国际海上货物运输特点
国际货物运输方式
国际货物运输方式一、国际货物运输方式概况国际货物运输方式，根据使用的运输工具不同，可以分为如下所列几种运输方式：我国国际货物运输的进出口货物，大部分是通过海运，少部分通过铁路或公路运输，也有些货物是管道运输或邮政运输。
随着航空事业的发展，通过航空运输的货运量近年来有较大的增长，货物种类和范围也在不断扩大。
二、国际海上货物运输国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式。
（一）国际海上货物运输的特点1．运输量大。
国际货物运输是在全世界范围内进行的商品交换，地理位置和地理条件决定了海上货物运输是国际货物运输的主要手段。
国际贸易总运量的75％以上是利用海上运输来完成的，有的国家的对外贸易运输海运占运量的90％以上。
主要原因是船舶向大型化发展，如50万～70万吨的巨型油船，16万～17万吨的散装船，以及集装箱船的大型化，船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机，是运输能力最大的运输工具。
2．通过能力大。
海上运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。
如果因政治、经济、军事等条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。
3．运费低廉。
船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一般均为政府修建，船舶经久耐用且节省燃料，所以货物的单位运输成本相对低廉。
据统计，海运运费一般约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的1/30，这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。
4．对货物的适应性强。
由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。
如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。
5．运输的速度慢。
由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时间长等其他各种因素的影响，所以货物的运输速度比其他运输方式慢。
较快的班轮航行速度也仅30 n mile/h左右。
海上货物运输
海上货物运输海上货物运输是指在海洋上进行的货物运输活动，是国际贸易和经济发展中不可或缺的一部分。
海上货物运输具有运力大、运费低、可承运大宗物资、跨国界等优点，在全球贸易中占据了重要的地位。
一、海上货物运输基本形式1. 散装货物运输散装货物是指体积较大，散落堆积的货物，如矿石、石油、粮食等。
散装货物运输是以散装形式装船，不经过加工直接运输。
散装货物的运输主要依靠散货船，速度较慢、但承载能力大，适用于大宗货物的长途国际运输。
2. 集装箱运输集装箱是目前海上货物运输中应用广泛的一种装载货物的方式。
集装箱运输是指在集装箱中装载货物，通过码头等运输工具进行装卸的运输方式。
集装箱运输具有货物装载规范、装卸速度快、可直接配合其他运输方式等优点，适用于长短途货物运输。
二、海上货物运输的主要影响因素1. 天气和季节海上货物运输是受天气和季节影响最大的运输方式之一。
例如，风暴、台风等天气因素会导致海上运输船只暂时停航。
季节也会影响海上货物运输，冬季北半球南半球均存在低温、风大等气候现象，船只行驶速度会受到影响，增加航程所需时间。
2. 货物种类及数量货物种类和数量的不同会影响海上货物运输的选择及方案计划。
例如，像易腐、易碎和有毒品种的运输需要采用特殊的装束技术和运输方式，以确保货物的完整性和安全性。
3. 船舶类型和数量船舶类型和数量的选择直接影响到海上货物运输的成本和效率。
例如，只需要运输少量货物的情况下，可以选择使用滚装船，而对于大容量货物的运输，则必须采用大型货轮等大型运输船只。
三、海上货物运输的优势1. 运输能力强海上货物运输能够承载大量货物，能够满足大批量、远距离的物资运输需求。
在目前全球化的经济交流中，海运作为物流体系中的关键环节，具有巨大的运输能力。
2. 运输成本低相较于其他运输方式，海运具有成本低、效益高的优势。
由于船舶的装货量大，能够有效节省运输成本，使得货物可以经济地进行长途运输。
3. 环保优势显著海运是当今最环保的运输方式之一，由于主要采用燃料油作为燃料，相较于其他燃料，海运所在排放的二氧化碳、二氧化硫等有害气体更少，可以有利促进全球环境保护。
国际海上货物运输概论知识总结之一
1，海上运输货物的特点： （1）路货物运输的特点：运量⼤，运输距离长，时间周期长，运价低 （2）海上的危险：可能性⼤，损失巨⼤，有特殊的处理风险的制度 （3）际性的特点： 船舶市场国际化，单证国际通⾏，法规国际通⽤2，国际性的海运组织 （1）际海事组织（IMO）： International marine organization, 政府性组织（IGO），五个常设机构，包括海上安全，海上环境，保护委员会，法律委员会，便利委员会，技术委员会。
（2）波罗的海国际海事协会(BIMCO)哥本哈根总部，结构海运公司，包赔协会，经纪⼈公司，。
主要业务是情报咨询， （3）国际海事委员会CMI，总部布鲁塞尔，⽬标：促进海商法，海运关税和各种海运惯例的⼀。
业务，编撰各种有关海上运输的公约。
《海⽛规则》 （4）班轮协会：（航轮⼯会，运价协会）同⼀条航线上的两家以上的运输企业，为了避免竞争，通过制定统⼀的费率和最低费率的标准以及在经营活动⽅⾯签订协议，⽽形成的组织。
分为：封闭型（CLOSEDCONFERENCE ）和公开型（OPEN CONFERENCE） (5)联营体:CONSORTIUM ,两个或两个以上主要通过集装箱⽅式提供国际班轮服务的船公司之间的协议，在提供海运服务时共同经营，互相合作，提⾼服务质量。
国际海运船舶营运的⽅式： 1，班轮运输：LINER SHIPPING , 定期船运输。
有固定的船期表，(LINER SCHEDULE ),在特定的港⼝之间，经常的为⾮特定的货主提供规则，反复的货物运输服务，并且按照运本价格或协议价格计受运费的⼀种营运⽅式 1）杂货班轮特点：及时，迅速，能适应⼩批量的阿货物运输，班轮公司负责船运全部 2）集装箱班轮特点： 3）班轮运输的特点：⽆书⾯合同，只有提单，不规定装卸时间和计滞期费和速遣费。
约定交接时间。
2，不定期船运输： TRAMP SHIPPING ,租船运输 租船运输的特点：有租船合同的制约，运费和租⾦⽔平由国际船舶市场影响，各种费⽤合同中约定按⽐例分担。
国际货物运输方式及优缺点
国际货物运输⽅式根据使⽤的运输⼯具的不同,国际货物运输主要可分为如下⼏种⽅式:国际海上货物运输：指使⽤船舶通过海上航道在不同国家和地区的港⼝之间运送货物的⼀种⽅式,具有通过能⼒⼤,运输量⼤,运费低廉,对货物的适应性强,速度较低,风险较⼤等特点。
⽬前,国际贸易总运量中的三分之⼆以上,我国进出⼝货运总量的90%都是利⽤海上运输。
国际铁路货物运输：具有运输的准确性和连续性强，运输速度快，运输量较⼤，安全可靠，运输成本较低，初期投资⼤等特点。
国际公路货物运输：是路上运输的两种基本⽅式之⼀，也是现代运输的主要⽅式之⼀。
在国际货物运输中，它是不可缺少的⼀个重要组成部分，具有机动灵活，简捷⽅便，应急性强，投资少，收效快，适应集装箱货运⽅式发展，但载量⼩，运⾏中震动⼤易造成货损事故，费⽤成本⾼等特点。
国际航空货物运输：具有速度快，安全准确，⼿续简便，节省包装保险利息储存费⽤，但运量⼩，运价⾼等特点。
国际集装箱运输：集装箱是⼀种有⼀定强度和钢度能长期反复使⽤外形象箱⼦，可以集装成组货物⽽专供周转使⽤并便于机悈操作和运输的⼤型货物容器。
集装箱运输就是以集装箱作为运输单位进⾏货物运输的⼀种现代化先进的运输⽅式。
具有如下特点：1.在全程运输中，可以将集装箱从⼀种运输⼯具直接⽅便地换装到另⼀种运输⼯具，⽽⽆须接触或移动箱内所装货物；2.货物从发货⼈的⼯⼚或仓库装箱后,可经由海陆空不同运输⽅式⼀直运⾄收货⼈的⼯⼚或仓库,实现“门到门”运输⽽中途⽆须开箱倒载和检验；3.集装箱由专门设备的运输⼯具装运，装卸快，效率⾼，质量有保证；4.⼀般由⼀个承运⼈负责全程运输。
其优越性是：1.提⾼装卸效率，加速车船周转；2.提⾼运输质量，减少货损货差；3.便于货物运输，简化货运⼿续，加快货运速度，缩短货运时间；4.节省包装⽤料，减少运杂费；节省装卸费⽤，减少营运费⽤，降低运输成本；5.节约劳动⼒，改善劳动条件；6.节约仓容，压缩库存量，加速资⾦周转。
第四章1国际货物运输(海洋运输)
2）附加费 是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货 物，或者由于燃油、货币及港口等原因收 取的附加运费。 常见的包括：超长超重附加费、选择卸货 港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加 费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船 附加费和直航附加费等。
超重附加费-我国规定每件货物不得超过5吨 超长附加费-超过运价表中规定的长度 直航附加费-运往非基本港口的货物达到一定数量， 轮船公司才肯安排直航 转船附加费-在转船港口办理换装和转船手续 港口附加费-有些港口由于设备条件或装卸效率低， 造成船舶靠岸时间延长 港口拥挤费- 压港压船 选卸附加费-对于选卸货物需要在积载方面给以特 殊安排 货币附加费-当运价中的货币贬值时，轮船公司为 弥补其损失
1、通过能力大：海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。不像火车、 汽车受轨道和道路的限制。但有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的 限制。 • 2、运输量大：巨型客轮达8万吨，巨型油轮超过60万吨。杂货轮5--6万吨以 上，散货船20—30万吨，集装箱5000—6000TEU • 3、运费低廉：海运的单位运输成本较低。约为铁路运费的1/5，公路运费的 1/10，航空运费的1/30。 • 铁路 77.93元/万吨公里 长江 87.79元/万吨公里 海运 49.40元/万吨公里 公路 1570.50元/万吨公里 管道 73-150元/万吨公里 航空 8100元/万吨公里 4、速度较慢：一般多在每小时10-20海里之间，最新的集装箱船每小时35海 里。（1海里=1.852公里） 5、风险较大：受自然条件和气候者中较高 的一种计收运费: “W/M or AV”。 • 选择货物的重量、体积中较大者再加上一 定量的从价运费 W/M PLUS AV • 议价计收：对大宗低值货物，采用船、货 双方临时议定运价的办法。如粮食煤炭等 • 按货物的件数计收: 如活动物、车辆等 • 起码费率：若实际运费小于运价表的最低 运费额，按照运价表最低运费计收。
国际贸易常用运输方式的特点
国际贸易常用运输方式的特点国际贸易作为国家之间经济交流的重要形式之一，运输方式的选择对于贸易活动的顺利进行至关重要。
不同的运输方式具有各自的特点和适用范围，下面我将详细介绍国际贸易常用的运输方式及其特点。
1. 海运：海运是国际贸易中最常用的运输方式之一。
其特点主要包括以下几点：（1）运输能力强大：海运具有大容量的特点，能够承载大量的货物，适合运输大宗货物和散装货物；（2）运输成本相对较低：相比其他运输方式，海运的运输成本较低，特别是对于长距离国际贸易来说，海运更具有经济性；（3）运输时间较长：由于航线的限制以及海运速度相对较慢，海运的运输时间相对较长，不适合对时间要求较高的货物；（4）运输安全性较高：海运在安全性方面相对较高，尤其是在现代化的船舶技术和监管体系下，海运货物的安全性得到了有效保障。
2. 空运：空运是一种快速、高效的国际贸易运输方式。
其特点主要包括以下几点：（1）运输速度快：相比其他运输方式，空运的速度最快，适合对时间要求较高的货物，能够快速到达目的地；（2）运输安全性高：空运在运输过程中相对较为安全可靠，货物不易受到损坏和丢失；（3）运输能力有限：由于航班和机场资源的限制，空运的运输能力有限，只适合运输小批量、高价值的货物；（4）运输成本较高：相比其他运输方式，空运的成本较高，特别是对于大宗货物来说，空运不具备经济性。
3. 铁路运输：铁路运输作为一种陆运方式，逐渐在国际贸易中发挥着重要作用。
其特点主要包括以下几点：（1）运输速度较快：相比海运和公路运输，铁路运输的速度较快，对于跨国贸易来说，铁路运输是一种快速的选择；（2）运输能力强大：铁路具有较大的运输能力，能够承载大量货物，适合运输大宗货物；（3）运输成本适中：相比空运，铁路运输的成本较低，但相对于海运和公路运输来说，成本较高；（4）运输范围有限：由于铁路线路的限制，铁路运输的范围相对较窄，只适合在陆地范围内进行国际贸易。
4. 公路运输：公路运输是一种便捷、灵活的运输方式，特点主要包括以下几点：（1）运输灵活性强：相比其他运输方式，公路运输的灵活性最高，能够到达更为偏远的地区，适合小批量、急需货物的运输；（2）运输时间短：相比海运和铁路运输，公路运输的时间较短，能够快速到达目的地；（3）运输成本较高：相比海运和铁路运输，公路运输的成本较高，特别是对于长距离运输来说，不具备经济性；（4）运输能力有限：由于公路运输资源的限制，运输能力有限，仅适合小规模的国际贸易活动。
简述国际货物运输的特点
国际货物运输具有以下特点：
1.跨越国界：国际货物运输发生在不同国家之间，涉及多个国家的地理、法律和文化差异。
这导致了更复杂的运输程序和规定。
2.多种运输方式：国际货物运输可以通过多种方式进行，包括海运、空运、陆运和铁路运
输等。
每种运输方式都有其独特的优势和限制，根据货物性质、时间要求和成本考虑选择适当的运输方式。
3.通关手续：在跨越国界时，货物需要进行通关手续，包括报关、支付关税、符合安全要
求等。
这涉及到各国关税政策、法规和检验标准的遵守。
4.运输风险：国际货物运输面临着更大的运输风险，如天气恶劣、海盗袭击、货物丢失或
损坏等。
因此，货物保险和风险管理在国际货物运输中变得尤为重要。
5.货币和汇率风险：货物运输涉及不同国家之间的货币交易，可能面临货币兑换和汇率波
动的风险。
这可能会对成本和利润造成影响。
6.文化和语言差异：不同国家之间存在文化和语言差异，这对国际货物运输带来挑战。
沟
通和理解不同文化习惯以及多语言处理需求是必要的。
7.国际贸易法规：国际货物运输需要遵守各国的贸易法规，如国际贸易协定、海关规定和
禁止进出口物品清单等。
了解和遵守相关法规对于顺利进行国际货物运输至关重要。
总的来说，国际货物运输具有复杂性和挑战性，需要综合考虑地理、法律、文化和经济因素。
了解其特点并妥善管理相关问题，有助于确保货物安全、准时交付并提高国际贸易的效率和可靠性。
简述国际海运的特点
简述国际海运的特点国际海运是指在不同国家或地区之间进行的海上货物运输活动。
它具有以下几个特点。
首先，国际海运是跨国界进行的物流活动。
不同国家之间有着不同的政治、经济和法律体系，这就对国际海运提出了更高的要求。
为了确保货物能够顺利通过海关，海运公司必须熟悉各国的法规和手续，并与各国政府和相关部门保持良好的合作关系。
其次，国际海运的规模较大。
海洋覆盖了地球表面的大部分面积，而且海洋具有较大的承载能力，可以容纳大量的货物。
因此，相比其它运输方式，海运能够承载更多的货物，并满足不同国家之间日益增长的贸易需求。
第三，国际海运的运输成本相对较低。
相比空运和陆运，海运的运输成本较低。
这主要是因为海洋资源的丰富、运输工具的规模大和技术的成熟，使得海运公司能够提供价格相对较低的运输服务。
此外，海运还可以通过集装箱化和航线优化等方式进一步降低成本。
此外，国际海运具有较高的安全性。
海洋环境相对稳定，较少受到天气和自然灾害的影响。
海运公司通常会采取一系列的安全措施，包括加固货物、正确装载和固定货物、使用防火材料等，以确保货物在海上的安全运输。
此外，海运公司还会购买相应的保险，以应对货物损失或人员伤亡等意外情况。
最后，国际海运有着较为完善的运输网络。
世界上各个主要港口都建立了海运路线，形成了一个庞大的国际海运网络。
这使得海运公司能够更好地满足客户的需求，提供全球范围内的货物运输服务。
同时，与其他运输方式相比，海运的运输时间可能会更长，但是通过优化航线、提高运输效率等方式，可以缩短运输时间。
综上所述，国际海运具有跨国界、规模大、运输成本低、安全可靠和运输网络完善等特点。
它在全球贸易中发挥着重要的作用，促进了各国之间的经济交流与合作。
国际海运的发展也为世界经济的繁荣与发展提供了有力支撑。
国际货物运输的特点 2
国际货物运输的特点 2一、国际货物运输的特点：1、运输线路长，环节重重；2、可变因素多，情况复杂；3、组织运输要求严，时间性强；4、运输风险大，保险“护航”。
二、班轮运输的特点：1、有“四个固定”，即航线固定、港口（包括起运港、目的港和沿途停靠的装卸港）固定、船期（包括船舶到达和驶离各港口的日期）固定，运价固定。
2、在规定的停靠港口，不论货物数量多少，都可以接受装运。
3、根据航线、货源的特点，班轮上配备有特殊的设备，以适应冷藏货、贵重物品、散装植物油和重件货等贸易货物的运输需要。
三、航次租船（定程租船）和定期租船区别：1、航次租船是指承租人按航程租赁船舶以装运约定的货物，并向船舶出租人支付运费的租船方式。
在程租的条件下，船舶出租人将船舶按时开到承租人指定的装货港，由承租人负责装上一定数量的货物后，再开到承租人指定的卸货港，由承租人负责卸下货物，完成整个航程的运输任务；除了货物的装卸费用、船舶滞期费通常由承租人负担以外，其他的经营管理及船舶在航行中的一切开支，诸如航员工资、港口使用费、船用燃料物料等，均由船舶出租人负责；承租人按租船合同的规定及时提供货物和支付运费。
采用程租船方式，其船舶的调度支配权在船舶出租人手中，所以只适用于货类单一、装卸港较少的大宗货物运输。
由于租船的市场上，以大宗货物居多，程租船方式因而用得很普遍。
2、定期租船是指承租人按一定期限租赁船舶，在租赁期内按租船合同规定的条件和航行区域自行调度及安排船舶的运营，病按期向出租人支付租金的租船方式。
租期可长可短。
在租期条件下，船舶出租人需保证船舶适航和船级，配备船员承担船舶的驾驶任务，负责对船舶的维护、修理；租期内，承租人取得船舶的使用权，可以将租船作为班轮或程租船使用，负责船舶的经营管理，根据自己的需要安排运营和调度、安排停靠港；船舶在租期内航行所需的燃料、用水、港口费用、捐税、货舱检验费、货物装卸费、船员加班费和奖金，以及船舶额外的保险费等项费用由承租人承担，而船舶出租人则负担船员的工资给养、船用物品、船舶正常的保险费、定期清洗船底与船舱的费用。
物流与运输法规第二章 国际海上货物运输法规
4. 海运船舶
（1）船舶的分类
杂货船 散装货船 冷藏船 木材船 集装箱船 油轮 液化天然气船 滚装船 载驳船 辅助船（破冰船，挖泥船，拖船）
干货船 油槽船
特种船
650t杂货船
本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆木， 无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港水域，三类航区， 可用于装杂货。
双重诉讼的权利，即货主在其货物遭受损害时，可 以以承运人违反运输合同或以其侵权为由向承运人 起诉。这时承运人便不能引用《海牙规则》中的免 责和责任限制的规定；
《维斯比规则》第三条规定使得合同之诉和侵权之 诉处于相同地位：承运人的受雇人员或代理人也享 有责任限制的权利。
4.提高了承运人对货物损害赔偿的限额：
1、扩大了规则的适用范围 2、明确了提单的证据效力 3、强调了承运人等的责任限制 4、提高了货物损害赔偿的限额 5、诉讼时效的延长 6、增加了集装箱条款
《维斯比规则》的主要内容 1.扩大了规则的适用范围：只要提单或为提 单所证明的运输合同上有适用《维斯比规则》 的规定，该提单或运输合同就要受《维斯比 规则》的约束。
5《海牙规则》是《 》的简称。 《统一提单的若干法律规定的国际公约》 6《维斯比规则》是《 》的简称。 《修改统一提单的若干法律规定的国际公约》
7《汉堡规则》是《 《联合国海上货物运输公约》
》的简称。
（二） 海上货物运输法
（1）内国法
美国1893年的《哈特法》， 英国1924年的《海上货物运输法》， 中国的《海商法》 （2）调整提单运输的国际公约 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规 则》
盘视为一件货物。
6.诉讼时效的延长：《维斯比规则》规定只
国际海上货运代理理论与实务
国际海上货运代理理论与实务第一章国际海上货物运输概述可能为简答题：（一）国际海上货物运输的特点:1 水路运输方式的特点:①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差；⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
2海上危险的特点: ①遭遇海上危险的可能性大②海上危险造成的损失巨大③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度等3国际性的特点：①船公司业务经营依存于国际海运市场②主要货运单证的国际通用性③适用的法规国际统一性。
（二）国际海运组织（了解有哪些及性质，及成立时间）（可能以选择题或判断的形式，如书本P33单选题4，判断题2）1国际海事组织（IMO）1948年3月6日成立，1959年正式成立，性质: 联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）。
总部伦敦2、非政府间组织NGO: ①波罗的海国际海事委员会BIMCO 1905年; ②国际海事委员会CMI 1897年3国际海运企业间组织：班轮公会联营体（三）国际海运船舶营运方式：班轮运输、租船运输班轮运输（定义）：定期船运输，指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定的航线的各挂靠港口之间们经常的为非特点的众多货主提供规则的反复的货物运输服务。
特点：①不签订书面运输合同②指定地点交货③装卸货及搬运费划分④无滞期费和速遣费等条款租船运输（定义）：相对于定期船运输而言，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人根据市场需求将船舶出租给租船人，通过签订租船合同的方式安排运输而获取利益的方式。
②租船运输的特点：●租船运输是根据租船合同组织运输的；●国际租船市场行情影响租金或运费水平的高低。
●营运的费用取决于不同的租船方式，并在租船合同中订明。
●租船运输主要适于大宗货物的运输，如谷物、矿石、煤炭等。
国际货物运输的特点和要点
国际货物运输的特点和要点国际货物运输是指在不同国家之间进行的货物运输活动。
随着全球化的发展，国际贸易的规模持续扩大，国际货物运输的需求也日益增加。
了解国际货物运输的特点和要点对于保障货物安全、优化运输方案以及提高物流效率具有重要意义。
一、国际货物运输的特点1.跨国界运输：国际货物运输涉及不同国家之间的物流运输，需要跨越国界进行货物的运输和交付。
因此，需遵守各国的贸易和运输法律法规，包括出口许可证、关税、进口禁令等方面的规定。
2.多种运输方式：国际货物运输可以通过多种运输方式进行，如海运、空运、铁路运输和公路运输等。
根据货物的性质、体积、重量以及交货时间的要求，选择合适的运输方式至关重要。
3.多种运输环节：国际货物运输一般包括货物接收、装箱、运输、清关、交付等多个环节。
每个环节都需要仔细安排和管理，确保货物安全、准时送达。
4.文档繁琐：国际货物运输需要大量的文档和证明文件，如发票、装箱单、提单等，以确保货物的合法性、准确性及追溯性。
正确处理和交换这些文件对顺利完成货物运输至关重要。
5.跨时区影响：国际货物运输常常会面临时区变化的影响，不同国家和地区的工作时间、休息日以及假期等因素需要合理安排，以确保货物运输按时进行，减少时间和成本的浪费。
二、国际货物运输的要点1.选择合适的运输方式：根据货物的性质、体积、重量、交货时间和战略要求，合理选择运输方式。
海运适用于大宗商品、大件设备等；空运适用于时效要求高、价值较高的货物；铁路和公路运输适用于地区性物流等。
2.合理规划运输路线：考虑货物的起点、终点以及中途的中转站等因素，制定合理的运输路线。
合理规划路线可以减少时间和成本的消耗，避免不必要的运输环节。
3.确保货物安全：国际货物运输过程中，货物的安全是至关重要的。
采取必要的措施确保货物在装卸、运输、中转等环节中不受损失或污染，如包装牢固、防潮、防震以及合理的温度控制等措施。
4.合理安排文档和证明文件：合理安排文档和证明文件的准备、核对和交换，确保货物在不同环节的顺利过渡。
简述国际海运知识点总结
简述国际海运知识点总结一、国际海运的基本概念国际海运是指通过船舶在国际范围内进行的货物运输业务。
它是国际贸易中最主要的一种运输方式之一，通常包括货物装卸、船期安排、运输保障等方面的服务。
国际海运业务的特点是运输范围广泛、运输时间较长、运输成本较低、运输能力大等特点。
在国际经济一体化的背景下，国际海运业务的规模和重要性不断扩大，成为国际贸易中不可或缺的一部分。
二、国际海运的发展历程国际海运具有悠久的历史，自古以来就是国际贸易中不可或缺的一部分。
在古代，随着海上贸易的发展，各种船舶运输工具和技术不断改进，海运业务逐渐成为国际贸易的主要运输方式。
随着工业革命的兴起和航运技术的发展，各国的海运业务也得到了迅猛的发展，海运航线不断扩展，船舶运输能力不断提高，国际海运成为国际贸易中最主要的一种运输方式之一。
至今，在国际贸易中，海运仍然占据着重要的地位，成为国际贸易的重要支撑。
三、国际海运的运输方式国际海运的运输方式通常包括航运、轮船运输和集装箱运输。
其中，航运是最早的一种海运方式，它是靠船舶在海上进行货物运输的工作，其主要特点是运输路线广泛、运输能力大、运输成本低、运输时间长等。
轮船运输是近代海运的一种形式，它是指在海上进行货物运输的一种专业化运输方式，通常包括散装货物运输、液体货物运输、干散货物运输等。
集装箱运输是20世纪60年代开始发展起来的一种新兴的海运方式，它采用标准化的集装箱进行货物运输，其主要特点是装卸方便、运输速度快、运输安全性好等。
四、国际海运的运输工具国际海运的主要运输工具包括货船、客船、集装箱船、油轮等。
货船是进行货物运输的主要船舶，根据货物的不同性质，可以分为干散货船、液体货船、危险品船等。
客船主要用于进行人员运输，一般包括客货两用船和纯客船等。
集装箱船是进行集装箱货物运输的专用船舶，其主要特点是运输效率高、运输成本低等。
油轮是进行液体货物运输的船舶，通常包括原油轮、成品油轮等。
五、国际海运的运输管理国际海运的运输管理通常包括船期安排、货物装卸、运输保障等方面的工作。
国际货物运输的主要特点与注意事项
国际货物运输的主要特点与注意事项国际货物运输是指货物从一个国家运往另一个国家的物流过程。
随着全球化的加速，国际货物运输在国际贸易中扮演着重要的角色。
本文将探讨国际货物运输的主要特点和需要注意的事项。
一、主要特点1. 跨境运输：国际货物运输需要跨越不同国家之间的边境，牵涉到国际关系、国际法律法规等方面的问题。
因此，跨境运输是国际货物运输的主要特点之一。
2. 多种运输方式：国际货物运输可以通过多种运输方式进行，包括海运、空运、铁路运输和公路运输等。
不同的运输方式具有各自的特点和优势，货物的种类和目的地等因素会影响选择适合的运输方式。
3. 多方参与：国际货物运输涉及到多个参与方，包括货主、船公司、航空公司、货代、仓储物流公司等。
各方之间需要密切合作，确保货物的安全、准时送达。
4. 复杂的运输文件：国际货物运输需要涉及大量的运输文件，例如装箱单、提单、运输保险单等。
这些文件在货物的托运、运输和交付过程中起着重要的作用，需要仔细填写和妥善管理。
二、注意事项1. 包装和标记：在国际货物运输中，货物的包装和标记非常重要。
良好的包装可以保护货物免受损坏，合适的标记可以确保货物被正确识别和分类。
货主在选择包装材料和进行标记时应遵守相关的国际标准和要求。
2. 合理选择运输方式：不同的货物和目的地适合不同的运输方式。
货主需要根据货物的性质、重量、体积、时效性要求和成本等因素，综合考虑选择最适合的运输方式。
3. 选择可靠的运输公司：货主在选择运输公司时应注重其可靠性和信誉度。
可通过查阅相关行业评价和口碑，选择有丰富经验和良好信誉的运输公司，以确保货物的安全和准时交付。
4. 运输保险的购买：国际货物运输中，货物可能会面临各种风险，如损坏、丢失、灾害等。
货主可以购买运输保险来保障货物的安全和利益，一旦发生意外情况可以得到相应的赔偿。
5. 海关和报关手续：在国际货物运输过程中，海关和报关手续是不可或缺的环节。
货主需要了解目的地国家的进口政策和法规，按照要求办理相应的报关手续，以避免因违规操作而导致的问题和延误。
第二章国际海上货物运输
货代 人员 六知:
知货 知价 知船 知港 知线 知规程
第二章 国际海上货物运输
第一节
• 国际海上 货运运输 概述
第二节
• 海上货运 船舶、集 装箱及货 物
第三节
• 海运运价 与运费
第二章 国际海上货物运输
3
第一节 国际海上货物运输概述
第二章 国际海上货物运输
货代 人员 六知:
第二章 国际海上货物运输
1、运费计算的基本规定
海运货物以“计费吨”进行计量，而计费吨主要有 ：
3）其它 货物价值、货物数量或包装件数。
如：件(per unit)，如车辆等 头（per head），如活牲畜等
第二章 国际海上货物运输
1、运费计算的基本规定
一般而言， “重货”按照重量计算； “轻泡货”按照体积计算； “贵重物品”按价值计算。
（3）我国主要集装箱海运航线
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
（4）世界知名集装箱船公司及优势航线
第二章 国际海上货物运输
4．运价本
运价本(tariff )，也称费率本或运价表，是船公司 承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇总， 运价本主要由条款和规定、商品分类和费率三部 分组成。
第二章 国际海上货物运输
2．货物的积载因数
• 装货时货舱内无法使用的空间称为亏舱（ BROKEN SPACE）。亏舱率是指亏舱容积与船 舶货舱舱容的比值。
第二章 国际海上货物运输
2．货物的积载因数
• 给船舱、仓库或集装箱配载时，积载因素和亏舱率 可用于两个方面：
CHAP2国际海上货物运输基础
船舶简介
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6)滚装船（Roll on/Roll off Ship） 滚装船主要用来运送汽车。这种船本身无须装卸设备，一般在 船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，汽车直 接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备， 装卸速度快，可加速船舶周转。
Introduction to Marine Engineering
Introduction to Marine Engineering
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◇苏伊士型Suezmax
指满载状况下可以通过苏伊士运河的最大船舶，即吃水不超 过58英尺。载重量一般在12～20万吨。目前，苏伊士运河当 局正计划通过对运河的改造使大型船舶通行。
Introduction to Marine Engineering
1)杂货船（General Cargo Ship）
杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。 这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把 船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。
Introduction to Marine Engineering
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2、船舶吨位、船级、船舶文件
Ⅰ船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积 吨位两种。 船舶的重量吨位（Weight Tonnage） 船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公 斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。 目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又 可分为排水量吨位和载重吨位两种。 （1）排水量吨位（Displacement Tonnage） 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重 量的吨数。 （2）载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.） 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总 载重吨和净载重吨。
第3章 国际海上货物运输《国际物流与货物代理》PPT课件
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.3租船运费 1）运费计算方式 程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重 量或体积若干金额计算；有的规定整船包价 （LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定 于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货 物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和 佣金高低有关。合同中对运费按装船重量 （INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订 明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收 到的日期，而不是租船人付出的日期。
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费
3）班轮运费的计算 （2）杂货班轮运费的计算 F=Fb+∑S 上式中，F表示运费总额，Fb表示基本运费额，S表示某一项 附加费。 （3）集装箱班轮运费的计算 第一种是以每运费吨为计费单位 第二种对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率，或 仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基 本运费。
图3-2 租船业务的业务程序图
3.3租船运输业务
3.3.4航次租船合同 1）航次租船合同的定义和种类 航次租船（Voyage Charter）合同是指货 主或货运代理人以承租人的身份向船舶 所有人租用船舶或舱位运输约定货物， 明确船舶提供、货运条件、要求以及运 费支付，规定当事人双方权利、义务与 责任的书面契约。
3）运价本（tariff）,也叫运价表，是船公 司承运货物向托运人据以收取运费的费率 表的汇总
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费 1）班轮运费的构成 ①基本运费 ②附加费 2）班轮运费的计算标准 ①按货物的毛重计收 ②按货物的体积计收 ③按货物的价格计收 ④按货物的毛重或体积从高计收 ⑤按货物的件数计收 ⑥临时议定（open rate）
海运的优势特点
海运的优势特点
特点：
1.海运是国际贸易运输的主要方式，由于全球特有的地理条件，并且随着集装箱的兴起，使得海运成为了国际贸易的重点。
2.海运可以节省国家外汇支出，增加外汇收入。
一般海运发达的国家，都会十分积极的建立自己的船队，注重海外货物运输。
而外汇收入也成为这些国家的重要支柱。
3.海运有利于改进国家的产业结构。
海运主要是依靠海上活动所实现，而海上活动离不开轮船制造业、航海技术、海员培养等，可以有利于促进工业、制造业、电子技术、服务员的发展，改善国家的产业结构。
优点：
1.承载能力强，海运的承载能力可以达到数十万吨，其装载能力远超公路及航空运输，是运输能力最强的运输方式。
2.运费便宜，由于港口设备一般都由政府修建，因此船舶能够经久耐用，所以货物的运输成本相对来说比较实惠，尤其是针对于大型货物来说。
3.适应能力强，这里说的适应能力指的是对货物的适应。
海运基本上可以适应各种货物的运输，一些其他运输方式不方便的，海运基本都可以满足。
缺点：
1.运输速度慢，由于船体的面积巨大，并且在装卸时间上花费的时间长，同时在水上的阻力强，因此海运的运输相比于其他的运输方式要慢许多。
2.风险性大，海运由于自然环境以及季节风的影响，在运输途中可能会出现许多意外的情况，遇险的可能性也很大。
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读书破万卷，下笔如有神
国际海上货物运输特点
(一)国际海上货物运输的特点
1.运输量大。
国际货物运输是在全世界范围内进行的商品交换，地理位置和地理条件决定了海上货物运输是国际货物运输的主要手段。
国际贸易总运量的75%以上是利用海上运输来完成的，有的国家的对外贸易运输海运占运量的90%以上。
主要原因是船舶向大型化发展，如50 万～70 万吨的巨型油船，16 万～17 万吨的散装船，以及集装箱船的大型化，船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机，是运输能力最大的运输工具。
2.通过能力大。
海上运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限
制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。
如果因政治、经济、军事等条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。
3.运费低廉。
船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一般均为政府修建，船舶经久耐用且节省燃料，所以货物的单位运输成本相对低廉。
据统计，海运运费一般约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的
1/30，这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。
4.对货物的适应性强。
由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。
如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。
5.运输的速度慢。
由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时间长等其他各种因素的影响，所以货物的运输速度比其他运输方式慢。
较快的班轮航行速度也仅30 n mile/h 左右。
6.风险较大。
由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大，海洋环境好记性不如烂笔头。