隧道仰拱模板安装技术交底(ⅴ级围岩)

斜井V级围岩仰拱施工技术交底

三级技术交底记录表①拱架制作：参照Vb 围岩开挖及支护技术交底。

②拱架安装：Vb 围岩钢架纵向间距0.6m/榀，仰拱拱架与下台阶拱架采用螺栓连接成环。

钢拱架安装完后，对钢拱架安装进行复测，检查表如下：表3.钢支撑支护检测编号检测项目1 安装间距（mm ） ±50 尺量：每榀检查2 保护层厚度（mm ） ≥20 仪器测量3 倾斜度（°）±2 仪器测量 4 安装偏差（mm ）横向 ±50 尺量：每榀检查竖向不低于设计标高尺量：每榀检查 5拼装偏差（mm ）±3尺量：每榀检查③纵向连接筋安装：两榀工字钢之间用Φ22mm 的纵向连接筋焊接，连接筋环向间距1m ，连接筋下料长度根据仰拱开挖长度一次性单根下料（需考虑搭接长度），焊接在拱架的内侧，连接筋搭接长度单面焊为10倍d ，22cm 。

图3.纵向连接筋安装示意图（6）复喷（Vb 围岩）：对初支面用C25喷射混凝土复喷至设计厚度24cm 。

（7）仰拱施工（Vb 、Va 围岩通用）：①模板安装：端模采用竹胶板，内拉形式加固；弧形模板采用定制钢模，内撑外压方式固定模板，防止砼浇筑时模板上浮。

②土工布铺设：材质采用350g/㎡无纺布，从纵向盲管底部高程位置沿隧道纵向方向铺设。

土工布铺设前应保证初期支护表面平整、无空鼓、裂缝、松稣，对初支表面外露的坚硬物体和局部渗漏处进行处理，外露的锚杆头或钢筋需进行切除，并对钢筋头打磨平整，用砂浆覆盖，不平处用喷射砼或砂浆进行找平。

土工布固定采用专用热熔衬垫，利用射钉将土工布牢固敷设在初支表面，热熔衬垫间距0.8～1.2m/个，梅花型布置。

凹处应适度增加固定点，土工布铺设松紧适度，使之紧贴在混凝土表面，不致过紧被撕裂，也不致因过松使土工布褶皱堆积形成人为蓄水点。

土工布幅间搭接宽度大于10cm。

图4.防水板加土工布铺设示意图图5.斜井防排水断面示意图③纵向盲管安装：全隧道两侧拱脚均沿纵向设置φ110HDPE双壁单侧打孔波纹管，波纹管采用土工布包裹，埋设高度为盲管底部齐平仰拱填充面最低点。

Ⅴ级围岩仰拱衬砌技术交底

V级围岩仰拱衬砌施工技术交底书编制单位：中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号: YMZQ-12-01-044工程名称新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-12标段编制时间2016年 08月 01日工程部位V级围岩仰拱衬砌施工技术交底交底人修朋磊复核人一、设计参数二次衬砌、仰拱混凝土根据二衬环境作用等级确定，填充采用C20混凝土。

二、施工工艺隧道衬砌遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱浇筑成型后待其强度达到设计要求后，才浇筑填充砼，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题。

仰拱、填充施作完成后，利用液压式防水板台车铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。

混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。

1、衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计、制造与组装，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。

相邻弧模缝隙小于5mm，表面平整度小于5mm。

衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。

模板台车长度为12m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。

模板台车侧壁作业窗分层布置，每层设置4个窗口，共计设置32个窗口，其窗口大小为45cm×45cm。

拱顶部位应每隔4m预留1个φ32mm的注浆孔。

模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。

模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。

模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷专用脱模剂。

模板的安装允许偏差和检验方法见表1。

表1 模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 边墙角±15 尺量2 起拱线±10 尺量3 拱顶+10、0 水准测量4 模板表面平整度5 2m靠尺和塞尺5 相邻浇筑段表面高低差±10 尺量2、仰拱、二次衬砌钢筋钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率。

隧道明洞仰拱钢筋技术交底(Ⅴ级围岩)

技术交底书10米明洞钢筋数量表W （加宽值）钢筋编号直径（mm）单位重量（kg/m）根数（根）每根长（mm）备注80 N1 Φ22 2.984 50 26464 HRB400 N3 Φ22 2.984 50 13315 HRB400 N4 Φ14 1.208 104 1000 HRB400 N6 Φ8 0.395 820 716 HPB300 N7 Φ8 0.395 1000 1128 HPB300（2）仰拱环向主筋N1、N3末端制作90°弯钩，钩端应留有25.1cm的直线段。

（3）N6、N7钢筋采用半圆弯钩，具体加工尺寸详见下图。

隧道仰拱主筋示意图通长筋大样图N6箍筋大样图N7箍筋大样图(4) 仰拱主筋交叉布置，具体布置方式详见下图。

第N个断面第N+1个断面五、质量标准（1）钢筋加工允许偏差详见下表：钢筋加工允许偏差和检验方法，其中钢筋丝头加工详见钢筋直螺纹加工技术交底钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1 受力钢筋顺长度方向的全长±102 弯起钢筋的弯折位置20 尺量3 箍筋内净尺寸±5（2）机械连接接头的受弯构件不应大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。

（3）“同一连接区段”长度：焊接接头或机械连接接头为 35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于 500mm，绑扎接头为 1.3 倍搭接长度且不小于 500 mm。

凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。

（4）钢筋安装验收标准详见下表：钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 受力钢筋排距±5 尺量两端、中间各一处2 同一排中受基础、板、墙±20。

隧道V级围岩浅埋段技术交底

寨准隧道进口V级围岩浅埋段I型仰拱衬砌及仰拱填充施工技术交底一、依据三柳高速公路施工图（隧道S5-4）V级围岩浅埋段I型施工要求，寨准隧道进口K0+790~K1+595段V级围岩浅埋I型仰拱衬砌及仰拱回填施工，故选择三柳高速公路施工H图（隧道S5-3，第13页）进行施工。

二、V级仰拱衬砌钢筋：1、V级仰拱衬砌选用Φ22、Φ12、ф8钢筋，钢筋表面要无铁锈，无油污，无损伤。

2、V级仰拱衬砌主筋为Φ22@250mm，分布筋为Φ12@250mm，箍筋为φ8@250mm×@250mm。

3、钢筋下料制作时，严格按照设计图纸进行下料，依据设计要求主筋接头采用焊接连接。

4、钢筋制作施工允许偏差：受力钢筋顺长度方向的全长允许偏差±10mm。

5、钢筋安装，考虑在同一截面内（相邻两钢筋接头距离在35d 内）钢筋接头面积不大于全部面积的50%，应将仰拱衬砌相邻主筋接头错开35d，分布筋采用绑扎，搭接长度不小于35d，并应伸出仰拱，预留长度超过35d，便于和下一板仰拱衬砌分布筋连接。

6、箍筋两端180°弯钩紧扣上下排的主筋与分布筋十字处，用铁丝绑扎牢固，严禁采用梅花绑扎法，实行满扎法。

7、钢筋安装施工允许偏差：双排主筋排距允许偏差±5mm，分布筋间距允许偏差±20mm,箍筋间距允许偏差±20mm,钢筋保护层允许偏差+10mm、-5mm。

三、V级仰拱衬砌模板1、V级仰拱衬砌模板采用定型拼装组成。

2、仰拱衬砌模板连接处采用螺栓连接，拼缝要严密，无明显漏浆，无明显错台。

3、仰拱衬砌模板拼装前，表面光滑无杂物，并在表面均匀涂刷脱模剂。

4、仰拱衬砌模板内侧厚度为50cm。

5、模板安装允许偏差：边墙脚平面位置及高程允许偏差±15mm，模板表面平整度允许偏差5mm，相邻浇筑段表面高低差允许偏差±10mm。

四、V级仰拱衬砌混凝土1、V级仰拱衬砌混凝土采用C25，P8抗渗混凝土，混凝土厚50cm。

洞身工程-仰拱施工施工技术交底

衬砌类型
SFma
SF5a
SF5b
SF5c
SF4a
SF4b
仰拱
拱圈
60cm
C30钢筋防水混凝土
50cm
C30钢筋防水混凝土
50cm
C30钢筋防水混凝土
60cm
C30钢筋防水混凝土
45cm
C30钢筋防水混凝土
40cm
C30防水混凝土
填充
C15
混凝土
C15
混凝土
C15
混凝土
C15
混凝土
C15
混凝土
C15
混凝土
4、仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理。
五、安全控制措施
1、加强施工用电安全管理，严禁乱接、乱拉电线，安装配电箱与漏电保护装置等，动力电线要架空并符合安全规程要求，电工、焊工等特殊工种需持证上岗；
2、作业人员必须佩戴安全帽。
3、进入施工现场不得穿凉鞋。
4、焊工施焊过程中应穿戴防护服，佩戴防护面罩。
5、需进行班前安全教育。
6、在保证安全的前提下，对隧道仰拱开挖采取全幅开挖，且仰拱开挖时只允许短开挖（最多不能超过6m）。
7、施工期间领工员、各班班长要随时观察检查边墙、拱顶的初期支护情况，若发现初支开裂应立即停止且回填回去并将作业人员及设备及时撤离危险区。
8、上班前4小时严禁饮酒。
9、隧道内严禁睡觉。
施工技术交底记录单
工程项目名称
合同段号
单项工程名称
交底桩号
分项工程名称
仰拱
交底日期
年月日
交底单位
交底人
接受单位
接受人
施工技术交底内容
一、交底依据
《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验标准》、《千蚌隧道施工设计图》

隧道五级围岩SF5a段仰拱模板安装与拆除安全技术交底 (2017)

表格编号技术交底书项目名称玉溪至楚雄高速公路勘察试验段第 1 页共 4 页交底编号工程名称蚕豆田2号隧道设计文件图号施工部位暗洞SF5a衬砌段仰拱交底日期2017年12月1日技术交底内容：隧道Ⅴ级围岩（SF5a）段仰拱模板安装与拆除安全技术交底1、技术交底范围本交底适用于蚕豆田2号隧道Ⅴ级围岩（SF5a）里程段仰拱模板拆除与安装施工。

2、设计情况蚕豆田2号隧道主要围岩级别为Ⅳ围岩、Ⅴ围岩。

隧道起止桩号左线ZK150+140—ZK151+137(长度997m),其中Ⅴ级围岩227m，其中165m适用SF5a衬砌类型；右线YK150+145—YK151+140（长度995m），其中Ⅴ级围岩235m，其中183m适用SF5a衬砌类型；隧道轮廓尺寸为1180x910cm；仰拱砼浇筑标号为C30混凝土。

3、施工工艺测量→仰拱开挖→清底、抽排水→检查验收→在基底铺设2㎝的C25喷射混凝土找平→钢筋绑扎→模板安装及砼浇筑→仰拱回填（1）仰拱衬砌模板采用轻便腹模，安装时确保安装的模板使混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间的位置正确，端头模板采用木模板。

（2）模板安装完成后，接缝严密，不漏浆。

（3）模板与混凝土相接触的表面应刷脱模剂，模板使用后应按规定修整保存。

（4）钢筋混凝土用混凝土垫块保证钢筋保护层厚度。

（5）支架结构应安装牢固，并能抵抗震动或偶然撞击。

（6）当浇筑或者填充砼强度达到设计强度的百分之七十五之后才能拆除模板并分类规整堆放。

4、质量标准模板拼装好后的几何尺寸，模板的刚度，强度满足设计规范要求。

5、安全、环保、文明施工等技术措施（1）进入隧道工地人员，必须按规定佩带安全防护用品，戴好安全帽，穿好安全鞋、服。

（2）作业人员到达工地作业时，首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的土、石或裂缝先予以清除。

（3）车辆在行驶中不得超载和超车，最大行车速度不得超过10km/h。

隧道仰拱施工技术交底

中铁十七局集团沪昆铁路客运专线工程
技术交底书
工程名称：沪昆客专长昆湖南段施工合同段：土建七标编号:SDJS-20110211
单位工程
隧道工程
分项工程
仰拱、仰拱填充
施工单位
施工班组
交底日期
交底地点
仰拱、仰拱填充技术交底
一、交底内容
V围岩Vb型复合式衬砌，仰拱及仰拱填充施工技术交底。初支仰拱为3m/循环，仰拱9m/循环。
5、钢筋骨架外形尺寸不准，绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。
6、钢筋必须设置混凝土垫块，垫块厚度、个数及间距应按交底内容执行。
7、钢筋骨架绑扎时扎丝要绑成八字形，避免出现斜向一方。左右绑扎如发现箍筋遗漏、间距不对要及时调整好。
8、钢筋绑扎前要先检查接头是否错开放置，绑扎完成后再检查，若有错误应立即纠正。
四、中心排排水管（水沟）及检查井
1、中心排水管（水沟）
杨家隧道、蒿吉坪隧道采用明沟排水外（中心排水沟施工图等设计院正式下发为准），其它隧道均采用埋设砼预制三级管排水。
中心水沟采用刚性企口管，设计企口管有11cm的保护层。过往车辆尽量不压隧道中线，避免破坏中心水沟企口管。企口管根据下图进行对接、固定，接缝严密，不漏浆。
七、混凝土浇筑：
1、混凝土浇筑前要对基底的杂物进行清理，并对基底进行撒水湿润。
2、混凝土浇筑使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。振捣时间以混凝土表面翻浆冒出气泡为宜，混凝土表面应随振捣按标高线进行抹平。振动器移动间距为30～40cm）。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。
2、检查井设置
检查井采用方井，纵向间距30m。检查井不得设置在仰拱施工缝处，暗洞第一个检查井设在距隧道口30m位置。检查井连通上下游中心排水管，并汇集边墙侧沟排水、引排至中心排水管，检查井底部设沉淀池。横向排水管根据检查井位置设置，可先用ø108钢管压槽预留（槽深10cm），等施作调平层时再安装、固定。

仰拱技术交底-Vb

技术交底书
编号：
3、仰拱应超前二次衬砌施作，并尽量紧跟开挖面， Vb级围岩施工时，仰拱距开挖面不超过35m，仰拱及填充应分开浇筑，且应分段整体灌注，严禁半幅开挖，确保仰拱及底部施工质量，要严格控制里程，保证环向施工缝与二衬一致；
（4）仰拱施工一般程序：
开挖出渣→清除基底虚渣→初喷4cm 厚C30砼→安装I22a 工字钢→复喷C30砼→安装二衬钢筋→安装模板→模筑C35
砼→安装仰拱填充模板→模筑C20砼
（二）仰拱施工技术工艺
（1）仰拱开挖
仰拱开挖采取架设栈桥法，加快出渣速度，挖掘机、装载机配合自卸汽车出渣，爆破开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱基底虚渣，为下一步工序施工创造条件。

（2）安装工字钢
Vb采用I20b工字钢，工字钢纵向间距为0.6m，安装工字钢时一定要使仰拱工字钢与左右两边墙拱脚处的工字钢连接在一起，真正起到闭合成环作用，工字钢榀与榀之间用Φ22钢筋纵向连接，环想间距为1.0m，工字钢底部应搁置砼垫块，保证工字钢的保护层。

仰拱钢筋需提前按设计半径弯曲预制。

（3）喷射砼
三、施工控制要点
3 仰拱、填充层施做
仰拱施做采用整体式弧形模板，弧形模板和端模必须采用钢模，
次施工长度必须与二衬一致。

仰拱内预埋φ100横向PVC排水管，间距
将侧壁水沟中的水引排至中心矩形盖板沟；道床两侧靠电缆槽侧壁处设置
3.2 仰拱钢筋安装
利用角钢制作卡具，固定内外两层钢筋的排距和间距，栓连接。

、钢边止水带安装。

隧道仰拱施工技术交底书

公司施技[2005]104 号—3—2
技术交底书
编制单位/部门：
第 1 页共 6 页
主送单位
隧道架子队
编号
项目名称
隧道仰拱施工
日期 2011 年 3 月 1 日
交底内容：
1.施工准备
施工前于隧道边墙每隔 5 米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。施工工艺流程见下图。（括号内为Ⅴ级围岩地段）
3.仰拱浇注
为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱回填利用栈桥平台进行混凝土施工。主要工序施工工艺方法如下：
⑴仰拱及仰拱回填施工从仰拱开挖到灌注混凝土之间，隧道是处于最不稳定的状态，围岩条件差时，应迅速灌注混凝土，用仰拱闭合断面；在比较良好的围岩中，没有必要急于断面闭合时，可在不妨碍掌子面开挖作业的距离上，施作仰拱。仰拱施工前，先将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净。施工前先复核仰拱断面尺寸，不允许出现欠挖，超挖部分采用同级砼回填。仰拱分段整幅施工，浇筑由仰拱中心向两侧对称模筑，一次完成，仰拱砼采用插入式振捣器，加强振捣，保证砼施工质量。仰拱施工与掘进工作平行进行，为解决仰拱施工和其他工序的干扰问题，采用工字钢移动式栈桥作业，形成立体交叉平行作业体系，使仰拱施工对其他工序施工不相互干扰。本隧道仰拱施工栈桥采用 I40 工字钢制作。栈桥分左右两部分，每部分由四根 I40 工字钢作为纵向梁，长度为 12m，端部斜坡为 1.5m，工字钢上铺设 5mm 厚的防滑钢板。栈桥一端搭在已经浇筑好的仰拱上，另一端用用枕木支撑。栈桥要放稳、固定牢固。栈桥需移动时用挖掘机拖拽，人工配合。
仰拱回填施工时，应按设计长度、高度要求预留好横向排水管，排水管的两头要用塑料纸
和麻布进行裹堵，以防水泥浆渗入，在回填片石以及振捣时要对横向排水管进行保护，避免砸

隧道仰拱及仰拱填充施工技术交底

13、用于震动器的电源导线，需用坚韧防水的胶皮导线，以防被磨损而发生触电事故。
14、震捣棒、平面震捣器，发现有失灵现象，应立即停止工作，由电工检查修理。
15、震捣器的电机，使用时间太长发热时，停歇冷却后再使用，如电机发热太快时，应立即找电工检查修理。
16、震捣器的修理和电线路的安装与拆除工作，应由电工或经考试合格后的机械工来做，但检查修理时，必须切断电源，方准进行。严禁乱接、乱拉电线，安装配电箱与漏电保护装置等，动力电线要架空并符合安全规程要求，电工需持证上岗；
2、喷射砼施工完毕后施作仰拱二衬钢筋，分上下两层铺设，横向主筋采用Φ22,HRB335螺纹钢筋，钢筋纵向间距25cm；纵向筋采用Φ16,HRB335螺纹钢筋，钢筋横向间距25cm；架立筋采用Φ8,HPB235钢筋，梅花型布置，钢筋净保护层厚度5cm，钢筋原材需经试验室取样检验合格后才能使用。
3、Φ22,HRB335螺纹钢筋采用焊接连接，搭接长度不小于：单面焊10 d,双面焊5d；纵向筋与环向筋进行绑扎，绑扎须符合规范要求。
接收人：
6、钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、锈蚀。
7、内外层钢筋施工时，严格按照测量交底位置尺寸摆放钢筋，施工时注意垫块的预留（每平方不少于4个），确保衬砌保护层厚度足够。
五、混凝土施工
1、本隧道V级围岩洞口段仰拱衬砌为钢筋砼，厚度50cm,V级围岩段仰拱衬砌素砼厚度45cm,IV级围岩洞口加宽段仰拱衬砌为钢筋砼，厚度40cm,IV级围岩洞口段仰拱衬砌为钢筋砼，厚度40cm, IV级围岩段仰拱衬砌为素砼，厚度35cm,具体施工尺寸位置见技术交底图纸；
9、在搅拌机附近，操作人员必须把衣服袖口裤脚扎好，以免被机器卷入绞伤。
10、震捣器使用前应先检查，螺丝是否紧固，电接头是否紧密，而后试一会，无杂音方可操作。如震动不正常，应立即找电工修理。

隧道仰拱混凝土技术交底(ⅴ级围岩)

技术交底书
仰拱衬砌结构尺寸
（1）浇筑作业
浇筑混凝土操作程序应为：打开底部仰拱弧模浇筑窗口→浇筑混凝土→振捣密实→自底部由下而上循环。

（2）浇筑混凝土注意事项及要求
1）蜂窝：原因是混凝土一次下料过厚，振捣不实或漏振；模板有缝隙水泥浆流失；钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大。

2）露筋：原因是钢筋紧贴模板出现露筋。

3）麻面：模板表面不光滑或模板湿润不够，构件表面混凝土易粘附在模板上造成脱皮麻面。

4）孔洞：原因是在钢筋较密的部位混凝土被卡，未经振捣就继续浇筑上层混凝土。

5）浇筑混凝土前必须先检查模板支撑的稳定情况，浇筑混凝土过程中，要注意观察模板、支撑情况，发现异常，及时报告。

6）振捣器电源线必须完好无损，供电电缆不得有接头，作业人员必须穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套。

7）夜间浇筑时，必须有足够的照明设备。

五、质量标准
（1）仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15mm，喷射混凝土为±20mm；表面平整度允许偏差20mm，喷射混凝土为50mm。

检验数量：每一。

隧道仰拱技术交底

I16
100cm
四肢Փ22（h=120mm） 120cm
3.喷射混凝土
（1）测量放样，反算仰拱基坑底标高；
（2）采用挖掘机一次性开挖到位（暂
不出渣），人工辅助清理底部浮渣杂等级
物，在钢筋安装前，喷射 4 c m 混凝土； Va
（ 3 ）将上循环仰拱混凝土接头凿毛处 Vb
拱
仰
墙
拱
Байду номын сангаас
部
部
位
位
开
开
挖
挖
安装仰拱拱架，砼垫层找平，进行仰拱初支施工
立模，绑扎仰拱二衬钢筋，浇筑仰拱砼
立模，安装拱脚排水管，进行仰拱上填充层施工
二、施工方法
为保证施工质量，仰拱混凝土进行全幅浇筑，为方便解决出渣、进料运输等问题，在仰拱、铺底施工过程中采取措施保证洞内临时交通通畅，采用仰拱栈桥，使施工车辆能够通行，保证洞内施工连续进行。
一、施工准备
为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。在隧道正洞 IV、V级围岩中，待喷锚支护全断面施作完成后，根据围岩收敛量测结果，拆除临时支护，开挖并灌注仰拱及填充混凝土.
围岩等级
IV级围岩 V级围岩
一次灌注长度
6m-8m 4m-6m
施工工艺流程图
类别型号间距主筋 Փ22 20cm 箍筋 Փ12 25cm
焊接长度
单面焊5d，双面焊10d
等级 V IV
仰拱砼 C30防水砼 C30防水砼
厚度 45cm 40cm
5.仰拱的填充及养生仰拱的填充采用C15片石混凝土，填充片石混

仰拱、填充模板施工技术交底书

仰拱、填充模板施工技术交底书
工程名称：xxx隧道工程标段：xxx标交底编号：
图1 仰拱及仰拱填充施工作业流程框图
2、模板安装
仰拱及填充施工前必须对虚碴清理干净，确保基底无碴无积水。

施工时采用定型钢模板关模，纵向分段全幅施工，仰拱与填充分开浇筑。

仰拱模板安装见后图；仰拱档头模采用开槽型组合模板，便于纵向钢筋的安装；止水带安装在两层模板之间，用钢筋穿过开口将止水带固定，使其平整齐直。

仰拱边墙模板由槽钢和角钢连接组成，通过螺栓连接角钢与槽钢。

模板安装要求：
（1）测量组现场放样后向施工人员进行轴线、标高放样交底，施工人员必须妥善保护放样点位，在整个施工过程中确保点位准确，随时对照检查。

（2）模板安装前应仔细清理板面，并均匀、充分地涂刷脱模剂，不得污染钢筋。

（3）模板安装平、顺、直，尺寸准确，模板接缝严密不漏浆。

垂直度：用吊线检查，然后加固开挖
清底
钢筋安装
模板安装
浇筑仰拱砼
关中心水沟模板
预埋接地及PVC 管
灌筑填充混凝土
栈桥就位。

仰拱施工交底

技术交底记录
ZT20JLLZX-年月日
工程名称
吕临支线铁路ZNTJ-3标
交底地点
项目部会议室
交底组织单位
工程管理部
交底负责人
李福勇
施工单位
一、二、三、四、五、九、十队
接收负责人
内容及说明：
吕临项目隧道仰拱施工交底
（V级加强w=0cm）
一、仰拱开挖
仰拱开挖严格执行铁道部120号文件和通道公司63号文件精神，即IV级、V级围岩仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管（杆），每循环开挖循环进尺不得大于3m，初支仰拱开挖施作全过程设立专人监控指挥。
（1）非承重模板应在混凝土强度达到2.5 MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。
（2）拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。
八、冬季施工
1、当工地昼夜平均气温（最高和最底气温的平均值或当地6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土与砌体施工应按冬季施工办理。
6、混凝土从高处直接倾卸时，倾落高度不得大于2m，超过2m时，采用串筒、溜管或振动溜管等辅助措施。串筒出料口距离混凝土浇筑面不得超过1m。
7、素混凝土矮边墙埋深Φ16连接钢筋，间距20cm，埋入及外露各24cm。
8、混凝土凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%，人工凿毛时，不低于2.5MPa，风动机等机械凿毛时，不低于10MPa。经凿毛处理的混凝土用水冲洗干净，但不得存有积水，在浇筑新混凝土前，对垂直施工缝在就混凝土上刷一层水泥净浆，对水平施工缝铺一层厚10～20mm、水胶比略低于混凝土、胶砂比为1:2的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的新鲜混凝土，其粗骨料比新浇混凝土减少10%。

!27西华山隧道仰拱施工技术交底

9、交叉施工注意工作面有理有序、有条不紊合理安排作业循环。
（注：仰拱初支钢架及二衬钢筋见衬砌交底、仰拱防排水见隧道防排水技术交底）
交底人
复核人
接底人
接底时间
作业班组签字：
六、安全要求
1、所有人员进入施工区必须戴好安全帽；
2、施工人员应经培训合格后上岗。焊工应持有特种工人作业证；
3、焊工必须穿戴防护衣具。施工时焊工应站在木垫或其它绝缘垫上；
4、焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接导线处，都应有可靠的绝缘接地；
5、大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃，为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏；
K0+505～K1+135为Ⅳ级围岩，采用S4型支护类型，仰拱初支钢架由2个单元组成，钢架单元由HRBΦ22钢筋、联系筋焊接而成三肢钢架，联系筋采用HPBΦ6和HPBΦ10钢筋，钢架与钢架之间采用Φ20mm钢筋纵向连接，连接筋间距为1m，连接钢筋采用双面焊进行连接，钢架接头采用L100×14mm的角钢进行连接，角钢之间采用4个M20×65mm螺栓进行连接，钢架内侧保护层为40mm，外侧为20mm。钢架间距为0.8m。喷射混凝土时采用湿喷机进行施工，喷射混凝土标号为C20，喷射厚度为20cm，开挖完毕后，首先初喷4cm混凝土，待上述工序完成后复喷至设计位置，以设置的喷射厚度标志进行检查。
6、在进行隧底开挖时，要求进洞后每循环不得超过3m，进行与边墙拱架连接时做到联结牢固、稳定，不得出现悬空及不密实、不可靠，拱脚虚渣清除干净直至硬岩，并用钢板或砼预制块垫实；
7、衬砌砼及填充施工时，模板支撑牢固，支撑采用槽钢加肋固定，支撑点采用钢管及专制扣件加固牢固，不松动；
8、泵送砼及钢筋安装要求间距严格按照设计及规范要求，绑扎牢固、均匀；

仰拱开挖Ⅴ级围岩Ⅰ型

Ⅴ级围岩Ⅰ型加强复合式衬砌仰拱开挖断面尺寸见附图
二、仰拱开挖支护交底
初期支护采用I20b工字钢及C25喷射砼。
仰拱开挖出渣完毕后，机械配合人工将隧道底虚渣清理干净，经过测量无欠挖，各部位都已经开挖到设计标高后，检查隧道底部围岩情况，若有与设计部相符合，如有溶槽、软弱层等，应及时向现场技术人员反映，待技术人员给出相应方案处理后方可进行下道工序施工，不得擅自处理。初喷4cm后C25混凝土，将已经加工好的I20b型钢拱架按照设计图纸进行拼装。与边墙预留的接头进行连接，拼装时应保证每个接头处的螺栓拧紧，可靠连接，螺栓大小规格及数量应符合设计，两块相邻连接钢板紧贴。拱架间采用Φ22的钢筋进行纵向连接，连接钢筋环向间接为1m。
Ⅴ级围岩Ⅰ型加强复合式衬砌仰拱仰钢筋见附件
交底人
复核人
接收人
日期
Ⅴ级围岩Ⅰ型加强复合式衬砌仰拱仰初期支护见附件
三、仰拱开挖钢筋交底
先对钢筋进行除锈，钢筋表面不得有油污、泥土。钢筋绑扎前应该先按照设计长度进行下料，采用绑扎搭接，搭接长度不得小于35d（d为钢筋直径）。先进行测量定位出钢筋的位置，施作好定位钢筋，使钢筋的保护层厚度和层间距符合设计要求。施工中很容易造成钢筋的移位，严禁乱踏钢筋。
技术交底记录表
编号：
工程项目名称
隧道
施工部位
Ⅴ级围岩Ⅰ型加强复合式衬砌仰拱开挖支护、钢筋技术交底
交
底
内
容
一、仰拱开挖技术交底
为保证隧道衬砌工程质量，仰拱开挖，填充施工必须分段一次性整体浇筑。因此，为使开挖仰拱底及浇筑砼时出渣，进料等运输工序能平行作业，需要采用仰拱栈桥施工。
仰拱，仰拱填充因超前于二次衬砌施工，仰拱，仰拱填充采用搭设栈桥进行施工，栈桥长15m，Ⅴ级围岩一次施工长度约9米。

隧道仰拱填充层技术交底(ⅴ级围岩)

技术交底书
仰拱填充层端头模板结构尺寸
（2）施工要求：
1）砼浇筑前先检查模板是否牢固，确认安全可靠后，方可操作。

2）震捣器使用前应先检查，螺丝是否紧固，电接头是否紧密。

3）操作震捣器的人员，必须穿胶皮靴，戴绝缘手套。

4）模板应该随拆、随调离。

不能及时吊离现场的模板必须按照施工方案要求复原连接螺栓。

5）模板拆除时严禁在无加固或约束措施的情况下，全部松开紧固螺栓。

6）施工现场临时供电工程施工、修改调整完毕后、必须进行验收，合格后方可使用，特别是漏电保护器等关键装置。

7）电工巡视.维修工作期间，必须正确佩带和使用防护用品；隐患整改排除时必须2人及以上人员进行操作，做好监护工作。

8）必须建立安全用电岗位责任制，施工现场电工必须持特殊工种有效证件，严禁无证违章操作。

9）在易燃.易爆区域和潮湿环境中进行设备检修时必须断开电源，并挂设警示牌，严禁带电作业。

五、质量标准
（1）仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15mm，喷射混凝土为±20mm；表面平整度允许偏差20mm，喷射混凝土为50mm。

检验数量：每一浇筑段检查一个断面。

检验方法：水准测量，自动断面仪测量。

附图：仰拱填充端头模板（W=80）。

XXX隧道Vc级围岩仰拱技术交底书

仰拱环向施工缝设中埋止水带，纵向施工缝设钢边止水带，DK51+096处为明暗交接分界里程，设3cm宽变形缝，变形缝处设背贴止水带+钢边橡胶止水带，设φ50mm连接钢筋，环向间距50cm，变形缝用填缝料填充。
3、开始施工的条件及施工准备工作；
开挖掌子面距离仰拱有一定距离，模板，钢筋，钢边止水带，橡胶式中埋止水带，仰拱栈桥已到位，满足仰拱施工条件。
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
XXX铁路3标项目一分部
第页
共页
交底编号
JFS-06
工程名称
XXX隧道进口
设计文件图号
XXX施隧道10（1）-2-3/隧参01(W)-25、26/04-28
施工部位
仰拱施工
交底日期
技术交底内容：
1、技术交底范围；
本交底适用于XXX隧道DK51+096-160段仰拱衬砌施工。
止水带安装图
附件及附图：
1、结构尺寸图；
仰拱开挖尺寸图
图中单位为cm
图1 仰拱开挖尺寸图
仰拱初支及拱架图
图中单位为cm。
图2 仰拱拱架设计图
仰拱设计图
1、图中单位均为cm。
2、该段设计仰拱填充面至内轨顶高度为78.1cm，施工时预留25cm，填充顶至内轨顶标高为103.1cm。
3、仰拱初支为C25喷砼，衬砌为C35钢筋完成后仰拱衬砌施工前，要对仰拱断面进行检查，并对预浇筑段仰拱的里程、内轨面高程、厚度尺寸实地进行标注。使用拉线、吊锤及水平尺根据现场的具体情况、围岩等级、支护类型来检查仰拱初支断面，以免侵限，并根据测量放样的点确定衬砌底部及矮边墙钢筋空间架立位置，焊接架立筋做好标示。
⑺仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。

隧道V级围岩加强段I20a仰拱、拱墙钢架架制作技术交底09

2、3、一般要求
①拱架压制前须详细核对制作图全部数据，如有疑问及时咨问交底人；
②拱架压制前必须精确调校冷弯机并报技术人员现场验定；
③严格按图标数据和相关钢制作规程制作（详见相关规程，前发）；
④压制过程中要连续检查弦、外距精度，不合格必须重压或废弃。每榀架必须比套地面大样做拼装检验，周边拼装允许偏差±3㎝，平面翘曲应小于2㎝，不合格不得出场；
3、注意事项
1必须严格按钳、电有关操作规程使用机、电设备，闲杂人员不得进入制作范围；
2下部托架必须全程托住、上部人工压住工钢，均平移动，防止变形；
3移动工钢和压制过程中要注意人身安全，防止工伤事故发生；
4、附‘I20a钢架制安图’
交底人
队长
签收人
技术交底书
编制单位：隧道三队
主送单位
钳工班
编号
XKM2#/JK-2008009
项目名称
Ⅴ+段I20a钢架制作
DK423+410～+480,70米计117榀；
1、2、钢架由I20a工字钢冷弯压制而成，每榀由拱墙6A单元、边墙2B单元、仰拱2C单元4D单元和临时支撑2E、2F、2G等单元组成（详见附图），O1半径按设计及项目部交底(和队长明确)预留变形量15㎝；

隧道仰拱开挖技术交底(Ⅴ级围岩)

技术交底书
开挖轮廓线
（4）施工要求
1）施工应采用湿喷混凝土工艺流程。

2）掘进进尺、台阶高度和长度等应根据围岩条件、机具配置和人员安排等综合确定，并必须符合相关规范及规定要求。

3）仰拱开挖不得超过3m，成环位置距离掌子面，不得大于35m。

五、质量标准
（1）仰拱范围岩石局部突出每平方米内不应大于0.1㎡，侵入断面不大于5cm。

检验数量：每一开挖循环检查一次。

检验方法：仪器测量。

（2）基坑内无积水浮渣。

检验数量：每一开挖循环检查一次。

检验方法：观察。

（3）仰拱轮廓允许最大平均超挖值为10cm。

检验数量：每一开挖循环检查一次。

检验方法：仪器测量。

六、安全、环保、文明施工等技术措施
（1）施工前对全体作业人员进行培训，增强施工人员安全意识。

（2）施工时必须选用经检验合格的料具，防止机械事故的发生。

（3）施工作业平台必须搭设牢固，平整。

（4）注浆作业人员必须按要求配带防护用品，不得直接接触浆液。

（5）施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记。