CMM2系列全液压锚杆锚索钻车技术规格书
CMM2-15 型全液压两臂锚杆锚索钻车操作规程
CMM2-15型全液压两臂锚杆锚索钻车操作规程一、一般规定：操作人员必须是经过培训，经考试合格后，持证上岗。
工作面风流中瓦斯大于0.5%时不许送电;瓦斯浓度大于1%时必须停机;瓦斯浓度或二氧化碳浓度大于1.5%时必须断电撤人。
要严格执行敲帮问顶制度，确认工作面安全后方可进行作业。
在作业过程中，要密切注意顶板及周围情况，一旦有不安全隐患，应立即停止作业，待不安全隐患处理完毕后方可作业。
司机必须穿长袖工作衣，扎紧袖口，佩戴齐全的劳动保护用品。
操作时确保工作范围内无闲杂人员及物件。
严格按润滑要求加注润滑油脂。
锚杆机行走期间，行走区域内严禁站人;行走时要与两帮保持一定距离，不得碰撞两帮的管线、设备及风筒等。
锚杆机行走时要降低临时支护顶棚到合适位置，且顶棚上下严禁站人。
锚杆机应停放在平坦，无淋水、积水，支护完整且不影响其他设备运行的巷道里。
二、操作程序启动前检查启动前检查钻车各机构的摆放位置是否安全。
启动本钻车前一定要将外部水源接入本钻车，并保证钻车的水路通畅;检查油箱中油液的质量和液位高度是否正常，当液位低于工作油位或油温超过601时，应停车加油或降温。
启动本钻车前要检查电缆有无损坏、破裂，电气元件是否正常;确认所有控制开关能自由操作且均处于断开或中位。
在开车前必须认真检查各液压阀的操作手柄，必须处于中间位置;启动本钻车前要通过轻微点动确认油泵转向。
开机程序主令电气控制箱是指QJZ2-80/1140(660)矿用隔爆兼本质安全型真空电磁起动器。
把该起动器转换开关扳手转到"正'的位置，按下绿色"起动'按钮。
然后按下声光组合电铃按钮，电铃响起（2秒后即可松手）, 约5秒钟后，按下远程控制按扭中的"绿色'按钮，油泵电机起动。
主令电气控制箱起动油泵电机后锚杆钻车前灯、后灯开始通电照明。
按要求将本钻车行走至指定位置，根据巷道高度调整升降平台，使升降平台的位置满足作业人员需要。
锚杆液压钻车
高河掘进工区CMM2-20型煤矿用锚杆液压钻车煤矿用锚杆液压钻车是公司根据当前煤矿掘进工艺技术发展需要引进的一种新型巷道支护专业设备，该钻车与掘进机配套使用，实现了巷道顶板、侧帮的锚杆及锚索支护机械化作业，是改变目前巷道掘进工艺的一种先进的支护设备。
一、该钻车特点：CMM2-20型煤矿用液压钻车是针对掘进工作面断面宽度5～6米、高度3.8～5米的巷道而设计的，并且本钻车在结构和功能上采用了整体升降的工作平台，可以根据巷道不同高度等情况，通过平台升降来调整人员的作业高度，从而实现巷道顶板、帮上的锚杆孔、锚索孔、炮眼孔及探测孔的机械化作业施工。
本钻车具有钻进功能全面，工作安全性及效率高，工人劳动强度低等特点，尤其是工人在使用本钻车进行锚杆锚索支护作业时能大大缩短支护作业时间，提高支护效率和支护质量。
本钻车结构合理，机构紧凑，运转灵活，操作方便，因而本钻车是现实目前国内巷道掘进支护快速、高效、机械化的一种首选装备。
二、主要用途及使用范围：本钻车主要用于巷道掘进工作面支护作业，能够实现顶板、侧帮同时支护、钻炮孔及探测孔等功能。
巷道支护高度3.8～5米，支护宽度5.5～6米。
适用巷道工作坡度为±15º。
三、施工程序：掘进机割煤、出煤→掘进机退出工作面→CMM2-20型煤矿用液压钻车开进工作面进行支护→支护完毕CMM2-20型煤矿用液压钻车退出工作面。
四、操作要点:启动电机→行走到位→调整升降平台→打开踏板→升起前支撑→支护作业→回收各机构→退机至掘进机后方。
1、初次启动电机，必须点动启动电机，可以从电机后面的散热片观察电机正反转，顺时针为正确方向。
此时，可按要求将本钻车行走至指定位置，此时可根据巷道高度调整升降平台，使升降平台的位置满足作业人员的需要。
2、在升降平台调整完毕后，一定要将平台两侧的踏板打开，以方便操作人员的安全作业，上述动作操作完成后，操纵前支撑机构向上升起并牢固顶住顶板，然后开始钻锚杆（锚索）孔，钻孔完成后安装树脂药卷及锚杆，搅拌后锁紧。
CMM2-15全液压锚杆锚索钻车地实际应用说明书1
CMM2-15全液压锚杆锚索钻车的实际应用说明一、应用项目简介综掘一队从2010年1月16日使用液压钻车至今，已支护两条巷道1204运输巷、1214运输巷，现已开始对1218运输巷的支护工作，截止发稿当日已累计支护巷道近4000米。
二、1.4 产品名称和型号含义◆名称：CMM2-15全液压锚杆锚索钻车◆CM--钻车◆M--用于锚杆锚索支护◆2--钻臂数量◆适应工作面范围--15M2 -23M2三、支护方式1、临时超前支护CMM2-15煤矿用液压钻车前部支撑的两根二级油缸升起，托住顶板进行超前临时支护。
2、永久支护1214材料巷采用采用锚、网、索联合支护，全部由人工配合液压钻车施工完成。
四、液压钻车在实际使用中的优缺点：优点：与锚杆机相比，钻车在结构上和功能上采用了整体升降的工作平台，可以根据巷道高度情况通过平台升降使作业人员进行上下调整，从而很方便的实现巷道内不同高度、不同角度锚杆(索) 孔、炮眼孔、探测孔的机械化施工。
本钻车具有钻进功能全面，工作效率高，工人劳动强度低等特点，尤其是工人在使用本钻车进行锚杆锚索支护作业时能大大缩短支护作业时间，提高支护效率和支护质量。
这些优点都是职工们看的见的，是锚杆机所没有的。
经过1204运输巷与1214材料巷两条巷道近4000m的实际应用，液压钻车体现出了它无可比拟的优势。
首先巷道在增大近一倍的断面之后、综掘机截割时间明显延长，支护施工的工程量也相应增加了近两倍，但总体掘进速度却比钻机支护是提高了百分之二十以上。
其次，钻车自动化程度高，大幅的减少了工人的劳动强度，自熟练使用钻车之后，职工纷纷抵制再使用钻机支护，其效果可见一般。
再者，液压钻车使用液压前探梁支护空顶处；且支护空顶处时人员均位于已支护完好的安全位置，只需操作钻臂便可直达空顶下进行支护作业，防止空顶处的活矸掉落伤人，大大提高了施工作业中的安全系数。
缺点：但是选用液压钻车的巷道必须满足的条件很多，例如巷道的净高、净宽。
CMM2-24型液压锚杆锚索钻车安装、使用安全技术措施
CMM2-24型液压锚杆锚索钻车安装、使用安全技术措施一、施工概况：为满足西翼轨道大巷掘进需要，矿安排我队安装CMM2-24型液压锚杆锚索钻车一部。
为了施工顺利开展和施工安全，特编制此安全技术措施。
二、施工组织：1.施工负责人：黄永来2.安全负责人：张子强3.技术负责人：王晴4.施工地点：西翼轨道大巷三、施工准备1.罐笼尺寸校验副井罐笼尺寸：长5.0米×宽1.8米×高2.8米，可载重：30吨。
最大单件尺寸：长3.13米×宽1.4米×高1.9米（带平板车），最大单件重量：10吨说明：设备最大件尺寸及重量均满足罐笼要求,可以从副井罐笼下井。
2.确认打运路线：设备打运路线：地面→副井罐笼→井底车场→西翼轨道大巷→安装地点。
3.技术准备（1）组织施工人员学习、阅读设备图纸及相关技术资料，熟悉设备的结构及相关数据。
（2）学习掌握设备的解体方法、安装步骤及操作规程等。
（3）编制施工组织措施，组织人员贯彻学习。
4.地面准备工作（1）在地面对设备进行组装、调试，掌握设备的性能、结构、安装工艺等。
对在设备组装、调试过程中发现的问题予以解决，否则不准入井安装。
（2）对准备下井使用的平板车、叉车、矿车等进行全面检查，不完好的车辆不需使用。
（3）设备大件采用平板车装运，用40T链条及M20×75螺栓、螺母封车，大件封车不少于3道，确保封车封牢。
（4）按施工要求配齐各种工具、起吊用具及材料、配件等，并安排专人进行严格检查，不合格的严禁入井使用。
5.井下准备工作（1）检查打运路线所经巷道的宽度、高度、风水管路、电缆吊挂及风筒有无碍事的地方，确保打运路线畅通无阻。
（2）清除设备打运路线及施工地点的杂物及其它不相关物件，确保具备施工条件。
（3）提前在安装点上方打起吊锚杆以满足设备安装起吊需要。
起吊锚杆规格为Ф22×2500mm，MG500高强锚杆，每根锚杆用1卷MSK2850树脂药和3卷MSM2850树脂药，锚杆抗拔力不小于120kN/根，起吊锚杆经抗拔力测试合格后方可使用，起吊大件时（超过2T）起吊锚杆成组使用，每组不少于2根。
cmm2-30液压锚杆钻车甲烷断电交换机说明书
cmm2_30液压锚杆钻车甲烷断电交换机说明书cmm2-30液压锚杆钻车甲烷断电交换机说明书，该套锚杆钻车设备包括：液压支架、锚杆钻杆、绞车、钻机、水泵，通过电缆或高压软管将动力和液压能传递到描杆钻车上。
描杆钻车主要用于矿山、铁路、公路等工程的各种地质钻孔，也可用于隧道和地下工程施工。
该设备广泛应用于矿山行业和各种需要钻孔作业的施工场所。
在钻孔作业中，该设备实现了动力驱动和液压控制，因此操作简单方便。
设备采用多功能自动变频调速控制电机驱动马达直接带动高压油泵电机运转，从而实现动力输出连续化；采用双缸活塞泵组与涡轮増压装置的高效配置，实现了高压力输出；配有大功率的高压油系统，使动力输出更强劲；采用高压油管与油缸连接形式，实现了大排量油液输入及流量的动态分配；全液压驱动系统可确保钻进过程中高速度操作、高效施工。
cmm2-30液压锚杆钻车甲烷断电交换机说明书，该设备主要用于巷道工程的成孔作业，可进行大直径成孔并可快速施工；适用于矿井下岩石与煤地层钻孔等各种地质条件下的巷道施工。
cmm2-30。
五凤煤矿液压支架技术规格书
永煤集团顺和煤矿自动成巷超前切缝钻机（CMM2-8型煤矿用液压锚杆钻车）技术规格书编制:审核：机电副总：2017年 05月09日顺和煤矿自动成巷超前切缝钻机（CMM2-8型煤矿用液压锚杆钻车）技术规格书一、项目简介及使用地点顺和煤矿2108工作面轨道顺槽采用切顶卸压沿空技术，需购置自动成巷超前切缝钻机（CMM2-8型煤矿用液压锚杆钻车）1套用于现场作业，具体技术要求如下。
二、货物名称及供货范围序号货物名称规格型号单位数量备注1 自动成巷超前切缝钻机（煤矿用液压锚杆钻车）CMM2-8 套 1 含随机配件及1套专用工具2 钻杆S29（Φ33×1400mm）根303 钻头个30 与钻杆配套二、主要技术参数及行业标准1、液压组件严格按照MT/T459-2007煤矿机械用液压件通用技术条件，MT/T 827-2005煤矿机械液压系统通用技术条件，MT/T776-2004煤矿机械液压系统总成出场检验规范生产。
2、CMM2-8型自动成巷超前切缝钻机严格按照MT/Y199-1996 Q/YKP09-2014标准执行，使用的材料符合国家最新颁发的现行有关标准规范。
3、CMM2-8型自动成巷超前切缝钻机基本参数：表1 基本参数序号项目单位参数1 外形尺寸（长×宽×高）mm 2400×700×23002 钻臂数量个 23 运行状态最小转变半径mm 23004 适应巷道高度m ～m5 钻头直径mm Φ486 钻孔深度m 10-157 冲洗水压力MPa ～28 适应钎具mm S299 钻臂中心距mm 2400/250010 接地比压MPa11 离地间隙mm 9212 工作电压V 660/114013 整机功率kW 4514 额定工作压力MPa 1815 额定转距N•m 30016 额定转速r/min 46017 推进行程mm 147018 钻臂沿机体侧向行程mm 35019 钻臂沿机体轴向行程mm 10020 钻臂沿机体侧向摆角(°) ±3021 钻臂沿机体轴向摆角(°) ±1022 行走速度m/min 0～2823 爬坡能力(°) ±1824 履带板宽度mm 20025供水装置额定压力MPa ～226 额定流量L/min 404、钻机采用履带行走装置，钻机和泵站及操作台集成一起。
景隆重工CMM型锚杆钻车培训教材PPT教案
CMM4-30全液压锚杆锚索钻车
2.6液压 系统
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CMM4-30全液压锚杆锚索钻车
2.7 电气系统
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CMM4-30全液压锚杆锚索钻车
3.支护工艺
3.1 首先，掘进机在工作面迎头进行掘进作业时，本钻车停靠在掘进机后方的侧帮处 。 第14页/共19页
本钻车结构合理，机构紧凑，运转灵活，操作方便，因而 是目前实现国内巷道掘进支护快速、高效、机械化的一种首选 装备。
钻车动画
1.
CMM2-15-进入-1
2.
CMM2-15-展开-2
3.
CMM2-15-探水-3
4.
CMM2-15-退出-4
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CMM4-30全液压锚杆锚索钻车
2.部件组成
锚杆 钻车
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CMM4-30全液压锚杆锚索钻车
2.5推进及钻孔马达机构
油缸推、进液机压构马由达滑及道钻装杆置座、等链部传件动组装成置，、推进 带动将钻一箱级沿操推作进阀机手构柄滑向道前向推上，升一起级。油缸工作， 带动将滑二轨级沿操推作进阀机手构柄滑向道前向推上，升二起级。油缸工作，
一二级总推进行程：1660mm 上的钻手孔柄马来达完由成单马联达阀的控正制反，钻通孔过作操业纵。该阀组
4.3 钻车平台升降时，必须尽量保证平台水平升降，严禁 平台大倾角升降。并且随时检查四连杆底座连接螺栓 和平台升降油缸安装座连接螺栓。
4.4 钻车在行走及使用过程之中，操作者必须密切注意油 管位置，避免油管的剐蹭与挤压。
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CMM4-30全液压锚杆锚索钻车
4.5 钻车开始支护之后，必须将行走部的操作 手柄闭锁；钻车移动时需要示警，注意其 他工人的位置，且看护好电缆和水管。
大断面巷道使用CMM2—20型液压钻车和EBH-315掘进机配套掘进技术
带及 ｓ Ｊ 一 ８ ０胶 带输 送 机 ２部 ； ④ 通 风设 备 ： Ｆ Ｂ Ｄ Ｙ一
２×３ ０ ｋ Ｗ 对 旋 式 主副 风 机 ２台 ， 配备 １ ０ ０ ０ ｍ ｍ 风
筒。
３ ） 设备 技术 优 点 。① 功 能全 面 ， 安 全 性 及 效
率高 ， 工人 劳动强 度低 ； ②两 设备 底盘 均为 整体钢 性 组合 履带行 走机 构 ， 行 走 采 用 液 压 马 达 ＋减 速 机 驱 动， 作 业 时保证 了设备 的稳 定性 和可 靠性 ； ￣Ｅ Ｂ Ｈ一 ３ １ ５掘进 机最 大截割 高度 可达 ５ ． ８ ２ ５ １ Ｔ Ｉ ， 最 大截 割宽 度可 达 ７ ． ０ １ ｍ， 破 岩效 果 好 ， 实 现 了大 断 面巷 道 的
总第 １ ７ ０期
大 断 面巷 道使 用 Ｃ ＭＭ ２— ２ ０型 液压钻 车
和 Ｅ Ｂ Ｈ 一３ １ ５掘 进 机 配套 掘 进 技 术
王志刚 ， 星宁江 ， 闫 小军
（ 潞安环能股份公 司 王庄煤矿 ， 山西 长治 摘 ０ ４ ６ ０ ３ １ ）
要： 传统大 断面巷道施工工艺繁琐 ， 需 进行 二次成巷 施工 ， 掘进机进 退机作 业次数 多 、 流程 复杂 ， 临时
６ ０ ０ ０ ｍ， 根据地质资料 以及该巷相邻巷道回风大巷 Ｉ 与５ ４ ０胶 带大 巷 已揭 露情 况看 ， 该 巷 掘 进 整 体下
山， 煤 层倾 角 为 ７—１ ５ 。 ， 顶 底 板 岩 石 均 为 细致 白砂 岩， 普 氏系数 － 厂 ＝ ５—９ ， 最大－ 厂 ＝１ ２ 。且 中部存 在 ２个 正 断层 ， 落差 分 别 为 １ ０ ｍ、 ２ ４ Ｉ ｌ ＿ ｌ 。 由于 该 巷 将来 采 用胶 轮 车作 为运输 工 具 ， 所 以 胶 轮 车大 巷 Ｉ掘 进施 工 最大 允许 坡 度 不 超 过 ８ 。 ， 如沿底板掘进 ， 难 以保 证 巷道 坡度 ， 因此 在 掘进 过 程 中需 截割 破 顶 岩 或底 板 以满 足巷 道施 工要求 。
CMM2-30煤矿用液压锚杆钻车组成作用
CMM2-30煤矿用液压锚杆钻车
CMM2-30煤矿用液压锚杆钻车配有两部锚杆钻机，单独操作，互不影响，具有结构合理紧凑、动作灵活、操作简便等特点，采用变量先导操作系统，充分体现了产品的先进性、可靠性、zmjt054适用性和经济性等特点。
行走机构所配置的一体式马达减速机选用进口件，履带板采用优质合金铸钢材料保证其运行可靠。
整体结构简单，紧凑，功能齐全。
CMM2-30型煤矿液压锚杆钻车在结构上采用了整体升降的工作平台，可以根据巷道高度情况通过平台升降使作业人员进行上下调整，从而很方便的实现巷道内不同高度、不同顶板角度锚杆(索)孔中，煤，集，团、侧帮锚杆孔的机械化施工。
本钻车具有钻进功能全面，工作效率高，工人劳动强度低等特点，采用全液压控制，液压锚杆钻机，其转矩、推力、转速能随工作负载的变化，实现较合理的匹配，使液压锚杆钻机始终保持良好的钻削性能，提高支护效率和支护质量。
CMM2-15全液压锚杆锚索钻车的实际应用说明
CMM2-15全液压锚杆锚索钻车的实际应用说明一、应用项目简介综掘一队从2010年1月16日使用液压钻车至今，已支护两条巷道1204运输巷、1214运输巷，现已开始对1218运输巷的支护工作，截止发稿当日已累计支护巷道近4000米。
二、1.4 产品名称和型号含义◆名称：CMM2-15全液压锚杆锚索钻车◆CM--钻车◆M--用于锚杆锚索支护◆2--钻臂数量◆适应工作面范围--15M2 -23M2三、支护方式1、临时超前支护CMM2-15煤矿用液压钻车前部支撑的两根二级油缸升起，托住顶板进行超前临时支护。
2、永久支护1214材料巷采用采用锚、网、索联合支护，全部由人工配合液压钻车施工完成。
四、液压钻车在实际使用中的优缺点：优点：与锚杆机相比，钻车在结构上和功能上采用了整体升降的工作平台，可以根据巷道高度情况通过平台升降使作业人员进行上下调整，从而很方便的实现巷道内不同高度、不同角度锚杆(索) 孔、炮眼孔、探测孔的机械化施工。
本钻车具有钻进功能全面，工作效率高，工人劳动强度低等特点，尤其是工人在使用本钻车进行锚杆锚索支护作业时能大大缩短支护作业时间，提高支护效率和支护质量。
这些优点都是职工们看的见的，是锚杆机所没有的。
经过1204运输巷与1214材料巷两条巷道近4000m的实际应用，液压钻车体现出了它无可比拟的优势。
首先巷道在增大近一倍的断面之后、综掘机截割时间明显延长，支护施工的工程量也相应增加了近两倍，但总体掘进速度却比钻机支护是提高了百分之二十以上。
其次，钻车自动化程度高，大幅的减少了工人的劳动强度，自熟练使用钻车之后，职工纷纷抵制再使用钻机支护，其效果可见一般。
再者，液压钻车使用液压前探梁支护空顶处；且支护空顶处时人员均位于已支护完好的安全位置，只需操作钻臂便可直达空顶下进行支护作业，防止空顶处的活矸掉落伤人，大大提高了施工作业中的安全系数。
缺点：但是选用液压钻车的巷道必须满足的条件很多，例如巷道的净高、净宽。
CMM2型煤矿用液压锚杆钻车司机操作规程
CMM2型煤矿用液压锚杆钻车司机操作规程一、一般规定第一条本操作规程适用于井下掘进工作面CMM2-24Y型煤矿用液压锚杆钻车操作人员。
第二条司机必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。
第三条司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能熟练、准确地操作机器，并懂得一般性维护保养和故障处理知识。
二、安全规定第四条工作面风流中甲烷超过0.5%时不许送电；甲烷浓度超过1%时必须停机；甲烷浓度超过1.5%时必须断电撤人。
第五条要严格执行敲帮问顶制度，确认工作面安全后方可进行作业。
在作业过程中，要密切注意顶板及周围情况，一旦有不安全隐患，应立即停止作业，待不安全隐患处理完毕后方可作业。
第六条在检修或更换电气部件之前，一定要确保切断上一级电源。
第七条在断开液压管路前，先要停机并释放压力。
第八条在液压油缸支撑的部件下方工作时，严格采用可靠的机械辅助支撑，否则严禁人员在此作业。
第九条锚杆钻车司机必须穿工作服，扎紧袖口，佩戴齐全的劳动保护用品。
第十条锚杆钻车作业时，确保工作范围内无闲杂人员。
第十一条锚杆钻车行走时，行走区域内严禁站人；行走时要与两帮保持一定距离，设备不得碰撞煤壁，以免损坏设备及巷道内管线、设备及风筒等。
第十二条锚杆钻车应停放在平坦，无淋水、积水，支护完整且不影响其他设备运行的巷道里。
三、操作准备第十三条检查所有控制器、急停开关及其他保护装置是否齐全可靠。
第十四条检查各手柄、按钮、开关是否在零位或者中位、是否灵敏可靠。
第十五条检查液压油箱及各齿轮箱的油位是否处在正常水平，各密封部位是否有渗油、漏油现象。
第十六条检查拖拽电缆、液压管是否有损坏现象，检查各结构件是否齐全，连接件是否可靠。
四、正常操作第十七条开机操作1.将电控箱断路器打到“合”位置。
2.按下机身左侧操作箱上电机启动按钮，泵电机启动（操作右工作台上操作箱电机启停开关同样可以启动泵电机）。
3.按下前灯、后灯启动按钮，前、后照明灯亮（再按一次照明灯灭）。
液压锚杆钻车
液压锚杆钻车（CMM2—18）是我公司根据当前煤矿掘进工艺技术发展需要自行开发设计的一种新型巷道支护专业设备。
该机与掘进机配套使用，实现了巷道顶板、侧帮锚杆及锚索支护机械化作业，是改变目前巷道掘进工艺的一种先进的支护设备。
该设备及施工工艺已获得国家专利，目前国内、国际尚无与掘进机配套使用的同类产品，具有国内、国际领先水平。
一、结构特征锚杆钻车由行走部、机体部、前后钻机部、前后钻臂升降机构、前后连接横梁、前支撑部、铲板部、液压系统、动力部、工作平台等组成。
参见附图1。
二、主要技术特征1.实现顶帮锚杆、锚索支护全部机械化作业，比传统施工工艺提高工效50%左右。
2.机械化操作，大大减轻了工人劳动强度；湿式钻孔，减少粉尘，改善了工人作业环境；有可以升降的工作平台，人员操作方便。
3.实现了机械临时支护，人员始终在临时支护或永久支护下作业，大大提高了工人作业安全性。
4.钻机液压锁紧锚杆，能确保锚杆预紧力，有利于支护工程质量的管理。
5.整机全部采用液压控制，前后两台钻机采用独立液压系统；整机结构合理、紧凑，各部件强度可靠；配套液压元件采用进口或国内名牌厂家产品；操作维护方便，运行安全可靠；产品已经多年批量生产，成熟稳定。
三、使用说明1.锚杆钻车与掘进机配套布置关系：掘进机割煤时两台锚杆钻车靠一侧煤帮停放，掘进机割煤一个循环进尺并完成装煤后，掘进机后退并紧靠另一侧煤帮，让出锚杆钻车前行通道（≥1800 mm），两台锚杆钻车顺序前移至工作位置，左右机各靠一侧煤帮。
2.锚杆钻车工作顺序：（l）锚杆钻车前行至支护作业位置。
（2）将护网挂于前支撑部横梁上，前支撑部升起撑紧顶板，铲板部撑紧底板，工人进行铺联网作业。
.锚杆钻车与掘进机配套布置关系：掘进机割煤时两台锚杆钻车靠一侧煤帮停放，掘进机割煤一个循环进尺并完成装煤后，掘进机后退并紧靠另一侧煤帮，让出锚杆钻车前行通道（≥1800 mm），两台锚杆钻车顺序前移至工作位置，左右机各靠一侧煤帮。
cmm2-15型液压钻车安装,拆卸
CMM2-15型液压钻车井下组装安全技术措施一、现场概况：1.安装地点：94101西巷2.安装人员组装主要人员：机电维护工、电工、各班掘进机司机及当班工人。
3. 安装地点巷道技术特征；巷道为锚网支护，巷道净宽：4.8m；净高：2.4m。
4. 施工准备和液压钻机零部件的安装：组装前，将安装地点附近的各种杂物清理干净，保证场地清洁、卫生、平整，巷道中通风、支护良好，钻车各部件必须按照组装顺序摆放。
在安装地点打注10根起吊锚杆；锚杆分5排，每排2根，锚杆间距2m，排距1.5m（锚杆规格：Φ20×2000（mm）螺纹钢锚杆）；准备2台5吨手拉葫芦、20根道木、木板、扳手、8#铁丝、10#铁丝、钢丝绳扣、手钳、圆环链、扭力扳手、钢丝。
5.液压钻车各零部件摆放顺序：前部支撑、推进器、钻臂部分、升降架、连杆机构、升降架支撑油缸、操作部分、冷却器、真空电磁启动器、电机护罩、油箱、机体部、行走部、各种销子及油管。
二、液压钻车组装时技术要求1、液压系统和供水系统各管路和接头必须擦拭干净后方可安装。
2、安装各联接螺栓和销轴时，螺栓和销轴上应涂少量油脂，防止锈蚀后无法拆卸，各联接螺栓必须拧紧至规定要求。
3、安装后要认真检查各部件的装配是否正确，螺栓是否紧固，油路及水路是否正确，电机进线端子的连接是否正确等。
4、安装完毕按注油要求加注润滑油和液压油。
5、安装完成后，按规定操作程序启动电动机进行试运转，待试运转无异常后方可进行正常工作。
三、主要危险源辩识：四、主要安全技术措施：1.施工前，组织所有参加施工人员认真学习本安全技术措施。
2.施工前认真检查巷道顶、帮的安全情况发现问题及时处理。
3.在进行拆、接电作业时，必须严格执行“停送电制度”，做到谁停电谁负责送电。
4.起吊前，应对起吊锚杆按10%比例进行拉拔力试验，锚杆锚固力不小于100KN。
5.起吊、挂钩人员熟悉各种起重和指挥起重的手势，熟悉所使用的手拉葫芦性能和安全操作规程，掌握捆绑、起吊知识和吊钩，锁具的性能。
CMM2-15型全液压锚杆锚索钻车在掘进巷道施工各类钻孔时的应用
与气动锚杆机 比较 ，该钻车极大 的缩短 了支护时间 ，提高了支护 效率。
实践证明。整机及部件各项性能指标完全能够满足井下生产需要
和设计要求。
１ ． 锚杆钻车；２掘进机： 桥式转载机：４ ． 胶带运送机： ＆锚扦：＆ 锚索：７ － 护网
４ 总结
圈 １ 掘进工作面锚杆钻车布置示意图
时间计算，该钻车每循环 （ ２ ｍ）用时应为 ： 割煤 时间 ＋进 （ 退 ）钻机时 间 Ｘ ２ ＋【 临时支护时 间 ＋打顶锚杆 （ 索 ） 时 间 ＋打 帮 锚 杆 时 间 ＋ 打 锚 索 时 间 ） × ２ ＝ ６ ５ ＋ ８ Ｘ ２ ＋
（ １ ２ ＋ ３ ２ ＋２ ７ ＋ ２ ５ ） ×２ ＝ ２ ７ ３ ｍｉ ｎ
随着煤矿开采强度、规模与产量 的大幅度提高 ，对巷道支 护提出 了前所未有的要求。制约大多数高产高效矿井的主要因素是顺槽巷道的 掘进。在顺槽煤巷掘进中支护需 要的循环时间远远长于掘进作业时间。 根据现场观测统计，支护时间约占总作业时间 ２ ／ ３ 左右 ， 支护时间长是 ２ 井工＝矿 ２ １ １ ０ ７ 主运顺槽概况 井工二矿 ２ １ １ ０ ７ 工作面位于 １ １ 号煤层 ， 所掘煤层为太原组。
快速 钻探 的需要 为此井工二矿引进了 Ｃ ＭＭ２ — １ ５ 型全液压锚杆锚索钻车 ， 在２ １ １ ０ ７ 主 运顺槽进行 了工业性 实验 ， 该钻车作业平 台可以根 据巷道高度进行上下调整， 从而实现巷道内不同高度、不同角度钻孔的机械化施工。该钻车具有钻进功能全面，工作效率高，工人劳动强度 低等特点 ，尤其是使用衣钻车进行锚杆锚索 支护作业时，能大大缩短支护作业时阀， 提高支护效率和质量。 ［ 关键词】 锚杆锚索钻车；钻孔；支护
CMM2-15说明书(2011)
CM M 2 — 15
适应断面(m2) 钻臂数量：2 第一特征：锚杆 产品类别；煤矿用液压钻车 2、结构与工作原理 液压锚杆钻车由行走部、机体部、推进器(机载锚杆钻机)、前部支撑、钻 臂部分、液压系统、操作系统、电气系统构成。总体结构参见附图 1 2.1 行走部 行走部是由两台液压马达驱动,通过减速机构驱动链轮带动履带实现行走, 履带涨紧机构由涨紧轮组和涨紧油缸组成,涨紧轮组通过涨紧油缸的伸缩运动可 调整履带的涨紧程度,履带架通过定位槽及 8 个 M24 高强度螺栓固定在机体两侧, 在履带的侧面开有方槽,以便涨紧油缸的拆卸,行走减速机用高强度螺栓与履带 架联接。 行走部见附图 2 2.2 机体部 机体部是该机进行巷道支护作业的重要部件，它位于机组的中间，是以厚钢 板为主材焊接而成的结构件，在机体前横梁与平台上装有连杆、支承油缸、升降 架组成的升降装置，升降装置可带动两台钻臂作上下 1000mm 的升降作业，通过 升降作业能很好的满足操作人员的支护要求，同时升降平台两侧翻板展开后宽度 可达 3.9m，使得操作人员的作业环境及作业空间大大提高。升降架采用连杆及 二级升降油缸来控制，操作简便，升降平稳。在升降平台的前部中间装有前部支 撑，升降架左右侧分别装有钻臂及推进器，互不干涉，可各自独立操作。机体前 后横梁两侧装有行走部。
7
油缸、销子等。 钻臂部见附图 6
2.6 液压系统 液压系统是由泵站、操作台、油缸、液压马达、油箱、阀组及相互联接的
管路组成。 液压系统原理图见附图 7
2.6.1 液压系统的功能 ⑴、机器行走 ⑵、钻臂及推进器的各种动作 ⑶、升降架的升降 ⑷、前部支撑的升降 ⑸、履带的涨紧 ⑹、提供打钻时所需的动力
8
轮泵的后泵（40 泵），通过分流集流阀供给司机处控制支护动作的四联阀后，再
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说明
廊坊景隆重工机械有限公司（以下称：我公司）是一家致力于煤矿、大型工程隧道高效快速掘进新技术、新工艺、新装备的研发、生产、销售和服务于一体的创新型企业，获国家《高新技术企业证书》，中国最大的锚杆锚索钻车专业企业。
我公司自主研发的煤矿专用锚杆锚索钻车CMM2系列产品包括CMM2-16型、CMM2-21型、CMM2-24型和CMM2-27型等适用不同巷道条件的两臂和多臂锚杆锚索钻车，其中公司在国内外原创的紧凑型（宽度1～1.3m)锚杆锚索钻车已在全国各大主要煤炭生产企业大量推广使用，包括中煤集团、神华集团神东公司、宁煤集团、华电集团、国电集团、陕煤集团、兖矿集团、同煤集团、淮南矿业集团、京煤集团和伊泰集团等，累计销售400余台。
我公司自主研发的大型工程隧道专用锚杆台车系列产品广泛应用于高铁、高速公路、水工、市政等行业。
CMM2系列全液压锚杆锚索钻车技术规格书
（一）设备构成
CMM2系列全液压锚杆锚索钻车由行走机构、机体部、推进机构、钻孔机构、前部支撑机构、钻臂机构、液压系统、水系统、电气控制系统等九大部分构成（详见下表），能够实现顶板、侧帮的全部锚杆、锚索支护作业。
钻车在结构和功能上采用了整体升降的工作平台，可以根据巷道高度情况通过平台升降使作业人员进行上下调整，从而很方便的实现巷道内不同高度、不同角度的锚杆、锚索机械化施工作业。
设备机构构成表：
（二）主要技术参数
景隆重工机械有限公司
2017年。