气缸理论输出力-推力计算公式
气动气缸最大输出力计算公式
气动气缸最大输出力计算公式
气动气缸是通过气压产生推力来驱动机械运动的装置。
在实际的工程应用中，需要计算气动气缸的最大输出力来确定其适用性和稳定性。
这个计算涉及到多个因素，包括气压、气缸面积以及摩擦系数等。
输出力的计算公式可以分为两个部分，即静压力和动压力。
1.静压力的计算公式：
静压力是气动气缸在没有运动时产生的力，计算公式为：
F_static = P × A
其中，F_static 是静压力，P 是气压，A 是气缸的有效面积。
2.动压力的计算公式：
动压力是气动气缸在运动时产生的力，计算公式为：
F_dynamic = F_static - F_friction
其中，F_dynamic 是动压力，F_static 是静压力，F_friction 是摩擦力。
为了计算摩擦力，需要考虑气缸的摩擦系数和气缸的运动速度。
摩擦力的计算公式为：
F_friction = μ × F_normal
其中，F_friction 是摩擦力，μ 是摩擦系数，F_normal 是气缸的法向力。
综上所述
F_max = F_static - μ × F_normal
其中，F_max 是最大输出力。
需要注意的是，上述公式是理论计算公式，在实际应用中还需要考虑
一些其他因素，如气缸的机械结构、密封性能和适应环境温度等。
此外，
还需要合理选择气缸的尺寸和材料，以确保其能够承受所需的最大输出力。
气缸推力计算公式表
气缸推力计算公式表
气缸推力是指气缸产生的力，其大小与气缸的工作压力、气缸面积以及摩擦力等因素有关。
本文将介绍气缸推力的计算公式及相关参数。
气缸推力（F）=气缸工作压力（P）×气缸有效工作面积（A）
其中，气缸工作压力是气缸所受到的液体或气体的压力，单位为帕斯卡（Pa）或其倍数（兆帕(MPa)、千帕(kPa)等）；气缸有效工作面积是气缸有效工作面积的大小（单位为平方米（m^2）或其倍数（平方厘米(cm^2)、平方毫米(mm^2)等）。
对于理想气缸（不计摩擦），可以使用以下公式计算气缸推力：
气缸推力（F）=工作介质压强（P）×活塞有效面积（A）
其中，工作介质压强是气缸工作压力（单位为帕斯卡）；活塞有效面积是气缸顶端活塞上的工作面积（单位为平方米）。
对于实际气缸（考虑摩擦），公式中还需要考虑活塞与圆筒之间的摩擦力。
气缸的工作能力有限，需要考虑摩擦力对气缸推力的影响。
摩擦力与气缸的摩擦系数和摩擦力臂长度有关。
气缸推力（F）=气缸工作压力（P）×气缸有效工作面积（A）-摩擦力（Fr）
其中，摩擦力（Fr）=摩擦系数（μ）×气缸有效工作面积（A）×活塞半径（r）
气缸的工作压力、摩擦系数、气缸有效工作面积和活塞半径等参数可以通过实际的气缸设计参数或测试数据获得。
因此，从以上公式中可以看出，气缸推力与气缸工作压力、气缸有效工作面积以及摩擦力等因素有关。
合理选择气缸的工作压力、气缸有效工作面积以及减小摩擦力，可以提高气缸的推力性能。
气缸输出力计算公式
气缸输出力计算公式
气缸输出力的计算公式为：输出力＝推力×推程。
其中，推力是指气
缸活塞上推过程中，活塞杆承受的最大力矩，而推程是指推力所执行的距离。
计算公式一般为：F=P×S，其中F为气缸最大输出力，单位N；P为
气缸最大推力，单位N；S为气缸推程，单位mm。
此外，还可以根据气缸的工作频率和活塞面积计算输出力，公式为：
F = P×S = A×p×ω，其中F为气缸最大输出力，单位N；A为活塞面积，单位mm²；p为推力，单位N/mm²；ω为工作频率，单位 1/s。
根据以上计算公式可以得出，气缸输出力具有变化性，输出力受推力、推程及活塞面积、工作频率等多种因素的影响，使气缸输出力大小具有多
样化的可能性。
油缸缸径与推力对照表
气缸推力计算公式
气缸理论输出力计算公式：F：气缸理论输出力（KGF）
F’：效率为85%（KGF）-（F’=F×85%）时的输出力d：筒体直径（mm）P：工作压力（KGF/cm2）
例：当气缸直径为340mm，工作压力为3kgf/cm2时，理论输出力是多少？输出力是多少？
连接P和D，找到F和F'上的点，得到：F=2800kgf；F'=2300 kgf
在工程设计中，可以根据工作压力和理论推力或张力从经验表1-1中选择气缸直径。
例如：有一个气缸，工作压力为5kgf/cm2，推出时推力为132kgf（气缸效率为85%）。
问题：所选圆柱体的直径是多少？
按汽缸推力132kgf，效率85%计算汽缸理论推力F=F'/85%=155（KGF）
根据5kgf/cm2的工作压力和气缸的理论推力，发现直径为63的气缸可以满足要求。
2气缸的理论参考转速为u=1920xs/a（mm/s），其中s是排气回路的总有效面积，a 是排气侧活塞的有效面积
空气消耗量：当气缸往复运动一个行程时，气缸内的空气消耗量以及气缸与换向阀之间的管路的空气消耗量（在标准大气压下）
2最大耗气量：气缸活塞以最大速度运动时，单位时间（标准大气压下）的耗气量气缸最大耗气量：q=活塞面积×活塞速度×绝对压力。
通常的公式是：q=0.046d？V （P+0.1）Q——标准工况下气缸最大耗气量（L/min）d——气缸直径（CM）V——气缸最高转速（mm/s）P——用压力计算用气量和燃气管道流量的方法（MPA）。
气缸缸径与输出力的对照表
气缸缸径与输出力的对照表内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.一、气缸理论输出力表N二、气缸理论出力的计算公式根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
下面是气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力(kgf)F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）D：气缸缸径(mm)P：工作压力(kgf／cm2)例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接，找出F、F′上的点，得：F＝2800kgf；F′＝2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.。
气缸理论出力表及气缸内径确定
气缸理论出力表及气缸内径确定力(N)理论输出力P(N) 推力P1=π/4×D 2×p 式中D-气缸内径(cm) p-气缸工作压力(MPa)拉力P2=π/4×(D2-d2)×p 式中d-气缸活塞直径(cm)负载性质阻性负载β=80% 惯性负载一般场合β=50% V<0.2m/s β=65% 高速运动β=30%2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2） P=F/β3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2）即可计算气缸缸径D，再按缸径系列尺寸圆整。
气缸安装使用须知气缸现场使用条件下千变万化,但下述基本点仍须注意:1.气缸安装使用前,应先检查气缸在运输过程中是否损坏,连接部件是否松动,然后再安装使用。
2.安装时，气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相一致。
3.无论采用何种安装型式，都必须保证缸体不产生变形，气缸的安装底座有足够的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
4.气缸水平安置时，特别是长行程气缸，用水平仪在进行三点位置（活塞杆全部伸出、中间及全部退回）检验。
5.速度调整首先将速度控制阀（单向节流阀）的开度放在调整范围内的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，然后用速度控制阀进行微调，最后调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收，其最终速度又不致撞击缸盖为宜。
6.气缸安装完毕后，在工作压力范围内，无负载情况下运行2-3次，检查气缸是否正常工作。
7.若采用带可调缓冲气缸，在开始工作前，应将缓冲调节阀调至阻尼最小位置，气缸正常工作后，再逐渐调节缓冲针阀，增大缓冲阻尼，直到满意为止。
8.采用CA、CB、TA、TB、TC型安装型式的气缸时，应定期在安装结合部位加润滑油。
用户订货须知1.用户可以根据自己需要，在规定行程范围内任意选择行程，若行程超出规定范围，可以协商加工订货。
气缸推力与拉力力计算公式
气缸推力与拉力力计算公式气缸推力和拉力的计算公式可以根据理想气体状态方程和气缸的几何特征进行推导得到。
在推导之前，我们先了解一些基本概念。
1.气缸几何特征：-气缸工作面积：气缸工作面积是指活塞与缸体之间的有效面积，通常表示为A。
-活塞直径：表示为D，是指活塞直径的两倍。
2.气体状态方程：-理想气体状态方程：PV=nRT，其中P是压力，V是体积，n是气体的物质量，R是气体常数，T是气体的温度。
根据以上的基本概念，我们可以推导出气缸推力和拉力的计算公式。
1.气缸推力的计算公式：气缸推力是指气缸对活塞施加的力，可以通过气体的压力和活塞面积计算得到。
根据理想气体状态方程PV=nRT，可以将P表示为nRT/V。
气缸推力的计算公式为：F=P*A其中，F是气缸的推力，P是气体的压力，A是气缸的工作面积。
2.气缸拉力的计算公式：气缸拉力是指活塞对气缸施加的力，可以通过气体的压力和活塞面积计算得到。
气缸拉力的计算公式为：F=P*A其中，F是气缸的拉力，P是气体的压力，A是活塞面积。
需要注意的是，活塞面积通常是活塞直径的平方再乘以π.即：A=(π*D^2)/4其中，D是活塞直径。
总结起来1.气缸推力的计算公式：F=P*A其中，F是气缸推力，P是气体的压力，A是气缸的工作面积。
2.气缸拉力的计算公式：F=P*(π*D^2)/4其中，F是气缸拉力，P是气体的压力，D是活塞直径。
需要注意的是，以上公式仅适用于理想气体状态方程，并且假设气体的温度和气缸的几何特征保持不变。
在实际应用中，还需考虑气体的压缩度、摩擦力等因素，以及温度和气缸几何特征的变化对推力和拉力的影响。
因此，在具体应用中需要结合实际情况进行修正和计算。
气缸输出力表
根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F仁n D2P
气缸拉力计算公式F2=n（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2 ）
F1, F2-气缸的理论推拉力（kgf）
上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/S勺范围内
气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50% 气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根
据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸
选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式, 铰轴支座式。
气缸输出力表
气缸的选型
根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F1=0.25πD2P
气缸拉力计算公式F2=0.25π（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm）
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2）
F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）
•上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内
•气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%
•气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
•选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
•选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸•选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
•选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
•选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
•气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。
气缸力计算公式
气缸推力计算公式气缸推力是指气缸在给定压力下产生的推力，它是气缸工作性能和应用的重要指标之一。
在工程设计和应用中，计算气缸推力的准确性对于确保气缸运行稳定和高效非常重要。
本文将介绍气缸推力的计算公式及其相关的背景知识。
背景知识气缸是一种常见的动力传动装置，广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域。
气缸通过压缩介质（通常是气体）产生的力来实现线性运动。
在气动工程中，气缸推力是气缸的一个重要参数。
气缸推力计算公式气缸推力计算公式可以通过以下数学表达式表示：F = A × P其中，F 是气缸推力，A 是活塞面积，P 是气缸内的工作压力。
气缸中的活塞面积可以通过以下公式计算：A = π × r²其中，A 是活塞面积，π 是一个常数（约等于3.14159），r 是气缸活塞的半径。
根据气缸类型和结构的不同，活塞面积也会有所不同。
例如，对于圆筒形气缸，活塞面积可以通过活塞直径计算得出。
对于方形或矩形气缸，活塞面积可以通过活塞的高度和宽度计算得出。
工作压力可以通过气缸所处系统的设计或应用要求来确定。
在设计过程中，需要考虑工作压力的稳定性、安全性和效率。
示例计算假设有一个圆筒形气缸，其活塞直径为10厘米。
为了计算气缸在给定压力下的推力，我们需要首先计算活塞面积。
活塞面积 A 可以通过以下公式计算：A = π × r²其中，r 是活塞半径，可以通过活塞直径除以2得出：r = 10厘米 / 2 = 5厘米代入公式计算得到活塞面积 A：A = 3.14159 × (5厘米)² = 78.54平方厘米假设气缸的工作压力为10千帕，代入公式计算得到气缸推力 F ：F = 78.54平方厘米× 10千帕 = 785.4牛顿因此，该气缸在给定压力下产生的推力为785.4牛顿。
结论气缸推力的准确计算对气缸工作性能和应用至关重要。
通过使用推力计算公式，可以根据气缸的活塞面积和工作压力来计算气缸的推力。
气缸推力计算公式
气缸推力计算公式气缸推力是指气缸在给定压力下产生的推力，它是气缸工作性能和应用的重要指标之一。
在工程设计和应用中，计算气缸推力的准确性对于确保气缸运行稳定和高效非常重要。
本文将介绍气缸推力的计算公式及其相关的背景知识。
背景知识气缸是一种常见的动力传动装置，广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域。
气缸通过压缩介质（通常是气体）产生的力来实现线性运动。
在气动工程中，气缸推力是气缸的一个重要参数。
气缸推力计算公式气缸推力计算公式可以通过以下数学表达式表示：F = A × P其中，F 是气缸推力，A 是活塞面积，P 是气缸内的工作压力。
气缸中的活塞面积可以通过以下公式计算：A = π × r²其中，A 是活塞面积，π 是一个常数（约等于3.14159），r 是气缸活塞的半径。
根据气缸类型和结构的不同，活塞面积也会有所不同。
例如，对于圆筒形气缸，活塞面积可以通过活塞直径计算得出。
对于方形或矩形气缸，活塞面积可以通过活塞的高度和宽度计算得出。
工作压力可以通过气缸所处系统的设计或应用要求来确定。
在设计过程中，需要考虑工作压力的稳定性、安全性和效率。
示例计算假设有一个圆筒形气缸，其活塞直径为10厘米。
为了计算气缸在给定压力下的推力，我们需要首先计算活塞面积。
活塞面积 A 可以通过以下公式计算：A = π × r²其中，r 是活塞半径，可以通过活塞直径除以2得出：r = 10厘米 / 2 = 5厘米代入公式计算得到活塞面积 A：A = 3.14159 × (5厘米)² = 78.54平方厘米假设气缸的工作压力为10千帕，代入公式计算得到气缸推力 F ：F = 78.54平方厘米× 10千帕 = 785.4牛顿因此，该气缸在给定压力下产生的推力为785.4牛顿。
结论气缸推力的准确计算对气缸工作性能和应用至关重要。
通过使用推力计算公式，可以根据气缸的活塞面积和工作压力来计算气缸的推力。
直径20mm气缸推力计算公式表
直径20mm气缸推力计算公式表气缸的推力可以通过以下公式计算：
F = P A.
其中，。
F 代表推力（单位，牛顿，N）。
P 代表气缸内的压力（单位，帕斯卡，Pa）。
A 代表气缸的活塞面积（单位，平方米，m^2）。
气缸的活塞面积可以通过以下公式计算：
A = π (d/2)^2。
其中，。
A 代表活塞面积（单位，平方米，m^2）。
π 是圆周率，约为3.14159。
d 代表气缸的直径（单位，米，m）。
如果给定气缸内的压力 P，直径 d，我们可以通过上述公式计算出气缸的推力。
例如，如果气缸的直径为20毫米（转换为米为0.02米），并且气缸内的压力为100千帕（转换为帕斯卡为100000帕），那么可以按照以下步骤计算气缸的推力：
首先，计算活塞面积 A：
A = π (0.02/2)^2。
A ≈ 3.14159 (0.01)^2。
A ≈ 3.14159 0.0001。
A ≈ 0.000314159 平方米。
然后，使用气缸内的压力 P 和活塞面积 A 计算推力 F：
F = 100000 0.000314159。
F ≈ 31.4159 牛顿。
因此，当气缸的直径为20毫米，气缸内的压力为100千帕时，气缸的推力约为31.4159牛顿。
希望这个回答能够满足你的需求，如果你有其他问题，欢迎继续提问。
气缸压力计算
气缸压力计算计算公式是：F=P*A-fF:气缸出力（kgf） A:截面积（cm2） P:使用的压力(kgf/cm2)f:摩擦阻力（kgf）无杆腔截面积*工作气压力=活塞推力有杆腔截面积*工作气压力=活塞回程力常见气动元件设计的正常工作压力为0.4兆帕按照smc的标准的话，也给你一个计算方式，首先要确定你的推动是平推还是托举，这样子气缸的输出力的大小不同，如果是平推，且忽略摩擦系数，那么就是说气缸的活塞输出力只要大于等于该物体的重力即可，G=m*g，计算一下，F=700*10=7000N，然后你要给出气缸使用的压缩空气的力，这里面我假设是0.45MPa，也就是4.5公斤的样子，那么气缸的活塞面积约为：S=7000/0.45*（10的六次方）这个单位是平方米，按照面积计算公式s=3.14*半径的平方，可以计算出活塞面积的半径，那么直径就计算出来了，这就是所需气缸的缸经，选型的时候只要大于该缸径，一般即可使用。
另外气缸的行程得于你需要将该工件推出多远，反复的推，比如推5厘米，那么行程就是5厘米，这样子您的汽缸就可以得出缸径和行程了g=9.8N/Kg气缸压力计算推力：Ft(N)=0.25TDDP拉力：Fl(N)=0.25T(DD-dd)PD:活塞直径d活塞杆直径P:工作压力(MPa）气缸的压力和受力面积怎么计算？举个例子：50x100的气缸怎么算出它的压力和受力面积（气缸内径的平方X3.14-活塞杆直径的平方X3.14）X 气压=气缸理论出力注意单位。
算压强再乘以受力面积我想你是问气缸的拉力跟推力了吧。
压力就是气源的压力，受力面积是活塞的面积。
受力面积看缸的缸径.50的就是...求圆面积公式自己算.电脑打不出来.压力?出力?推力=活塞面积*气源力*负荷率.压力应该是指气源压力吧?看空气压缩机. 算这个压力和受力面积还的看你出气量的大小。
气缸理论推力
理论推力、拉里表单位：kgf缸径(mm)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 体力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 6 0.28 0.21 0.56 0.42 0.84 0.63 1.13 0.84 1.41 1.06 1.69 1.27 1.97 1.48 - - - - - - 10 0.78 0.58 1.57 1.17 2.35 1.76 3.14 2.35 3.92 2.94 4.71 3.53 5.49 4.12 ------12 1.13 0.84 2.26 1.69 3.39 2.54 4.52 3.39 5.65 4.24 6.78 5.08 7.91 5.93 9.04 6.78 10.1 7.63 11.3 8.48 16 2.01 1.72 4.02 3.45 6.03 5.18 8.04 6.91 102.63 12.0 10.3 14.0 12.0 16.0 13.8 18.0 15.5 20.1 18.220 3.14 2.35 6.28 4.71 9.42 7.06 12.5 9.42 15.7 11.7 18.8 14.1 21.9 16.4 25.1 18.8 28.2 21.2 31.4 23.5 25 4.90 4.12 9.81 8.24 14.7 12.3 19.6 16.4 24.5 20.6 29.4 24.7 34.3 28.8 39.2 32.9 44.1 37.1 49.0 41.2 32 8.04 6.03 16.0 12.0 24.1 18.0 32.1 24.1 40.2 30.1 48.2 36.1 56.2 42.2 64.3 55.3 72.3 54.2 80.4 60.3 40 12.5 10.5 25.1 21.1 37.6 31.6 50.2 42.2 62.8 52.7 57.3 63.3 87.9 73.8 100 84.4 113 95.0 125 105 50 19.6 16.4 39.2 32.9 58.9 49.4 78.5 65.9 98.1 82.4 117 98.9 137 115 157 131 176 148 196 164 63 31.1 28.0 62.3 56.0 93.5 84.0 124 112 155 140 187 168 218 196 249 24280 250 311 28080 50.2 45.3 100 90.7 150 136 201 181 251 226 301 272 351 317 402 362 452 408 502 453 ...例：有一气缸其使用压力为3kgf/cm 2(0.5MPa)，在气缸推出时其负载为49gf ，（气缸效率为86%），应该选择多大缸径的气缸？由气缸的推力为49kgf 和气缸效率为86%，可计算出气缸的理论推力: F （理论推力）=F'（实际推力）/86%=49/86%=57 kgf由气缸的使用压力为3kgf/cm 2和气缸的理论推力为49 kgf 时，从表1中可查出选择缸径为Φ50mm 的气缸理论推力为58.9kgf>57kgf ，可满足使用要求。
无杆气缸的技术参数计算方式
无杆气缸的技术参数计算方式
1）无杆缸的输出力无杆缸理论输出力的设计计算与液压缸仿佛,可参见液压缸的设计计算.如双作用单活塞杆无杆缸推力计算如下:理论推力（活塞杆伸出）Ft1=A1p（13—1）理论拉力（活塞杆缩回）Ft2=A2p式中（13—2）Ft1,Ft2——无杆缸理论输出力（N）；A1,A2——无杆腔,有杆腔活塞面积（m2）；p—无杆缸工作压力（Pa）.实际中,由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩擦力,活塞杆的实际输出力小于理论推力,称这个推力为无杆缸的实际输出力.
2）无杆气缸耗气量无杆缸的耗气量是活塞每分钟移动的容积,称这个容积为压缩空气耗气量,一般情况下,无杆缸的耗气量是指自由空气耗气量.4）无杆缸的特性无杆缸的特性分为静态特性和动态特性.无杆缸的静态特性是指与缸的输出力及耗气量紧密相关的工作压力,工作压力,摩擦阻力等参数.无杆缸的动态特性是指在无杆缸运动过程中无杆缸两腔内空气压力,温度,活塞速度,位移等参数随时间的变化情况.它能真实地反映无杆缸的工作性能。
3）负载率β从对无杆缸运行特性的讨论可知,要精准明确确定无杆缸的实际输出力是困难的.于是在讨论无杆缸性能和确定无杆缸的出力时,常用到负载率的概念.无杆缸的负载率β定义为β=无杆缸的实际负载F×99%无杆缸的理论输出力Ft（l3—5）无杆缸的实际负载是由实际工况所决议的,若确定了无杆缸负载率θ,则由定义就能确定无杆缸的理论输出力,从而可以计算无杆缸的缸径.对于阻性负载,如无杆缸用作气动夹具,负载不产生惯性力,一般选取负载率β为0.8；对于惯性负载,如无杆缸用来推送工件,负载将产生惯性
力,负载率β的取值如下β0.65当无杆缸低速运动,v100mm/s时；β0.5当无杆缸中速运动,v=100～500mm/s时；β0.35当无杆缸高速运动,v500mm/s时。
油缸缸径与推力对照表
气缸推力的计算公式
气缸理论输出力的计算公式：F：气缸理论输出力（KGF）
F'：效率为85％（KGF）时的输出力-（f'= f×85％）d：气缸直径（mm）P：工作压力（kgf / cm2）
例：气缸直径为340mm，工作压力为3kgf / cm2时，理论输出力是多少？输出力是多少？
连接P和D，找出F和f'上的点，得到：F = 2800kgf; f'= 2300千克力
在工程设计中，根据工作压力和理论推力或拉力可以从经验表1-1中选择缸径。
例如：有一个工作压力为5kgf / cm2且推出时推力为132kgf的气缸（气缸效率为85％）。
问题：选择的气缸直径是多少？
根据132kgf的气缸推力和85％的效率，可以将气缸的理论推力计算为F = f'/ 85％= 155（KGF）
根据5kgf / cm2的工作压力和气缸的理论推力，发现直径63的气缸可以满足要求。
2.气缸的理论参考速度为u = 1920xs / a（mm / s），其中s是排气回路的总有效面积，a是排气侧活塞的有效面积
空气消耗量：当气缸往复运动一冲程时，气缸以及气缸与换向阀之间的管路中的空气消耗量（在标准大气压下）
2.最大耗气率：气缸活塞以最大速度运动时每单位时间（标准大气压下）的耗气量
气缸的最大空气消耗量：q =活塞面积X活塞速度x绝对压力。
通常的公式是：q = 0.046d？V（P + 0.1）Q -----标准条件下气缸的最大空气消耗量（L / min）d -----气缸直径（CM）V -----气缸的最大速度（mm / s ）P -----使用压力（MPA）的空气消耗量和燃气管道流量的计算方法。
气缸输出力表
气缸输出力表Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】气缸的选型根据推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸气缸推力计算公式：气缸推力F1=πD2P气缸拉力计算公式F2=π（D2-d2）P公式式中：D-气缸活塞直径（cm）d-气缸活塞杆直径（cm）P-气缸的工作压力（kgf/cm2）F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸双作用气缸输出力表单位Kgf50117137157 63125156187218250 80100151201251300352402 100157236314393471550628 125245368491615736859982 1604026038041005120614071608 18050876310181272152717812036 20062894212571571188521992514 250981147319632454294534363926 3201608241232164021482556296432 40025313796502662837539879610052选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。