门吊安装方案

目录

1.概述---------------------------------------------------------2

2.型号及名称---------------------------------------------------2

3.MQ系列门式起重主要结构部分-----------------------------------2 3.1门吊横梁--------------------------------------------------2 3.2门吊支腿--------------------------------------------------3 3.3门吊大车行走箱--------------------------------------------3 3.4门吊起吊小车----------------------------------------------3 3.5操作室----------------------------------------------------3 3.6梯子及栏杆------------------------------------------------3

3.7电控系统--------------------------------------------------3

4.门吊组合拼装 ------------------------------------------------4 4.1 门吊运行轨道---------------------------------------------4 4.2 主要组合拼装程序-----------------------------------------5

4.3 门吊试运行检验-------------------------------------------6

5.门吊作业安全注意事项-----------------------------------------6

6.维修与保养---------------------------------------------------7 附：MQ系列门式起重机吊装方案

1、概述

MQ系列门式起重机(简称门吊),是我公司参考国外同类产品和综合国内桥梁工程施工特点设计制造的施工设备。门吊具有结构简单、力学性能合理、自重轻、刚度大、运行操作简单、使用平稳安全和组装拆卸方便和造价低等优点。

门吊可用于公路和铁路桥梁工程、房屋建筑工程、水利工程、混凝土构件预制场、货栈和料场等装卸作业场地;用于桥梁工程施工、基础、桥墩的吊装作业和上部结构混凝土梁(板)安装作业也很理想。该系列产品经用户多年使用,证明了它的安全性和经济性。

门吊产品按起重量和跨度分为不同规格,供用户选用。也可以根据用户要求另行设计制作,满足用户需要。常用门吊的起吊能力为：20，35，40，55，80，100，150，200，250，300 t;跨度：18，21，24，30，32，36，40，50m.

2、型号及名称

MQ 100 6 / 36 -20

起升高度 m

门吊跨度 m

门吊副钩最大起吊能力 t

门吊主钩最大起吊能力 t

门式起重机

3、MQ系列门式起重机主要结构部件

3.1 门吊横梁(一组二根)

横梁结构采用“A”字形断面。有实腹梁和桁架梁两种。每节横梁标准长度分五节,柱销连接组拼。标准节段长度10米/6米,横梁顶面设起吊小车运行钢轨及轨道挡板。

两横梁之间采用联系框架联结，共4件。当大车行走速度较大时，两横梁之间除采用联系框架外，在主、副腿上面的两横梁之间还增加横向联结系，以加强横梁的横向刚度。

3.2 门吊支腿(二组)

门吊支腿根据跨度分为单主腿和双主腿两种型式。门吊支腿标准（起升）高度为20米,支腿采用螺旋管。支腿采用螺旋管￠630×12。支腿上部与横梁柱销连接,另设平衡梁、平衡杆和横撑以加强其稳定性。支腿下部与分配梁柱销连接,分配梁与前后大车行走箱柱销连接，前后支腿设均衡梁连接。

3.3 门吊大车行走箱(四组八台)

大车行走箱分主动箱轮两组(四台),被动箱轮两组(四台)。主、被动行走箱轮对称安装在两支腿下面,严禁对角线布置和单侧布置。主动箱轮各设一台电动机,驱动门吊在双轨道上运行。

3.4 门吊起吊小车(一组)

小车由卷扬机、钢丝绳、卷扬机架、行走箱、滑轮梁、滑车组、吊钩等组成。门吊起重量50T两台。

3.5 驾驶室

驾驶室布置在主腿一侧的驾驶室底座上。

3.6 梯子及栏杆

3.7 电控系统

3.7.1 主控电路

电源为交流三相五线380V。主控部分由漏电式空气开关、过流继电器及主控交流接触器等组成,起着整机的短路、过电流、超负荷、漏电等情况的保护作用。

3.7.2 操作控制电路

门吊大车行走及小车部分控制电路采用凸轮控制器;其他部分采用继电器控制,并设有限位装置,配有信号指示、电压指示、电铃等。电

器控制线路集中在门吊一侧支腿操作台上。

3.7.3 电控操作

操作台两侧设二台控制器,控制小车主钩和大车行走作业,中间为电器按钮控制台,符号及功能如下:

操作时首先闭合电控箱侧面的空气开关,此时电压表应有电压指示,检查电压是否与要求相符。然后按下电源起动按钮,整机接通电源处于待命状态,门吊便可以运行作业。如果发生意外情况,请立即按下急停按钮,整机全部停电以保护设备。门吊停止作业,应关闭电源,将控制器置于零位。

4、门吊组合拼装

门吊组装应在作好的基础上进行，检查基础是否已符合轮压要求，拼装前应认真阅读《MQ系列门式起重机使用说明书》及各部件使用说明书《MQ系列门式起重机拼装规程》总装图和电气原理图，对门吊部件逐一清点，核对尺寸，正确无误后方可进行门吊的拼装。

4.1 门吊运行轨道（大车运行轨道）

4.1.1 轨道要确保门吊安全正常作业。要求道床地基土壤密实,有足够的承载力（用户可根据门吊的最大轮压选用大车行走轨道及检算地基承载能力）。道床不允许积水软化地基。门吊起重量较大、使用时间较长的混凝土构件预制场,要用门吊直接吊运重物的场地,建议门吊轨道采用混凝土基础,钢轨可以用预埋螺栓和钢板扣压固定在混凝土基础上。

4.1.2 轨道间距按门吊跨度尺寸辅设。轨道纵坡不允许大于1％,超过