钛合金牌号性能及应用
钛合金性能
工业纯钛 YA1、YA2、YA3 冲压性能优良。可进行各种形式的焊接,焊接性能良好,焊接接头可达基体金属强度的90%。易于锯和砂轮切割,机械加工性能良好。耐蚀性能优良 用于350℃以下、受力小的零件及冲压成各种复杂形状的零件。如火电站凝汽器;船用海水腐蚀的管道系统、阀门、泵;化工热交换器、泵体、蒸馏塔;海水淡化系统、镀铂阳极;飞机的骨架、蒙皮、发动机部件、横梁等
TA6 具有良好的焊接性能,有较高的蠕变强度,但工艺可塑性较低,可热状态下变形,合金在承受轴向负荷时,对切口没有敏感性,切削性能尚好 400℃以下工作的零件及焊接件
TA7 冲压性能差,热塑性尚好。可进行各种形式的焊接,性能良好,焊接接头强度和塑性可与基体金属相等。机械加工性与工业纯钛相同。耐蚀性良好,高温热稳定性良好 做500℃以下长期工作的结构件,可做各种模锻件
TC9 热塑性尚好。机加工性与TC4合金相同。抗蚀性高。热稳定性尚好 400℃以下长期工作的零件。可制造压气机盘和叶片
TC10 冲压性差,热塑性良好。可进行各种形式的焊接,焊接接头强度可达基体金属强度90%。机械加工性能与TC4合金相同 。耐蚀性能好。热稳定性较好,热处理效果显著,淬透性好 做450℃以下长期工作
TA8 热塑性良好。可进行各种形式焊接,焊接性良好。机加工性与工业纯钛相同。抗氧化性良好 500℃以下长期工作零件。可以制造发动机压气机盘和叶片
TC1 冲压性良好。可进行各种形式焊接,焊接性良好。机加工性与工业纯钛相同。抗氧化性良好 做400℃以下工作的零件。适于各种板材，冲压和焊接零件
TC2 在350℃下,100h的持久强度在400MPa以上,热加工有良的塑性。加热到350-400℃,没有发脆倾向,因此,可用其焊接在高温下工作的零件 做500℃以下工作的零件、焊接件、模锻件和弯曲加工的零件等
工业纯钛牌号TA1TA2
工业纯钛牌号TA1 TA2 0000钛合金的TA1和TA2是工业纯钛,主要应用于化工、造船、医疗等工作温度在350摄氏以下受力不大的耐蚀零件。
其中TA1中杂质:Fe=0.25%;C=0.1%;N=0.03%;H=0.015%;O=0.2%;其它元素=0.5%其中TA2中杂质:Fe=0.3%;C=0.1%;N=0.05%;H=0.015%;O=0.25%;其它元素=0.5%更多信息:(1)钛在空气和氧化性，中性水溶液介质中，其表面很易产生致密的氧化钛钝化膜，使钛的电极电位显著正移，大大提高了热力学稳定性。
以钝性系数来表示金属钝化后化学稳定性提高的程度，铁为0.18，镍为0.37，钼为0.49，铬为0.74，铝为0.82，而钛则为2.44。
钛在许多介质中具有比不锈钢、铝等好得多的耐蚀性。
(移动式容器还利用了钛比重轻、比强度高的特性)(2)钛不存在像铁素体钢那样的低温脆性问题，钛可以用做温度低至-269度的低温容器,但由于奥氏体不锈钢,铝,铜,等也可以用做低温容器,且比钛便宜,因此钛实际上很少用于低温固定式容器,在航空、航天中钛用做移动式低温容器，重要是利用了钛的高比强度、重轻量的特点。
(3)在海水、盐水等含氯介质中，碳素钢，低合金钢，一般不锈钢，铝耐蚀性均不好，而钛具有独特优异的耐蚀性，约有50%的钛容器用于抗含氯介质的腐蚀。
(4)由于钛的耐蚀性是由于表面氧化膜所致，因此一般的工业纯钛和钛合金在高温盐酸等强还原性介质中不耐蚀。
Ti-32Mo可耐盐酸腐蚀，但其塑性和工艺性能差，尚未列入压力加工钛材标准，也未列入本标准中作为容器用钛。
(5)钛在一定条件下的发烟硝酸、干氯气、甲醇、三氯乙烯、液态四氧化二氮，熔融金属盐，四氯化碳等介质可能产生燃烧、爆炸或应力腐蚀，使钛容器产生恶性事故，钛容器对这些介质应回避或慎用。
(6)在温度超过500度的纯氧或温度超过1200度的空气中，钛会燃烧，因此钛容器不得在接触空气和氧的情况下接触明火，以避免钛容器燃烧。
钛及钛合金牌号
钛及钛合金牌号、特性及应用Ti-6Al-4V属于热处理强化的钛合金，它具有较好的焊接性薄板成型性和锻造性能。
用于制造喷气发动机压缩机叶片，叶轮等。
其他如起落架轮和结构件，紧固件，支架，飞机附件，框架、桁条结构、管道，应用非常广泛。
Ti-5Al-2.5Sn锻造时抗裂纹的能力较好，成型性尚可，焊接性良好，热处理不能强化。
用于传动齿轮箱外壳，喷气发动机外壳装置及导向叶片罩，管道结构等。
Ti-8Al-1Mo-1V成型性及锻造时抗裂纹的能力尚可，焊接性好，但不可热处理强化。
用地制作喷气发动机叶片，叶轮和外壳，陀螺仪万向导向叶片罩，喷管装置的内蒙皮和框架等。
Ti-6Al-6V-2Sn属于可热处理强化的钛合金，锻造时抗裂纹的能力好，但焊接性差。
用于制造紧固件，入风口控制导向装置，试验结构件。
Ti-13V-11Cr-3Al属于可热处理强化的钛合金，成型性良好，锻造时有一定抗裂纹能力，焊接性尚可，用作结构锻件，板状桁条结构，蒙皮，框架、支架、飞机附件，紧固件。
Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si属于可热处理强化的钛合金，锻造时抗裂纹的能力好，用于制造喷气发动机叶片，叶轮，起落架滚轮，飞机骨架、紧固件等。
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo成型性焊接性好，锻造时有良好的抗裂纹能力，但不热处理强化。
用于制造压缩机叶片，叶轮，起落架滚轮，隔圈压气机箱组合件，飞机骨架，蒙皮构件等。
Ti-4Al-3Mo-1V属于可热处理强化的钛合金，锻造性、成型性好。
用于制造飞机骨架构件。
IMI125IMI130IMI160工业纯钛，抗蚀性优异，比强度较高，疲劳极限较好，锻造性好，可用普通方法锻造、成形和焊接。
可制成板、棒、丝材。
应用于航空、医疗、化工等方面，如排气管，防火墙、受热蒙皮以及要求塑性好、能抗蚀的零件IMI317属于α型钛合金，可焊接，在315~593℃具有良好的抗氧化性、强度和高温稳定性，可制造锻件及板材零件，如航空发动机压气机叶片、壳体、支架。
国内外常用钛及钛合金牌号
国内外常用钛及钛合金牌号钛是一种具有轻质、高强度、耐腐蚀性的金属材料，广泛应用于航空航天、化工、医疗、汽车、船舶等领域。
下面将介绍一些常用的国内外钛及钛合金牌号。
一、纯钛牌号1. CP1、CP2、CP3、CP4这是最常见的纯钛牌号，也是最常用的工业纯钛。
它们的差异主要是杂质含量的不同，CP1是杂质含量最低的纯钛，CP4则是杂质含量相对较高的纯钛。
2. Gr.1、Gr.2、Gr.3、Gr.4这些是美国钛合金协会（ASTM）制定的纯钛牌号，与前面的CP牌号对应。
Gr.1对应于CP4，Gr.2对应于CP3，依此类推。
二、钛合金牌号1. Ti-6Al-4V这是最常见的钛合金牌号，含有6%的铝和4%的钒。
它具有良好的强度、耐腐蚀性和热稳定性，广泛应用于航空航天、医疗和汽车制造等领域。
2. Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo这是一种高强度、高耐腐蚀性的钛合金，适用于高温、高压环境下的应用，如航空发动机等。
3. Ti-3Al-2.5V这是一种中等强度、良好耐腐蚀性的钛合金，常用于航空航天、船舶和化工领域。
4. Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al这是一种高强度、高耐腐蚀性的钛合金，适用于航空航天、海洋和船舶制造等领域。
5. Ti-6242这是一种高强度、高温钛合金，具有优异的耐腐蚀性和热稳定性，常用于航空航天和化工领域。
三、其他常见钛合金牌号除了上述几种常用的钛合金牌号外，还有一些其他常见的钛合金，例如Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo、Ti-6Al-2Sn-2Zr-2Mo、Ti-8Al-1Mo-1V等。
这些牌号都具有特定的化学成分和性能特点，可以根据具体要求选择使用。
总结：以上介绍了一些常用的国内外钛及钛合金牌号，包括纯钛牌号如CP1、CP2、CP3、CP4以及Gr.1、Gr.2、Gr.3、Gr.4；钛合金牌号如Ti-6Al-4V、Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo、Ti-3Al-2.5V、Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al等。
钛合金在飞机上的应用
度可达 600 e 。 IM I829用于 RB-211-535E4引擎的 压气机轮盘、刀片和垫圈, 该引擎用于波 音 757。 IM I834用于 RR T rent800引 擎的中压 压缩机和 高 压压缩机的压气机轮盘的最后两个工序步骤以及 最初四个工序, IM I834经过 B两相区固溶时效处 理后使用 ( 室温的 Rb\ 930M Pa) , 具有高蠕变强度 和良好的疲劳强度和变形能力, 并有较好的 可焊 接性 [ 8] 。
R0. 2 759 858 857 1076
D5 /% 7. 6 9. 0 1. 9 5. 0
86
稀有金属
33卷
图 2 飞机中的钛合金零件 F ig. 2 T itan ium pa rts in a irplane ( a) E J200欧洲战斗机中用 T -i 6A -l 4V 制成的中压压缩机箱; ( b) T -i 6A -l 4V 锻造的 波音 757的起落架 结构; ( c ) 波音 777的 鳍板; ( d) 用 T -i 6A -l 4V 铸成的波音 777的引擎 排风管; ( e) 波音 777主起落架上的 T -i 10V-2F e-3A l锻件; ( f) 飞机用钛弹簧
T -i 5A -l 2. 5Sn T -i 6A -l 2Sn-4Zr-2M o-0. 1S i T -i 6A -l 4V
钛合金的研究应用现状及其发展方向
钛合金的研究应用现状及其发展方向钛合金是以金属钛为基，加入适量的其他元素组成钛合金，其在300-600度时的比强度优于钢和铝合金。
钛的工业化生产是1948年开始的，为航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约8％的增长速度发展。
目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。
使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。
钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。
钛及其合金不仅大量应用在航空、航天工业，而且在化工、石油、冶金、造纸、纺织，机械仪器、能源；医疗卫生等工业中也有着十分重要的应用；在民用工业中的应用也日渐增多。
1、发展历史钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。
第一个实用的钛合金是1954年美国研制成功的Ti-6Al-4V合金，由于它的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、耐蚀性和生物相容性均较好，而成为钛合金工业中的王牌合金，该合金使用量已占全部钛合金的75%～85%。
其他许多钛合金都可以看作是Ti-6Al-4V合金的改型。
20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。
耐热钛合金的使用温度已从50年代的400℃提高到90年代的600～650℃。
A2(Ti3Al)和r（TiAl）基合金的出现，使钛在发动机的使用部位正由发动机的冷端（风扇和压气机）向发动机的热端（涡轮）方向推进。
结构钛合金向高强、高塑、高强高韧、高模量和高损伤容限方向发展。
另外，20世纪70年代以来，还出现了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-Nb等形状记忆合金，并在工程上获得日益广泛的应用。
2、原理钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金。
国内外常用钛及钛合金牌号
国内外常用钛及钛合金牌号钛是一种广泛应用于工业领域的金属材料，具有良好的机械性能、化学稳定性和耐腐蚀性能。
常见的钛及钛合金牌号有国内牌号TA1、TA2、TA3、TA4等，国际牌号有Grade 1、Grade 2、Grade 5、Grade 9等。
TA1是中国钛标准GB/T 3620.1-2007中规定的一种纯钛，化学成分要求中钛元素含量不少于99.5%，机械性能要求中0.2%抗拉强度不少于240MPa，延伸率不少于24%。
TA1具有优异的腐蚀抗性，可以在强酸、碱等腐蚀介质中长期使用，常用于制作化工设备、海水淡化设备、医疗器械等。
TA2是一种常见的工业纯钛，也是中国标准GB/T 3620.1-2007中规定的纯钛牌号之一。
其化学成分要求中钛元素含量不少于99.5%，机械性能要求中0.2%抗拉强度不少于450MPa，延伸率不少于18%。
TA2具有良好的可锻性和可焊性，常用于制造化工设备、海洋工程、航空航天等领域。
TA3是国内的一种α+β相钛合金，化学成分中钛元素含量不少于99.5%，铁含量不大于0.30%，机械性能要求中抗拉强度不少于540MPa，延伸率不少于15%。
TA3具有良好的塑性和可焊性，常用于制造化工设备、海洋工程、航空航天等领域。
TA4是中国国内新版的一种α相钛合金，主要改进了化学成分和机械性能，相较于TA3具有更高的抗拉强度和延伸率。
TA4的化学成分要求中钛元素含量不少于99.7%，铁含量不大于0.20%，机械性能要求中抗拉强度不少于620MPa，延伸率不少于13%。
TA4广泛应用于航空航天、船舶工程、化工设备等领域。
Grade 1是美国钛协会（ASTM）标准中规定的纯钛牌号，化学成分要求中钛元素含量不少于99.5%，机械性能要求中抗拉强度不少于240MPa，延伸率不少于24%。
Grade 1具有良好的腐蚀抗性和可锻性，广泛应用于航空航天、化工设备、医疗器械等领域。
Grade 2是ASTM标准中的一种工业纯钛牌号，化学成分要求中钛元素含量不少于99.0%，机械性能要求中抗拉强度不少于345MPa，延伸率不少于20%。
国内外钛合金牌号对照[附化学成份和力学性能]
![国内外钛合金牌号对照[附化学成份和力学性能]](https://img.taocdn.com/s3/m/6087c54ff18583d04864590b.png)
钛及钛合金力学性能
抗拉强度σb MPa
室温力学性能， 不小于
屈服强度σ0.2 伸长率δ5 % 收缩率ψ % MPa
冲击值αk J/cm2
高温力学性能， 不小于
试验温度 ℃ 抗拉强度σb 持久强度σ100
MPa
MPa
343
275
25
50
--
441
373
20
40
--
539
461
15
35
--
686
--
15
--
-
---
TA3
工业纯钛 余量 -
--
-
---
TA4ELI 工业纯钛 余量 -
--
-
---
TA4
工业纯钛 余量 -
--
-
---
TC4ELI Ti-6Al-4VELI 余量 5.5～6.5 - -
TC4
Ti-6Al-4V
余量 5.5
～ -
-
6.75
TA9
Ti-0.2Pd
余量 -
--
3.5～4.4 - - -
--
-
--
--
-
--
--
-
--
--
-
--
--
-
--
- 0.12～0.25 -
--
- 0.12～0.26 -
--
--
-
--
--
0.6～0.9 - -
- - 0.1 0.03 0.012 - - 0.2 0.08 0.03 ≤0.08 - 0.15 0.05 0.03 - - 0.2 0.05 0.03 - - 0.3 0.08 0.03 - - 0.25 0.05 0.04 - - 0.3 0.08 0.05 - - 0.3 0.05 0.05 - - 0.5 0.08 0.05 - - 0.25 0.08 0.03 - - 0.3 0.08 0.05 - - 0.3 0.08 0.03 - - 0.2 0.08 0.03 - - 0.25 0.08 0.05 - - 0.3 0.08 0.03
钛合金应用
钛及其合金具有重量轻、强度大、耐热性强、耐腐蚀等许多优特性，被誉为“未来的金属”，是具有发展前途的新型结构材料。
钛及其合金不仅在航空、宇宙航行工业中有着十分重要的应用，而且已经开始在化工、石油、轻工、冶金、发电等许多工业部门中广泛应用。
1．钛在化工等部门的应用钛的另一个显著特点是耐腐蚀性强，这是由于它对氧的亲合力特别大，能在其表面上生成一层致密的氧化膜，可保护钛不受介质腐蚀。
金属钛在大多数水溶液中，都能在表面生成钝化氧化膜。
因此，钛在酸性、碱性、中性盐水溶液中和氧化性介质中具有很好的稳定性，比现有的不锈钢和其它有色金属的耐腐蚀性都好，甚至可与铂比美。
但是，如果在某种介质中，能连续溶解钛表面氧化膜时，则钛在这种介质中便会受到腐蚀。
例如，钛在氢氟酸、浓的或热的盐酸、硫酸和磷酸中，由于这些溶液溶解钛表面氧化膜，所以钛被腐蚀。
如果在这些溶液中加入氧化剂或某些金属离子时，则钛表面氧化膜便会受到保护，此时钛的稳定属于增加。
一．化学工业钛在各种酸、碱、盐介质中，除上述四种无机酸和腐蚀性很强的氯化铝外，都具有很好的稳定性。
所以，钛是化学工业中优良的抗腐蚀材料，得到了越来越广泛的应用。
例如，在氯碱工业中使用钛金属阳极和钛制湿氯气冷却器，收到很好的经济效果，被誉为氯碱工业中的一大革命。
二．石油工业钛在有机化合物中，除了温度较高下的五种有机酸（甲酸、乙酸、草酸、三氯乙酸和三氟乙酸）外，都具有非常好的稳定性。
因此，钛是石油炼制和石油化工中优良的结构材料，可以用来制作各种热交换器、反应器、高压容器和蒸馏塔等。
三．冶金工业钛属活性金属，具有良好的吸气性能，是炼钢工业中优良的脱气剂，它能化合钢在冷却时析出的氧和氮。
在钢中加入少量的钛（<0.1%）可使钢坚韧而富有弹性。
钛也是炼钢，炼铝等工业中重要的合金添加剂。
钛具有超导性，是一种常见的超导材料。
另外，钛在含有金属离子的酸性溶液中具有很好的稳定性，因此钛在湿法冶金工业中，如铜、镍、钴、锰等有色金属的电解生产中，有着十分广泛的应用。
钛及钛合金牌号和化学成分 标准
钛及钛合金牌号和化学成分标准
一、钛及钛合金牌号
1. 工业纯钛
工业纯钛是一种具有优异综合性能的工程材料，广泛用于化工、石油、食品、轻工等领域。
根据杂质元素含量的不同，工业纯钛分为TA1、TA2和TA3三个牌号。
2. 耐蚀钛合金
耐蚀钛合金主要用于化工、石油等领域的设备及管道，具有较强的耐腐蚀性能。
常用的耐蚀钛合金属有Ti-3Al-2.5V（TC4）和Ti-6Al-4V（TC20）等。
3. 高强度钛合金
高强度钛合金主要用于航空航天、汽车等领域的高强度结构件。
常用的高强度钛合金属有Ti-6Al-4V （TC20）、Ti-5Al-2.5Fe（TC21）等。
4. 高强度耐蚀钛合金
高强度耐蚀钛合金结合了高强度和耐腐蚀性能，主要用于海洋工程、化学工业等领域的重要结构件。
常用的高强度耐蚀钛合金属有Ti-6Al-4V ELI（TC4 ELI）等。
5. 高强度低成本钛合金
高强度低成本钛合金具有较高的强度和较低的成本，主要用于汽车、航空航天等领域的重要结构件。
常用的高强度低成本钛合金属有Ti-6Al-4V（TC20）等。
6. 非晶钛合金
非晶钛合金具有优异的力学性能和耐腐蚀性能，是非晶材料中的一种。
常用的非晶钛合金属有Ti-55531等。
二、钛及钛合金化学成分标准
1. 3620.1：钛及钛合金牌号和化学成分。
2. 3620.2：钛及钛合金棒材化学成分允许偏差。
3. 3620.3：钛及钛合金管材化学成分允许偏差。
4. 3620.4：钛及钛合金丝材化学成分允许偏差。
钛与钛合金的发展与应用(第四篇)
钛与钛合金的发展与应用.第四篇《应用篇》第一部分、工业纯钛的应用：第一篇提到过，工业纯钛按照国标分为TA1-TA4不同牌号，加工成板、管、棒、丝、带等各种半成品。
工业上比较常用的纯钛是TA3，因为它的耐腐蚀性和综合力学性能比较适中，抗腐蚀能力比常用的不锈钢强15倍，使用寿命长10倍。
因此广泛用于石油化工设备、滨海发电装置、海水淡化装置和舰艇零部件。
如果需要高强度和耐磨性，就需要采用TA4。
而对成形性要求高时，就需要采用TA1或者TA2。
工业纯钛对核辐射的耐受比不锈钢要高的多，长期使用也不会变脆，因此还可以用于核反应堆的零件。
这是钛的工业应用。
钛完全无毒，具有良好的生物相容性，可以与骨组织紧密牢固的结合，是理想的生物材料，因此在医疗领域大显身手。
高尔夫球杆和网球拍的外框、自行车的骨架也会用到金属钛。
近年来，眼镜、珠宝行业，用钛量（主要是纯钛,也有部分钛合金）也在急剧上升。
这是钛的生活应用。
纯钛应用，在钛工业中占到的比例不到10%。
90%以上，都用在了形形色色的钛合金上第二部分、钛合金的应用：中国钛合金的应用领域，主要集中在石油、化工等工业领域，并逐步向航空航天、海洋化工和日常生活扩展。
表1：部分钛合金在中国的应用和碳纤维复合材料一样，本文对钛合金重点关注的，仍然是航空航天领域的应用。
下面我们就来聊聊这方面的情况。
一航空领域重点看两个领域：1 高温及阻燃钛合金（用于航空发动机）2 承力及强韧钛合金（用于飞机结构）。
其实，这二者有很多交叉如发动机支撑结构件，既是耐温合金也是承力合金。
咱们试着分别讨论。
1 航发用高温钛合金表2：发动机钛合金用量*（兵器迷推测为WS-10）数据说话。
进步，那是看得见的；差距，那是明摆着的。
结合中国的应用情况，我们重点介绍几种钛合金牌号如下：TC4：即钛铝钒合金Ti-6Al-4V及其各种发展型号，中国国标牌号TC-4，属于α+β合金。
这是一个大家族，既有结构合金，也有耐温合金。
各个牌号钛合金密度 -回复
各个牌号钛合金密度-回复钛合金是一种广泛使用的金属材料，由钛和其他合金元素组成。
它具有低密度、高强度、耐腐蚀的特点，被广泛应用在航空、航天、化工、医疗等领域。
不同牌号的钛合金具有不同的化学成分和性能特点，其中密度是一项重要的指标。
以下是各个牌号钛合金的密度介绍。
1. 钛合金Gr1密度：Gr1是最纯的钛合金之一，主要由钛和少量铁、氧等杂质组成。
其密度约为4.51 g/cm³。
因为Gr1具有卓越的耐腐蚀性和较高的韧性，被广泛应用在航空航天、化工等领域。
2. 钛合金Gr2密度：Gr2是较常见的工业纯钛合金之一，也是最常用的钛合金之一。
其化学成分主要由钛和少量的氧、碳、氮等组成。
Gr2的密度约为4.51 g/cm³，与Gr1相当。
它具有良好的可焊性和可锻性，广泛应用于制造工业、船舶等领域。
3. 钛合金Gr5密度：Gr5，又称为Ti-6Al-4V，是一种常用的钛合金牌号。
它由约90%的钛、6%的铝和4%的钒组成。
Gr5的密度约为4.43 g/cm³，略低于Gr1和Gr2。
这种钛合金具有良好的耐腐蚀性和高强度，常用于航空航天、汽车、医疗器械等领域。
4. 钛合金Gr9密度：Gr9，又称为Ti-3Al-2.5V，是一种α+β型钛合金。
它由约90%的钛、3%的铝和2.5%的钒等合金元素组成。
Gr9的密度约为4.48 g/cm³，略高于Gr5。
这种钛合金具有良好的耐腐蚀性和良好的可加工性，被广泛应用在海洋、石油、化工等领域。
5. 钛合金Gr23密度：Gr23，又称为Ti-6Al-4V ELI，是医用级别的钛合金。
它与Gr5相似，由约90%的钛、6%的铝和4%的钒等合金元素组成。
Gr23的密度约为4.51 g/cm³，与Gr5相同。
由于其良好的生物相容性和优异的耐腐蚀性，Gr23常用于制造医疗植入物，如人工关节、牙科种植体等。
综上所述，不同牌号钛合金的密度存在微小的差异，但整体上都具有较低的密度。
国内外常用钛及钛合金牌号
国内外常用钛及钛合金牌号国内外常用的钛及钛合金牌号有很多，以下是一些常见的牌号及其特点：1. TC4（国内牌号：钛合金Ti-6Al-4V）：TC4是一种α+β型钛合金，由6%的铝和4%的钒组成。
它具有良好的机械性能，具有较高的强度、良好的耐腐蚀性和良好的韧性。
它被广泛应用于航空航天、汽车、医疗器械等领域。
2. TA1（国内牌号：纯钛Ti）：TA1是最常见的纯钛牌号，它具有优异的耐腐蚀性、低密度和良好的可加工性。
它广泛应用于化工、海洋、船舶、食品工业等领域。
3. TA2（国内牌号：纯钛Ti-2）：TA2是一种具有良好力学性能和耐腐蚀性能的纯钛牌号。
它比TA1稍低的纯净度使得其价格相对较低，广泛应用于船舶、化工设备和制药设备等领域。
4. Ti-3Al-2.5V：Ti-3Al-2.5V是一种α+β型钛合金，由3%的铝和2.5%的钒组成。
它具有良好的耐腐蚀性、高强度和良好的可塑性。
它被广泛应用于船舶、化工设备、航空航天和医疗器械等领域。
5. Ti-6242（国内牌号：钛合金Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo）：Ti-6242是一种具有高强度和优异的抗腐蚀性能的α+β型钛合金，由6%的铝、2%的锡、4%的锆和2%的钼组成。
它被广泛应用于航空航天、船舶、汽车和化工设备等领域。
6. Ti-15333（国内牌号：钛合金Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al）：Ti-15333是一种α+β型钛合金，由15%的铝、3%的钒、3%的铬和3%的锡组成。
它具有较高的强度和良好的耐腐蚀性能，在航空航天、船舶和化工设备等领域有广泛应用。
这些是常见的国内外常用钛及钛合金牌号，每个牌号都具有不同的特点和适用领域。
根据具体的工程要求和应用环境，可以选择合适的钛及钛合金牌号，以满足不同领域的需求。
各个牌号钛合金密度
各个牌号钛合金密度钛合金是一种具有良好耐腐蚀性、高强度和较低密度的材料，广泛应用于航空航天、船舶、汽车、医疗和工业领域。
钛合金的密度因其成分和热处理方式不同而有所变化。
下面我将详细介绍几种常见牌号钛合金的密度。
Ti-6Al-4V（TC4）是一种最常用的钛合金，其成分含有6%的铝和4%的钒。
该合金的密度约为4.43克/立方厘米。
由于其较低的密度和卓越的强度，Ti-6Al-4V 是航空航天领域中常用的结构材料。
Ti-3Al-2.5V（TA3）是一种含有3%铝和2.5%钒的钛合金。
该合金的密度略低于TC4，约为4.37克/立方厘米。
TA3合金具有良好的焊接性能和耐腐蚀性，可广泛应用于化工、船舶和医疗设备等领域。
Ti-5Al-2.5Sn（TA7）是一种含有5%铝和2.5%锡的钛合金，其密度约为4.51克/立方厘米。
TA7合金具有良好的耐蚀性和高强度，常用于船舶、航空航天和海洋工程等领域。
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo（Ti6242）是一种含有6%铝、2%锡、4%锆和2%钼的高强度钛合金。
该合金的密度约为4.51克/立方厘米。
Ti6242合金由于其卓越的强度和热稳定性，常被用于航空航天中高温部件的制造。
Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al（Ti15333）是一种含有15%铝、3%铬、3%锡和3%锡的钛合金。
该合金的密度约为4.51克/立方厘米。
Ti15333合金具有优异的耐热性和抗腐蚀性能，广泛应用于航空发动机和燃气涡轮机等高温环境中。
总而言之，钛合金具有较低的密度和较高的强度，使其成为广泛应用于航空航天、船舶和医疗设备等领域的理想材料。
不同牌号钛合金的密度略有差异，根据具体需求和应用环境的不同，可以选择合适的材料来满足要求。
国内外常用钛及钛合金牌号
国内外常用钛及钛合金牌号钛及其合金是一种广泛应用的金属材料，在工业生产中具有重要的地位。
钛具有低密度、高强度、耐腐蚀等优良特性，在航空航天、汽车、医疗器械等领域得到了广泛的应用。
以下是国内外常用的钛及钛合金牌号介绍。
国内常用钛及钛合金牌号：1. TA0：也称为纯钛，是最常见的钛材料。
TA0具有良好的可塑性和耐腐蚀性能，常用于航空航天、船舶、化工等领域。
2. TC4：是一种常用的α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和4%的钛。
TC4具有优异的耐高温性和良好的机械性能，在航空航天、汽车制造等领域广泛应用。
3. TC6：是一种α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和2%的锡。
与TC4相比，TC6具有更高的强度和较好的韧性，常用于航空航天、船舶制造等领域。
4. TC9：是一种α+β型钛合金，合金中含有3%的铝和2.5%的钒。
TC9具有较好的焊接性和塑性，广泛应用于航空航天、能源装备等领域。
5. TA15：是一种α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和4%的铁。
TA15具有优良的耐腐蚀性和高温强度，常用于航空航天、石油化工等领域。
国外常用钛及钛合金牌号：1. Grade 2：与TA0类似，是一种纯钛材料。
Grade 2具有良好的可塑性和耐腐蚀性，在医疗领域常用于人工关节、牙科种植等应用。
2. Grade 5：与TC4相对应，也是一种α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和4%的钒。
Grade 5具有优异的机械性能和耐腐蚀性，在航空航天、汽车制造等领域得到广泛应用。
3. Grade 23：也被称为钛6-4 ELI（Extra Low Interstitial）合金，是一种医用级别的钛合金。
Grade 23具有优良的生物相容性和高强度，常用于医疗器械和人工骨骼等应用。
4. Ti-6Al-7Nb：是一种α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和7%的铌。
Ti-6Al-7Nb具有良好的生物相容性和抗腐蚀性能，在医疗领域常用于人工关节和牙科种植等应用。
钛合金分类和牌号用途
钛合金分类和牌号用途嘿，朋友们！今天咱来聊聊钛合金那些事儿。
钛合金啊，就像是一个神奇的材料宝库，里面有着各种各样不同的分类和牌号，每一种都有着独特的“本领”呢！先说α型钛合金吧，这就好比是一群慢性子的“老实人”，稳定性那是杠杠的。
它们在高温环境下依然能稳稳地发挥作用，就像夏日里的一股清凉，让人安心。
航空航天领域里可少不了它们的身影，那些在天空中翱翔的飞机呀，说不定就有它们在默默贡献力量呢！然后呢，是β型钛合金，这可是一群充满活力的“小伙子”呀！它们有着超强的韧性和可塑性，就像一块可以随意揉捏的橡皮泥，能变成各种你想要的形状。
在医疗器械领域，它们可大显身手啦，制造出各种精致的医疗器械，帮助医生们更好地救治病人，你说厉害不厉害？还有α+β型钛合金呀，这就像是一个集两家之长的“全能选手”。
既有α型钛合金的稳定，又有β型钛合金的韧性，那可真是左右逢源呀！在汽车制造领域，它们能让车子既坚固又轻巧，跑得更快还更省油呢，这难道不是超棒的吗？咱再说说牌号。
每个牌号都像是钛合金家族里的一个独特成员，有着自己的个性和用途。
就拿 TA15 来说吧，它在航空发动机上可是立下了汗马功劳呢！就像一个英勇的战士，在高温高压的环境下冲锋陷阵。
还有 TC4 啊，那可是个多面手，既能在航空领域大展拳脚，又能在化工行业发挥重要作用。
这不就像是一个能文能武的全才嘛！你说钛合金神奇不神奇？它们在我们的生活中无处不在，从天上飞的到地上跑的，从医疗设备到日常用品，都有它们的参与。
这就好像我们身边有一群默默奉献的小天使，虽然我们可能不太注意到它们，但它们却一直在为我们的生活变得更美好而努力着。
所以啊，朋友们，当你下次看到一架飞机飞过头顶，或者使用一件医疗器械的时候，不妨想想，这里面是不是就有钛合金的功劳呢？它们虽然不显眼，但却是我们现代生活不可或缺的一部分啊！这就是钛合金，一个充满魅力和神秘的材料世界，等待着我们去探索和发现呢！。
工业纯钛及钛合金牌号
工业纯钛及钛合金牌号TA1/TA2TA1、TA2、TA3均为工业纯钛，它们具有较高的力学性能、优良的冲压性能，并可进行各种形式的焊接，焊接接头强度可达基体金属强度的90%，且切削加工性能良好。
这三种工业纯钛的间隙杂质元素是逐渐增加的，故其机械强度和硬度也随之逐级增加，但塑性、韧性相应下降。
工业上常用的工业纯钛是TA2，因其耐蚀性能和综合力学性能适中。
对耐磨和强度要求较高时可采用TA3。
对要求较好的成型性能时可用TA1。
TA1、TA2在铁量ω为0.095%、氧含量ω为0.08%、氢含量ω为0. 0009%、氮含量ω为0.0062%时，具有很好的低温韧性和高的低温强度，可用作-253℃以下的低温结构材料。
化学成分：TA1含钛(Ti) 余量,铁(Fe)≤0.20,碳(C)≤0.08,氮(N)≤0.03,氢(H)≤0.015,氧(O)≤0.18 TA2含钛(Ti) 余量,铁(Fe)≤0.30,碳(C)≤0.10,氮(N)≤0.05,氢(H)≤0.015,氧(O)≤0.25 TC4钛合金TC4材料的组成为Ti-6Al-4V，属于(α+β)型钛合金。
●TC4 热膨胀系数：TC4钛合金具有优良的耐蚀性、小的密度、高的比强度及较好的韧性和焊接性等一系列优点，在航空航天、石油化工、造船、汽车，医药等部门都得到成功的应用。
●TC4钛合金力学性能：抗拉强度σb/MPa≥895,规定残余伸长应力σr0.2/MPa≥825,伸长率δ5(%)≥10,断面收缩率ψ(%)≥25●TC4钛合金密度:4.5（g/cm3）工作温度-100～550（℃）●TC4钛合金化学成分:TC4含钛(Ti) 余量,铁(Fe)≤0.30,碳(C)≤0.10,氮(N)≤0.05,氢(H)≤0.015,氧(O)≤0.20,铝(Al)5.5～6.8,钒(V)3.5～4.5。
耐腐蚀钛合金牌号
耐腐蚀钛合金牌号耐腐蚀钛合金牌号钛合金是一种极为重要的金属材料，由于其表现出色的耐腐蚀性能和优异的力学性能，被广泛应用于航空航天、化工、医疗等领域。
在所有的钛合金材料中，耐腐蚀钛合金牌号占据了非常重要的地位。
本文将会按照应用领域和材料类型二者角度划分，对耐腐蚀钛合金牌号进行详细介绍。
应用领域：（一）航空航天领域1. Ti-5Al-2.5Sn这种钛合金以其重量轻、强度高、耐腐蚀性优异的特性被广泛应用于航空航天领域。
同时，该钛合金的可加工性强、成本相对较低，进一步扩大了其在这一领域中的应用范围。
2. Ti-6Al-4V这种钛合金是目前航空航天领域中最常见的一种。
它以其极高的强度和良好的耐腐蚀性，成为了飞机机身、发动机部件等关键部件的首选。
3. Ti-3Al-2.5V与 Ti-6Al-4V 相比，这种钛合金更轻，强度也更适中。
它被广泛用于航空航天领域中，如制造发动机部件、机身结构等。
（二）化工领域1. Ti-0.3Mo-0.8Ni这种耐腐蚀钛合金牌号以其优异的耐腐蚀性能和优秀的焊接性能，被广泛应用于化工领域中制造化工容器、反应器、再生器等设备。
2. Ti-Pd该钛合金包含铂，以其极高的耐腐蚀性，在氯气、氯化物中的腐蚀环境下，被广泛应用于制造化学工业的腐蚀介质高温、高压设备。
材料类型：（一）α + β 类型1. Ti-6Al-4V在航空航天、医疗等领域中占据非常重要的地位，以其优秀的综合性能而被广泛应用。
2. Ti-6Al-6V-2Sn这种钛合金以其较高的强度和良好的高温稳定性而被广泛应用。
它适用于制造涡轮叶片、旋转部件等设备。
3. Ti-5Al-2.5Sn用途广泛，是航空航天领域中使用最为频繁的一种耐腐蚀钛合金。
（二）α 类型1. Ti-0.2Pd具有良好的耐点蚀性能，广泛用于医疗设备中的人工关节、心脏修复等器件制造。
2. Ti-Grade 7该耐腐蚀钛合金牌号具有优良的耐腐蚀性能、焊接性能以及优异的低温韧性，被广泛用于制造海水淡化器、海上石油平台等设备。
钛合金热锻模具材料牌号
钛合金热锻模具材料牌号
钛合金热锻模具材料的选择取决于具体的应用要求和工艺条件。
以下是一些常用的钛合金热锻模具材料牌号：
1. Ti-6Al-4V（钛6-4）：这是最常用的钛合金之一，具有优异的机械性能和耐腐蚀性能，适用于高温和高应力环境下的模具应用。
2. Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo（钛6-2-4-2）：这种钛合金具有较高的强度和耐热性，适用于高温和高应力的模具应用，如航空航天领域。
3. Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo（钛6-2-4-6）：这种钛合金具有更高的强度和耐热性，适用于要求更高强度和耐热性的模具应用，如航空航天和能源领域。
4. Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo-0.1Si（钛6-2-4-2-0.1Si）：这种钛合金添加了硅元素，可提高其耐高温和耐热疲劳性能，适用于高温下的模具应用。
5. Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo-0.1Si（钛6-2-4-6-0.1Si）：这种钛合金在钛6-2-4-6
的基础上添加了硅元素，进一步提高了其高温性能，适用于极端高温和高应力环境下的模具应用。
需要注意的是，具体选择哪种钛合金热锻模具材料牌号还需根据具体的工艺要求、模具设计和使用条件进行综合考虑。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
是一种复杂的α型钛合金，在450~500ºC具有较好的强度、高的蠕变极限以及高温稳定性和良好的抗氧化性，它的缸口疲劳强度高。用于制造航空发动机压气机盘、叶片，飞机骨架等
IMI230
α型钛合金，中等强度，塑性好，可焊接，能时效强化，易成形，合金在退火状态下使用，具有较高的力学性能。用于制作350ºC以下工作的发动机导管，飞机结构等
世界各国钛合金的特性及应用
合金牌号
特性及应用
Ti-5Al-2.5Sn
锻造时抗裂纹的能力较好，成型性尚可，焊接性良好，热处理不能强化。用于传动齿轮箱外壳，喷气发动机外壳装置及导叶片罩，管道结构等
Ti-8Al-1Mo-1V
成型性及锻造时抗裂纹的能力尚可，焊接性好，但不可热处理强化。用地制作喷气发动机叶片，叶轮和外壳，陀螺仪万向导向叶片罩，喷管装置的内蒙皮和框架等
可制作燃气涡轮盘、风扇叶片及飞机和导弹的结构件
T-V13CA
用于制作250ºC以下的框架、蜂窝结构件等
T-A6Z5W
可焊接的高强度钛合金，在520ºC有良好的抗蠕变性能
T-A6ZD
用于制作喷气发动机的零件（如叶片、盘等）
T-A4DE2
合金在400ºC以下具有高强度和抗蠕变性能
3.7114
可焊接，成型性合格，强度中等
LT41
是一种可热处理化的钛合金，它的成形性优异，用于制作飞机的骨架、蒙皮、蜂窝结构、压力容器以及高强度紧固件等
Ti-13V-11Cr-3Al
属于可热处理强化的钛合金，成型性良好，锻造时有一定抗裂纹能力，焊接性尚可，用作结构锻件，板状桁条结构，蒙皮，框架、支架、飞机附件，紧固件
Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si
属于可热处理强化的钛合金，锻造时抗裂纹的能力好，用于制造喷气发动机叶片，叶轮，起落架滚轮，飞机骨架、紧固件等
IMI550
α+ß型钛合金，易锻造，室温强度好，蠕变抗力较高（400ºC以下），持久强度高，广泛用于制造发动机及机翼滑轨，动力控制装置外壳等。
IMI551
属于α+ß型钛合金高强度钛合金，它具有强度高、蠕变极限高（400ºC以下），锻造性良好等特性，用于制造飞机构件如起落架、安装座、燃气涡轮部件，亦可用于一般工程和化工、汽轮机叶片，压气机零件及其他高速旋转的部件
3.7124
塑性、焊接性和高温强度与工业纯钛相似，用于350ºC以下的零件及抗蚀件
3.7134
密度小，弹性模量高，用于制作在450ºC以下工作的压气机盘、叶片等，是航空工业的重要材料
3.7144
用于制作在450ºC以下工作的航空发动机转子和叶片
3.7164
综合性能好，用于350ºC以下工作的高应力机械零件
3.7154
合金的强度高、抗蠕变性能好，可焊接。用于500ºC以下长期工作的零件，如航空发动机压气机部件等
3.7174
属于高强度钛合金，可热处理强化，锻造性能良好
3.7184
用于制作在400ºC以下工作的航空发动机部件，如压气机盘、叶片等
LT32
合金的强度高、淬透性好，用于制作427ºC以下工作的飞机骨架，导弹锻件等
IMI317
属于α型钛合金，可焊接，在315~593ºC具有良好的抗氧化性、强度和高温稳定性，可制造锻件及板材零件，如航空发动机压气机叶片、壳体、支架
IMI315
属于α+ß型钛合金，可热处理强化，用于航空发动机压气机盘和叶片、导弹部件等
IMI318
α+ß型合金，锻造性及综合性能良好，是各国普遍使用的钛合金，用于航空发动机压气机盘和叶片等部件
Ti-6Al-4V
属于热处理强化的钛合金，它具有较好的焊接性薄板成型性和锻造性能。用于制造喷气发动机压缩机叶片，叶轮等。其他如起落架轮和结构件，紧固件，支架，飞机附件，框架、桁条结构、管道，应用非常广泛
Ti-6Al-6V-2Sn
属于可热处理强化的钛合金，锻造时抗裂纹的能力好，但焊接性差，用于制造紧固件，入风口控制导向装置，试验结构件
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
成型性焊接性好，锻造时有良好的抗裂纹能力，但不热处理强化。用于制造压缩机叶片，叶轮，起落架滚轮，隔圈压气机箱组合件，飞机骨架，蒙皮构件等
Ti-4Al-3Mo-1V
属于可热处理强化的钛合金，锻造性、成型性好。用于制造飞机骨架构件
IMI125
IMI130
IMI160
工业纯钛，抗蚀性优异，比强度较高，疲劳极限较好，锻造性好，可用普通方法锻造、成形和焊接。可制成板、棒、丝材。应用于航空、医疗、化工等方面，如排气管，防火墙、受热蒙皮以及要求塑性好、能抗蚀的零件
T-A5E
在-253ºC下具有好的塑性和韧性
T-A6V
综合性能好，是宇航工业用的优质材料
T-A7D
可焊性中等，力学性能高，用作锻件
T-A6V6E2
主要用于制作燃气涡轮发动机和飞机导弹结构件
T-TU2
淬火状态下具有可焊性和成形性，在350ºC以下使用
T-T6Zr4DE
可焊接，用于喷气发动机叶片和盘
Ti-6246
IMI685
是一种属于α+ß型钛合金，在室温及中温的比强度高，在高温（520ºC）抗蠕变性能良好，高温稳定性好，可焊接，容易加工，其使用温度较高。用于制作航空发动机零部件
IMI684
属于α+ß型钛合金，可焊接、抗蠕变性能（535ºC以下）好，热稳定性优良。该合金与IMI685性能相近，用途相同。用于制作高压压气机盘及叶片等