轨道交通复习题及参考答案
城市轨道交通复习题及参考答案
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案城市轨道交通一、填空题：1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。
2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。
3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。
4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。
5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。
6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。
7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。
9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。
10.暗挖法分为：__________和__________。
11.自动售检票模式可分为__________和__________。
12.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。
13.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。
14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。
15.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。
16.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。
17.设计能力包括__________和__________两个要素。
18.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。
城轨考试题及答案
城轨考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 城市轨道交通系统的主要类型包括哪些？A. 地铁B. 轻轨C. 有轨电车D. 所有以上答案：D2. 城轨交通车辆的制动系统通常采用哪种类型？A. 机械制动B. 电气制动C. 空气制动D. 电磁制动答案：B3. 城轨交通信号系统的主要功能是什么？A. 车辆调度B. 安全监控C. 乘客服务D. 车辆维护答案：B4. 城轨交通车辆的供电电压通常是多少？A. 110VB. 220VC. 380VD. 750V答案：D5. 城轨交通线路的最小曲线半径是多少？A. 100米B. 200米C. 300米D. 400米答案：B6. 城轨交通车辆的最高运行速度可以达到多少？A. 60公里/小时B. 80公里/小时C. 100公里/小时D. 120公里/小时答案：C7. 城轨交通车辆的载客量是如何计算的？A. 车辆长度乘以车辆宽度B. 车辆长度乘以车辆宽度再乘以乘客密度C. 车辆长度乘以车辆宽度再乘以座位数D. 车辆长度乘以车辆宽度再乘以站立人数答案：B8. 城轨交通线路的信号系统通常采用哪种类型的信号？A. 固定信号B. 移动信号C. 地面信号D. 空中信号答案：A9. 城轨交通车辆的转向架通常由哪些部分组成？A. 轮对和悬挂系统B. 电机和悬挂系统C. 电机和轮对D. 悬挂系统和转向架答案：A10. 城轨交通车辆的车门类型通常有哪些？A. 滑动门B. 旋转门C. 折叠门D. 所有以上答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 城轨交通车辆的主要组成部分包括哪些？A. 车体B. 转向架C. 电机D. 控制系统答案：A、B、C、D2. 城轨交通线路的建设需要考虑哪些因素？A. 地质条件B. 环境影响C. 经济成本D. 社会需求答案：A、B、C、D3. 城轨交通车辆的制动系统包括哪些类型？A. 紧急制动B. 常用制动C. 再生制动D. 停车制动答案：A、B、C、D4. 城轨交通信号系统的组成通常包括哪些部分？A. 信号机B. 轨道电路C. 联锁设备D. 通信设备答案：A、B、C、D5. 城轨交通车辆的供电方式有哪些？A. 第三轨供电B. 架空线供电C. 地面供电D. 电池供电答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分）1. 城轨交通车辆的运行速度越快，其制动距离也越长。
轨道交通期末试题答案
轨道交通期末试题答案一、选择题1. 轨道交通系统的主要特点不包括以下哪一项？A. 高效便捷B. 载客量大C. 完全自动化D. 环境污染小答案：C2. 以下哪种轨道交通方式不属于轻轨？A. 地铁B. 有轨电车C. 单轨D. 磁悬浮答案：D3. 轨道交通中，车辆编组的主要目的是什么？A. 提高运行速度B. 增加载客量C. 减少能源消耗D. 扩大服务范围答案：B4. 轨道交通信号系统的主要作用是什么？A. 确保列车安全运行B. 提高列车运行效率C. 减少列车运行成本D. 增加列车的舒适度答案：A5. 以下哪个不是轨道交通建设的主要目的？A. 缓解城市交通压力B. 促进城市经济发展C. 提高城市空气质量D. 增加城市绿地面积答案：D二、填空题1. 轨道交通中的“四电”指的是________、________、________和________。
答案：供电系统、信号系统、通信系统、自动控制系统2. 轨道交通车辆的制动系统主要包括________和________两种。
答案：电气制动、空气制动3. 轨道交通的运营模式通常分为________和________两种。
答案：集中式、分布式三、简答题1. 简述轨道交通在城市交通中的作用。
答：轨道交通在城市交通中起到了至关重要的作用。
首先，它能够提供高效率、大运量的公共交通服务，有效缓解城市交通拥堵问题。
其次，轨道交通具有环保优势，能够减少城市空气污染和温室气体排放。
此外，轨道交通的建设和运营还能促进沿线地区的经济发展和城市空间结构的优化。
2. 描述轨道交通车辆的基本构成。
答：轨道交通车辆通常由以下几部分组成：车体，包括车厢外壳和内部设施；转向架，负责支撑车体并承载车轮；动力系统，包括电动机和相关传动设备；制动系统，用于控制车辆的速度和停止；以及各种辅助系统，如空调、照明、信息显示等。
3. 轨道交通的运营安全措施主要包括哪些方面？答：轨道交通的运营安全措施主要包括：先进的信号系统和自动控制系统，确保列车运行的安全间隔和调度；车辆的定期检查和维护，保证车辆技术状态良好；紧急情况下的快速响应机制，包括紧急制动、疏散乘客等；以及对运营人员的严格培训和考核，确保他们具备必要的专业知识和应急处理能力。
轨道工程复习试题及参考答案
轨道工程复习试题及参考答案14. 城市轨道交通：城市轨道交通系统泛指城市中在不同形式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具，是当代城市中地铁、轻轨、有轨电车、独轨交通、直线电机轨道交通、磁悬浮轨道交通等轨道交通的总称。
15．查照间隔：护轨作用边至心轨作用边的距离叫查照间隔D1（1391~1394mm）；护轨作用边至翼归轨作用边的距离叫查照间隔D2（1346~1348mm）。
16．伸缩附加力：因温度变化梁伸缩引起的相互作用力。
17．挠曲附加力：因列车荷载梁的挠曲而引起的相互作用力。
18．前后高低：轨道沿线路方向的竖向平顺性称为前后高低。
2、填空题1.铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、道岔、防爬设备等主要部件组成。
2.我国铁路使用的主要钢轨类型是75，60 ，50 ，43 kg/m等类型。
3.描述直线轨道几何形位的五大要素是指轨距、水平、方向、前后高低和轨低坡。
4.曲线轨道上的钢轨磨耗主要有侧磨、头部压溃和波磨三种形式。
5.我国道岔号数主要有6、7、9 、12 、18 和24号等。
6.我国正线铁路采用的道床边坡为1：2.0 。
7.我国铁路轨道按照运营条件划分为特重型、重型、次重型、中型、轻型五种类型。
8.轨道结构中的联接零件可分为接头联结零件和中间联结零件两类。
9.我国铁路轨道接头联结形式一般采用相对悬空标准形式。
10.重型轨道结构采用的钢轨类型为60kg/m 。
11.曲线轨道的道床厚度指内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离。
12．钢轨的寿命决定于钢轨磨耗和疲劳伤损。
13．普通碎石道床断面的三个主要特征分别是道床厚度、道床顶宽和道床边坡坡度。
14．轨底坡用1：n表示，它反映了放置钢轨时倾斜的程度，n越大，则倾斜越小。
15．我国Ⅰ级干线铁路最小曲线半径为400m，其曲线轨距加宽量为0 mm。
16．直线轨道标准轨距是1435 mm，在轨顶下16 mm处测量。
17．我国规定的曲线轨道最大外轨超高值为150 mm。
城市轨道交通概论考试复习题带答案
城市轨道交通复习题——————版权所有者：刘超一、填空题。
1.城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型。
2.屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式。
3.低压配电系统：地铁的独特性决定了低压配电的复杂性，主要表现为低压用电设备数量大、类型多、负荷范围广。
4.轨道电路的基本原理：轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。
5.自动售检票系统管理：主要包括对票卡进行管理制定票务系统规则以及对不同运营条件下的模式进行管理。
6.车体的构成：车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
7.城市轨道交通供电系统：P119。
8.乘客信息系统的组成：乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个部分。
9.信息系统的组成：信息系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统。
10.大客流：P178。
11.轨道的结构与性能要求：轨道是城市轨道交通运营设备的基础，它直接承受列车载荷、并引导列车运行。
12.站位设于两路口之间：当两路口都是主路口且相距较近小于400m，横向公交线路及客流较多时，可将车站设于两路口之间，以兼顾两路口。
13.扣件的种类：按其结构不同可分为弹条式扣件、扣板式扣件和弹片式扣件。
14.城市轨道交通车站的组成：从使用的功能上讲，大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。
15.防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计。
16.地铁车辆制动方式：有轨交通车辆的控制方式有气控制气、电控制气、电—空控制等多种控制方式。
17.牵引网：牵引网由馈电线、接触网、轨道和回流线组成。
18.城市轨道交通定义：城市中使用车辆在固定轨道上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。
铁路轨道考试复习题及参考 答案
铁路轨道一、名词解释1．三角坑 2.固定轴距：同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水平距离。
3．钢轨基础弹性系数4．道床系数：要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积上的压力5．轨道爬行6．轨底坡7．胀轨跑道8．道岔号码11欠超高：当实际行车速度大于平均速度时，要完全克服掉离心力，在实设超高的基础上还欠缺的那部分超高，叫欠超高。
12．过超高当：实际行车速度大于平均速度时，要完全克服掉离心力，在实设超高的基础上还欠缺的那部分超高，叫欠超高。
13．轨距：轨距是钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
14．锁定轨温15．横向水平力系数16．有害空间17．伸缩附加力18．挠曲附加力19．前后高低二、判断正误1.常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。
（×）2.道岔的有害空间是指辙叉咽喉至实际尖端的距离。
（T ）3.在钢轨侧边工作边涂油将减小钢轨磨耗而增大车辆脱轨安全性。
（×）4.轨道曲线方向整正时某点的拨量与该点的正矢无关。
（×）5.钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。
（T）6.我国铁路按线路等级划分轨道类型。
（×）7.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果偏向外侧，说明轨底坡过小。
（T ）8.轨距加宽是以车辆的斜接通过条件进行确定的。
（T）9.我国南方一般土质路基地区轨道采用双层碎石道床。
（×）10.护轨作用边至心轨作用边的查找间隔D1只容许有正误差，护轨作用边至翼轨作用边的查找间隔D2只容许有负误差。
（T ）11.无缝线路结构设计中要求道床纵向阻力小于扣件阻力。
（T）12.计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。
（T ）13.轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。
（×）14.与线路曲线地段不同，，小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。
（T ）15.为加宽小半径曲线的轨距，一般是保持内轨不动，将外轨向曲线外侧移动。
城市轨道交通运营管理复习题及参考答案
城市轨道交通运营管理复习题及参考答案中南大学网络教育课程考试复题及参考答案：城市轨道交通运营管理一、填空题：1.我国第一个拥有地铁的城市是北京。
2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为1.5.3.我国大城市居民出行强度基本上在3次/（人·日）左右。
4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为正线折返和侧线折返。
5.城市轨道交通车站按站台型式分为岛式、侧式和混合式。
6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：直线型和环形型。
7.城市轨道交通的钢轨的型式有T型、V型和U型三种。
8.城市轨道交通车站按运营性质可分为终点站、过路站、区间站和复合站。
9.城市轨道交通车站按结构型式分为地下式、地上式和高架式。
10.暗挖法分为盾构法和钻爆法。
11.1863年1月10日世界上第一条长、采用牵引的地铁线路在伦敦建成通车。
它是世界首条地下铁路(简称“地铁”)。
12.城市轨道交通系统的产品是时间和空间的交汇。
13.所谓城市轨道交通安全就是指人、车、物的安全。
14.车站是城市轨道交通系统的重要组成部分，是企业与服务对象的主要联系环节。
车站管理的核心任务是保障安全、提高服务质量、提高运营效益。
15.安全管理手段主要有安全教育、安全检查、安全监控、安全应急处理等。
16.自动售检票模式可分为自助售票和自助检票。
17.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在1公里左右。
18.轨道交通高压供电方式有第三轨供电、架空线供电和集中供电三种。
19.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是上海。
20.列车自动控制系统包括列车控制系统、信号设备系统和通信系统。
21.轨道交通线网构架可分为收敛式、分散式和环线式。
22.设计能力包括设计产能和设计速度两个要素。
23.剔除格式错误和明显有问题的段落。
轨道交通乘客使用空间可分为：站台和车厢内。
城市轨道交通地下线一般选择在市中心地区。
城市轨道交通敷设方式可分为地下、高架和地面。
运行图的基本类型包括工作日和非工作日。
城市轨道概论复习题答案
城市轨道概论复习题答案1. 城市轨道交通的定义是什么？城市轨道交通是指在城市范围内，以电力为动力，通过轨道运行的公共交通系统，包括地铁、轻轨、有轨电车等。
2. 城市轨道交通的主要特点有哪些？城市轨道交通的主要特点包括：运量大、速度快、安全、准时、环保、节能等。
3. 城市轨道交通系统的组成包括哪些部分？城市轨道交通系统的组成主要包括：轨道线路、车辆、车站、信号系统、供电系统、通信系统、运营管理系统等。
4. 城市轨道交通与常规公共交通相比有哪些优势？城市轨道交通与常规公共交通相比，具有更高的运载能力、更快的运行速度、更好的安全性能、更少的环境污染、更低的能源消耗等优势。
5. 城市轨道交通在城市交通体系中的作用是什么？城市轨道交通在城市交通体系中的作用主要体现在：缓解城市交通拥堵、提高城市交通效率、促进城市经济发展、改善城市环境质量等方面。
6. 城市轨道交通的发展历程是怎样的？城市轨道交通的发展历程可以划分为三个阶段：初期发展阶段、快速发展阶段和成熟发展阶段。
初期发展阶段主要是指19世纪末至20世纪初，城市轨道交通开始出现并逐渐发展；快速发展阶段是指20世纪中叶至20世纪末，城市轨道交通在全球范围内迅速发展；成熟发展阶段是指21世纪初至今，城市轨道交通技术不断进步，运营管理日益成熟。
7. 城市轨道交通的发展趋势有哪些？城市轨道交通的发展趋势主要包括：智能化、绿色化、网络化、多元化等。
智能化是指通过现代信息技术提高城市轨道交通的运营管理水平；绿色化是指采用环保技术和材料，减少城市轨道交通对环境的影响；网络化是指城市轨道交通与其他交通方式的衔接和融合，形成综合交通网络；多元化是指城市轨道交通在功能和服务上的多样化发展。
8. 城市轨道交通的运营管理模式有哪些？城市轨道交通的运营管理模式主要包括：政府直接管理、政府与企业合作管理、企业独立管理等。
政府直接管理是指政府直接负责城市轨道交通的运营管理；政府与企业合作管理是指政府与企业共同参与城市轨道交通的运营管理；企业独立管理是指企业独立负责城市轨道交通的运营管理。
城市轨道安全考试题及答案
城市轨道安全考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 城市轨道交通系统通常包括哪些组成部分？A. 车辆、轨道、信号系统B. 车辆、轨道、供电系统C. 车辆、轨道、通信系统D. 车辆、轨道、信号系统、供电系统答案：D2. 城市轨道交通的运营单位需要定期进行哪些安全检查？A. 车辆检查B. 轨道检查C. 信号系统检查D. 所有选项答案：D3. 城市轨道交通中，列车紧急停车的信号通常是什么颜色？A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色答案：A4. 乘客在城市轨道交通中遇到紧急情况时，应该首先做什么？A. 寻找安全出口B. 拨打紧急电话C. 等待工作人员指示D. 所有选项答案：D5. 城市轨道交通中，列车运行的最高时速通常是多少？A. 30公里/小时B. 60公里/小时C. 90公里/小时D. 120公里/小时答案：C6. 城市轨道交通中，列车司机在驾驶过程中需要遵守哪些规定？A. 遵守交通信号B. 遵守行车路线C. 遵守速度限制D. 所有选项答案：D7. 城市轨道交通的站台上，乘客应该站在什么位置等待列车？A. 黄线以内B. 黄线以外C. 任意位置D. 靠近列车门答案：B8. 城市轨道交通中，哪些物品是禁止携带上车的？A. 易燃物品B. 易爆物品C. 腐蚀性物品D. 所有选项答案：D9. 城市轨道交通的运营时间通常是怎样的？A. 24小时B. 早高峰至晚高峰C. 早6点至晚10点D. 不固定答案：D10. 城市轨道交通的票价是如何确定的？A. 根据乘车距离B. 根据乘车时间C. 根据乘车人数D. 根据乘车距离和时间答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 城市轨道交通的安全设施包括哪些？A. 紧急停车按钮B. 紧急疏散通道C. 消防设施D. 安全监控系统答案：ABCD2. 城市轨道交通的乘客守则通常包含哪些内容？A. 禁止吸烟B. 禁止携带危险物品C. 禁止在车厢内大声喧哗D. 禁止在车厢内饮食答案：ABCD3. 城市轨道交通的运营单位需要定期进行哪些培训？A. 司机培训B. 安保人员培训C. 客服人员培训D. 维修人员培训答案：ABCD4. 城市轨道交通的乘客在遇到紧急情况时，应该采取哪些措施？A. 保持冷静B. 跟随工作人员指示C. 寻找最近的安全出口D. 拨打紧急电话答案：ABCD5. 城市轨道交通的运营单位需要定期进行哪些维护工作？A. 车辆维护B. 轨道维护C. 信号系统维护D. 供电系统维护答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 城市轨道交通的司机在驾驶过程中可以接打电话。
《城市轨道交通运营管理》期末复习题及参考答案
城市轨道交通运营管理期末复习题及参考答案一、单项选择题（本大题共11小题，共16分）在每小题列出的备选项中只有一个符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑，错涂、多涂或未涂均无分1.列车运行图中下列符号分别表示（）涵义。
（2.0分）A.列车转入、列车转B.列车出发、列车到达C.列车到达、列车折返D.出列车出发、列车转出2.（）方案是指在长短交路的基础上,规定长交路列车在短交路区段外进行站站停车作业,在短交路区段内不停车通过；而短交路运行列车则在短交路区段各站停车,短交路列车的中间折返车站作为换乘站的列车停站方案。
（2.0分）A.分段停车B.站站停车C.跨站停车D.部分列车跨多站停车3.在城市轨道交通中只有在非正常情况下的运行调整期间采用,或者在运量较小的市郊铁路使用的是（）。
（2.0分）A.双线运行图B.单线运行图C.单双线运行图D.以上都不是4.（）是确定城市轨道交通系统效益综合评价指标所占权重的方法。
（2.0分）A.层次分析法B.主成份分析法C.最小均方差法D.相似度评价法E.联合分析法5.城市轨道交通按其技术特征划分为（）。
（2.0分）A.高运量轨道交通B.中高运量轨道交通C.低运量轨道交通D.地铁、轻轨和磁浮等6.（）是列车运行的统一指挥者。
（1.0分）A.值班主任B.值班站长C.行车调度员D.行车值班员7.（）认为在市场经济社会，价格是由需求和供给决定的。
（1.0分）A.劳动价值理论B.均衡价格理论C.厂商理论D.成本理论8.加强输送能力的主要措施不包括（）（1.0分）A.改变站台结构B.选用定员数大的车辆C.优化车辆内部布置D.增加列车车辆编组数9.ATS是（）的缩写简称。
（1.0分）A.列车自动控制系统B. 列车自动防护子系统C.列车自动运行子系统D.列车自动监控子系统10.城市轨道交通车站按客流量大小分，高峰小时客流量在2~3万人次的为（）（1.0分）A.小车站B.中等车站C.大车站D.特大车站11.（）是确定城市轨道交通系统效益综合评价指标所占权重的方法。
城市轨道交通安全管理复习题(附答案)
城市轨道交通安全管理复习题（附答案）一、单项选择题（每题2分，共40分）1. 城市轨道交通安全管理的核心是（）。
A. 预防为主、安全第一B. 人为本、预防为主、安全第一C. 安全第一、预防为主、综合治理D. 安全第一、预防为主答案：B2. 城市轨道交通安全管理的目的是（）。
A. 确保轨道交通的正常运行B. 确保乘客、员工和设施的安全C. 提高轨道交通运行效率D. 提高轨道交通服务质量答案：B3. 城市轨道交通安全管理的主要任务是（）。
A. 建立健全安全管理制度B. 加强安全培训和教育C. 落实安全责任制D. 预防事故的发生答案：A4. 城市轨道交通安全管理的特点是（）。
A. 复杂性、动态性、不确定性B. 预防性、全面性、长期性C. 科学性、系统性、法制性D. 紧急性、偶然性、突发性答案：A5. 城市轨道交通安全管理的基本原则是（）。
A. 安全第一、预防为主、综合治理B. 人为本、预防为主、安全第一C. 预防为主、安全第一、综合治理D. 安全第一、预防为主、科学管理答案：A6. 城市轨道交通安全管理的重点是（）。
A. 车辆和线路的安全B. 乘客和员工的安全C. 设施和环境的安全D. 运营和管理的安全答案：B7. 城市轨道交通安全管理中，风险评估的目的是（）。
A. 识别和评估潜在风险B. 制定风险防范措施C. 验证风险防范措施的有效性D. 提高安全管理水平答案：A8. 城市轨道交通安全管理中，风险防范措施的制定应基于（）。
A. 风险评估结果B. 安全管理经验C. 法规和标准要求D. 乘客和员工的需求答案：A9. 城市轨道交通安全管理中，安全监控系统的目的是（）。
A. 实时监测轨道交通运行状态B. 及时发现和处理安全风险C. 分析轨道交通运行数据D. 提高轨道交通安全管理水平答案：B10. 城市轨道交通安全管理中，应急预案的目的是（）。
A. 预防事故的发生B. 减少事故造成的损失C. 及时应对和处理事故D. 验证安全管理措施的有效性答案：C11. 城市轨道交通安全管理中，安全培训和教育的目的是（）。
城市轨道安全考试题及答案
城市轨道安全考试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 城市轨道交通系统的主要组成部分不包括以下哪一项？A. 车辆B. 轨道C. 信号系统D. 道路答案：D2. 城市轨道交通车辆的运行速度通常是多少？A. 30-50公里/小时B. 50-70公里/小时C. 70-90公里/小时D. 90-110公里/小时答案：B3. 下列哪项不是城市轨道交通安全检查的内容？A. 车辆检查B. 轨道检查C. 信号系统检查D. 乘客行李检查答案：D4. 城市轨道交通中，紧急情况下乘客应如何行动？A. 保持冷静，按照工作人员指示行动B. 随意走动C. 强行打开车门D. 跳下轨道答案：A5. 城市轨道交通的运营时间通常为？A. 6:00-22:00B. 5:00-24:00C. 24小时不间断D. 7:00-19:00答案：A6. 城市轨道交通车辆的制动系统主要作用是什么？A. 提高车辆速度B. 保持车辆平衡C. 减速或停车D. 增加车辆载客量答案：C7. 城市轨道交通线路的信号系统主要功能是什么？A. 车辆调度B. 乘客服务C. 车辆维修D. 车辆清洁答案：A8. 城市轨道交通车站的自动售票机主要提供哪项服务？A. 车票购买B. 车票退换C. 车辆维修D. 乘客咨询答案：A9. 城市轨道交通车辆在运行中遇到紧急情况时，乘客应如何做？A. 立即跳车B. 强行打开车门C. 等待工作人员救援D. 无视情况继续乘车答案：C10. 城市轨道交通车站的紧急出口通常设置在什么位置？A. 车站入口处B. 车站中央C. 车站两端D. 车站任意位置答案：C二、多选题（每题3分，共15分）1. 城市轨道交通系统的主要优点包括哪些？A. 高效B. 环保C. 安全D. 经济答案：ABC2. 城市轨道交通车辆的维护包括哪些方面？A. 车辆清洁B. 车辆检查C. 车辆维修D. 车辆装饰答案：ABC3. 城市轨道交通安全检查通常包括哪些内容？A. 车辆检查B. 轨道检查C. 信号系统检查D. 乘客行李检查答案：ABC4. 城市轨道交通车站的紧急设施包括哪些？A. 紧急出口B. 紧急电话C. 紧急按钮D. 紧急照明答案：ABCD5. 城市轨道交通车辆在运行中遇到紧急情况时，乘客应采取哪些措施？A. 保持冷静B. 按照工作人员指示行动C. 等待工作人员救援D. 强行打开车门答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 城市轨道交通车辆在运行中遇到紧急情况时，乘客应立即跳车。
轨道交通复习资料
《城市轨道交通概论》期末复习体参考答案一、填空题1.列车管理系统(TMS)具有（）的功能。
答案：对列车车载系统和设备进行控制和监视点评：列车的操作、车载系统的故障诊断、故障数据记录、事件分析和报告等功能都集中体现在列车管理智能系统中。
2.城市轨道交通运营管理模式主要可以分为两种，即（）。
答案：一体化管理模式和专业化管理模式3.列车折返方式根据折返线的布置分为（）两种。
答案：站前折返和站后折返4.乘务员值乘方式有（）两种。
答案：包乘制和轮乘制5.遇大客流时，须组织三级客流控制：（）。
答案：站台客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制6.客运服务标准主要包括三个方面：（），每个标准都应配套相应的考核机制。
答案：仪容仪表标准、服务语言标准和服务形体标准7.依据开展票务工作是否采用自动化设备，城市轨道交通的票务管理工作模式可分为（）两种。
答案：人工售检票模式和自动售检票模式8.城市轻轨或地铁的防灾报警系统是以（）为主兼顾其他灾害。
实行（）级管理，在指挥中心大楼内设防灾控制中心，为（）级；在各车站，包括车辆段、停车场、主变电所等场所设防灾控制室，为（）级。
其运作模式包括（）。
答案：火灾报警系统两主控分控监视模式及报警模式9.城市轨道交通工程消防设计中一般不设（），而是直接从城市自来水干管引入（）。
答案：消防水池二路进水10.综合监控系统的主要功能是（）。
答案：对机电设备的实时集中监控功能和各系统之间协调联动功能。
11.城市轨道交通的车站和车辆段给水排水系统分别由（）两部分组成。
答案：给水系统和排水系统12.轨道交通应急管理指挥中心由（）三级结构组成。
答案：应急管理指挥中心、各线路应急救援指挥中心和现场救援指挥部二、多选题1. 列车编组方案有（）。
A、大编组方案；B、机车编组方案；C、小编组方案；D、大小编组方案；答案：ACD2.列车运行图的图解表示要素有（）。
A、横、纵坐标；B、垂直线；C、水平线；D、斜线；E、列车在车站的到达、出发或通过时刻；F、列车车次答案：ABCDEF3．行车调度命令分为（）。
城市轨道交通系统概论期末复习题及其答案
城市轨道交通系统概论期末复习题及其答案城市轨道交通系统概论——复习题⼀、填空题1、上海地铁8节编组列车的车辆排列可以为 A-B-C-B-C-B-C-A 。
2、为了满⾜车辆运⾏需要，动车组必须具备三种基本的牵引特性，即恒⼒矩特性、恒功率特性、⾃然特性。
3、受流装置按其受流⽅式可分为：杆型受流器、⼸形受流器、侧⾯受流器、轨道式受流器、受电⼸受流器。
4、按电动车组动能的转移⽅式，制动⽅式可以分为两类：摩擦制动⽅式和动⼒制动⽅式，城市轨道交通车辆上采⽤的动⼒制动⽅式主要有电阻制动和再⽣制动。
5、城市轨道交通车辆常⽤的摩擦制动⽅式主要有闸⽡制动和盘形制动，在⾼速列车的制动系统中还有电磁制动。
6、轮对轮缘的内侧距是影响运⾏安全的重要因素，我国地铁车辆轮对，内侧距为1353 2mm 。
7、车辆电⽓包括车辆上的各种电⽓设备及控制电路。
按其作⽤和功能可分为主电路系统、辅助电路系统和电⼦与控制电路系统。
8、上海地铁的受电制式采⽤直流1500v 。
9、⼀般转向架⽀承车体的⽅式有⼼盘集中承载、旁承承载、⼼盘部分承载。
10、车体⼀般包括底架、端墙、侧墙及车顶。
⼆、名词解释1、车辆定距：车辆两相邻转向架中⼼之间的距离2、⼆系悬挂装置：在车体与轮对之间设有两系弹簧减振装置，即在车体与构架间设摇枕弹簧装置，在构架与轮对间设轴箱弹簧减振装置，两者相互串联，使车体的振动经历两次弹簧减振的衰减3、再⽣制动：再⽣制动是把电动车组的动能通过电机转化为电能后，再使电能反馈回电⽹提供给别的列车使⽤。
4、⼀系悬挂装置：在车体与轮对之间，只设有⼀系弹簧减振装置，它可以设在车体与构架之间，也可以设在构架与轮对之间。
5、轻轨：是指车辆对轨道施加的荷载相对于城际铁路较轻,多为有轨电车系统发展⽽来的.6、地铁：由于市中⼼的线路通常被铺设在地下隧道⾥,故称地下铁路7、电阻制动：将发电机发出的电能加于电阻器中，使电阻器发热，即电能转变为热能。
电阻器上的热能靠风扇强迫通风⽽散于⼤⽓中。
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中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《城市轨道交通》一、填空题：1.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。
2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。
3.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
4.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。
5.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。
6.橡胶轮胎铁路的三种类型有：__________、__________和__________。
7.轻轨车辆的动车一般有三种型式：__________、__________和__________。
8.根据乘客换乘的客流组织方式，可将换乘方式分为：__________、__________和__________。
9.传统信号系统是由信号、联锁、__________、__________、__________和__________等设备组成的。
10.线网规划原则：稳定性、__________和__________。
11.城市轨道车辆具有_______、_______和_______，以满足容量大、安全、舒适、美观和节能的要求。
12.地下车站及区间的通风空调系统一般分为：__________、__________和__________。
13.与所有客流预测方法一样，线网客流预测也遵循交通预测四阶段法的基本原理，即__________、__________、__________和__________。
14.轨道交通运输系统的运输计划包括：__________和__________。
15.车站最少间隔时间取决于以下三个因素：_______________、______________和_____________。
16.线网规划研究的三个层次为、和17.轨道交通辅助线包括、、、和等。
18.中运量轨道交通系统包括、、和。
19.轨道交通的调度指挥通信系统包括、、和。
20.车辆段一般可布置成或。
21.大运量轨道交通系统包括和。
22.城市交通的公共交通包括、和几种交通方式。
23.轨枕的种类按构造可分为、、和。
24.根据乘客换乘的客流组织方式，可将车站换乘方式分为、、和组合式换乘。
25.地面交通与轨道交通衔接的交通模式一般可分成的等级和规模：、和。
26. 通常来讲，根据车站站台型式确定的换乘方式可以分为：、和等几种换乘方式。
二、选择题1.目前国内各城市的地铁采用的修程基本上分为（）。
A.厂修B.架修C.定修D.月修E.年修2.辅助线是指为空载列车进行（）。
A.折返B.停放C.检查D.转线E.出入段作业3.车辆保有数量计划包括（）。
A.生产车辆数B.运用车辆数C.在修车辆数D.报废车辆数E.备用车辆数4.世界上最早的地铁是1863年元月10号在伦敦开通的（）长的线路。
A.5kmB.6kmC.7kmD.8km5.前苏联曾有一项政策，城市只有达到（）人口以上才能建地铁。
A.50万B.70万C.100万D.200万6.（）是一种通过非驱动的专用轨道引导列车运行的轨道交通。
A.ACTB.AGTC.A TOD.ATT7.轨道交通线网构架的研究应采用以（）为主的方法进行。
A.定性分析B.整体分析C.定量分析D.局部分析8.一般市中心区轨道交通车站的吸引范围为每侧（）。
A.650~800mB.500~700mC.850~1000mD.550~900m9.运行图按线路方向可分为（）A、单线运行图B、非平行运行图C、双线运行图D、平行运行图10.开放式的售票系统的作业流程（）A、售票B、进站检票C、出站D、补票11.城市线网的构架，总体上可归纳的最基本、最常见的型式（）A、放射型线网B、五角星形线网C、设置环线的线网D、棋盘式线网12.车场根据各自承担的任务性质和工作量大小可分成的类型（）A、综合检修基地B、机务段C、车辆段D、停车场13.大型轨道交通系统的车站一般的组成部分（）A、车站大厅及广场B、售票大厅C、站台D、旅客不能到达的地方14.联络线的布置型式有（）A、单线联络线B、双线联络线C、折返线D、联络渡线15.轨道交通系统车站按结构型式可分为（）A、中间站B、换乘站C、中间折返站D、尽端折返站16.轨道交通正线包括（）A、区间正线B、支线C、车站正线D、站线17.车辆能力的计算涉及（）方面A、座位密度B、人流密度C、座位率D、站立密度18.地下车站及区间的通风空调系统一般可以分为（）。
A.开式系统B.半封闭系统C.闭式系统D.自动系统E.屏蔽门系统19.换乘方式一般有（）。
A.同站台换乘B.结点换乘C.站厅换乘D.通道换乘E.站外换乘20.列车运行图可根据其刻度的仔细程度分为（）。
A.一分格运行图B.二分格运行图C.五分格运行图D.十分格运行图三、简答题1.简述现代城市轨道交通的种类。
2.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？3.简述线网构架的类型及特点。
4.简述线网规划的主要内容。
5.简述轨道交通的运输模式。
6.交通拥挤的原因有哪几种？7.轨道交通系统的车站设计时，应考虑的目标要包括哪些方面？8.发展轨道交通系统要注意哪几方面的问题？9.作为轨道交通系统与其他交通方式联系的纽带，换乘站设计原则有哪些方面？10.轻轨铁路的优点主要哪些？11.全面地评价轨道交通线网，有哪些方面的准则？12.简述协调地面公交与轨道交通方式的一般做法。
13.简述联络线设置的一般要求。
四、名词解释1.车站机电设备监控系统2.区间电话3.线路规划4.线路能力五、计算题1.某大城市市区远景人口规模为500万，公共交通出行比例为50%，远景轨道交通方式占公共交通方式的比例为60%，远景轨道交通线网负荷强度为3.5万人次/（km·日），人口出行强度为2.3次/人·日，试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。
2.某城市市中心区面积为80km2，全市远景面积600km2，线网规划密度市中心区为1.5km/km2、城市中心外围区为0.25km/km2，试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。
六、论述题1.论述城市轨道交通的意义。
参考答案一、填空题1.集中供电分散供电混合供电2. 站前折返站后折返3. 槽型轨双头轨平底轨4.中间站换乘站中间折返站尽头折返站5. 地上高架地下6.轮胎地铁轮胎单轨轮胎高架铁路7. 四轴动车六轴单铰接车八轴单铰接车8.直接换乘站厅换乘通道换乘9. 轨道电路闭塞机车信号与自动停车调度集中10. 灵活性连续性11. 先进性可靠性实用性12. 开式系统闭式系统屏蔽门式系统13. 出行产生出行分布方式划分交通分配14. 客流计划全日行车计划15.安全间距车站停留时间运营裕量16. 面点线17折返线临时停车线渡线车辆段出入线联络线18. 独轨列车轻轨交通(LRT) 线性电机小截面地铁自动导向系统(AGT) 19. 有线调度电话站间行车电话区间电话会议电话20.贯通式尽端式21. 常规铁路地铁22. 轨道交通公共汽车准公共交通23.横向轨枕纵向轨枕短轨枕宽轨枕 24.站台直接换乘站厅换乘通道换乘站外换乘方式25.综合枢纽站大型接驳站一般换乘站26.岛岛换乘岛侧换乘侧侧换乘二、选择题1.ABCD2.ABCDE3.BCE4.B5.C6.B7.A8.A9.AC 10.ABCD11.ACD 12.ACD 13.ABCD 14.ABD 15.ABCD 16.ABCD 17.ACD 18.ACE19.ABCDE 20.ABD三、简答题1.答题要点：主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT自动导向系统、独轨铁路、磁浮铁路等。
2.答题要点：车辆由车体、转向架、牵引缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备和车辆电气系统7部分组成。
3.（1）放射型线网：以城市中心区为核心，呈全方位或扇形放射发展。
它基本骨架包括至少3条相互交叉的线路，逐渐扩展、加密。
放射型线网的突出优点是：①方向可达性较高。
②符合一般城市由中心区向边缘区土地利用强度递减的特点。
缺点：增加了市中心的过境客流量和市中心的线路负荷，相邻郊区之间的乘客出行需绕行，增加了出行时间。
（2）设置环线的线网：在城市轨道交通线网中布置环线，主要有两个作用：一为加强中心区边缘各客流集散点的联系；二为截流外围区之间的客流，通过环线进行疏解，以减轻中心区的交通压力。
（3）棋盘式线网：棋盘式线网是对线网构架整体而言，其特点是平行线路多、相互交叉次数少。
棋盘式线网适合于市区呈片状发展、而街道呈棋盘式布局的城市。
棋盘式线网具有如下优点：①线网布线均匀，换乘节点能分散布置。
②线路顺直，工程易于实施。
缺点：该类型线网平行线路间的相互联系较差，其客流换乘需要通过第三线来完成。
（4）放射+环状结构：当放射状路网规模较大时，往往在放射状路网的基础上增加一至两条环线。
基本作用：起到疏解市中心客流的作用，减轻市中心区线路的负荷，提高环线方向乘客的直达性。
环线一般应放在客流密度较大的区域，并要尽可能贯穿大的客流集散点。
4.线网规划研究内容主要包括3个方面；即城市背景研究、线网构架研究和实施规划研究。
在规划观念上突出宏观性和专业性的有机结合，从规划工作安排上使研究过程和研究结果并重。
5.一般可以将轨道运输模式分为4类：1）全隔离的、有信号控制的、双线电力驱动多单元列车轨道交通。
这是最常见的交通方式，包括所有的快速轨道交通系统、所有的自动导向交通和部分轻轨线路。
这类轨道交通可称为立体隔离轨道交通系统(Grade Separated Rail)。
2）完全隔离的轻轨系统，包括在街面运营的系统和具有优先权的平面交叉系统。
街道电车系统属于这一类的一个特例。
3）一般的通勤轨道交通系统，如市郊铁路运输系统等。
4）自动导向系统(Automated Guideway Transit,AGT)。
大多数AGT系统的列车更短，并采用侧式站台。
侧式站台较传统车站的运输能力要大。
6.答：1）城市化，即人口与经济活动在城市地区的集聚。
农村和小城市的拥挤是不多见的。
在城市居住的目的是为了减少出行，但实际上，旅行距离虽然减少了，但速度却变慢了。
2）城市内部的专门化。
这反映在人们为了分散在不同地区（如工作地与生活地、娱乐场所分离的地区，尤其是生活地与工作地分离的地区）的不同活动而出行。
这些活动尽管是互相独立的，但人们必须要为之而旅行。
3）供需的时间匹配问题。
美国城市中运输设备的供给能力很大，但相对固定，而需求是每天变化的，这导致了高峰期问题。
4）供给对需求的刺激。