In_【企业诊断】毕加索爱丽舍诊断工具及BSI多路信息传输系统
2022年上半年系统规划与管理师《综合知识》真题及答案【完整版】
2022年上半年系统规划与管理师《综合知识》真题及答案【完整版】单项选择题（共计75题，每题1分。
每题的四个选项中只有一个答案是正确的） 1．基于香农提出的信息量度量方式，假如雨量等级定义为1到16级，明天下雨这一事情的信息（ ）。
A ．3bit B ．4bit C ．16bit D ．24bit 【答案】B【解析】由于没有先验知识，所以明天下雨出现级别为任何级别的概率是一样的，均为1/16，香农给出的公式计算如下：()211log 164bit 1616H X ⎛⎫=-⨯⨯= ⎪⎝⎭2．（ ）不是由信息传输模型中的编码器完成的。
A ．数模转换器B ．利用密码学的知识对信息加密C ．将无限个可能的抽样值变成有限可能取值D ．增加冗余编码 【答案】A【解析】数模转换器属于译码器。
译码器是编码器的逆变换设备，把信道上送来的信号（原始信息与噪声的叠加）转换成信宿能接收的信号，可包括解调器、译码器、数模转换器等。
在上述QQ 应用中，TCP/IP 包被解析，信息将显示在信宿的计算机屏幕上，发送者传送信息的不确定性消除了。
3．小李在某平台下单一份外卖，骑手到餐厅取餐并及时送达，这种电子商务的模式属于（ ）。
A ．B2B B ．O2O C ．C2C D ．C2B 【答案】B【解析】O2O 是线上购买线下的商品和服务，实体店提货或者享受服务。
O2O 平台在网上把线下实体店的团购、优惠的信息推送给互联网用户，从而将这些用户转换为实体店的线下客户。
4．关于信息系统开发方法的描述，正确的是（ ）。
A ．使用草图和模型来阐述用户界面是面向对象方法的原则 B ．原型法要求对系统做全面、详细调查和分析C ．面向对象方法既能反映问题域，也能被计算机系统求解域所接受D ．原型法与结构化方法都要求用户需求在系统建立之前就能充分理解 【答案】C【解析】面向对象的信息系统开发，其关键点是能否建立一个全面、合理、统一的模型，它既能反映问题域，也能被计算机系统求解域所接受。
BAS基础知识(精编文档).doc
【最新整理，下载后即可编辑】楼与自动化监测与控制系统基础知识目录1、BAS简介31.1、BAS的定义 31.2、BAS的功能及工作原理41.3、BAS的发展 52、常见名词72.1、相关词汇72.1.1、5A写字楼72.1.2、DDC控制器92.1.2.1、DDC的定义92.1.2.2、工作原理92.1.2.3、功能介绍102.1.2.4、DDC系统的费用及应用112.1.2.5、PLC与DDC的对比 142.1.3、PID控制 162.1.3.1、PID的定义及概述162.1.3.2、PID的用途182.1.3.3、PID系统的分类192.1.3.4、PID的调节方法202.1.3.5、PID控制器的参数整定222.1.3.6、PID控制的实现232.1.3.7、P 、I 、D 参数的预置与调整262.2、冷热源系统名词272.2.1、冷却塔272.2.1.1、定义272.2.1.2、分类272.2.1.3、工作原理282.2.1.4、冷却塔的危害 302.2.1.5、冷却塔风机的节能及安全控制分析302.2.1.6、冷却塔之补给水量计算说明342.2.2、电动蝶阀 352.2.2.1、结构和工作原理352.2.2.2、电动蝶阀基本特征352.2.2.3、电动蝶阀的优点和缺点362.2.2.4、施工、安装要点372.2.3、板式换热器372.2.3.1、板式换热器的定义372.2.3.2、板式换热器的特点382.2.3.3、板式换热器清洗402.2.4、制冷机432.2.4.1、制冷机的定义 432.2.4.2、制冷机的分类 432.2.4.3、制冷机的节能方法442.2.5、定压补气机组442.2.5.1、机组的作用452.2.6、全自动软水器452.2.7、分/集水器452.3、空调系统名词 461、BAS简介1.1、BAS的定义楼宇自动化系统（Building Automation System，简称BAS）以节约能源、集中管理、智能控制为目的，将建筑物或建筑群内的照明、空调、送排风、给排水、冷热源（热源与热交换、冷冻和冷却水）等设备或系统集成在一个控制系统内管理的综合性系统。
东风雪铁龙毕加索轿车维修手册：24-诊断工具及BSI多路信息传
第六章诊断第一节诊断工具一、诊断仪PROXIA电子故障诊断仪可用于检测雪铁龙公司生产的各种车型的计算机控制系统，如电喷系统、自动变速箱、ABS、电子安全气囊等，PROXIA还可以检测与计算机相连的传感器和执行元件，如水温传感器、车速传感器、电磁阀等（图6-1-1）。
PROXIA的主要功能有：·可以快速读取电控系统计算机发出的诊断信息及故障信息，通过专用诊断线束还可随时监测计算机发往各执行元件的瞬间电信号；·可在车辆运行时使用，检测并记录暂时或永久性故障；·在发动机未运转时，可以模拟计算机信号，检测各执行元件的工作状态；·可对车辆的各电控系统进行升级，对新装备的电控单元（更换备件）进行软件加载；·查阅电器电路图、技术说明，指导故障的诊断及排除。
新型的PROXIA还安装有调制解调器，可通过INTERNET进行远程故障诊断，从而实现远程专家会诊，同时也可以进行远程软件升级、加载。
二、接线盒（图6-1-2）图6-1-1 诊断仪PROXIA 图6-1-2 电气诊断接线盒三、诊断线束诊断线束上有一组插接器与对应的电控系统计算机的插接器相匹配，另有一个插接器与电子接线盒相连。
在进行诊断操作时，将诊断线束接入电控系统后，就可以通过电子接线盒和万用表测量传感器或执行元件的电阻、电压等参数，检测各电气元件的状态（表6-1-1）。
表6-1-1 诊断线束表第二节多路连接运行原理一、总线连接与智能控制盒（BSI）1、总线连接运行原理总线连接是一种数字信息通讯技术，该技术可以使多种数字信息通过两路导线在不同的电器设备之间传递。
使用总线连接可以简化电线束、增加功能种类（同数量的线束下）。
毕加索轿车总线结构如图6-2-1所示。
在总线结中，不同电控单元之间的通讯方式及规则由一个通讯协议来确定，毕加索轿车所用的通讯协议为VAN。
总线通讯网络由两根名为DATA及DATAB的信号线组成，DATAB 线上的电压信号总与DATA线上的电压信号相反（如图6-2-2所示）。
标致雪铁龙软件说明
标致雪铁龙软件说明标志雪铁龙检测仪软件简介标志雪铁龙检测仪的硬件支持PP2000，PORXIA-3，LEXIA-3三套软件。
本店提供：Lexia-3 v46版，PORXIA-3 43版软件，PP2000-09B版软件标致诊断系统称为PPS（PEUGEOT PLANET SYSTEM),包含电脑，软件，诊断模块和接线。
软件称为PP OFFICE, 具有查询/管理功能，其中包含诊断软件PP2000。
可进行编程，诊断，支持远程服务器编程。
标致检测仪PP2000-09B 适用于东风标致和法国标致所有车型，具有最新的专家系统，中文显示，是服务站必备标致专用故障诊断仪,覆盖车型：107、1007、106、106R、205、206、306、306R、307、405、406、406R、406Coupe、407、408、605、607、806、807、PARTNER、EXPERT、BOXER等，检测功能：可检测东风标致和法国标致汽车所有电控系统，如发动机、自动变速箱、防盗系统、安全气囊、自动空调系统、ABS、天窗、影音系统等，并进行匹配、编程和远程诊断。
雪铁龙检测仪Proxia-3适用于东风雪铁龙和法国雪铁龙所有车型，是东风雪铁龙4S店必配的专用诊断仪器。
覆盖车型：富康、爱丽舍、毕加索、赛纳、凯旋、AX、ZX、BERLINGO、C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等，检测功能：可检测东风雪铁龙和法国雪铁龙汽车所有电控系统，如发动机、自动变速箱、防盗系统、安全气囊、自动空调系统、ABS、天窗、影音系统等，并进行匹配、编程和远程诊断。
PORXIA3 43版软件是PORXIA3最后一个版本，以后没有PORXIA3，被新型的LEXIA-3所取代。
雪铁龙检测仪LEXIA-3，本店提供V45版和最新的V46版。
Proxia-3本身就是中文版，软件里面语言表达更符合中国人的习惯，使用起来方便一些，检测老车PORXIA3使用的更方便些。
神龙毕加索轿车多路信息传输系统及故障诊断
神龙毕加索轿车多路信息传输系统及故障诊断神龙汽车公司于2001年11月投放市场的毕加索汽车，装备了多路传输系统。
多路传输系统被汽车厂商和电子专家视为解决车辆电子系统布置的最佳方案。
在毕加索汽车上，其具体运用主要体现在舒适性车载局域网VAN方面。
该车型采用多路传输系统有以下好处：①简化线束。
②线路数相同时实现更多的功能。
③运行安全(该系统可以适用较低级的模式)。
毕加索的车载局域网VAN元件有：智能控制盒BSI、组合仪表/多功能显示屏和汽车收放机等。
电控单元间的共享可以实现：(1)多个电控单元可参与同一功能的完成。
(2)1个电控单元可独自管理多项功能。
举例来说：①收放机的功能靠如下电控单元来实现：智能控制盒BSI、收放机和组合仪表/多功能显示屏。
②智能控制盒以独立方式控制着几种功能如大灯延时熄灭、雨刮停止等。
智能控制盒BSI(图1)是一个包含下列功用的计算机：①电子界面(继电器、熔丝、诊断接口和HF接收器)。
②电子检测(BSI控制盒是VAN网的一个主控元件，管理着各电控单元之间的通讯)。
③电子计算机(BSI控制盒自主控制着某些基础功能如开启件的锁定、指定信号、视野、内部照明和防盗起动等)。
④车辆图1智能控制盒BSI表1BSI所管理的功能组合仪表(图2)是一个与VAN网相联的电控单元，包括以下元件：①可显示并控制汽车收放机或CD机的多功能显示屏(可显示车载电脑的报警信息和计算信息)。
②可接收、计算和传递VAN网上数据的计算子单元(这些数据以数字脉冲形式传递)。
③将VAN网或传感器采集的车辆状况信息告诉驾驶员的指示灯和指示器。
④信息存储(燃油量、行驶公里数和距下次保养的里程数)。
组合仪表控制的功能见表2。
图2组合仪表汽车收放机有两种类型即RB2型和RD2型。
2种收放机由控制面板和与组合仪表合成在一起的多功能显示屏幕构成。
收放机由组合仪表通过VAN网控制，还有可用于CD机和导航仪的输入端子。
表2组合仪表控制功能警告：里程数由BSI和组合仪表两处记忆存储，当记忆的里程数有差异时，组合仪表和BSI取最大值，因此，严禁用替代件进行诊断。
爱丽舍行车电脑BOSCHME7
爱丽舍行车电脑BOSCH ME7.4.4神龙公司从2002年底开始陆续推出了新型的东风雪铁龙爱丽舍豪华加长型（VIP）、运动型（VTS）和舒适型（SX）。
该系列轿车全部装备了1.6L 16气阀的TU5JP4发动机，逐步取代原1.6L 8气阀的TU5JP发动机。
TU5JP4发动机采用了BOSCH公司最新的ME7.4.4电喷控制系统，该系统是根据欧洲2005年即将实施的欧洲IV号排放法规而开发设计的新一代电喷系统。
新款爱丽舍选择了ME7.4.4系统的部分功能，其主要是多点喷油、汽缸充量控制技术、压力负荷检测、电子节气门控制、燃油管路无回油管、顺序喷油、爆震控制、三元催化器和利用软件判别相位等。
根据我国燃油质量状况，目前只能满足EU II排放标准。
与以往的电喷系统相比，ME7.4.4系统引入了先进的以扭矩为中心的控制策略和混合气协调机制、建立了具有各种功能的物理模型和子系统，可以根据车辆装备的变化添加新的子系统，使ME7.4.4电喷系统适应多种不同装备级别的车辆。
该系统还预留与CAN网络相连接的接口，使全车控制系统网络化成为可能。
与MP5.2电喷系统相比，该系统在硬件上增加了许多传感器和控制元件，软件上采用了许多先进的控制方式，使功能更先进、更强大。
ME7.4.4系统特点ME7.4.4系统的原理如图1所示，其中油门踏板位置传感器、电动节气门体是MP5.2系统中没有的，进气温度和进气压力传感器、油泵和燃油压力调节器分别合成了一体，供油管路中减少了回油管。
ME7.4.4系统是一套歧管喷射系统，集成了电子节气门控制，控制对象为空气、燃油和点火角度，其物理模型是以扭矩为中心的控制参量和接口，引入了先进的扭矩和混合气协调机制，能满足美国ULEV和欧洲IV排放标准。
采用了OBDII和EOBD故障诊断标准，是开放式模块化的发动机管理系统。
该管理系统不仅控制喷油和点火，还要兼顾很多复杂的功能，如启动、怠速、三元催化器加热、发动机最高转速限制、增压压力控制和零部件过热保护等控制功能，还要接受来自驱动系统和车辆动态控制系统的请求，如防震颤控制、巡航控制、最高车速限制、变速箱控制的换挡优化和牵引力控制等。
汽车维修案例分析大全
汽车维修案例分析大全第一章本田系列轿车维修案例分析 (10)1. 本田雅阁中高速加速不良 (10)2. 雅阁发动机抖动 (12)3. 雅阁起步撮车 (14)4. 飞度冷车前进挡不工作 (15)5. 雅阁动力不足 (17)6. EGR电磁阀引起的启动困难 (19)7. 本田雅阁加速发抖 (21)8. 本田雅阁怠速振颤 (22)9. 本田飞度无法启动 (25)10. 丰田佳美加速无力 (26)11. 两例本田奥德赛不能启动故障的启示 (28)12. 广本车系发动机连杆断裂原因分析 (32)13. 本田思域轿车挂挡冲击大故障维修 (35)14. 本田里程发动机冷却系统故障一例 (36)15. 本田三厢飞度轿车无法启动的故障 (37)16. 本田飞度电器设备故障诊断与维修 (38)17. 雅阁轿车换挡杆锁止故障维修案例 (39)18. 本田雅阁轿车怠速振颤故障诊断 (40)19. 本田雅阁不上档故障诊断 (43)20. 本田雅阁轿车油耗长期居高不下 (44)21. 广本雅阁轿车变速器指示灯亮的检修 (44)22. 雅阁汽车节气门传感器故障检测维修 (45)23. 广本雅阁车发动机不能起动故障检修 (46)24. 广本雅阁汽车怠速不稳故障检测维修 (47)25. 1996 款本田雅阁风扇不工作故障 (48)26. 广本雅阁车安全报警系统故障一例 (48)第二章大众系列轿车维修案例分析 (49)1. 捷达王发动机水温高 (49)2. 帕萨特1.8 行驶中熄火 (51)3. POLO无法启动 (52)4. 帕萨特发动机抖动 (54)5. 不可忽视制动灯开关的作用 (57)6. 大众途安车“奇怪”的故障代码——16955 (58)7. 宝来1.8 启动后熄火 (61)8. 帕萨特B5 高速时机油压力报警 (64)9. 帕萨特B5ABS故障指示灯报警 (65)10. 宝来涡轮增压系统故障排除 (67)11. 奥迪A6 冷启动时短暂抖动 (68)12. POLO转向沉重 (69)13. 奥迪电路故障两例 (70)14. POLO发动机怠速不稳 (71)15. 2003 款奥迪A6 中控故障 (72)16. 奥迪200 事故车无法启动 (73)17. 时代超人ABS系统不工作 (74)18. 奥迪A6 轿车变速器入挡冲击 (76)19. 奥迪启动困难且怠速易熄火 (77)20. 宝来1.6AT加速困难 (80)21. 宝来TDI不易启动 (81)22. 奥迪A6 防盗系统间歇锁止及怠速不稳 (83)23. 桑塔纳2000 启动后就熄火 (86)24. 高尔夫自动变速器升挡困难 (88)25. 桑塔纳2000 在行驶中熄火故障检修 (90)26. 宝来1.6L手动挡轿车发动机防盗锁死故障 (91)27. 奥迪轿车无级变速器故障分析排除 (92)28. 桑塔纳轿车自动变速器换挡杆故障及检修 (92)29. 大众帕萨特轿车自动变速器故障排除 (93)30. 帕萨特B5 轿车空调系统的故障维修 (94)31. 奥迪200 轿车发动机加速不畅故障 (95)32. 捷达轿车氧传感器故障码无法清除 (95)33. 桑塔纳2000 轿车冒黑烟的维修实例 (96)34. 桑塔纳汽车加速不良，冒黑烟故障检修 (97)35. 两厢POLO汽车无法启动的故障维修 (98)36. 捷达汽车无倒档故障检修 (100)37. 桑塔纳发动机怠速不稳的故障检修 (100)38. 奥迪V62.6L轿车起步熄火故障排除 (101)39. 高尔夫轿车变速器的故障检修实例 (101)40. 捷达汽车中控、ABS、空调故障检修实例 (102)41. 汽车空调散热风扇不能正常开启故障 (103)42. 大众帕萨特自动变速器的故障原因 (104)43. 帕萨特加速无力故障 (106)44. 桑塔纳2000 热车怠速过高，熄火不易启动 (106)45. 一汽奥迪A6 轿车冷启动困难 (107)46. POLO车速里程表为何突然停止？ (107)47. 桑塔娜2000GSI综合故障检修 (108)48. 捷达前卫发动机刚起动或急加速时排气管冒大量黑烟 (110)49. 捷达王发动机怠速发抖 (111)50. 奥迪200C3V6 怠速异常 (112)51. 奥迪C5A6 驱动防滑控制系统故障 (113)52. 奥迪A6 轿车燃油表不指示的故障检修 (113)53. 奥迪200 汽车制动系统故障检修实例 (114)54. 桑塔纳汽车机油消耗过量的故障检修 (115)55. 捷达轿车挂D 档加油不走车故障检修 (116)56. 捷达王汽车冷车无法启动的故障检修 (116)57. 奥迪200(1.8T) 轿车发动机加速不畅 (117)58. 帕萨特1.8T汽车加速不良烧机油故障 (118)59. 捷达前卫汽车加速不良故障检测维修 (119)60. 捷达柴油车冒蓝烟加速无力故障检修 (120)61. 奥迪200 汽车制动系统故障检修详解 (120)62. 奥迪轿车维修经验5 例解惑奥迪故障 (121)63. 索纳塔汽车怠速发抖、动力不足故障 (122)64. 巧解大众宝来车发动机防盗锁死故障 (123)65. 捷达汽车发动机故障检测与维修实例 (124)66. 两厢POLO汽车无法启动故障检测维修 (125)67. 捷达轿车油耗太大的故障诊断及排除 (126)68. 桑塔纳汽车的分电器故障所引起熄火 (127)69. 宝来的自动变速器升挡困难故障诊断 (127)70. 奥迪汽车的无级变速器故障维修3 例 (129)71. 捷达汽车的制动效果差故障诊断方法 (130)72. 大众帕萨特1.8T汽车变速箱故障检修 (131)73. 帕萨特中控和电动车窗故障检修实例 (132)74. 俊杰车自动变速器小故障及维修方法 (134)75. 一汽宝莱汽车ABS故障灯亮维修故障 (135)76. 桑塔纳行驶时转速表指针突然下降 (135)77. 捷达汽车转向异响故障诊断及维修 (135)78. 大众途锐故障警告灯报警故障解析 (136)79. 帕萨特1.8T急加速时闯车故障检修 (137)80. 桑塔纳轿车的机油报警灯闪亮故障 (138)81. 奥迪A6L轿车起步耸车故障解决方案 (139)82. 桑塔纳2000 车方向机漏油故障处理 (139)83. 奥迪100 车门锁无法联动故障诊断 (140)84. 奥迪A6 发动机过热故障排除与分析 (140)85. 奥迪100 电喷车的发动机启动困难 (142)86. 奥迪五缸轿车起动时困难实例分析 (142)87. 桑塔纳时代超人轿车ABS 故障一例 (143)88. 帕萨特K线(K line)故障诊断一例 (144)89. 上海大众途安的巡航控制失效故障 (145)90. 奥迪200 C3V6 型轿车在加速时撮车 (146)91. 捷达王车开高速时车身的剧烈抖动 (147)92. 奥迪车制动前轮密集噪声维修实例 (147)93. 宝来轿车的ABS故障灯亮诊断维修 (148)94. 帕萨特B5 的机油油位报警故障检修 (148)95. 捷达车发动机电控系统的故障维修 (148)96. 宝来(1.6)气门被顶故障检测分析 (149)97. 2003 款奥迪A6 车倒车雷达故障1 例 (150)98. 奥迪A6L启动后无反应启动机不转 (151)99. 奥迪轿车清洗节气门后怠速过高 (151)100. 2003 款时代骄子行驶中制动不良 (152)101. 速腾车ASR／ESP指示灯常亮故障 (153)102. 帕萨特有时启动不着车易烧保险 (154)103. 捷达系列轿车故维修障案例总汇 (154)104. 大众波罗劲取轿车排气歧管发红 (157)105. 宝来1.8T在怠速时车速表指针发抖 (158)106. 捷达发动机电控系统的故障实例 (160)107. 奥迪A6 前照灯自动调节维修四例 (160)108. 奥迪轿车发动机常出现故障二例 (162)第三章福特系列轿车维修案例分析 (164)1. 福特蒙迪欧热车启动困难 (164)2. 福克斯手动换挡模式失灵 (166)3. 福特稳达发动不着的特殊故障 (167)4. 福特嘉年华烧机油 (169)5. 天霸轿车开空调不能提速 (170)6. 蒙迪欧汽车室内灯不能熄灭故障检修 (170)7. 福特翼虎汽车中央门锁遥控器的故障 (171)8. 蒙迪欧车室内灯不能熄灭故障检修 (171)9. 福克斯车熄火后启动困难故障检修 (172)第四章起亚系列轿车维修案例分析 (172)1. 起亚嘉华D挡间歇性失效 (172)2. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)3. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)第五章别克系列轿车维修案例分析 (175)1.凯越自动变速器不升挡 (175)2. 别克赛欧间歇性水温高 (176)3. 别克GL8 不能自动落锁 (179)4. 凯越1.6 冷却风扇不工作 (180)5. 人为原因导致曲轴皮带轮错位 (181)6. 别克世纪加速不良 (183)7. 别克进气门烧蚀致发动机故障维修 (185)8. 赛欧轿车发动机怠速抖动维修方法 (186)9. 通用别克轿车轮胎气压监控灯亮故障排除 (188)10. 别克轿车ABS灯亮，ABS系统不工作 (189)11. 别克车爬坡困难，无法高速行驶 (189)12. 别克汽车发动机散热系统的故障检修 (191)13. 别克君威轿车发动机的故障检修详解 (192)14. 别克世纪轿车举窗机构应急故障修理 (193)15. 凯越变速器故障灯闪烁入档冲击故障 (194)16. 别克赛欧汽车的尾气冒蓝烟故障检修 (195)17. 别克君威车有明显坐车现象故障检修 (196)18. 别克车进气门烧蚀导致车身强烈抖动 (197)19. 君威2.0 喷油器漏油启动困难故障解析 (198)20. 别克君威轿车加速不良的故障解析 (198)21. 别克林荫大道防盗系统的故障检修 (199)22. 别克GL型轿车在怠速时发动机拌动 (199)23. 上海别克车组合仪表无显示的故障 (201)24. 别克君威间歇性水温高故障维修 (202)25. 凯越的变速器故障灯闪烁入档冲击 (202)第六章东风雪铁龙系列轿车维修案例分析 (203)1. 富康松离合时易熄火 (203)2. 富康车起步易熄火 (204)3. 富康经常熔断保险 (205)4. AL4 型自动变速器疑难故障解析 (207)5. 富康两厢车起步易熄火的故障诊断 (209)6. 雪铁龙凯旋怠速时车身抖动故障检修 (210)7. 雪铁龙凯旋汽车怠速时车身抖动故障 (211)8. 神龙富康988 的液晶显示器不正常 (211)9. 富康车发电机噪音故障诊断及排除 (212)10. 富康车机油压力警告灯不正常故障 (212)11. 富康汽车方向盘车身抖动故障检修 (213)12. 雪铁龙赛纳轿车加速无力的故障 (213)13. 毕加索轿车车门锁控制故障两例 (214)14. 爱丽舍轿车发动机点火失败故障 (216)15. 毕加索车型故障两例的检测和维修 (217)第七章东风风行系列轿车维修案例分析 (220)1. 东风风行加速不良 (220)第八章现代系列轿车维修案例分析 (222)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (222)2. 电控柴油共轨发动机无法启动 (223)3. 韩国现代轿车加速悠车故障排除一例 (224)4. 现代伊兰特行驶中坐车动力不足故障排除 (225)5. 现代伊兰特行驶中动力不足故障检修 (227)6. 伊兰特1、2 缸不点火故障检修实例 (228)7. 伊兰特行驶中坐车动力不足的故障 (229)8. 98 款现代索娜塔起动机间歇性停转 (230)9. 现代索娜塔汽车怠速不稳 (232)10. 现代索纳塔汽车发动机怠速不稳故障 (233)12. 伊兰特轿车遥控器失灵的解决方法 (234)第九章马自达系列轿车维修案例分析 (234)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (234)2. 马自达M6 的发动机加速时异响排除 (235)3. 马自达ABS 故障码的读取以及清除 (236)4. 海南马自达福美来发动机不启动 (237)第十章奇瑞系列轿车维修案例分析 (238)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (238)2. 奇瑞风云“怪病” (239)3. 奇瑞QQ行驶“发顿” (241)4. 奇瑞轿车EPC指示灯点亮故障排除 (243)5. 奇瑞发动机起动不畅的故障诊断 (244)6. 旗云轿车遥控器不起作用的故障维修 (244)7. 奇瑞汽车加速不畅故障解决维修方法 (245)8. 奇瑞汽车SQR7160 发动机故障的检修 (245)9. 旗云遥控器不起作用故障维修检测 (246)10. 奇瑞SQR7160 车发动机的故障诊断 (246)11. 奇瑞车变速器会出现空挡异响现象 (247)12. 2002 款奇瑞车安全气囊故障的排除 (248)第十一章江淮系列轿车维修案例分析 (249)1. 瑞风ABS灯间歇性报警 (249)2. 瑞风不能高速行驶 (250)3. 瑞风车大修后熄火 (252)第十二章日产系列轿车维修案例分析 (255)1. 日产途乐无法加速 (255)2. 奇怪的防盗器自动报警的故障检修 (255)3. 日产蓝鸟发动机启动困难、加速无力 (256)4. 日产探索（QUEST）动力不足故障排除 (257)5. 日产风度A32 轿车不能起动故障排 (258)6. 尼桑风度汽车发动机启动困难的维修 (259)7. 尼桑风度车发动机启动困难症状维修 (260)8．日产Altima汽车SRS故障的诊断方法 (261)9.日产风度少见的发动机起动困难故障 (262)10. 风度汽车发动机常见故障分析与维修 (263)11. 尼桑汽车中高速时车身发颤故障排除 (265)12. 风度A33 发动机易熄火故障诊断维修 (265)13. 2000 款的风度A33 制动熄火故障检修 (265)14. 尼桑德胜C280 车空调压缩机不工作 (266)16. 日产发动机智能电源分配模块故障 (268)第十三章克莱斯勒系列轿车维修案例分析 (270)1. 切诺基无规则熄火 (270)2. 吉普2500 安全气囊系统故障检测及维修 (272)3. 北京切诺基电喷车故障排除两例 (272)4. 切诺基吉普电喷发动机运转不稳，加速不良 (274)5. 北京切诺基汽车发动机回火故障检修 (275)6. BJ2021 型吉普车后桥异响原因简析 (276)7. 切诺基油箱变形发动机发抖故障 (277)8. BJ2020 越野车起动机“挂齿”故障 (278)8. 大切诺基无法起动故障维修的一例 (279)9. 切诺基发动机水温过高故障解析 (280)第十四章长安铃木系列轿车维修案例分析 (281)1. 羚羊发动机故障灯常亮 (281)2. 雨燕电动门窗失灵 (281)3. 长安奥拓汽车无法起动故障检测维修 (283)第十五章一汽轿车维修案例分析 (284)1. 红旗间歇性加速不良 (284)2. 红旗车严重烧机油 (285)第十六章丰田系列轿车维修案例分析 (287)1. 威驰发动机不能启动 (287)2. 丰田海狮无规律熄火 (288)3.丰田陆地巡洋舰4500 发动机抖动故障检修 (290)4.丰田皇冠高调整装置反应迟钝故障检修 (290)10. 丰田锐志空调间歇不制冷故障一例 (291)11. 丰田佳美3.0 轿车怠速与加速时配气机构异响 (292)12. 皇冠发动机怠速不稳维修案例 (292)13. 加速不良丰田车系发动机控制系统故障维修 (294)9. 皇冠3.0 轿车加速时发抖故障检测维修 (295)14. 丰田科罗拉无法启动的故障检测维修 (296)15. 皇冠3.0 短时运转即熄火的故障排除 (297)16. 丰田大霸王汽车的加速无力故障解决 (298)17. 丰田佳美汽车发动机故障的检测维修 (298)18. 丰田皇冠汽车的自动变速器故障检修 (299)19. 丰田佳美轿车的ABS失效故障检修 (301)20. l998 款丰田佳美的防盗遥控器失控 (301)21. 皇冠3.0 车转弯时方向盘抖动故障 (302)第十七章华晨金杯系列维修案例分析 (302)1. 新款金杯发动机故障指示灯报警 (302)第十八章雷克萨斯系列维修案例分析 (303)1. 凌志ES300 水温高 (303)2. 凌志LS400 轿车SRS故障代码的读取与清除 (306)3. 凌志轿车怠速不稳，加速无力，排气管过热故障排除 (307)4. 凌志车自动变速器的电控故障维修 (307)第十九章沃尔沃系列维修案例分析 (309)1. 沃尔沃（VOLVO）S80 启动后熄火 (309)第二十章道奇汽车维修案例分析 (312)1. 道奇捷龙无怠速 (312)2. 道奇旅行车加速不畅故障检修分析 (315)3. 道奇大捷龙汽车的车身抖动故障检修 (316)4. 美国道奇车减速踩刹车熄火的故障 (317)第二十一章凯迪拉克轿车维修案例分析 (318)1. 凯迪拉克轿车动力不足的故障检修 (318)2. 凯迪拉克汽车自动变速器的故障排除 (318)3. 凯迪拉克轿车的发动机综合故障排除 (319)4. 凯迪拉克汽车的前桥金属炸裂响故障 (320)5. 凯迪拉克车水箱开锅风扇不转故障 (321)6. 凯迪拉克轿车前桥金属炸裂响故障 (321)7. 凯迪拉克的水箱开锅风扇不转故障 (321)第二十二章五十铃汽车维修案例分析 (322)1. 五十铃NKR冬季冷车启动困难故障 (322)第二十三章奔驰汽车维修案例分析 (323)1. 奔驰轿车发动机启动困难加速无力 (323)2. 奔驰轿车发动机熄火后不能再起动 (323)3. 奔驰汽车严重跑偏的检测与维修 (324)4. 新款奔驰S320 工作时怠速不稳的故障检测 (325)5. 奔驰500SEL轿车启动冒蓝烟故障维修 (326)6. 98 奔驰S320 轿车速度上不去故障检修 (327)7. 奔驰560SEL 轿车怠速不稳故障排除 (328)8. 奔驰S600 发动机故障灯亮加速不良 (328)9. 奔驰车提速困难且无高速的故障 (330)10. 奔驰300E型轿车的自动变速箱故障 (330)11. 奔驰S300 轿车气门严重异响故障 (330)第二十四章宝马汽车维修案例分析 (331)1. 宝马车系中控防盗锁死的故障解除 (331)2.华晨宝马E90325i起动困难故障解决 (334)3.华晨宝马轿车起动困难故障检测维修 (334)4.宝马汽车高速路车身发抖故障维修 (336)5.宝马525 轿车在制动时转向盘发抖 (336)5. 宝马318iA制动液不断减少故障诊断 (337)6. 宝马730 Li车安全气囊警告灯点亮 (338)7. 宝马X5 的空调出风口有时无冷风 (339)第二十五章天津一汽系列维修案例分析 (340)1. 夏利汽车混和气过浓故障现象解决 (340)2. 02 款佳宝汽车加速不良故障检测维修 (341)3. 夏利汽车发动机工作不稳定故障检修 (341)第二十六章雷诺系列汽车维修案例分析 (342)1. 塔菲克怠速不稳的故障诊断及分析 (342)2. 雷诺商务车自动变速器故障检测维修 (343)第二七章通用系列汽车维修案例分析 (344)1. 94 款雪佛莱鲁米娜无怠速故障排除 (344)2.94 款庞帝克怠速不稳，加速不良故障排除 (346)2. 上海通用别克GL8 中控门锁系统故障 (347)第二十八章欧宝系列汽车维修案例分析 (348)1. 欧宝轿车超速档指示灯时闪时熄 (348)第二十九章大宇系列汽车维修案例分析 (349)1. 大宇蓝龙车行驶时撮车 (349)2. 大宇希望轿车制动不良的故障诊断 (349)第三十章三菱汽车维修案例分析 (350)1. 三菱ABS指示灯常亮不灭 (350)2. 三菱太空车自动变速器不能升三档 (351)3. 帕杰罗汽车的转向灯不闪烁故障检修 (352)4. 三菱帕杰罗底盘有异响有漏油现象 (352)5. 三菱西格玛车加速不良且怠速不稳 (353)6. 三菱车系故障两例故障分析和诊断 (354)第三十一章五菱系列汽车维修案例分析 (355)1. 五菱之光汽车刹车时车身抖故障 (355)第三十二章哈飞系列汽车维修案例分析 (355)1. 哈飞中意发动机无法着车故障排除 (355)第三十三章双龙系列汽车维修案例分析 (356)1. 双龙主席3.2 版喷油器故障排除 (356)第三十四章菲亚特汽车维修案例分析 (357)1. 菲亚特125P轿车热车起动困难故障 (357)第三十五章金杯系列汽车维修案例分析 (358)第一章本田系列轿车维修案例分析1. 本田雅阁中高速加速不良故障现象一辆1996 款、装备自动变速器的本田雅阁，行驶里程为86000km。
华奕PACS+RIS系统功能简介
通过华奕PACS软件可对医院任一患者所有影像数据在同一平面呈现，任意组合和对比。
要保证影像的整体性，维持在同一亮度,同一显示函数，图像质量保证体系（IQAS）通过IQ SensorTMⅡ，亮度均匀性控制（LUC）系统，亮度稳定控制（SBC）系统，数字环境控制（DAC）还有质量管理软件（LumiCalTM）确保了最优的屏幕显示效果。图像质量保证体系（IQAS）保持了图像的质量和性能，它还拥有自动化的质量调控功能。使其达到最好的稳定性、整体性和一致性。
1）三维容积重建
2）多平面，多曲面重建（MPR）
3)三维表面重建（SSD）
4）虚拟内窥（VE）
5）多斜位曲面重建（MMPR）
系统管理模块
系统管理模块是系统进行日常管理、参数设置、权限控制的有效工具。管理员在系统中的任意站点都可以用其完成系统的管理与设置，管理和设置的结果存储到PACS数据库中，简化了系统的配置管理工作。
八屏数字影像会诊中心具有唯一的前置DICOM校准器，且前置的DICOM校准器可在屏幕左上角自动伸缩。前置的DICOM校准器具有高、低亮度双感应探头。
八屏数字影像会诊中心可自由组合成灰阶或彩色。具有亮度均匀性控制（LUC）系统，亮度稳定控制（SBC）系统，这意味着WIDE八屏会诊系统中每一个灰阶、每一个像数、每一个亮度均达到整体的一致性。数字环境控制（DAC）系统还有质量管理软件（LumiCalTM）确保医学诊断教学中和联合会诊中图像最优的屏幕显示效果。数字环境控制（DAC）系统可根据会诊室或教学室的环境，实时调节屏幕的亮度及灰阶度。前置的显示调节控制器：手指触摸传感器，自动感应。且会发出LED蓝光。这样可根据不同的诊断或教学需求，方便随意调节屏幕。
2、ODIS系统概述1412
今后ODIS诊断系统提供灵活的 故障诊断查询、清晰的测量数 据显示、更方便的诊断入口。
8
ODIS系统的优点
ODIS系统的核心优势 ---是通过高效的诊断流程实现更高的维修质量和更低的维修成本！
集中管理的引导型故障查询（GFF）数据库，直接发布错误信息和解决方案。 从产品开发到售后诊断流程全方位整合，打造可靠的程序基础。
接车/ 制作工作订单 车辆识别， 初始故障分析/ 评估
进行修理/工作
自诊断、故障诊断与排除指导、闪 烁、编码与定制； 多媒体演示、维修手册、技术产品 信息、交互式电路图等
质量控制/ 准备交车 最终检查， 恢复到交付时的状况
12
目录
1
电气系统及诊断技术的发展
2
ODIS系统的优点
3
ODIS系统功能及运用
非车载诊断信息系统
应用系统的集成
Diagnostic work today Diagnostic work with ODIS
The mechanic must gather information
The diagnostic system provides the information centrally
电气系统及诊断技术的发展
Offboard Diagnose Information System
非车载诊断信息系统 诊断设备的发展
＋
1993年 2001年 2002年 2002年 2008年 2011年
诊断程序的发展
书面自诊断手册
VAS-PC
Offboard Diagnose Information System
ECU
＋
ABS
＋
AUTO TRANSMISION
宝马诊断电脑-ISID-ISSS-ISIS介绍
2.2.5
综合通信光学模块 (ICOM) ................................................................................................7
2.2.6
集成测量接口盒 (IMIB) ....................................................................................................8
3.1.8
文本输入方法（模拟键盘） ............................................................................................. 12
3.2 ISID 上 WSM 的特性 ..................................................................................................................13
3.1 网页界面结构的 WSM ..................................................................................................................10
3.1.1
图标栏 .............................................................................................................................10
汽车故障诊断技术形考(含答案)
汽车故障诊断技术形考（含答案）1．汽车电器系统的故障症状只具备警示性的特征。
（）答案：错2．属于汽车计算机控制系统警示性故障症状（）。
答案：发动机故障灯异常3．简述汽车电器系统常见的功能性故障症状有哪些。
答案：灯光照明异常、仪表指示异常、信号系统异常、电源系统异常、空调系统异常、辅助电器异常和收放音响异常等。
4．汽车在设计、制造、使用和维修过程中，始终都包含着人为因素的作用在内，特别是早期故障的发生大部分都可以归因于人为因素。
（）答案：对5．不属于汽车故障产生的外部原因是（）。
答案：汽车磨损6．不属于机件变形的原因有（）。
答案：磨损7．汽车故障的原因分层中，故障下一级的症状，就是上一级的原因。
（）答案：对8．汽车电阻器失效分为两类，即致命失效和（）。
答案：参数漂移失效9．汽车上开关与插接件常见故障有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。
点击你认为正确的选项组合）①接触不良②绝缘不良③机械失效④弹簧断裂。
答案：①②③④10．故障率来表征汽车发生故障的程度，属于长时故障率。
（）答案：错11．汽车机械方面的偶然故障期内的故障产生的原因是（）。
答案：操作失误12．造成汽车电子装置的早期故障由于部件选择不当、超载或误用、以及（）。
答案：制造缺陷13．自然故障是指汽车在正常使用和维护条件下，由于不可抗的原因而形成的故障。
（）答案：对14．汽车故障按故障危害程度可分为轻微故障、一般故障、致命故障和（）。
答案：严重故障15．按故障影响性质可分为功能故障和（）。
答案：参数故障16．多系统故障是指在汽车某一部分或某个总成上有多个系统同时出现故障。
（）答案：对17．按故障发生时间可分为三种：初始磨合期故障、正常使用期故障以及（）。
答案：即将报废期故障18．下列哪种故障现象是突然发生，属于不可预测的？答案：轮胎爆裂19．故障码分析是以汽车故障电脑诊断仪的故障码读取和清除功能为基础，按照一定的要求读取和清除程序来完成的分析过程。
东风标致技术专家考试题库答案(分系统)
东风标致服务和备件部技术专家试题库1.介绍部分（包括307和206的介绍、车型识别、）12.电气诊断部分（包括PPS、INFOTEC、电器基础、电路诊断23.多路传输、154.发动机部分14.1发动机机械194.2电喷系统255.变速箱部分365.1手动变速箱、离合器365.2自动变速箱436.制动部分（包括传统制动系统、ABS、EV A、EBD）477.转向悬架部分（包括机械转向、GEP、518.悬架、轮胎529.空调系统、5510.气囊系统、防盗5911.其他621.介绍部分（包括307和206的介绍、车型识别）问题1在东风-标致307车上的哪个部位，可找到DAM号（备件组织号）：A.在前风挡上B.在右前翼子板内侧C.左前车门与仪表板铰接处D.铭牌上[ B D ]问题2307指示器的所有横线闪烁显示，并且“MIN”符号闪烁显示，说明：A.机油液位太高B.机油液位低-检查油位并加满机油C.机油液位很低-检查油位并加满机油D.发动机机油计量功能有故障[C ]问题3多功能显示屏显示“AUTOMATIC GEAR FAULT”，意思是：A.自动雨刷器故障B.自动变速箱故障C.自动照明故障D.防污染功能故障[ B ]问题4东风-标致307 TU5JP4发动机使用何种发动机代码、喷射软件版本：A.ME7.4.4,版本B.发动机代码RFKC.MM6LPD.发动机代码N6A[ A D ]问题5东风-标致307使用哪些种类的发动机：A.EW10J4B.EW12J4C.XU10J2D.TU5JP4[A.D ]返回首页2.电气诊断部分（包括PPS、INFOTEC、电器基础、电路诊断问题1：欧姆定律的公式为：（P=功率，U=电压，I=电流强度，R=电阻）A.P=U x IB.P=U x RC.U=R/ID.U=R x I[ D ]问题2：安培表测量时的连接方式为：A.串联B.并联C.短路D.我不知道[ A ]问题3：发动机运转时蓄电池电压位于：A.12V和13.5V之间B.13.5V和14.5V之间C.14.5V和16.5V之间D.我不知道[ B ]问题4：可以用来计算电压的公式为：（P=功率，U=电压，I=电流强度，R=电阻）A.P = U x IB.P=R x IC.U=R x I2D.我不知道[ A ]问题5：用来保护供电电压为12伏、功率为50瓦的耗电元件电路的保险丝的最小值为：A.5安培B.10安培C.20安培D.我不知道[ A ]问题6：将两个12伏的电池并联，总电压为：A.6伏B.12伏C.24伏D.我不知道[ B ]问题7：两个电阻R1（122 Ω）和R2（10 Ω）串联。
系统分析师2010年下午题_1_案例分析(附答案)
系统分析师2010年下午题-1-案例分析（附答案）试题一阅读以下关于需求分析的叙述，在答题纸上回答问题1至问题3。
某软件企业为网络音像制品销售公司W重新开发一套影音产品在线管理及销售系统，以改进原有系统A VMSS中存在的问题。
在系统需求分析阶段，完成的工作包括：1.系统分析员老王利用PIECES框架组织了系统需要获取的非功能性需求，如表1-1所示。
其作为问题记录了下来。
老王指出了小并未发现系统真正的问题，并以会员拒绝履行订单为例，利用如图1-1所示的鱼骨图分析了系统中真正存在的问题。
3.获取到相应的需求之后，将需要记录下来形成需求定义文档，同其他项目信息合并形成需求述，作为需求分析阶段最终的交付成果。
【问题1】PIECES框架的主要作用是什么？请将以下需要获取的需求（1）~（8）根据PIECES 框架进行分类并将序号填入表1-1对应的单元格。
（1）系统能否采用新方法以降低使用资源的成本？（2）系统可接受的吞吐率是多少？（3）系统可接受的响应时间是多少？（4）应该减少多少开支或增加多少收益？（5）对用户的隐私有什么要求？（6）对系统的可靠性和可用性有什么要求？（7）系统中需要包括哪些文档和培训材料？（8）对外部系统的接口是什么？【答案】PIECES框架是系统非功能性需求分类的技术，对各种类型的需求进行分类使得类似的需求可以组织起来达到汇报、跟踪和验证的目的，还可能帮助确定可能忽略的需求。
（a）（2）（3）（b）（8）（c）（4）（d）（5）（e）（1）（f）（6）（7）【问题2】请将下列问题按照不同的类型序号填入图1-1所示的鱼骨图（g）~（n）中。
（1）缺少强制履行合同的规定；（2）合同相关信息没有通知到会员；（3）没有催单提示客户；（4）没有跟踪执行情况；（5）设备成本太高造成价格不合理（6）合同的履行缺乏灵活性；（7）账务问题或者隐瞒相关容；（8）价格太高并且无法修改。
【答案】（g）和（h）（2）和（7）（i）和（j）（3）和（4）（k）和（l）（6）和（8）（m）（5）（n）（1）【问题3】一份需求定义文档应该包括哪些容？对于与系统开发相关的人员：系统所有者、用户、系统分析人员、设计人员和构造人员、项目经理，需求定义文档各有什么作用？【答案】一份需求定义文档可能是项目文档中被阅读和引用得最多的文档。
BB系统安装步骤
1. 硬件CPU的跳线及连接设置
ControlWave I/O Expansion Rack hardware
4. For the configuration activities, described in this manual, we will use Serial Communication Port 2 (COM2) on the the I/O Expansion Rack, which is configured by default for 9600 baud.
10. Install the Bezel so that it covers the PSSM and CPU Modules
1. 硬件CPU的跳线及连接设置
7. Open the Bezel door, and apply power to the ControlWave controller by setting the Power Switch on the PSSM Module to the ‘1’ position. When the ControlWave completes its power-on sequence, the code "00" should appear on the Port 80 display. The "00" code indicates the ControlWave does NOT have any application program loaded.
1. 硬件CPU的跳线及连接设置
ControlWave I/O Expansion Rack hardware
3. Remove the CPU Module from its carton and install it into Chassis slot 2, i.e., the second slot from the left end of the installed unit. CPU Module DIP Switches may be configured before or after the module has been installed into the Chassis.
毕加索(2.0)发动机电喷系统电路及元件检测1
雪铁龙毕加索(2.0)发动机电喷系统电路及元件检测雪铁龙萨拉毕加索（2.0）MPV的发动机型号为PSA RFM 10LH18（EW10J4），（此发动机也装配在标致307、雪铁龙C3、C5等车型上），采用的是MM48、P2多点顺序喷射系统，电控系统电脑型号为48P2。
整车电路系统采用多路传输网络，它是通过1条通道实现多个电控单元之间数据信息传递，通路由2根绞织的线束构成，称之为“CAN车载局域网”。
具有简化线束、运行安全、能够实现更多功能的优点。
但是各个电控单元控制的系统内，如电喷、自动空调、安全气囊的元件、接插件、保险电路连接仍然是传统的电缆和导线。
对此，用户切不可误解。
电路系统电路毕加索（2.0）发动机电控系统组成如图1所示。
毕加索（2.0）电控系统电路图如图2、图3所示。
读者在识读电路图时请注意以下几点：1、图2是电路原理图，该图显示了元件之间连接的基本关系，但没有显示具有公共接点几根导线通过的接插件，没有显示不同电缆（线束）上元件连接的转换插接器，且图上端子显示不清晰；2、图3是电路连接图，该图显示了元件与电缆的连接关系，具有公共接点的导线通过的插接器，不同电缆元件连接的转换插接器，且端子显示清晰；3、读者须互阅图2及图3，即须结合识读两图，才能准确掌握电路，找准元件检测点；4、电路原理图（图2）上，粗线为舒适性车载局域网（VAN）电缆，图上电路简介如下：电源电路：蓄电池BB00—保险盒BB12—（输出）端子BM34 C2—导线BM09—智能盒BS11的端子（进）1、端子（出）16—导线850（BA）—插接器E850—导线850A（OR）—组合仪表0004的端子（进）16信息电路：智能盒BS11的端子21—导线851B（BAV）—插接器EB51—导线851（RGV）—组合仪表0004的端子22智能盒BS11的端子21—导线852B（BAV）—插接器EB52—导线852（SAV）—组合仪表0004的端子19元件检测目前，毕加索（2.0i）发动机电控系统中未安装凸轮轴位置传感器，由计算机识别点火线圈顺序脉冲信号确定一缸位置。
DiagRAD产品的介绍
在1999年为汽车开发工程师设计开发了 诊断软件工具 扩展 OBD-Scan-Tool 和标准的诊断功 能 在1999年已有50个用户 现在客户已有100多个汽车厂商超过 4000多用户 对应VW工业发动机的版本 DiagRA 针对服务的版本 针对终端检测带有数据库的版本
Backend System (Service Center / Notebook / PDA) DiagRA Service API (Pass-Thru)
Communication Frontend
GSM GPRS Bluetooth WLAN Framework
Service Client (GUI) Service Application
Event Management
Protocol Gateways
2010-6-22
© RA CONSULTING GmbH
Seite | 13
Remote Diagnostics - 结构 Vehicle Network Backend System (Service Center / Notebook / PDA) Convergence C3 Unit DiagRA Service API (Pass-Thru) Communication Frontend Communication API‘s
ALD Fleetmanagement Architecture
…..t
Network Access
Mobile p-lan Networks
cdma i-mode gprs other
E-Call Vehicle Connectivity Other
Service Management
东风雪铁龙毕加索轿车点火系统结构原理与检修
图2 无分电器双缸同时点火系统原理图
收稿 日期 :2006- 3- 5 0 0
为了能够控制各缸点火， ECU 必须确定 1,4 电脑 缸是压缩还是排气上止点， 具体是根据发动机发动机 转速/ 曲轴位置传感器信号( 缺齿信号) 和点火线圈的 相位信号采用点火工况检测技术判别。该技术是根 据 1 缸和4 缸点火线圈出口电压信号的不同来判断 各缸工作状况的， 因为在点火时， 处于压缩工况和排 气工况的两缸中气压是不同的， 压力越大的气缸， 其
电压越大。当4 缸处于压缩工况、 缸处于排气工况 1
一 63 一
作者简介:王太成( 1963- ) ， 山 男， 东泰安人， 高级讲师。
王太成 :东风雪铁龙毕加索轿车点火系统结构原理与检修
时， 缸和 1 缸次级线圈电压同时以反向特征增长， 4 电 脑点火工况检测电压正向变化， 工况的逻辑状态为
10，反之， 1 缸处于压缩工况、 缸处于排气工况 1 当 4 时， 电脑点火工况检测电压反向变化， 工况的逻辑状 态为“ 。因此电脑根据各工况的逻辑状态可准确地 1" 控制各缸点火。
传感器。 ②进气温度传感器: 将点火开关置于 OFF
位， 拔下控制单元上的插接器32NR 黑) ， 用电吹风模 拟进气温度变化情况， 检查端子 A2 与 A3 间电阻， 其 阻值应随温度的升高而减小， 否则更换进气温度传感
器。
压信号， 每转过一个凸齿， 就产生一个正弦波电压信 号， 此信号的频率与幅度与发动机转速成比例。控 制单元收到转速/ 曲轴位置传感器信号后可反映发 动机转速、 转速的急剧变化以及车辆是加速还是减 速等信息。借助这些信息， 控制单元了解情况， 关闭 点火失败诊断功能。利用缺齿信号和点火线圈的相 位信号可进一步判断 1,4 缸是压缩行程还是排气行
毕加索(2.0)发动机电喷系统电路及元件检测(续)
毕加索(2.0)发动机电喷系统电路及元件检测(续)
方茂功;杜兵
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】2003(000)004
【摘要】@@ (接上期)rn水温传感器1220的检查rn1.电路rn端子1-导线1235(BG)-电脑1320插接器32V(NR)端子E4rn端子2-导线M2220(VJ)-电脑1320插接器32V(NR)端子D4
【总页数】4页(P46-49)
【作者】方茂功;杜兵
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.奇瑞
2.0L轿车4G63S4M型发动机电喷系统的检测 [J], 代洪
2.毕加索(2.0)发动机电喷系统电路及元件检测 [J], 方茂功;杜兵
3.雪铁龙·毕加索(2.0i)发动机电路图识读(一) [J], 杜兵;胡俊
4.雪铁龙·毕加索(2.0i)发动机电路图识读(二) [J], 杜兵;胡俊
5.切诺基498发动机电喷系统故障诊断及元件检测〈一〉 [J], 李波;魏恒达;王岩峰
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通过内部按钮锁定/解锁
通过车速限值锁定车门
ห้องสมุดไป่ตู้
锁定
反弹功能 行李箱开启外部电动按钮
门锁驱动器保护
无操作后 30s 自动锁定
系统状态指示灯显示锁定信号
接收器功能-密码
车辆停驶
系统状态指示灯显示发动机电控单元锁定信号
多路连接独立警报
开启车门的顶灯延时功能
内部照明
顶灯逐级发光及熄灭
拔取钥匙时发亮
开启件
天窗及升降器延时供电
第六章 诊 断 第一节 诊断工具 一、诊断仪 PROXIA 电子故障诊断仪可用于检测雪铁龙公司生产的各种车型的计算机控制系统，如 电喷系统、自动变速箱、ABS、电子安全气囊等，PROXIA 还可以检测与计算机相连的传感器 和执行元件，如水温传感器、车速传感器、电磁阀等（图 6-1-1）。 PROXIA 的主要功能有： ·可以快速读取电控系统计算机发出的诊断信息及故障信息，通过专用诊断线束还可随 时监测计算机发往各执行元件的瞬间电信号； ·可在车辆运行时使用，检测并记录暂时或永久性故障； ·在发动机未运转时，可以模拟计算机信号，检测各执行元件的工作状态； ·可对车辆的各电控系统进行升级，对新装备的电控单元（更换备件）进行软件加载； ·查阅电器电路图、技术说明，指导故障的诊断及排除。 新型的 PROXIA 还安装有调制解调器，可通过 INTERNET 进行远程故障诊断，从而实现远 程专家会诊，同时也可以进行远程软件升级、加载。 二、接线盒（图 6-1-2）
传统控制管理（玻璃清洗）
车辆停驶时刮水器间歇动作
车辆停驶时降低刮水器速度
视野
与车速变化及前刮水器使用状态有关后刮水器节奏模式 刮水器停扫管理
前后刮水器电机保护
后挡风窗延时除霜及加热式后视镜
大灯熄灭延时
驾驶员信息
定期保养指示
外部气温获取
开启件开启状态信号
拨取点火钥匙位置灯忘关蜂鸣器
超速（飞车）报警
遥控器电池耗尽报警
·电子检测：BSI 盒是 VAN 网的一个主控元件，管理着各电控单元之间的通讯；
·电子计算：BSI 盒自主控制着某些基础功能（开启件的锁定、指示信号、视野、内部
照明、防盗起动…）；
·车辆上的某些防盗保护信息（车辆 VIN、钥匙编号、HF 遥控码、收放机识别号…）；
·一个用以整体检测，诊断及编码的顺序。
应答器故障报警
蓄电池充电故障、发电机激励报警
车速信息读取及传送
组合仪表及智能盒内里程数贮存
诊断码及 VIN 码贮存（现存电控单元清单）
元件
BSI
智能控制盒
8415（*）
CD 机
0004
组合仪表/多功能屏幕
8500（*）
卫星导航
8080
自动调节空调（RFTA） 8600（*）
报警装置
8410
收放机
图 6-2-1 总线结构示意图
在总线结中，不同电控单元之间的通讯方式及规则由一个通讯协议来确定，毕加索轿
车所用的通讯协议为 VAN。总线通讯网络由两根名为 DATA 及 DATAB 的信号线组成，DATAB
线上的电压信号总与 DATA 线上的电压信号相反（如图 6-2-2 所示）。
图 6-2-2 DATA 与 DATAB 信号示意图 两种电压值定义两种不同的逻辑状态，从而可以限制发射辐值，并具备良好的抗干扰性。 使用两根信号线及电子线路来进行信号发送及接收，可以保证发生以下故障时，车辆仍 可在降级模式下运行： ·两信号线之一断路； ·两信号线之一对正极短路达+12V； ·两信号线之一对地短路。 当某根信号线信号传输中断时，智能控制盒将信号电压与参考电压进行比较，提示数据 线故障。 通讯信息格式如图 6-2-3 所示。
表 6-1-1 诊断线束表
线束工具号
名称
线束工具号
名称
4231 T
BSI 诊断线束
4234 T
组合仪表诊断线束
4232 T
BSI 诊断线束
4235 T
收放机诊断线束
第二节 多路连接运行原理 一、总线连接与智能控制盒（BSI）
1、总线连接运行原理 总线连接是一种数字信息通讯技术，该技术可以使多种数字信息通过两路导线在不同的 电器设备之间传递。使用总线连接可以简化电线束、增加功能种类（同数量的线束下）。 毕加索轿车总线结构如图 6-2-1 所示。
图 6-2-3 通讯格式示意图 只有 DATA 线的内容得到体现，DATAB 线才取相反值。 只有总线连接设备中的信号无歧义，接收件及命令执行状态才可能无误。 一个帧包括下列 9 个区段： 1-信息起始识别区，用以标记信息的起始； 2-判断识别区，用以指明信息的接收器件； 3-该区可在申请信息或传送信息时确认接收方的获取申请是否格式化； 4-信息数据区； 5-信息有效性检测区，以审核抵达的数据是否完整； 6-有用数据结束指示以指示信息已传递完毕； 7-获取区，用以接收方确认信息接收良好； 8-帧结束区； 9-帧分离区以便后续帧同样按 9 分格出现。 两线控制的电器信号是方波，并后跟一段只有系统电控单元才能读懂的编码。 注意：禁止测量设备（万用表）接入 VAN 总线。 可通过 Raychem 接头对 DATA 及 DATAB 线进行维修。 总线结构中控制单元的布置如图 6-2-4 所示。
图 6-1-1 诊断仪 PROXIA
图 6-1-2 电气诊断接线盒
三、诊断线束
诊断线束上有一组插接器与对应的电控系统计算机的插接器相匹配，另有一个插接器
与电子接线盒相连。在进行诊断操作时，将诊断线束接入电控系统后，就可以通过电子接线
盒和万用表测量传感器或执行元件的电阻、电压等参数，检测各电气元件的状态（表 6-1-1）。
BSI 0004 8080 8410
元件 智能控制盒 组合仪表/多功能屏幕 自动调节空调（RFTA）
收放机
8415（*） 8500（*） 8600（*）
CD 机 卫星导航 报警装置
图 6-2-4 总线结构中控制单元布置图
2、智能控制盒（BSI）运行原理
智能控制盒是一个包含下列功用的计算机：
·电子界面（继电器、熔断器、诊断接口、HF 接收器）；
BSI 还用作 VAN 网及诊断工具之间的桥梁，以识别系统某些部件的故障。
BSI 同时对能量进行管理，控制自身及其它连接电控单元在低能耗模式下运行。
1）BSI 管理的功能（表 6-2-1）
表 6-2-1
功能类型
功能描述
转向灯及侧转向灯控制
指示信号
报警灯按钮识别 灯泡失效检测
车辆锁止状态显示
通过遥控器锁定/解锁车辆