无锡古运河项目及周边分析

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无锡古运河项目及周边分析

注：所有数据来自于无锡统计局
古运河项目周边介绍
概况目前南长古运河项目周边，地铁、太湖大道等市政工程建设加班加点，同时还有周边诸多楼盘、写字楼的跟进的开发，以古运河悠久的文化作为文化载体，特色时尚商业街区作为经济载体，并结合未来南长区将形成一个集政治、经济、文化为一体的全新商务中心的市政规划，南长街古运河项目将成为南长区独具魅力的新的商业亮点。
备注
建设中建设中建设中建设中
仅供参考
项目周边酒店、写字楼分布示意
8.永丰大厦
9.太湖明珠数码大厦 10.世贸中心大厦
南禅寺商城
6.南长区政府办公楼
新天地休闲广场
2.如家快捷酒店永乐电器 5.水利大厦
4.新天地写字楼
阳春巷，日航配套餐饮
3.宜家商务酒店
7.紫金广场写字楼、商住公寓
1.日航饭店
23景亭苑
23.景亭苑二期
20.金领嘉园
13.太湖半岛国际广场
31.中
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1、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。20.1 2.1320. 12.13Sunday, December 13, 2020
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2、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。07:1 6:5607: 16:5607 :1612/ 13/2020 7:16:56 AM
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3、越是没有本领的就越加自命不凡。 20.12.1 307:16: 5607:1 6Dec-20 13-Dec-20
2006年
755
2009年
300
2000年
350
2005年
500
2012年
2917
仅供参考
项目周边住宅项目分布示意
36.孙蒋新村

无锡京杭大运河沿线的景点

无锡京杭大运河沿线的景点
京杭大运河是世界上最长的人工运河，全长约1794公里。

京杭大运河无锡段全长25公里，运河上共有9座桥，分别是南长街桥、华林桥、东林书院桥、广济桥、清名桥、惠山大桥、崇安寺大桥和通运桥。

大运河是中国古代的一项伟大工程，也是世界上最长的人工运河，有“世界第一人工运河”之称。

京杭大运河沿线景点有：无锡惠山古镇、锡惠公园、鼋头渚风景区、江南古运河风景区。

京杭大运河无锡段沿岸景点有：南长街桥、华林桥、广济桥和惠山古镇。

我最喜欢的景点是江南古运河段：惠山古镇，位于无锡城东北12公里，古称“惠泉山”，南朝时惠山泉水就已成为贡水，唐代时惠山古镇已成为江南游览胜地之一。

“江南第一名山”惠山有“峰峦之胜，甲于诸山”之誉。

明代文学家徐霞客在他的游记中写到“惠山之泉，出于山下之溪，因高突如山巅而下为池，水从山上来，故名惠山泉。

”
—— 1 —1 —。

江苏大运河文化保护、传承和利用研究——以无锡市为例

国内刊号 C N 61-1499/C 2020年10月（下）丝路聚焦江苏大运河文化保护、传承和利用研究——以无锡市为例大运河是中国古代先民创造的一项伟大工程，是世界上开凿时间最早、跨越距离最长、整体规模最大的运河，深入地挖掘大运河蕴藏的丰富历史文化资源，保护好、传承好、利用好大运河这一祖先留给我们的宝贵遗产，是党中央、国务院作出的一项重大决策部署。

为此，运河沿线城市都在积极行动，大力推进这一部署落到实处。

高慧超（中共无锡市滨湖区委党校，江苏无锡 214092）区、艺术馆。

将原来的米市仓库改建为“周怀民藏画馆”，将塑料厂厂房改建为“何振梁与奥林匹克陈列馆”、将茂新面粉厂改建为“中国民族工商业博物馆”，将蚕丝仓库改造为“中国丝业博物馆”，将春雷造船厂旧址改造为“中国乡镇企业博物馆”。

三是与江南水乡文化紧密融合。

围绕名人文化、亲水文化等，在清明桥、惠山古镇等地修旧如旧地改造了多处历史国内刊号C N61-1499/C2020年10月（下）丝路聚焦3.水体污染防治力度急需加大。

江苏大运河沿岸的化工、造纸、金属加工等传统重污染行业依然存在，个别企业没有建设废水处理设施或建设的设施不合格，导致工业废水难以实现集中处理，污染物排入运河的现象没有彻底杜绝。

最后，船舶航行带来的污染也不容小觑，特别是一些船舶污染物的处理设施还不完善，船上的生活污水以及生活垃圾等的处理、收纳又不属于城市环卫管理范围，船舶污染物收集、转运和处理机制不完善，运输危化学品的船只和码头存放区域已经成为非常危险的污染风险源。

大运河沿岸的污水处理能力也显短板，个别区域的截污管网还不够完善，处理污水能力弱，一些乡镇的管网建设还较为落后。

部分区域存在较高污染风险。

4.沿线生态环境整治缺乏主动。

各地在贯彻大运河生态管控空间要求上思想还不够统一。

个别地方部门认为要求过高，有畏难情绪，对落实国家规划纲要提出的生态管控要求存在观望心态。

江苏大运河沿线绝大部分城区河段，特别是在苏南运河河段沿线基本上都没有建设生态护坡。

无锡清明桥古运河景区介绍

无锡清明桥古运河景区介绍
嘿哟，咱来说说无锡清明桥古运河景区哈。

有一回啊，我去了无锡清明桥古运河景区。

那地方可真美啊！一进去，就感觉像穿越到了古代一样。

那古运河的水啊，缓缓地流着，就像一条绿色的丝带。

河边有好多柳树，柳枝垂在水面上，随着微风轻轻摆动，就像在跟河水打招呼呢。

我站在河边，看着河里的小船慢悠悠地驶过，那画面简直太美了。

清明桥那可是景区的标志性建筑。

那桥又高又大，全是石头砌成的。

走在上面，能感觉到历史的厚重感。

我记得我当时还在桥上拍了好多照片呢。

有一张照片，我站在桥中间，背后是古运河和两岸的古建筑，那感觉就像我是从古代走出来的人一样。

景区里还有很多古建筑，有老房子、老店铺啥的。

那些房子都很有特色，有的是白墙黑瓦，有的是红墙绿瓦。

走在那些小巷子里，就像在走迷宫一样。

我有一次就迷路了，转了好久才找到出口。

不过在迷路的过程中，我也看到了很多平时看不到的风景。

景区里还有很多小吃店和纪念品店。

我在一家小吃店吃了一碗豆腐花，那味道可真不错。

豆腐花又嫩又滑，加上辣椒油、葱花啥的，好吃得不得了。

我还在一家纪念品店买了一个小挂件，上面刻着清明桥的图案，很有纪念意义。

总之啊，无锡清明桥古运河景区是一个非常值得一去的地方。

那里有美丽的风景、古老的建筑、好吃的小吃。

大家要是有机会，一定要去看看哦。

嘿嘿。

无锡古运河景区历史文化街区旅游开发方案

无锡古运河历史文化街区最具特色的文化，以清名桥为龙头，弄堂为体，运河为脉，古运河无锡段将建设成集遗产旅游、休闲度假、文博艺术欣赏体验于一体的国际旅游目的地。

为了加大无锡旅游资源开发力度，特制定《无锡古运河景区历史文化街区旅游开发方案》，以下本方案详细内容：第一部分：核心理念定位阐述景区经营应该有一个核心理念，一级理念我们将重点放在向旅游者传递一种旅游地能够带来的氛围和感觉，即旅游者能够得到的核心价值。

二级理念则根据旅游地不同方面的特征（历史、地理、文化、风景、景点等）分别作为主题，与目标市场所可接受的特点相结合，进行有针对性的、具体的阐述，将旅游地系统、完整地展现在旅游者面前，对一级理念进行全方位支撑。

回眸历史，古运河南长街清名桥（后简称景区）原是无锡繁华、商业菁华所在，其历史大抵如下：南长街，本是一条古驿道，北端的马昌弄，就是因为附近驿馆的马匹往来频繁而得名。

无锡在元代时有九个驿站邮亭。

到明代在九个驿亭内确立一个驿馆，由中央垂直领导，名“锡山驿馆”，驿馆就在马厂弄两侧。

马厂弄后被文人改作“马昌弄”，并一直延用至今。

当时，在无锡城南有水陆三条古驿道，性质象如今的国道。

一条水驿道，即南门古运河水弄堂；两条陆驿道；即今南长街和南下塘，上塘街与下塘街跑驿马，分往南往北单向跑快马之用。

“锡山驿馆”的设立，为无锡城南伯渎港米码头、制锅业、烧窑业和羊腰湾造船业以及南长街直至清名桥的商业、餐饮业、搬运业带来无穷生机。

站在保护历史，还原历史的角度上看，依据数千年来景区所在地的发展历史，景区的经营理念如下，一级理念：盛世古运河二级理念：江南水弄堂、运河绝版地，江南繁华，古吴文化“盛世古运河”五个字从字面上看简洁易懂，易于识别和记忆，可以给人以强烈的视觉冲击力。

而就“盛世”一词本身而言，它可以让人联想到运河两岸繁华的街景，繁荣的工商业，川流不息的来往车马。

从宋朝开始江南富庶，鱼米丰足，举世闻名。

在隋唐开凿的京杭运河更是古代江南“南粮北调”的最重要通道，随着历史的沿革，往日的盛世粮道，如今保存完好，风貌犹存的仅在跨塘桥至清名桥这900米的一段。

古运河文化旅游研究报告

古运河文化旅游研究报告专题报告三：古运河文化旅游研究报告一、京杭大运河概述（一）历史沿革京杭大运河南起杭州拱宸桥，北至北京积水潭，纵贯钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，流经浙江、江苏、山东、河北、天津、北京6省市，全长l782公里，是当时中国大地上唯一的南北交通大动脉，被视为世界上最宏伟的四大古代工程之一。

京杭大运河始建于春秋时期，距今已有2400多年的历史，是世界上开凿时间最早、规模最大、流程最长的一条人工河流。

历史文献确切记载，公元前486年(周敬王三十四年)，吴王夫差开凿了从江都(今扬州)到末口(今淮安)的南北水道邗沟，从此以后，勤劳的中国人民一代接一代，不断地从局部到整体进行开凿整修。

战国时魏国开鸿沟，三国时曹魏开白沟、平虏渠、利漕渠，孙吴开破岗渎，但这些运河规模都不大也不连贯，没有形成一个完整的水运系统。

隋朝统一全国后，从公元584年(隋文帝开皇四年)到公元610年(隋炀帝大业六年)，充分利用了过去开凿的运河和天然河流，开凿了通济渠、永济渠，重修了江南运河，终于凿成和疏通了以国都洛阳为中心，北抵河北涿郡、南达浙江余杭的大运河。

北宋建都开封，开凿整治了汴河、惠民河、广济河、金水河以及江淮运河、江南运河、两浙运河等重要运河河道，把江浙、两淮、荆湖等南方地区与河北、京东、京西以及京畿一带北方地区连接起来。

金、元、明、清均建都北京，进一步开凿整治了河北、山东运河河道以南接江淮运河。

直到公元1293年（元世祖至元三十年），元世祖忽必烈开凿了济州河、会通河、通惠河等河道，使大运河直接贯通南北，也使以前成多支型分布的运河转变成单线型的大运河，奠定了此后京杭大运河的基本走向和规模，一条从杭州到北京纵贯南北的人工大运河终于完成了。

大运河跨越沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，成为中国南北交通的大动脉，对巩固国家统一、多民族的融合和团结、促进南北方与中外经济文化的交流起了重要作用，为中国两千多年的政治、经济、科技、文化的发展做出了巨大的贡献，所积累的历史文化底蕴厚实、内容丰富、形式多姿多彩，从而形成了独具体系和特色的运河文化，成为后世史学家总结研究的对象。

水清岸绿景美人乐——无锡环城古运河风貌带综合整治绘就新画卷

水清岸绿景美人乐——无锡环城古运河风貌带综合整治绘
就新画卷
佚名
【期刊名称】《群众》
【年(卷),期】2011(000)009
【摘要】无锡环城古运河风貌带综合整治项目自黄埠墩起至南长桥，全长11公里，整治范围153万平方米，建设面积36万平方米，总投资28亿元。

整治内容包括清淤、截污、驳岸整修、亲水步道构建、危旧房改造、两岸绿化亮化、历史文化遗迹逮存保护与修复、旅游开发和服务配套设施建设等子项目。

【总页数】1页(PF0004-F0004)
【正文语种】中文
【中图分类】F299.277.4
【相关文献】
1.打造世博城市"水清、岸绿、景美"新面貌 [J], 孙霄隽
2.前山河：“水清、岸绿、景美”的起承转合 [J], 江镕;罗洁琼
3.张轩巡查梁滩河时强调\r力促梁滩河实现水清岸绿河畅景美 [J],
4.再现“水清、流畅、岸绿、景美”的江南水乡新美景北仑:一个工业强区的“治
水样本” [J],
5.水清、岸绿、景美的张家浜景观河段 [J], 高奇倬
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无锡大运河的介绍

无锡大运河的介绍
无锡大运河是一个历史悠久的运河段，已有2500多年的历史。

它贯穿无锡市，从吴桥经西水墩、南门至清名桥，长约6公里。

这段运河最具江南水乡风情，清名桥位于南门外的古运河与伯渎港交会处，是古运河无锡段的最佳景点。

无锡段运河全长40.8公里，形成于春秋，发展于隋唐，兴盛于明清。

这段运河勾勒出了无锡“龟背城”的历史空间形态，在城南形成了“江南水弄堂、运河绝版地”的奇景。

大运河曾是无锡经济的命脉，也是厚积无锡数千年文化的彩带。

如今仍然留下工业遗产30多处，如茂新面粉厂、惠山泥人厂、北仓门蚕丝仓库旧址等，是国内工业遗产最多的地区之一。

大运河无锡段将“水”与“文化”完美结合，被誉为中国运河“绝版之地”。

想要了解江南水乡文化，可以从无锡的清名桥谈起。

清名桥两岸的水弄堂是无锡最具特色的水乡风景，是古运河特有的运河景观。

无锡大运河是见证中国历史变迁的重要河流之一，
为城市带来了繁荣和发展，同时也是一个重要的文化旅游景点。

无锡古运河

无锡古运河文化简介无锡古运河是京杭大运河的一段，它北接长江，南达太湖，全长四十多公里，纵贯无锡城区。

无锡古运河的历史可以追溯到商末，三千年前，周太王长子泰泊在梅里建勾吴国，为了灌溉和排洪的需要，就率领民众开凿了伯渎河。

历史上吴王阖闾功楚，夫差北上伐齐，都曾通过这条河。

可见这条河当时不仅是在交通和农业灌溉上发挥着重要作用，而且在军事上也起着重要的作用。

这条河不仅是无锡最早的人工河，应该说也是人类历史上最早的运河了。

现在无锡人叫伯渎河，也叫伯渎港，经梅村可到常熟。

如今，这条河虽然已经失去了它往日的重要作用，但悠悠河水，凝聚了无锡三千年风风雨雨的历史，交织着水乡河古朴醇厚的民风民俗。

傍河而居从有运河开始，无锡先民就傍河而居，因河设市，以河为生。

孕育了独具特色的江南运河水乡文化。

现在在无锡能够一览这种江南水乡生活画的最佳角度，应该是在无锡的清明桥。

清明桥两岸的水弄堂是无锡最具特色的水乡风景。

两边民居高低错落，码头石埠错落有致，白天人家临窗面水，夜晚船家橹声灯影，后门洗汰下船，前门逛街上桥，每逢下雨时节，丝丝小雨飘洒在白墙黑瓦上，好一幅“人家尽枕河”的民俗风情画。

现在虽然有的房屋已经破旧，墙壁斑驳，但仍有许多人面对着这小桥流水、枕河人家、桨声惊梦的水弄堂流连忘返......横跨在水弄堂上的清明桥是无锡古运河上规模最大、保留最完整的单孔石拱桥。

始建于明万历年间，至今已有四百多年的历史。

在无锡人的心目中，清明桥在历史上的繁荣就象那幅名画《清明上河图》所描绘的一样，是古老运河历史的符号、繁荣的象征、文化的缩影。

在清明桥下生活的运河人家安逸、自足，这也许就是悠悠古运河带给他们的那种自信与满足吧。

他们在极普通的生活中回味着过去，感受着现在。

清明桥是一个窗口，是体味运河千百年文化遗存的窗口。

交通命脉公元613年，隋炀帝全线贯通京杭大运河以后，无锡古运河就发挥了交通上的重要作用，成为南北运输的大动脉。

这些无锡风俗画作所描述的就是无锡古运河在明清时期漕运高峰时的盛况。

无锡清名桥古运河景区介绍

无锡清名桥古运河景区介绍
无锡清名桥古运河景区位于江苏省无锡市南长区，是一个历史悠久、文化底蕴深厚的旅游胜地。

这里保存了完好的古运河和众多历史遗存，是了解无锡历史和文化的好去处。

景区的核心景点是清名桥，这座石桥始建于明代万历年间，是无锡规模最大的古代石拱桥。

整座桥为单孔石拱桥，全长43.2米、宽5.5米，见证了古运河的繁荣和历史变迁。

游客可以在古桥上漫步，欣赏古运河两岸的风光和历史建筑。

除了清名桥，景区还有许多其他值得一游的景点。

沿河的桨声、灯影、古桥、民居构成了一幅天然的古运河“民俗风情水上画廓”，让人感受到浓郁的水乡风情。

游客还可以参观窑群遗址博物馆等地点，了解无锡的历史和文化。

此外，景区的游览线路也非常有特色。

游客可以乘坐游船从南禅寺出发，经过跨塘桥、大公桥、清名桥、窑群遗址博物馆等地点，沿途可以欣赏到古运河两岸的美景和历史建筑。

游船上还会提供水果盘和茶杯，让游客在游览的同时享受舒适的休闲时光。

总的来说，无锡清名桥古运河景区是一个集历史文化、水乡风情和自然风光于一体的旅游胜地。

游客可以在这里感受到无锡的独特魅力和历史文化底蕴，留下美好的回忆。

无锡运河历史文化景观现状调查研究

2020·01一、运河概况及调研路线（一）运河概况无锡古运河南至太湖，北达长江，贯穿整个无锡市区，它是京杭大运河的一部分，总长度约40千米。

无锡古运河的历史源远流长，早在3000年前，出于排涝与农业用水的目的，泰伯带领了百姓在梅里挖凿了伯渎河[1]。

除此之外，夫差北上讨伐齐国、阖闾攻打楚国，均经过无锡古运河。

这条河不但汇集了无锡3000年的悠久历史，而且折射出江南水乡的风土人情，作为无锡最早的一条人工河道，它也是人类史上最早的运河[2]。

（二）调研路线本次调查研究选择的调研路线是从运河梁溪大桥南岸处沿运河南岸向北出发，途径锡山大桥、蓉湖大桥、吴桥、凤翔大桥、山北大桥、高桥、惠运大桥；然后从运河惠运大桥北岸处沿运河北岸返回梁溪大桥；接着从运河梁溪大桥北岸处沿运河北岸出发，途径开源大桥、红星桥、盛新大桥、金匮大桥、清宁大桥、金城大桥、新扬大桥、华清大桥、永旺大桥；最后从运河永旺大桥南岸处沿运河南岸返回梁溪大桥。

二、运河历史文化景观现状剖析（一）运河历史文化景观开发现状1.近代工业历史文化景观拥有大量近代工业文化遗产是无锡段运河最突出的特色之一，对无锡工业遗产的价值要有一个科学的评估。

无锡工业沿运河发展，充分利用了水运的便利条件，与运河直接相关[3]。

无锡之所以能够成为我国民族工业的发源地，与运河有着重要的关系，运河带给无锡肥沃的工业土壤，运河沿岸留下了不少具有地方特色的工业遗迹，它们是无锡工业甚至是中国工业文明的历史见证，具体包括老旧工业厂房、仓储设备仪器等方面，堪称价值连城。

人们通过无锡运河工业遗产这个窗口可以更好地了解运河，了解工业，了解无锡的发展。

因为运河无锡段是整个运河地带工业发展史的浓缩与精华，不仅在科学、经济等方面具有重要的价值，而且在历史、文化与教育等方面也意义重大。

然而，目前还有不少运河工业遗产尚未纳入具体的保护范畴，因此想要对运河近现代工业遗产的价值有更为深刻而独到的见解，必须更加深入开展有关运河工业遗产的调查与研究。

江苏无锡古运河和大运河的交汇之地

江苏无锡古运河和大运河的交汇之地江苏无锡，位于中国东部沿海地区，素有“鱼米之乡”之称。

作为中国历史文化名城之一，无锡不仅拥有丰富的自然资源，还因其独特的运河文化而闻名于世。

在无锡市区内，古运河与大运河交汇，形成了一片独特而美丽的水道景观。

作为中国最大的人工运河，大运河起源于历史的远古时期，沿途穿越京杭大运河、京杭大运河、京广铁路等重要交通干线，贯穿了河南、山东、江苏等多个省份。

无锡作为大运河的一个重要节点，其在运河经济和文化方面的作用不可忽视。

古运河是无锡历史文化的重要组成部分，也是无锡市区内与大运河交汇的主要水道。

自古以来，无锡就是水运交通的要冲，运河穿城而过，成为无锡独特的城市景观。

沿古运河两岸，保存了许多古老的建筑和街巷，这些具有浓郁历史氛围的建筑和街巷成为了无锡的标志性景点。

除了美丽的景观，古运河也承载着无锡丰厚的文化历史。

历史上，无锡作为商业贸易的中心，经济繁荣，文化交流频繁。

无锡的文人墨客们借助古运河的交通便利，融合了南北方的文化元素，创造了丰富多样的文化艺术。

如今，随着旅游业的快速发展，无锡的古运河与大运河交汇之地正成为越来越多游客的目的地。

每年，无锡的古运河吸引着大量游客前来观赏，感受这片水道带来的古韵与美景。

游客们可以选择乘船游览古运河，漫步于河畔，欣赏古老的建筑和历史文化遗迹，还可以品味无锡特色美食，感受运河文化的独特魅力。

古运河与大运河的交汇之地，不仅仅给无锡带来了经济和文化发展的机遇，也让无锡更加深入人心。

它成为了无锡人民对于自己城市认同感的象征，也是无锡向世界展示其独特魅力的窗口。

在今天的无锡，古运河与大运河的交汇之地，承载着无锡人民对于历史和文化的珍视。

无论是沿河而建的古老建筑，还是人们对于运河文化的传承，都将无锡的古运河与大运河交汇之地打造成了一座具有独特魅力的城市。

总之，无锡古运河和大运河的交汇之地是一处让人陶醉其中的地方。

它拥有着迷人的自然风光和深厚的历史文化，吸引了无数的游客和文化爱好者前来探索。

大运河无锡段历史悠久特色多

产，曾率领百姓开掘了一条以都城梅里为中心，东到漕孟河浦河入江口。这段文字具体记述了“吴古故水道”
湖，西到今无锡南门外的人工运河，全长约 87 里，宽 12 的起讫地点和全程走向。当代许多历史地理学家如褚
丈。从此，这一带大片沼泽地变为良田，既能栽插水绍唐、魏嵩山等都认为：它从姑苏城的平门出发，经巢
现在无锡城区的古运河河段（双河尖至清名桥），基本上仍是吴王夫差当年所开的吴古故水道（江南运河或江南邗沟）的一部分。其开凿历史，比扬州的那段邗沟至少要早一年。
3. 黄歇立无锡塘、治无锡湖战国后期，楚相春申君黄歇请封江东（今苏南地区），筑城于历山（今无锡惠山之西），并率领百姓“立无锡塘”、治“无锡湖”（见《越绝书》卷二《吴地传》）。所谓 “塘”，就是堤岸。立塘治湖，即在无锡湖中筑立堤坝，将吴王夫差所开通的江南运河穿越无锡湖的一段与湖分开，河归河，湖归湖，更利于运河的通航和湖水的控制。原无锡湖中有小岛，系历山余脉，本无名字。黄歇立无锡塘、治无锡湖之后，它成为运河中流的一个墩，因墩基为岩石构成，得以永久保留。后人为纪念治水有功、为民造福的黄歇，特将此墩命名为黄埠墩。现在，黄埠墩已成为无锡古运河上一道重要文脉，一处标志性的历史景点，也成为京杭大运河无锡段悠久历史的实物见证。 4. 隋代江南运河无锡段的变迁隋炀帝杨广为了便利漕运和军事运输，利用天然河流和旧有渠道开凿了一条以洛阳为中心、沟通南北的大运河，整个工程分四段进行。大业元年（605）起，开凿通济渠，由洛阳通到淮水。同年又开山阳渎（疏拓古邗沟），从山阳（今江苏淮安）到扬子（今江苏扬州之南）入江。大业四年（608）开永济渠，引沁水，南达黄河、北通涿郡（今北京）。大业六年（610）开江南河，从京口（今镇江）到余杭（今杭州）。至此，这条长达 2000

江苏无锡（3）·清名桥畔古运河，这里的美食有点甜

江苏无锡（3）·清名桥畔古运河，这里的美食有点甜清名桥畔古运河河蚌绘·清名桥速写。

从南禅寺到清明桥，是古运河风貌保留较好的一段，南禅寺为南朝四百八十寺之一，距今已有1500年历史，寺中巍然耸立的妙光塔一直是无锡的知名地标。

登塔南眺，古运河自塔下蜿蜒流过，两岸都是粉墙黛瓦的仿古河房，鳞次栉比。

从南禅寺码头可以乘船游古运河南段——从南禅寺到清名桥。

南长桥到跨塘桥。

从南长桥到跨塘桥一段，建筑密集、水面狭窄，两岸高高的河房连绵成片，游船就象穿行在河谷之中，颇有水弄堂的感觉。

一过跨塘桥，河道豁然变宽，两岸也变成了一二层的独栋民房，粉墙黛瓦，码头石埠，错落有致，周边河浜纵横，延绵数里。

白天人家临窗面水，夜晚船家橹声灯影，后门下船，前门逛街，极富水乡风韵。

南长街到清名桥。

穿过了几道公路桥洞后，一座古朴高大的黄岗岩石拱桥迎面扑来，这是无锡最大的单孔石桥——清名桥。

傍晚时分，桥上人来人往，有人推着自行车从桥头经过，老人们坐在栏杆上乘凉，孩子们在桥面上奔跑，几个游客举着相机等待游船经过，悠然自得。

清名桥畔，拍摄于2014年。

清明桥建于明万历年间，桥长43米，高8.5米，是无锡古运河的重要节点。

清名桥南侧是伯渎港，流经梅村至常熟，相传这是商朝末年，泰伯在梅里建立勾吴国后，为了灌溉、排洪而开凿的一条人工河流，距今已有3200年，是无锡运河中开凿最早的河段。

春秋年间的吴王阖闾攻楚，夫差北上伐齐，都曾通过伯渎河。

清名桥畔，拍摄于2007年。

上塘十里能兴市，下塘十里能烧窑游船从清名桥码头靠岸，西侧的南长街旧称南上塘，非常热闹繁华；运河东岸一侧的大窑路旧称南下塘，遍布着大大小小的砖窑和码头。

无锡俗语说：“上塘十里能兴市，下塘十里能烧窑”。

由于粘土储量丰富、技术先进和运河漕运的便利条件，大窑路一带从前集积了大量的窑主、窑民，烧窑的烟火连绵数里，是江南地区最重要的砖瓦贸易码头。

南下塘到清明桥。

如今这里还保留有古窑群遗址十几处，这些窑多为青砖砌成，外面为圆柱形，窑口为拱形，有通道连接到窑顶。

无锡古运河沿河景观风貌美景度评价及因子分析

无锡古运河沿河景观风貌美景度评价及因子分析作者：申思维来源：《艺术科技》2021年第18期摘要：文章通过SBE美景度评价法对无锡古运河沿河景观风貌进行评价，通过基于画面构成的因子分析确定影响沿河景观风貌美景度值的主要成分为沿河立面近自然度、整体植物层次、沿河驳岸特征、沿河构筑特征、植物色彩冲击力、风貌段用地特征。

然后通过主成分回归分析建立主观评价模型，确定并缩小视觉质量评价核心影响因子的范围，以期更有针对性地为无锡古运河沿河风貌带的景观提供专项优化思路。

关键词：无锡古运河;景观风貌;美景度评价;因子分析中图分类号：TU984.18 文献标识码：A 文章编号：1004-9436（2021）18-0-030 引言视觉质量评价工作最早出现在欧美等发达国家，20世纪60年代开始，以英、美为中心展开了大量研究，经过不断发展形成了经验学派、认知学派、专家学派以及心理物理学派四大学派，其中心理物理学派主张研究大众在观景后形成的审美方面的刺激性反应，并试图建立主观和客观之间的连接桥梁[1]。

SBE美景度评价法是心理物理学派研究体系中最具代表性和典型性的评价方法之一，该方法由Daniel（丹尼尔）和Boster（博斯特）于1976年提出，多以幻灯片或照片的形式为评价媒介，受试者根据个人审美偏好程度对评价对象進行打分，最终得到基于大众直观感受的评价结果。

通过该方法不仅可以了解大众对景观的喜好程度，还可以用于进一步探究影响大众主观心理感受的客观物理因子。

目前，国内对美景度影响因子的研究多为描述性因子研究，主要通过专家判定的方法获取[2]。

国内心理物理学研究者大多针对景观要素的基本特性进行因子评定，基于画面构成的美学评价因子分析却并未得到深入研究。

而国外Shafer（谢弗）教授等人的研究成果——纽约景观偏好模型就很好地运用了画面构成要素，该方法试图将评价画面拆分成天空和云、即视乔灌、中景乔灌、远处乔灌、即视其他特征、中景其他特征、远处其他特征、水这八个区域，最后根据Q值法使基于画面构成的视觉要素与景观偏好之间建立良好的联系。

江苏无锡古运河两岸规划

江苏无锡古运河两岸规划规划设计的范围及周边环境：无锡市古运河南尖公园至朝阳广场地段；周边环境：沿河两岸分布着整个无锡市的重点文物古迹，为市区古运河文化底蕴的精髓所在。

地段周边不仅有老市区的政治、文化、体育中心，还与中山路、人民路、胜利门等市区最繁华的商业区相连。

运河西侧为市区城市景观主轴线——锡山、惠山风景区，也是无锡作为全国最著名山水旅游城市的重要景观带。

规划的主要目标：1．能够体现出“景观轴线、生态廊道、现代文明、水乡古韵”的规划理念。

2．创造地方个性特色、传统文化和现代都市发展相结合的整体形象，增强市民的认同感，唤起人们建设和保护自己家园的参与意识，促进人们对城市生态环境的关心和责任。

3．创建二十一世纪的现代化山水生态园林城市，促进人工环境与自然环境的协调、融合发展。

4．创造多元化的中外文化的交融性，满足广大市民和旅游者多样性旅游选择，使无锡永保青春活力的现代化城市新景观。

5．创建尺度适宜、环境优美、充满亲切、自然氛围的趁势公共空间和步行系统。

6．创建主体化、主题化的城市、绿地相结合的绿化及系统。

•规划设计的主要景区：红梅市场、夹城里地块、南尖公园红梅市场主要是对新建与保留建筑功能进行合理的调整、整合，并充分地与已建成的江尖公园绿地结合在一起，形成一个购物、餐饮、休闲、娱乐、观光、旅游为一体的现代商业繁华街区。

红梅市场鸟瞰•夹城里地块：•对茂新面粉厂基地内的主体建筑进行保护性修缮，改建成为近代民族工业博物馆，以开发其潜在的旅游价值。

体育公园的改造，文化公园结合沿河的建筑及河岸进行改造，综合考虑其整体景观效果，完善小品设施，强化亲水性，使之更具现代性、生态性。

•南尖公园：•将其建设成为一个现代化的生态型半岛。

•大尺度的自然景观：山坡、草坪、湖泊及具有标志性建筑的露天剧场，给人带来“简洁、流畅、优美、典雅”的视觉享受，也使其城市生态景观中心绿地的主导地位个性进一步凸现。

南尖公园南尖公园鸟瞰。

古运河无锡段最佳景点

古运河无锡段最佳景点《古运河无锡段最佳景点》嘿，要说古运河无锡段的最佳景点啊，那可真是各有各的妙处。

咱先从清名桥说起吧。

清名桥那可是古运河无锡段的标志性建筑。

每次我走到清名桥附近，远远地就能看到那座古朴的石桥横跨在运河之上。

它就像一个慈祥的老者，静静地见证着运河边的世事变迁。

桥身是那种很有历史感的石头砌成的，摸上去糙糙的，却有一种说不出的踏实感。

站在清名桥上往两边看，那风景绝了。

河水缓缓地流淌着，就像一条绿色的丝带在微风中轻轻摆动。

河面上偶尔会有几条小船慢悠悠地驶过，船头划开平静的水面，泛起层层涟漪。

有一次我在桥上，就碰到一个船夫，穿着那种很有江南水乡特色的蓝布褂子，摇着橹，嘴里还哼着不知名的小曲儿。

那小曲儿虽然听不太懂词儿，但那调调就透着一股悠闲劲儿。

他的小船晃晃悠悠的，感觉就像在画里游似的。

我当时就想啊，这才是古运河该有的样子嘛。

从清名桥下来，沿着河边走，就能看到那些古旧的房子。

这些房子大多是白墙黑瓦，墙壁上有些地方因为岁月的侵蚀都有点斑驳了。

不过这可一点都不影响它们的美，反而增添了几分历史的韵味。

房子的窗户啊，有那种木质的雕花窗棂，虽然有些破旧，但那精致的雕花还能看出当年的工艺有多精湛。

我就好奇地凑近一个窗户往里瞧，里面黑洞洞的啥也看不清，只隐隐约约看到一些老式的家具轮廓。

我猜啊，这房子里以前肯定住过不少有故事的人。

再往前走，就是南下塘了。

南下塘可真是个充满烟火气的地方。

这里有各种各样的小店，有卖无锡特色小吃的，有卖手工艺品的，还有一些老茶馆。

那小吃的香味儿啊，在空气里弥漫着，勾得人肚子里的馋虫直叫。

我记得有一家卖小笼包的店，门口总是排着长长的队。

那小笼包啊，一个个小巧玲珑，放在蒸笼里就像一个个白白胖胖的小娃娃。

咬一口，鲜美的汤汁就流了出来，烫得我直吸溜嘴，但是那味道真是让人欲罢不能。

我在南下塘的一个小店里还看到一个老师傅在做惠山泥人。

他的手就像有魔法一样，一块普普通通的泥在他手里三捏两捏就有了形状。

古运河无锡段的景色

古运河无锡段的景色一、古运河的迷人魅力你要是有空去无锡，肯定不能错过的就是古运河了。

别看它是条老河，年头一大把了，它的景色可是一点儿都不老气。

你站在运河旁边，看着那清澈的水流，阳光洒下来，水面上泛着点点银光，真是让人心情一下子就好了。

嗯，那水，像镜子一样清，倒映着两岸的古建筑，像是走进了画中一样。

你说这景色，哪能不让人陶醉呢？古运河有着几百年的历史了，从古至今，多少文人骚客在这里吟诗作对。

要是站在河边，闭上眼睛，仿佛能听见当年那些轻风拂过河面，带着一点书香的感觉。

运河的水可不只是用来“洗衣服”的，还是“见证历史”的呢！二、古运河的韵味十足你知道吗，古运河不止是水，最让人陶醉的其实是它那一带的气息。

你看沿岸的老街巷，铺满了青石板，像是走在时间的缝隙里。

街上有那些小摊，卖着热腾腾的小吃，油炸臭豆腐的香味飘在空气中，隔着老远都能闻见。

你想吃点什么，顺手就能买到。

这时候，手里拿着一个糖葫芦，悠闲地走在运河边，心里别提多自在了。

这里的空气里好像带着点水汽，呼吸一下，感觉身上的每一根毛孔都得到了滋润。

你说，这古运河旁边，哪有不让人爱上的理由？三、古运河的四季风景春天的古运河可真是别有一番风味。

河岸两边的柳树，嫩绿嫩绿的，随风摇曳，像是姑娘的长发，轻轻飘动。

你看着这些柳条随风舞动，心里头就像被什么软软的东西触动了，舒服得很。

而到了夏天，运河两边的荷花开了，白的、粉的、红的，像是水面上的小星星，点缀得满眼都是生机。

尤其是傍晚时分，凉风习习，河面上水波荡漾，宛如画卷徐徐展开。

再加上晚霞的映照，整个景色美得简直没得挑。

秋天，古运河边的枫叶红了，金黄的银杏叶也掉了下来，河面上漂着一层落叶，就像是铺了一层软软的地毯。

你踩在上面，嘎吱嘎吱的响，真是惬意。

冬天的时候，天气虽然冷，但如果下雪了，那景色可就不同了。

运河上空白茫茫的，雪花飘飘洒洒，河水静静流淌，周围的一切都好像被雪白的世界包围了，安静得出奇。

这里每个季节的景色都各有千秋，你就算走过一百次，也总有一百种不同的心情。

无锡古运河生态浮岛工程设计方案

3、亮坝桥段生态浮岛设计
甲方要求分三段来做，可设计为从通汇桥桥墩至亲水平台为第一段；亲水平台对应水域为中段；亲水平台至亮坝桥为第三段。

每段浮床规格为：40m×10m。

即浮床总建设面积为1200平米。

通汇桥
亲水平台
亮坝桥
4、江尖桥段生态浮岛设计
从江尖桥桥墩到绿色古建筑可设计成15—20个浮床单元，每个浮床单元面积不低于100平方米。

浮床造型可拼装成正方形、菱形、圆形等不同形状，每个单元栽植一个品种，浮床可任意组合排列。

江尖桥
江尖桥桥
绿色古建筑
5、使用的水生植物
千屈菜：千屈菜科千屈菜属。

多年生挺水草本植物。

夏秋开花。

自然种生长于沼泽地、沟渠边或滩涂上。

喜光、湿润、通风良好的环境，耐盐碱，在肥沃、疏松的土壤中生长效果更好。

喜温暖及光照充足，通风好的环境，喜水湿，我国南北各地均有野生，多生长在沼泽地、水旁湿地和河边、沟边。

现各地广泛栽培。

比较耐寒，在我国南北各地均可露地越冬。

在浅水中栽培长势最好，也可旱地栽培。

对土壤要求不严，在土质肥沃的塘泥基质中花艳，长势强壮。

鸢尾：多年生草本。

叶灰绿色，剑形或条形，顶端长渐尖。

花茎中空，光滑，花深紫色或蓝紫色，具暗紫色及白色斑纹。

蒴果柱。

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