油船洗舱

第三节 洗舱作业的安全防范措施
• 1．防洗舱静电危害 • 2．舱气类型 • 油船水洗舱(包括使用洗涤剂，除做好周密的洗舱计划和充分的 准备工作以外，非常重要的一点是认定舱内的气体类型(舱气类型 )，舱气类型分为四种： • 过贫舱气：烃气浓度人为地控制在爆炸下限以下。 • 不受控制的舱气：烃气浓度不受控制，可大于爆炸上限或小于 爆炸下限或在爆炸范围之内。 • 惰化舱气：充注惰性气体，使舱内体积含氧量低于5%。 • 过浓舱气：烃气浓度人为地维持在爆炸上限以上。对原油和多 数液体石油制品来说，在开始洗舱前和整个洗舱过程中，舱内烃 气的体积不得低于15%。
3、安全对策
• (1)在不受控制的舱气中洗舱 • ①限制使用的洗舱机台数。一次使用的洗舱机台数，在一个区 域最多使用低容量型(流量小于35立方米/小时)4台或高容量型(流 量大于35立方米/小时，小于60立方米/小时)3台。 • ②在洗舱机装入油舱之前，应接妥全部软管接头并检测其电流 连续性。从油舱取出洗舱机之前，不得拆开任何接接头。为了排 净软管中的水，可以打开其中某一个接头，但在将洗舱机取出油 舱之前，应重新将其接好。 • ③禁止使用循环水洗舱。 • ④禁止使用洗涤剂。 • ⑤洗舱水不得超过60℃以上热水，否则应在其它三种舱气中洗 舱。 • ⑥禁止向油舱内注入蒸汽。 • ⑦洗舱时要连续扫舱，避免积水现象的发生，否则应中止洗舱 进行排水。
2. 分类：
(1)按装油性质可分为：原油船洗舱、成品油船洗舱、 食用油船洗舱。 • (2)按采用的洗舱清洗剂可分为：原油洗舱、水洗舱( 包括：用洁净的海水洗舱、用清洗液洗舱)。 • (3)按洗舱要求来分：粗洗(同种货油或由高到低)、 普洗(同类不同种货油)、精洗(不同类货油或由低到高) 。 • (4)按洗舱方式分：固定式洗舱、移动式洗舱、封闭 式洗舱、开式洗舱 •
3、安全对策
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⑤洗舱时，应进行扫舱，一旦发生积水现象，则应 暂时停止洗舱，以便将积水抽空。 ⑥禁止使用循环水洗舱。 ⑦禁止向油舱内通入蒸汽。⑧如要测深或将其它物 体引入舱内，应通过专门的测深管道进行。若该舱没 有专门的测深管道可用，则应推迟到洗舱完毕5小时后 进行。 ⑨可以使用洗涤剂。 ⑩洗舱水可加热至60℃以上。但必须注意舱内烃气 浓度因而上升。尤其在加入洗涤剂时，洗舱水以在 60℃以下为宜，除非严格控制了烃气浓度的上升。
3、安全对策
• (2)在过贫舱气中洗舱 • 烃气浓度从1%到10%(体积)为爆炸范围。如果能保 证烃气浓度始终在1%以下，则不会存在爆燃的危险。 • ①在洗舱之前，首先将舱内底部的污油水排净，必要 时可用水冲洗底部，然后用水冲洗管路系统。结束时 ，把冲洗用过的水排到SLOP舱中去。 • ②在洗舱之前，如果通风系统是同其它油舱相通的 ，应将本舱隔绝，防止油气由空舱侵入。 • ③在洗舱开始之前，油舱要先进行通风除气，使舱 内烃气浓度下降至爆燃下限的10%或更低。 • ④若使用移动式洗舱机，应在洗舱机装入油舱之前 ，预先接好全部软管接头并检测其导电性。
• • • • • • • 1．管系的布置和选择合适的洗舱泵； 2．污油水舱的有效控制方法和对纵倾值的要求； 3．预定清洗的油舱和洗舱顺序； 4．洗舱方法及时间； 5．洗舱机位置和高度的设定； 6．氧气浓度的控制、洗舱时舱内混合气体状态及其 安全防患措施等。
第二节 洗舱程序
洗舱程序的确定由大副根据上载货和下载货，查洗舱 图表，找出洗舱代码，再根据代码查|《洗舱程序代码 对策表》，从而Biblioteka Baidu定具体的洗舱程序，通常水洗舱程 序包括以下全部步骤或部分步骤：预洗—清洗—冲洗 —喷洗淡化—蒸舱—排污—干燥清舱 • 具体操作程序： •
冲洗、喷洗淡化
• 3．冲洗 • 清洗作业结束后，要用热水或冷水通过洗舱机对货 油舱进行冲洗(一般用淡水)。为使冲洗达到良好的效果 ，应在清洗液结束之前进行冲洗作业。在一般情况下 ，冲洗大约需要两小时。但最后应以油舱内没有残余 物为止。 • 4．喷洗淡化 • 要使用淡水将舱表面的盐份喷洗掉，方法是由泵把 淡水从储存舱内打出泵的排出端与一根带有喷头的直 径为2英寸的软管相连接，将淡水喷射到舱内壁、舱顶 和舱底。通常需要1.5h—2h，并且一直到无清洗剂的痕 迹为止。
3、安全对策
• (4)在过浓舱气中洗舱 • 在三种能够控制的舱气中，过浓舱气是最难以控制 的舱气。因此应注意以下事项： • ①若拟采用过浓舱气法洗舱，必须待船东允许后， 并在经过具有相当经验的人员的监督下方可进行。通 常情况下尽量避免在这种舱气中洗舱。 • ②在洗舱之前，应确认舱内烃气浓度高于15%。否 则不得开始。 • ③在洗舱期间，要采取特别措施防止空气侵入舱内 。使用检测仪反复检测舱内气体的烃气浓度，若低于 15%，应当马上中止洗舱。
3、安全对策
• (3)在惰化舱气中洗舱 • 通过惰性气体装置来控制舱内的含氧量低于5%，使 舱内的可燃气体无法燃烧，是目前控制燃烧和爆炸的 最为理想的控制方式。但需注意以下几个问题： • ①在洗舱开始前，确认IGS中的含氧量低于5%。在 洗舱期间要连续检测。发现高于5%时，要停止洗舱。 • ②保持舱内正压，避免外界空气侵入舱内尤其是当 使用移动式洗舱机时，洗舱孔周围，可能封闭不严， 致使空气侵入，应特别引起注意。 • ③惰气系统发生故障时，要停止洗舱。
开式洗舱管路和闭式洗舱管路的区别
第二节
货油舱清洗系统的组成
• 一、洗舱系统及其组成 • 货油舱清洗系统一般 由下列部分组成： • 1．供给水泵 • 2．供移动式洗舱机伸入 的甲板通口（巴氏孔）
• 3．甲板水供给管路
• 4．洗舱机
移动式洗舱机
固定式洗舱机
• 5．洗舱水加热器
• 6．扫舱泵或喷射泵
蒸舱：包括蒸汽清洗和甲苯汽蒸
蒸汽蒸舱(清洗)是直接向舱内通入热蒸汽以融化粘度 高、凝固点低的货物附着物，但蒸汽极易产生静电， 因此，只有在货舱清洗并在验查后确认无可燃气体时 ，蒸汽方可喷入货舱。 • 甲苯汽蒸是针对某些货油与水起反应，或为避免产 生静电时采用，方法是先按比例把必要数量的溶液注 入油舱内，然后将蒸汽送入舱内，汽蒸时间的长短决 定于蒸汽的温度和舱内的压力。 •
检查(液货舱检验失败的原因)
8．检查(液货舱检验失败的原因) (1)舱底、舱壁、舱顶潮湿(凝结造成)； (2)干油膜粘附在舱面上； (3)从干油膜后面或袭开的焊缝处渗油； (4)在横梁、加热管、肋板等下面存有干的或硬的残 渣； • (5)异味(靠用EDGE强力清洁剂或LAC碱性液体清洁 剂来漂洗)； • (6)舱底有残渣，尤其在舱内设备的下方。 • • • • •
4.其它注意事项
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(1)气体检测仪 (2)移动式洗舱机及其软管的要求 (3)水及污油水的自由下落 (4)喷溅 (5)防静电
排污、干燥清舱(掏船)
• 6．排污 • 用泵或喷射器将舱底、管路和泵浦中的污油水全部 排净，打开其中的所有旋塞并用干燥的压缩空气将管 路吹干净。 • 7．干燥清舱(掏船) • 液货舱必须彻底地通风和干燥，并检查有无残渣遗 留，必要时可用经甲苯或三氯乙烯浸泡过的废棉布进 行擦试。随后采用机械通风和自然通风把舱完全风干 。风干后的舱应关闭好舱盖、测量孔等。
清洗
清洗是用水或水加洗涤剂正式洗舱。通常溶液加热到40℃— 90℃(104F—194F)，一般可使用比例为0.05%的像“梯普”一样的 洗涤剂(一种液体阴离子型洗涤剂)。在配制清洗液时，可以是冷 水，也可以是热水。清洗液装在一个小舱内。一个舱容为500立方 米的油舱需要要10吨左右的清洗液(10×0.05%=0.005吨=5公斤洗 涤剂)。洗舱泵将其打入加热器进行加热后，通过洗舱机将其喷射 到油舱内表面进行清洗。 • 在洗舱时，十米左右的舱深的油舱，洗舱机至少要分三段进行 清洗。即每隔3米做为一段， • 首先从舱内上部开始，然后中部，最后底部。此外，舱各个部 位都要洗到。洗舱机要变换位置。洗舱用过的清洗液要使用扫舱 泵扫回储存舱或SLOP舱中，在整个洗舱期间，舱底要保证连续不 断的扫舱。如果被清洗的物质是轻质的石油化工品，清洗液可使 用两至三次。但应注意防止静电荷的蓄积。清洗阶段持续的时间 主要被清洗物质的特性。一般为1—4小时。 •
第二节 洗舱程序
• 一、洗舱计划及洗舱程序 • (一)洗舱计划：洗舱作业前，大副应根据本船设备情 况，洗舱目的和具体要求制定洗舱计划，交船长签字 后方可实施。必须注意的是，除原油洗舱是与卸油作 业同时进行外，水洗舱作业一般在油船前往装油港途 中进行，如要在卸货港进行，则必须征得港方同意， 并与港方协商确定洗舱计划。此外，使用移动式洗舱 机洗舱时，应避免在大风浪情况下进行，以防因船舶 摇摆造成洗舱机碰撞舱壁或舱内骨架产生火花，导致 燃烧或爆炸事故。洗舱计划一般包括以下内容：
第八章
油船洗舱
第一节：油船洗舱设备
• 一、概述 洗舱：
洗舱介质 喷射 泵————→洗舱机————→油舱内壁。 加热器适当加热 清洗残留物等
洗舱包括水洗舱、清洗液洗舱和原油洗舱。
洗舱的目的和分类
• 1.目的 • 以原油、水或清洗液作为清洗剂，通过洗舱机喷射到舱内，清 洗货油舱内表面及其构件的作业就是油船洗舱。通过洗舱可以将 舱内的油泥、沉淀物、铁锈以及其它残留物清除掉，以便： • (1)油船换装高品质油种，达到适装货物。——→提高营运效益 和安全适装。 • (2)向油船油舱内装载压载水。——→减少和防止对海洋污染。 • (3)控制油舱内沉积物的堆积，减少货油舱的腐蚀。——→减少 船体结构的腐蚀。 • (4)为油船进坞、进厂修理或其它舱内作业做准备。——→保证 舱内作业安全。 • 水洗舱(Sea Water Washing)：是油船上传统的洗舱方法。它是 以海水或在海水中添加一定比例洗涤剂的清洗液作为清洗剂，通 过洗舱机喷射到舱内对油船进行清洗。包括成品油船水洗、原油 舱的水洗和原油洗舱后的水洗。
预洗
• 1．预洗 • 预洗的目的是利用海水或淡水通过洗舱机将舱壁、 舱底和舱顶的残油和油渣清除掉，预洗在整个洗舱作 业中是非常关键的一个步骤，进行得好可以清除大量 的残油和沉积物，从而保证第二阶段的顺利进行。预 洗作业在货物卸空后开始得越早越好。这样可提高预 洗的效果。 • 在通常情况下，预洗要先采用冷水(但至少应是20℃) 清洗，然后在必要的情况下再使用温水或热水。 • 预洗作业时间的长短取决于被清洗货物的种类及其 特性。一般需要2h/舱，而舱容的大小似乎对预洗时间 的长短没有多大影响。