船舶千吨公里耗柴油

船舶千吨公里耗柴油：是指报告期内水路运输船舶每装载1吨货物行驶1000公里所消耗的柴油。

计算公式：船舶千吨公里耗柴油（千克/千吨公里）=柴油消耗量/（换算周转量）×1000

其中：货换算周转量是指运输工具所完成的货物周转量和旅客周转量的综合指标。计算单位：换算吨公里。计算方法是按一定比例换算成同

一计算单位后加总求得。水路换算周转量的换算系数为3客位公里

=1吨公里。

6．海运船舶万吨海里耗燃料油：指报告期海路运输船舶每装载1吨货物行驶10000海里所消耗的燃料油。

计算公式：海运船舶万吨海里耗燃料油（千克/万吨海里）=柴油消耗量/（货物周转量）×10000

其中：货物周转量是指报告期海路运输船舶实际运送的每批货物重量与其

相应运送距离的乘积之和。计算单位：吨海里。

7．海运船舶万吨海里耗柴油：指报告期海路运输船舶每装载1吨货物行驶10000海里所消耗的柴油。计算方法同“海运船舶万吨海里耗柴油”。

6．柴油：柴油是指炼油厂炼制石油时，从蒸馏塔底部流出来的液体，属于轻质油，其挥发性比煤油低，燃点比煤油高。根据凝点和用途的不同，分为轻柴油、中柴油和重柴油。轻柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。中柴油和重柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。

7．燃料油：燃料油也称重油，是炼油厂炼油时，提取汽油、煤油、柴油之

后，从蒸馏塔底部流出来的渣油，加入一部分轻油配制而成。主要用于锅炉燃料。货物周转量，是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分别乘其运送距离的累计数。计算单位为吨公里（海运为吨海里，1海里＝1.852公里）计算公式是：

货物周转量＝实际运送货物吨数×货物平均运距

货物周转量指标不仅包括了运输对象的数量，还包括了运输距离的因素，因而能够全面地反映运输生产成果。换算周转量，是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量，然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。它综合反映了各种运输工具在报告期实际完成的旅客和货物的总周转量，是考核运输业的综合性的产量指标。计算公式是：

换算周转量＝货物周转量＋（旅客周转量×客货换算系数）

客货换算系数的大小，取决于运输1吨公里和1人公里所耗用人力和物力的多少。

目前我国统计制度规定的客货换算系数，按铺位折算，铁路、远洋、沿海、内河运输的系数为1；按坐位折算，内河为0.33，公路为0.1，航空国内为0.072、国际为0.075。