一汽大众EA111 14TSI发动机废气涡轮增压系统技术培训课件
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.3增压空气循环阀N249 信号作用 失效影响
服务技术培训部 Technical training department
11
一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.3增压空气循环阀N249
服务技术培训部 Technical training department
18
二、增压系统的检查方法
2.2实车确认元件并排除故障增压系统的检查
2.2.2实验 带着问题去做实验
在拔掉增压电磁阀N75的真 空源后，有故障吗，怎样出 现故障码？
服务技术培训部 Technical training department
19
二、增压系统的检查方法
2.3故障案例
2.1.1案例 故障现象：车辆行驶过程中有时加速无力 故障诊断过程： 1.连接诊断仪对车辆的所有电控系统进行检测，只有发动机电控系统 中存有一个偶发性的故障代码。（详见下图）
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二、增压系统的检查方法
2.2实车确认元件并排除故障增压系统的检查
2.2.1找到在本节课所讲的部件
冷却器 增压压力限压阀N75 增压空气循环阀N249 旁通阀 涡轮 增压压力传感器G31 进气温度传感器G299 进气压力传感器G71 进气温度传感器G42
服务技术培训部 Technical training department
服务技术培训部 Technical training department
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.1冷却器
服务技术培训部 Technical training department
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.2增压压力限压阀N75 信号作用 失效影响
服务技术培训部 Technical training department
二、增压系统的检查方法
2.1增压系统的检查
检测步骤 ? 将手动真空泵VAS6213的软管-
2-接到压力罐的管接头上。 ? 将手动真空泵VAS6213上的开
关-1-沿-箭头-方向推至极限位置。 ? 反复操作手动真空泵VAS6213 ? 当心 ? 过高的压力对压力罐有损坏危险。 ? 压力不允许超出800mbar
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.4增压器
服务技术培训部 Technical training department
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.4传感器
增压压力传感器G31
进气压力传感器G71
进气温度传感器G299 进气温度传感器G42
服务技术培训部 Technical training department
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二、增压系统的检查方法
2.1检测废气涡轮增压器的压力罐
所需要的工具 手动真空泵 VAS6213
检测的前提条件 ?从涡轮增压器经过增压压力限 制电磁阀N75到压力罐的软管必 须导通和密封 ?增压压力限制电磁阀N75正常
服务技术培训部 Technical training department
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服务技术培训部 Technical training department
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二、增压系统的检查方法
2.1增压系统的检查
检测步骤 ? 观察废气涡轮增压器的压力罐的
传动杆-1? 从约300mbar起，传动杆必须移
动。 ? 从约800mbar起，传动杆必须位
于调节行程的末端。
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二、增压系统的检查方法
2.3故障案例
2. 根据故障代码的含义初步判断故障点是出在增压器系统中。 3. 分析可能产生故障现象的原因如下： ① N75 管路连接有阻塞现象。 ② N75 有卡滞现象。 ③ 增压压力调整压力单元损坏。 ④ 增压压力调整压力单元连接的机械旁通阀损坏。 4. 根据分析的情况逐项排查。 ① 分别从N75 的接口上断开并拆下三条管路检查管路是否通畅， 检查结果管路也是管路末端没有阻塞。
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一、增压系统的构造
1.3增压系统的工作原理
空气的走向
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
冷却器 增压压力限压阀N75 增压空气循环阀N249 旁通阀 涡轮 增压压力传感器G31 进气温度传感器G299 进气压力传感器G71 进气温度传感器G42
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学习目标
1.了解涡轮增压系统。 2.能够掌握涡轮增压系统的作用。 3.掌握增压器的工作原理。Baidu Nhomakorabea4.能够说出由什么组成。 5.在车上认识增压器的每个 元件，能够排除简单的故障。
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一、增压系统的构造
1.1增压系统的发展史
涡轮增压概念的诞生1905年，工程师阿尔佛雷德·波西博士在 瑞士温特图尔首次提出了涡轮增压的概念，并于当年的11月16日， 被德国专利局授予了第204630号专利“内燃机辅助增压器技术”。
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二、增压系统的检查方法
2.3故障案例
②测量N75 的静态电阻值为24 欧姆，属于正常范围之内。分别 检查电磁阀在通电和断电状态下三个管路接口的通断性，检查 结果正确无误。由此证明增压压力调整电磁阀N75 的工作状态 也是正常的。
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一、增压系统的构造
1.2增压系统的作用
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一、增压系统的构造
1.3增压系统的工作原理
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EA111 1.4TSI 废气涡轮增压系统教材
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目录
1、增压系统的构造
1增压系统的发展史 2增压系统的作用 3增压系统的工作原理 4增压系统的组成
2、增压系统的检查方法
2.1增压系统的检查 2.2实车确认元件并排除故障
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.3增压空气循环阀N249 信号作用 失效影响
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.3增压空气循环阀N249
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二、增压系统的检查方法
2.2实车确认元件并排除故障增压系统的检查
2.2.2实验 带着问题去做实验
在拔掉增压电磁阀N75的真 空源后，有故障吗，怎样出 现故障码？
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二、增压系统的检查方法
2.3故障案例
2.1.1案例 故障现象：车辆行驶过程中有时加速无力 故障诊断过程： 1.连接诊断仪对车辆的所有电控系统进行检测，只有发动机电控系统 中存有一个偶发性的故障代码。（详见下图）
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二、增压系统的检查方法
2.2实车确认元件并排除故障增压系统的检查
2.2.1找到在本节课所讲的部件
冷却器 增压压力限压阀N75 增压空气循环阀N249 旁通阀 涡轮 增压压力传感器G31 进气温度传感器G299 进气压力传感器G71 进气温度传感器G42
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.1冷却器
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.2增压压力限压阀N75 信号作用 失效影响
服务技术培训部 Technical training department
二、增压系统的检查方法
2.1增压系统的检查
检测步骤 ? 将手动真空泵VAS6213的软管-
2-接到压力罐的管接头上。 ? 将手动真空泵VAS6213上的开
关-1-沿-箭头-方向推至极限位置。 ? 反复操作手动真空泵VAS6213 ? 当心 ? 过高的压力对压力罐有损坏危险。 ? 压力不允许超出800mbar
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.4增压器
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
1.4.4传感器
增压压力传感器G31
进气压力传感器G71
进气温度传感器G299 进气温度传感器G42
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二、增压系统的检查方法
2.1检测废气涡轮增压器的压力罐
所需要的工具 手动真空泵 VAS6213
检测的前提条件 ?从涡轮增压器经过增压压力限 制电磁阀N75到压力罐的软管必 须导通和密封 ?增压压力限制电磁阀N75正常
服务技术培训部 Technical training department
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二、增压系统的检查方法
2.1增压系统的检查
检测步骤 ? 观察废气涡轮增压器的压力罐的
传动杆-1? 从约300mbar起，传动杆必须移
动。 ? 从约800mbar起，传动杆必须位
于调节行程的末端。
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二、增压系统的检查方法
2.3故障案例
2. 根据故障代码的含义初步判断故障点是出在增压器系统中。 3. 分析可能产生故障现象的原因如下： ① N75 管路连接有阻塞现象。 ② N75 有卡滞现象。 ③ 增压压力调整压力单元损坏。 ④ 增压压力调整压力单元连接的机械旁通阀损坏。 4. 根据分析的情况逐项排查。 ① 分别从N75 的接口上断开并拆下三条管路检查管路是否通畅， 检查结果管路也是管路末端没有阻塞。
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一、增压系统的构造
1.3增压系统的工作原理
空气的走向
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一、增压系统的构造
1.4增压系统的组成
冷却器 增压压力限压阀N75 增压空气循环阀N249 旁通阀 涡轮 增压压力传感器G31 进气温度传感器G299 进气压力传感器G71 进气温度传感器G42
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学习目标
1.了解涡轮增压系统。 2.能够掌握涡轮增压系统的作用。 3.掌握增压器的工作原理。Baidu Nhomakorabea4.能够说出由什么组成。 5.在车上认识增压器的每个 元件，能够排除简单的故障。
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一、增压系统的构造
1.1增压系统的发展史
涡轮增压概念的诞生1905年，工程师阿尔佛雷德·波西博士在 瑞士温特图尔首次提出了涡轮增压的概念，并于当年的11月16日， 被德国专利局授予了第204630号专利“内燃机辅助增压器技术”。
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二、增压系统的检查方法
2.3故障案例
②测量N75 的静态电阻值为24 欧姆，属于正常范围之内。分别 检查电磁阀在通电和断电状态下三个管路接口的通断性，检查 结果正确无误。由此证明增压压力调整电磁阀N75 的工作状态 也是正常的。
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一、增压系统的构造
1.2增压系统的作用
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一、增压系统的构造
1.3增压系统的工作原理
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EA111 1.4TSI 废气涡轮增压系统教材
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目录
1、增压系统的构造
1增压系统的发展史 2增压系统的作用 3增压系统的工作原理 4增压系统的组成
2、增压系统的检查方法
2.1增压系统的检查 2.2实车确认元件并排除故障
服务技术培训部 Technical training department