城市中间结构形态研究
城市外部形态与城市内部空间结构
社会因素：住宅区的分化 行政因素：政策引导和城市规划整体影响
经济因素：
与市中心的距离 地租高低 交通通达度 付租能力： 商业区>居住区>工业区
地 租 水 平
各类土地利用付租能力随距 离递减示意图
商业付租能力住宅付租能力 工业来自租能力距市中心 的距离
工
住
商业区
宅
区
区
距市中心 的距离
业
10．图为某城市地租等值线图，下列说法 正确的是 A．Q处地租低于a B．地租等值线 c＞b＞a
（二）分化过程
随着城市的发展， A、在建筑质量上，出现了高级住宅区和低级住宅区 B、在位置上，出现高级住宅区和低级住宅区背向发展 的状况
住宅区的分化
高级住宅区
房屋面积大，有 些是独立庭院
低级住宅区
面积狭小，拥挤 密集 破旧拥挤，卫生 设施缺乏， 环境状况很差 拥挤在内城和工业 区附近 ，与低地、 工业区相联系
P a a Q a b c
a
图 例
等地租线
交通干道
高速公路
高速铁路 和车站
C．高速铁路沿线将形成高级住宅区 D．P处将形成新的商业区
下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间 结构示意图。
9．该城市2000年与2007年地价变化反映了 ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大 A. ①② B. ①③ C.②④ D. ③④
3、兰州的城市形态为 条带状 ， 其主要形成因素是 地形 。
条带状——交通
每个城市的形态虽然有各自的特征，但它 不是固定不变的。 随着交通运输的发展和社会生活的改善， 城市地域沿高速公路等主要交通干线不断向外 扩张，城市形态也会随之发生变化。
城市产业结构升级与空间结构形态演变研究_以长春市为例.
城市产业结构升级与空间结构形态演变研究———以长春市为例刘艳军,李诚固,徐一伟(东北师范大学城市与环境科学学院,长春130024RESEARCH ON URBAN INDUSTRIAL STRUCTURE UPGRADING ANDSPATIAL STRUCTURE FORM EVOLVEMENT———A Case Study of ChangchunLIU Yan-jun,LI Cheng-gu,XU Yi-wei(School of Urban and Environmental Science,Northeast NormalUniversity,Changchun130024,China Abstract:The"city-region"system theory considers that,with the rising regional economy and urbanization level,city has already become the core spatial support of modern regional economic element and indsuatrial centralization and decentralization,but the development and change of city is restricted by urban economic function,and the adjustment of industrial structure will have a great influence on city land structure and spatial form.At the same time,from the angle of supply factor of urban industrial structure change,the upgrading and changing of industrial structure depends on urbanization spatial support such as expanding urban spatial form,developing new urban areas and so on,which makes upgrading of industrial structure and evolvment of urban spatial form produce interaction mechanism.The upgrading of industrial structure is the major force which promots the evolvement of urban structural form,and the adjustment course of modern urban space is the dynamic change course of optimization and upgrading of industrial structure continuously.The adjustment of the structural form of urban space has important support,pulling the carrier effect on the optimization and upgrading of industrial structure.So it will be the city and region's inevitable trend coupling between upgrading of industrial structure and optimization of urban spatial structure in future development.Changchun has been constructed and developed for200years,and the interaction of urban industrial structure and spatial form structure has been changing from weak to strong.With the application of new technology and power pluralism of urban development,it will be enhanced constantly for the interaction intensity between industrial structure change and urbanization of Changchun in the future.Key words:industrial structure;spatial structural form;interaction;Changchun city 文章编号:1003-2398(200704-0041-05提要:产业结构演变与城市空间拓展的互动是城市实现可持续发展的重要路径。
基于自然生态视角的西安城市空间结构形态发展研究
快速破碎化 。与土地利 用直接相 关的基础设施 、 水资源供应和 娱乐设施 的建设正迅速地影响着城市原有的 自然景观结构 ， 带 状基础设施 使土地的整体 性被分 割 ， 导致景观破碎化 、 自然资 源低效利用及优美景观的迅速减 少。原先城市外部空
但是 ， 城市发展和生态环境 的矛盾仍然 日益尖锐 ， 城市空 间结 构形态中存在的 自然生态环境问题 主要有 ： １ 先编制的规划控制和引导性不强 原
随 着西 部 大 开发 实 质 性 的深 入 。 安 市 已经进 入 了 中心 区 西 的改 造 与外 围边 缘 区建 设 同 步开 展 的时期 ， 城 市优 先 发 展 的 在 方 向上 出现 了众 多新 的城 市 功能 ， 大量 的科 技 产 业 园 、 景 区 、 风 居 住 区 、 闲度 假 区 等散 落 在 了城 市 的 边 缘 。 休 由此 导致 了城 市 空 间形 态 不 正 常 的发 展 。 ２土地 资 源一 味人 工化 ， ． 自然景 观 资 源 趋 向破 碎 化
态因子 ， 从技术手段层 面将生态学原理运用到城 市规划与建设
中去 ， 望对 促 进 西 安城 市及 其 区域 生 态 系统 的协 调 发 展 有 所 期
裨益。
本 文研 究范 围 主 要 是针 对 西 安城 市建 成 区 及外 围 自然生
态环境所在区域。研 究范围的外边界 ， 考虑 自然因素 的地理界
渭 城 区和 秦 都 区 的 一 部 分 ； 城 市 影 响 区 ： 潼 、 良 、 田 、 ⑧ 临 阎 蓝
城市规划中的城市形态与空间结构
城市规划中的城市形态与空间结构城市是人类社会发展的产物，也是人类活动的重要场所。
随着城市化进程的加快，城市规模不断扩大，城市的形态和空间结构也面临着诸多挑战和变化。
城市形态和空间结构的合理规划对于城市的可持续发展和居民的生活质量至关重要。
本文将探讨城市规划中的城市形态与空间结构的相关问题，并提出相应的建议。
一、城市形态的演变城市形态是指城市在空间上的布局、形状和结构。
随着城市化进程的不断推进，城市形态也在不断演变。
从传统的城市中心向外扩张，到现代的多中心城市模式，城市形态的变化反映了城市发展的需求和人们对生活方式的追求。
1. 传统的单中心城市在城市发展的早期阶段，城市形态呈现出单中心的特点。
这种城市形态以城市中心为核心，周围环绕着一圈圈的居住区和商业区。
这种城市形态的优势在于交通便利，资源利用高效，但也存在交通拥堵、环境污染等问题。
2. 多中心城市模式随着城市规模的不断扩大和交通技术的进步，城市形态逐渐由单中心向多中心转变。
多中心城市模式将城市分为若干个功能中心，如商业中心、行政中心、文化中心等。
这种城市形态的优势在于分散了人口和资源，减少了交通压力，提高了人们的生活便利性。
3. 城市群的形成随着城市化进程的加快，城市之间的联系日益紧密，城市群的形成成为了一种新的城市形态。
城市群是由多个城市组成的一个大区域，各个城市在经济、社会、文化等方面紧密联系。
城市群的形成有利于资源的共享和优势互补，但也带来了交通压力、环境污染等问题。
二、城市空间结构的优化城市空间结构是指城市内部各个空间单元之间的关系和组织方式。
合理的城市空间结构有助于提高城市的功能性和宜居性，促进城市的可持续发展。
1. 提升城市中心的功能性城市中心是城市的核心区域，承载着城市的行政、商业、文化等功能。
为了提升城市中心的功能性，可以采取以下措施：- 加强公共交通网络的建设，提高交通的便捷性和效率。
- 增加公共设施和文化设施的建设，提升城市中心的吸引力和活力。
城市空间结构
城市空间结构研究一直是西方城市地理学研究的传统领域，从20世纪初期以来获得了长足的发展，形成了诸多的理论流派。
从20世纪20年代到60年代，生态学派、区位学派、新古典主义学派、行为学派是城市空间结构研究的主流;20世纪70年代，新马克思主义学派成为主流。
在20世纪80年代以后又形成了后结构主义和后现代主义。
（1）社会生态主义学派最具代表性的要数芝加哥学派关于城市空间结构的三大经典模型，即同心圆理论、扇形理论和多核心理论。
1923年美国社会学家伯吉斯提出同心圆城市结构学说。
他在研究芝加哥的土地利用和社会特点后，提出了由五个同心圆带组成的城市格局。
他认为在城市不断扩张的同时，形成了不同质量的居住带，依次向外为:①市中心为商业中心区;②过渡带;③工人住宅带;④良好住宅带;⑤通勤带。
20世纪30年代，美国社会学家霍伊特提出了扇形理论。
他认为城市由市中心沿着主要交通路线发展或沿阻力障碍最小的路线延伸，故城市结构呈放射状的扇形模式。
1945年，美国社会学家哈里斯和E.L.厄尔曼提出多核心理论，多核心城市结构是一种比较现实的模式，反映了城市发展的多核心化和郊区化。
（2）城市区位主义学派德国地理学家克里斯塔勒于1933年出版了《南部德国的中心地》一书，提出了中心地理论，这也是近代空间经济研究的重要理论。
他继承了古典经济研究方法，运用抽象的理论演绎方法建立了精确化的理论。
德国地理学家克里斯塔勒通过对德国南部城市和中心聚落进行大量调查，他发现一定区域内的中心地在职能、规模和空间形态分布上具有一定规律性，中心地空间分布形态会受市场、交通和行政三个原则的影响而形成不同的系统。
此后，德国学者廖什论证并发展了中心地理论。
（3）行为主义学派社会行为学派出现于二十世纪六十年代，它克服了社会生态学派和经济区位学派对人简单化和理想化假设的缺点，认为在现实社会中土地利用者的区位决策行为因价值观、思维方式、知识水平和掌握信息等方面的影响不可能达到利益最大化的程度，而且最大经济效益和最佳效用并非人们进行区位决策的唯一目的。
城市空间结构及形态演变分析——以黄山市主城区为例
!＞智能规划94智能城市INTELLIGENT CITY NO.152020城市空间结构及形态演变分析----以黄山市主城区为例石中钰（黄山市自然资源勘测规划院，安徽黄山245000）摘要：伴随着社会经济的发展，人们对于城市空间结构有着更高的要求，从形式到风格，从结构到布局，都会受到社会发展的影响，城市空间形态随时都在发生改变。
在不同的社会发展阶段，突出城市空间形态设计的特点，有效地把握城市发展的整体脉络，针对空间发展的动因及影响因素进行分析，有利于提高城市空间结构的合理性和科学性，对于现阶段城市空间的健康、可持续发展具有重要的作用。
关键词：城市空间结构；主城区；形态演变历程；可持续发展1背景概述黄山市位于安徽省最南部，处于安徽、浙江、江西三省的交界处，交通枢纽地位突出，西南边界紧邻着江西景德镇、婺源县，东南依靠浙江临安市、开化县等地，东北则与宣城相连，西北部与池州接壤。
黄山市成立于1987年，辖区内三区分别是黄山区、屯溪区、徽州区；四县分别是黟县、歙县、祁门县和休宁县,总面积9807km2。
市政府驻地为屯溪区，毗邻上海、合肥、南京、杭州等地，地理位置优越。
2主城区空间结构与职能在黄山市的三个城区中，黄山区与屯溪区、徽州区两区只有在行政上的联系，而在城市布局、基础设施共享等方面未实现一体化。
休宁、歙县与屯溪区、徽州区在区位、交通和经济联系上较为紧密，共同形成了以屯溪为核心的南部城镇群。
该城镇群是黄山城镇体系的核心，市域发展的主体空间。
黄山市在城市空间布局当中，对于屯西县的发展目标极为明确，作为政治、经济、文化的中心枢纽地带进行布局；属于皖南地区的交通重要枢纽；高新技术产业基地和旅游产品加工基地。
徽州区是重要的工业区和物资集散地；旅游服务基地之一。
休宁是区县级政治、经济、文化、商业服务中心,农副产品加工与集散中心；歙县是县级政治、经济、文化、商业服务中心，次级旅游服务中心，农副产品加工与集散中心。
城市空间分析研究城市的空间布局利用和需求优化城市规划
城市空间分析研究城市的空间布局利用和需求优化城市规划城市是人类社会发展的重要载体，而城市的空间布局对于城市的发展至关重要。
城市空间分析是一种研究城市内各种空间要素配置与组织规律的方法，通过对城市内部的空间结构、功能布局和空间利用进行研究与分析，以期达到优化城市规划和提升城市可持续发展的目的。
一、城市空间分析的基本原理城市空间分析主要包括空间结构分析、功能布局分析和空间利用分析三个方面。
1. 空间结构分析空间结构是指城市内各个区域和要素之间的相互关系和组织形式。
通过分析城市的空间结构，可以了解城市的发展趋势、区域特点和地域差异。
空间结构分析主要包括：（1）城市中心区域的研究：城市中心区域是城市的核心，是经济、政治和文化中心。
通过分析城市中心区域的空间结构，可以了解城市的核心功能和发展潜力。
（2）城市辐射带状结构的研究：城市常常呈现出从中心向外围逐渐变化的辐射带状结构。
通过分析城市的辐射带状结构，可以了解城市内不同区域功能的分布以及交通线网的布局。
（3）城市组团化结构的研究：城市常常呈现出由多个组团组成的结构形态。
通过分析城市的组团化结构，可以了解不同城市组团的特点、发展水平和发展需求。
2. 功能布局分析功能布局是指城市内各种功能区域的空间分布和组织方式。
城市的功能布局直接影响到城市内各个功能的协调发展和城市居民的生活品质。
功能布局分析主要包括：（1）居住功能区的研究：居住是城市生活的基本需求，因此居住功能区的规划和布局至关重要。
通过分析城市中各个居住功能区的空间分布和配套设施，可以了解城市住房的供需关系和居民的居住环境。
（2）经济功能区的研究：经济功能是城市的经济发展的核心，因此经济功能区的规划和布局对于城市的经济发展至关重要。
通过分析城市中各个经济功能区的空间分布和产业结构，可以了解城市的经济发展水平和产业集聚度。
（3）文化功能区的研究：文化是城市发展的重要支撑，因此文化功能区的规划和布局对于城市的文化建设至关重要。
城市内部的地域结构模型
城市内部的地域结构模型城市内部的地域结构模型是描述城市区域组成和分布特点的理论框架。
它是通过研究城市发展的各种因素，如人口、经济、社会、文化等，并将这些因素在空间上的分布进行分析，从而探讨城市内部地域结构的形成、演变规律以及对城市发展的影响。
下面将详细介绍城市内部地域结构模型的主要内容。
首先，城市内部的地域结构模型可以从城市形态角度进行分析。
城市形态主要涉及城市的空间组织、布局和形状等方面。
通常，城市分为中心区、内城区、郊区和交通枢纽等几个不同的部分。
中心区通常是城市的商业、行政和文化活动中心，具有高密度、高建筑密度和集聚度的特点。
内城区则是中心区的扩展，通常包含居住区和办公区，呈现出相对较高的建筑密度和人口密度。
郊区则是城市的扩展区域，以农田、工业区等为主，主要起到城市生产、储备和生活支持的作用。
交通枢纽则是连接城市不同部分的桥梁，通常包括交通设施、车站和港口等。
通过研究城市形态，可以了解城市发展的布局特点，为城市规划和治理提供参考。
其次，城市内部的地域结构模型还可以从人口分布与社会经济发展的关系角度进行分析。
人口是城市的重要组成部分，人口分布对城市发展起到重要的影响。
一般而言，城市的人口分布会呈现出集聚性和等级性的特点。
集聚性表现为人口在中心区的聚集，形成高密度和高人口密度的区域，而等级性则表现为城市不同区域的经济发展水平和社会资源配置的差异。
在城市内部的地域结构模型中，可以通过分析人口分布和社会经济指标，如人均收入、教育水平和就业机会等，来了解城市不同区域的发展情况，并为城市管理和公共资源配置提供依据。
此外，城市内部的地域结构模型还可以从交通与城市发展的关系角度进行分析。
交通是城市发展的重要支撑，交通网络的完善与否会影响城市的内部联系和外部联系。
城市内部交通结构主要包括道路网络、公共交通系统和交通设施等。
通过研究交通与城市发展的关系，可以了解城市内部不同区域的交通状况，从而为交通规划和交通拥堵缓解提供参考。
中国城市形态：结构、特点与其演变
（三）城市特色结构 城市特色结构理论关心和试图解决的主要问题 是：在一个城市系统中，城市特色之间到底是一 个什么样的存在关系？相同或不相同的城市特色 能否共同存在？如何共同存在？共同存在的依据 是什么？共同存在的属性和类型有哪些？ 研究城市特色结构理论（以下简称“结构理 论”）是通过寻找一个城市系统中城市特色共同 存在（以下简称“特色共存”）的规律，以建立 指导城市特色创新的系统优化理论。 从概念上讲，城市特色结构是指在一定时空 范围（一定时间段及一定地域或等级的城市系统） 内，能使多种城市特色共同存在的一种相互依托 和制约且相对稳定的不同城市特色类型的构成关 系和方式。也可简单表述为：城市特色结构是在 一定时空范围内不同城市特色能够共同存在的关 系和方式。
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结构一方面是受城市内部自然环境的约束， 另方面也受到历史发展、文化宗教和城市规划 的影响。 城市结构是特定社会的各种经济、文化因 素作用在城市地域上的空间反映，是城市地理 学研究的主要内容之。 中国的城市结构是希望要有规划，有利生产， 方便生活的。中国城市结构可分为工业区、居住 区、商业区、行政区、文化区、旅游区和绿化区。 结构要素中首重工业区、住宅区和商业区， 认为工业是城市形成和发展的基础，也是城市内 部空间布局的主要因素，居住区是人民生活生息 所在和社会活动的地方。商业区则是各种经济活 动中枢。
（四）城市形态的演变
城市是经济、社会发展的载体，不同的经济结 构、社会结构对应不同的城市形态，20世纪90年 代以来我国进入经济快速发展、社会迅速转型、 城市快速扩展的时期，城市形态的演变迅速而剧 烈，既有外部轮廓的扩展，又有内部水平结构的 调整和垂直结构的优化，复杂多样，呈现出新的 特征，对此我们应作相应的总结。
城市形态结构演变的基本因素分析
城市形态结构演变的基本因素分析——以上海为例1、上海概况上海，中国第一大城市，四大直辖市之一，中国国家中心城市，中国经济，科技，工业，金融，贸易，会展和航运中心。
目前，全市常住人口为2301.9148万人（其中，外省市来沪常住人口为8977000人，占39.00%）。
上海地处长江三角洲,远在春秋时代的吴越文化作为一种地域文化——长江下游杭嘉湖苏平原的良渚文化奠定了上海城市形态演化的根基。
上海城市形态为组团状，受城市用地限制或河流阻隔以及规划控制，呈现沿苏州河由东向西延伸,顺黄浦江由南向北拓展的态势。
上海作为中国对外的代表，已经发展成为一个闪耀全球的国际化超级大都市，并致力于在2020年建设成为国际金融中心和航运中心。
2、影响城市形态的因素上海作为一座拥有两千多年历史的城市，在其漫长的发展过程中，有些因素很大程度上左右了上海的城市形态。
2.1城市文化吴越文化作为上海的文化基础对于上海发展产生了巨大影响。
首先，吴越文化是水之文化。
从上海老城厢中可以看到,传统的城市形态是一个布局相当合理的水乡都会,整个老城依水而建,四周宽阔的城濠和外河组成四通八达的交通干线,城墙中开有六处城门,其中有三处就是水门。
城内河巷相依,纵横有序,呈现出江南城市典型的城市形态,现今的肇嘉浜路、陆家浜路都是在原来水道基础上填筑而成。
因此,水曾经是上海城市形态中一个相当主体的元素。
其二,吴越文化中经济与文化是并重的。
上海城隍庙老城厢是自明代建庙宇以来逐步形成的庙市结合的商业、完宗教活动区,各类商铺、摊贩借城隍庙会之光,形成了至今仍名扬四方的城隍庙集市。
将封建祭祀场所与文人雅士隐名遁业之处变为热闹的商业集市,也正是吴越地域文化中重商重利的映射。
其三,吴越文化具有开敞气质。
上海西联内陆,东濒大海,自开埠以来就是一个中原文化、闽粤文化与吴越文化融会贯通之地。
从豫园湖心亭(建于1784年)的极为自由的建筑形式便可略见一斑,其多边形不规整的平面,大小各异的尖顶和短脊歇山屋顶,前后参差、高低错落,呈现出一种放任不羁的非正统体态。
【技术党安利】如何使用GIS技术分析城市中心区空间形态
【技术党安利】如何使用GIS技术分析城市中心区空间形态新土地规划人ID:newlandplanning重点导读：今天为大家分享一篇技术贴，想要学习GIS的朋友们可以在这里多待一会啦！在全球化背景下，城市公共设施集聚程度不断增加，使得城市出现尺度巨大化和空间复杂化的变化趋势。
针对这一现象，借助GIS数据处理与空间分析的功能，提出了以GIS平台为基础的大尺度城市空间形态的分析研究方法。
主要包括：基础数据分析、等值线分析、空间高度拟合分析、空间波动分析、聚类分析及核密度分析等。
通过这些技术方法可以更为清晰有效地反映大尺度空间高度、密度和强度的变化规律，并有助于更为深入地掌握大尺度城市空间形态特征。
此外，GIS作为一个开放平台，还有助于空间形态与人流、业态等数据的耦合关系的研究。
随着城市化的进程，人口持续向大城市与特大城市集聚，使得这些城市的规模不断扩大，在我国的城市等级体系中，已经提出了超级大城市的定义及界定标准。
与之相应，公共设施的集聚规模也在不断提升与扩展，使得城市中心区出现了尺度巨大化、空间复杂化的变化趋势。
相关研究表明，国际上区域级中心区用地规模在6k㎡以上，全球核心级中心区用地规模已经达到60k㎡以上（东京都心中心区用地规模已达68.4k㎡）。
在此基础上，传统的基于人体尺度的空间形态研究方法已经难以满足研究对象的需求，存在尺度感知、数据处理、分析方法等方面的种种困难，亟待建立一套大尺度城市中心区空间形态的分析研究方法。
对于大尺度空间形态的研究，建筑学、城乡规划学和地理学方面的专家学者都进行了一些重要的探索与实践。
其中，GIS平台的作用与价值得到重要体现，主要应用于以下几个方面。
（1）空间形态的评价与控制。
利用GIS的多因子叠加分析方法，对大尺度空间形态进行定量评价与控制；运用GIS的地形分析功能，对村落形态进行研究。
（2）空间形态的演变。
这一分析方法主要针对城市整体层面进行分析，包括运用GIS的年轮分析、全局自相关分析、热点分析及圈层分析等方法对大尺度空间形态及结构的整体演变进行模拟与分析；利用GIS的数据处理与分析功能，对城市空间形态和结构的演变进行分析。
带型城市空间结构及其形态特色研究——以兰州市为例
城 市道 桥 与 防 洪
相关专业
２１ ４
带型城市 空间结构及其形态特色研究
— —
以 兰 州 市 为 例
柴 宗 刚
（ 州交通 大学 建筑 与城市 规划学 院 ， 兰 甘肃 兰州 ７ ０ ７ ３０ ０）
摘
要 ： 市空 间结构指 的是 城市要 素在 空间 范围 内的分 布和结 合状 态 ， 映城 市空 间 网络的组 合形 态 。兰 州市作 为典 型 的 城 反
从 兰州总体上看 ， 兰州市 区工矿用地 、 农业用 地 在 逐 步 减少 ， 民点 、 通 用 地 和其 他 用 地 呈 现 居 交 较 大 增 长 的 态势 。在 未 来 的规 划 中更 应 曾加 绿 地 和相应 的配套设施 ， 使城市有更 多的游憩空 间 ， 更 完 善 的 服务 设施 。 １３ 经 济活 动分 析 ． 兰 州 是 甘 肃 省 的政 治 、 济 和 文化 中 心 ， 经 经 其 济建设 、 工业 化 进 程 ， 以及其 他 各 项 社 会 事 业 取得 了长 足 发 展 。兰 州 位 于 陇 海一 兰新 经 济 带 与 沿 黄 河经济带 的交汇点 ，是黄河上游经济开 发带 的重 要 支 撑 点 和 辐 射 源 ，作 为西 北 区域 性 商 贸 中 心 和 西 部 地 区 的 中心 城 市 ，是 西 部 开 发 的重 点 。２ １ ０１ 年， 兰州市生产总值达 １３０亿元 ， ６ 增长 １％。兰 ５ 洲地 区实现社会消费 品零售总额 ６ ８ ３ 亿元 ，增 长 １％ ；全 市 大 口径 财 政 收 入 达 到 ３０亿 元 ，增 长 ７ ５
原有生产用地 现已被开发为大 型住 宅区曦华源 。
西 固 区作 为 石 油化 工 综 合 基 地 ，有 兰 州 炼 油
库车市主城区城市空间形态演变研究
库车市主城区城市空间形态演变研究库车市主城区城市空间形态演变研究1. 引言库车市位于新疆维吾尔自治区南部，是一个典型的边境城市。
随着社会经济的发展和城市化进程的推进，库车市主城区的城市空间形态也在不断演变。
城市空间形态的演变对城市发展和规划具有重要的指导意义，因此对库车市主城区的城市空间形态进行研究具有一定的理论和实践价值。
2. 城市空间形态的概念及分类城市空间形态是城市在地理空间上的分布和结构组织状态。
其变化过程受到自然地理环境、社会经济发展、规划建设等多种因素的影响。
根据城市空间形态的特征和发展规律，可以将其分为集约型、扩张型和混合型三种类型。
3. 库车市主城区的空间形态演变过程（1）初期发展阶段：库车市的城市化进程比较晚，1978年之前，库车市还是一个以农业为主的县城。
主城区的规模很小，密度低，较为集中。
主要城市功能集中在城区内，城市中心区域拥有相对完备的城市设施和服务。
（2）规划建设阶段：随着经济的发展和人口的增加，库车市主城区开始进行规划建设。
城市空间形态开始向外扩张，城市功能区的划分和布局逐渐形成。
主城区商业中心、行政中心、居住区和工业区开始分区域布局，并形成相对独立的功能空间。
（3）城市扩张阶段：库车市的经济快速发展，城市人口不断增加，城市规模扩大。
城市空间形态呈现出明显的扩张型特征，城市外围的新区不断建设，主城区的功能和服务设施得到进一步完善。
城市交通系统发展较快，交通便利度提高。
（4）现代化建设阶段：随着库车市逐渐步入现代化，城市的空间形态也发生了较大的改变。
城市空间形态逐渐从扩张型转向混合型，城市功能区之间的边界逐渐模糊，相互关联性增强。
主城区的功能空间利用效率提高，城市景观和绿化环境得到进一步改善。
4. 影响城市空间形态演变的因素城市空间形态的演变受到多种因素的影响，主要包括自然环境、社会经济发展、规划建设和政府管理等方面。
自然环境因素主要影响城市的宜居性和可持续发展，经济发展决定了城市空间形态的扩张和混合程度，规划建设和政府管理则直接影响到城市的空间布局和组织。
城市创新空间理论与空间形态结构研究
专题研究三：城市创新空间理论与空间形态结构研究一、城市创新空间的概念诠释今天，在经济领域正经历着工业革命后的又一场变革。
“新经济”已经成为经济增长的主要因素。
世界经济的产业结构也逐步由资源主导型向创新主导型转变，“智力资本”被认为是和“金融资本”并重的经济发展的支撑。
这种“新经济”现象，也常被称为“知识经济”或“创新经济”。
总部在巴黎的“经济合作与发展组织”(0EcD)在1996年10月8日发表了一份《科学、技术和产业发展报告》，首次提出了“知识经济”(Knowl·edge—based Economy)的概念：知识经济是建立在知识和信息的生产、分配和使用之上的经济。
知识经济的主导产业包括：教育、研究开发、传播、信息技术、生物技术、光学技术以及可再生能源和可携带能量等领域。
报告提出了知识经济体系中的重大要素，包括科学与技术的研究开发(R&D)、信息和通信技术、劳动技能素质以及服务行业的就业人数与构成等因素对经济增长的影响。
图5—3知识经济的特点和城市创新空间发展示意图资料来源：改绘自刘敏、刘蓉：《科技工业园区的新发展——软件园及其规划建设》。
“城市创新空间”就是为了推动知识经济发展而出现的物质空间形式，其发展也必然体现出知识经济的特质和它给传统工业生产空间带来的变化。
其特点简单来说就是创新空间内创造性的研究开发活动总量超越低创造性的生产加工活动总量(图5—3)。
1 城市创新空问的概念诠释1.1何为城市创新空间城市创新空间是“知识经济”或“创新产业”①在空间上的集群。
它是聚集创新产业活动的空间场所。
在这个概念中，有两个关键词：一个是“创新”，一个是“城市”。
“创新”是知识经济主导产业发展的核心推动力；而“城市”则是知识经济或创新产业发展不可或缺的支撑，正如一些经济学者的论断：城市是高新技术产业天然的孵化器。
城市创新空间作为聚集创新活动的场所，是以创新、研发、学习、交流等知识经济主导的产业活动为核心内容的城市空间系统。
城市外部形态与城市内部空间结构
a 等地租线
P
a
交通干道
a bc
高速公路
高速铁路 和车站
Qa
C．高速铁路沿线将形成高级住宅区 D．P处将形成新的商业区
下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间 结构示意图。
9．该城市2000年与2007年地价变化反映了 ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大 A. ①② B. ①③ C.②④ D. ③④
成因
目的
不断向市区外缘 移动
①土地日益紧张，地价飞 涨，环境污染问题日渐突 出
②布局不合理
为了降低成 本、保护城 市环境
③第三产业的兴起
趋向于沿主要 交通干线分布
工业生产活动对运输 的需求
便于原料的 运进和产品 的运出
比较项目 商业区 工业区 住宅区
面积 最小 中 最大
形状
区位
点或条 城市中心、主要交通干线旁
外部形状 城市用地
4. 城市内部空间结构 （城市地域结构）
不同功能区的分布和组合
城市地域结构模式：同心圆、扇形、多核心
成因
历史因素：
（1）城市的原有基础在很大程度上决定了现在的 功能区分布状况； （2）城市的功能分区是一个动态的过程，原有的 功能分区是可能完全改变的。
社会因素：住宅区的分化 行政因素：政策引导和城市规划整体影响
（二）中心商务区(CBD)及其特征
1、含义
一个位于城市中心、担负着商业和服务双重职能的地区
中心商务区(CBD)的基本特征：
• 城市的功能核心，城市的经济、科技、文化 等在此高度集中；
• 交通便利，人口流动巨大； • 白天人口高度密集，昼夜人口数量变化大； • 位于城市黄金地带，地价最高。
城市功能形态结构的城市案例
城市功能形态结构的城市案例城市是现代社会的重要组成部分，不仅仅是人们居住的地方，还承载着各种功能和活动。
城市功能形态结构是指城市内不同功能区域的分布和组织方式。
不同城市的功能形态结构因其地理位置、历史背景、经济发展等方面的差异而各不相同。
本文将以几个城市为例，探讨它们的功能形态结构。
首先，我们来看伦敦这座历史悠久的城市。
伦敦是英国的首都，也是全球金融中心之一。
伦敦的城市功能形态结构呈现出明显的中心-辐射状分布。
市中心的金融区是全市的经济中心，集中了众多的银行、金融机构和国际公司。
金融区周围是商业区，有大型购物中心和办公楼。
而住宅区则主要分布在市中心的周边地区，城市的交通网络十分发达，人们可以方便地从住宅区前往市中心工作和购物。
此外，伦敦还有许多历史文化景点，如大英博物馆、伦敦塔等，这些景点分布在整个城市，吸引了大量的游客。
另一个例子是东京，日本的首都。
东京是世界上人口最多的城市之一，也是全球的经济、文化和科技中心之一。
东京的城市功能形态结构呈现出多中心的特点。
东京有许多商业中心，如银座、新宿和涩谷，每个商业中心都有大型购物中心、酒店、餐饮等设施，吸引了大量的商业活动和人流。
此外，东京还有许多文化和娱乐设施，如博物馆、剧院和游乐园，这些设施分布在城市各个区域，丰富了居民和游客的生活。
再来看一个不同类型的城市，例如新加坡。
新加坡是一个小国家，但却是亚洲的金融、商业和航运中心。
新加坡的城市功能形态结构呈现出明显的分区特点。
新加坡的市中心是金融和商业区，拥有高楼大厦和豪华酒店，集中了许多国际公司和金融机构。
住宅区则主要分布在市中心的周边地区，由于土地有限，新加坡的住宅区以高楼大厦和公寓为主。
此外，新加坡还有许多高科技产业园区和科研机构，这些园区分布在城市的不同地区，为城市的经济发展提供了重要支持。
最后，让我们来看一个发展中国家的城市，如印度的孟买。
孟买是印度的经济和商业中心，也是世界上人口最多的城市之一。
古荆州城内部空间结构演变研究的开题报告
古荆州城内部空间结构演变研究的开题报告一、选题背景古荆州城是中国历史文化名城之一，位于湖北省荆州市境内。
该城地处三峡地区，周围山川环绕，水系纵横，地势险要。
在历史上，荆州曾多次成为南北朝、隋唐、明清等朝代的政治、文化中心，自然环境和政治艺术相融合，形成了独特的城市文化。
然而，随着城市发展和城市环境的变迁，古荆州城的内部空间结构也在不断演变和变化。
为探究古荆州城内部空间结构的演变过程及其影响因素，本研究拟选取该城的历史地图、文献资料等为研究对象，对城市内部道路、建筑、园林等空间形态进行分析，探究其内部空间结构的演变规律，为城市规划与空间设计提供科学依据。
二、研究目标本研究旨在揭示古荆州城内部空间结构演变的历史发展轨迹及其规律，探究城市发展过程中的社会、文化、经济等因素对其内部空间结构的影响机制，为古荆州城的保护与规划提供科学依据。
三、研究方法本研究采用文献研究法、历史地理学和城市规划学等综合方法，通过对历史文献、地图资料的归纳整理和分析，对古荆州城的内部道路、建筑、园林等空间形态进行分析，探究城市内部空间结构演变的规律。
同时，将城市空间演变的原因分析、社会、文化、经济等因素的影响机制进行深入研究，为城市规划和空间设计提供科学依据。
四、论文框架本研究论文预计分为五个部分：第一部分：绪论。
介绍研究选题的背景和意义，目标和研究方法，同时明确研究范围和限制等。
第二部分：古荆州城内部空间结构演变的历史背景和地理环境。
介绍古荆州城的历史背景、地理环境、政治地位等，为后续分析提供基础。
第三部分：古荆州城内部空间结构的演变历程。
分析古荆州城的内部道路、建筑、园林等空间形态的演变过程，总结规律和变化趋势。
第四部分：古荆州城内部空间结构演变的影响机制。
分析城市内部空间结构演变的原因和影响机制，包括社会、文化、经济等因素的影响。
第五部分：古荆州城内部空间结构演变的保护与规划。
根据分析结果，提出古荆州城的城市规划和空间设计建议，保护和传承城市文化遗产。