园路工程之园路设计原则
园路设计注意事项
基本原则
注意事项
园路设计 基本原则
一、因地制宜 分析：周边环境、景观要素、园林性质、视
野轴线、构图美观合理等。
二、以人为本 分析：游客需求，游客心理，游客天性。
园路设计 十大注意事项 1.全园道路要求畅通，忌讳出现死路。
园路设计 十大注意事用，要求交叉在一点上，对 角相等。（如图1）
谢谢欣赏
3.两路相交所成的角度不宜小于60。（图1） 4.若三条园路相交在一起时，三条路的中心 线应交汇于一点上。（图2）
园路设计 十大注意事项
5.由主干道上分出来的次干道，分叉的位置宜 在主干道凸出的位置。（图3）
园路设计 十大注意事项 6.尽量避免多条道路交接在一起，如果避免不 了则需在交接处形成一个小广场。
园路设计 十大注意事项 7.凡道路交叉所形成的大小角都宜采用弧线， 即转角要圆润。
园路设计 十大注意事项 8.绿地中园路设计忌讳紧贴公共建筑 和道路。（图4）
9.在设计园路时，由 园路中心向两侧 作6%的倾斜。
10.园路设计要采用多种形式如台阶、汀步、步 石；园路要与广场巧妙结合，形成游憩空间， 要与园林要素合理搭配，形成优美景观。
园路铺装施工方案cad
园路铺装施工方案CAD1. 引言园路施工工程是指在公园、花园、小区等景区内进行道路铺装的工程。
为了保证施工质量和效率，采用CAD（Computer-ded Design）技术进行园路铺装方案的设计和施工。
本文档将介绍园路铺装施工方案的CAD设计过程，包括设计原则、CAD绘图流程和绘图要点等。
2. 设计原则园路铺装施工方案的设计应遵循以下原则：•安全性：确保园路铺装的安全性，防止出现坑洼、凹凸不平、滑倒等危险情况。
•耐久性：确保铺装材料和施工工艺的耐久性，能够经受日常行人和车辆的使用和环境的影响。
•美观性：园路铺装应具有良好的美观性，能够与周围环境和景观相协调。
3. CAD绘图流程园路铺装施工方案的CAD绘图流程主要包括以下几个步骤：3.1 收集资料在开始CAD绘图前，需要收集相关的资料，包括园路施工的设计要求、场地平面图、景观设计图等。
3.2 编辑图层根据收集到的资料，使用CAD软件创建新的图层，并设置不同的图层属性，如线型、颜色和线宽等。
3.3 绘制场地平面图根据收集到的场地平面图，使用CAD软件进行绘制，包括园路的布局、长度、宽度等。
3.4 设计园路铺装方案根据设计要求和场地平面图，在CAD软件中进行园路铺装方案的设计。
可以使用不同的铺装材料和铺装工艺进行尝试，以达到设计要求。
3.5 渲染效果图完成园路铺装方案的设计后，可以使用CAD软件进行渲染，生成3D效果图。
通过渲染效果图，可以更直观地评估园路铺装的美观性和与周围环境的协调性。
3.6 标注和注释在CAD绘图中需要标注和注释关键信息，如园路铺装材料、尺寸、施工工艺等。
这些信息对后续的施工操作起到指导作用。
4. 绘图要点在园路铺装施工方案的CAD绘图过程中，应注意以下要点：•确保绘图的精确性和准确性，避免尺寸、角度等错误。
•使用合适的图层管理，将不同的图层分开绘制，方便修改和管理。
•使用合适的线型和线宽，以区分不同的元素。
•结合场地要求和景观设计，合理布局园路的长度、宽度和曲线等。
园路的铺装设计
三、园路规划设计原则
1、国路的设计应与园林的总体风格保持一致和协调 这主要表现 在园路的线型设计和铺装设计中，例如在规则式园林中，园路主 要以直线型居多；而在自然式园林中，园路则曲折多变。
采用卵石、青石板等做地面铺装材料，则显示出自然亲切的气 氛，而用预制混凝土砖作铺装材料，可与现代建筑环境协调统一。
类型功能宽度材料主要园路联系各景区主要景点导游组织交通46m混凝土沥青整体路面次要园路游憩小路联系景区内各景点导游构成园景深入园中各角落导游散步休息24m122m天然石块预制混凝土块材料路面碎石卵石砖渣碎料路面三园路规划设计原则?1国路的设计应与园林的总体风格保持一致和协调这主要表现在园路的线型设计和铺装设计中例如在规则式园林中园路主要以直线型居多
（3）园路与建筑关系
园路通往大建筑时，为了避免路上游人干扰建 筑内部活动，可在建筑面前设集散广场，使园 路由广场渡过再和建筑物联系;园路通往一般 建筑时，可在建筑面前适当加宽路面，或形成 分支，以利游人分流。园路一般不穿建筑物， 而从四周绕过。（见图2-55）
图2-55 广场、园路
（4）园路台阶的设置和防滑处理
主路纵坡宜小于8%，横坡宜小于3%，颗料路面横坡 宜小于4%，纵、横坡不得同时无坡度。山地公园的园 路纵坡应小于12%，超过12%应做防滑处理．主园路 不宜设梯道，必须设梯道时，纵坡宜小于36%。支路 和小路，纵坡宜小于18%。纵坡超15%，路断，路面 应做防滑处理；超过18%，宜按台阶、梯道设计，台 阶踏步不得少于两级，坡度大于58%的梯道应做防滑 处，宜设置护栏设施。台阶宽为30-38cm，高为1015cm。
广场是城市中人们进行政治、经济、文化等社会活动 或交通活动的空间，通常是大量人流、车流集散的场 所。在广场中或其周围一般布置着重要建筑物，往往 能集中表现城市的艺术面貌和特点。在城市中广场数 量不多，所占面积不大，但它的地位和作用很重要， 是城市规划布局的重点之一。
园路的设计要点
园路的设计要点
嘿，朋友们！今天咱就来讲讲园路的设计要点。
你想想，园路就像是公园、花园的血管呀！它得四通八达，让人能轻松地在里面穿梭，对吧？比如说，在一个大公园里，要是园路设计得乱七八糟，那不是让人走着走着就迷路啦，多闹心呀！
首先呢，园路的布局一定要合理。
这就像给人规划人生路线一样，得有个清晰的方向。
不能这儿拐一下，那儿拐一下，让人摸不着头脑。
比如有些小花园，路就直直的一条，让人一眼就能望到头，多无趣呀！咱得设计得弯弯绕绕一些，有那么点神秘感，让人想去探索一番。
还有啊，园路的宽度也很重要呢！太窄了，两个人并肩走都费劲，那多尴尬啊；太宽了吧，又显得空荡荡的，不美观。
就好比一条马路上，车来车往的，如果车道太窄，那不是容易堵车嘛；要是太宽，又浪费空间，是不是？
园路的材质也得好好选呀！不能太光滑，不然下雨天走上去跟滑冰似的，多危险；也不能太粗糙，走起来脚都疼。
用个形象的比喻，这就像是给脚选一双合适的鞋子，得舒服又安全。
再说说园路的景观搭配吧。
沿途得有点花呀草呀树呀的，让人走在路上心情愉悦，就像走在一幅美丽的画卷里。
要是光秃秃的，那多单调，谁还愿意在那走呀！
最后，我觉得园路还得考虑到不同人的需求。
老人小孩走得慢，路就得平缓些；年轻人爱跑爱跳的，那就可以有些起伏变化。
这就像炒菜，得照顾不同人的口味一样。
总之，园路的设计可得精心策划呀，这可关系到大家在园子里的体验呢！可不能马虎！只有把这些要点都考虑到了，才能设计出一条让人啧啧称赞的园路！。
学校绿化园路工程设计方案
学校绿化园路工程设计方案一、项目背景随着我国教育事业的蓬勃发展，学校环境的建设日益受到重视。
绿化园路工程作为学校环境建设的重要组成部分，不仅关系到学生的身心健康，还能提升学校的整体形象。
为了打造一个优美、舒适、宜人的校园环境，提高学校的教育教学质量，特制定本设计方案。
二、设计原则1. 生态性：遵循生态原理，充分保护和利用现有植被，提高绿化覆盖率，打造生态校园。
2. 人文性：结合学校文化特色，融入教育元素，营造富有教育意义的校园环境。
3. 功能性与美观性相结合：充分考虑园路的使用功能，兼顾美观性，实现园路空间的多功能利用。
4. 经济性：合理选择绿化植物和材料，控制工程成本，确保工程质量和效益。
5. 可持续性：注重绿化园路的长期维护与管理，确保工程的长效运行。
三、设计内容1. 绿化布局：采用分散与集中相结合的绿化方式，形成多层次、多功能的绿化体系。
主要绿化区域包括校门口、操场周边、教学楼周围、食堂周边、宿舍区周边等。
2. 园路系统：规划合理的园路系统，连接各个功能区域，方便师生出行。
园路类型包括主路、次路和步行道，路面材料可选用彩色混凝土、天然石材等。
3. 景观小品：设置富有教育意义的景观小品，如雕塑、小品、宣传栏等，体现学校文化特色。
4. 休闲设施：设置休闲座椅、长椅、亭子等，为学生和教职工提供休息、交流的场所。
5. 照明系统：配置合理的照明设施，保障夜间行走安全，提升校园氛围。
6. 排水设施：完善排水系统，确保园路及绿化区域不受雨水浸泡。
四、植物配置1. 选择适生植物：根据当地气候条件和土壤特点，选择适宜的绿化植物。
2. 四季分明：注重植物的色彩和季相变化，实现四季有景、季季有花。
3. 立体绿化：利用树木、灌木、花卉等多种植物，打造多层次、立体的绿化空间。
4. 功能性植物：选择具有净化空气、降噪、防晒等功能的植物，提升校园环境质量。
五、施工与验收1. 严格遵循设计方案进行施工，确保工程质量。
2. 施工过程中，加强现场管理，确保安全文明施工。
园路设计规范
园林园路设计规范引言：园路是园林绿地中的重要组成部分，它像人体的脉胳一样，贯穿于主园各景区的景点之间，它不仅导引人流，疏导交通，并且将园林绿地空间划成了不同形状，不同大小，不同功能的一系列空间。
因此，园路的规划，直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否，人流交通是否通畅，景观组织是否合理，对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。
1、园路的类型园路的基本类型有：路堑型、路堤型、特殊型（包括步石、汀步、磴道和攀梯等），在园林绿地规划中，按其性质功能将园路分为：①主要园路：联系全园，是大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，道路两旁应充分绿化，宽度4-6m。
②次要园路：是主要园路的辅助道路，沟通各景点、建筑，宽度2-4m。
③游息小路：主要供散步休息，引导游人更深入地到达园林各个角落，双人行走 1.2-1.5m ，单人0.6-1m ，如山上、水边、疏林中，多曲折自由布置。
④变态路：根据游赏功能的要求，还有很多变态的路，步石、汀步、休息岛、礓、礤、踏级、磴道等。
2、功能与特点①组织空间，引导游览在公园中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同时又通过道路，把各个景区联系成一个整体。
这其中浏览程序的安排，对中国园林来讲，是十分重要的。
它能将设计者的造景序列传达给游客。
中国园林不仅是“形”的创作，而且由“形”到“神”的一个转化过程。
游人获得的是连续印象所带来的综合效果，是由印象的积累，而在思想情感上所带来的感染力。
这正是中国园林的魅力所在。
园路正是能担负起这个组织园林的观赏程序，自游客展示园林风景画面的作用。
它能通过自己的布局和路面铺砌的图案，引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。
从这个意义上来讲，园路是游客的导游者。
②组织交通园路对游客的集散、疏导，满足园林绿化、建筑维修、养护、管理等工作的运输工作，对安全、防火、公共餐厅、小卖部等园务工作的运输任务。
3.园林道路工程
第二节 园路的线形设计
四、园路的交叉节点设计
十字形、X字形、T字形、Y形、错位和复式交叉形(大于 五条以上园路的汇交)等。 汇交园路中心线之夹角，不应过锐。不然对交通不利。 一般交角应>60°
第三节 园路的纵断面设计
一、园路的纵断面设计概念
园路纵断面是沿着园路中线的竖直剖切面。
纵 坡
第三节 园路的纵断面设计
第二节 园路的线形设计
二、园路的平面线形设计的选择
直线和曲线是平面线形的主要组成部分。
道路曲线包括圆曲线和缓和曲线(螺旋曲线)两种。
圆曲线具有一定的半径；缓和曲线是在直线和圆曲线之间半径逐
渐变化的曲线。
第二节 园路的线形设计
二、园路的平面线形设计的选择
园路曲折迂回，在圆曲线变化时主要由下列因素决定
一、园路路面铺装的形式
3．嵌草路面 它是把天然石块和各种形状的预制水泥混凝土块，铺 成冰裂纹或其它花纹，铺筑时在块料间留3～5cm的缝隙 ，填入培养土，然后种草．常见的有冰裂纹嵌草路，花岗 岩石板嵌草路，木纹水泥混凝土嵌草路，梅花形水泥混凝 土嵌草路等。
第六节 园路的铺装设计
一、园路路面铺装的形式
海棠春坞
网师园殿春簃
第六节 园路的铺装设计
一、园路路面铺装的形式
2．卵石路面
采集卵石铺成各种图案，如杭州花港观鱼在牡丹亭边、山坡 的一株古梅树，以黄卵石为纸，黑卵石为绘，组成一幅苍劲古朴 的图案，起到了增加景区特色，深化意境的作用。 这种路面耐磨性好，防滑，富有江南园路的传统特点。
第六节 园路的铺装设计
第五节 园路的结构设计
一、园路常见“病害”及其原因
2、啃边 由于雨水的侵蚀和车辆行驶时对路面边缘的啃食作用，使之 损坏，并从边缘起向中心发展，这种破坏现象叫啃边.
园路设计要点
园路设计要点园路设计啊，就像是给园子这个大舞台搭建的交通脉络，那可是相当重要呢。
这园路啊，可不是随随便便画画线就行的，就像给超级英雄设计战衣，每个细节都得考虑到。
首先呢，功能得明确。
园路就像一个超级快递员，要能把游客准确无误地送到园子的各个角落。
如果是主要的园路，那就是高速公路，得宽敞平坦，能容纳好多游客同时行走，可不能让游客像挤在罐头里的沙丁鱼一样。
而那些小径呢，就像是神秘的林间小道，窄窄的，充满了探险的感觉。
园路的布局也要讲究。
它不能像一盘乱麻，不然游客在园子里就像迷失在迷宫里的小老鼠，晕头转向。
要像精心编排的舞蹈队形，有规律又有变化。
有时候可以弯弯绕绕，像一条灵动的小蛇，给游客带来意外的惊喜；有时候又要直来直往，像箭一样，让游客能快速到达目的地。
材料的选择就像是给园路选衣服。
要是选了不适合的材料，就像让园路穿了不合身的衣服，要么容易破，要么看起来别扭。
比如在潮湿的地方，你要是用容易滑倒的材料，那游客走在上面就像在冰面上跳舞的企鹅，摇摇晃晃，随时可能摔倒。
排水也是个关键。
园路要是积水了，那就像变成了小水塘，游客走过就像淌水过河一样。
所以排水系统得像一个超级吸尘器，把水迅速吸走，让园路时刻保持干爽。
园路的坡度也很重要。
太陡的话，游客爬坡就像在攀登珠穆朗玛峰，累得气喘吁吁；太缓呢，又缺乏一点挑战性。
就像炒菜放盐，得恰到好处。
还有啊，园路的色彩不能太刺眼，不然就像在园子里放了一个大彩灯，晃得人眼睛疼。
但也不能太暗淡，要像夜空中闪烁的星星，既能吸引人，又很和谐。
园路和周围的景观也要搭配。
它就像一个配角，要能衬托出周围花草树木、亭台楼阁的美。
不能像个霸道的家伙，抢了主角的风头。
路边的设施就像是园路的小跟班。
像长椅，要放在合适的位置，就像贴心的小助手，让游客走累了能随时休息，而不是像个调皮的捣蛋鬼，放在路中间挡道。
园路的设计还要考虑到不同季节。
冬天不能像溜冰场，夏天不能像热锅。
要像一个善变的魔术师，不管什么季节都能给游客带来舒适的体验。
园林工程PPT课件-第四章-园路工程精选全文
第五节 园路施工
五、面层施工
(一)水泥硅路面
应能抗压、抗弯、耐磨、后稳定性高， 接缝多，施工要求高，养护期长(28天) 损坏修补难，造价高， 缩缝用切割法，深为1/3H，或用压缝。
(二)块料路面
1、材料硷块、石块。常用400X400, 504 X 500，严格选料，大小不同 2、放线，放样板 3、垫层砂桨 4、铺砖：块料的起始是拿方，定一个起始的方样。 5、灌缝 6、养护，禁行4~5天。
（二)常用术语
1.纵坡度
一般为3‰ -8‰，山地12%时道路需采取防滑。 0-3%，为常用坡度。 36%时设台阶，58%时台阶设护栏; 平地道路：调整坡度，增加变坡点。
第一节 园路概述
坡长限制
城市道路主路200--500米 支路100--200米 区间路>50米 自行车北京推荐2.5%，坡长限制不超过300米。
(二)园路的纵断面线形设计
绘制纵坡断面图 纵坡、竖曲线、特征点标高、标出R、T、E、桩点
标高、坡度坡向、点间坡度
第三节 园路设计
三、园路铺装设计
随设计总意图及用材不同而不同
古朴典雅
热烈欢快
富有个性
第三节 园路设计
三、园路铺装设计
(一)园路铺装的方法
1.园路铺装设计的内容 2.常用的地面装饰手法
第四节 园路结构设计
(三)翻浆
原因是: 1、地下水位高，排除地下水 2、水冻胀造成 3、基土不稳固，基土排水不良，基层被浸软，要加强基层基土的强
度和承载力
第四节 园路结构设计
四、结构设计
园路结构设计应要经济、合理，因地制宜、就地取材
各层的厚度及使用材料
伸缝:整体面20 ----40cm,缝宽1 .5~2. 5cm，是真缝要断到基层
园路设计类型详解
05 园路设计发展趋势与展望
生态化设计
生态化设计
在园路设计中，应注重生态保护和可持续发展，采用 环保材料和绿色施工技术，减少对自然环境的破坏和 污染。同时，应注重植物配置和绿化设计，营造生态 友好的园林景观。
具体措施
使用可再生材料，如木质或竹质的路面；采用低影响开 发（LID）技术，如雨水花园、植草沟等；合理配置植 物，增加绿化覆盖率，减少裸露地面。
园路设计的原则
功能性原则
生ห้องสมุดไป่ตู้性原则
园路设计应满足游人的通行需求，提供便 捷、舒适的通行环境，同时引导游人欣赏 园林景观。
园路设计应注重保护生态环境，减少对周 围植被的破坏，同时结合绿化种植，提高 道路的景观效果。
艺术性原则
经济性原则
园路设计应注重艺术性和美学效果，通过 合理的线形和布局，与周围景观协调统一 ，营造优美的景观效果。
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人性化设计
人性化设计
园路设计应充分考虑人的需求和行为习惯，提供便捷、 舒适、安全的步行体验。同时，应注重无障碍设计，满 足不同人群的需求。
具体措施
设置合理的道路宽度和坡度，方便轮椅和推车通行；设 置休息设施和照明设施，提高步行舒适度；设置明显的 导向标识和信息牌，方便游客寻找目的地。
多元化设计
多元化设计
详细描述
游步道宽度较窄，一般在0.8-1.5米之 间。设计时需考虑游客的步行舒适度 和景观的观赏角度。游步道可采用石 板、木栈道、沙石等材质，创造出古 朴、自然或现代的氛围。
蹬道
总结词
蹬道是一种具有挑战性的道路类型，通 常设置在山林或高地等区域，供游客攀 爬或登高。
VS
园路设计技术参考规范
园路设计技术参考规范本文档旨在为园路设计提供技术参考规范。
以下是一些设计原则和建议，旨在帮助您创建出功能齐全且美观的园路。
1. 设计目标- 创造一个安全、舒适和美观的行走环境。
- 提供良好的交通流动和方便的通行。
- 考虑园路的功能和环境，满足用户需求。
2. 规划原则- 根据使用需求确定园路的布局和功能分区。
- 考虑不同用户群体的需求，如行人、自行车和汽车。
- 保留足够的绿化空间，提供舒适的环境。
- 考虑可持续性设计原则，如节能和节水。
3. 路面设计- 选择适当的路面材料，如柏油、混凝土或石板，以解决各种交通需求。
- 考虑路面的防滑和排水性能，确保安全和便利。
- 确定合适的路面宽度，以适应交通流量和速度。
- 提供足够的路面照明，确保夜间通行安全。
4. 标线和交通标志- 配置清晰明确的标线和交通标志，以指导用户的行为。
- 确保标线和标志的可见性，尤其在夜间和恶劣天气条件下。
- 根据实际需要设置斑马线和过街设施，提高行人安全性。
5. 绿化和景观设计- 确保足够的绿化覆盖，提供舒适的环境和空气质量。
- 选择合适的植物和景观元素，以增加美观度和吸引力。
- 设计适当的座椅和休息区域，提供方便和舒适的休憩空间。
6. 设施设置- 根据需要配置垃圾桶、自行车停车架和公共厕所等设施。
- 确保设施的布置合理，方便用户使用且不占用过多空间。
- 考虑设施的维护问题，保持其良好的使用状态。
7. 环境友好性- 采用环保材料和设计，减少资源消耗和环境影响。
- 考虑雨水收集和再利用系统，促进水资源的可持续利用。
- 考虑生物多样性保护和生态系统的可持续性。
总结通过遵循以上园路设计技术参考规范，您可以创建出满足用户需求、美观舒适且功能齐全的园路。
同时，确保设计满足环境友好性和可持续性要求，以建设可持续发展的城市环境。
请注意：本文档旨在提供技术参考，具体设计需根据实际情况进行细化。
景观设计元素之园林道路设计[详细]
![景观设计元素之园林道路设计[详细]](https://img.taocdn.com/s3/m/08b46da1f18583d048645936.png)
4、植物造景和遮荫作用在园路和选线选点中得到 充分满足。园路沿线应当有植物造景和植物遮荫 种植的用地。
5、要尽量减少土石方工程量，以节约工程投资。通 过避开软弱地基、截弯取直、随高就低、利用旧 路等方法进行选线选点处理，以交少的资金，完 成较多园路的修筑。
五、 园路设计:必须先进行实地踏勘：
了解规划路线基地的现状，对照地形图核对地形，将 地形有变化的地方测绘、记载下来.
2、要根据游人游园需要来选择路线。分析游人的活 动规律，照顾其散步、游览习惯，使园路线形既有 曲折起伏，达到步移景异，路景变换的效果，又不 使园路矫揉造作，过度弯曲，使人感到别扭和不方 便。
3、园路系统布置要主次分明，结构清楚。主园路、 次园路和小路的宽度级别要明显区分，使人能够很 容易认清园路系统的结构，避免在园中常常迷路。 发挥引导作用，还应当注意突出园林主景、主景区 和主要导游线，做到园景重点突出，中心明确，结 构关系紧密、协调和统一。
▪ 园路转弯半径
在总体规划时已初步确定了园路的位置，但在进 行园路技术设计时，应对以下内容进行复核：
1、重点风景区的游览大道及大型园林的主干道的 路面宽度设计应考虑能通行卡车、大型客车。但在 公园内一般不宜超过6米。
2、公园主干道应能通行卡车，主要建筑物 四周能通行消防车，路面宽度一般为3.5米。
风景区道路宽度参考值（m）
风景区
风景区面积(h㎡)
道路
级别 100—1000 1000—5000
主干道 7—14
7—18
次干道 7—11
7—14
浏览道 3—5
4—6
小道 0.9—2.0
0.9—2.5
﹥5000 7—21 7—18 5-7 0.9—3.0
132.4园路的铺装设计
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3. 图案
铺装的图案和纹样因场所的不同又各有变化。 现代景观中的铺装图案多以重复出现的几何图形 为主；古典园林的“花街铺地”有的图案过于复 杂，只适用于局部的铺装设 计之中。
风景园林工程Ⅰ
现代园林中几何图形铺地
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风景园林工程Ⅰ
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风景园林工程Ⅰ
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4. 尺度
较大的景观空间，应当选用较大尺寸的铺 装材料 ，否则将会让人感觉琐碎；相反，较小的 空间就应当 选用尺寸较小 的铺装材料，否则会使 空间显得更加的拥挤。
布置形式及艺术效果。此外，为了便于施工 ，对
具有艺术性的铺装图案 ，应绘制平面大样图 ，并
标注尺寸 。
风景园林工程Ⅰ
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环施17
西入口广场铺装图案材料 1:150
风景园林工程Ⅰ
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铺装01大样 1:75
风景园林工程Ⅰ
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园路施工详图：
铺装详图＋路面结构图，如
风景园林工程Ⅰ
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风景园林工程Ⅰ
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6. 边界
铺装可确定景观环境的边界 。空间环境边界需 精心设计 ，用以划分空间 ，还为铺装增添细节变 化；边界可以是确定的，也可以是模糊的。
风景园林工程Ⅰ
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风景园林工程Ⅰ
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风景园林工程Ⅰ
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风景园林工程Ⅰ
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二、铺装设计图
铺装设计图用于表达园路的铺装图案，路面
风景园林工程Ⅰ
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大尺度景观空间
风景园林工程Ⅰ
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园路施工工程施工设计
园路工程施工设计一、工程概况本项目为某城市公园园路施工工程，主要包括园路铺设、绿化、照明、排水等工程。
园路全长约7.44公里，道路红线宽度为68米，采用水泥混凝土路面沥青罩面。
其中，与从莞高速共走廊段约 3.34公里，采用双向八车道城市主干路设计标准设计，设计车速为50公里/小时。
上园路标准段约4.104公里，采用双向八车道城市主干路设计标准设计，设计车速为60公里/小时。
二、设计原则1. 遵循生态、环保、节能的设计理念，充分考虑园路施工对周边环境的影响，提高园路工程的可持续性。
2. 结合公园特色，注重园路景观设计，打造优美的游园环境，提升游客的游园体验。
3. 确保园路施工质量，满足功能需求，提高园路的使用寿命。
4. 施工过程中，严格遵循相关法律法规，确保工程安全、顺利进行。
三、施工内容1. 道路工程：包括道路铺设、路面沥青罩面、道路标线等。
2. 交通工程：包括交通标志、交通信号灯、交通隔离设施等。
3. 桥涵工程：包括桥梁、涵洞、通道等。
4. 排水工程：包括排水管道、检查井、排水泵站等。
5. 照明工程：包括路灯、电缆、照明控制系统等。
6. 电力工程：包括供电线路、变电站、电缆沟等。
7. 绿化工程：包括绿化带、景观小品、绿化设施等。
四、施工方法及工艺1. 道路工程：采用水泥混凝土路面沥青罩面，施工过程中严格控制混凝土配合比、摊铺厚度、压实度等参数，确保路面质量。
2. 交通工程：根据设计图纸，安装交通标志、交通信号灯等设施，确保交通设施的规范、合理、美观。
3. 桥涵工程：采用现浇混凝土结构，施工过程中严格控制模板、钢筋、混凝土浇筑等环节，确保桥涵结构安全、可靠。
4. 排水工程：按照设计图纸，铺设排水管道、检查井等，确保排水系统畅通、无泄漏。
5. 照明工程：安装路灯、电缆等照明设施，确保照明效果、节能环保。
6. 电力工程：按照设计图纸，铺设供电线路、电缆沟等，确保电力设施安全、可靠。
7. 绿化工程：根据设计图纸，进行绿化带施工、景观小品安装等，确保绿化效果、生态环保。
园路铺装的设计原则以及铺装的类型是什么
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安全考虑：在设计和施工过程中，应考虑到游客的安全。例如，在有台阶的地方应设置防滑带或者警示标志，避免游客滑倒或者发生其他意外
无障碍设计：对于行动不便的游客，园路铺装应考虑无障碍设计。例如，设置坡道、扶手等设施，方便轮椅或者拄拐游客的通行
艺术性设计：园路铺装也可以作为一种艺术形式，通过材料的选择、颜色的搭配、图案的设计等，创造出具有艺术感的景观
混凝土路面：混凝土路面是一种常见的园路铺装类型。它具有结构坚固、使用寿命长、维护成本低等优点。但同时，它也缺乏美观性和舒适性。通常适用于车流量较大的主路或人流量较少的区域
园路铺装的设计原则以及铺装的类型是什么？
石材路面：石材路面是一种具有较高档次的园路铺装类型。它具有耐磨、防滑、美观等特点，适用于各种类型的公园和景观区域。石材路面可以选择天然石材或人造石材，根据实际情况进行选择
园路铺装的设计原则以及铺装的类型是什么？
综上所述，园路铺装的设计原则和类型需要根据实际情况进行选择和设计。在满足功能需求的前提下，应注重人性化设计、协调
美观性、生态环保、可持续性和耐久性等方面的考虑。同时，应选择合适的材料和样式，以达到预期的效果和目的
园路铺装的设计还可以根据不同的主题和风格进行定制。例如，可以在儿童游乐场中使用彩色路面和可爱的图案，以增强趣味性和吸引力；在商业街可以使用不同材质的铺装组合，以营造热闹、繁华的氛围；在自然公园中可以使用石材和木材等自然材料，以增强自然感和生态环保
草坪步道：草坪步道是一种具有生态环保和自然感的园路铺装类型。它由草坪铺设而成，具有美观、舒适、环保等特点。草坪步道适用于休闲区、游乐园等需要注重自然感和舒适感的场所
组合式路面：组合式路面是一种由多种材料组合而成的园路铺装类型。它可以根据不同的需求和场所进行灵活组合，具有多功能、多样化和美观等特点。组合式路面适用于商业街、步行街等需要注重功能性和观赏性的场所
《园林基本术语标准》园路分级
园路分级一、园路分类园路是园林绿地中的重要组成部分，它像脉络一样，把园林的各个景点联系起来，使之成为有机整体。
根据园路性质功能的不同，园路可分为以下几类：主干道：连接园内各主要景区的道路，宽约2.5-4m，可供车辆通行。
次干道：是连接主干道和各景点、建筑的道路，宽度通常在1.5-2.5m之间。
游步道：供游人漫步的窄路，宽度约0.8-1.5m。
二、园路功能园路的主要功能是满足游人通行和园林机械作业的需求，同时起到划分景区、组织景观空间的作用。
良好的园路面状况是保证游客安全游园的基础。
此外，通过园路引导游人有序地参观园林景点，能够充分展示园林的特色与魅力。
三、园路设计在设计园路时，需遵循以下原则：尊重自然：园路应顺应地形、水体等自然条件，尽量减少对原有地形的破坏，与周围环境融为一体。
景观协调：园路自身的形态、质地、色彩应与周围景观相协调，形成统一的整体。
实用性：园路应满足游客和园林机械作业的需求，保持足够的宽度和良好的通行状况。
安全性：园路应设置明显的导向标志，保证游人安全。
四、园路材料园路常用的材料有：沥青：主要用于主干道等需要承受车辆重量的道路。
混凝土：硬度高，耐压，使用寿命长，多用于需要频繁使用或大量人流通过的地方。
砖石：天然石材和砖具有良好的透水性，环保且具有自然美感，常用于步道和休闲场所。
木材：质感温馨，适合与自然环境融合，常用作休闲场所和次干道。
五、园路维护为保持园路的良好状态，应定期进行维护保养工作：清理杂物：保持路面整洁，无垃圾、杂草等障碍物。
检修损坏部分：定期检查路面是否有损坏、裂缝等现象，及时修复。
排水设施维护：确保排水系统畅通无阻，防止积水对路面造成损害。
植物保护：修剪控制入侵到园路范围的植物，保证道路通畅无阻。
建筑规划知识：园路施工设计需要注意哪几点要求[工程类文档]
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人们在旅行山川园林风景时，常常对湖光山色、楼、亨等小品赞口不停，却极少对始于足下的园路，获得自然风趣。园路是公园、庭院中的路，与马路、街道是截然相反的两个观点。园中路自然是为园效力的，因此与造园相关的理论，都对园路有影响。
气势，因此园路设计要适合，要掌握好曲直的关系，更多地考虑甬路在整个园林中的作用，如在施工中适合、适量，就能掌握威严与多彩，齐整与曲析，将静与动有机地联合起来，抵达形式美和自然美的交融与一致。比如，五四一厂进行绿化设计时就注意到这几个方面，在以甬路切割不一样景区、景点，使之变幻无穷，在甬路曲直相中间考虑到不一样的材质，用青石板、条石、豆石及碎大理石板等作资料，即构造简单，易于施工，又和自然式风景配合谐调，使之取之自然用之自然，更靠近于自然美。
假如园林要求上下参差，自然风趣与建筑水乳交融，景区景点各异。园路正是这些景区景点的内在联系的需要，因此自然是曲直相间，一会儿暖坡向上，一会儿曲径通幽，峰回路转。
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小广场、游玩场，是用几何图形自然区分绿地、草坪、树丛，化无穷空间为有限空
间，曲直豪迈，从而增添热情、隆重、丰富、多彩的景域。园路资料要力争适用美
结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，
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你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。事实说明，习惯左右了成败，习惯改变人的一世。在现实生活中，大部分的人，对学习很难做到学而不厌，
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学习不是一时半刻的事，需要坚持。希望大家坚持究竟，此刻需要积淀下来，相信未来会有更多更大的展开远景。
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园路工程之园路设计原则
园路要主次分明，要从园林的使用功能出发,根据地形、地貌、风景点的分布和园内活动的需要综合考虑,统一规划。
园路须因地制宜,主次分明,通达成环，密度适宜，有明确的方向性。
因此,园林中一般应考虑：⑴主路。
主路要能贯穿园内的各个景区、主要风景点和活动设施,形成全园的骨架和回环,因此主路最宽,一般为4～6ｍ。
结构上必须能适应管理车辆承载的要求。
路面结构一般采用沥青混凝土、黑色碎石加沥青砂封面、水泥混凝土铺筑或预制混凝土块(500×500×1000ｍｍ)等。
主路图案的拼装全园应尽量统一、协调。
⑵支路。
园中支路是各个分景区内部的骨架,联系着各个景点,对主路起辅助作用并与附近的景区相联系,路宽依公园游人容量、流量、功能及活动内容等因素而定。
一般而言，单人行的园路宽度为0.8～1.0ｍ，双人行为1.2～1.8ｍ，三人行为1.8～2.2ｍ。
次路自然曲度大于主路，以优美舒展富于弹性的曲线构成有层次的景观。
⑶小径。
园林中的小径是园路系统的末梢,是联系园景的捷径,最能体现艺术性的部分。
它以优美婉转的曲线构图成景,与周围的景物相互渗透、吻合,极尽自然变化之妙。
小径宽度一般为0.8～1.0ｍ,甚至更窄。
材料多选用简洁、粗犷、质朴的自然石材(片岩、条石、卵石等)。
园路布局要萦迂回环。
西方园林追求形式美、建筑美，园路笔直宽大，轴线对称，成为“规则式”景园。
而中国园林多以山水为中心,园林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺庙园林或纪念性园林中，多采用规则式布局。
所以园路的布局要做到萦迂回环，曲径通幽，以“自
然式”景园为特点。
园路要随地形和景物而曲折起伏，若隐若现，“路因景曲,境因曲深”，造成“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的情趣，以丰富景观,延长游览路线，增加层次景深，活跃空间气氛。
也就是园路的曲折要有一定的目的，随“意”而曲，曲得其所，如：在自然式水池岸布路与宜随池而曲，略有凹凸变化；山坡路宜盘旋环绕而上；两土丘之间沿丘脚的相接线弯曲布置；为逾越石山、花丛等障景而曲；符合传统“曲径通幽”的要求而曲。
最忌弯曲时角度相同，在短距离内曲得太多以及走投无路的曲。
园路要多样性园林中路的形式是多种多样的。
在人流集聚的地方或在庭院内，路可以转化为场地；在林地或草坪中，路可以转化为步石或休息岛；遇到建筑，路可以转化为“廊”；遇山地，路可以转化为盘山道、蹬道、石级、岩洞；遇水，路可以转化为桥、堤、汀步等。
路又可以它丰富的体态和情趣来装点园林，使园林又因路而引人入胜。
园路结构设计形式多种典型的园林结构分为：⑴面层。
路面最上的一层。
它直接承受人流,车辆的荷载和风、雨、寒、暑等气候作用的影响。
因此要求坚固、平稳、耐磨,有一定的粗糙度,少灰土、便于清扫。
⑵结合层。
采用块料铺筑面层时在面层和基层之间的一层，用于结合、找平、排水。
⑶基层。
在路基之上。
它一方面承受由面层传下来的荷载，一方面把荷载传给路基。
因此要有一定的强度，一般用碎(砾)石、灰土或各种矿物废渣等筑成。
⑷路基。
路面的基础。
它为园路提供一个平整的基面,承受路面传下来的荷载,并保证路面有足够的强度和稳定性。
如果土基的稳定性不良,应采取措施,以保证路面的使
用寿命。
此外,要根据需要，做好道牙、雨水井、明沟、台阶、礓嚓、种植池等附属工程的设计工作。
路面的铺地我国古典园林中铺地常用的材料有:石块、方砖、卵石、石板及砖石碎片等。
在现代园林中,除沿用传统材料外,水泥、沥青、彩色卵石、文化石等材料正以各种形式为园林工作者广泛采用。
传统的路面铺地受材料的限制大多为灰色并进行各种纹样设计,如用荷花象征“出污泥而不染”的高尚品德;用兰花象征素雅清幽,品格高尚等。
而在现代园林的建设中,继承了古代铺地设计中讲究韵律美的传统,并以简洁、明朗、大方的格调,增添了现代园林的时代感。
目前较为流行的是预制块铺路。
原因是工厂化成本较低、颜色品种多,且可以重复使用。
形状有方、长方、六角、弧形等到等。
变化很多,可拼成各种各样的图案。
平板冰片路是用不规则的花岗岩石、青石板等精心错开铺设面成。
它的特点是“乱”,忌规则。
在铺砌过程中尽量避免连成直线或相互平行,两块石板之间缝隙愈小愈好,接缝不能露太多的水泥。
所成的纹理以三角形居多,四边形其次,五边形最少,木片小径,用树皮和木材破碎后作覆盖材料,木片纵横交错,纹理清晰,具有自然野趣。
用光面混凝土砖与深色水刷石或细密条纹砖相间铺地,用圆形水刷石与卵石拼砌铺地等等。
此外,用砖铺路可铺成人字形、纹形等形状;砂砾小径,可铺成斑斑点,还用各种条纹、沟槽的混凝土砖铺地,在阳光的照射下,能产生很好的光影效果,不仅具有很好的装饰性,还减少了路面的反光强度,提高了路面的抗滑性能。
彩色路面的应用,已逐渐为人们所重视,使路面铺地的材料有较多的选择性并富于灵活性。
它能把“情绪”
赋予风景。
一般认为暖色调表现热烈兴奋的情绪,冷色调较为幽雅、明快。
明朗的色调给人清新愉快之感,灰暗的色调则表现为沉稳宁静。
在铺地设计中要有意识地利用色彩变化,这样可以丰富和加强空间的气氛。
较常采用的彩色路面有:如红砖路、青砖路、彩色卵石路、水泥调色路、彩色石米路等。
随着新兴材料的增多,园路的铺装将是五彩斑谰。
园路的坡度坡度设计要求先保证路基稳定的情况下,尽量利用原有地形以减少土方量。
但坡度受路面材料、路面的横坡和纵坡只能在一定范围内变化等因素的限制,一般水泥路最大纵坡为7%,沥青路6%,砖路8%。
游步道坡度超过12°(20%)时为了便于行走,可设台阶。
台阶不宜连续使用过多,如地形允许,经过一、二十级设一平台,使游人有喘息、观赏的机会。
园路的设计除考虑以上原则外,还要注意交叉路口的相连避免冲突，出入口的艺术处理,与四周环境的协调,地表的排水,对花草树木的生长影响等等。
近年来,有些公园园路的设计不拘泥于传统技法,如广州流花湖公园春园,因观赏需要局部膨胀成暂留空间,周围配置植物、山石、园凳、小品等,很有特色,值得我们学习。