公路工程大中修施工组织设计
公路工程大中修实施方案
公路工程大中修实施方案一、项目背景公路是连接城市和乡村、沟通交流的重要基础设施,对于促进经济社会发展、改善人民生活水平具有重要意义。
长期以来,我国交通基础设施建设不断加强,但由于经济发展速度的加快和城市化进程的加快,公路交通基础设施的建设与实际需求之间存在一定的差距。
因此,本项目旨在对现有公路进行大中修,以提高公路运行水平,满足日益增长的交通需求。
二、项目概况本项目建设地点位于XXX市,包括XX公里的XX号高速公路,总投资约XX亿元。
项目主要内容包括路面修复、桥梁加固、隧道增设通风系统、交通设施改善等。
预计整个大中修项目将历时XX年,经过前期规划、设计、施工及后期的验收、运营等环节,旨在进一步提升道路的承载能力,改善交通状况。
三、工程建设的意义1. 促进地区经济发展。
道路畅通有利于地区内外的货物和人员往来,为地方产业发展带来便利,促进地方经济发展。
2. 提高交通运输效率。
通过对公路进行大中修,可以提高路面平整度,减少交通堵塞,优化交通流线,提高道路通行效率。
3. 提升道路运输安全。
加固桥梁、增设隧道通风系统等措施有助于提高道路设施的安全性,保障车辆和行人的安全行驶。
4. 改善环境质量。
通过大中修,可从根本上解决公路噪音、尾气排放等问题,改善周边环境。
四、工程建设内容1. 路面工程主要包括:沥青路面修复、高速公路路基加固、路基填筑等。
2. 桥梁工程主要包括:桥梁加固、桥面修缮、桥梁伸缩缝更换、桥梁防护等。
3. 隧道工程主要包括:隧道衬砌破损修复、排水系统维护、通风系统增设、照明设备改造等。
4. 交通设施改善主要包括:路灯亮化升级、标线刷新、交通标志改善等。
五、工程建设规划1. 前期工作(1)前期调查:对现状道路设施进行全面调查,明确工程建设的基础数据。
(2)项目立项:依据前期调查结果,进行项目核准、立项阶段工作。
2. 设计阶段(1)进行工程设计,明确各个分项工程设计方案,确保施工实施方案的合理性。
公路工程施工组织设计
标准等。 3 产品形体庞大性。 4产品部分结构易损性。
1.1.3 公路施工组织设计的作用与分类
1、定义:从工程的全局出发。按照客观的施工规律和 当时、当地的具体条件,统筹考虑施工活动合作的人 力、资金、材料、机械和施工方法这五个主要因素后, 对整个工程的施工进度和资源消耗等作出的科学而合 理的安排。
(二)公路建设项目划分
符合国家总体建设规划,能够独立发挥生产功能或满足生活 需要,其项目建议书经立项和可行性研究批准的建设任务
建设项目 单项工程 单位工程
是指具有独立的设计文件、独立概算,在竣工后能独立发挥 设计规定建成后的生产能力或工程效益的工程公路建设中的 独立大中桥、隧道等
是单项工程的组成部分。是指具有单独施工图设计、也可以 独立施工,并可单独作为成本计算的对象。如某隧道单项工 程,可分为土建工程、照明和通风工程等单位工程;一条公 路可分为路线工程、桥涵工程等单位工程
公路施工组织设计文件由设计文件和指导施工的技术经 济性文件两大类组成
施工方案
施工 施工组织计划
技术经济文件
实施性施工 组织设计
随着公路设计、施工各个阶段的展开,其深度、 内容由粗到细的完善过程。
公路施工的技术经济特点:
1 施工流动性大。 2 施工协作性高:材料、机械供应、各施
防水层,止水带、捧水沟等
基层*,面层*,等 装饰工程 超前锚杆,超前钢管等
1.2.2 基本建设程序:
定义:基本建设项目在整个建设过程中各 项工作的先后顺序。
意义:基本建设项目涉及面广,它受地质、 气候、水文等自然条件和资源供应、技术 水平等物质条件的严格制约,需要内外各 个环节的密切配合,并按照符合既定需要 和有科学根据的总体设计进行建设。
新疆克拉玛依白碱滩公路大中修工程施工技术标投标技术方案施工组织设计施组施工组织计划盐碱地道路施工方案
目录六、施工组织设计 (3)第一章总体施工组织布置及规划 (3)1、工程概况 (3)2、施工组织机构 (3)3、总体施工组织布置及规划原则 (3)3.1设备、人员动员周期 (3)3.2人员、设备、材料运到施工现场的方法 (3)3.3临时设施建设 (4)4.施工进度计划安排 (4)第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (5)第一节施工测量 (5)1.测量方案 (5)2.测点布置 (5)3.测量控制 (5)第二节主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (5)第三章工期保证体系及保证措施 (19)1、工期保证体系 (19)2、工期保证措施 (19)2.1组织措施 (19)2.2技术措施 (20)2.3 人员、材料、机械设备、资金资源保障措施 (21)第四章工程质量管理体系及保证措施 (22)1、质量管理体系 (22)1.1质量目标 (22)1.2工程质量管理体系 (22)2、工程质量的保证措施 (22)2.1完善的质量检查机构: (22)2.2严格按质量检查程序进行质检 (23)2.3强有力的质量保证措施 (23)2.4人员保证措施 (23)2.5机械设备及检测仪器保证措施 (23)2.6材料保证措施 (24)2.7质量检查程序 (24)2.8关键工程的质量保证措施 (24)3、质量计划 (24)3.1组织结构及职责 (25)3.2文件和资料的控制 (25)3.3产品标识与可追溯性: (25)3.4过程控制 (26)3.5检验和试验 (27)3.6检验和试验状态的控制 (28)3.7不合格品的控制 (28)3.8纠正和预防措施的控制 (28)3.9搬运、贮存、包装、防护和交付 (28)3.10质量记录的控制 (29)3.11统计技术的应用 (29)第五章安全生产管理体系及保证措施 (30)1.1安全生产管理体系 (30)1.2设置安全管理体系 (30)2.2安全生产保证措施 (31)2.3安全生产目标:0死亡,无重伤,无轻伤 (31)第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (33)1.1环境保护、水土保持保证系 (33)1.2 环境保护、水土保持措施 (34)1.2.1. 植被、土地及地下水资源保护措施 (34)1.2.2. 水环境保护措施 (34)1.2.3. 大气环境的保护 (34)c、配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。
公路工程大中修工程施工设计方案范本
公路工程大中修工程施工设计方案范本一、工程概述大中修工程是指对公路进行较大规模的修缮和改造,以保证公路的使用安全性、通行能力和服务质量。
本施工设计方案旨在对公路大中修工程进行详细设计,并确保施工质量和安全。
二、工程范围本次大中修工程范围包括公路路面、路基、桥梁、涵洞、交通设施等部分。
1.公路路面:对现有路面进行破损修补、摊铺新沥青混凝土层,并设置标线和交通标志牌。
2.公路路基:对路基进行平整并填筑石方料,确保路基的稳定性和排水性。
3.桥梁:对现有桥梁进行加固和修复,并进行标志和防护栏的安装。
4.涵洞:对现有涵洞进行砌筑修补,并检测涵洞的排水系统。
5.交通设施:对公路沿途的交通设施进行清理、维护和更新,确保交通流畅和安全。
三、施工方案1.施工时间计划:根据工程的具体情况和施工条件,制定详细的施工时间计划,确保施工进度和质量。
2.施工队伍组织:成立专门的施工队伍,由经验丰富的工程师和技术人员组成,确保施工过程中的技术指导和质量控制。
3.施工方法:根据工程的不同部分,采用合适的施工方法,包括机械施工、人工施工和协调施工等。
4.施工材料选择:根据工程设计要求和施工质量标准,选择符合规定的施工材料,确保施工质量和使用寿命。
5.施工监控与质量控制:在施工过程中,设置专门的监控人员,对施工过程和质量进行监控和控制,及时发现和解决问题。
6.安全措施:制定施工安全方案,落实各项安全措施,包括施工现场的安全防护和安全教育培训等。
四、质量保证1.施工前的检查和试验:对施工前所使用的材料和设备进行检查和试验,确保其质量和符合要求。
2.施工中的质量控制:严格按照施工规范和标准进行施工,对施工过程中的关键节点和关键工序进行监控和质量控制。
3.施工后的验收和检测:对施工完工后的工程进行验收和检测,确保其符合设计要求和质量标准。
4.质量问题处理:对施工过程中出现的质量问题,及时进行处理和整改,确保施工质量和安全。
五、环境保护对施工现场进行科学规划,合理布置施工设备和临时设施,采取有效的防尘、降噪、排污等措施,确保施工过程对环境造成的影响最小化。
公路工程总体施工组织方案
公路工程总体施工组织方案一、工程概况本工程是XX省一条重要的省道改扩建工程,全长50公里,线路沿途经过多个城市和乡镇。
工程起点为XX市,终点为XX乡,主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施等。
工程地势复杂,包括山地区、平原地区和水域地区,同时还有部分交通繁忙的老旧路段需要改造。
二、施工组织原则1. 安全第一,质量为重要。
2. 施工周期紧,要求高效3. 环境保护与节约资源。
4. 合理规划,科学施工三、施工组织方案1. 总体施工组织根据工程路线和施工地点的特点,将工程路线分为若干个标段,每个标段分别进行施工。
同时,根据工程特点,以自然的地貌、内部场地等为依据,划分出若干个施工单元。
每个施工单元的施工进度应该相对独立,互不影响。
2. 施工方案(1)路基工程首先进行路基土石方开挖,再进行路基填筑、压实和边坡保护等工序。
在山区路段进行爆破作业时,需要严格遵守爆破作业管理办法,确保安全施工。
(2)路面工程根据路段特点,选择适宜的路面材料和施工工艺,确保路面平整、耐磨。
同时,应根据交通量和路段等级确定路面施工时间,减少对交通的影响。
(3)桥梁工程桥梁工程施工应根据河流水位、季节、施工方法等因素,制定桥梁施工方案。
需特别注意桥梁支撑、墩台施工的安全性和稳定性。
(4)隧道工程在进行隧道工程施工时,要合理选择施工方法,确保施工进度和质量。
(5)交通安全设施在施工过程中,应不断完善交通安全设施,包括临时交通标志、警示标志、护栏等,确保施工和通行交通的安全。
3. 施工进度计划根据施工组织方案,编制施工进度计划,并根据实际情况进行动态调整。
4. 安全保障措施在施工过程中,严格执行有关安全生产管理制度,加强安全教育,落实安全保障措施,确保施工过程中的安全。
5. 环境保护措施在施工过程中,按照国家相关环境保护法律法规,采取有效的环保措施,减少对周围环境的影响。
6. 资源节约措施在施工过程中,合理利用资源,降低能耗,减少浪费,实现资源的最大化利用。
公路大中修工程施工方案
一、工程背景随着我国经济的快速发展,公路交通流量逐年增加,公路使用年限逐渐增长,导致部分公路路面出现老化、损坏等问题,严重影响了行车的舒适性、安全性以及路域环境。
为保障道路交通安全,提高公路服务水平,特制定本施工方案。
二、施工范围本次大中修工程范围为G204赣榆段公路,起自吕圩,沿南方向延伸跨越墩尚镇、牛腿河,终于河口村。
全线均为一级公路标准,设计速度100km/h。
养护范围所在路段断面均为双向四车道,路面宽24.5m,路基宽26m。
段落里程长度半幅合计为11.0km,折算车道长度22.0km。
段落共计2段,分别为:K431000~K437500上行;K433000~K437500下行。
三、施工内容1. 路面病害处理:对路面出现的车辙、龟裂、坑槽等问题进行修补,确保路面平整度。
2. 路面结构加固:对路面结构进行检测,对存在问题的路段进行加固处理。
3. 路面防水层施工:对路面进行防水处理,防止水分侵入路面结构。
4. 路面标线及标志牌更新:对路面标线及标志牌进行更新,确保行车安全。
5. 路侧排水设施改造:对路侧排水设施进行改造,确保排水畅通。
四、施工组织1. 施工单位:由具有相应资质的施工单位负责施工。
2. 施工队伍:组织专业的施工队伍,确保施工质量。
3. 施工设备:配备必要的施工设备,如压路机、摊铺机、切割机等。
4. 施工进度:根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按时完成。
五、施工方案1. 施工准备:对施工现场进行勘察,了解施工条件,制定详细的施工方案。
2. 施工工艺:采用先进的施工工艺,确保施工质量。
3. 施工质量控制:严格执行质量管理体系,确保施工质量。
4. 安全生产:加强施工现场安全管理,严格执行安全生产规定,确保施工安全。
5. 环境保护:遵守环保法规,采取措施减少施工对环境的影响。
六、施工措施1. 交通组织:采取半幅封闭,另半幅单向行驶的交通组织方案,引导车辆由老204线(城墩线)、盐殷线分流,经233国道由310国道或青罗线返回204国道。
公路大中修实施性施工组织设计
公路大中修实施性施工组织设计一、项目概述公路大中修实施性施工组织设计旨在确保项目在施工阶段能够顺利进行,保证施工质量和施工进度。
本文将从以下几个方面展开论述,包括施工组织机构、施工队伍组织、施工方法与技术措施等。
二、施工组织机构为了保证公路大中修项目的顺利实施,需要建立一个合理的施工组织机构。
施工组织机构包括项目经理、工程师、监理等职位。
项目经理负责整体施工的筹划、协调和决策,工程师负责具体的技术指导与施工管理,监理负责监督和检查施工过程中的质量和进度。
三、施工队伍组织公路大中修项目需要有一个高效的施工队伍组织。
施工队伍应该有专业的技术工人和设备,以满足项目施工的需求。
在施工队伍组织中,需要确定施工工人的数量和职责分工,同时配备足够的机械设备来支持施工工作。
四、施工方法与技术措施根据公路大中修项目的具体情况,应选取合适的施工方法和技术措施。
这些方法和措施应能够满足施工质量和进度的要求。
1. 路基处理:通过清除杂草、挖土填方、压实等处理,确保道路路基的牢固和平整。
在土方施工中,应严格按照设计要求进行填方和回填,避免出现坍塌、松散等问题。
2. 桥梁建设:合理选取合适的桥梁施工方法,如预制构件安装法、浇筑施工法等,确保桥梁的结构安全和施工质量。
3. 路面铺设:选择适当的路面铺设方法和材料,如沥青混凝土、水泥混凝土等,保证路面的平整度和耐久性。
4. 施工安全:注重施工安全管理,建立完善的安全制度和操作规程,进行安全培训和教育,确保施工过程中没有安全事故的发生。
五、施工进度控制为了保证公路大中修项目的顺利进行,需要进行施工进度的合理控制。
在项目实施过程中,应建立施工进度计划,并按照计划进行施工。
同时,对施工进度进行实时监控,及时调整施工计划,确保项目能够按时完成。
六、质量控制在公路大中修实施性施工组织设计中,质量控制是非常重要的环节。
通过建立完善的施工质量管理制度,采取合理的质量检测方法和措施,确保施工过程中的质量达到设计要求。
公路大中修工程施工方案
公路大中修工程施工方案一、综述公路大中修工程是指对公路进行全面或部分的重新修建和改造,其中包括路基、路面、排水、绿化、交通设施等方面的工程。
公路大中修工程施工是一个复杂的系统工程,需要有计划、有步骤地进行施工。
为了保证工程的质量、安全和进度,必须要制定合理的施工方案,并按照方案进行施工。
本文将从工程前期准备、施工组织、质量控制、安全保障等方面,展开对公路大中修工程的施工方案进行详细规划。
二、工程前期准备1、资料搜集根据工程设计要求,确定工程需要使用的各种资料,并对其进行搜集和整理。
包括勘察、设计、施工图纸、技术规范、施工方案等内容。
必须要对这些资料进行详细的研究和分析,以便于进行合理的施工规划。
2、人员培训为了保证施工人员能够按照规范进行施工,需要对相关人员进行培训。
包括施工人员、监理人员和管理人员等各个方面的培训。
培训内容包括工程技术要求、安全防护要求、质量控制要求等方面的内容。
3、设备准备根据工程要求,确定所需施工设备,并对设备进行清点、检查和维护。
要保证设备的完好和充足,以保证施工的顺利进行。
4、材料准备根据工程要求,确定所需的各种建筑材料,并对其进行采购和储备。
要求材料的质量符合国家标准,并于施工前进行检验。
必须要保证材料的供应及时、质量可靠,以保证施工的质量和进度。
三、施工组织1、人员分工根据工程的需要,对施工人员进行合理的分工。
包括施工班组长、施工人员、技术人员、安全员、质量员等。
各个班组之间要有清晰的责任划分,互相配合、协调工作。
2、施工计划根据工程进度和施工任务,制定合理的施工计划。
要求计划包括施工的具体内容、工期、技术要求、质量要求等方面的内容。
要根据计划,安排好施工班组和各种施工设备,以保证工程的顺利进行。
3、质量控制对施工过程中的质量进行严格控制。
包括施工材料的抽样检测、工序的过程检查、工程的成品检验等方面。
要求质量控制的过程要严格规范、完善,保证工程的质量。
4、安全保障制定合理的安全施工措施,对施工人员进行安全教育和培训。
公路工程大中修施工方案
公路工程大中修施工方案一、项目概述公路工程是指用以供车辆行驶通行的道路及其相关设施,是城市和乡村的重要基础设施之一。
公路建设对于城市化进程具有重要意义,也是国家基础设施建设的重要组成部分。
大中修是指对已有公路进行改造和维护,以达到提高承载能力和安全性的目的。
本文将对公路工程大中修施工方案进行详细说明。
二、项目背景本项目位于XX省XX县,为了改善交通状况,提高公路承载能力和安全性,决定对XX公路进行大中修施工。
该公路是连接该县城市和附近乡镇的重要交通要道,也是连接该县和周边地区的重要通道。
三、施工目标1. 提高车辆通行安全性:通过改善路面状况、增加路灯等措施,提高公路的安全性,减少交通事故的发生。
2. 提高路面承载能力:对路基进行加固处理,提高公路的承载能力,满足日益增长的车辆通行需求。
3. 维护和改善道路设施:对公路沿线的桥梁、涵洞、隧道等设施进行维护和改善,确保公路通行的畅顺。
4. 保护环境:在施工过程中,采取有效的措施保护周边的自然环境,减少对环境的影响。
四、施工内容1. 路面改造:对已有路面进行修复和改造,包括填充坑洞、铺设新的沥青路面等。
2. 路基处理:对路基进行加固处理,包括填方、挖方、排水等。
3. 设施升级:对公路沿线的路灯、护栏、标志标线等设施进行升级和改善。
4. 桥梁维护:对公路沿线的桥梁进行检修和维护,确保安全通行。
5. 环保措施:在施工过程中,对环保要求严格执行,采取措施减少对周边环境的影响。
五、施工工艺1. 路面改造:采用机械化设备进行坑洞的修补和新路面的铺设。
2. 路基处理:采用挖掘机和压路机进行路基的加固和排水处理。
3. 设施升级:采用专业设备对路灯、护栏等设施进行升级和改善。
4. 桥梁维护:采用专业人员和设备对桥梁进行检修和维护。
5. 环保措施:采用环保设施对施工现场进行治理,减少对周边环境的影响。
六、施工组织1. 设立项目部:设立专门的项目部,负责统筹和管理整个施工过程。
公路工程大中修作业方案
公路工程大中修作业方案一、前言公路工程是国家交通基础设施的重要组成部分,对于改善交通状况、促进经济发展、提高居民生活质量具有重要意义。
因此,公路大中修作业是公路工程建设过程中不可或缺的环节,影响着公路工程质量、进度和安全。
本方案旨在详细介绍大中修作业的具体内容、工程流程和安全管理措施,确保工程质量和安全。
二、大中修作业内容1. 大中修的定义与作业范围大中修,是指对公路路面、桥梁、隧道、涵洞等主体结构进行维修、更换、加固等工程。
其作业范围包括路面修复、桥梁加固、隧道照明系统改造、涵洞防水处理等。
2. 大中修的施工原则(1)安全第一:在施工过程中,必须确保作业区域的安全,采取相应的安全防护措施,保障施工人员的生命财产安全。
(2)质量保证:施工过程中严格执行工程质量标准,确保施工质量符合规定要求。
(3)进度控制:合理安排施工计划,合理分配资源,保证施工任务按时完成,确保公路工程的正常运营。
(4)环保节能:施工过程中,注重环保和节能,减少对环境的影响,推广绿色环保的施工技术和材料。
三、大中修作业流程1. 方案编制对于大中修工程,首先要进行详细的方案编制工作。
方案中要包括具体的施工内容、工艺流程、材料选用、设备配置、施工方法和安全防护措施等。
2. 施工准备在施工前,需要对施工现场进行环境调查和勘察,制定详细的施工方案和工期计划,并进行必要的场地平整、材料采购、设备购置、施工队伍组建等准备工作。
3. 施工执行施工过程中严格按照方案和计划进行施工作业,确保施工质量和安全。
同时,进行施工现场管理,包括施工人员的安全教育、人员流动的控制、施工机械的作业管理等。
4. 施工验收施工完成后,进行工程验收,确保工程质量符合规定标准,完成验收手续,办理竣工备案手续。
同时对施工过程中的问题和不足进行总结,为今后的施工提供经验借鉴。
四、大中修安全管理公路大中修作业是一项高风险的工作,需要严格的安全管理措施,确保施工过程中不发生安全事故。
第二章-公路施工组织设计的概念
基本建设项目的组成包括了:
1)、基本建设项目 2)、单项工程
3)、单位工程
4)、分部工程
5)、分项工程
(四)基本建设程序
基本建设程序是指基本建设项目从规
划立项到竣工验收的整个建设过程中各 项工作先后次序,由基本建设的客观规 律决定。
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1、项目建议书
根据发展国民经济的长远规划和公路网建 设规划,提出项目建议书。
组织施工应有以下基本文件:设计图纸、 资料,施工规范和技术操作规程;各种定额, 施工图预算,实施性施工组织设计,工程质量 检验评定标准和施工验收规范,施工安全操作 规程。在开工报告批准后,才能开始施工。
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4、竣(交)工验收
(1)竣(交)工验收准备 (2)竣(交)工验收工作
a、交工验收 b、竣工验收 (3)技术总结 (4)建立技术档案
2、施工准备工作
(1)技术准备
a、熟悉和核对设计文件和有关资料 b、补充调查资料 c、编制实施性施工组织设计和施工预算 d、组织先遣人员入场
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(2)施工现场准备 a、征地及拆迁 b、技术准备工作 c、建立临时生活、生产设施 d、人员、材料、机具陆续进场 e、提出开工报告
3、工程施工
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2、勘察设计单位
具有国家上级主管发证机关颁发的设 计资质等级证书的设计院、设计所、设计 室等设计机构。
工作内容:公路规划、公路工程勘察 (包括地质钻探)、初步设计(方案)、 技术设计、施工图设计、初步拟定施工方 案、编制施工概预算、负责编制设计文件。 勘察设计单位对设计项目负有一定的政治、 经济责任。
e、重视高速公路预防养护技术的开发研究
公路大中修工程分类方案(3篇)
第1篇一、前言公路作为我国重要的基础设施,承担着重要的交通运输任务。
为了确保公路的安全、畅通和高效,对其进行大中修工程是必要的。
大中修工程是对公路进行定期维护和改造的重要手段,可以有效提高公路的使用寿命和通行能力。
本文将对公路大中修工程进行分类,并制定相应的方案。
二、公路大中修工程分类1. 按照工程规模分类(1)大修工程:大修工程是指对公路进行全面、彻底的改造和维修,包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水等各个方面。
大修工程周期较长,投资较大,但可以显著提高公路的使用寿命和通行能力。
(2)中修工程:中修工程是指对公路进行局部、有针对性的维修和改造,主要包括路面、桥梁、涵洞、排水等部分。
中修工程周期较短,投资相对较小,可以及时解决公路存在的问题。
2. 按照工程内容分类(1)路基工程:路基工程主要包括路基加固、路基排水、路基防护等。
路基加固工程是指对路基进行加固处理,提高路基的稳定性;路基排水工程是指对路基进行排水处理,防止路基积水;路基防护工程是指对路基进行防护处理,防止路基受到外部因素的破坏。
(2)路面工程:路面工程主要包括路面病害处理、路面结构改造、路面加铺等。
路面病害处理工程是指对路面出现的病害进行修复;路面结构改造工程是指对路面结构进行改造,提高路面承载能力和使用寿命;路面加铺工程是指对路面进行加铺处理,提高路面平整度和抗滑性能。
(3)桥梁工程:桥梁工程主要包括桥梁加固、桥梁维修、桥梁改造等。
桥梁加固工程是指对桥梁进行加固处理,提高桥梁的承载能力和安全性;桥梁维修工程是指对桥梁进行维修处理,修复桥梁存在的病害;桥梁改造工程是指对桥梁进行改造,提高桥梁的使用寿命和通行能力。
(4)涵洞工程:涵洞工程主要包括涵洞加固、涵洞维修、涵洞改造等。
涵洞加固工程是指对涵洞进行加固处理,提高涵洞的承载能力和安全性;涵洞维修工程是指对涵洞进行维修处理,修复涵洞存在的病害;涵洞改造工程是指对涵洞进行改造,提高涵洞的使用寿命和通行能力。
公路工程大中修施工组织设计
公路工程大中修施工组织设计公路工程大中修施工组织设计,是指在公路大中修施工前,对施工组织方案进行设计和规划的工作。
施工组织设计是指根据施工工程的特点和要求,合理确定施工方法、资源配置和施工进度等,以达到施工的高效、安全、质量和经济等目标的一项工作。
一、施工组织设计的目标施工组织设计的目标是合理组织施工,防止施工过程中的意外事故、材料浪费、施工质量不达标等问题,从而达到施工进度和质量的要求。
二、施工组织设计的内容1.工程概况:对施工工程的地理、地质、气候等情况进行概述,为施工组织提供基本的信息。
2.施工方法:根据工程地质特点、工程结构特点和施工设备的性能,确定相应的施工方法,包括土方开挖、路基处理、路面施工、桥梁建设等。
3.资源配置:根据施工方法的确定,分析每个施工环节所需要的人力、物力和机械设备,进行合理的资源配置,确保施工的高效率。
4.施工进度:根据施工工程的总工期和每个施工环节的工期要求,编制施工进度表,明确每个施工环节的开始时间和结束时间,合理组织施工过程。
5.施工质量控制:根据工程质量标准和检验要求,制定相应的质量控制措施,保证施工工程的质量符合要求。
6.安全措施:针对施工工程中可能发生的各种意外事故,制定相应的安全措施,保障工人的生命安全和财产安全。
7.施工图纸和施工工艺:对施工图纸和施工工艺进行审查和修改,确保施工图纸和施工工艺的准确性和合理性。
三、施工组织设计的步骤1.收集资料:对施工工程的相关资料进行收集,包括设计图纸、规范标准、工程概况等。
2.分析现场:对施工工程的地理、地质、气候等情况进行现场勘测和分析,了解施工环境和工程条件。
3.确定施工方法:根据现场分析的结果,结合施工设备的性能和施工工艺的要求,确定相应的施工方法。
4.资源配置:根据施工方法的确定,分析每个施工环节所需要的资源,包括人力、物力和机械设备,进行合理的配置。
5.编制进度计划:根据施工工程的总工期和每个施工环节的工期要求,编制施工进度计划,明确每个施工环节的开始时间和结束时间。
施工组织设计-S101线兴隆至通济段公路灾后大中修工程C标段1
施工组织设计目录1编制依据和原则 (4)1.1编制依据 (4)1.2编制原则 (5)2工程概况 (5)2.1项目概况 (5)2.2主要工程数量 (6)3工程特点及难点分析 (8)4施工部署 (8)4.1施工总体部署和总体目标 (8)4.2施工组织机构 (9)4.3施工进度安排 (11)4.4主要劳动力安排 (12)4.5施工机械设备的配备 (12)4.6主要材料 (12)5施工总平面布置 (13)5.1布置原则 (13)5.2临时施工场地布置 (13)6施工准备 (14)6.1技术准备 (14)6.2材料准备 (15)6.3资金准备 (15)6.4现场准备 (15)6.5劳动力准备 (15)6.6机械设备准备 (15)6.7工程准备 (16)7总体施工方案 (16)7.1路基工程 (16)7.2路面工程 (16)7.3桥涵及排水工程 (16)8主要施工方案、施工方法 (17)8.1测量放线 (17)8.2路基工程 (18)8.3防护工程 (24)8.4桥梁、涵洞工程 (27)8.5路面工程 (29)8.6安全设施及预埋管线工程 (56)9冬季和雨季的施工安排 (58)9.1冬季施工安排 (58)9.2雨季施工安排 (58)10质量管理体系与措施 (59)10.1目标: (59)10.2组织措施 (59)10.3技术措施 (63)11安全管理体系与措施 (64)11.1安全目标 (64)11.2安全管理体系 (64)11.3施工安全制度的实施 (67)11.4施工安全措施 (68)12工程进度计划与措施 (70)12.1施工总体安排 (70)12.2保证工期的措施 (70)13施工期间的交通疏解措施 (75)13.1交通疏解体系 (75)13.2保通措施 (76)14文明施工措施 (76)14.1健全机制,明确责任 (76)14.2文明施工措施 (77)15环境保护管理体系及措施 (80)15.1环境保护体系 (80)15.2建立环境保护相关机构 (80)15.3环境保护措施 (84)16针对本工程其他应说明的事项 (88)16.1对内、对外协调 (88)16.2缺陷责任期内对工程修复措施 (89)16.3降低工程成本的措施 (90)16.4民工工资支付保证措施 (91)16.5成品保护措施 (92)16.6对停电的预防及处理措施 (93)16.7廉政措施 (93)17附图表 (94)17.1投入本标段的主要施工设备表 (95)17.2劳动力计划表 (96)21 附表:附表一:拟投入本标段的主要施工设备表. 错误!未定义书签。
公路大中修计划(共10篇)
公路大中修计划(共10篇):大中公路计划公路大中修定义公路大中修工程农村公路大中修篇一:公路路面大中修施工管理公路路面大中修工程施工管理引言随着国民经济的发展,公路在国民经济中的重要地位已凸显重要,随着人民对公路交通的安全、舒适性要求的逐步提高,对公路养护、管理工作也提出了更高的要求,如何在公路路面大中修工程施工中逐步提高机械化水平及施工管理水平,确保维修质量已成为确保安全、舒适运营的关键环节。
1.大中修工程施工管理要点1.1加强组织协调目前公路一旦需要维修就会给正常的车辆通行带来较大影响,因此在大中修工程施工前首先应通盘考虑维修过程中给交通带来的影响,并制定出科学合理的组织方案,整个施工过程应对也业主、监理等各方沟通给予充分重视,并通过网络、广播、报纸等形式将维修信息及时公布于众;在进行维修前应对公路的使用状况及存在问题仔细研究,在往往由于维修面广,仅靠简单摸排和调查不能完全掌握病害实情,导致遗漏的存在,因此应会同业主、监理等对作业区域进行不少于一次的复核,多方协商制定较为完善的设计、施工方案,以确保最终维修质量。
1.2材料控制施工中采用的原材料应保证其物理、化学等方面性能满足相关设计标准,原材料进场前应得到相关人员的检验,合格后方可进场,各种材料用量应按照施工图纸要求和试验结果要求进行配置,必须对沥青混合料进行配合比设计,并经监理工程师验证后方可作为生产依据,待正常生产后仍每天对当日混合料进行取样检测,不满足要求的坚决弃用。
1.3施工人员控制首先应对施工人员数量配置进行控制,应结合需要完成的工程量及要求的作业时间配置足够的施工人员,以免由于人员配置不足而影响施工工期和质量,并应对施工人员质量进行控制,对所采用的施工人员应保证其具有熟练操作能力,具有高度责任心及吃苦耐劳精神,具体控制方法可通过考核机制来完成。
1.4施工机械的控制机械化施工可有效降低成本、提高工程质量、保证施工进度并提高安全性,因此在施工过程中应保持机械组合的相对稳定性。
大中修公路工程施工方案
本工程为某市某路段公路的大中修工程,主要包括路面大修、路基加固、桥涵维修、交通安全设施完善等内容。
工程起止桩号为K0+000~K20+000,全长20公里。
工程总投资为XX万元,施工工期为XX个月。
二、施工组织1. 施工队伍组建专业的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等,确保工程顺利进行。
2. 施工设备根据工程需要,配置相应的施工设备,如挖掘机、装载机、压路机、沥青混凝土搅拌楼、摊铺机、切割机、切割机等。
3. 施工进度计划根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
三、施工方案1. 路面大修(1)对原有路面进行检测,分析病害原因,制定合理的维修方案。
(2)采用沥青混凝土拌合楼生产沥青混凝土,确保路面材料质量。
(3)按照设计要求,对路面进行切割、铣刨、清理、洒水、铺设沥青混凝土等工序。
(4)采用振动压路机、轮胎压路机等设备对路面进行压实,确保路面平整度。
2. 路基加固(1)对路基进行检测,分析病害原因,制定合理的加固方案。
(2)采用水泥稳定土、石灰稳定土等材料对路基进行加固。
(3)对加固后的路基进行压实,确保路基稳定性。
3. 桥涵维修(1)对桥涵进行检查,分析病害原因,制定合理的维修方案。
(2)对损坏的桥涵进行加固、更换或重建。
(3)确保桥涵的排水系统畅通。
4. 交通安全设施完善(1)对原有交通安全设施进行检查,分析病害原因,制定合理的维修方案。
(2)对损坏的交通安全设施进行更换或重建。
(3)确保交通安全设施齐全、有效。
四、施工质量控制1. 严格执行国家及地方相关规范、标准,确保工程质量。
2. 加强原材料、施工过程、成品的检验,确保质量符合要求。
3. 对关键工序进行重点控制,确保施工质量。
4. 建立健全质量保证体系,加强质量教育培训,提高施工人员质量意识。
五、安全保障措施1. 严格执行安全生产法规,建立健全安全生产责任制。
2. 加强施工现场安全管理,确保施工安全。
道路工程施工组织设计
道路工程施工组织设计
一、项目概况
本文档旨在对道路工程施工组织设计进行全面规划和阐述,以
保障施工过程的顺利进行和施工质量的有效控制。
本项目为XX道
路改造工程,总长度为XX公里,预计施工周期为XX个月。
二、施工组织架构
1. 项目部设置:项目经理、总工程师、施工管理员、质量安全
员等。
2. 班组设置:路基施工班组、路面施工班组、桥梁施工班组等。
三、施工方案
1. 路基施工方案:包括路基开挖、填筑、压实等。
2. 路面施工方案:包括沥青摊铺、碎石铺设、收边等。
3. 桥梁施工方案:包括桥墩浇筑、梁体安装、防水处理等。
四、施工工艺
1. 路基施工工艺:采用XX型号挖掘机进行开挖,采用XX型
号压路机进行压实等。
2. 路面施工工艺:采用XX型号沥青摊铺机进行摊铺,采用XX型号碾压机进行压实等。
3. 桥梁施工工艺:采用XX型号塔吊进行吊装,采用XX型号混凝土搅拌机进行搅拌等。
五、安全管理
1. 制定施工安全规章制度,加强安全教育培训。
2. 定期组织安全检查,及时排除安全隐患。
六、质量控制
1. 制定施工质量验收标准,严格执行。
2. 加强对原材料和施工工艺的监控,确保施工质量。
七、环境保护
1. 采用低噪音、低污染的施工设备。
2. 合理安排施工工序,减少对周边环境的影响。
总结
本文档对道路工程施工组织设计进行了详细规划和阐述,以期在施工过程中保障安全、质量和环保的全面落实。
道路工程施工组织设计范文
道路工程施工组织设计范文一、项目概况本文所涉及的道路工程市A区一条道路的新建工程,总工期为12个月。
该道路总长度为5公里,宽度为25米,包括双向四车道。
二、施工组织设计原则1.安全第一:确保施工过程中的人员和设备的安全。
2.质量为本:保证施工质量符合规范要求。
3.节约高效:合理利用资源,提高施工效率。
4.环境友好:减少对周围环境的影响。
三、施工组织设计方案1.项目管理机构设立在项目启动前,应成立项目管理机构,确定项目经理和相关工程师,负责项目的全面管理和指导。
2.施工队伍组织根据工期和施工工序,合理安排施工队伍的人员数量和职责。
施工队伍应具备足够的经验和技能,能够完成各项任务。
3.设备配置根据施工工序和工期,合理配置相应的机械设备。
包括挖掘机、压路机、铣刨机等。
设备的选择应以性能稳定、效率高为原则。
4.施工工序划分将施工工序划分为土方开挖、路基处理、路面铺设、标线等工序,并制定详细的施工方案。
同时规定各工序的施工标准和施工周期。
5.安全管理设立安全管理机构,负责施工现场的安全管理。
制定并执行安全操作规程,进行安全教育和培训,确保施工过程中的安全。
6.质量控制制定质量控制计划,明确各工序的质量标准和抽查频次。
设立质量检测组织,对施工过程和成果进行抽查,确保施工质量符合要求。
7.环境保护制定环境保护措施,减少对周围环境的影响。
采取防尘、降噪、节能等措施,合理利用水资源,做到绿色施工。
8.成本控制制定成本控制措施,合理配置资源,降低施工成本。
制定费用预算和审批流程,确保施工过程中的费用控制。
四、施工进度计划1.施工工序划分(1)土方开挖:预计需要一个月完成。
(2)路基处理:预计需要两个月完成。
(3)路面铺设:预计需要三个月完成。
(4)标线:预计需要半个月完成。
2.施工进度控制根据施工工序划分,制定详细的施工进度计划。
每个月进行一次进展检查,及时发现并解决施工过程中的问题,确保按计划完成工程。
五、施工安全管理与防护措施1.施工现场安全划定施工现场范围,并设置安全警示标识。
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一、施工组织设计的文字说明1总体施工组织布置及规划1.1编制说明1.1.1编制依据1.1.1.1省道219胶州北段(k67+800-k73+120.5)中修工程施工招标文件。
1.1.1.2省道219胶州北段(k67+800-k73+120.5)中修工程一阶段施工图设计。
1.1.1.3交通部颁发的公路施工技术规范、质量检验评定标准,《沥青路面施工及验收规范》,《公路工程质量检验评定标准》及其他规范。
1.1.1.4现场勘察调查资料。
1.1.1.5本投标单位施工技术能力、设备状况综合管理水平及工程施工经验。
1.1.2编制原则1.1.2.1遵循设计文件、规范和标书编制原则,在编写主要项目施工方案中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,科学组织施工、确保工程的质量、进度。
1.1.2.2遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织计划表及附表中,严格按照招标文件的规定,做到统一标准、规范编制。
1.1.2.3坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定方案中,根据本公司施工能力,经济实力,技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,尽量平抑施工高峰期。
确保高速度、高质量、高效率完成工程项目建设。
1.1.2.4坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师的指令,尊重其意见,严格管理。
1.1.2.5坚持积极推广使用“四新”成果的原则,在各项工程工序施工中,对于能够提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在施工中的先导作用。
1.1.2.6坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为作业形式,充分发挥专业人员和专业设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。
1.2编制范围省道219胶州北段(k67+800-k73+120.5)中修工程施工的全部内容。
1.3工程概况省道219平营路胶州北段是胶州市域公路网的重要交通干线公路,是胶州市重要的南北交通通道,本工程连接济青高速、X04 7、X098、S217,穿大杜戈庄进入高密市,是胶州、高密及平度联通的重要交通干线,拥有极其重要的经济民生价值。
目前本项目段已存在病害,为避免病害进一步扩大,影响交通环境,保证道路优良的使用功能,对该路段实施中修。
本项目全长5.321公里,对原路面的各种病害进行综合处治后,加铺4厘米密集配细粒式沥青混凝土AC-13C面层,并对所经桥面铺装更换,重做防水混凝土后,加铺4厘米密集配细粒式沥青混凝土AC-13C。
公路等级:二级公路设计速度:60km/h路面宽度:11/14m荷载标准:公路Ⅱ级1.4工期目标1.4.1引用合同专用条款:1.4.1.1开工期:接到开工令之日算起7天内1.4.1.2工期:90日历天本工程工期目标:本工程工期计划为2010年5月4日开工至2010年8月3日竣工通车。
到规定期限不能按期完成,本投标人愿根据合同专用条款。
1.4.2工期安排原则1.4.2.1依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备,以招标文件中规定的工期为前提,运用网络技术,统筹兼顾,合理进行工期安排。
1.4.2.2在保证施工安全、工程质量的基础上,优化资源配置,挖掘机械设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在计划工期内完成施工任务。
1.4.2.3根据本项工程的特点,以组织平行施工加快施工进度和确保工程质量、均衡生产为基本方法。
1.4.2.4优化施工方案,采用先进设备、施工技术和施工工艺,攻克重、难点工程。
1.4.3施工工期计划安排根据工期的目标要求,依据本单位的施工能力,省道219胶州北段(k67+800-k73+120.5)中修工程施工工期的计划安排如下表一所示。
1.5施工安排原则和指导思想1.5.1以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想,严格管理,优化资源配置,发挥科技领先。
采用新技术、新工艺,抓重点难点,确保工程的质量与工期,令业主满意,让政府放心。
1.5.2做好施工准备。
精心组织管理机构,科学合理制订进度计划,在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。
1.5.3建立健全质量保证体系,严格按照质量保证体系运行,规范化、标准化作业,全面开展质量创优活动。
1.5.4安全生产、文明施工。
不破坏生态平衡,现场做到整洁、有序。
表一:施工工期安排2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场2.1.1施工机械选择、动员周期和进场方法本次主要机械选用:QLHB1500沥青拌合站1台、选用德国福格勒SUPER2100沥青砼摊铺机2台CC522双钢轮压路机4台、YC2 5轮胎压路机2台、YZ18JC振动压路机4台、JS500稳定土拌合机1台、RP950W稳定土摊铺机1台,这些设备均属本公司自有设备,已经利用空闲时间进行了维护保养,设备状况良好。
在收到中标通知书后,在2天之内即可根据工程进度的需要随时进场。
对于摊铺机、推土机、压路机等设备用托盘车运输到场,自卸汽车等行驶到场。
2.1.2人员组织、动员周期与进场方法2.1.2.1项目部组成人员的组织、动员与进场我公司将就近设立“省道219胶州北段(k67+800-k73+120.5)中修工程项目经理部”,负责对工程进行全面管理,实施安全生产、质量控制和文明施工。
针对本工程质量的特点,组织一支专业工程师齐全、经验丰富的项目班子。
项目部的组织机构如图一。
图一:组织机构图2.1.2.2劳动力的组织、动员和进场方法我公司为本项工程组织动员了专业施工队伍,所有人员常年跟随我公司从事公路工程的施工工作,公路施工经验成熟,人员组成稳定并且民工都居住在当地,中标后在7天之内即可动员乘坐汽车进场。
2.1.3材料运到施工现场的方法砂石材料均产自当地,并且沿线的公路交通方便,可以随时调运,运输方法采用自卸汽车。
对于沥青等主要外购材料,应该提前与供料单位联系,安排好进料计划,随工程需要随时通过公路运输的方法运到工地。
2.1.4资源供应计划2.1.4.1劳动力供应计划。
本次工程在施工期间劳动力必须合理安排人工,不出现窝工现象,努力提高人工劳动效率。
我公司为此项工程配备了4支成熟的施工队伍,可以随时进场施工。
2.1.4.2主要材料及供应计划和进场方法2.1.4.2.1路面结构层材料组成及技术要求2.1.4.2.1.1沥青材料沥青混凝土采用优质沥青,其技术指标应符合道路石油沥青70#A 的标准。
如表二:2.1.4.2.1.2粗集料粗集料应坚硬、洁净、无风化、无杂质。
如表三:2.1.4.2.1.3细集料细集料应采用坚硬、洁净、无风化、无杂质,并有适当颗粒级配的石屑和天然砂。
如表四:2.1.4.2.2材料供应计划及进场方法2.1.4.2.2.1沥青混凝土材料2.1.4.2.2.2粗集料粗集料采用洁净、无风化、无杂质,具有足够的强度和耐磨耗的性能,选用实质坚硬、抗冲击性能好,具有良好的颗粒形状,用于道路面层的碎石不宜采用鄂式破碎机加工。
上面层粗集料采用实质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,粒径大于2.36mm。
岩性要求为玄武岩。
进场材料每批次进行抽检。
2.1.4.2.2.3细集料面层细集料采用实质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的机制砂,表面层用机制砂应采用专用的制砂机制造,石质为玄武岩,其级配符合规范要求。
进场材料每批次进行抽检。
2.1.4.2.2.4沥青沥青混凝土面层采用A级70号道路石油沥青。
其技术指标应符合《重交通道路石油沥青》GB/T11580-2000有关要求。
2.1.4.2.2.4.1运到现场的每批沥青必须都附有制造厂的合格证及出厂试验报告,并说明装运数量、日期、定货数量等。
2.1.4.2.2.4.2沥青材料的技术要求符合规范规定。
2.1.4.2.2.4.3进场沥青每批都重新进行取样试验。
2.1.4.2.2.4.4于施工前28天将拟用的沥青样品和上述证明及试验根据提交监理工程师检验、批准。
2.1.4.2.2.5水泥稳定土材料基层采用整体性强、水稳定性好的水泥稳定碎石,碎石为各类碎石,含泥量小于5%,水泥要求采用初凝时间4小时以上和终凝时间不小于6小时32.5#水泥。
基层混合料7天无侧限抗压强度:水泥稳定碎石基层不小于3.5Mpa。
压实度采用重型击实标准,水泥稳定碎石的压实度达到98%以上。
工程开工前10天对拌和现场的存料进行估算,对现场所缺的原材料进行备料,使拌和现场存放一定原材料,并且随工程的进度随时进料,不致出现断料而停产。
砂石材料均产自当地,并且沿线的公路交通方便,可以随时调运,运输方法采用自卸汽车。
对于沥青等主要外购材料,应该提前与供料单位联系,安排好进料计划,随工程需要随时通过公路运输的方法运到工地。
2.1.5机械设备供应计划需用机械有:德国福格勒SUPER2100沥青砼摊铺机2台、沥青砼QLHB1500拌合机1台、CC522双钢轮压路机4台、YC25轮胎压路机2台、YZ18JC振动压路机4台、JS500稳定土拌合机1台、RP950W稳定土摊铺机1台,所有主要设备都是我公司自有,可以根据工程进展的需要随时进场,台式设备利用汽车运输到场,自行设备可以直接开到工地。
2.1.5.1沥青及稳定土拌和场2.1.5.1.1拌和场在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的沥青及稳定土混合料符合工地配合比设计要求。
拌和场配备足够试验设备的试验室,并及时提供试验资料,将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。
2.1.5.1.2拌和场地设置在项目部驻地附近,距离施工现场距离很近,所有拌合机械都安装了除尘等环保设备,并符合《环境保护设计规范》的有关要求。
2.1.5.1.3拌和场浇筑水泥混凝土隔仓式料场分类堆放集料,建立相应的排水设施,并配备两组变压器配电房,以给拌和场提供可靠的电力供应。
2.1.5.1.4沥青拌和设备采用QLHB1500沥青砼拌合机,装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设置,拌和设备的产量和生产进度相匹配;稳定土拌合设备采用JS500稳定土拌合机。
拌合设备按批准的配合比进行试拌调试,直到符合要求,其偏差规范的规定。
2.1.5.2运料设备运料设备采用有金属底板的自卸车辆运送混合料,车厢内在未装料前保持洁净、不粘有杂物。
并在车厢底板涂一层肥皂水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部,运料备有蓬布,用以防雨、保温、防污染。
2.1.5.3摊铺机械沥青混合料摊铺设备采用德国福格勒SUPER2100沥青砼摊铺机(带自动找平),安装有可调的活动熨平板。
熨平板在需要时可加热,能按照规定的标准横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
摊铺机有可调整振幅的振动熨平板组合装置,夯板与振动熨平板的频率,能各自单独调整。