中横梁、湿接缝及桥面铺装技术交底 - 副本

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技术交底

湿接缝施工安全技术交底

公路桥梁湿接缝施工安全技术交底 1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。禁止酒后上班;禁止穿拖鞋上班;禁止在施工过程中聊天或用手机聊天;上班必须注意力集中;若有事情可以向施工现场相关领导报告。对发现险情要及时向施工现场相关领导汇报;进入施工现场必须戴好安全帽;高空作业必须系安全带;电焊作业必须配防护面罩;钢筋挂梯或挂龙必须安全可靠。 2、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病的人员,不得从事高处作业,施工现场还应配备必须要防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。 3、所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣。焊工还应佩戴护目镜。帽梁作业时,必须系好安全带,否则安质部将按有关规定进行处罚。 4、施工区域必须有临边防护措施,设置必要的围挡,所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动临边防护设施、中央隔离带安全网密目网、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复。 5、湿接头、湿接缝、横隔板、梁端、挂板等高危作业时,必须搭设安全稳固的作业平台,吊篮、临时架体必须有拆装方案和防护措施, 并进行必要的验算和审核,避免桥面和吊篮施工垂直交叉作业。

须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业。 7、由于本工程离当地村庄近,桥梁跨过村道,并且当地村民经常到桥下捡施工废料,桥面施工时,稍不注意就容易造成桥面施工物体坠落打击伤害的安全事故,这就要求在高处作业的施工人员在进行安装、拆装模板、钢筋传接、工具拿放的过程中,都必须确保安全,防止物体坠落打击伤害的安全事故发生,所以在进行以上工作时必须在桥下设置警戒区,同时设置警示标志,安排专人对桥下危险区域进行防护,若桥下必须有老百姓或其他车辆通过时,桥上作业就必须暂时停止。等桥下无人、畜、车等后,桥上再开始作业。下雨天禁止在桥下避雨,防止泥石流或塌方造成伤亡事故。 8、高空作业场所有坠落可能的材料物品,应一律先行撤除或予以固定。所有物件均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋,拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,清理时应采用传递或系绳提溜方式,禁止抛掷。 9、湿接缝钢筋焊接时,要在正下方铺挂彩钢瓦等设施,防止焊渣坠落或飘飞到桥下,引发伤人或火灾事故。 10、用料斗吊料和三轮车运输、下料时,要有专人指挥吊装和交通,以防坠落、撞人和车辆侧翻等安全事故的发生。 11、临时用电必须严格按照“三相五线”制及“一机一闸一漏一保护一锁”的要求执行,规范接电,并且要做好电箱的防风防雨措施。接线要由专业电工操作,严禁一般人员私接电线。

桥面混凝土铺装层施工-安全技术交底[详细]

1.15 桥面混凝土铺装层施工 1.15.1 适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工. 1.15.2 施工准备 1.15. 2.1 技术准备 1. 施工前已对图纸进行会审,编制施工方案已经审批,并对施工作业人员进行详细交底. 2. 桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕.对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样. 1.15. 2.2 材料要求 1. 钢筋 (1) 冷轧带肋钢筋网片 1) 工厂化制造的冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格应符合设计要求,进场应有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单,并抽取试件作力学性能试验,其质量应符合国家现行标准《冷轧带肋钢筋》(GB 13788)的规定. 2) 钢筋网片必须具有足够的刚度和稳定性. 3) 钢筋网焊点应符合设计规定,并符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定. (2) 普通钢筋:钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求.进场应有出厂质量证明书和试验报告单,并抽取试件作力学性能试验,其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)的规定. 2. 水泥:宜采用强度等级32.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥.水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定. 3. 石子:应采用坚硬的碎石或砾石,粒径5米米~20米米连续级配,含泥量不大于1%.进场应有法定检测单位出具的碱活性报告,进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定,禁止使用D种高碱活性石子. 4. 砂:宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂,河砂不易得到时,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂.砂的细度模数宜在2.5以上的中砂或粗砂,含泥量不大于3%.进场应有法定检测部门出具的碱活性报告,进场后应按《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定取样试验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定.禁止使用D种高碱活性砂子. 5. 掺合料:可采用质量指标符合表1-32规定的Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰,进场应有合格证明书及法定检测单位出具的碱含量报告,进场后应取样复试,其质量应符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB 1596)的规定. 6. 外加剂:进场应有产品说明书、出厂检验报告和合格证明,进场后应取样复试,其质量应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)的规定.有害物含量和碱含量应由法定检测单位出具.掺量通过试验确定.

现浇横隔板湿接缝施工技术交底三级

现浇横隔板湿接缝施工技术交底三级 1

广中江高速公路 三级施工技术交底记录 施工单位:广东冠粤路桥有限公司合同段:TJ03 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司、 广东省路通公路工程监理有限公司联合体 桥梁现浇横隔板、湿接缝施工技术交底内容: 一、现浇横隔板、湿接缝混凝土浇筑后质量标准如下: 1、混凝土强度:经检查,混凝土的强度应在合格标准之内。 2、湿接缝宽度:湿接缝的宽度应控制在设计值的±20mm的范围之内。 3、湿接缝厚度:湿接缝的厚度应控制在20cm~20.5cm的范围之内。 4、平整度:用2m直尺测出的平整度应控制在5mm之内。 二、现浇横隔板、湿接缝施工工艺 预制梁横隔板、湿接缝处凿毛充分 预制小箱梁安装 焊接、绑扎横隔板、湿接缝钢 筋 安装现浇横隔板、湿接缝模板 浇筑横隔板、湿接缝混凝土 拆模、养护 现浇横隔板施工工艺流程框图 四、现浇横隔板、湿接缝施工方法 1、钢筋加工 (1)钢筋加工成型 钢筋预先根据每跨横隔板、湿接缝的宽度的数据在钢筋加工场地配料,弯制后运到

现场一次绑扎成型。制作钢筋应选择在钢筋加工场内平整的地面上进行,以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘,无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质,无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保焊接质量。 (2)横隔板钢筋焊接、绑扎 钢筋绑扎前应检查箱梁凿毛是否到位,凿毛处是否清理干净,该项工作一般在梁场进行,如有凿毛不到位的,桥面系施工前应进行补凿,凿毛后认真清理松散层,报监理验收后进行下一道工序的施工。 梁板安装合格后,按设计对横隔梁钢筋进行施工。钢筋必须在加工场地严格按设计图纸下料,然后运输到工地现场进行绑扎和焊接,焊接采用单面搭接焊,焊接长度不小于10d,其中d为钢筋直径,焊接后的钢筋骨架必须平顺。钢筋骨架与箍筋之间采用绑扎,钢筋绑扎时位置一定要准确,如有偏差及时调整,防止钢筋骨架偏位。做好钢筋保护层垫块,安装时必须呈梅花状设置垫块,每平米不少于4个,以保证钢筋保护层厚度。钢筋绑扎自检合格,经现场监理工程师验收认可后,方可进行下道工序施工。 (3)湿接缝钢筋焊接、绑扎 钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎,钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。 湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点: a.湿接缝和横隔梁的横向连接钢筋要做调直和除锈处理。采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理,并将钢筋调直到设计的位置,且使对应钢筋位置在同一轴线上。 b.湿接缝闭合箍与两根箱梁预留环筋之间进行焊接连接,焊接长度不小于10d,钢筋严格按设计和施工规范的要求进行绑扎和焊接。 c.其它钢筋需严格按照设计图纸进行绑扎安装。同时做好钢筋保护层垫块,安装时必须呈梅花状设置垫块,每平米不少于4个,以保证钢筋保护层厚度。 2、模板安装 (1)横隔梁模板安装 模板表面保持光洁,无变形,接缝严密,在底模与侧模之间钉上海绵(或者贴上双面胶条),模板一勒紧,海绵受压缩,即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位,保证构件尺寸,各模板之间采用对拉螺杆拉紧,防止浇筑混凝土时胀模。模板内侧涂抹机油,以利于脱模方便。模板安装完毕后,应保持位置正确。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。 横隔板湿接头直接使用梁体的预制横隔板作为端模,另在预制横隔板搭设两块封头板作为侧模。 横隔板湿接头模板采用胶合板改装成模板,湿接缝模板采用胶合板制成,用方木做成背楞加强,并用12的螺栓将底板悬吊在顶面钢架上。拆模时松开螺栓,底板就自然下落,拆卸都十分方便。 (2)湿接缝模板安装 底模模板采用 1.5㎝厚胶合板,模板制作时接缝要严密,错台符合规范要求,以利模板整体外观效果。模板配制以宽出箱梁顶板底面10cm为宜。同时在模板与梁体接触处布设足够宽度和厚度的海绵条(双面胶条),避免浇筑时漏浆。

桥面系施工技术交底大全 (详细)

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

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09桥面系及附属工程施工技术交底

贵瓮8合同段安全、施工技术交底 工程名称:贵瓮8合同段交底时间: 注:接受二级交底人员主要有:项目主管生产的副经理、施工员、安全员、质检员等技术相关人员,三级交底为技术人员对施工班组的交底。

桥面系及附属工程施工技术 一、交底范围 本合同段一分部、二分部、三分部、T梁桥面系及附属工程。 二、施工内容 桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装,墩顶连续段现浇,中、端横隔板现浇,翼缘板湿接缝现浇,负弯矩张拉、压浆,临时支座拆除(体系转换),桥面铺装现浇,防撞护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。 三、施工流程 湿接头施工→张拉负弯矩→湿接缝施工→桥面铺装→护栏→搭板→伸缩缝。 四、施工准备 1、技术准备 一联T梁安装就位,且梁面标高经过项目部测量组复测,满足要求。 2、现场准备 T梁之间横向联系,横隔板主筋连接按照要求焊接,墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格,并附上检验合格书面证明材料,桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车(自制)、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图:

2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用,采用侧包底的方式,侧模应稍露出底模板轮廓,在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条,固定侧模底部、防止漏浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑必须牢固,避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋对应连接,直径φ10mm及以下采用绑扎连接,直径Φ12mm 及主筋以上采用单面焊接,焊缝≥10d,焊接采用J502焊条、焊缝应平顺饱满,焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量,接头必须采用塑料胶带密封,避免砼浇筑时孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求。 4、砼工程 采用C50混凝土,浇筑前确保模板内洁净,侧模支撑牢靠,接缝密贴。振捣时应尽量避开负弯矩孔道,表面拉毛,土工布覆盖洒水养生。混凝土应尽量安排在一天当中温度较低时浇筑、各墩顶湿接头混凝土浇筑气温应基本相同,温差应控制在5°C以内。要求所有的湿接头湿接缝施工必须使用沙盘,以免污染T梁顶面。 注:施工时使用的挂篮必须有安全措施,统一集中加工,人员穿戴的安全绳必须和挂篮分离,系在桥面其他安全的部位。 六、永久支座安装

桥面铺装施工技术交底

桥面铺装施工技术交底 1、桥面铺装的施工顺序:梁板顶清理—复测高程—铺装轨道制作--绑扎或焊接钢筋网—槽钢铺设—混凝土浇筑—铺装养生。 2、梁板顶清理:为确保梁板顶面与水泥混凝土桥面铺装之间的粘结质量,桥面铺装施工前,禁止一切车辆通行。浇缝完成后,对梁板顶进行清理,凿除梁板顶面浮浆及松散部分,使用高压水枪进行冲洗,确保梁板顶面干净,无尘土及松散颗粒。 3、复测高程:对每片梁板的两端及跨中、1/ 4、3/4处进行标高测量,并同原设计标高相比较,保证每点桥面铺装厚度不小于设计值。 4、铺装轨道制作:浇缝完成后,进行铺装轨道制作。首先应将桥板顶的杂物清除干净,然后进行铺装轨道制作工作。为保证桥面铺装平整度及铺装厚度,根据复核后铺装顶标高,进行轨道制作;在桥板顶放样出铺装控制点(离护栏边部30—50cm),在其控制点上浇筑控制高程的砼小墩,设置为每2米砼小墩1个,并同时进行精确抄平,以此控制桥面铺装的高程。控制墩浇筑完成后,支护铺装轨道模板,砂浆砌筑轨道。 5、绑扎或焊接钢筋网:1)钢筋网应按设计图纸的要求进行绑扎或焊接,先在绑扎现场纵横方向打好间距标识,控制钢筋纵横间距;桥板上的预埋筋要用钢丝刷将污锈清除干净,钢筋搭接采用单面焊接时,搭接长度为10d(d为钢筋直径),钢筋采用绑扎搭接时,搭接长度不小于35d。钢筋与空心板间设置架立筋,间距为0.6m,成梅花形布置,并与钢筋网片焊接在一起。在钢筋网绑扎施工过程中,施工人员不得直接踩踏钢筋。 2)钢筋网焊接与绑扎的允许偏差见下表:

10 10 1020 55 1010 1020 10 5 3)钢筋网及钢筋骨架安装位置的允许偏差见下表: 5 20 10 5 3 3 5 6、槽钢铺设:钢筋完成后,延铺装轨道铺设槽钢,槽钢和铺装钢筋网点焊固定。复测标高。

桥面铺装、栏杆施工安全技术交底

编号:AQ-GL-05064 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 桥面铺装、栏杆施工安全技术 交底 Safety technical disclosure of bridge deck pavement and railing construction

桥面铺装、栏杆施工安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。 1、桥面清理 1.1、用镐清理桥面时,应并排前进,左右间距应不少于2m, 不得面对面使镐。 1.2、风动工具凿除桥面,应遵守下列规定: 1)各部管道接头必须紧固,不漏气。胶皮管不得缠绕打结,并 不得用折弯风管的办法作断气之用,也不得将风管置于胯下; 2)风管通过过道,须挖沟将风管下埋; 3)风管联接风包后要试送气,检查风管内有无杂物堵塞。送气 时,要缓慢旋开阀门,不得猛开; 4)风镐操作人员应与空压机司机紧密配合,及时送气或闭气; 5)钎子插入风动工具后不得空打。 2、钢筋安装 2.1、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电

气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 2.2、高空作业时,不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上,也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,以免滑下伤人。 2.3、在雷雨天时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。 2.4、钢筋骨架不论其固定与否,不得在上行走,禁止从柱子上的钢箍上下。 3、模板安装 3.1、桥横穿便道或村道时,应在桥下两侧设置"上方施工,禁止通行"等警示标志。 3.2、二人抬运模板时要互相配合,协同工作,传递模板、工具应用运输工具或绳子系上后下降,不得乱抛。 3.3、不得在脚手架上堆放大批模板杂物。 3.4、拆除模板一般用长撬棒,人不准站在拆除的模板上,在拆除栏杆模板时要注意,防止模板突然掉落伤人。 3.5、装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作,操作人员要主动避让吊物,增强自我保护

桥面铺装施工安全技术交底

表5.2.4 分部(分项)工程安全技术交底表 单位名称:************************** 编号:交底日期:年月日工程名称:********** 分部(分项)工程:桥面铺装班组:桥梁施工班组 一、施工安全基本要求 1.班前检查工作周围环境“三查、三交”; 2.班中检查违章及隐患; 3.班后检查工完、料尽、场地清; 4.严格遵守各项安全措施; 5.自觉维护现场安全设施; 6.严格执行安全纪律和规定; 7.非特殊工种人员不准操作特种作业; 8.工种中做到“三不伤害”,时时注意不安全行为;9.生产进度必须服从安全; 10.实行安全监护制度,推行安全设施标准化。 二、安全技术交底要求 1.本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底; 2.安全技术交底针对性要强、要全面; 3.队长、班(组)长(兼职安全员)均为接受交底人,接受交底后签字; 4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份备查,一份归档备查。 本分部(项)工程特点:桥梁采用C50整体化现浇防水砼铺装,车行道中跨铺装厚度8-13cm,人行道铺装厚度为8cm。D10钢筋焊接网片采用CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网。 针对性安全技术交底内容: ⑴桥面铺装钢筋为D10冷轧带肋钢筋网。 ⑵桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开,在桥面连续构造处应通长设置。非伸缩缝处墩顶应根据设计要求设置桥面连续钢筋。 ⑶混凝土收面分两次进行,施工过程中混凝土振捣平整后收一次面,施工完成后,混凝土初凝前3-5分钟进行二次收面,采用三米直尺检查表面平整度,使平整度达到设计及规范要求。 ⑷混凝土收面必须安排操作熟练、经验丰富的人员进行,收面应认真仔细,分段、分块、分片拉网式进行,确保不出现遗漏现象。已收好的混凝土表面严禁人员行走,收面完成后及时用土工布覆盖洒水养生,防止混凝土开。 ⑸建立交接班制度,交清施工中存在的问题,提出下一班应注意的事项 ⑹施工用电必须采用“三相五线”制,电器设备必须采用TN-S接零保护系统,并做到“一机、一闸、一漏、一保护”。 ⑺桥面铺装混凝土施工中的施工用动力、照明电线必须由电工敷设,并经常清理检查,以消除漏电、短路隐患。 ⑻作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业,撤离危险区域,报告领导解决,严

预制t梁湿接缝及横向张拉施工技术交底书最新精选】

技术交底书表格编号1310 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号津集施桥(2005)-2101 施工部位T梁湿接缝施工 交底日期 技术交底内容: 一、技术交底范围; 跨津山铁路特大桥T梁湿接缝施工 二、桥梁上部结构横隔板、湿接头、湿接缝施工 预制T梁落梁就位,并调整好轴线与标高及支座固定后即可进行湿接缝的施工。现将T梁现浇湿接缝进行施工技术交底。 1、对旧混凝土凿毛:将要浇注混凝土的梁板表层混凝土凿毛,以露出新鲜混凝土为准,在浇注混凝土时湿润表面,以保证新老混凝土的良好结合。 2、钢筋安装:按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋。纵向钢筋连接采用搭接焊。电焊工持证上岗,焊条采用502或506焊条,严禁使用425焊条。焊缝必须满足规范要求。施工前应对采取的连接方法进行试验。 3、安装预应力束管道及模板:为了防止应力损失的增加及改变预应力筋的受力,应严格控制预应力束道的位置,束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2mm以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道,必须先预埋波纹管再穿钢绞线,同时须与预制梁段对应束道顺接,确保连接可靠,不漏浆。模板支撑时要牢固,线形要顺直,接缝要严密,保护层要满足设计要求。钢筋与模板之间设置与浇筑砼砼等级砂浆垫块用扎丝绑扎于钢筋上,相互错开。 4、浇注混凝土:根据设计,本施工段T梁现场浇筑横隔板及桥面板连接湿接缝砼采用补偿收缩细石砼,砼等级为C55,浇注混凝土时采用小直径振捣棒配合大直径振捣棒的振捣方法,确保现浇段混

(图2-1 钢筋电弧焊和闪光对焊接头类型) 3、钢筋安装 (1) 钢筋安装施工 钢筋安装前,应熟悉施工图纸,核对成品钢筋的型号、直径、形状、尺寸、数量是否与料单、料牌相符、如有错漏,马上纠正增补。 (2)钢筋的保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量每平方米不应少于4个。 (3)在钢筋的交叉点处,应用直径2.2mm的扎丝,按逐点改变绕丝方向(8字形)的方式交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结,墩身钢筋中的箍筋与主筋的交叉点,在墩柱拐角处的交叉点应全部绑扎;中间平直部分的交叉点可交错扎结。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法下下表3-1

湿接缝技术交底

技 术 交 底 书 单位:中铁二十三局集团第四工程有限公司郑西线四项目部 编号: 交底内容湿接缝施工 工程部位磨沟河大桥(DK349+568.3~DK349+775.7) 磨沟河大桥位于陕西省潼关县,起讫里程 DK349+568.3~DK349+775.7,长度207.4m,为6孔双线32m箱梁桥,位于R=12000m的曲线上. 大桥位于I级黄土台塬区,塬上地形较平坦,整体上南高北低,东缓西陡,塬周边小型冲沟较发育,切割深度不大,塬顶地面高程511.9m, I级黄土台塬地面高程412m,相对高差约100m。 磨沟河大桥上部32m箱梁,采用节段预制、上行式悬吊造桥机节段拼装成孔施工。 一、设计说明 1、磨沟河大桥DK349+568.30~DK349+775.70段,长207.4米范围内上部结构、双线32米箱梁,节段预制、上行式悬吊造桥机节段拼装成孔施工。32米湿接梁共划分7个梁段,两种节段形式,其中两端各一个395cm梁段,中间5个410cm梁段;湿接缝长均为70cm。 箱型简支梁采用单箱单室斜腹板截面、等高度预应力混凝土箱梁,箱梁顶宽13.4m,梁底宽5.5m,悬臂长3.35m。箱梁顶板厚30cm,底板厚为28cm,腹板厚为45cm,支座处分别加厚至61cm,70cm,105cm。悬臂端部厚20cm,根部厚65cm。 2、各结构尺寸、钢筋等均以郑西客专施(桥)参16为准。 二、质量标准 湿接缝的钢筋加工安装、模板、砼施工的质量标准与预制梁段施工的质量标准相同,具体详见预制梁段个分项工程技术交底。交底提出的问题及解决:

三、工艺措施 1、 准备工作 梁段在从存梁场地移至支架上之前,将梁段的端面凿毛,外伸钢筋理顺调直,各湿接缝用钢筋挂在外伸钢筋相应位置处,波纹管插入预留孔道。 2、钢筋的绑扎 湿接缝钢筋绑扎按常规方法进行。由于箱梁腹板钢筋密、波纹管多,湿接缝混凝土采用振动棒振捣,为保证波纹管在施工中不被破坏,要求梁段腹板接茬钢筋要上下排列绑扎,以增大振动空间。接地钢筋采用双面搭接焊,并保证搭接长度不小于55mm、焊缝厚度不小于4 mm。 3、立 模 考虑模板的安装方便和空间限制,采用钢木结合模板。模板周边贴上薄海绵条,以防止漏浆。 立模的顺序依次为底模、侧模和内模。底模、外侧模和内侧模均用双螺母对拉螺杆拉紧与梁段密贴。并在施工过程中派专人检查对拉螺杆松紧度,如有松脱及时紧固螺母以防止涨模漏浆。 4、灌注湿接缝混凝土 由于所有的荷载均由造桥机承托,随着灌注的进行,支架必将产生一定的挠度变形,如灌注次序不当,随着混凝土的凝固将影响到整孔梁的线型。箱梁的湿接缝要对称灌注,依次从两端向中间进行。整孔梁所有湿接缝必须一次灌注完毕,中间不得停顿。每一个湿接缝的灌注顺序依次为底板、两侧腹板和顶板,混凝土灌注也必须连续进行,中间不得停顿,以免留下施工薄弱层。 5、 养 生 湿接缝混凝土养生采用自然洒水养生的办法,冬季施工可采用梁内生火炉,火炉上坐装满水的铁锅,外边包保温被的办法。 6、 拆 模 湿接缝混凝土初凝以后,微拧内外模板之间的对拉螺栓,以免螺栓与混凝土凝固在一起而拔不出来。当混凝土强度达到50%设计强度后,开始拔出对拉螺栓,拆模顺序依次为外侧模、内模和底模。 四、施工注意事项 1、高空操作的人员应特别注意安全,防止高空坠落

桥面铺装技术交底60768

桥面铺装、护栏施工技术交底 1、 桥面铺装、护栏工程施工 本工程桥面铺装层为12cm 厚C50混凝土,桥面铺装及护栏施工工艺框图(见下图) 护栏施工框图

(1)护栏施工 a、施工测量 根据曲线半径,适当调整放样点位间距,确保现行流畅,并进行放样点位的高程测量; b、按放样点位弹线,确定护栏位置,对护栏预埋钢筋的位置不合适的部分进行调整; c、对模板安装位置梁顶进行砂浆找平,且砂浆找平层不得侵占护栏位置; d、模板采用特制整体钢模,模板间粘贴双面胶带防止漏浆,模板采用木支撑、拉杆、拉筋相配合的方法进行加固,确保护栏牢固直顺美观。在护栏中按设计预埋通信管道支架钢板;在墩顶处夹10mm厚木板作3cm深的伸缩缝,模板安装好后设垫块保证钢筋混凝土保护层。 e、开盘前认真检查模板,模板安装必须满足规要求,并得到监理工程师同意方可开盘; f、混凝土浇筑 混凝土严格按照配合比进行集中搅拌,并严格混凝土搅拌时间及塌落度,同时加强混凝土的振捣,使混凝土达到实外美。混凝土施工完后要及时的进行抹面处理。 护栏质量检查标准

g、注意事项:放样点位后,必须先弹护栏的外墨线,确定护栏的位置,对不合适的预埋钢筋进行调整,根据实际经验,墙式护栏在调整钢筋时尽量把钢筋往侧多扳点,可以保证护栏外侧的保护层厚度;波形护栏的立柱底座预埋位置每2米一个。且左右两侧必须对应;施工队要严格按照技术员人员的标高交底进行施工,不允许私自改变标高,如果标高与现场实际情况有不合适的地方,请立即与技术员联系;检查模板线形或标高时,每6米拉线交替检查。 (2)桥面铺装混凝土 a、凿除护栏模板安装砂浆找平带; b、清理及冲洗梁顶; c、在桥面两侧及中央位置作宽20cm的C40混凝土标准基带,基带高程偏差控制在3mm围,基带施工过程中安装泄水孔。基带按设计要求留出钢筋网安装槽,且凹槽深能保证钢筋的净保护层; d、钢筋网片的安装 钢筋网片在运到现场检查合格,调好铺设方式后,即可铺设钢筋网片,钢筋网片下用垫块支垫,保证上面净2公分保护层厚度,且每网片之间保证搭接10公分 e、混凝土浇注 ①待标准基带混凝土达到设计强度后,方可施工铺装层; ②桥面铺装混凝土施工前,对桥面采用高压水进行彻底清洗; ③混凝土采用机械拌和,混凝土运输车运输,人工摊铺,平板振动器、振动梁配合捣固,抹平机抹平,人工拉毛;抹平后不能出现波浪形或坑坑洼洼的现象,拉毛必须平直,不能弯弯扭扭。

湿接缝施工安全技术交底(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 湿接缝施工安全技术交底(标准 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

湿接缝施工安全技术交底(标准版) 1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。禁止酒后上班;禁止穿拖鞋上班;禁止在施工过程中聊天或用手机聊天;上班必须注意力集中;若有事情可以向施工现场相关领导报告。对发现险情要及时向施工现场相关领导汇报;进入施工现场必须戴好安全帽;高空作业必须系安全带;电焊作业必须配防护面罩;钢筋挂梯或挂龙必须安全可靠。 2、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病的人员,不得从事高处作业,施工现场还应配备必须要防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。 3、所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持

震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣。焊工还应佩戴护目镜。帽梁作业时,必须系好安全带,否则安质部将按有关规定进行处罚。 4、施工区域必须有临边防护措施,设置必要的围挡,所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动临边防护设施、中央隔离带安全网密目网、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复。 5、湿接头、湿接缝、横隔板、梁端、挂板等高危作业时,必须搭设安全稳固的作业平台,吊篮、临时架体必须有拆装方案和防护措施, 并进行必要的验算和审核,避免桥面和吊篮施工垂直交叉作业。 6、施工中对高空作业的安全设施、施工机具等发现有缺陷和隐患时,必须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业。

桥面铺装施工技术交底模板

桥面铺装施工技术交底 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041- ) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1- ) 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50- 实施手册《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》( JTG E30- ) 《公路工程岩石试验规程》( JTG E41- ) 《公路工程集料试验规程》( JTG E42- ) 二、适用范围适用于公路桥梁桥面铺装施工。 三、交底内容 1、施工准备 (1) 审核施工图纸, 熟悉规范和技术标准, 调查施工现场, 根据实际情况和总体进度安排制定相应的施工方案。 (2) 对参加施工人员进行上岗前技术培训, 考核合格后持证上 岗。 (3) 桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转 换, 具备施工作业面。 (4) 施工前箱梁顶板( 或防水层) 已清除垃圾、杂物、油污与浮浆, 并保持干净且无积水。钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。 (5) 完成高程测量, 办完监理工程师验收手续。

(6) 施工用水, 动力机械设备、电源做统一安排, 具备施工条件。 (7) 根据设计及规范要求进行, 校核混凝土配合比, 完成混凝土配合比试配。原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。 2、材质要求 (1) 水泥: 水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。 (2) 砂、石子: 根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准。 (3) 水: 自来水或不含有害物质的洁净水。 (4) 外加剂: 根据施工组织设计要求, 确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。 (5) 掺合料: 根据施工组织设计要求, 确定是否采用掺合料, 质量符合现行标准。 (6) 钢筋网: 钢筋网的级别、规格必须符合设计要求, 质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁, 无锈蚀和油污。必要时做化学分析。 3、工艺流程 水泥混凝土桥面铺装施工工艺流程图:

桥面湿接缝技术交底

桥面湿接缝施工技术交底书 编号:红烟项目部作交字号 交底时间: 技术交底内容:HDK1190+000-HDK1229+880段桥面湿接缝施工技术交底 一、结构物几何尺寸、标高: HDK1190+000~HDK1229+880段范围内的4座大桥均为32m预应力简支梁。其中,HDK1204+320苦水西山1#特大桥为39跨;HDK1206+000苦水西山2#特大桥44跨;HDK1207+775大桥为15跨;HDK1218+925长沙沟大桥为5跨,共103跨,每跨桥均为4片简支梁,全部进行横向联结张拉施工。端隔板、跨中处隔板采用联结板焊接后,灌注C55细石砼。中间隔板采用湿接缝,用螺纹钢Φ12及盘条φ10与梁体预留钢筋绑扎联接,待砼强度达到设计要求的80%后张拉横向预应力钢绞线,然后使用881-1型聚氨酯防水涂料将联结板处缝隙封好。横向预应力钢束采用公称直径为15.2mm,抗拉强度为1860MPa的钢绞线。双线梁两端均采用夹片式锚具,锚垫板采用配套锚垫板,张拉千斤顶采用配套千斤顶。其它具体尺寸详见《专桥《通桥(2005)2101》施工图》、《21局桥施(2005)2101》横向联结图》。 二、施工准备 1、内业技术准备 开工前,组织施工技术人员学习兰新线红烟电气化改造工程文件及设计图纸,学习《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)、TB10415-98《铁路桥涵工程质量检验评定标准》及有关新建线的施工技术规范、技术标准、质量验标,明析设计意图。并制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2、外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场、办公需要。 三、工艺流程 穿横向预应力钢绞线→绑扎桥面、中间隔板钢筋→立模型→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→张拉横向预应力钢绞线→孔道压浆→封锚→使用(881-1型)聚氨酯防水涂料封缝铺设桥面防水层→浇筑桥面保护层(双线时先施工边梁与中梁间湿接缝,然后施工中梁与中梁间湿接缝)。

湿接缝施工技术交底

施工技术交底记录表XX标项目部

一、工艺流程 穿横向预应力钢绞线→绑扎桥面、中间隔板钢筋→立模型→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→张拉横向预应力钢绞线→孔道压浆→封锚 二、施工工艺 2.1穿横向预应力钢绞线: 安装预应力筋前应查看预留孔道内是否有淤水、杂物。如果有须采用高压风将管道内的淤水、杂物清理干净。横向预应力预留管道采用预埋钢管棒形成,管道直径为60mm。预留孔应采取定位措施,保证孔道位置准确。横隔板接缝处的金属波纹管或铁皮管采用直径φ60㎜,应插入预留孔道内200mm以上且应密贴、不漏浆。穿入预应力钢绞线时应注意钢绞线的下料长度足够,保证预应力钢绞线的工作长度,以便于张拉作业。 2.2绑扎桥面、中间隔板钢筋: 钢筋绑扎前,对梁面新、旧混凝土接茬处必须进行凿毛处理,本工程所用钢筋为HPB235光圆钢筋和HRB335热扎带肋钢筋,钢筋下料前应将油渍、漆污清理干净。下料时应使其平直,无局部折曲。钢筋绑扎后应整体安装就位,垫块应符合规范要求。桥面湿接缝及隔板联结处钢筋的联结详见横向联结图。 2.3安装工作平台:安装具有足够强度、刚度和稳定性的吊篮。安装吊篮时,用直径φ8的钢丝绳加固,固端挂置在桥梁湿接缝钢筋上。 2.4立模: 横向联接所使用的模板分为端模、跨中模板及中间模板。模板的安装应确保稳固、牢靠、位置正确、表面光滑,钢筋保护层符合要求。 2.5浇筑中间隔板混凝土及桥面混凝土: 现场浇筑横隔板及桥面连接湿接缝混凝土采用等同梁体强度的补偿收缩混凝土,即32m梁采用C55混凝土。混凝土垂直运输采用吊车提升。灌注时按先中间后两端、先上后下的方法进行。采用Φ30mm振动棒进行捣固,振捣时应注意保护钢筋及波纹管,使其在灌注过程中位置正确、不松不散、不漏不堵。砼灌注完毕后应立即将预应力钢绞线前后穿动,以防波纹管漏浆造成管道堵塞。在拌制、灌注的过程中应随机制作试件,为预应力钢筋张拉和最终评定混凝土质量提供依据。砼浇筑完后覆盖毛毡或土工布,并适当进行洒水养生。当砼的强度达到设计强度的50%,即可拆除模板,拆除模板后应及时检查砼的灌注质量,发现缺陷时应根据其严重程度,采取相应措施进行处理,确定补救方案。 2.6 C55混凝土配合比 水泥:粉煤灰:砂子:碎石:减水剂:膨胀剂:水 =420:75:669:1138:5.94:49.5:139 2.7张拉横向预应力钢绞线: 1、预应力设备选用及校准规定: (1)同一束预应力钢绞线,应采用相应吨位的千斤顶整束张拉。 (2)千斤顶额定张拉力宜为预应力筋张拉力的 1.2~1.5倍,最大行程宜按预应力筋的伸长量加初始张拉时预留行程计算。张拉油泵额定油压宜为使用油压的1.4倍,油泵容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍以上。 (3)与千斤顶配套使用的压力表宜采用防振型,其精度等级不低于1.0级,最小刻度值不大于 1.0MPa,表盘直径不小于15cm,表盘量程应在最大油压的1.25~2.0倍之间。 (4)千斤顶使用一个月,且张拉作业达300次时,应进行校准。压力表张

湿接头湿接缝-安全技术交底 - 制度大全

湿接头湿接缝:安全技术交底-制度大全 湿接头湿接缝:安全技术交底之相关制度和职责,1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。2、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时,不得从事高处作业... 1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。 2、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时,不得从事高处作业,施工现场还应配备必须要防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。 3、所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣。电焊工还应佩戴护目镜。帽梁作业时,必须系好安全带,否则安质部将按有关规定进行处罚。 4、施工区域必须有临边防护措施,设置必要的围挡,所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动临边防护设施、中央隔离带安全网密目网、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复。 5、湿接头、湿接缝、横隔板、梁端、挂板等高危作业时,必须搭设安全稳固的作业平台,吊篮、临时架体必须有拆装方案和防护措施,并进行必要的验算和审核,避免桥面和吊篮施工垂直交叉作业。 6、施工中对高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时,必须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业。 7、由于本工程离当地村庄近,桥梁跨过村道,国道并且当地村民经常到桥下捡施工废料,桥面施工时,稍不注意就容易造成桥面施工物体坠落打击伤害的安全事故,这就要求在高处作业的施工人员在进行安装、拆装模板、钢筋传接、工具的存放过程中,都必须确保安全,防止物体坠落打击伤害的安全事故发生。 8、高空作业场所有坠落可能的材料物品,应一律先行撤除或予以固定。所有物件均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋,拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,清理时应采用传递或系绳提溜方式,禁止抛掷。 9、湿接缝钢筋焊接时,要在正下方铺挂彩钢瓦等设施,防止焊渣坠落或飘飞到桥下,引发伤人或火灾事故。 10、用料斗吊料和三轮车运输、下料时,要有专人指挥吊装和交通,以防坠落、撞人和车辆侧翻等安全事故的发生。 11、临时用电必须严格按照“三相五线”制及“一机一闸一漏一保护”的要求执行,规范接电,并且要做好电箱的防风防雨措施。接线要由专业电工操作,严禁一般人员私接电线。 12、震动泵的操作必须由专人负责,禁止其他人员乱动,使用震动泵前,要检查所用震动泵的电缆线,确保不破损、不漏电,漏电保护安全有效,灵敏可靠;且电源电压必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,机械运转正常。震动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电事故。 13、施工现场的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,对怕

湿接缝施工技术交底

磨槽湾大桥湿接缝施工技术交底 磨槽湾大桥湿接缝分为纵向梁端连续端湿接缝和横向翼板湿接缝,均采用C50砼现浇。 施工内容: 一、总体施工顺序(先纵向后横向,先边跨后中跨,先中间后两边) 一联预制T梁架设完成浇筑墩顶连续端(纵向)达到设计强度以后张拉墩顶预应力拆除临时支座浇筑横隔板及翼板湿接缝(横向)。 施工流程图: T梁预制 临时支座及永 久支座安装 T梁安装 横隔板钢筋焊接 墩顶湿接头底模安装 墩顶湿接头钢筋安装 墩顶湿接头侧模安装墩顶湿接头砼浇筑墩顶连续预应力施工横隔板及湿接缝施工拆除临时支座 墩顶预应力穿束 预应力施工准备 连续端横隔梁与湿接缝一起浇筑

二、施工技术要求 1、连续端永久支座安装 连续端使用普通橡胶支座,其安装的关键在于保证支座顶面水平,位置准确,上、下表面分别与梁底和垫石顶面完全密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象,注意支座的安装与季节温度有较大关联,安装前应检查垫石顶面平整清洁情况,纵坡通过嵌入连续段楔形钢板实现。 2、纵向湿接头施工 (1)施工顺序:梁底高程复核与调整→支座安装→底模安装→钢筋安装→横桥向侧模和端横隔梁外侧模板安装→砼浇筑→砼养护及等强度→负弯矩施工。 注:底模安装前,首先在底模下面使用方木抄垫。 (2)模板安装:底模板和侧模板均采用15mm覆膜竹胶板,采用侧包底的方式,侧模稍露出底模板轮廓,在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条,既可以固定侧模底部又利于止浆。安装形式示 意图如左图。 注:外边梁顶面模板钉2cm半的圆木条,与预 制T梁外边梁滴水线槽相接;边梁侧模可以利 用盖梁挡块支挡固定,减少拉杆的数量;拉杆可 以采用斜向布置锚固于预制梁顶面。 模板安装完成试用水平尺检查模板垂直度,底模 超平控制底模纵坡,满足要求后方可进行下一步 施工。 (3)钢筋安装:相邻梁肋及翼板内伸出的钢筋应对应连接,直径φ10mm及以下采用绑扎连接,直径Φ12mm及以上采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置(见附件1)。注意负弯矩孔道的连接质量,内置塑料PVC管衬管,避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。 (4)砼工程:混凝土设计上采用与预制梁砼强度相同的C50号微膨胀混凝土,浇筑前确保模板内洁净,侧模支撑牢靠,接缝密贴。浇注砼时,注意不要损坏波纹管;下料时应注意砼下落的高度,减小砼的冲击;当使用料斗进行浇筑时,禁止一次性将料斗门打开,应缓缓打开,至最后才可将门全打开。在串筒出料口下面,砼堆积高度不能超过1m。振捣时应尽量避开负弯矩孔道对于每一个振动部位,必须振动到该部位砼密实为止,密实的标志是砼停止下沉,不在冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。砼浇筑完成后及时进行养护,待强度达到设计要求后进行负弯矩施工。 砼养护:①砼浇筑完成后及时进行拉毛处理,并覆盖土工布;②高温天气采用洒水养护,保持砼面湿润;冬天温度较低,需采取保温措施,先盖上一层0.03mm厚的塑料布,然后盖上一层防寒被,养护时温度在负温度情况下,严禁向砼表面洒水,需要洒水时,使用温水湿润砼表面。

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