汽车和挂车类型的术语和定义T图文稿
汽车和挂车类型地术语和定义GBT-3730.1-2001
汽车和挂车类型的术语和定义标准号：GB/T 3730.1-2001 替代情况：替代 GB/T 3730.1-1988发布单位：国家质量监督检验检疫总局前言本标准修改采用ISO/WD3833：1999《道路车辆类型术语和定义》，是对GB/T3730.1-1988《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》的修订。
本标准与ISO/WD3833不同点：因我国已有摩托车和轻便摩托车术语标准，因此在本标准中删除了ISO/WD3833中摩托车和轻便摩托车的术语和定义部分，其他技术内容则等同采用ISO/WD3833的内容；并按GB/T1.1的要求，在ISO/WD3833内容基础上增加了索引部分。
本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义，并给出了相应的示意图。
本标准自实施之日起，代替GB/T3730.1-1988。
本标准的附录A、附录B都是提示的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：刘彦戎、吴卫、赵静炜、刘翔海。
本标准于1983年6月首次发布，1988年6月第一次修订。
1 范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。
本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。
2 术语和定义2.1 汽车 motor vehicle由动力驱动，具有四个1）或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：──载运人员和/或货物；──牵引载运人员和/或货物的车辆；──特殊用途。
本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
1）2.1.1 乘用车Passenger car(见表1)在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆车。
注：表1中2.1.1.1～2.1.1.6给出的乘用车也可俗称轿车。
汽车和挂车类型的术语和定义(GBT 3730.1-2001)
汽车和挂车类型的术语和定义标准号： GB/T 3730.1-2001 替代情况：替代GB/T 3730.1-1988发布单位：国家质量监督检验检疫总局起草单位：中国汽车技术研究中心发布日期：实施日期：前言本标准修改采用ISO/WD3833：1999《道路车辆类型术语和定义》，是对GB/T3730.1-1988《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》的修订。
本标准与ISO/WD3833不同点：因我国已有摩托车和轻便摩托车术语标准，因此在本标准中删除了ISO/WD3833中摩托车和轻便摩托车的术语和定义部分，其他技术内容则等同采用ISO/WD3833的内容；并按GB/T1.1的要求，在ISO/WD3833内容基础上增加了索引部分。
本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义，并给出了相应的示意图。
本标准自实施之日起，代替GB/T3730.1-1988。
本标准的附录A、附录B都是提示的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：刘彦戎、吴卫、赵静炜、刘翔海。
本标准于1983年6月首次发布，1988年6月第一次修订。
1 范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。
本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。
2 术语和定义2.1 汽车motor vehicle由动力驱动，具有四个1）或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：──载运人员和/或货物；──牵引载运人员和/或货物的车辆；──特殊用途。
本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
1）2.1.1 乘用车Passenger car(见表1)在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆车。
GBt15089机动车辆及挂车分类.docx
GB/T 15089—2001前言本标准等效采用1997年11月发布的ECE R. E.3修订本1的附件7《机动车辆及挂车的分类》及其修订本1的修」E案2,是对GB/T 15089—1994《机动车辆分类》的修订。
本标准技术内容与ECER.E. 3—致。
本标准与上一版本的不同点：1.标准题目按照ECER. E. 3附件7的题目修订为《机动午辆及挂午分类》；2.本标准中叫类不再细分为M1(a). M1)b)：3・冬、汕类中细分为A级、B级、I级、II级、III级；4.对L类车辆的文字表述进行了修改，并将L类中的瑕高设计车速40km / h修订为50km / h：5.某些午辆的术语和定义参见GB/T 3730. 1—2001；6•增加了G类千辆的内容：7 •增加了第2章引用标准。
本标准自实施之日起,代替GB/T 15089—1994o本标准由国家机械I：业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽午技术研究中心。
本标准主要起草人：刘彦戎、吴卫、赵静炜。
本标准tt次发布【I期：1994年5刀。
中华人民共和国国家标准GB/T 15089-2001机动车辆及挂车分类代替GB/T 15089-1994Classification of power-driven vehicle and trailers1范围本标准是对机动车辆和挂车的分类,在本标准中将机动车辆和挂车分为L类、M类、N类、0类、G类。
本标准适用丁•道路上使用的汽车、挂午及靡托午。
2引用标准下列标准所包禽的条文，通过在本标准中引用而成为本标准的条文。
本标准出版时，所有版木均为有效。
所有标准都会被修订。
使用本标准的各方应探讨使用下列标准垠新版本的可能性。
GB/T 3730. 1-2001 汽车及挂车类型的术语和定义3分类3.1 L 类两轮或三轮机动车辆。
3. 1. 1 L］类若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL,且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h的两轮车辆。
汽车和挂车类型的术语和定义T
汽车和挂车类型的术语和定义T文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]汽车和挂车类型的术语和定义标准号：?GB/T 3730.1-2001 替代情况：?发布单位：?国家质量监督检验检疫总局起草单位：?中国汽车技术研究中心发布日期：实施日期：前?言本标准修改采用ISO/WD3833：1999《道路车辆类型术语和定义》，是对GB/T3730.1-1988《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》的修订。
本标准与ISO/WD3833不同点：因我国已有摩托车和轻便摩托车术语标准，因此在本标准中删除了ISO/WD3833中摩托车和轻便摩托车的术语和定义部分，其他技术内容则等同采用ISO/WD3833的内容；并按GB/T1.1的要求，在ISO/WD3833内容基础上增加了索引部分。
本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义，并给出了相应的示意图。
本标准自实施之日起，代替GB/T3730.1-1988。
本标准的附录A、附录B都是提示的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：刘彦戎、吴卫、赵静炜、刘翔海。
本标准于1983年6月首次发布，1988年6月第一次修订。
1 范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。
本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。
2 术语和定义2.1 汽车 motor vehicle?由动力驱动，具有四个1）或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：──载运人员和/或货物；──牵引载运人员和/或货物的车辆；──特殊用途。
本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
1）2.1.1 乘用车Passenger car(见表1)在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
汽车和挂车类型的术语和定义(GBT_3730.1_2001)
汽车和挂车类型的术语和定义标准号： GB/T 3730.1-2001 替代情况：替代GB/T 3730.1-1988发布单位：国家质量监督检验检疫总局前言本标准修改采用ISO/WD3833：1999《道路车辆类型术语和定义》，是对GB/T3730.1-1988《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》的修订。
本标准与ISO/WD3833不同点：因我国已有摩托车和轻便摩托车术语标准，因此在本标准中删除了ISO/WD3833中摩托车和轻便摩托车的术语和定义部分，其他技术内容则等同采用ISO/WD3833的内容；并按GB/T1.1的要求，在ISO/WD3833内容基础上增加了索引部分。
本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义，并给出了相应的示意图。
本标准自实施之日起，代替GB/T3730.1-1988。
本标准的附录A、附录B都是提示的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：刘彦戎、吴卫、赵静炜、刘翔海。
本标准于1983年6月首次发布，1988年6月第一次修订。
1 范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。
本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。
2 术语和定义2.1 汽车motor vehicle由动力驱动，具有四个1）或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：──载运人员和/或货物；──牵引载运人员和/或货物的车辆；──特殊用途。
本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
1）2.1.1 乘用车Passenger car(见表1)在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆车。
注：表1中2.1.1.1～2.1.1.6给出的乘用车也可俗称轿车。
汽车和挂车类型的术语和定义之欧阳文创编
汽车和挂车类型的术语和定义标准号：GB/T 3730.1-2001替代情况：替代 GB/T 3730.1-1988发布单位：国家质量监督检验检疫总局起草单位：中国汽车技术研究中心发布日期：实施日期：前言本标准修改采用ISO/WD3833：1999《道路车辆类型术语和定义》，是对GB/T3730.1-1988《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》的修订。
本标准与ISO/WD3833不同点：因我国已有摩托车和轻便摩托车术语标准，因此在本标准中删除了ISO/WD3833中摩托车和轻便摩托车的术语和定义部分，其他技术内容则等同采用ISO/WD3833的内容；并按GB/T1.1的要求，在ISO/WD3833内容基础上增加了索引部分。
本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义，并给出了相应的示意图。
本标准自实施之日起，代替GB/T3730.1-1988。
本标准的附录A、附录B都是提示的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：刘彦戎、吴卫、赵静炜、刘翔海。
本标准于1983年6月首次发布，1988年6月第一次修订。
1 范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。
本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。
2 术语和定义2.1 汽车 motor vehicle 由动力驱动，具有四个1）或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：──载运人员和/或货物；──牵引载运人员和/或货物的车辆；──特殊用途。
本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
1）2.1.1 乘用车Passenger car(见表1)在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
汽车和挂车类型的术语和定义
• 越野乘用车 • 专用乘用车 • 多用途乘用车 •防 弹 车 •救 护 车 •殡 仪 车 •敞 蓬 车
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汽车和挂车类型的术语和定义
普通乘用车
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汽车和挂车类型的术语和定义
短头乘用车(奔驰V系列)
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汽车和挂车类型的术语和定义
长安福特09款两厢福克
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半挂牵引车
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汽车和挂车类型的术语和定义
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汽车和挂车类型的术语和定义
全挂牵引车
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专用作业车
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多用途货车
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汽车和挂车类型的术语和定义
4.挂 车：就其设计和技术特征需要由
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汽车和挂车类型的术语和定义
• 2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动 时、下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区， 可关停内燃机，由电池单独驱动，实现 零 排 放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能 大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难 题。
• 燃料电池电动汽车（FCEV)：液氢和液氧发电 的燃料电池及质子交换膜燃料电池。有点是排 放生成物为水和水蒸汽，零污染，无机械振动、 噪音低、低辐射。
•货
车
•越 野 车
• 小型客车
• 城市客车
• 长途客车
• 铰接客车
• 无轨电车
• 越野客车 • 专用客车 • 普通货车 • 半挂牵引车 • 多用途货车 • 全挂牵引车 • 专用作业车
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汽车和挂车类型的术语和定义
汽车和挂车类型的术语和定义 T
汽车和挂车类型的术语和定义标准号：?GB/T 3730.1-2001 替代情况：?替代 GB/T 3730.1-1988发布单位：?国家质量监督检验检疫总局前?言本标准修改采用ISO/WD3833：1999《道路车辆类型术语和定义》，是对GB/T3730.1-1988《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》的修订。
本标准与ISO/WD3833不同点：因我国已有摩托车和轻便摩托车术语标准，因此在本标准中删除了ISO/WD3833中摩托车和轻便摩托车的术语和定义部分，其他技术内容则等同采用ISO/WD3833的内容；并按GB/T1.1的要求，在ISO/WD3833内容基础上增加了索引部分。
本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义，并给出了相应的示意图。
本标准自实施之日起，代替GB/T3730.1-1988。
本标准的附录A、附录B都是提示的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：刘彦戎、吴卫、赵静炜、刘翔海。
本标准于1983年6月首次发布，1988年6月第一次修订。
1 范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。
本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。
2 术语和定义2.1 汽车 motor vehicle?由动力驱动，具有四个1）或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：──载运人员和/或货物；──牵引载运人员和/或货物的车辆；──特殊用途。
本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
1）2.1.1 乘用车Passenger car(见表1)在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆车。
注：表1中2.1.1.1～2.1.1.6给出的乘用车也可俗称轿车。
挂车及汽车列车的术语和定义 2023
挂车及汽车列车的术语和定义一、挂车的定义挂车是一种能够被其他车辆牵引的非自行驶货车，通常用于货物运输。
挂车通常由一个或多个轮轴和一个车身组成，其设计可以适应不同类型的货物和环境。
挂车在现代物流行业中起着至关重要的作用，它们可以承载大量货物，并且能够随时根据需求进行运输。
二、挂车的类型1. 平板挂车：平板挂车是一种没有围栏的挂车，通常用于运输较大的货物或特殊形状的货物。
它具有较大的载重量和灵活的操作性能，适用于各种场景的货物运输。
2. 罐式挂车：罐式挂车是专门用于液体或气体运输的挂车，其车身内部通常是一个密封的罐体，以确保货物的安全运输过程。
3. 冷藏挂车：冷藏挂车是一种配有冷却系统的挂车，它可以保持货物在一定的温度范围内，适用于需要冷藏或冷冻的货物运输。
三、汽车列车的定义汽车列车是一种运输工具，专门用于长途道路货物运输。
汽车列车由一辆牵引车和数辆挂车组成，可以根据实际需求灵活地组合挂车数量和种类。
汽车列车通常具有比单独挂车更高的运输效率，能够快速、大批量地运输货物。
四、汽车列车的特点1. 高运输效率：汽车列车通常配备大功率的牵引车，能够在短时间内快速运输大量货物，提高运输效率。
2. 灵活适用：汽车列车可以根据货物类型和数量的不同，灵活地组合挂车数量和种类，适用于不同的货物运输需求。
3. 运输成本低：相比于单独挂车，汽车列车的运输成本通常更低，可以为物流企业带来更多的经济效益。
五、挂车及汽车列车在物流行业的应用挂车及汽车列车在现代物流行业中扮演着举足轻重的角色。
它们可以快速、安全地将货物从生产地运送至目的地，满足各种行业对于快速运输的需求。
挂车及汽车列车的灵活性和高效性也为物流企业带来了更多的运营优势，帮助企业降低运输成本，提高运输效率。
六、结语挂车及汽车列车是现代物流行业中不可或缺的一部分，它们为货物运输提供了高效、安全、便捷的解决方案。
随着物流行业的不断发展，挂车及汽车列车的应用范围将会越来越广泛，为货物运输带来更多便利与效益。
汽车和挂车类型的术语和定义79页PPT
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
汽车和挂车类型的术语和定义
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
国家统一汽车和挂车类型术语和定义
安吉销售市场研究项目内容国家统一汽车和挂车类型术语和定义（GB/T3730.1-2001） (1)附录：传统的汽车分类标准（GB9417-89） (11)国家统一汽车和挂车类型术语和定义名称：汽车和挂车类型的术语和定义（GB/T3730.1-2001）批准时间：2001年7月3日实施时间：2002年3月1日文件出处：《2002年中国汽车工业年鉴》第33-36页文件正文：前言：本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义。
1 范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。
本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。
2 术语和定义2.1 汽车motorvehicle由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。
本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的车辆。
2.1.1 乘用车passengercar在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆挂车。
2.1.1.1 普通乘用车saloon(sedan)车身：封闭式，侧窗中柱有或无。
车顶（顶盖）：固定式，硬顶。
有的顶盖一部分可开启。
座位：4个或1个以上座位，至少两排。
后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。
车门：2个或4个侧门，可有一后启门。
2.1.1.2 活顶乘用车convertiblesaloon车身：具有固定侧围框架可开启式车身。
车顶（顶盖）：车顶为硬顶或软顶，至少有两个位置：1.封闭；2.开启或拆除。
可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。
座位：4个或4个以上座位，至少两排。
车门：2个或4个侧门。
车窗：4个或4个以上侧窗。
2.1.1.3 高级乘用车pullmansaloon车身：封闭式。
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汽车和挂车类型的术语
和定义T
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汽车和挂车类型的术语和定义标准号：GB/T 3730.1-2001 替代情况：
发布单位：国家质量监督检验检疫总局起草单位：
中国汽车技术研究中心
发布日期：实施日期：
前言
本标准修改采用ISO/WD3833：1999《道路车辆类型术语和定义》，是对GB/T3730.1-1988《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》的修订。
本标准与ISO/WD3833不同点：因我国已有摩托车和轻便摩托车术语标准，因此在本标准中删除了ISO/WD3833中摩托车和轻便摩托车的术语和定义部分，其他技术内容则等同采用ISO/WD3833的内容；并按
GB/T1.1的要求，在ISO/WD3833内容基础上增加了索引部分。
本标准与上一版本在标准内容上有较大差别，不再对车辆进行分类和分级，而是给出各种车型的具体术语和定义，并给出了相应的示意图。
本标准自实施之日起，代替GB/T3730.1-1988。
本标准的附录A、附录B都是提示的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：刘彦戎、吴卫、赵静炜、刘翔海。
本标准于1983年6月首次发布，1988年6月第一次修订。
1 范围
本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。
本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。
2 术语和定义
2.1 汽车 motor vehicle?
由动力驱动，具有四个1）或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：
──载运人员和/或货物；
──牵引载运人员和/或货物的车辆；
──特殊用途。
本术语还包括：
a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；
b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
1）
2.1.1 乘用车Passenger car(见表1)
在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆车。
表1
2.1.2 商用车辆commercial vehicle（见表2）在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
表2
2.2 挂车trailer就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：——载运人员和/或货物；——特殊用途。
2.2.1 牵引杆挂车draw-bar
trailer（见表3）至少有两根轴的挂车，具有：——一轴可转向；——通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；——牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。
具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。
表3
2.2.2 半挂车semi-trailer（见表4）车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
表4
2.2.3 中置轴挂车centre axle trailer（见表4）牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或1000N的载荷（两者取较小者）。
其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。
表4
2.3 汽车列车combination vehicles（见表5）一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。
表5
附录A
（提示的附录）
中文索引
B L
半挂车...........
....
2.2.2旅居车
...........
....
半挂牵引车...........
....
旅居半挂
车
...........
....
殡仪车...........
....
旅居半挂
车
...........
....
C旅行车........... ....
旅游客车........... ....
仓背乘用车...........
....
P
长途客车........... ....
敞篷车...........
....
平板列车
...........
....
2.3.8
城市客车...........
....
普通乘用
车
...........
....
乘用车列车...........
....
2.3.1普通货车
...........
....
乘用车...........
....
`2.1.1
Q
D
短头乘用车...........
....
汽车
...........
....
2.1
多用途货车...........
....
汽车列车
...........
....
2.3
多用途乘用车...........
....
索引杆挂
车
...........
....
2.2.1
索引杆挂
车列车
...........
....
2.3.4
F 索引杆货
车挂车
...........
....
全挂索引
车
...........
....
防弹车...........
....
S
G商用车辆........... ....
2.1.2
双半挂列车........... ....
2.3.7
高级乘用车...........
....
双挂列车
...........
....
2.3.6
挂车...........
....
2.2
T
H
活顶乘用车...........
....
通用货车
半挂车
...........
....
货车...........
....
通用索引
杆挂车
...........
....
货车列车...........
....
2.3.3
W
J
无轨电车........... ....
铰接客车........... ....
铰接列车...........
....
2.3.5 X
救护车...........
....
小型乘用
车
...........
....
K小型客车........... ....
客车...........
....
Y
客车半挂车........... ....
客车挂车...........
....
越野乘用
车
...........
....
客车列车...........
....
2.3.2越野货车
...........
....
越野客车
...........
....
Z专用货车........... ....
中置轴挂车...........
....
2.2.3专用客车
...........
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专用半挂车...........
....
专用索引
杆挂车
...........
....
专用乘用车...........
....
专用作业
车
...........
....。