样,经
养护28d作抗压强度
3
泵送剂》批量试样混合均匀,总量不少于0.2吨水泥所需用的泵送剂量; 每批取得的试样分为两等份,一份试验,一份留至有效期
预应力筋用锚具夹具和
连接器应用技术规程》
GB/T 230-91《金属
洛氏硬度试验方法》其锚固性能类别规格及数量,应从同批中抽取6套,组成3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验
性能试验接器(外委)
分止水条》进场时取样送检合格后方可用于施工)所检项目检查(外委)
按设计图纸
(。
公路工程取样频率
公路工程取样频率在进行公路工程建设时，取样频率是非常重要的一个方面。
它决定了我们能够掌握多少关于材料性能的信息，从而对于公路工程的质量控制提供有力支持。
本文将介绍公路工程取样频率的相关概念、影响因素和标准规定。
取样频率概念公路工程中的取样频率，指的是对于建设材料的取样时机和频率的规定。
具体而言，主要包括以下方面：1.取样方式：取样可以包括现场取样、实验室取样、投料取样等多种方式。
2.取样频率：取样频率是指在单位时间内对于建设材料进行取样的次数。
它直接决定了我们能够获得多少关于材料性能的数据。
3.取样时机：取样时机指的是在建设过程中，何时进行取样。
它有可能是在施工前、中、后各个阶段进行，也有可能是在材料运输、储存等阶段进行。
如何确定公路工程的取样频率，取决于材料种类，工程规模，建设要求等因素。
具体而言，会受到以下影响因素的影响。
取样频率影响因素1.材料代码：不同的材料有不同的规定取样频率。
例如，石料可以根据石子的大小、形状和种类不同进行取样。
沥青混合料则需要在不同温度下进行取样。
根据不同建设材料的性能差异，取样规则各不相同。
2.工程规模：对于大型公路工程，取样频率可以更加严格。
这是因为大型公路工程建设需要消耗大量资金，我们需要对每一个材料的性能进行详尽的验证，保证整个建设过程中不会发生任何质量问题。
3.建设要求：不同的工程要求对于材料的取样时机和频率也存在不同。
例如，高速公路工程对于材料的要求更加严格，要求取样频率更高。
这是因为高速公路的车速更高，对于路面的质量要求更加苛刻。
标准规定针对于不同建设材料的取样规则，国家有一系列的标准规定。
其中，国家标准中的取样规定具有法律约束力，施工单位需要严格遵守。
以混凝土为例，国家标准GB/T50080-2016中规定混凝土的取样数量和频率应符合以下规定：1.少于一方的批量应取样一个，批量在一方及以上但不足两方的应取样二个，批量为两方及以上但不足四方的应取样三个，批量为四方及以上的应取样四个。
公路工程工地材料取样方法
公路工程工地材料取样方法取样方法正确与否是判定材料的总体质量,至关重要.工地取样必须由试验人员或监理人员在料场或料堆中选取代表性的试样。
为了帮助取样人员能正确选取代表性的样品，提供以下主要材料的取样方法。
1、水泥（软炼试验）的取样，必须在同一品种水泥仓库中，在20包里每包各取05～1公斤,作为检验样品送检。
2、钢筋每批20~30吨中取代表样品三根（必须在整根中取样）.短杂、不同批，不同规格的钢筋,不得作为代表样品，不同批不同规格的钢筋，应另取代表样品送检。
3、砂、石集料取样，应在料堆,离地面大于20cm以上,顶部10cm以下的上、中、下三个部位选取均匀性的代表样品各5份为一样品质。
4、砼拌和物取样应在拌和物机旁取样，观察.拌和物比较正常时(拌和物均匀颜色一致混合物没有离析的情况)选取样品并立即制样,在试件上标明，制作日期、路段（桩号、部位），试件编号等。
5、压实土样的选取，压实土样必须在土料场选取，路基土方填土工程，如需在几个土料场取土时，不同土组亦分别取样作压实试验。
6、土含水量取样在摊铺现场,取料堆中部样品（指的是压实前的样品）在工地立即测基含水量如送试验室测定时,试样应密封后立即送检。
7、土、石、粉煤灰、水泥稳定层混合料，要在拌和均匀的混合料中取样，就地测出施工现场混合料含水量.核对是否符合施工最佳含水量。
8、塑砼钻孔取芯样,如以随机抽样法所定出的取样部位,遇到在板边时，应移至离板边角30—40cm的位置钻取芯样.9、石材强度鉴定的取样(即鉴定石材等级）应按照石材有关规定各试件的尺寸，选取石料场中代表性的石料并具有加工磨光面的尺寸，如7。
07＊7。
07＊7.07cm应取周边70.9cm一组（三块）试件中职具备的平面则无需增加。
10、桶装液体石油沥青表层到场或仓库中应对不同沥青的品种（标号)进行分别堆放在同一品种中以梅花式桶中至少在三桶中各取1-1。
5公斤样品，不同标号的必须分别取样。
固体石油沥青以观察脆性区分，然后分别取样。
公路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法
公路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法特殊材料公路工程主要特殊材料检验频率表序号项目试验检测内容采用的标准或规程抽样频率取样方法备注<1 工作锚板锚具工作夹片外观GB／T 230.<1 2004《金属洛氏硬度试验规程》GB/T <14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过<100套。
从不同部位随机抽取试样。
外观检查抽取<10%且不少于<10套，硬度检验5%且不少于5套，静载试验取6套。
硬度静载试验2 钢绞线外观GB228-2002《金属拉伸试验方法》GB/T 5224-2003《预应力混凝土用钢铰线》ASTMA4<16-90a《预应力混凝土用无镀层<1×7钢绞线》JTJ04<1-2000《公路桥涵施工技术规范》附录G-2 每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过60t。
外观检查：任选3盘，少于3盘逐盘检验；屈服强度和松弛试验，任选3盘，每盘取一根做拉伸，一根做松弛，每根长度应大于70cm。
机械性能松弛试验3 粉煤灰细度 GB/T <1346-200<1《标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB<1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200t。
袋装灰的取样应从每批中任抽<10袋，每袋各取试样不得少于<1kg，混拌均匀，按四分法缩取出比试验用量大一倍的试样。
取样品两份，一份试验，一份封存留样，每份重量大于2kg。
需水量比烧失量、含水量抗压强度比4 防水卷材力学性能GB<18<173.<1-2000《高分子防水材料第一部分片材》每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过<10000m2。
每检验批随机取3卷进行外观质量检验，在上述检验合格的样品中再随机抽取足够的试样进行物理性能检验。
公路工程材料取样方法
第1节水泥一、通用硅酸盐水泥（一）引用标准：GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》。
（二）、检测参数：主要检测参数：安定性、强度、凝结时间、细度或比表面积（普通水泥、硅酸盐水泥）、标准稠度用水量、胶砂流动度（复合）（三）、技术要求：1、不溶物：Ⅰ型硅酸盐水泥中不溶物不得超过0.75%，Ⅱ型硅酸盐水泥不溶物不得超过1.50%。
2、烧失量：Ⅰ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3.0%，Ⅱ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3.50%，普通水泥中烧失量不得大于5.0%。
3、氧化镁：硅酸盐、普通水泥中氧化镁的含量不宜超过 5.0%。
如果水泥经压蒸安定性试验合格，则水泥中氧化镁的含量允许放宽到6.0%。
其它品种水泥氧化镁的含量不宜超过6.0%，如果水泥中氧化镁含量大于6.0%，需进行水泥压蒸安定性试验并合格。
4、三氧化硫：硅酸盐、普通水泥中三氧化硫的含量不得超过3.5%；矿渣水泥三氧化硫的含量不得超过4.0%；其它水泥三氧化硫的含量不得超过3.5%5、细度：硅酸盐、普通水泥比表面积不小于300m2/kg，其它水泥80µm方孔筛筛余不得超过10.0%或45µm方孔筛筛余不得超过30%。
6、凝结时间：硅酸盐水泥初凝不得早于45min；终凝不得迟于390min；其它水泥初凝不得早于45min；终凝不得迟于600min。
7、安定性：用沸煮法检验必须合格。
8、强度：水泥强度等级按规定龄期的抗压强度和抗折强度来划分，各强度等级水泥的各龄期强度不得低于下表数值。
MPa9、碱：水泥中碱含量按Na2O＋0.658k2O计算来表示。
若使用活性骨料，用户要求提供低碱水泥时，水泥中碱含量不得大于0.60%或由供需双方商定。
（四）取样频率及方法：1、水泥出厂前按同品种、同强度等级编号取样。
袋装和散装水泥应分别进行编号和取样，每一编号为一取样单位，水泥出厂编号按年生产能力规定：200万吨以上，不超过4000吨为一编号120-200万吨，不超过2400吨为一编号60-120万吨，不超过1000吨为一编号30-60万吨，不超过600吨为一编号10-30万吨，不超过400吨为一编号10万吨以下，不超过200吨为一编号2、在取样单位内取样应有代表性、可连续取，亦可以从20个以上不同部位取等量样品，经充分拌匀，按四分法采取，总量至少12kg。
公路工程送检手册
公路工程送检手册
《公路工程送检手册》旨在帮助公路工程相关人员了解和掌握各种材料的检测和试验要求，确保工程质量。
以下是该手册的部分内容：
一、水泥
1. 检测项目：安定性、凝结时间、强度
2. 取样方法：同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批，每批抽样不少于一次。
3. 检测频率：每季度检测一次
二、砂石料
1. 检测项目：级配、含泥量、压碎值、针片状含量等
2. 取样方法：在料堆上取样时，应均匀分布在料堆的若干点，取样部位应铲除表层杂质。
3. 检测频率：每季度检测一次
三、钢筋
1. 检测项目：屈服强度、抗拉强度、伸长率等
2. 取样方法：同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每60t 为一批。
3. 检测频率：每季度检测一次
四、外加剂
1. 检测项目：减水率、含固量、稳定性等
2. 取样方法：同一厂家、同一品种的外加剂，每50t为一批。
3. 检测频率：每季度检测一次
五、土方路基质量检测
1. 检测项目：压实度、弯沉值等
2. 取样方法：每公里至少检验2个点。
3. 检测频率：每公里至少检验2个点。
以上是《公路工程送检手册》的部分内容，如需获取完整手册，请联系当地交通部门或相关机构获取。
公路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法
①、以进场的同批号产品数量 为一检验批。不同批号产品应 分别取样；②、产品批号划
混凝土
18
减水剂 （外
委）
凝结时间差 抗压强度比 收缩率比 对钢筋锈蚀作用
1、GB 8076-2008《混凝土外加剂》； 2、 GB/T8077-2000《混凝土外加剂匀质性 试验方法》 3、GB 50119-2003《混凝土外加剂应用技术 规范》
在喷射混凝土板上，切割制取边 长10cm的立方体试件，在标准条 件养护28d，测得的极限抗压强 度乘以0.95的系数。
试件为边长 100mm的立方体 试件3块为1组。
公路工程常规试验检测项目、检测标准、检测频率、取样方法
序号 项 目
试验检测项目
检测标准
抽样频率
取样方法
样品规格或数量 备注
混凝 12 土 弯
根，长度不少于 （230+5d） mm，取冷弯试 样三根，长度不 少于（150+5d）
mm
5、GB700-2006 《碳素结构钢》
钢筋焊 7接
拉伸试验
1、JGJ/T27-2001《钢筋焊接接头试验方法 标准》 2、JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》
1、双面搭接焊：L≥8d+lh+2lj； 取三根拉伸三根
每次抽样4kg。
钢绞线 20 （外
委）
外观 机械性能 松弛试验
1、GB/T228-2002《金属拉伸试验方法》 2、ASTMA416/A416M-98《预应力混凝土 用无镀层1×7钢绞线》 3、GB/T 5224-2003《预应力混凝土用钢绞 线》 4、GBT 21073-2007 《环氧涂层七丝预应力 钢绞线 》
3.JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》 计算；
道路工程见证取样方案
道路工程见证取样方案一、前言道路工程见证取样是指在施工过程中，对道路工程材料及施工质量进行监测、检测的技术措施。
它是确保道路工程质量、保证道路工程施工质量、验收施工质量的重要环节。
为了达到切实有效地开展见证取样工作，确保道路工程施工质量，并最终保证道路工程的安全、环保和经济效益，现制定本方案。
二、适用范围本见证取样方案适用于道路工程施工过程中的见证取样工作。
三、见证取样的目的1. 确保道路工程材料的质量可控，提高道路工程质量。
2. 验证施工过程中的技术标准和规范的实施情况。
3. 对施工现场管理、技术和工序的执行情况进行检验，发现和及时纠正工程质量隐患。
4. 为道路工程竣工验收提供可靠的技术依据。
四、见证取样工作流程1. 制定见证取样计划由工程监理、建设单位和施工单位共同制定见证取样计划，明确取样的时间、地点、数量、方法及测试要求等，并经相关人员签字确认。
2. 确定见证取样地点根据见证取样计划确定取样地点，要求取样地点代表性强，能够全面反映道路工程材料的质量和施工过程的质量。
3. 选择取样工具根据需要确定取样工具，确保取样的准确性和有效性。
常用的取样工具包括取样筒、取样袋、取样瓶等。
4. 进行见证取样在取样地点进行见证取样工作，按照计划和要求准确、全面地取样，并严格按照有关标准和规范进行操作。
5. 封存取样在取样完毕后，对取样进行封存和标识，确保取样的完整性和可追溯性。
6. 送样检测将取样送往相关实验室进行检测，要求实验室根据相关标准进行检测，并出具合格报告。
7. 结果评价根据检测结果进行评价，发现问题及时采取措施纠正，确保道路工程施工质量。
五、见证取样的要求1. 原则上见证取样工作应由专业技术人员进行，操作人员必须接受相关培训，并持有取样工作相关资质。
2. 见证取样必须严格按照计划和要求进行，不得私自更改取样地点和取样方式。
3. 对取样工具和容器必须经过清洗和消毒，确保取样的准确性和可靠性。
4. 取样过程中必须严格按照有关标准和规范进行操作，确保取样的质量和可追溯性。
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第1节水泥一、通用硅酸盐水泥（一）引用标准：GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》。
（二）、检测参数：主要检测参数：安定性、强度、凝结时间、细度或比表面积（普通水泥、硅酸盐水泥）、标准稠度用水量、胶砂流动度（复合）（三）、技术要求：1、不溶物：Ⅰ型硅酸盐水泥中不溶物不得超过0.75%，Ⅱ型硅酸盐水泥不溶物不得超过1.50%。
2、烧失量：Ⅰ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3.0%，Ⅱ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3.50%，普通水泥中烧失量不得大于5.0%。
3、氧化镁：硅酸盐、普通水泥中氧化镁的含量不宜超过 5.0%。
如果水泥经压蒸安定性试验合格，则水泥中氧化镁的含量允许放宽到6.0%。
其它品种水泥氧化镁的含量不宜超过6.0%，如果水泥中氧化镁含量大于6.0%，需进行水泥压蒸安定性试验并合格。
4、三氧化硫：硅酸盐、普通水泥中三氧化硫的含量不得超过3.5%；矿渣水泥三氧化硫的含量不得超过4.0%；其它水泥三氧化硫的含量不得超过3.5%5、细度：硅酸盐、普通水泥比表面积不小于300m2/kg，其它水泥80µm方孔筛筛余不得超过10.0%或45µm方孔筛筛余不得超过30%。
6、凝结时间：硅酸盐水泥初凝不得早于45min；终凝不得迟于390min；其它水泥初凝不得早于45min；终凝不得迟于600min。
7、安定性：用沸煮法检验必须合格。
8、强度：水泥强度等级按规定龄期的抗压强度和抗折强度来划分，各强度等级水泥的各龄期强度不得低于下表数值。
MPa9、碱：水泥中碱含量按Na2O＋0.658k2O计算来表示。
若使用活性骨料，用户要求提供低碱水泥时，水泥中碱含量不得大于0.60%或由供需双方商定。
（四）取样频率及方法：1、水泥出厂前按同品种、同强度等级编号取样。
袋装和散装水泥应分别进行编号和取样，每一编号为一取样单位，水泥出厂编号按年生产能力规定：200万吨以上，不超过4000吨为一编号120-200万吨，不超过2400吨为一编号60-120万吨，不超过1000吨为一编号30-60万吨，不超过600吨为一编号10-30万吨，不超过400吨为一编号10万吨以下，不超过200吨为一编号2、在取样单位内取样应有代表性、可连续取，亦可以从20个以上不同部位取等量样品，经充分拌匀，按四分法采取，总量至少12kg。
3、试样需妥善包装，避免潮湿、雨淋。
（五）送样数量：正常水泥质量检验送样数量：至少12kg。
（六）废品与不合格品判定：第二节砂一、引用标准1．《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ 52-2006；二、检测参数三、主要技术要求1、颗粒级配技术指标砂的实际颗粒级配与与表中所列数字相比,除5.00mm和0.630mm筛档外,可以略有超出,但其总量百分率不应大于5%。
2、规格砂按细度模数分为粗、中、细三级，其细度模数分别为：粗砂：3.7-3.1中砂:3.0-2.3细砂:2.2-1.6特细砂：1.5-0.73、含泥量和泥块含量对有抗冻、抗渗或其它特殊要求的砼用砂含泥量应不大于3.0%，其泥块含量不应大于1.0%；4、人工砂或混合砂中石粉含量5、人工砂总压碎值指标应小于30%四、取样频率及方法按同产地同规格分批验收，大型工具运输至现场的以400m3或600t为一验收批，小型工具运输至现场的以200m3或300t为一验收批，不足上述数量者以一验收批计。
在料堆中取样时，取样部位应均匀分布，取样前先将取样部位表层铲除，然后以不同部位抽取大致等量的砂8份，组成一组样品从火车、汽车、货船上取样时，从不同部位和深度抽取大致等量的砂8份组成一组样品。
五、送样数量：样品数量一般不少于20kg。
第3节建筑用卵石、碎石一、引用标准1、《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法标准》JGJ 52-2006。
二、检测参数：三、技术要求1、颗粒级配技术指标2、含泥量和泥块含量卵石、碎石的含泥量和泥块含量应符合下列的规定对有抗冻、抗渗或其它特殊要求的砼用石含泥量不应大于1.0%，其泥块含量应不大于0.5%；3、针片状颗粒含量：4、强度1）岩石抗压强度在水饱和状态下，其抗压强度应比所配制的砼强度至少高20%2）压碎值指标碎石的压碎指标值卵石的压碎指标值四、取样频率及方法：按同产地同规格分批验收，大型工具运输至现场的以400m3或600t为一验收批，小型工具运输至现场的以200m3或300t为一验收批，不足上述数量者以一验收批计。
在料堆上取样时，取样部位应均匀分布，取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽取大致相等的石子16份组成一组样品从皮带运输机上取样时，应用接料器在皮带运输机机尾的出料处寂时抽取大致等量的8份石子，组成一组样品。
从火车、汽车、货船上取样时，应从不同部位和深度抽取大致等量的石子16份，组成一组样品。
五、送样数量：最大粒径≤25mm,样品数量不少于60kg;最大粒径≤40mm,样品数量不少于100kg。
第6节砼配合比、拌合物性能及力学性能配比：一、引用标准：《普通砼配合比设计规程》JGJ55-2011。
二、检测参数三、所需原材料数量拌合物及力学性能试验:一、砼的取样频率、数量、方法GB/T50107-2010《混凝土强度检验评定标准》（一）砼试样应在浇筑地点随机抽取，取样频率应符合下列规定：1、每100盘，但不超过100m³的同配合比砼，取样次数不得少于一次。
2、每一工作班拌制的同配合比的砼不足100盘和100m³的其取样次数不得少于一次。
3、当一次连续浇筑超过1000m³时，同一配合比的混凝土每200m³取样不得少于一次。
4、每次取样应至少留置一组标养试件，同条件养护组数根据需要确定。
（二）取样数量及方法GB/T50080-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》1、同一组混凝土拌合物的取样应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。
取样量应多于试验所需量的1.5倍；且宜不小于20L。
2、混凝土拌合物的取样应具有代表性，宜采用多次采样的方法。
一般在同一盘混凝土或同一车混凝土中的约1/4处、1/7处和3/4处之间分别取样，从第一次取样到最后一次取样不宜超过15min，然后人工搅拌均匀。
3、从取样完毕到开始做各项性能试验不宜超过5min。
（三）抗渗混凝土取样另外要求：GB 50208-2002《地下防水工程质量验收规范》混凝土抗渗试块取样每组六块，试块留置按下列规定：1、连续浇筑混凝土每500m³，应留置一组抗渗试件；2、每项工程不得少于两组3、预拌混凝土，留置组数视结构规模和要求定（四）混凝土试件制作应按下列步骤进行：GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》1、取样或拌制好的混凝土拌合物应至少用铁锨再来回拌合三次。
2、按规定选择成型方法成型。
1）用振动台振实制作试件应按下述方法进行：A、将混凝土拌合物一次装入试模，装料时应用抹刀沿各试模壁插捣，并使混凝土拌合物高出试模口；B、试模应附着或固定在符合要求的振动台上，振动时试模不得有任何跳动，振动应持续到表面出浆为止；不得过振。
2）用人工插捣制作试件应按下述方法进行；A、混凝土拌合物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相等；B、插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。
在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底部；插捣上层时，捣棒应贯穿上层后插入下层20—30mm；插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜。
然后应用抹刀沿试模内壁插拨数次；C、每层插捣次数按在10000 mm²截面积内不得少于12次；D、插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周，直至插捣棒留下的空洞消失为止。
3）用插入式振捣棒振实制作试件应按下述方法进行：A、将混凝土拌合物一次装入试模，装料时应用抹刀沿各试模壁插捣，并使混凝土拌合物高出试模口；B、宜用直径为Φ25mm的插入式振捣棒，插入试模振捣时，振捣棒距试模底板10--20mm且不得触及试模底板，振动应持续到表面出浆为止，且应避免过振，以防止混凝土离析；一般振捣时间为20S。
振捣棒拔出时要缓慢，拔出后不得留有孔洞。
3、刮除试模上口多余的混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平。
第7节砌筑砂浆配合比、性能试验一、引用标准：《砌筑砂浆配合比设计》JGJ/T98-2010二、检测参数三、技术要求1、抗压强度砌筑砂浆水泥混合砂浆2、砌筑砂浆的稠度四、试块取样频率、数量、方法CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》JGJ/T70-2009《建筑砂浆基本性能试验方法标准》1、人行地道结构、挡土墙、附属构筑物砌筑砂浆强度试验以同一配合比每50m3砌体取1组，不足50m3取1组。
人行道每1000m2取一组，不足1000m2取1组。
2、在同一盘或同一车砂浆取样，取样量不少于试验所需量的4倍。
施工中取样应在现场搅拌点或预拌砂浆卸料点至少三个不同部位集取。
现场取来的试样应人工搅拌均匀。
3、从取样完毕到开始进行各项性能试验，不宜超过15min。
4、抗压试验用的试块立方体尺寸为：70.7×70.7×70.7mm，每组3块。
五、砂浆配合比试验所需原材料数量六、砌筑砂浆试块的制作：1、制作砌筑砂浆试块时，采用带底试模，将拌制好的砂浆一次性装模。
稠度大于50mm时，采用人工插捣成型，不大于50mm时，采用振动台振实成型。
2、人工插捣：捣棒均匀按螺旋方向由边缘向中心捣插25次，过程中砂浆沉落于试模口，随时添加砂浆，可用油灰刀插捣数次，并用手将试模一边抬高5-10mm各振动5次,砂浆应高出试模顶面6～8mm；机械振动：将砂浆一次性装入试模，放到振动台上，振动时试模不得跳动，振动5-10s或持续到表面泛浆为止，不得过振。
3、待表面水分稍干后，将高出试模部分砂浆沿试模顶面刮去并抹平；第8节混凝土试块一、引用标准：《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002。
二、检测参数三、技术要求：砼强度必须符合设计要求。
四、取样方法、数量及频率用于检查结构构件混凝土强度的试样，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
每组3块。
取样与试件留置应符合下列规定：1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；3、当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
6、灌注桩每浇注50m3必须有1组试件，小于50m3的桩，每根桩必须有1组试件。
第9节砂浆试块一、引用标准：《建筑砂浆基本性能试验方法》JGJ70-2009。