大学交通工程学期末考试试题和答案解析

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交通工程考试题库及答案

一、交通工程概述1. 交通工程的定义及分类2. 交通工程的作用和意义3. 交通工程的基本任务和目标二、交通规划1. 交通规划的原则和程序2. 交通规划的主要内容3. 交通规划的方法和技术三、交通量调查与预测1. 交通量调查的方法和手段2. 交通量预测的方法和模型3. 交通量预测的应用四、交通组织与控制1. 交通组织的原则和内容2. 交通信号控制的基本原理3. 交通标志和标线的设置与应用五、道路设计1. 道路设计的基本原则2. 道路几何设计的主要内容3. 道路结构设计的主要内容六、交通设施1. 交通设施的分类和功能2. 交通设施的设置原则3. 交通设施的维护与管理七、交通安全1. 交通安全的基本概念2. 交通安全的影响因素3. 交通安全对策与措施八、交通环境保护1. 交通环境保护的基本概念2. 交通噪声污染的防治3. 交通废气污染的防治九、交通管理与执法1. 交通管理的原则和内容2. 交通执法的基本原则和程序3. 交通违法行为的处罚与处理十、案例分析1. 案例分析的方法和技巧2. 交通工程典型案例分析3. 案例分析的总结与启示以下为部分题库及答案：一、交通工程概述1. 交通工程的定义及分类单选题：交通工程的主要目的是什么？A. 提高交通效率B. 保障交通安全C. 保护环境D. 以上都是答案：D2. 交通工程的作用和意义多选题：交通工程具有哪些作用？A. 提高交通效率B. 保障交通安全C. 保护环境D. 促进经济发展E. 优化城市布局答案：ABCDE二、交通规划1. 交通规划的原则和程序单选题：交通规划的首要任务是？A. 交通需求预测B. 交通设施规划C. 交通组织规划D. 交通管理规划答案：A2. 交通规划的主要内容多选题：交通规划的主要内容有哪些？A. 交通需求预测B. 交通设施规划C. 交通组织规划D. 交通管理规划E. 交通环境保护规划答案：ABCDE（以下省略部分题库及答案，字数约为8000字）以上仅为部分交通工程考试题库及答案概要，完整内容请参考相关教材和资料。

交通工程考试题库及答案

交通工程考试题库及答案一、选择题1. 交通工程的主要任务是什么？A. 确保交通安全B. 提高交通效率C. 减少交通污染D. 以上都是答案：D2. 交通流理论中，以下哪个参数不是描述交通流的基本参数？A. 流量B. 密度C. 速度D. 车辆类型答案：D3. 交通信号控制的基本目标是什么？A. 减少车辆延误B. 增加车辆通行量C. 减少交通事故D. 以上都是答案：D二、判断题1. 交通工程中的“绿波带”是指在一定路段内，通过信号控制使车辆能够连续通过多个交叉口。

（对）2. 交通工程中不考虑行人和非机动车的通行需求。

（错）3. 交通规划的目的是为了解决交通问题，提高城市的交通服务水平。

（对）三、简答题1. 简述交通流三参数之间的关系。

答案：交通流三参数包括流量（Q）、密度（K）和速度（V）。

它们之间的关系可以通过流量-密度关系（Q=KV）来描述。

在一定的道路条件下，流量与密度成正比，与速度成反比。

当密度增加时，流量会减少，速度也会降低。

2. 描述交通信号控制的基本原则。

答案：交通信号控制的基本原则包括：- 确保交通安全：通过信号控制减少交通事故的发生。

- 提高交通效率：合理分配信号灯的时间，减少车辆延误。

- 平衡交通需求：根据各个方向的交通流量合理分配绿灯时间。

- 适应交通变化：根据交通流量的变化调整信号控制策略。

四、计算题1. 某路段在高峰时段的交通流量为1200辆/小时，平均速度为40km/h，求该路段的平均交通密度。

答案：首先，将速度转换为小时单位，即40km/h = 40/3.6 m/s ≈ 11.11 m/s。

然后，根据流量-密度关系 Q = KV，可得密度 K = Q / V = 1200 / (11.11 * 3600) ≈ 0.033 辆/m。

2. 某交通信号灯周期为120秒，其中绿灯时间为60秒，求该信号灯的周期使用率。

答案：周期使用率是指信号灯在一个周期内绿灯时间所占的比例。

计算公式为：周期使用率 = 绿灯时间 / 信号灯周期。

大学交通工程学期末考试试卷及详细答案

得分阅卷人
栅栏关闭后： Q2=0， v2=0，这时停车排队车辆密度为 k2=1000/10=100 辆/ km；东进口直行车道通行能力为： 10min 后栅栏开启：且 Q3=600 辆/h，v3=20km/h，得 k3=30 辆/km。；铁道口栅栏关闭后车流产生一个与行驶方向相反的波，波速为：由于直左右混行车道相当于直左车道，则；（）（1 分）（km/h 2）折减验算波速为：；（km/h）（1 分），所以不需要折减。由于，排队可以消散，因此，在栅栏开启时的，排队长度最大，这时排队长度为：（3）交叉口通行能力（km）（1 分）栅栏前最大停车数为： 1.11 k2=111（辆）（2 分）（1 分）
试卷适用班级交信 111、112 交信 111、班级试卷适用班级 112
姓名班级
学号姓名
学号
末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准
学号
（A）卷学年第
姓名
一学期第3页
班级
共4页
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … … … … … … 封 … … … … … … 密 … … … … … … … … … … 线 … … … … … … 封 … … … … … … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
（1）（3 分）
A
图 1 网络示意图（2）（3 分）解：（1）容量限制－增量分配的方法 O D （3）（3 分） ①第 1 次分配 B （4）实际流量=2000*0.8=1600 辆/h，代入公式得：V=46km/h，由路段费用函数可知，在路段交通流量为零时，径路 A 最短。根据全有全将 V 带入得 K=35 辆/km。

《交通工程学》试题及答案

《交通工程学》试题及答案《交通工程学》复习材料一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。

2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。

3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。

4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。

5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。

6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。

7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。

8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

二、名词解释1、交通量；答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。

2、高峰小时系数；答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。

3、设计车速；答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。

4、服务水平；答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。

三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？答案：交通工程学科的特点有：（1）系统性；（2）综合性：（3）交叉性；（4）社会性；（5）超前性；（6）动态性。

2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”；交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。

《交通工程学》试卷及答案

《交通工程学》 A卷一、名词解释（每题4分，共20分）1．高峰小时交通量：2．85%位车速：3．跟驰理论：4．基准通行能力：5．交通规划评价：二、填空题（每空1分，共20分）1．交通规划研究在一定的土地使用条件下与的平衡关系，以时间跨度可分为规划、规划、规划。

2．驾驶员行车的过程，就是、、三个阶段不断循环往复的过程。

3．汽车的主要技术参数包括：、、。

4．排队系统运行指标主要有、、、和忙期。

5．出行分布预测方法一般可以分为、、三类。

6．干线信号控制系统的基本参数有共用周期长度、、三种。

三、简答题（每题5分，共40分）1．酒后驾驶事故的特点是什么？2．简述流动车观测交通量的基本方法？3．行车延误的影响因素包括哪些方面？4．速度与密度之间的关系模型有哪些，分别描述什么状态下的速度-密度关系？5．提高公共交通线路通行能力的途径有哪些？6．交通小区的划分主要遵循哪些原则？7．交叉口及道路设置交通信号控制系统的目的是什么？8．试比较BRT系统与轨道交通系统的优缺点？四、论述题（每题10分，共20分）1．论述交通量调查的目的是什么？调查数据可以用来做什么？2．从系统的角度分析论述道路交通事故的原因，原因分析有何目的？提高道路交通安全有哪些对策？《交通工程学》参考答案一、名词解释（每题4分，共20分）1．高峰小时交通量：一天内的高峰期间连续60min的最大交通量。

2．85%位车速：在速度累计频率分布曲线中累计频率为85%时对应的速度值，即在观测到的车辆总数中，有85%的车辆的地点车速小于或等于该值，用于确定观测路段的最大限制车速。

3．跟驰理论：是运用动力学的方法，研究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时，后车跟随前车行驶状态的一种理论。

4．基准通行能力：指在一定时段，在给定的相对基准的道路、交通、控制和环境条件下，道路的一条车道或一均匀段或一交叉口上，合情合理地期望能通过人或车辆的最大小时流率。

5．交通规划评价：是在交通需求预测的基础上，论述规划方案达到规划目标的可能性，并通过对规划方案产生的影响进行多角度的分析，全面了解规划方案产生的各种效益，为进行科学决策提供依据。

大学交通工程学期末考试试卷及答案

5、延误：车辆行驶中，由于受到驾驶人无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设
学年第一学期第 2 页共 4 页
得
三、计算题（每小题12分，共60分）
2、某高速公路基本路段速度与密度关系式为 V=64-0.512K，计算：
分
（1）自由流速度与阻塞密度。
学号
姓名
阅
（2）能达到的最大流量。
… …
A
O
D
铁道口栅栏关闭后车流产生一个与行驶方向相反的波，波速为：
B
w1
Q2 k2
Q1 k1
0 500 100 25
6.67 （km/h）
（1 分）
图 1 网络示意图
10min 后栅栏开启，栅栏前的车辆开始驶离，车流产生一个与行驶方向相反的波，解：（1）容量限制－增量分配的方法
波速为：
①第 1 次分配
（3） Q
KV
K j V
V2 Vf
125V
V2 64
（3
分）
… …
（2）折减验算
…
线 …
进口左转交通量 CLE CSLR L 56 pcu / h ；
（4）实际流量=2000*0.8=1600
辆/h，代入公式 Q实
125V
V2 64
得：V=46km/h，
…
… …
C 'LE 3N 3* 60 180 pcu / h ；
w2
Q3 Q2 k3 k2
600 0 30 100
8.57 （km/h）
（1 分）
由路段费用函数可知，在路段交通流量为零时，径路 A 最短。根据全有全无原则，交通量全部分配到路径 A 上，得到以下结果：
由于 w2 w1 ，排队可以消散，因此，在栅栏开启时的，排队长度最大，这时排

大学交通工程学期末考试试卷及答案

wardrop 平衡第一原理，分别计算交通分配结果。
交通工
解：由 Q1=500 辆/h，v1=20km/h，得 k1=25 辆/ km；
…
程总……论 …
课程……试
栅栏关闭后：Q2=0， v2=0，这时停车排队车辆密度为 k2=1000/10=100 辆/ km； 10min 后栅栏开启：且 Q3=600 辆/h，v3=20km/h，得 k3=30 辆/km。（1 分）
…
（1）自由流速度与阻塞密度。
…
…
… …
1、已知某小型十字交叉口，道路宽度均为 7m。T=60s，两相位，绿灯时间 tg均为（2）能达到的最大流量。
…
… …
27s，黄灯时间均为 3 秒，t0=2.3s，ti=2.5s，σ=0.9。各进口车流转向比例右转车占
（3）写出速度与交通量的关系。
…
密
… …
20%，左转车占 10%。其它影响可忽略，求交叉口的设计通行能力。
《理论力学》
通行时间是交通量的函数，分别为 20+0.1x1 和 25+0.2x2，试用容量限制—
栏期开启后，车流以 600 辆/h 的流量通过铁道，速度仍为 20km/h，如果停车排队的平均增量分配的方法（将 OD 交通量按照 30%，30%，40%的比例分三次加载）和
末考试车头间距为 10m，求：栅栏前的最大停车数以及停过的车辆总数。
（2 分）
交通发生预测用于推测规划年交通量；（2 分）
4、服务水平：
交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2 分）
指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。
交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式；（2 分）

交通工程学试题+答案

#### 第一部分：选择题1. 交通工程学的研究对象是：A. 道路工程B. 交通规划C. 道路交通系统D. 交通设施答案：C2. 交通工程学的基本理论包括：A. 道路通行能力理论B. 交通流理论C. 交通需求预测理论D. 以上都是答案：D3. 下列哪项不属于交通工程学的研究内容：A. 道路几何设计B. 交通信号控制C. 交通设施设计D. 城市环境规划答案：D4. 下列哪种交通流理论主要描述车辆在道路上行驶时的运动规律：A. 道路通行能力理论B. 交通需求预测理论C. 交通流理论D. 交通设施设计理论答案：C5. 交通规划中，以下哪项不属于交通需求预测的方法：A. 时间序列分析B. 模糊数学方法C. 模型模拟法D. 统计回归分析答案：B#### 第二部分：填空题1. 交通工程学是研究______的科学，旨在提高交通系统的______。

答案：道路交通系统；效率2. 道路通行能力是指单位时间内______道路上车辆通过的最大______。

答案：一定长度；车流量3. 交通流理论主要研究______、______和______。

答案：交通流量；交通速度；交通密度4. 交通需求预测是交通规划中的______阶段，其目的是为______提供依据。

答案：预测；交通设施规划5. 交通信号控制的主要目的是通过______和______来调节交通流量。

答案：交通信号配时；交通组织措施#### 第三部分：名词解释1. 交通流理论- 交通流理论是研究车辆在道路上行驶时的运动规律和交通现象的学科，主要包括交通流量、交通速度和交通密度等基本概念。

2. 道路通行能力- 道路通行能力是指在一定条件下，道路上车辆通过的最大车流量，通常用车辆/小时·车道（pcu/h）来表示。

3. 交通需求预测- 交通需求预测是通过对交通系统未来交通量的预测，为交通规划、交通设施建设和交通管理提供科学依据的过程。

4. 交通信号控制- 交通信号控制是指通过信号灯、标志、标线等交通设施，对交通流进行有序管理，以提高道路通行效率和安全性的措施。

交通工程学试题+答案

交通工程学试题+答案试题：一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 下列哪种道路结构层不是道路工程的主要组成部分？A. 面层B. 基层C. 垫层D. 排水层2. 在城市道路规划中，哪一项不是道路规划的主要内容？A. 道路等级划分B. 道路红线控制C. 道路交叉口规划D. 公共汽车站点规划3. 下列哪种桥梁的上部结构不是由梁、板、拱等主要承重结构组成？A. 梁桥B. 板桥C. 悬索桥D. 立交桥4. 下列哪种交通工程设施不属于交通信号控制设施？A. 交通信号灯B. 交通信号控制器C. 交通标志D. 交通监控摄像头5. 在道路工程设计中，哪一项不是道路平面的主要设计内容？A. 道路中心线定位B. 道路纵断面设计C. 道路横断面设计D. 道路交叉口设计6. 下列哪种道路不是城市快速路的特点？A. 车速高B. 车道多C. 交叉口中断D. 设有行人通道7. 下列哪种交通工程设施不是为了提高道路通行能力而设置的？A. 立交桥B. 高速公路C. 交通监控系统D. 道路限高杆8. 下列哪种交通组织方式不是城市道路交通组织的基本方式？A. 信号控制B. 自由流C. 专用车道D. 单双号限行9. 下列哪种交通工程设施不是城市公共交通设施的主要组成部分？A. 公交车站B. 地铁站C. 自行车道D. 出租车扬招点10. 下列哪种交通安全设施不是为了保护行人安全而设置的？A. 行人过街天桥B. 行人地下通道C. 道路隔离带D. 道路减速带二、多项选择题（每题3分，共30分）11. 道路工程主要组成部分包括以下哪些结构层？（）A. 面层B. 基层C. 垫层D. 排水层E. 路面附属设施12. 城市道路规划的主要内容包括以下哪些方面？（）A. 道路等级划分B. 道路红线控制C. 道路交叉口规划D. 公共汽车站点规划E. 城市用地规划13. 桥梁上部结构主要由以下哪些承重结构组成？（）A. 梁B. 板C. 拱D. 悬索E. 立交桥14. 交通信号控制设施主要包括以下哪些设备？（）A. 交通信号灯B. 交通信号控制器C. 交通标志D. 交通监控摄像头E. 交通信号放大器15. 道路平面设计的主要内容包括以下哪些方面？（）A. 道路中心线定位B. 道路纵断面设计C. 道路横断面设计D. 道路交叉口设计E. 道路标线设计16. 城市快速路的特点包括以下哪些方面？（）A. 车速高B. 车道多C. 交叉口中断D. 设有行人通道E. 出入口间距较大17. 提高道路通行能力的交通工程设施主要包括以下哪些？（）A. 立交桥B. 高速公路C. 交通监控系统D. 道路限高杆E. 道路拓宽工程18. 城市道路交通组织的基本方式包括以下哪些？（）A. 信号控制B. 自由流C. 专用车道D. 单双号限行E. 高峰期限行19. 城市公共交通设施的主要组成部分包括以下哪些？（）A. 公交车站B. 地铁站C. 自行车道D. 出租车扬招点E. 公共汽车停车场20. 交通安全设施主要包括以下哪些方面？（）A. 行人过街天桥B. 行人地下通道C. 道路隔离带D. 道路减速带E. 交通标志答案：一、单项选择题（每题2分，共20分）1. D2. D3. D4. C5. D6. D7. D8. B9. C10. C二、多项选择题（每题3分，共30分）11. A、B、C、D、E12. A、B、C、D13. A、B、C、D14. A、B、D15. A、B、C、D16. A、B、C17. A、B、C、D18. A、B、C、D19. A、B、D20. A、B、C、D解析：一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 答案：D。

《交通工程学》复习题大全含答案

《交通工程学》复习题大全含答案.1、关于区域控制系统，正确的说法是A.SCOOT是澳大利亚开发的B.SCATS是英国开发的C.TRANSYT是定时控制系统D.SCATS是实时控制系统【答案】C2、下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数A.时差B.周期时间C.绿灯时间D.相位【答案】C3、我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为（）。

A.600pcu/hB.800pcu/hC.1000pcu/hD.1200pcu/h【答案】B4、下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。

A.人工观测法B.有线电视监控法C.车辆感应器测定法D.试验车法【答案】B5、下列不属于交通标志的要素的是（）A.数字B.形状C.符号D.色彩【答案】A6、下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数A.时差B.周期时间C.绿灯时间D.相位【答案】C7、关于车流波及波速，下列说法正确的是（）A.波速为正，则波沿道路后退B.波速为正，则波沿道路前进C.所有车流波都沿道路前进D.所有车流波都沿道路后退【答案】A8、下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布（）。

A.二项分布B.负指数分布C.泊松分布D.负二项分布【答案】B9、某年某道路路段发生了35起交通事故，其长度为20公里，平均交通量为5000辆/日，则该路段事故率为A.97.22（次/HMVK）B.95.89（次/HMVK）C.9.589（次/HMVK）D.100（次/HMVK）【答案】B10、设M/M/1系统的利用系数为ρ，则说法准确的为（）A.ρ可以小于0B.ρ>1，则系统稳定C.ρ<1，则系统不稳定D.ρ>1，则系统不稳定【答案】D11、下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。

A.回归分析法B.重力模型法C.变量分析法D.数字模拟法【答案】B12、停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。

交通工程考试题和答案

交通工程考试题和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 交通工程学的主要研究对象是（）。

A. 交通设施B. 交通规划C. 交通流D. 交通管理答案：C2. 交通流的基本参数不包括（）。

A. 流量B. 速度C. 密度D. 车型答案：D3. 交通信号灯的绿灯时间设置主要依据（）。

A. 车辆类型B. 交通流量C. 车辆速度D. 道路条件答案：B4. 交通流理论中，交通流的基本特性包括（）。

A. 连续性B. 可逆性C. 稳定性D. 随机性答案：D5. 交通工程中，交通调查的主要目的不包括（）。

A. 收集交通数据B. 分析交通问题C. 预测交通需求D. 制定交通政策答案：D6. 交通流的稳定性是指（）。

A. 交通流的连续性B. 交通流的可预测性C. 交通流的均匀性D. 交通流的随机性答案：C7. 交通信号控制中，感应控制的主要优点是（）。

A. 减少车辆延误B. 提高道路通行能力C. 减少能源消耗D. 提高交通安全性答案：A8. 交通规划的最终目标是（）。

A. 提高道路通行能力B. 减少交通事故C. 提高交通效率D. 满足交通需求答案：D9. 交通工程中，交通流的“三参数”模型是指（）。

A. 流量、速度、密度B. 流量、速度、时间C. 流量、密度、时间D. 速度、密度、时间答案：A10. 交通流理论中的“瓶颈”现象是指（）。

A. 交通流在某一路段突然减少B. 交通流在某一路段突然增加C. 交通流在某一路段速度突然降低D. 交通流在某一路段密度突然增加答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 交通工程的主要研究内容包含（）。

A. 交通规划B. 交通设施设计C. 交通流理论D. 交通管理与控制答案：ABCD12. 交通流的基本特性包括（）。

A. 连续性B. 可逆性C. 随机性D. 稳定性答案：ACD13. 交通信号控制的主要类型包括（）。

A. 固定时间控制B. 感应控制C. 协调控制D. 自适应控制答案：ABCD14. 交通调查的主要方法包括（）。

《交通工程学》期末试题

2．时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。a.二者相同b.前者大于或等于后者c.前者小于或等于后者3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化，此外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布方法较为合适？________。a.重力模型b.Fratar模型c.平均增长率模型d.Furness模型4.道路基本通行能力（N基），可能通行能力（N可），和实用通行能力（N实）的关系为:a.N基>N可>N实b.N基>N实>N可c.N可>N基>N实d.N可>N实>N基5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。a.二项分布b.负二项分布c.泊松分布d.负指数分布
2．在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车超越数）。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问：a.车流的平均车速和流量是多少？b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越观测车？c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速？
5．某主干道优先次干道等让交叉口，主干道上的车流流量为N辆/h，为连续的交通流，其到达的概率分布符合泊松分布，即车辆间的时间间隔分布为负指数分布。允许次要道路车辆通过或插入的最小间隙为α秒，当出现可插间隙时，次要道路车辆可以相继通过的随车时距为β秒，试推导该交叉口的理论通行能力。
6．某交叉口，东西干道一个方向有2条车道，南北干道一个方向有3条车道，各车道的车流方向如图所示。车种比例为大车:小车=1:1，车头时距为3.26秒。信号灯周期为120秒；绿灯时间东西向为50秒，南北向为65秒。第一辆车启动，通过停车线时间为2.3秒，路口折减系数为0.9，东西方向的左转与右转车各占该进口道交通量的15%，南北方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的20%和10%，设该交叉口不影响对向直行的左转交通量为109量/h，直右车道上允许右转交通量为150量/h。试按停车线法计算该交叉口的设计通行能力。

《交通工程学》期末考试试题

《交通⼯程学》期末考试试题《交通⼯程学》期末考试试题⼀、判断题（正确的在后⾯括号内写“T ”，错误的在后⾯括号内写“F ”,每⼩题1分，共10分）1．交通量是⼀个随机数，不同时间、不同地点的交通量都是变化的。

（）2.当车辆的到达服从泊松分布时，车头时距则服从负指数分布；反之结论也成⽴。

( ) 3．车流密度随车流量的增加⽽减少。

（）4．道路交通污染主要包括⽣态环境、⼤⽓环境、声环境以及社会环境⼏个⽅⾯。

（） 5．随着⾏车速度增⼤，驾驶员的注视点随之远移。

（）6．车流⽐较拥挤、⾃由⾏驶机会不多的车流，在⼀定时间间隔内到达的车辆数服从泊松分布。

（）7．由于外界因素⼲扰导致交通流周期性的中断，形成间断流。

（） 8．跟驰理论描述了跟驰车辆的加速度与两车速度差的函数关系。

（） 9．⾏使速度不⾼于⾏程速度。

（）10．路⽹中的某⼀路段，当交通量达到道路的通⾏能⼒时，车速接近于零。

（）⼆、单项选择题（每⼩题1分，共15分）1．设M/M/1系统中，顾客平均到达率为λ，平均服务率为µ，则利⽤系数ρ为（）。

A. ρ=λ/µB. ρ=λ-µC.ρ=λµD.ρ=λ+µ2. 交通⼯程学作为⼀门独⽴的⼯程技术科学诞⽣于（） A ． 1930年 B. 1921年 C.1980年 D. 1981年3.道路交通标志中采⽤⽩底、红圈、红杠、⿊图案的通常是（）。

A.警告标志 B. 禁令标志 C. 指⽰标志 D. 辅助标志4.某路段长度为450⽶，有5辆⼩汽车（平均车长4m ），9辆⼤汽车（平均车长10m ），计算道路的空间占有率Rs 是（）。

A ．34.4% B.24.5% C. 24.4% D.24%5. 交通密度（K ）和交通速度（V ）的直线关系模型适⽤的交通条件是（）。

A ．限塞流 B.车流密度⼤ C.⾃由流 D. 车流密度适中6.道路处于理想条件下，标准车辆以最⼩的车头间距连续⾏驶通过的车辆数称为道路的( )通⾏能⼒。

交通工程设计期末考试试题(含答案)

交通工程设计期末考试试题（含答案）一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 下列哪个参数是描述道路线形平顺度的指标？A. 超高B. 纵坡C. 曲率半径D. 车道宽度答案：C2. 在道路交叉口设计中，以下哪种组织方式的车流通行能力最低？A. 分离式B. 混合式C. 立体交叉D. 平面交叉答案：D3. 下列哪种路面结构类型适用于高速公路？A. 粒料路面B. 沥青混凝土路面C. 水泥混凝土路面D. 土质路面答案：B4. 城市交通规划中，公共交通优先级高于以下哪个交通方式？A. 私人汽车B. 自行车C. 步行D. 摩托车答案：A5. 交通工程设计中，以下哪个指标反映了道路的通行能力？A. 车道数B. 车速C. 服务水平D. 道路长度答案：C6. 下列哪个设施不属于交通信号控制系统？A. 信号灯B. 倒计时器C. 监控摄像头D. 交通信号控制器答案：C7. 在道路设计中，以下哪个参数与道路宽度有关？A. 车道宽度B. 车行道面积C. 道路中心线曲率半径D. 道路横坡答案：B8. 下列哪种交通工程设施主要用于解决城市交通拥堵问题？A. 立交桥B. 交通信号灯C. 公交专用道D. 自行车道答案：A9. 下列哪种交通工程设施主要用于提高道路安全性？A. 护栏B. 交通标志C. 绿化带D. 行人与非机动车道答案：A10. 下列哪个参数是描述道路纵断面线形平顺度的指标？A. 超高B. 纵坡C. 曲率半径D. 车道宽度答案：B二、多项选择题（每题3分，共30分）11. 下列哪些因素会影响道路的通行能力？A. 车道数B. 车速C. 车辆类型D. 交通信号控制方式E. 道路天气条件答案：ABCDE12. 下列哪些设施属于交通信号控制系统？A. 信号灯B. 倒计时器C. 监控摄像头D. 交通信号控制器E. 交通标志答案：ABCD13. 下列哪些措施可以提高城市道路的通行能力？A. 增加车道数B. 提高车速C. 优化交通信号控制D. 实施公交优先政策E. 减少交叉口数量答案：ACDE14. 下列哪些因素会影响道路的线形设计？A. 地形地貌B. 交通量C. 道路功能D. 沿线建筑物E. 道路宽度答案：ABCDE15. 下列哪些措施可以提高道路的安全性？A. 增加车道宽度B. 设置道路护栏C. 提高道路横坡D. 增设交通标志E. 实施道路照明答案：ABDE三、简答题（每题10分，共30分）16. 请简述道路平面线形设计的主要要求。

交通工程学试题+答案

交通工程学试题+答案一、选择题（每题5分，共40分）1. 以下哪个不是交通工程学的研究内容？A. 交通规划B. 道路设计C. 桥梁设计D. 城市规划答案：D2. 交通流量的基本单位是？A. 车辆数B. 人次C. 载重吨D. 通行能力答案：A3. 以下哪个不是城市道路分类？A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 乡道答案：D4. 在交通工程中，以下哪个参数表示车辆的平均速度？A. 设计速度B. 运行速度C. 平均速度D. 自由流速度答案：C5. 以下哪个因素不会影响道路通行能力？A. 道路宽度B. 车辆类型C. 交通信号D. 道路等级答案：C6. 以下哪个不是交通控制系统的主要组成部分？A. 交通信号灯B. 交通标志C. 交通监控D. 道路设计答案：D7. 在交叉口设计中，以下哪个因素不是决定交叉口形式的关键因素？A. 交通流量B. 道路等级C. 地形条件D. 交叉口周边土地利用答案：C8. 以下哪个不是城市公共交通的主要形式？A. 公交车B. 地铁C. 网约车D. 自行车答案：C二、填空题（每题10分，共40分）9. 交通工程学的研究对象是______。

答案：交通运输系统10. 根据《城市道路设计规范》，城市道路分为______、______、______和______四类。

答案：快速路、主干路、次干路、支路11. 在交通规划中，常用的交通预测方法有______、______和______。

答案：趋势预测法、相关预测法、模拟预测法12. 交叉口通行能力计算公式为：N = K × S ×V × t，其中K表示______，S表示______，V表示______，t表示______。

答案：折减系数、进口道宽度、饱和流量、周期时长三、简答题（每题20分，共40分）13. 简述交通工程学的主要研究内容。

答案：交通工程学的主要研究内容包括以下几个方面：（1）交通规划：对城市和区域的交通需求进行预测和分析，制定合理的交通规划方案；（2）道路设计：根据交通需求和规划要求，进行道路线形、路基、路面、桥梁、隧道等设计；（3）交通控制系统：研究交通信号、交通标志、交通监控等设施的设计和应用；（4）交叉口设计：研究交叉口形式、信号控制、组织设计等；（5）公共交通规划与设计：研究公共交通线路、车辆、站点等规划与设计；（6）交通环境影响评价：评估交通设施建设对环境的影响，提出环境保护措施；（7）交通工程经济分析：研究交通项目的经济效益、投资回报等。

大学交通工程学期末考试试题及答案解析

…
程总论……
号…
课学程试…… … …
分）铁道口栅栏关闭后车流产生一个与行驶方向相反的波，波速为：
卷答案…密
…
和评分…… …
w1
Q2 k2
Q1 k1
0 500 100 25
6.67 （km/h ）（1 分）
标姓名准
…
（……A）
10min 后栅栏开启，栅栏前的车辆开始驶离，车流产生一个与行驶方向相反的波，
（1 分）
O
D
B
图 1 网络示意图
解：（ 1）容量限制－增量分配的方法
①第 1 次分配
由路段费用函数可知，在路段交通流量为零时，径路 A 最短。根据全有全无
原则，交通量全部分配到路径 A 上，得到以下结果： qA 30 ， qB 0 ， C A 20 0.1 30＝23 ， C B 25 0.2 0＝25 (2 分)
期解：由 Q1=500 辆/h ， v1=20km/h ，得 k1=25 辆 / km ；
平衡第一原理，分别计算交通分配结果。
A
末考试
栅栏关闭后：Q2=0 ， v2=0 ，这时停车排队车辆密度为 k2=1000/10=100 辆 / km ；
交通工
10min 后栅栏开启：且 Q3=600 辆 /h ，v3=20km/h ，得 k3=30 辆/km 。（1
期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（交A通）分卷配预测将各小学区之年间第不同一交通学方期式的交通第量分2 配页到具共体的4路页网上。（2
5、延误：
分）
得分
三、计算题（每小题 12分，共 60分）
2、某高速公路基本路段速度与密度关系式为 V=64-0.512K ，计算：

大学交通工程学期末考试试卷及答案

…
…
… …
CLE C ' LE ，所以不需要折减。
将
V
带入V
Vf
1
K Kj
得
K=35
辆/km。
…
… …
（3）交叉口通行能力 C 4CSLR 4 558 2232 pcu / h
姓名
班级
试卷适用班级交信 111、112
5 页脚内容
附件：
期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷
A
…
…
10min 后栅栏开启：且 Q3=600 辆/h，v3=20km/h，得 k3=30 辆/km。（1 分）
…
…
铁道口栅栏关闭后车流产生一个与行驶方向相反的波，波速为：
O
D
密
…
… … …
w1
Q2 k2
Q1 k1
0 500 100 25
6.67 （km/h）
（1 分）
B
图 1 网络示意图
v t ：时间平均车速； vi ：第 i 辆车的地点车速；
密
… …
n ：单位时间内观测到车辆总数
（3 分）
… …
区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之比。
… …
（2 分）
… …
2、道路通行能力：
计算公式为：
封 … … … … … …
道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数，亦称道路通行能量。
…
… …
10min 后栅栏开启，栅栏前的车辆开始驶离，车流产生一个与行驶方向相反的波，
… 封
波速为：
解：（1）容量限制－增量分配的方法

《交通工程学》期末试题及总结

《交通工程学》期末试题专业：道桥99级学号：姓名：得分：一、填空题1．《交通工程学》被称为“五E”科学，“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。

2．《交通工程学》的诞生，一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。

3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配。

4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。

二、选择题1．某双向双车道公路，2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日，十二月份月变系数为0.98，星期三的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需修成双向_______。

a.二车道b.四车道c.六车道d.八车道2．时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。

a.二者相同b.前者大于或等于后者c. 前者小于或等于后者3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化，此外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布方法较为合适？________。

a.重力模型b.Fratar模型c.平均增长率模型d.Furness模型4.道路基本通行能力（N基），可能通行能力（N可），和实用通行能力（N实）的关系为:a.N基>N可>N实b.N基>N实>N可c.N可>N基>N实d.N可>N实>N基5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。

a.二项分布b.负二项分布c.泊松分布d.负指数分布三、简答题1．简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。

2．何谓交通密度？如何得出？有哪些调查方法？3．什么是行驶车速与行程车速？二者有何区别？各有哪些调查方法？4．简述交通需求管理的目的、内容。

《交通工程学》期末考试试卷 A卷

第 1 页共 2 页班级姓名准考证号‥‥‥‥‥‥密‥‥‥‥‥‥封 ‥‥‥‥‥ 线 ‥‥‥‥内 ‥‥‥‥‥不 ‥‥‥‥‥准 ‥‥‥‥‥答 ‥‥‥‥‥题 ‥‥‥‥‥‥《交通工程学》期末考试试卷学年学期：课程名称：适用专业：适用院（系）：（满分：100分时间：120分钟）一、名词解释（本大题共5小题，每小题4分，共20分）1.行程车速2.延误3.出行4.基本通行能力5.交通密度二、单项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）在每小题列出的备选项中选择符合题目要求的，请将其代码填写在相应的括号内，错选、多选、未选均无分。

1.关于高峰小时系数PHF ，正确的是( )A.PHF ≤1B.PHF ＞1C.PHF ＞2D.PHF ＞3 2.周平均日交通量简写为( )A.AADTB.WADTC.MADTD.ADT 3.下列哪一个参数不属于单点定时信号的基本参数 ( )A.周期长度B.绿灯时间C.绿信比D.平均延误 4.在排队论中，M/D/1记号的含义是( )A.泊松输入，负指数分布服务，单个服务台B.泊松输入，爱尔朗分布服务，多个服务台C.泊松输入，定长服务，单个服务台D.爱尔朗分布输入，定长服务，单个服务台 5.信号周期时长等于( )A.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和C.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和三、填空题 (本大题共5小题，每空1分，共10分)请在每小题的空格中填上正确答案，错填、不填均无分。

1.交通工程学把人、车、路、环境视为一个整体，用的方法研究复杂的现象。

2.道路的基本特性主要有道路线形、道路结构、和。

3.根据跟驰理论，非自由行驶状态的车队的特性是制约性、A 卷第 2 页共 2 页‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 密 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 封 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 线‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥和。