奇骏 自己动手不求人 空气滤芯与空调滤芯更换
开车省钱第二集：自己更换空气滤+空调滤
开车省钱第二集：自己更换空气滤+空调滤好了，这次特别来说说更换空气滤清器和空调滤器的，本来是要写三滤更换的。
但是昨天用机油试纸检测下来机油还没有变性。
所以更换机滤的事情就耽搁下来下次再弄了。
言归正传，今天下班心血来潮想着干点什么事情。
突然想起开车省钱第二集来，加之南方连日雾霾笼罩，对汽车空气滤清和空调滤清都是一个考验啊，本着说干就干的原则来到地下停车场，用手机记录下这次更换的过程。
楼主的专业汽修工具94件，没有合适的工具是不可能完成此次更换的小编要我补充下修车工具品质介绍和链接...这个...简单说说吧，有一套世达SATA 09510 包括150件汽车维修工具组套，淘宝售价不超过三千元一套，基本能用这套工具把车全拆了。
（可惜没有火花塞套筒），材料为CR-V.铬钒钢。
工具硬度50BV30另外一套便携的，相比世达09510 轻太多了，不过也有8kg这套材料也为CRV，工具硬度50BV30，S2批头硬度在HRC58-62，扭力比碳钢高，硬度更高更好使用。
现在淘宝上国产工具鱼龙混杂。
很多店都说是铬钒钢，给你的确实碳钢。
碳钢与铬钒钢的区别，碳钢硬度是35度（偏软），拆汽车轮胎等紧的螺丝易爆裂.滑牙和拧坏螺丝。
正宗铬钒钢的硬度是50度。
这套94件的拆车也足够了，就是没有扳手需要另外购买。
不过带火花塞套筒的哦，国产货中性价比还是很高的。
楼主还自己配了1把XITE 预置式扭力扳手，力矩从60Nm-300Nm，售价两百元左右。
可以涵盖整车所以力矩。
变速箱和发动机合装螺栓为120Nm，拆发动机时需要严格按照原厂扭力来操作。
大家可以搜搜铬钒钢94件套汽修工具组合套装，我这套是花225大洋购买的。
好了，回归正题。
打开发动机舱，此次更换空滤位于发动机舱左侧，首先需要卸下发动机舱前盖板卸下的发动机舱前盖板卸下后露出发动机吸气口导板，看看多脏啊。
这里提醒车友，涉水路段需要知道深度。
要是积水超过此吸气口，发动机就进水熄火。
千万不要试图再次启动，水的不可压缩性会导致发动机毁灭性的损坏。
新手系列二——该如何自己动手更换空气滤芯和空调滤芯
新手系列二——该如何自己动手更换空气滤芯和空调滤芯天气慢慢变暖，很快就要到开空调的季节。
是时候更换下空调滤芯和空气滤芯了。
媳妇儿的车买回来到这个月底刚好整一年，行驶里程12000公里，期间只在首保时在4儿子免费换了空气滤芯。
本着能省一分是一分的理念，加上自己也想动手折腾，于是决定自己更换空气滤和空调滤。
关于什么时候换：空气滤芯如果行驶环境不恶劣的话，根据我的经验，每5000公里检查一次，每10000公里更换，空调滤芯一般每8000-10000公里检查一次，每15000公里左右更换。
您要是在北方动不动就沙尘暴，动不动就PM2.5爆表的话那另当别论。
还有一种情况如果车开的少，公里数不多，那么经常检查一下，哪怕不脏也尽量每年换一次空气滤，每两年换一次空调滤。
长时间不换会滋生各种细菌。
关于工具，我觉得男人得常备一套，车里家里都能用。
也不贵，顶多百来块钱。
滤芯马爸爸家都有，根据车型去搜就行了，不说一定要买大牌的，但是太便宜的千万别买，另外我觉得空气空调滤是个消耗品，只要不是太薄质量不是太差凑活用就行了，机滤，汽滤可以用好一点的。
工具可以照着我这个买基本上车上大大小小的螺丝螺母都涵盖到了除了火花塞和轮毂，火花塞要扭力扳手，卸轮毂有自带工具。
下面开始更换流程1.首先换空气滤。
先找到空气滤在哪。
空气滤是过滤进入发动机燃烧仓的空气的，所以一般机舱内最粗的那根管子连接的盒子就是空气滤。
就是这个管子这就是空气滤所在的盒子要打开它拧开能看到的几颗螺丝就行了，注意螺丝有防掉落设计，只能拧松，不能完全拧下来。
有的老款的车是能把螺丝拧下来的。
这里需要说明的是，我这个车的滤芯盒子是直接连到节气门软管上的，软管很短，所以拆的时候要先把软管松开，平口螺丝刀拧松拔开就可以了。
有的车空滤盒子后面软管很长，或者空间大点的，可以不用松软管，拧开软管反方向的螺丝把盖子翘起来就可以换了。
注意节气门软管松开后拿东西盖住，以防杂物通过气道进入发动机上旧下新白色滤芯已经变成灰色了里面很脏了旧的拿出来，新的放进去，照原样拧好螺丝就行了。
自己动手,更换空调滤芯
自己动手，更换空调滤芯。
真够累的由于空调效果不好，去年这个时候4S也是在搞空调健康免费检测和保养，于是就做了滤芯更换和除味喷剂，由于活动期间工时费和配件给予了优惠，但还是要近300元的费用。
更换时隔一年了，考虑到入夏前换掉滤芯，以便在夏天里制冷能保持良好的效果，前段时间在网上拍空气滤芯时同时拍下了空调滤芯，由于去年在4S观察过JS的更换过程，哈哈，俺准备好工具就自己动手更换啦。
详细过程1，从引擎盖下面先注入部分，清除一下前端的灰尘，吹一会后2，再拆除空滤3、清洗泡沫从空滤位置注入一半（蒸发器在空滤后面，可能需稍微开点风，让泡沫到达蒸发器叶片）4、静止5-10分钟，待清洗剂溶解污垢5、打开风扇，外循环风量中等（一半风量），将剩余一半泡沫注入6、5分钟后调到内循环，循环5分钟，再切换到外循环，风量最大，吹出脏泡沫。
7、装回空滤，结束。
照着就开工了1. 从引擎盖下面先注入部分，清除一下前端的灰尘，吹一会后2，再拆除空滤3、清洗泡沫从空滤位置注入一半（蒸发器在空滤后面，可能需稍微开点风，让泡沫到达蒸发器叶片）4、静止5-10分钟，待清洗剂溶解污垢5、打开风扇，外循环风量中等（一半风量），将剩余一半泡沫注入6、5分钟后调到内循环，循环5分钟，再切换到外循环，风量最大，吹出脏泡沫。
7、装回空滤，结束。
自己动手不好拍，洗就是把清洗剂的管塞到空调滤芯的那个口，用毛巾堵住，然后开小风，往里喷就行了tb搜铬钒钢94套件就有了看销量第一的180一套，加邮费还送手套讲讲价还能优惠点首先准备好工具：一套52件的套筒组合、一把十字螺丝刀、一只欧司朗的手电筒，车友们也可以买一个10mm的套筒、一个棘轮扳手、长短连接杆各一根、软连接杆一根（有软轴短接杆，或着万向节）、十字头套筒一个，就可以自己动手了。
把驾驶座的座椅移动到最后位置，在下面铺上毛巾或床单.......看看，工作时是要采用这个姿势的，知道为什么要垫毛巾了吧^_^1.先拔出控制油门的线束更换空调滤芯是要把油门踏板拆掉的，油门踏板下有3个螺帽固定；要把油门的控制（感应）插件拔开；右侧边的3枚自攻螺丝是固定空调滤芯盖板的。
马三更换空调滤芯指南(星驰1.6)
如何自己动手给马三更换空调滤芯
马三的朋友估计换空滤已经是小菜一碟了，不过对于空调滤，因为位置比较隐蔽，多半都不知道怎么更换，其实空调滤芯也很重要，时间久了，不但一股霉味，而且影响空调制冷效果。
下面就让我们用图示来演示一下如何拆解空调滤芯（我的车子是马三星驰1.6的）
空调滤芯其实就在手套箱的下面靠内一侧。
上面的那根管子很烫，要注意！
卡扣拆除的时候稍微用点巧劲，不要硬掰。
行车电脑不要随便乱动。
螺丝卸下来，就基本大功告成，可以把整板拿下来。
好了，这就是空调滤芯了，不好意思，太脏了。
如何更换马自达3空气滤、空调滤
如何更换马自达3空气滤/空调滤：马自达3的空气滤清器位置位于发动机舱的右侧，外壳由4个金属卡扣固定。
首先，我们要拆卸空气滤清器上面的一块塑料挡板，这块挡板由3个螺栓固定。
拆除挡板后，我们便可以看到空气滤清器外壳了。
空气滤清器外壳由4个金属卡扣固定，拆开后便能够看到空气滤清器。
马自达3的空气滤清器并没有像卡罗拉一样的定位设计，安装起来较为方便，也不容易出错。
接下来我们来看看如何更换马自达3的空调滤清器。
马自达3的空调滤清器位于马鞍右侧的盖板里面（如图所示）。
首先我们拆除上图所示的饰板，饰板由一个螺丝固定。
然后拆除手套箱下方的护板。
从一个更低的角度看手套箱下部，我们可以看到有一个保险丝盒。
我们按照图中的4个步骤拆除相应部位的螺丝或者螺母，其中用到的工具为螺丝刀以及12mm套筒。
具体拆下步骤如下：1.用螺丝刀拆卸空气滤清器盖板下方的两颗螺丝。
2.拆除保险丝盒支架底部的两颗螺母。
3.拧下保险丝盒上端的两个固定卡扣。
此时可以把整个保险丝盒往下拉（要稍微用力）。
4.由于保险丝盒位置下移，因此原来被保险丝盒挡住的空气滤清器盖板上方的两颗螺丝可以通过把手伸到保险丝盒与手套箱之间的间隙用螺丝刀拆卸。
空气滤清器盖板上面的螺丝全部拆卸后即可取出里面的空气滤清器，并换上新的。
这里要注意的是，马自达3的空调滤清器有两个。
从空调滤清器孔中取出第一个滤清器后，位于第一个滤清器上方的另一个滤清器会往下掉，我们用同样的方法把它取出。
安装时，先安装带有缺口的空调滤清器，缺口向上；再安装没有缺口的空调滤清器。
更换完毕后按照相反顺序把各部件安装好即可。
汽车发动机空气滤清器更换方法
汽车发动机空气滤清器更换方法发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。
较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。
空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
大众捷达空气滤芯在发动机顶部的盒子内，建议更换周期7500公里，粉尘滤清器用于防止车外空气中的杂质被吸入车内。
若在污染严重的地区使用汽车，粉尘滤清器的滤清效率会快速恶化，故应增加粉尘滤清器的更换频次。
空气滤芯更换方法：1、使用十字螺丝刀将空气滤芯盖上的9个螺丝松开，螺丝拧松即可不必取下。
2、拆下空气滤芯盒上曲轴箱通风管。
3、螺丝和橡胶管都松开后可以将空气滤芯盖取走，取出空气滤芯视情况清洁或更换。
4、最后清理一下空气滤芯盒内的灰尘，注意不要把灰尘吹到进气管，可以使用一块布将进气管包住，原路装回即可。
注意：接通空调的车内空气循环运行模式后不要在车内吸烟，吸入的烟雾可能沉积到制冷设备的蒸发器上以及粉尘及花粉过滤器上，产生持久难闻的异味。
首先将引擎盖撑起来，找准空气滤芯所在位置。
空气滤芯是单向导通，安装的时候正面朝上，注意不要放反了，换上新的空滤，如果就滤芯不太脏也可以将旧的空滤取下来清洁一下（用压缩空气吹吹，抖抖）。
将盖子盖上，用改锥拧紧螺丝，空气滤芯更换完毕。
大众新捷达空气滤芯多少钱？新桑塔纳空气滤芯价格大概在20左右，使用的是德国马勒生产的空气滤芯。
目前，大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯燃油滤清器，更换周期一般为7500km，强制更换周期为3万km。
如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。
自己如何更换空气滤清器
自己如何更换空气滤清器
空气滤清器的作用是什么?发动机在工作过程中需要吸进大量的空气，如果这些空气不经过滤清的话，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组几气缸的磨损，那么空气滤清器需要更换吗?可以自己更换吗?接下来告诉大家自己如何更换空气滤清器，请大家认真阅读下文。
自己如何更换空气滤清器?具体步骤总结如下;
1、打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。
2、掰开两个固定盒盖的卡扣，即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。
注意：有的车型会在盒盖安装螺丝固定，要用螺丝刀将螺丝拧下。
3、掀开空气滤清器的盒盖，将旧的空气滤清器取出。
奇骏空气滤芯更换方法
奇骏空气滤芯更换方法
奇骏作为一款颇受消费者欢迎的SUV车型，拥有着出色的性能和稳定的品质。
而在保养方面，空气滤芯的更换是一项非常重要的工作。
下面，我们将为大家介绍奇骏空气滤芯更换的方法。
首先，准备工作。
在更换空气滤芯之前，我们需要准备好相关工具，包括螺丝刀、扳手等。
同时，要确保车辆处于停车状态，并且发动机已经冷却至室温。
接着，打开发动机盖。
在发动机盖上会有标识着发动机型号的标识，根据标识
找到空气滤芯的位置。
然后，用螺丝刀或扳手将发动机盖上的螺丝拧开，轻轻将发动机盖打开，露出空气滤芯所在的位置。
然后，取出旧的空气滤芯。
在取出空气滤芯之前，需要注意滤芯周围是否有灰
尘或杂物，如果有，应先将其清理干净，以免进入发动机内部。
然后，将旧的空气滤芯小心地取出，并放置在一旁备用。
接下来，安装新的空气滤芯。
在安装新的空气滤芯时，要确保滤芯的方向和位
置与原来的相同。
同时，要注意滤芯的密封性，确保其安装牢固，不会出现松动或漏气的情况。
最后，关闭发动机盖。
在确认新的空气滤芯已经安装好后，轻轻将发动机盖合上，并用螺丝刀或扳手将螺丝拧紧，确保发动机盖处于牢固的状态。
通过以上方法，我们就可以顺利地完成奇骏空气滤芯的更换工作。
在更换空气
滤芯的过程中，要确保操作细致、谨慎，以免造成不必要的损坏。
另外，定期更换空气滤芯对于保持发动机的正常运转和延长车辆使用寿命都具有重要意义，建议车主们在保养时要注意定期更换空气滤芯，以确保车辆的性能和安全。
2019款305 1.2t空气滤芯更换教程
2019款305 1.2t空气滤芯更换教程
1.2t空气滤芯更换教程：
第一步，当然是买配件。
我一个朋友从事汽修行业，这次多亏了他，给我寄的原件，真是省心又不用给钱，哈哈。
大家也可以直接在某宝上买。
空滤是原厂得很好分，原厂的透着淡淡的浅绿色。
第二步，发动机空滤就在发动机的右边，电瓶的后边，有个很粗的管子那个盒子就是装空滤的。
手指的那个地方，用力往后扒开就好了。
扒开后是这个样子。
第三步，左边也是一样的道理，手指着这个卡扣用力往后一推，推的时候用点劲儿，空滤就拿出来了。
空滤原形毕露，脏的都不成样子了。
没有对比就没有伤害。
可以看出一年来空滤兢兢业业抵挡了多少灰尘，辛苦了，可以休息了。
第四步，把新空滤放进去，看到手指的这个唯一直角没，是用来定位的，有字的这面朝上，直角位于左下角放进去，盖好盖子就大功告成了。
注意事项
1、更换空气滤芯时不要让脏东西进入进气口内，可以用干净毛巾堵住进气管道，防止吸入发动机，导致发动机的损坏。
2、发动机左侧空间不好放手，最好不要热车操作，以免烫伤。
3、不要装反，滤芯带直角的位于左下角。
4、建议更换的时候戴上手套，或者让车多停一会儿，再施工安装。
5、每保养一次可以更换一次滤芯，对发动机有好处。
两次保养换一次也不是不可以，中间阶段可以取出来磕打磕打，用压缩空气吹。
6、空气滤芯可能在规格上有变化，尽量选用和厂家规格相同的。
南骏货车空气滤芯更换教程
南骏货车空气滤芯更换教程
案例一：
1.首先是打开引擎盖，要注意支撑杆一定要插到位，不要让引警盖中途砸下来。
2.用对角的方式，将空滤盒上盖4枚固定螺栓，用螺丝刀拧开。
3.打开空滤盒的上盖，空滤滤芯没有其他的固定机构，直接取出来就可以。
4.取出空滤滤芯以后，别忘了将空滤盒内进行一番清洁工作。
5.从上端开始，将安装在空滤滤芯上面的空滤密封圈取下，装在新的空滤上。
6.将装好密封圈的空滤装入空滤盒，注意安装不能错位、倾斜或留有缝隙。
7.安装好密封圈以后，将整个空滤装入空滤盒。
注意要安装到位，不能错位、倾斜喊留有缝隙。
8.最后，看每个螺栓是否拧到位，空滤盒是否变形，或有更缝隙，完全无损后，将引警盖放下，固定。
案例二：
1、用预备好的工具把空气滤芯盒上的盖板开启，开启机盖后就能看见空气滤芯盒；
2、旧的空气滤芯在空气滤芯盒里，开启盖板即可看见；
3、随后拿出滤芯检测使用状况，倘若太脏就需要更换新的；
4、空气滤芯不是太脏的话，用气枪清洁一下还是可以用的。
空气滤芯有破损或太脏时最好是换上新的空气滤芯，安装时可以参考旧空气滤芯的安装位置。
空调滤芯的安装方法
空调滤芯的安装方法
安装空调滤芯分为以下几个步骤：
1. 打开空调面板：首先，关闭空调的电源开关，并打开空调的面板，通常可以使用螺丝刀等工具轻松打开。
2. 取下旧的滤芯：找到滤芯的位置，在前端或者底部，可能需要拧下滤芯底座或者松开固定滤芯的夹子，然后轻轻将旧的滤芯取下。
3. 清洁滤芯底座：在安装新滤芯之前，要确保滤芯底座干净，可以使用吸尘器或清洁刷子将底座上的灰尘清理干净。
4. 安装新的滤芯：拿出新的滤芯，确保安装方向是正确的。
在滤芯上面可能会标有“上”字样，将滤芯的上下方向对准滤芯底座，并固定住。
5. 固定滤芯：根据空调型号，可能需要拧上滤芯底座或者用夹子夹紧滤芯，确保滤芯稳固地安装在底座上。
6. 关闭空调面板：将空调面板合上，并用螺丝刀等工具将面板固定好。
7. 打开空调电源：最后，打开空调的电源开关，验证新滤芯是否正常运转。
需要注意的是，滤芯的更换周期因空调使用情况而异，一般建议每3个月更换一次。
另外，如果不确定操作步骤，建议咨询专业人士或者参考空调的操作手册。
家用空调换滤芯的方法
家用空调换滤芯的方法
家用空调换滤芯的步骤如下：
1.关闭空调电源：在更换滤芯之前，请先关闭空调电源，以避免电击伤害。
2.找到滤芯位置：滤芯一般位于空调机器里面，需要打开空调前盖或者侧盖才能看到它。
如果不确定滤芯的位置，可以参考空调说明书。
3.取出旧滤芯：将旧滤芯轻轻拿出来并放到一旁。
如果旧滤芯很脏，建议用吸尘器把表面的灰尘吸走，然后再处理。
4.清理空调内部：当滤芯已经取下来时，可以利用吸尘器或布清理空调机内积累的灰尘和杂物。
5.安装新的滤芯：将新的滤芯放在原来的位置上，确保它的前后顺序正确，然后重新安装空调前盖。
6.接通电源，测试：确认滤芯安装正确之后，就可以再次接通电源，开启空调，测试新的滤芯是否有效。
需要注意的是，不同品牌、类型的空调滤芯更换方法可能略有不同。
在更换前请先查看该品牌的说明书或者联系售后服务。
智跑空气及空调滤芯更换
保养实拍讲解
所谓的保养实拍讲解其实就是偷师，小编为大家选出了智跑的保养项目中常见的两个项目为大家详细讲解其更换步骤，使用工具等。
第一项：更换空气滤清器
对于经常跑长途，或者在灰尘比较严重地区的车主可以考虑平时自己清理空气滤清器。
目前购买气泵与气枪的价格都非常便宜，大概100元左右就可购买一
个气枪与气泵。
当然购买了这个东西不光可以吹灰尘，还可以给轮胎打气。
换季或者出远门的时候就可以避免特意出去检查一次胎压。
轮胎的充气标准气压在车门上可以看到。
如果没有气枪的话可以考虑把空气滤取出适当在地面轻轻敲打，把里面的灰尘与杂质抖出。
第二项：更换空调滤
整个过程非常简单，使用的工具只有自己的双手而已。
平时换季或者梅雨季节的时候，有空的车主不妨自己拆卸空调滤进行清理，保证车内空气的质量。
如果有必要可以直接更换。
总结：
智跑的保养详解就介绍到这里，智跑使用的保养材料在质量方面性价比不错，所以价格方面也比合理，加之韩系车结构方面比较灵活，工时费也自然较低，同时保养价格最大的差异也出现在变速箱的保养费用上面，自动车型6万公里保养费用为7508元，手动车型6万公里保养费用为7083元，其中差异为将近500元。
对于动手能力强的车主可以根据平时自己用车情况适当给爱车清理两滤，DIY也能够让你节约成本的同时全面认识你的爱车，了解自己用车情况的同时增加你和与爱车之间的关系，丰富你自己的用车生活。
(。
滤芯怎么更换
滤芯怎么更换
更换滤芯是一种简单的家用设备维护任务，不同设备的滤芯更换方式可能有所不同。
以下是一般滤芯更换的基本步骤，供参考：
1. 确认滤芯类型：首先，查找设备的用户手册或产品说明书，确认所使用的滤芯型号和规格。
2. 关闭设备和水源：在更换滤芯前，务必关闭设备的电源（如果适用）和相应的水源。
3. 取下滤芯外壳：根据设备的结构，打开或拆除滤芯外壳。
有些设备的滤芯外壳可能是可拧下的，有些则需要拆卸设备的外壳。
4. 取出旧滤芯：将旧滤芯从滤芯外壳中取出。
在取出滤芯时，可能会有一些滤芯周围的水滴或残留物，要小心处理，避免弄脏周围环境。
5. 清洗滤芯外壳：如果设备的滤芯外壳有灰尘或污垢，可以用水冲洗或用湿布擦拭干净。
6. 安装新滤芯：将新的滤芯放入滤芯外壳中，确保滤芯正确安装，并按照滤芯外壳的指示将其固定。
7. 关闭滤芯外壳：将滤芯外壳重新合上或拧紧，确保滤芯牢固地安装在设备中。
8. 打开水源和设备电源：在确认滤芯正确安装后，打开设备的水源阀门和电源（如果适用）。
9. 进行滤芯冲洗：新的滤芯可能需要进行冲洗，具体操作方法可以参考滤芯的说明书。
请注意，不同类型的滤芯更换方法可能会有所不同，以上步骤仅供一般参考。
为确保正确操作和设备正常使用，建议在滤芯更换前仔细阅读设备的用户手册或生产商提供的更换指南。
如果对操作不确定，或者有特殊需求，可以请专业技术人员进行更换。
自己动手更换空调滤清器
自己动手更换空调滤清器（不折断）和空气滤清器一、更换空气滤清器。
1、先用梅花起子将空滤上盖的四个螺丝逆时针旋松，完全拆松即可，是卸不下来的。
2、揭开上盖。
3、拿走空气滤清器。
4、放入新空气滤清器，盖上盖子，拧紧四个螺丝即可。
我看见有凯友换空调滤清器时先折断、后安装，还有凯友争论不拆手套箱能否拆装的问题，我认为更换空调滤清器无需折断，且不拆手套箱照样能安装，下面本帖将予以说明。
同时，昨天一凯友问空气滤清器怎么拆装，里面有没有卡子等，其实换空气滤清器最简单，但难者不会，会者不难。
故此，我在此帖中一并予以介绍。
不妥之处，请批评指正！谢谢！先介绍作业工具：一、更换空气滤清器。
1、先用梅花起子将空滤上盖的四个螺丝逆时针旋松，完全拆松即可，是卸不下来的。
2、揭开上盖。
3、拿走空气滤清器。
4、放入新空气滤清器，盖上盖子，拧紧四个螺丝即可。
二、更换空调滤清器。
1、先后挪副驾驶座椅。
2、、拿走副驾驶脚垫。
3、、打开手套箱，清空里面的物品。
4、、拆下图中的五个螺丝。
5、、拆下手套箱。
6、逆时针拆下下图三个螺丝。
（注：下面的拆装姿势为平躺在副驾驶脚垫处。
）7、拆下空调滤清器下面的顶板。
8、斜着拉出旧的空调滤清器。
9、拆开新的空调滤清器。
10、将新的空调滤清器，按照下图对准1和2的位置。
（注：光面朝左，毛面朝右。
）11、右手按住外侧，左手将内侧往里推，直至安装到位。
瞧，空调滤清器的箭头对着方向盘侧。
12、按照前面步骤逆顺序安装顶板、手套箱，将脚垫、座椅还原，作业完成。
关于不拆手套箱更换空调滤清器的问题，自己平躺在副驾驶脚下，完全能够看见空调滤清器的位置，并且很容易拆装，具体步骤与前面相同，大家看一下下图，就清楚了。
本人先后发了《[徜徉在线]凯越保养维修DIY 方法汇编》/bbs/thread-c-875-18770776-1.html 及《[徜徉在线]凯越零部件汇编》/bbs/thread-c-875-21294163-1.html ，大家可以看看。
一张图教你5分钟搞定奇骏2.5空调滤网的更换
上
B
A
C
B
A
下
A A
B B
C （盖板插口）
C（插舌）
空滤盒盖扣子 盖板插舌
A、拆卸盖板方法：
B、盖板安装方法：（与 A 的次序相反）
1、用手抓住盖板 A、B 之间的上下边缘，轻轻往外拉开。 1、将塑料盖板前端 C 处的插口套入插舌内往前推入到底。
2、待 A、B 处的 4 个插扣全部脱离插孔即可。
2、用手抓住盖板 A 处的上下边缘，使卡子对准卡孔，往下
自己动手，一张图教你 5 分钟搞定（更换）奇骏 2.5 款空调滤芯
卡扣
空调滤芯盒
把手
拉 条 卡扣
空调滤网位于驾驶员位的油门踏板的右侧。 需要打开中控台下部左侧的一块盖板。 盖板后有 4 个卡位，注意不要掰断了。 盖板打开后，即可看到滤网盖板。
滤网盖板下部有一个弹性卡口 右手食指与拇指分别夹住盖板的把手及卡口 用手轻轻往上一扳即可打开盖板
其实，厂商在设计滤网时已经对此有所考虑了 其二：滤网的端部亦可以压入变形，相当于缩 先压住滤网，让前端上角先行进入盒口，顺势 可以先顶滤网后端的中部入盒内，再将后端的
其一：如上图有一面留有 5 个缺口（此面应该 小了宽度，而使得滤网更容易放入滤网盒内。 由前端下部往上顶，直至前端下角亦进入盒口。 上下角依次顶入。
3、将塑料盖板往后轻拉约 3CM，C 处的插舌即可脱出。 压入。分别在 A、B 处的 4 个点位轻拍一下，使卡扣卡入即
（注意：是往座椅方向拉，不是往油门踏板外拉）
可。 （注意：套 C 处的插舌是往车头方向推入的）
是面向空调入风口），适当用力，即可使滤网弯 实际上，只要缩小 3 cm 左右即可顺利插入。 滤网前端进入后，可以将滤网扭曲一定的幅度， 然后盖上盖板，至此更换完毕。
空滤、清洗空调
自己动手更换新福克斯发动机空气滤清器、空调滤芯并附多图作业以下这地方也要卡齐（拍照时光线不好，看不清请谅解哈）记住纸芯别弄变形箭头标记副驾位前方保险盒，稍用力拔或反扭两黄色胶盖，拆下保险挡板盖丑陋的保险盖子副驾左腿边空滤盖子，用手捏住红圈部位即可拿掉盖子只要按一下两边的按钮，就可以把开关板上去了，扳倒最上面的实话，左右晃动开关，稍用力就可以拔下来了。
拔下来就是这样的：6、我把下来第一个开关的实话，发现了里面还一个虫子，奶奶的，驱逐出来居然又钻上面去了，没抓住，希望不要对我的爱车动嘴啊。
7、两个保险开关里面的插孔不一样，这样也不容易搞混了，当时我就担心插错了，不知道有什么后果，反正很害怕，后来发现根本不可能错。
另外说一点，两个插孔的底座，一个是灰色的，一个是蓝色的，我当时拔掉第一个后，拔第二个怎么也拔不下来，后来才知道我一直再拔那个蓝色底座，愁死了。
8、接下来，你把头很别扭的伸到副驾驶下面，就看到了这个空调滤芯的堵头；图片是歪的，你向左扭头看，体验我换空调滤芯的感觉，哈哈左边是原车空滤轻轻拉出…原空滤可以弯曲、变形、挤压抽出，伸缩性强易复原，原空滤特脏、味大……拆除红圈内两蜂窝盖子，用指尖、指甲向上扒、平行起盖子，塑胶的不易碎蜂窝进气盖板对准红圈内进气口喷1/3瓶泡沫清洗剂1：打开发动机开空调：关冷汽、关内循环、风量最大（5分钟）吹干风道所有残余泡沫、水份红圈内显示已打开内循环，这样前进气口无法吹干、吸干，2：用空调热风再吹3分钟风道；清洗完成，3：盖上2个进气盖子。
全部费用110币；首次动手个多小时，以后更省时；听老福友说：各种叫骂声中经典福位置不好太难换，新福改进了换空调滤芯方便简单许多；建议女车主也可以自己更换，更换时让老公或男友打打下手呵斥、呵斥很有成就感哦，这两样东西每年得换1～2次，自己动手省时、不需4s排队、节省费用……。
奇骏发动机舱内部管路详解
奇骏发动机舱内部管路详解发动机是汽车的心脏，行驶的动力来源，随着汽车工艺越来越精致，很多引擎的上方都有隔热板。
这样显得引擎舱内部不那么凌乱。
机油尺是检测机油质量和数量的唯一入口，通过抽出的机油尺可以大致判定机油脏不脏或者准确判断机油剩余量。
抽出机油尺并擦干净之后，在末端有机油上限与下限的刻度，我们在更换了机油之后是需要观察机油尺的，通过刻度判断机油添加量是否合适。
机油加注口，一定要在停车熄火的情况下才可以拧开盖子加注机油。
一般的车使用4L装机油即可，一些中型车或者中大型车可能需要再添加一瓶1L装机油才够量。
通常矿物油或者半合成机油是建议每5000公里进行更换，全合成机油可以适当延后，在空气质量优良的地区甚至一万多公里更换也没问题。
打开空滤盒盖子就能看见里面的空气滤芯。
这里要提醒大家注意区分空气滤芯与空调滤芯。
空气滤芯的作用是将进气系统吸入的空气进行过滤，以确保清洁的空气进入气缸内燃烧。
而空调滤芯是负责过滤经鼓风机吹入车内的空气。
发动机舱内的空滤盒里放的是空气滤芯，而空调滤芯的更换位置一般位于车内手套箱的后方。
另外，空调滤芯一般建议是每一万公里或者一年更换一次，而空气滤芯视使用里程或空气质量而定，很多时候5000公里小保养的时候不一定需要更换，用风枪吹一吹是可以继续使用的。
蓄电池在车辆启动时为车上的起动电机、点火系统、电子燃油喷射,以及车上的照明等提供电源。
当发动机正常起动之后，发电机得到动力之后开始取代蓄电池为车上的点火系统、电子燃油喷射提供电源，并为车上的照明、音箱、DVD、大灯等所有的用电设备提供电源，同时为蓄电池补充电。
当发动机处于低速或怠速时，如果发电系统输出功率无法完全满足车上的用电设备的功率需求，这时蓄电池会辅助发电系统为用电设备补电，在补电的同时，稳定用电设备的电压。
这是蓄电池的补电、稳压功能。
如果发动机没有运转，汽车上所有用电器的电源都由蓄电池供应，当然这种情况应当尽量避免。
关于蓄电池的更换周期没有明确要求，有些人用了五六年仍可正常工作，而有些用车习惯不好的人可能一年就需要更换蓄电池了。
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自己动手不求人：空气滤芯和空调滤芯更换
自己动手不求人，今天下午抽空更换奇骏空气滤芯和空调滤芯。
先介绍一下：14款奇骏2.0舒适，现在行驶里程为18330km，15年9月出厂，10月下旬提车。
首保免费检测，感觉并没有什么luan用，二保免费，原厂机油机滤，没有按4s的“提议”升级全合成机油。
之后的保养一直到18260km保养均是用280的合成机油，每次保养费用大约460左右，其中一次在外地保养，做了个发动机线束保护，80块左右，现在想想，自己脑热。
个人觉得，在3年10万公里的质保期之内只需要按照说明书的要求进行保养。
关于保养周期的，一直看很多人在问是不是要按照三个月时间，这点还需要各位跟当地的4s 点进行沟通，厂家规定的保养间隔周期为三个月或5000km，以先到为准，但我这的4s跟我说5000km，没有强调三个月期限，个人认为应该是默认车主5000km保养，不硬性规定三个月。
但是我建议，即使你6个月也没有跑到5000km，也必须更换机油机滤，因为机油会衰减，过了6个月，机油性能都会大幅下降。
废话多了，现在上作业：
为什么要自己换呢？因为穷...前两天保养，技师建议更换空调滤芯，我没换，4s报价空气滤芯90多，空调滤芯170（普通版，还不是活性炭），看看自己钱包，想想小孩的尿不湿和奶粉，算了不换了。
TB双11期间买了马勒的空调滤芯，两个130，不是原厂，因为不涉及发动机变速器所以副厂件这里就没那么高要求。
空气滤芯我建议必须买原厂！！原因我等下放图。
在TB搜了很久，经过论坛车友推荐和逍客论坛车友推荐，发现原厂的飞得空气滤芯两家，其中逍客论坛车友推荐的88加邮费和4s比就没什么区别了，遂转奇骏论坛车友推荐，69一个，跟老板磨，两个包邮。
等啊等...两天半到了，也就是今天中午，下午开干。
更换空调滤芯
一、准备工具
梅花内六角螺丝刀，记住这个是梅花内六角，不是内六角，别买错了。
选用T20那个！
飞得滤芯
两个装
空调滤芯，马勒
毛巾，滤芯，工具
空气滤芯近照，没有毛边，手感好，应该是原厂不会有错，值得推荐给大家。
二、过程
打开副驾驶们，空调滤芯在手套箱下。
吐槽一下，nima日产设计师脑子被门夹了吗？！反人类的滤芯位置，搞了一身汗！大冬天啊！
直接把座椅拉到最后，趴在地上，拿着电筒，T20梅花内六角螺丝刀，找到螺丝，看到左上角那个白线了吗？那个螺丝不是滤芯盖的，卸错了……在这个螺丝的后面还有一颗，用手摸可以摸得到！
卸下那颗螺丝改版轻轻一碰就掉啦，漏出原厂空调滤芯。
由于这个口是L型的，取出原来的滤芯要在中间位置往里按，把滤芯按凹，用手拿住原厂滤芯的拉条慢慢取出。
这个是要换的滤芯，Air Flow指的是空气流向，这个方向是朝车内吹的，朝车内吹的，朝车内吹的，奇骏的空调气流方向是往斜下方。
装进去也要这样往中间按凹，先塞进口，慢慢放进去，进去之后回自己复原。
前面说的取出来也是按照这个形态取。
慢慢放进去，真的是反人类的设计......放好了，盖好盖板上好螺丝收工。
至此，空调滤芯更换完毕。
用时半个小时......因为卸错了螺丝，浪费了时间...反人类的设计加大了更换的难度！
原厂空调滤芯有拉手，施工好操作。
更换空气滤芯过程
首先把机器盖子打开支稳，然后看到车右边进气管上我用黄色标的3个圈吧，扣开对应的两个，然后按下单独的一个，进气管就开了，向上提起来，然后我们进行第二步
按住两边的卡子，先松开卡子
这个是单独的一个特写，上面有箭头的
第二步，空气滤芯这里还有两个卡子要打开，直接扣开就行。
1、扣开铁片，一扣就开
2、这是另一边的铁扣，也要扣开
第三步，标的位置能前后拉开然后把旧滤芯拿出来，新的放进去，看好旧的位置，别放错了。
往上提
取出滤芯更换，记住这个方向别搞错了。
这里再说一下这个滤芯，完全贴合！可以肯定是原厂，就算不是也完全贴合。
有人可能会问我为什么那么强调贴合。
原因看下面几张图。
关上盖子扣好卡子，把进气管套回去，记得对准。
对准边套回去
这样套回去
结果我看到了这个，又拆出来了……拿来毛巾全部擦干净又套回去。
这就是我强调的贴合的原因之一。
原因之二就是全部好好治好，这个盒子并不是完全密封的！也就是说进气口进气，这个空滤和也tm进气！东日你的节操呢？。