中国2010上海世博会-中国馆应急疏散方案

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若进行紧急疏散时自动扶梯、垂直电梯被确定为可以使用,则紧急疏散路线安排如下: 1) 49 米层参观人员分别被分流到四个核心筒内的垂直电梯和楼梯快速撤离至 9 米平 台;然后分别向南广场和 14 米平台撤离至国展路和高架步道。 2) 41 米参观人员从四个核心筒内的消防楼梯步行至 9 米平台,然后分别向南广场撤 离。 3) 33 米参观人员分别从中央核心筒的自动扶梯(在紧急疏散情况下,自动扶梯处于静 止状态)和四个核心筒内的消防楼梯分别下行到 14 米平台和 9 米平台,然后分别向 高架步道和南广场撤离。 4) 从四个核心筒内的消防楼梯下行到 9 米平台的人员向南广场撤离。 5) 9 米平台等候人员快速向南广场疏散。 6) 南广场等候人员快速向国展路疏散。要求南广场工作人员在 10 分钟内打开所有硬隔 离设施,使其全部畅通。
1.1.2
正常运营过程中参观者使用的出入口包括:
普通观众(包括残疾人)入馆 – 从南广场使用自动步道进入 9 米层 普通观众出馆 -使用中央核心筒内的 2 部自动扶梯从 14 米层出中国馆 残疾人出馆 – 方案一:使用 3 号(东南)核心筒内的货梯下行到 0 米层, 从省市馆序厅的边缘出馆;方案二:使用 3 号核心筒(东南)内的货梯下 行到 9 米层,使用西面的自动步道下行出馆 VIP 出入馆 – 使用 3 号(西南)核心筒内的 VIP 专用垂直电梯
目 录
1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 中国国家馆 中国国家馆出入口 接待能力 馆内人流量 9 米平台排队 南广场排队 紧急疏散 省区市馆 省区市馆出入口 各展厅参数 容量估算 紧急疏散 省市馆排队设计 1 1 1 1 2 3 5 9 9 10 10 12 16 17 17 17 18 19
49-41m 步行坡道及快速浏览通道疏散分区及人流疏散方向示意图 3) 41 米层。该层设有两部消防防火卷帘,分别设置在下图中 1、2 处。该层由此分为 2 个人流引导疏散分区,疏散方向如图所示: • • 绿色分区:主要包括骑乘的排队等候区域、流通区域。排队区域可就近向 B、C 核心筒进行疏散,北部流通区域则可以向核心筒 A、B 进行疏散; 蓝色分区:主要包括骑乘展示的轨道区域。根据中央美院提供的信息,轨道车在 紧急情况下,将采用定点停车的方式,车辆单侧开门,车上乘客使用轨道一侧的 0.8 米宽的紧急疏散通道,按照指定路线进入疏散核心筒。轨道区域内疏散通道 中的高差、跨越轨道、空间照明不足等风险尚未被评估。
1.6
紧急疏散
假设在展馆正常运营的情况下,突发紧急事件(例如火灾、生化攻击等),所有 14m 以 上层(包括 33m、41m、49m 三个标高层)的参观者都需要疏散到 14m 层大平台或者 9m 层。
1.6.1
紧急疏散方案一( 紧急疏散方案一(仅使用疏散楼梯) 仅使用疏散楼梯)
在此紧急疏散场景中(通常为火灾事件),所有的垂直电梯、自动扶梯将不作为疏散路 线。所有人员将采用 4 个核心筒中的消防楼梯进行向下疏散。 1) 49 米层 该层设有三个消防防火卷帘,分别设置在下图中 1、2、3 三处。本层大致划分为 4 个人 流引导疏散分区向各核心筒进行疏散,如下图所示。 • • • 红色分区:主要包括序厅以及希望大地之后的流通区域,其中序厅可以向两侧的 核心筒(A、B)进行疏散,而流通区域主要向 B 核心筒进行疏散; 蓝色分区:主要包括影院过渡厅以及观众休息厅。其中影院过渡厅内的人员可以 向核心筒 A、D 进行疏散,观众休息厅内的人员向核心筒 A 进行疏散; 绿色分区:主要包括智慧长河展示区以及希望大地展示区。其中智慧长河展示区 内人员可以向核心筒 C、D 进行疏散,而希望大地展示区向核心筒 B、C 进行疏 散; 黄色分区:主要为影院展示区。该区域应该分两种情况进行疏散: a. 如疏散发生在影院开场不久,则影院过渡区内仍然后大量观众(刚从影院散 场),而序厅相对排队的观众较少(排队观众刚进入至影院),因此影院内观众 应向核心筒 B 进行疏散,以及通过影院通向序厅的大门向序厅、核心筒 A、B 进 行疏散; b. 如疏散发生在电影即将散场时,则影院过渡区内聚集观众相对较少、序厅观众 相对较多,影院内观众应向核心筒 D,以及通过影院与过渡厅之间的散场大门向 核心筒 A、D 进行疏散
8
中国 2010 上海世博会-中国馆应急疏散方案(讨论稿)
2.
2.1
2.1.1
省区市馆
省区市馆出入口 省区市馆出入口
进出省区市 进出省区市馆建筑的通道包括 省区市馆建筑的通道包括: 馆建筑的通道包括:
西面主入口(1 号门) 周边 20 个出入口 序厅内和中国馆 9 米层相连的 4 部自动扶梯 序厅内中国馆四个核心筒内的楼梯和垂直电梯
1.5
1.5.1
南广场排队
南广场排队示意图如下:
3
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9米层
正式检票
正式检票
正式检票
500平方米
500平方米
500平方米
预检 预检 9:30 - 10:00(团队) 10:30 - 11:00 12:00 - 12:30 13:30 - 14:00 15:00 - 15:30 16:30 - 17:00 18:00 - 18:30 19:30 - 20:00
1.1.3
应急出入通道包括:
9 米层北面与 14 米平台相连的楼梯 9 米层南面与 0 米南广场相连的楼梯 四个核心筒内的消防楼梯
1.2
1.2.1 1.2.2
接待能力
规划日接待能力目标为 50000 人/天。
小时接待能力 4167 人。
1.3
1.3.1
馆内人流量
根据设计团对提供的展项设计参数,进行仿真模拟的结果显示:
6
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1
2
49m 层疏散分区及人流疏散方向示意图 4) 33 米层。该层设有 1 部消防防火卷帘,如下图中 1 所示。该层由此分为 2 个人流引 导疏散分区,疏散方向如图所示: • • 蓝色分区:主要为自动扶梯及周边的流通区域,向最近的核心筒(A、B)内的 消防楼梯疏散; 绿色分区:主要为展示区,就近向四个核心筒进行疏散。
1.3.4
消防部门对各消防分区的人数控制要求,以及通过人流仿真模型获得的在 中国国家馆正常运营的情况下各个消防分区内最大和平均人数统计见下 表。
防火分区 FH-(A17) FH-(A16) FH-(A15) FH-(A14)-5 FH-(A14)-4 FH-(A14)-3 FH-(A14)-2 FH-(A14)-1 FH-(A13) 总计 最大瞬时人数 平均人数 人数控制要求 548 277 700 1397 988 1400 570 537 700 919 504 700 89 43 100 198 117 200 372 249 400 84 57 100 712 648 800 3419 5100
1.3.2
将游客人数按展示项目统计如下:
49 米层影院序厅:100–700 人 49 米层影院:0-700 人 49 米层影院退场区:0-700 人 49 米层智慧长河:0-360 人 49 米层希望大地:30-400 人 49-41 米层坡道:120-480 人 41 米层骑乘候车区:100-300 人 41 米层骑乘:560 人 33 米层:700
1.3.5
各消防分区对应的展项分别为:
FH-(A17) – 智慧长河、国宝展示、VIP 等候区、希望大地开始部分 FH-(A16) – 影院、影院退场区域、同一屋檐下 FH-(A15) – 骑乘 FH-(A14)-5 -影院序厅、希望大地结尾部分、坡道开始部分 FH-(A14)-4 – 46 米层坡道部分 FH-(A14)-3 – 41 米层坡道部分 FH-(A14)-2 – 骑乘等候区域、41 米层北面自动扶梯区域 FH-(A14)-1 – 33 米层北面自动扶梯区域 FH-(A13) – 33 米层展览区域
1
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5) 9 米层。从四个核心筒内的消防楼梯下行到 9 米平台的人员向南广场撤离。9 米平台 等候人员也快速向南广场疏散。
6) 南广场等候人员快速向国展路疏散。要求南广场工作人员在 10 分钟内打开所有硬隔 离设施,使其全部畅通。
1.6.2
紧急疏散方案二 紧急疏散方案二(使用疏散楼梯、 使用疏散楼梯、自动扶梯和垂直电梯) 自动扶梯和垂直电梯)
3. 馆内供电系统 3.1 消防用电设备 3.2 馆内配套设施明细 3.3 应急疏散设施的存放点设置 附:应急疏散设施需求
中国 2010 上海世博会-中国馆应急疏散方案(讨论稿)
1.
1.1
1.1.1
中国国家馆
中国国家 中国国家馆出入口 国家馆出入口
进出中国国家馆建筑的通道包括:
从南广场使用自动步道或楼梯进出 9 米层 从中国馆北面 14 米层的平台使用楼梯进出 9 米层 经过省区市馆序厅,使用四个核心筒内的楼梯或垂直电梯进出中国馆 使用中央核心筒内的 2 部自动扶梯从 14 米层出中国馆
预检 迟到
注:假设 25% 的人会在预约票上规定的时间段内到达; 70% 的人会提早到达; 5% 的人会迟到。
1.5.2
南广场的排队如下图:
1.5.3 1.5.4
南广场中间应急通道宽 6.8 米。 中国国家馆排队与港澳馆之间的应急通道宽 9.5 米。
4
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2.1.2
正常运营过程中参观者使用的出入口包括: 正常运营过程中参观者使用的出入口包括:
1
中国 2010 上海世博会-中国馆应急疏散方案(讨论稿)
1.3.3
将游客平均参观时间按展示项目统计如下:
49 米层影院序厅 – 4 分钟 49 米层影院 – 10 分钟 49 米层影院退场区:2.5 分钟 49 米层智慧长河:5 分钟 49 米层希望大地:5 分钟 49-41 米层坡道:5 分钟 41 米层骑乘候车区:2 分钟 41 米层骑乘:10 分钟 33 米层:14 分钟
预检 预检 10:00 - 10:30 11:00 - 11:30 12:30 - 13:00 14:00 - 14:30 15:30 - 16:00 17:00 - 17:30 18:30 - 19:00 20:00 - 20:30 检票前观众滞留
预检 预检 9:30 - 10:00(团队) 11:30 - 12:00 13:00 - 13:30 14:30 - 15:00 16:00 - 16:30 17:30 - 18:00 19:00 - 19:30 20:30 - 21:00
49 米层聚集人数约为 1700-1900 人 41 米层聚集人数约为 1000 人 33 米层聚集人数约为 700 人 33 米+40 米+49 米总人数约为 3500 人 49 米层的平均停留时间约为 23-30 分钟 41 米层的平均停留时间约为 13-15 分钟 33 米层的平均停留时间约为 13-15 分钟 33 米+41 米+49 米层的总参观时间约为 50 分钟 9 米层聚集 2100 人左右的排队人群,排队时间约为 30 分钟
1.4
1.4.1
9 米平台排队
9 米平台正常运营情况下的排队组织如下图:
2
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上厕所路线
9 米平台正常运营排队图
1.4.2 1.4.3
VIP 人士从 0 米层乘坐垂直电梯,因此 9 米层不考虑 VIP 通道。 西面排队区域净面积为 412 平方米,按照排队密度 3 人/平方米计算,可 容纳 1236 人;东面排队区域净面积为 428 平方米,按照排队密度 3 人/平 方米计算,可容纳 1284 人。排队时间约为 30 分钟。

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A
B 2
3 D C
源自文库
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中国 2010 上海世博会-中国馆应急疏散方案(讨论稿)
49m 层疏散分区及人流疏散方向示意图 2) 49-41m 层步行坡道及 41m 层快速浏览通道:主要划分为三个区域: • • • 红色分区:向核心筒 A 进行疏散; 绿色分区:向核心筒 D 进行疏散; 黄色分区:即快速浏览通道区域,向两头的核心筒 A、D 进行疏散。
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