广汽氢能概念车“绿境SPACE”全球首发，设计解析+欣赏
星途星纪元et增程原理
星途星纪元et增程原理全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：星途星纪元et增程原理是一种通过先进技术手段，提升汽车动力性能和燃油经济性的技术。
这种技术通过优化引擎和传动系统的设计，使得汽车在保持原有动力输出的情况下，减少燃油消耗，实现更高的性能表现。
et增程原理的核心是通过改进汽车的排气系统、进气系统和动力控制系统，从而提升发动机的效率和性能。
通过优化进气道和排气道的设计，增加空气的流动效率，使得每次燃烧的燃料更加充分，进而提高了发动机的功率输出。
在传统的汽车设计中，发动机的设计通常会有一定的保守性，为了确保可靠性和长期使用不受损坏。
但是在et增程原理中，通过先进的材料和制造工艺，可以实现更高的运转温度和压力，进而提高燃料的燃烧效率，从而实现更高的输出功率。
在动力控制系统方面，et增程原理还采用了先进的电子控制技术，通过调节发动机的点火时机、喷油量和汽缸压力等参数，实现更加精准的动力输出。
这种动力控制系统可以根据驾驶环境、车辆加载情况和驾驶者需求等因素实时调整，以实现最佳的动力输出和燃油经济性。
et增程原理的实现需要先进的技术和材料支持，同时也需要精准的工艺和设计。
在汽车制造业中，越来越多的汽车制造商开始采用et增程原理，以提升汽车的性能和节能效果。
随着技术的不断进步和创新，et增程原理将会成为未来汽车发展的一个重要方向。
et增程原理通过优化发动机设计、传动系统设计和动力控制系统，实现了更高的输出功率和更好的燃油经济性。
这种技术不仅可以提升汽车的性能表现，也可以降低汽车的环境影响，是未来汽车发展中的一个重要方向。
希望通过不断的技术创新和发展，et增程原理可以为消费者提供更加高效、更加环保的汽车产品。
第二篇示例：星途星纪元et增程原理是一种新型的增程技术，它采用了一系列先进的技术手段，帮助汽车引擎提升燃油效率和动力输出，从而实现更高的性能和更低的排放。
本文将详细介绍星途星纪元et增程原理的工作原理、优势以及在汽车行业的应用。
INFINITI Q50 使用说明手册说明书
12378910目录欢迎您加入日益兴旺的新型INFINITI英菲尼迪车主的行列。
我们满怀信心地向您提供该新型INFINITI英菲尼迪汽车。
它是用最新技术并在严格的质量管理下制造的。
本使用说明手册是为您了解车辆的操作和保养而准备的，有了它，您可享受久驶不损之乐趣。
在使用本车之前，请通读本手册。
另附的《保修和保养手册》对车辆的保修进行了详细的说明。
INFINITI英菲尼迪经销店最了解您汽车的情况。
如果您需要什么服务或有任何问题，我们都会运用重要的安全信息安全注意事项！遵守下列重要的驾驶规则，可确保您和乘客旅途的安全！.切勿酒后或服药后驾驶。
.务必观察限速标志，切勿超速驾驶。
.务必使用安全带及恰当的儿童保护装置。
未满13岁的儿童应坐在后座。
.务必提醒乘客车辆安全装置的正确使用方法。
.务必查阅本使用说明手册以获取重要的安全信息。
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这能确保您熟悉车辆的控制与保养要求，有助于您安全驾驶。
在本手册中，我们使用了符号伴随警告二字。
这表示有可能导致死亡或严重人身伤害的危险。
要避免或降低这种风险，必须认真遵守操作程序。
在本手册里还使用符号伴随注意二字来表示有可能引起轻微或中度人身伤害或车辆损害的危险。
要避免或降低这种风险，必须认真遵守操作程序。
SIC0697如果您看到此符号，它表示“请勿进行此操作”或“请勿让此情况发生”。
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概念车调研报告
概念车调研报告在当今这个科技飞速发展的时代，汽车领域的创新可谓是日新月异。
而概念车，就像是汽车世界里的梦想家，引领着未来的出行潮流。
今天，就让咱们一起来深入探索一下这神秘又迷人的概念车世界。
我还记得有一次，在一个阳光明媚的周末，我去参加了一场盛大的汽车展览会。
那里简直就是车迷的天堂，各种炫酷的车型让人目不暇接。
但最吸引我的，还是那些充满未来感的概念车。
在展览会的一角，有一辆概念车周围围满了人。
我好不容易挤了进去，瞬间就被它独特的造型震撼到了。
它的车身线条流畅得如同行云流水，仿佛是大自然亲手雕琢而成。
那独特的车门设计，不是传统的左右开合，而是向上缓缓升起，就像一只即将展翅高飞的雄鹰，太酷了！咱们先来聊聊概念车的定义吧。
概念车呢，简单来说，就是汽车厂家展示其未来设计理念和技术方向的试验品。
它们往往融合了最前沿的科技、最独特的设计和最创新的思维，是对未来汽车生活的大胆想象和探索。
从设计角度来看，概念车简直就是设计师们放飞自我的舞台。
它们不再受到传统设计规则的束缚，大胆地运用各种新奇的形状、颜色和材质。
有的概念车看起来像来自外太空的飞行器，有的则像是灵动的生物，充满了生命的张力。
比如说，有一款概念车的车身表面采用了一种特殊的可变色材料，能根据周围环境和驾驶者的心情变换颜色，这简直太神奇了！再说说概念车所采用的新技术。
自动驾驶技术在概念车上已经屡见不鲜了。
想象一下，你坐在车里，双手完全解放，车辆自己就能安全又高效地把你送到目的地，这是多么惬意的事情啊！还有能源方面，电动化已经成为了概念车发展的主流趋势。
那些高性能的电池组，不仅提供了强大的动力，还大大减少了对环境的污染。
而且，概念车在智能化方面也有了巨大的突破。
车内的智能交互系统不再仅仅是简单的导航和娱乐，它能通过人脸识别和语音识别技术，了解你的喜好和需求，为你提供个性化的服务。
比如，它会根据你的日常习惯，自动调整座椅的角度和车内的温度，甚至为你推荐适合的音乐和新闻。
绿色未来 奔驰F700概念车
在最大化保护环境和实现交通可持续性发展 方面 ， 梅赛德斯 一 奔驰始终致力于高效能动力系统 的研究 ，这一点在 Ｆ７０ 身上就有着非常清晰的体 ０ 现 。 而实 际上 ， 无论 是 被誉 为汽 车驱 动方 式发 展 重
要 里程碑 的 Ｂ Ｕ Ｔ Ｃ清 洁柴 油驱 动技 术 ，还是 以 Ｌ ＥＥ
展现了超前的 “ 人机互动” 理念 。 驾驶员可以与操控 显示屏 中的 “ 电脑虚 拟人 ” 直接 沟通 ， 下 达各种 操 并 作命令 ， 确定行驶路线等 。 Ｆ７０ 采用了长轴距 的车身设计， ０ 这种特别的设 计使车身长度达到 ５１ 米 ， ． ７ 为乘客创造了非常宽敞
的 Ｃ ３ ０Ｔ Ｂ Ｕ Ｔ Ｃ Ｈ Ｒ Ｄ Ｅ ３ ０ Ｂ Ｕ Ｔ Ｃ ０ Ｌ Ｅ Ｅ ＹＢ Ｉ ， ０ Ｌ Ｅ Ｅ
采 用 的先进驱 动概 念功 不可没 。作 为这个 驱动概 念
的核心 ， ＩＳ ｑ Ｏ技术是梅赛德斯 一奔驰在 内燃 ＤＥ Ｏ＂ Ｆ 机方面取得的突破性成果 。 通过创新的可控 自 动点 火 技术 、 油直 喷技 术和 涡轮增 压 器 ， ＩＳ ｑ Ｏ成 燃 ＤＥ Ｏ＂ Ｆ
斯 一奔 驰 Ｆ７０概念 车。 它是梅 赛德 斯 一奔 驰 面 向 ０
全新 的 ＤＥ Ｏ Ｆ ＩＳ Ｔ Ｏ概念融合 了汽油机和柴油机 的 最 佳属 性 ， 疑对 我 们最 终实 现这 一 目标具 有 十分 无
重 要 的意义 。”
未来设计的豪华旅行车 ，它完美解决了高性能与低 油耗这一矛盾体 ，并将乘坐舒适性 与非凡环保性能 结合在一起 ， 再次缔造 了同类车型的最高标准。
式悬挂会预先根据颠簸路况调整车身高度 、 左右倾
能够取得 如此优 异 的排放 和油耗 指标 ， ０ Ｆ７０所
斜度等 ， 从而进一步提升其舒适性。 此 外 ， ０ Ｆ７０还 应 用 有 创 新 性 操 作 概 念 ——
hycan
hycan
广汽蔚来独立品牌“HYCAN 合创”智慧高能纯电SUV，HYCAN 007于广州南沙正式发布。
作为“合创”模式下诞生的首款量产车型，HYCAN 007融合了行业内外优势资源，为用户带来先于时代的智能体验。
主力车型预售价为26到30万元起，并提供34万元起的星舰版（限量500台每年）以及40万元起的私人定制版，同时推出“三终身一限量”的预订政策，必然让中高端纯电汽车市场再起波澜。
HYCAN以“平衡美学”为设计理念，在力量感与柔和度、经典与创新上，以整体的平衡为衡量标准。
产品基于GEP新一代纯电专属平台打造而来，拥有NEDC 643km的远征式长续航，钢铝混合笼式结构，刚柔并蓄，达到CNCAP五星安全标准。
浅析中国传统美学在汽车CMF设计的应
AUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计浅析中国传统美学在汽车CMF设计的应用——以广汽氢能概念车“绿境SPACE”为例李恒韬南京理工大学 江苏省南京市 210094摘 要： 本文以广汽氢能概念车“绿境SPACE”为例，分析总结其汽车CMF设计中，传承与创新中国传统文化元素，在融合中国传统文化元素和传统风格与魅力，提供科技智能技术支持，体现中国传统的深厚文化底蕴。
分析中国传统文化在本土汽车设计发展建设中的重要性，探索中国汽车CMF设计的发展路径。
关键词：中国传统美学 色彩材质设计 CMF设计1 引言具有文化和科技双重属性的中国汽车品牌借助于国内外经济文化交流的日益频繁，在向世界展示了中国汽车品牌文化的同时，也充分展示了中国传统文化特质的风采。
CMF是C颜色（Color）、M材料（Material）、F表面处理（Finish），CMF设计包含色彩学、材料学、加工工艺、应用心理、设计心理、消费心理、等交叉学科。
CMF设计不只设计产品的颜色与材质，而且还设计到产品与用户更加密切的人机交互模式。
比如马自达车身漆魂动红车漆带来的高端质感，宾利内饰中座椅的皮质纹理，绗缝冲孔体现的豪华感，领克IP装饰板带来的科技感都是作为汽车CMF设计传输给使用者的主观情绪感受。
不仅是品牌特征与其特有的产品体验，更是代表高标准。
由于汽车产业逐年迭代迅速，汽车产业不单单在速度与安全性方向发展，经营者越来越突出产品的品牌主旨与用户需求与之匹配。
购买需求逐步进入颜值时代，速度与安全性不再是主导购买因素，更多倾向于汽车本身能展示的风格与独特性。
其同样为当前用户购买主要原因，注意力更多投入到汽车设计创新，而不是基础速度与操作性。
2 传统美学在汽车CMF设计中的应用类型经过数百上千年岁月累积，使中国传统文化拥有悠久的历史，因此众多文化元素得以保留与繁衍。
[1]直至今日，中国许多传统美学仍然适用于各种用途和艺术价值。
在当代作品中，设计师依然可以在传统美学里提取概念与元素。
现实中的哪吒也有三头六臂？
现实中的哪吒也有三头六臂？作者：来源：《车主之友》2020年第02期近日我们走进了合众公司来到哪吒汽车设计中心，看到了即将上市的哪吒U，还了解了哪吒汽车的设计理念。
现场为我们讲解哪吒U 汽车造型设计理念的是资深设计师常冰，也是合众公司副总裁兼设计中心总经理，曾任一汽技术中心造型部红旗品牌造型总监、北汽 SENOVA品牌首席设计师、北汽新能源设计中心执行总监。
具有丰富的量产车型设计经验，在品牌设计规划和概念前瞻设计方面也有很多实践经验。
2009、2015年两次大阅兵主席乘坐的大红旗CA7600J检阅车、大红旗L5、红旗 H7一代和二代、奔腾B30等著名车型都是常冰所设计。
今天的主角是哪吒U这款车，也是我首次近距离感受这辆造型颇具特点的车型，哪吒U 车长4530mm，宽1860mm，高1628mm，轴距2770mm，是一款A+级SUV，造型设计理念来自最早的概念车。
整车造型追求“锋刃感”。
每一条曲面的发起、延展和收敛都有呼应，大尺寸的轮毂为整车的站姿贡献强大的支撑感，看起来富有力量。
车顶的设计在满足空气动力学的基础上，侧窗六边形轮廓给驾乘者提供宽敞的头部空间。
哪吒U的前脸整体看起来最有辨识度。
前大灯造型采用哪吒汽车家族式DNA，将水平方向的左右双戟贯通，中央自然形成抽象的合众汽车喷泉状logo，呈现出动感的科技效果。
哪吒使用“极地之光”全LED灯组，包含LED日间行车灯、IME互动呼吸灯，贯穿式LED后尾灯，内饰无极变色多彩氛围灯。
其中内饰无极变色多彩氛围灯可根据音乐变化，甚至可以根据温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行变化。
哪吒U 的内饰仪表采用双12.3寸+8寸的三联屏设计，既有新能源车所流行的大屏幕，也保留了物理按键。
哪吒U 搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95% 恒温占比区间;配备NCM811高比能量电池，能量密度180wh/kg，通过电池UL2580国际权威认证，以及采用自主研发的4D电控安全系统，保证最大续航能力;电驱动系统同步升级到EPT2.0版本，可覆盖宽速比区间综合效率达90%，在安全配置方面，哪吒U拥有前后22个高精雷达传感器和3D随动高清全景影像，胎压监测，后排也有预紧限力安全带。
广汽集团概念车亮相北京车展
研院 以科技 与智慧赋 予汽车以宜人价值的设计创新成果 。
主 。 霸锐 是 起 亚 汽 车 （ 国 ） 今年 引 入 的 中
！ 二 ！
蜃● 口ｌ —回 口目
豪华Ｓ ，其硬 朗的外 Ｕｖ 形 与高科技的设施融合
在 一 起 ， 构 成 了 霸 锐 “智 ・ 力 ” 的 整 体 风 魄 格 ， 而 这 是 吸 引 张 涵 予
维普资讯
２ ８ ∞ 第十 届北 京国际汽车展 览会于２ Ｃ 年４ Ｏ日～２ 日在 中 ｏ ｌ 月２ ８ ８ 国国际 展览 中心新 馆举 行 。继 ２ ０ 年 在第 五 届中国 广＇ｌ ０７ １ 国际汽 车 ｔ 、 展 览会上 的精 彩亮相之后 ，广＇ 汽车集 团股份有 限公司 （ １ ｔ １ 以下 简称 “ 广汽集 团”）再次强势 出击 ，携投 资企业广州本 田、广 州丰 田以 集团形式在 同一展位整体参 展 ，共展 出含三款 自主品牌概念车 在内 的五 款展车。 在 ｌＯ 平米 的展 区内，广汽集 团完美 呈现先进混合 动力概 念车 ＯＯ （ Ｅ ＡＨ Ｖ）、新概 念 四门跑房车 （ ． ｏ ｕ ＆）和初 次亮相 的新 ４Ｄｏ ｒＣｏ ｐ 概念敞篷轿跑 车 （ ｂｉ－ ｕ ￣）。在继续 坚持 “ Ｃａ ｒ Ｃｏ ｐ ｏ 环保 、节能 、安 全、科技 ”理念的前提 下 ，这三款概 念车 以及携 同展示 的广州本 田
及 汽 车 用 品 四 大展 区 。
购车 的主要原 因。同时，作 为国内首位霸锐车车主，他同起亚汽车社 长郑义宣和起亚汽车 （ 中国 ）总经理郑畅镐一起为霸锐 的亮相揭幕。 在张涵予 主要饰演 的影 片中，一个极 富张力 、充满 了责任感 的 男人形 象深 入人心 ，而能够扛 起这份责任是 需要魄 力和 大智慧 的， 这与霸锐 精神不谋 而合 。充满 了使命感 的霸锐承担 着提 升企业形 象 的重任 ，而完成使命 的 自信则来 源于其 自身完备 的设计 ，霸锐 的原 型是 曾经在２ ５ 的北美底特律 国际 车展上出现过 的概念车Ｍｅａ ∞ 年 ｓ， 其 研发 花费 了２ ９个月 的 时间 ，投 资超 过２ 千 ５ ０ 美元 ，后 经 亿４ ０ 万 过起 亚首席设计 Ｉ ｅｅ ｃ ｒｙ ｒ 导设计 ，于 ２ ８ １ ） ｔｒ ｈｅ ｅ ＮＰ Ｓ ∞ 年 月在韩 国上 市 ，一经上市 就受到消费者的青昧 。 成 为了国 内首位订 购霸锐 车主的张涵予 告诉 记者说 ， 自己小时 候 很喜欢战争 片 ，小男 孩儿嘛 ，就喜 欢看打仗 的， 电影 ……而看过 这些后 ，紧跟 着就是小伙 伴玩儿打仗 ，把这 电影情节给 演绎 一遍 。 所以那个 时候 就对具有 高大 内敛气 质的人和 事物有种特 殊的感情 ， 当第一 眼看到霸锐 ，就 唤醒 了 自己的审美情 怀，而在 了解到动 力、
第六元素
第六元素作者：雅坤来源：《世界汽车》2010年第12期未来世界对人们总是有着强烈的吸引力,于是人们通过多种形式对未来进行想象和发掘。
自法国著名导演吕克•贝松为我们带来科幻电影《第五元素》之后,兰博基尼又为我们带来了“第六元素”,当然这不是《第五元素》的续集,而是一款带有前瞻性科技的概念跑车。
车名之中有寓意这款概念车的意大利文名字是“Sesto Elemento”,翻译成中文就是“第六元素”,该名字来源于化学元素周期表,其意指第六种元素。
在元素周期表中,碳被归类为第六种元素,由此可见,这款概念车试图表达的是兰博基尼在碳纤维强化复合材料(CFRP)技术方面的优势。
这个来自意大利圣亚加塔•波隆尼的著名汽车品牌,在碳纤维强化复合材料研究方面实力强大,拥有ACRC(高级复合材料研究中心)和ACSL(高级复合材料结构实验室)两个研究基地,并与华盛顿大学以及波音公司开展合作,掌握了碳纤维强化复合材料全套技术流程,包括三维设计、模拟、验证、生产和测试等各项技术,代表了轻量技术领域最高的质量标准。
轻量化设计是亮点碳纤维技术的优点是可以将复杂的结构整合到单个部件中,并提高强度,减轻质量。
兰博基尼Sesto Elemento概念车的车身壳体前后部分都是单片成型,工程师将之称为“Cofango”,这个词由意大利单词“Cofano”(发动机罩)和“Parafango”(挡泥板)合并而成。
巨大的车身部件使用易拆卸的紧固件连接,便于迅速拆装。
“Cofango”还使人联想到兰博基尼品牌历史中的一件代表作:1966年的传奇车型——兰博基尼 Miura,这是当时惟一一款发动机中置的跑车,而它的尾部盖板同样采用了“一片式”开启方式。
兰博基尼Sesto Elemento概念车的基础结构是碳纤维单体硬壳车架,该车架既坚固又轻盈,悬架系统的主要部件和轮毂都使用碳纤维制作。
排气管所用的是一种被称为“Pyrosic”的玻璃陶瓷材料,这种材料可以耐受高达900℃的高温,就连传动轴也是用碳纤维强化复合材料制成。
蓝色科技感智能汽车新品介绍PPT模板-2024鲜版
2024/3/28
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安全测试成绩
2024/3/28
欧洲NCAP五星安全评级 经过严格的欧洲NCAP碰撞测试，获得五星安全评级，证 明车辆在各种碰撞场景下都能提供出色的保护。
美国IIHS顶级安全评价 在美国公路安全保险协会（IIHS）的测试中，获得顶级安 全评价，展现了车辆在安全性能方面的卓越表现。
智能驾驶
搭载先进的自动驾驶技术，实 现多种驾驶模式切换，确保驾 驶安全。
安全防护
配备主动安全技术和被动安全 配置，为驾乘者提供全方位的 安全保障。
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外观设计
2024/3/28
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整体造型
流线型车身设计，动 感十足
独特造型，打破传统 汽车设计框架
2024/3/28
蓝色科技涂装，彰显 未来感
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车身线条
采用先进的涡轮增压技术，提供强劲的动力输出和优异的加速性 能。
燃油直喷技术
精确控制燃油喷射，提高燃油利用率，降低油耗和排放。
智能化控制系统
实时监测发动机状态，自动调整运行参数，确保发动机始终处于最 佳工作状态。
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变速器类型及性能
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9速自动变速器
提供更快的换挡速度和更 平顺的换挡体验，降低噪 音和振动。
高科技配置
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先进的智能驾驶辅助系统，包 括自适应巡航、车道保持、自
动泊车等功能。
车载互联科技，支持语音控 制、手机互联、在线导航等
智能服务。
高品质音响系统，提供环绕立 体声效果，打造沉浸式驾乘体
验。
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动力系统
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发动机类型及性能
星途星纪元et增程原理
星途星纪元et增程原理全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：星途星纪元et增程原理是一种通过对电动汽车的电池系统进行优化，以实现更远行驶里程的技术。
在传统的电动汽车中，电池容量的限制导致了续航里程的限制，这在很大程度上制约了电动汽车的发展和应用。
通过引入et增程原理，可以在不增加电池容量的情况下，实现更远的行驶里程，为用户提供更好的使用体验。
et增程原理的基本思想是在电动汽车中增加一个额外的能源装置，比如燃料电池、天然气发动机或者发电机组。
这个额外的能源装置会在电池耗尽之后自动启动，为电动汽车提供额外的动力，延长行驶里程。
这种设计可以最大程度地利用电池的能量，并减少对充电设施的依赖，提高了电动汽车的实用性和便利性。
et增程原理的实现需要一个智能的能源管理系统来控制额外能源装置的启停和能量分配。
这个系统会根据电池电量、行驶速度、载重等因素来精确控制额外能源装置的工作，保证在最大程度上延长行驶里程的尽量减少额外能源的消耗，从而降低使用成本和环境影响。
et增程原理在实际应用中有着广泛的应用前景。
它可以大幅提高电动汽车的续航里程，使得用户可以更加放心地使用电动汽车出行。
它可以降低用户对充电设施的依赖，尤其在一些偏远地区或者充电设施不便利的地方，用户可以更加便捷地使用电动汽车。
et增程原理可以为电动汽车的商业化应用提供更多可能性，为电动汽车市场的发展注入新的活力。
在实际的应用中，et增程原理需要与电动汽车的整车系统进行深度集成和优化。
在选择额外能源装置时，需要考虑功率、能量密度、使用成本等因素，以确保最终的系统设计能够达到预期的效果。
在能源管理系统的设计和调试上也需要投入大量的精力和资源，以保证系统的稳定性和可靠性。
et增程原理是一种创新的技术，可以为电动汽车的续航里程提供有效的解决方案。
随着电动汽车市场的不断发展和普及，et增程原理有着广阔的应用前景，可以为用户提供更好的出行体验，为环境保护和可持续发展做出积极贡献。
上汽叶子概念车全解析
上汽叶子概念车全解析如今绿色已不仅仅代表一种色彩，而是意味着环境保护、低碳生活和新能源解决方案等概念。
那么绿色对于汽车设计师而言意味着什么呢？是否需要一种新的语言来引领这种趋势呢？2010年上海世博会上汽集团通用汽车馆内展示的叶子（YeZ）概念车给出了答案。
由上汽设计（SAIC Design）团队设计的叶子概念车畅想了2030年人们对交通工具的需求。
其目标是契合2010年上海世博会“城市让生活更美好”的主题，将汽车融入城市生态环境，与自然同呼吸，实现车、人、自然融为一体、和谐共存的理想。
近年在建筑设计、工业设计，以及艺术领域出现了自然主义的浪潮，融入动植物特征的混合形态成为趋势。
扎哈·哈蒂德的有机主义建筑设计和詹姆斯·卡梅隆的电影《阿凡达》就是其中的代表。
和上帝学设计，提倡回归自然，越来越多的汽车厂商从自然形态中获取灵感。
上汽设计团队定义未来的汽车设计包含简单机械形态（Simple Mechanical Shape）和自然形态（Natural Shape）两大趋势。
后者又发展出柔和有机形态（Soft Organic Shape）、动感形态（Dynamic Shape）和均衡自然形态（Balanced Natural Shapes）三种方向。
悬挂荣威标志的叶子概念车悬挂荣威标致的叶子概念车叶子概念车效果图上汽集团为2010年上海世博会一共制造了4辆叶子概念车。
其中两辆用于上汽集团通用汽车馆内的表演，一辆用于备份，还有一辆在中国馆内展示。
上汽集团与通用汽车联合开馆，双方商定各自的展品不突出品牌，因此馆内展示的叶子、海贝和EN-V均无品牌标志。
而在中国馆内展示的这辆叶子概念车没有受到限制，悬挂起了荣威标志。
上海汽车技术中心设计总监马征鲲上海汽车技术中心设计总监马征鲲认为未来人们的生活质量进一步提高，对于造型设计更加敏感和关注，因此平直而功能化的简单机械形态不会受欢迎，而过于绵软的柔和有机形态也不会流行。
浅析新能源概念车造型设计
浅析新能源概念车造型设计随着社会的发展和科技的进步，新能源汽车已经成为汽车行业的热门话题之一。
新能源汽车的出现不仅是为了应对环境污染问题，也是为了满足人们对节能、环保的需求。
而在新能源汽车中，概念车的造型设计更是备受关注，因为它们代表着未来科技和设计的发展趋势。
本文将对新能源概念车的造型设计进行浅析，探讨其特点和发展趋势。
一、新能源概念车的特点1. 创新性新能源概念车的最大特点就是其创新性。
作为代表未来汽车科技和设计水平的产物，概念车在造型设计上会尽可能地融入最新的科技元素和设计理念。
这不仅体现在外观上，还包括内饰、动力系统等方面。
概念车的设计师通常会在造型设计上做出大胆尝试，以展示最先进的技术和设计理念，吸引消费者的目光。
2. 未来感新能源概念车的造型设计通常具有强烈的未来感。
这种未来感不仅体现在外观上，还包括车辆的动力系统、智能互联等方面。
概念车的设计师借助科技和设计手段，让车辆看上去更加先进、时尚，给人一种在未来世界中行驶的感觉。
这种未来感也正是概念车吸引消费者和媒体关注的重要原因之一。
3. 环保性作为新能源汽车的产物，新能源概念车的造型设计也会突出其环保性。
这体现在使用环保材料、降低车辆空气动力学阻力、提高能源利用效率等方面。
新能源概念车的造型设计也会传递出一种环保、低碳的生活理念，让人们对新能源汽车产生共鸣和认同。
二、新能源概念车的造型设计发展趋势1. 智能化随着智能科技的不断发展，新能源概念车在造型设计上也会更加注重智能化。
智能驾驶、智能互联、智能座舱等功能将会成为新能源概念车设计的重要组成部分。
未来的概念车将会更加智能化，通过与人工智能的结合，使车辆更加智能、便捷，提升用户体验和行车安全性。
2. 轻量化为了提高新能源汽车的续航里程，新能源概念车的造型设计将更加注重轻量化。
通过选用更轻的材料、优化车身结构设计、降低车辆整体重量，来提高车辆的能源利用效率，实现更长的续航里程。
未来的概念车将会更加轻盈、灵动，使驾驶更加舒适、灵活。
热效率40.48%！揭秘广汽第三代1.5TGDI发动机
热效率40.48%！揭秘广汽第三代1.5TGDI 发动机作者：吕彩霞来源：《汽车与运动》2021年第12期10月9日，台风“狮子山”登陆带来的余威尚在，在霏霏细雨中，广汽钜浪动力技术品鉴会在广州举行。
由上海交通大学汽车工程研究院院长许敏带队的国内顶级发动机专家团队走进广汽研究院，探秘广汽第三代1.5L增压直喷发动机（简称“1.5TGDI发动机”）的关键核心技术。
当天上午，专家团队来到广汽研究院，首先了解广汽自主品牌发展情况、广汽自主研发及科技创新成果。
作为广汽集团的研发体系枢纽，广汽研究院自2006年成立以来，始终坚持正向开发，具备完整的整车和核心系统部件开发能力、完整的传统和混动系统动力总成产品开发、动力总成系统集成及标定、全工况试验验证和全过程体系流程管理等能力。
广汽研究院首创GCCS燃烧控制系统、汽油机平台开发技术、汽油电控开发技术、电液控制系统等关键核心技术，打造出行业领先的动力总成产品。
广汽研究院院长吴坚表示，先进的内燃机仍具有长期的生命力和竞争力;作为钜浪动力家族的优秀一员，广汽1.5TGDI发动机集成了多项先进技术，实现了动力性、经济性、舒适性的全面提升，是广汽践行“双碳”目标的切实行动和诚意之作。
上海交通大学汽车工程研究院院长许敏表示，作为自主品牌的代表，广汽高度重视动力总成技术研发，不断推陈出新，让我们看到了广汽研究院成体系、有战略地推进创新，建立了行业领先的技术储备。
在当天的技术品鉴会上，广汽研究院动力总成技术研发中心发动机系统研发部副部长占文锋，介绍了1.5TGDI发动机的技术亮点。
广汽1.5TGDI发动机采用了GCCS燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、双流道增压器、智能热管理系统、低压EGR等先进技术，最高有效热效率达到40.48%，可满足国六b排放法规，在动力性、经济性以及NVH方面也具有优秀的表现。
动力性方面，广汽1.5TGDI发动机采用顶置水冷中冷器、集成排气歧管和双流道增压器等技术，有效提升发动机响应性，最大功率130kW，最大扭矩270Nm，在最大净扭矩保持不变的情况下，扭矩平台扩展到1400rpm～4500rpm，相比上一代产品，动力响应性提升超过20%。
汽车安全气囊的发展与应用毕业论文
气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员 与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员 因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的 伤害程度。
安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车外三个方 向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有 Supplemental Inflatable Restraint System，简称 SRS 的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。英文名称中强 调了安全气囊是辅助性的设备，应该与安全带配合工作才能起到最佳的保护作用。可惜 的是中文名称中忽略了这一点，容易给用户带来误解，以为仅靠安全气囊就能获得良好 的保护效果。其实，若不配合安全带使用的话，在某些情况下，安全气囊展开时会对乘 员造成不必要的伤害。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊 安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的 头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随 着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全 气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。
领克07_EM-P
领克 07 EM-P 与领克 08 EM-P 一样采 面，领克 07 EM-P 整体偏硬朗，悬架有 这几年的成果是有目共睹的，就好比雷克
用了一套 P1+P3 的混动系统，发动机动 一定韧性，仍保留着一些“德味”。但悬 萨斯之于丰田，讴歌之于本田，但我觉得
力来自代号为 BHE15 的 1.5T 四缸发动机， 架初段设定偏硬，使得路感丰富，同时带 领克的高端并不局限在产品和品牌层面，
车高换来了乘坐舒适的优点，而且领 EM-P 的这套 P1+P3 的方
克 07 EM-P 的座椅堪称达到了 50 万元车 案更适合当下中国消费者的用车习惯。 矩，吉利系的新车并没有类似新势力那样
的级别，前后四座均支持采用整张 NAPPA
实际驾驶，这套动力的感觉就是非常 的高速和城市的领航辅助功能，但是聊胜
活力。顶部设计在增加内部空间的同时， 地提升了驾乘体验，让行车过程更加轻松
符合空气动力学，动感凌厉。尾部设计也 愉快，同时也有助于维持车内整洁与秩序，
很有新意，同时也保留了经典元素，沿袭 创造更好的驾乘环境。
61 2024
May
电动新世界 领克 07 EM-P
62 2024 May
多屏联动是新世代新能源车的基本 配 置， 不 同 终 端 系 统 可 实 现 多 生 态 无 感 连 接。 支 持 中 控 屏、 全 液 晶 数 字 仪 表、 AR-HUD、后排 Pad、手机多屏联动，信 息与指令在各屏间无缝流转，打破座舱壁 垒，让每个人都能探索感官边界，开启丰 盈娱乐出行体验。15.4 英寸超清中控显示 屏，使用 LTPS LCD 显示技术，分辨率高 达 2560×1600，清晰度达 2.5K（PPI196）， 色域达 85 %，7.6 mm 窄边框的 ID 色设
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广汽氢能概念车“绿境SPACE”全球首发，设计解析+欣赏
产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺）
近日，广汽全新氢能概念车“绿境SPACE”首发亮相，采用了MPV的造型，融入大量的中国美学及设计元素，典雅端庄，整车的科技感、豪华感及文化氛围十足。
本文一起来欣赏一下它的内外饰设计。
一、内外饰设计解析
•内饰设计上，主要包含有两大特色：一是中国特色元素的融入、二是智能化科技化技术的应用。
具体体现如下：
色彩选择上很有中国特色和意境。
以千里江山图作为灵感，立足于岭南文化，将绿色作为色彩主色调；采用了云山珠水织物面板设计，增加视觉美观度与装饰性的同时，还增添了一些文化底蕴；中控台由织物屏和IP屏组成，驾驶模式改变时（L3到L4辅助驾驶功能切换），织物屏将升起，方向盘折叠并向内伸缩，这种隐藏式设计带来的则是更为沉浸式的用户体验；内饰座椅部分创新性采用了独特的围坐模式，旨在让消费者感受中国传统围炉而坐的温暖与和谐氛围。
加入自动化智能化的元素，比如在该模式下，踏板会自动下落、前排座椅能够旋转滑动、地板灯如水流一般地亮起、茶几缓缓上升等。
仪式感满满，很适合商务交流或品茶畅谈，而这点也再次呼应了中国的传统茶文化，更有意境；方向盘的造型也很独特，采用类似飞船手柄式设计，增加未来感与前沿科技感；
在外饰设计上，造型别致，超大直瀑式前格栅+内嵌流水式前灯+贯穿式灯带，展示了全新的车灯设计理念，外加圆润特别的“子弹头”车头造型，简约大气，非常具有个性化；车尾棱角分明，有大量留白，与车头形成鲜明对比，增加了层次感及可观赏性，同时这种凸起的尾部造型也增加了内饰的空间；轮毂采用动态光效设计，动感十足；
总结来看，这款车将设计与科技相结合，同时融入中国式美学与传统文化元素（风景、围炉、茶歇等），以消费者需求（驾驶、放松、娱乐、商务、交流、氛围感等）为本，也就是在情感化设计的基础上
进行创新与突破，升级用户体验，确实是一款非常棒的汽车作品！下面一起来欣赏一下~~
二、概念车设计欣赏。