公路工程抗滑挡土墙施工技术
抗滑挡土墙在公路工程中的应用的措施
03
抗滑挡土墙在公路工程中的应用
防止山体滑坡
设置抗滑桩
在抗滑挡土墙的前方或后方设置抗滑桩，增加土 体抗滑能力，有效防止山体滑坡。
加固土体
采用钢筋网、喷射混凝土等方法加固土体，提高 土体的整体稳定性，减少滑坡风险。
排水措施
合理设置排水系统，将山体表面的水分有效排出 ，降低土体含水量，从而防止山体滑坡。
混凝土浇筑
浇筑混凝土，采用适当的振捣方式确保混 凝土密实。在浇筑过程中，应注意控制混 凝土的坍落度和水灰比。
模板安装
安装挡土墙模板，确保模板的刚度、稳定 性和精度。模板表面应涂脱模剂以方便后 期拆模。
施工质量控制
原材料控制
对抗滑挡土墙施工所用的水泥、砂、石、钢筋等原材料进 行严格的质量控制，确保原材料符合相关标准和设计要求 。
功能与作用
01
02
03
防止土体滑坡
通过阻挡土体的侧向移动 ，有效防止土体滑坡和塌 方。
稳定路基
在陡峭或不稳定的路基段 落中，抗滑挡土墙能够增 强路基的整体稳定性。
保护道路安全
避免滑坡对道路造成破坏 ，保障行车安全。
适用场景
• 陡峭山坡路段：在陡峭的山坡路段，抗滑挡土墙能够防止土体滑坡，确保道路通行安全。 • 软弱土地基路段：在软弱土地基路段，抗土墙能够有效防止地基变形，提高地基承载能力。 • 水土流失严重路段：在水土流失严重的路段，抗滑挡土墙能够防止水土流失，保护路基免受冲刷破坏。 • 通过以上措施，抗滑挡土墙在公路工程中发挥着重要作用，确保道路的安全与稳定。在实际应用中，需根据具体工程条件
和设计要求，选择合适的抗滑挡土墙类型和施工方案，以达到最佳的经济效益和社会效益。
02
抗滑挡土墙设计原则
抗滑桩挡土板施工工艺工法
抗滑桩挡土板施工工艺工法路桥一直管张玉金、许占立1 前言抗滑桩挡土板指的是由钢筋混凝土抗滑桩、钢筋混凝土挡土板和锚杆所组成的支挡结构物。
抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，挡土板将抗滑桩连接成一体，用以整体支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用。
利用抗滑桩的抗剪性能将其插入滑动面以下一定深度稳定地层中，上部用挡土板连接，形成面状整体，平衡滑动体的推力，增加其稳定性。
当滑坡体下滑时受到抗滑桩挡土板的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。
抗滑桩挡土板如下图所示：图1 抗滑桩挡土板示意图2 工法特点1、可操作性强，效率高。
2、施工设备投入少，成本可控。
3 适用范围适用于公路路堑边坡支挡防护工程。
4工艺原理抗滑桩挡土板是利用锚杆加固连接抗滑桩，依靠锚固在抗滑桩内的锚杆的抗拔力来平衡挡土板后的岩土侧压力,达到边坡防护稳定的目的。
5 工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程框图（见图2）图2 抗滑桩挡土板施工工艺图5.2 操作要点5.2.1锚杆预埋钢筋笼安装好后，定位放线，确定好锚杆的准确位置，然后进行钻孔、预埋锚杆，并进行固定，防止抗滑桩砼施工时碰撞锚杆，引起锚杆位置变形。
详见下图。
图3 预埋锚杆大样图5.2.2抗滑桩砼施工砼施工前，与商品砼拌合站进行沟通，确保桩身砼施工时连续浇筑，不得出现水平施工缝。
5.2.3边坡修整桩基施工完成，经检测完全合格且桩身砼达到设计强度后，进行土方开挖，并修整边坡，根据图纸要求进行定位放线，确保现浇砼挡土板厚度的同时线型顺畅，外观美丽。
5.2.4基座浇筑依据设计图纸，对基座位置进行测量定位放样，并将基座底面进行清理、整平及夯压，将基座范围内的地基表层浮渣、松散物清除干净后，采用小型平板振动夯进行夯压，确保基座底面平整密实。
基座纵向分段水平设置，基座尺寸：宽0.5m*高0.5m，采用C15混凝土现浇。
模板为竹胶板或钢模，每5m设置一道沉降缝，模板内侧打磨干净后刷涂脱模剂，并确保模板支设牢固、可靠，线形顺直，模板内无杂物和积水，自检合格后向现场监理工程师进行报验。
公路边坡抗滑桩施工技术
公路边坡抗滑桩施工技术
文／万 森
随
，
方 案 和施 工工 艺 。
水 ，杜 绝 地 表 水 在 坡 面 的 滞 留 。
平 整 场 地 、开 挖 排 水 沟 。 挖 孔 前
其 他 准 备 。 对 于 施 工 所 采 用 的 设 备 要 备 齐 井 下 排 水 ，通 风 ．照 明等
采 用 短 把 的 镐 、锹 等 简 易 工 具 进 行人 工 挖 土 ，遇 到 比较 硬 的 岩层 时 可 用风 镐或 人 工 凿 除 施 工 。垂 直 运 土 ，用 卷 扬 机进 行垂 直运 土 。 轴 线 经 复 核 无 误 后 开 始 第 一 节 开 挖 ，每 进 尺 １ ｍ做 混 凝 土 护 壁 一次 ，即 以 １ ｍ为一 个 施 工 段 。
般 情 况
ｑ 成 孔 开 挖 以３ ～４ 人 为一个小组 ，
合 工程 实 际 对某 公 路边 坡 采 用抗 滑 桩
的施 工 方 法 和 施 工 工 艺 做 了 深入 分 析 。
测 量 放 线 。 使 用 全 站 仪 ，水 准 仪 每 小 组 一 天 安 排 ２ 根 桩进行流 水作业 ， 等测 量仪 器建 立施 工 区 测量 控 制 网 ，对 施 工 时共 成 立 ２ 个小组交叉施工。 抗 滑桩 的 开 挖 轴线 和 四 个边 角点 高程 进
标识。
重 要 保 障 因此 ．需 要 对 ～ 些 地 段 的公 化 ．疏 通 开 挖 周 围 排 水 沟 ，搭 设 孔 口的
路 边 坡 进 行 特 殊 处 理 ，避 免 边 坡 失 稳 而 防 雨 棚 。
形 成 滑 坡 、崩 塌 等 地 质 灾 害 。对 于 公 路
抗滑挡土墙在公路工程中的应用的措施
抗滑挡土墙的使用受到地质条件、斜坡稳定性、环境因素等限制，需要根据具 体情况进行设计和施工。
02
抗滑挡土墙在公路工程中的重 要性
防止滑坡
01
抗滑挡土墙能够有效地防止滑坡 对公路的破坏，通过阻挡滑坡体 的下滑力，保持公路路面的平整 和稳定。
02
在滑坡易发地区，建设抗滑挡土 墙是必要的防护措施，能够显著 降低滑坡对公路的损害，保障行 车安全。
经验教训与改进建议
经验教训
设计时要充分考虑地质条件、水文气象等因 素；施工时要严格控制质量，确保各环节符 合规范要求。
改进建议
加强前期勘察工作，提高设计精度；采用新 型材料和工艺，提高挡土墙的稳定性和耐久 性；加强施工过程中的质量监测和验收工作 。
THANKS
谢谢您的观看
连接材料
锚杆、钢筋混凝土等，用 于增强挡土墙的整体稳定 性。
施工工艺与方法
墙体施工
根据设计要求，采用合适的材 料和工艺砌筑墙体。
排水设施
设置合适的排水沟或排水管， 防止积水对挡土墙造成不利影 响。
基础处理
清除杂物、整平场地、夯实基 础，确保挡土墙基础稳定。
回填施工
选择合适的回填材料，按照设 计要求进行分层夯实。
功能
抗滑挡土墙能够承受侧向土压力 ，防止滑坡造成的危害，保障公 路、铁路等交通设施的安全。
类型与特点
类型
抗滑挡土墙根据其结构形式可分为重 力式、锚杆式、加筋土式等多种类型 。
、成本低廉等优点，同时能够适应不 同的地形和地质条件。
适用范围与限制
适用范围
抗滑挡土墙适用于公路、铁路、水利等工程中需要防止斜坡滑动的场合。
对监测数据进行收集、整理和分析，及时发现异常变化，为决策提供科学依据。同时，监测数据也可以用于评估 挡土墙的性能和安全状况。
4--挡土墙设计与施工
浸水地区挡土墙作用力系
浸水地区稳定验算公式
• 抗滑稳定
•
mN
Ks
抗倾覆稳定
Ex,
(G
Ea' z Ea, x
)m
1.3
Kz
M
' y
M
' 0
Gx0 Ea' z x f Ka,x z f
1.5
浸水地区一般不考虑墙前被动土压力作用。墙身所受到的 浮力，应根据基础地层的渗水情况确定：当地基为砂类土， 碎石土和节理发育的岩石地基，按计算水位的１００％计 算；当地基为节理不发育的岩石地基时，按计算水位的５ ０％计算。
扩大基础设计
• 当挡土墙受倾覆稳定，基地应力和偏心距控制时，可采用 扩大基础，即假设强制台阶的方法来解决。
• 强制台阶的宽度，应根据倾覆稳定，及地应力和偏心距等 条件，由试算决定。
• 混凝土和浆砌片石墙趾台阶图
钢筋混凝土底板
当基底应力和地基承载力设计值相差较大时，需要 加宽的较大，为避免过高，造成材料浪费，或则无法 满足地基承载力的要求。可采用钢筋混凝土底板，它 除了满足抗弯要求以外，其高度还应满足剪应力和主 拉应力的要求。
Vk
1 2
(s
max
s min )B
(
B 2
e)Vk
B 2
s
min
B
1 2
(s
max
s min )B
B 3
s max/min
Vk B
1
6e B
(e B) 6
基底偏心距及基底应力分布（一）
Vk
当e B 时
6
Vk
1 2
s
max
x
Vk
[整]抗滑挡土墙的设计与施工
![[整]抗滑挡土墙的设计与施工](https://img.taocdn.com/s3/m/871ec83210a6f524cdbf851a.png)
2．附加力的计算 在计算滑坡推力的同时，还需考虑附加 力的影响。应考虑的附加力有(如图4．9所示)：
(1)滑坡体上有外荷载Q时，如：建筑物 自重、汽车荷载等，应将Q加在相应的滑块自 重形之中。
(2)对于水库岸坡等地带的滑坡，滑体有水，且与滑带 水连通时，应考虑动水压力和浮力。 (4.5) D W I 式中： W ——水的容量，kN／m3； ——滑坡体条块饱水面积，m2； I ——水力坡降。 浮力P，其方向垂直于滑动面，大小为： (4.6) P W 式中：η——滑坡体土的孔隙度。 (3)当滑动面水有承压水头H0时，应考虑浮力Pf，其方 向垂直于滑动面，大小为： Pf W H0 (4.7) (4)滑坡体内有贯通至滑动面的裂隙，滑动时裂隙充水， 则就考虑裂隙水对滑坡体的静水压力J，作用于裂隙底以上hi ／3高度处，水平指向下滑方向，大小为：
第4章 抗滑挡土墙的设计与 施工
本章重点
抗滑挡土墙类型、特点和适用条件 抗滑挡土墙布置原则 抗滑挡土墙的设计与计算 抗滑挡土墙的施工
§ 4． 1 概
述
滑坡是岩土工程中常见的主要病害之一。当斜 坡岩土体在各种自然因素或人为因素的影响下，斜 坡岩土体在重力作用下，沿着一定的土层(软弱层)整 体向下滑移的现象，即称为滑坡。大规模滑坡对人 类的生产建设活动和人民的生命财产有着极大的危 害，如重庆云阳滑坡和武隆滑坡等。因此，应对滑 坡进行预防和处理。通过预防来预料可能发生的灾 害，并在与处理工程所需费用权衡之后，或将居民 和建筑物迁移到另一安全地带，或改移公路、河道 等，或在稳定的基岩中修建隧道以避免滑坡，或在 小规模滑坡情况下用桥梁通过。在不得已必须在滑 坡区兴工动土进行建设，而改变自然环境时，就应
(8)对于水库沿岸，由于水库蓄水水位的上升和下降，使浸水斜坡发生崩塌，进而 可能引起的大规模的滑坡，除在浸水斜坡可能崩塌处布设抗滑挡土墙外，在高水 位附近还应设抗滑桩或二级抗滑挡土墙，稳定高水位以上的滑坡体；或根据地形 情况及水库蓄水水位的变化情况设置2～3级或更多级抗滑挡土墙。
探究公路工程中的挡土墙加固施工技术
交通科技与管理207工程技术0 引言 在公路工程施工过程中， 挡土墙加固施工是保证公路地基稳定的必要技术手段，能够通过自身作用支撑山坡土体以及路基填土使其结构稳定，增强路堤边坡稳固程度，进而保证公路施工过程的顺利进行。
挡土墙还能减少土石方工程量和占地面积，防止水流长时间冲刷造成路基损坏，对路基起到保护作用，为公路施工质量奠定坚实基础。
1 挡土墙作用原理概述 公路工程施工过程中，滑坡问题对于地基稳定性威胁极大。
边坡是具有一定坡度地形的斜坡式地质状态，为公路地基两侧常见地质形态，其力学胁工地施工人员的生命以及财产安全。
目前针对滑坡问题，主要有抗滑和减滑两种技术手段，抗滑包括引流排水、锚定加固、抗滑桩及挡土墙等处理方法，起到对土体施加支撑力提高其稳定性的作用；减滑包括地表及地底引流排水、地表防水、地表防渗漏等处理方法，主要通过降低土体自身含水率，来起到土体内部摩擦阻力，使得土体状态趋于稳定。
为了防止施工过程中中型及小型滑坡的发生，目前应用最为广泛的处理方式是抗滑防土墙。
根据滑坡类型、及墙体结构和材料的不同，防土墙有加筋式、重力式、板桩式、锚杆式及竖向预应力锚杆式等多种形式。
防土墙为受支撑土体提供了一系列一定大小、方向及分布的支撑力，其作用于土体的合力能够抵消掉坡形土体下滑的重力及推力，从而实现稳定土体的效果。
不同类型的滑坡，需要选择不同的抗滑挡土墙。
选取何类型的抗滑挡土墙，应根据滑坡的性质、类型、然地质条件、当地的材料供应情况等进行综合分析，合理布设公路工程中的挡土墙，在满足工程需求的同时尽量降低造价成本。
2 挡土墙加固施工技术要点2.1 挡土墙力学参数特点 一般来说，滑坡土体的残余推力大，普遍大于主动土压力。
刚性较高的中厚滑动体的压力分布为矩形，推力方向平行于滑动面，合力作用点位置较高，位于高于土体墙面的1/2高度。
为满足挡土墙防滑稳定的需求，墙面坡度一般设置为1:0.3~1:0.5范围内，最低可至1:0.75~1:1坡度。
公路工程抗滑挡土墙施工技术
浅议公路工程抗滑挡土墙施工技术摘要：随着我国交通事业的快速发展，也相应的带动了我国经济的发展。
一个地区经济的发展与繁荣离不开当地的交通。
由此可见，交通事业的发展直接影响了经济的发展。
因此，在建设我国公路工程时，必须要保证公路工程的质量过关。
在公路工程施工的过程中，经常会遇到滑坡的现象，对道路工程质量和人们的生命财产安全通常都会造成很大的危害。
从而，必须要对公路工程抗滑挡土墙施工技术进行有效的分析，以此促进公路工程的建设。
关键词：公路工程；抗滑挡土墙；施工技术在公路工程施工当中，通常都会遇到滑坡的现象，都会对公路工程造成一定的损害，严重的就会威胁到人们的生命安全。
因此，在公路工程施工中，必须要做好相应措施以此来解决滑坡问题。
在使用抗滑挡土墙施工技术解决公路工程在施工中遇到的滑坡问题时，必须要对抗滑挡土墙施工技术进行有效的分析，选择有效的施工材料和施工技术，以此保证公路工程的有效实施。
一、抗滑挡土墙1、抗滑挡土墙的类型。
如果从抗滑挡土墙的结构上区分，主要包括：重力式抗滑挡土墙、锚杆式抗滑挡土墙和加筋土抗滑挡土墙等。
2、抗滑挡土墙的使用条件。
在选择抗滑挡土墙施工技术时，首先要对当地的滑坡性质、地理地质条件等进行有效的分析，从而选择有效的技术类型进行处理。
通常抗滑挡土墙主要有：浆砌条石抗滑挡土墙、混凝土抗滑挡土墙、钢筋混凝土式抗滑挡土墙和加筋土抗滑挡土墙等。
3、抗滑挡土墙主要是为了抵抗滑坡体剩余的下滑推力。
二、抗滑挡土墙布置原则1、在布置抗滑挡土墙时，要将滑坡的类型、大小进行分析，从而确定抗滑挡土墙的布置方位。
在公路工程施工中，若是遇到中、小型的滑坡，可以在滑坡的前缘布置抗滑挡土墙；2、当遇到中、小型滑坡，其中还相应的存在着一部分比较稳定的岩层锁扣时，应该在岩层锁扣的地方设置抗滑挡土墙。
3、在开挖公路工程的基础同时，也相应的修建了抗滑挡土墙，从而引起滑坡现象时，应该在布置抗滑挡土墙时，要将其布置在距离公路工程最近的建筑物上面。
基于公路工程抗滑挡土墙施工技术的分析
公路工程施工中， 对 滑 坡 的处 理 和 预 防 是 其 施 工 最 为 关键 的 环 节 。 公路 工 程 中 堆 滑 坡 的 治 理 主 要 是 从 减 滑 和 抗 滑 两 方 面 来 展 开 。减 滑 主 要 是 在 不 改 变 地 形 、 地 下 水 以及 土 质 的 前 提 下 进
安置抗滑挡土墙。
公路 工 程 施 工 开 始 前 ， 必 须 落 实 施 工人 员 以及 现 场 管 理 人 员
土 墙 ， 如 图 １所 示 ， 而锁 口以下的滑 体 ， 应 重 新 布 置 抗 滑 挡 土 到 位 情 况 ， 并 且根 据 不 同 工种 ， 安 排 具 体 的 工作 。
２ ０ １ ３年 ８月
建 栅 嗣 蓑 珠
交 通 建 设
基于公路工程抗滑挡土墙施工技术的分析
赵 连 喜
（ 广西 圣 泰 建设 工 程 有 限公 司 广西 北海 ５ ３ ６ ０ ０ ０ ）
摘
要： 公路工程施工过程 中， 滑坡是其最为常见的病 害之一。目前 ， 公路 工程施工过程 中对滑坡的防护 主要采用的是
形， 或 是在 墙 后 设置 卸荷 的平 台或 衡 重 台 。
１ ＿ ３ 公 路公 程 中设计 抗 滑挡 土墙 的原 则
公 路 工程 中采 用抗 滑 挡 土 墙 的 目的是 为 了稳 定 边 坡 坡 体 ， 避 免 出现 滑 坡 现 象 。 因 此 ， 在 设计抗滑挡土墙 的施工时 ， 应 根 据 滑 坡 的类 型 、 位 置 以及 规 模 等 ， 结 合 地质 条件 展 开 。 公路 工程 中针 对 中 小型 的滑 坡 ， 通 常 在滑 坡 的前 端 设 置 抗 滑
行； 而抗滑是通过修建能够抗滑的建筑 物， 如抗滑挡土墙等 ， 以此 来支撑容 易出现滑坡 的岩体， 保证施工范围内人身财产 的安全。
挡土墙施工工艺流程
挡土墙施工工艺流程要求一、挡土墙基础处理（1）挡土墙基础处理方案的制定根据建筑具体要求和地形地貌，在参照《公路工程技术规范》（NH-JT/T- 821—2005 ）等规范，确定挡土墙基础处理方案，并向相关主管部门申请备案。
（2）土方工程处理在了解地貌、地基状况的基础上，采取剩余土的保留形式，处理原场地。
该工程主要包括垫层、支护与垫边，根据活动土的性质和稳定性，确定支护的净挖高度、垫层的厚度等，将所有工程建设及施工要求列入施工计划，组织施工。
（3）地基处理在完成垫层处理后，若发现地基条件不满足要求时，可以积极采取措施改善，例如补偿垫层、开挖地基夯实、加筋夯实等，以达到施工要求的地基强度。
二、挡土墙构造构筑（1）砌体墙施工为确保挡土墙的抗滑承载性能和抗水性，应采用高质量的砖块进行砼砌筑。
采用直砌或侧斜砌筑，在棱角处分别形成外棱，锯齿接缝请以横缝或斜缝之一形成，以提高抗滑稳定性。
（2）钢筋砼砌筑按照设计要求来放置钢筋，对钢筋混凝土挡土墙施工中采取钢筋箍筋层（含主筋、横筋和螺旋筋）作为抗拉和抗压的构件，以及地脚处的垂直料横档筋。
钢筋的放置要均匀，箍筋居中，不可超前下放，同样要求混凝土浇筑均匀。
（3）混凝土浇筑在放置钢筋构件及辅助构件后，通过机械搅拌、抽水、去除杂质等处理加入水分，粒度小于6mm的混凝土可以抽水吸收，准备进行浇筑，需要根据施工图纸确定混凝土的配合比。
需要搅拌机在附近，经过机械搅拌和手搓捏分层进行浇筑。
三、检查与验收（1）施工检查对挡土墙施工过程中的设计、施工施工质量进行检查，包括钢筋配筋、铺设和混凝土充填、拌合料稠度、收缩裂缝、拱脚护坡等，以确保施工质量达到设计要求。
（2）结构性能验收当挡土墙达到设计要求和规定施工质量后，进行结构性能检查，结合力学原理和实测数据，评定挡土墙的抗滑承载性能、抗压性能和抗水性能等是否符合设计要求。
浅析公路挡土墙施工技术及加固措施(全文)
浅析公路挡土墙施工技术及加固措施(全文)文章一：一、引言公路挡土墙是公路工程中常见的一种边坡防护结构，它承担着保护路基和边坡稳定的重要作用。
本文将对公路挡土墙的施工技术及加固措施进行浅析，并介绍相关的法律名词及注释。
二、公路挡土墙的施工技术2.1 基础处理挡土墙的施工必须首先进行基础处理，包括地表的清理、土壤的探测和分析、基础的选择等。
在选择基础方式时，应综合考虑不同地质条件和挡土墙的高度。
2.2 挡土墙的结构形式挡土墙的结构形式主要有重力式、加筋土挡墙和钢筋混凝土挡墙等。
根据具体情况选择合适的结构形式，并进行设计和施工。
2.3 挡土墙的填筑挡土墙填筑的材料可以选择原土、石料、砂土等，并按照设计要求进行分层填筑。
在填筑过程中，要注意压实和检查填土的质量。
2.4 防渗和防滑措施挡土墙的施工需要进行防渗和防滑处理，主要包括对土壤进行防渗处理和结构表面进行防滑处理。
可以采用陶粒、土工布等材料进行覆盖。
三、公路挡土墙的加固措施3.1 钢筋加固通过在挡土墙中布置钢筋，可以增加挡土墙的强度和稳定性。
可以选择搭设钢筋网或者增加钢筋混凝土的厚度来加固。
3.2 增加挡墙宽度可以通过增加挡土墙的宽度来增加挡土墙的稳定性。
在设计和施工时，可以根据具体情况进行调整。
3.3 添加加固材料在挡土墙的填筑层中添加加固材料，如钢筋、地锚等，可以有效提高挡土墙的稳定性和抗滑能力。
四、本文涉及附件1. 挡土墙施工过程示意图2. 挡土墙加固措施施工图3. 相关法律法规和标准五、相关法律名词及注释1. 挡土墙：公路工程中用于保护路基和边坡稳定的结构。
2. 加筋土挡墙：挡土墙结构中利用土工格栅和土工布等材料对土进行加固的一种方式。
3. 钢筋混凝土挡墙：挡土墙结构中利用钢筋混凝土对土进行加固的一种方式。
六、结论本文对公路挡土墙的施工技术及加固措施进行了浅析，通过合理选择基础方式、结构形式和加固材料，可以提高挡土墙的稳定性和抗滑能力。
同时，本文还提供了相关附件和法律名词注释，供读者参考。
2024版《道路工程》路基挡土墙的设计
CHAPTER挡土墙作用支撑路基边坡，防止土体坍塌或滑坡。
减少土方工程量，降低工程造价。
保持路基稳定，确保道路安全。
挡土墙定义：挡土墙是路基工程中用于支撑土体、防止土体坍塌或滑坡的一种结构物。
挡土墙定义及作用桩板式挡土墙由桩和板组成，利用桩的侧摩阻力和板的土重来平衡墙后土压力。
具有结构灵活、适应性强等特点。
适用于地基条件复杂、高度较大的场合。
重力式挡土墙依靠自身重力来抵抗土压力，具有结构简单、施工方便、造价低廉等特点。
适用于高度不大、地基较好的场合。
悬臂式挡土墙由立壁、趾板和踵板组成，利用悬臂部分的土重来平衡墙后土压力。
具有结构轻巧、美观等特点。
适用于高度较大、地基较差的场合。
扶壁式挡土墙在悬臂式挡土墙的基础上增设扶壁，以提高抗倾覆稳定性。
具有结构刚度大、稳定性好等特点。
适用于高度大、地基条件差的场合。
常见类型及其特点适用范围与选型依据墙体高度和荷载根据墙体高度和荷载大小选择合适的挡土墙类型，确保墙体稳定性和安全性。
工程地质条件根据地基的承载力、稳定性和水文地质条件选择合适的挡土墙类型。
适用范围挡土墙适用于各种等级公路的路基工程中，特别是在地形复杂、地质条件差的路段中广泛应用。
施工条件和工期要求根据施工条件和工期要求选择合适的挡土墙类型，确保施工顺利进行并满足工期要求。
经济性要求在满足工程质量和安全性的前提下，尽量选择造价低廉、经济效益好的挡土墙类型。
CHAPTER通过测绘区域地质图、地貌图、水文地质图等，了解区域地质条件，为挡土墙设计提供基础资料。
工程地质测绘工程地质勘探室内试验采用钻探、坑探、槽探等手段，查明挡土墙所在位置的地质构造、岩土层分布、地下水情况等。
对采取的岩土样进行物理力学性质试验，确定岩土的物理力学参数，为挡土墙设计提供依据。
030201地质勘察内容及方法根据地质勘察结果，验算地基承载力是否满足挡土墙设计要求。
若不满足，需采取地基加固措施。
地基承载力验算可采用换填法、强夯法、深层搅拌法等加固地基，提高地基承载力。
一建公路工程施工技术 常用路基挡土墙考点
一建公路工程施工技术常用路基挡土墙考点常用路基挡土墙一.重力式挡土墙1.形式及特点依靠坛工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力，最常用。
缺点:墙身截面大,垢工数量大,在软弱地基上修建受到承载力的限制，墙高不宜过高。
按墙背形式可分为仰斜.俯斜、垂直.凸形折线（凸折式）■衡重式五种。
挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%时，应及时进行墙背回填。
距墙背0.5~LOm以内，不得使用重型压路机碾压。
二、加筋土挡土墙1.特点及适用条件由填料、拉筋以及墙面板三部分组成。
一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
2.施工规定:（1）加筋土挡土墙施工流程：基槽（坑）开挖一地基处理一排水设施一基础浇（砌）筑一构件预制与安装一筋带铺设一填料填筑与压实一墙顶封闭。
其中现场墙面板拼装.筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。
三、锚杆挡土墙1.特点及适用条件锚杆一端与工程结构物连接，另一端锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。
适用：缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段。
缺点：施工工艺要求较高，要有钻孔.灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。
2,类型按墙面的结构形式分柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。
四、抗滑桩1.一般要求(1)施工前，应采取卸载、反压、排水等措施使滑坡体保持基本稳定。
(2)应整平孔口地面，并设置地表截、排水及防渗设施。
(3)雨期施工时，应在孔口搭设雨篷，做好锁口，孔口地面上应加筑适当高度的围境。
2 .抗滑桩施工工艺流程场地平整-测量放样一孔口开挖及锁口浇筑T人工挖孔一护壁支护一检测桩底标高T验收清底一钢筋笼制作、吊装一下导管一混凝土灌注一清理桩头3 .开挖及支护规定：(1)相邻桩不得同时开挖。
开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩。
挡土墙及边坡防护施工方案(一)
挡土墙及边坡防护施工方案施工背景：挡土墙及边坡防护施工方案的实施背景通常是为了保护边坡不受土壤侵蚀和滑坡等自然灾害的影响。
在建设道路、铁路、水库等基础设施工程中，常常需要对边坡进行加固和防护，以确保工程的安全和稳定。
工作原理：挡土墙及边坡防护施工方案的工作原理是通过设置挡土墙和边坡防护结构，来增加边坡的稳定性和抗滑性。
挡土墙可以承受边坡上部土体的压力，减少土体的滑动和侵蚀；而边坡防护结构则可以防止土体的冲刷和侵蚀，增加边坡的抗滑性。
实施计划步骤：1.施工前准备：包括对施工现场进行勘测和设计，确定挡土墙和边坡防护结构的类型和尺寸；准备施工材料和设备。
2.挡土墙施工：根据设计要求，先进行挖土和清理工作，然后设置挡土墙的基础，再逐层进行填土和夯实，最后进行表面处理。
3.边坡防护结构施工：根据设计要求，先进行基础的施工，然后安装边坡防护结构，最后进行表面处理。
4.施工验收：对挡土墙和边坡防护结构进行检查和测试，确保施工质量符合要求。
适用范围：挡土墙及边坡防护施工方案适用于各种边坡工程，包括公路、铁路、水库、堤坝等。
特别是在地势陡峭、土质松散、降雨较多的地区，挡土墙及边坡防护施工方案具有重要的应用价值。
创新要点：1.采用先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
2.结合地质勘测和工程设计，确定合适的挡土墙和边坡防护结构的类型和尺寸。
3.进行施工现场的动态监测和预警，及时发现和处理施工中的问题。
预期效果：挡土墙及边坡防护施工方案的预期效果是增加边坡的稳定性和抗滑性，减少土体的滑动和侵蚀，保护工程的安全和稳定。
达到收益：1.提高工程的安全性和稳定性，减少自然灾害对工程的影响。
2.延长工程的使用寿命，减少维修和修复的成本。
优缺点：优点：挡土墙及边坡防护施工方案可以有效保护边坡不受土壤侵蚀和滑坡等自然灾害的影响，提高工程的安全性和稳定性。
缺点：施工过程中需要投入大量的人力、物力和财力，施工周期较长，施工成本较高。
公路挡土墙设计与施工技术细则
公路挡土墙设计与施工技术细则本文档旨在介绍公路挡土墙设计与施工技术细则的重要性和目的。
公路挡土墙的设计与施工技术对于确保公路的稳定性和安全性至关重要。
因此，制定准确且可操作的技术细则是必要的。
公路挡土墙的设计与施工技术细则不仅关乎工程质量，还涉及到工程效率、环境保护和成本控制等诸多方面。
严格遵守技术细则，能够确保挡土墙能够有效地承受和分散土壤力，并在面对各种外力情况下保持稳定。
本文档将详细介绍公路挡土墙设计与施工技术细则的要点，包括挡土墙的选择、设计原则、施工步骤、材料选用与质量控制等。
通过遵守这些技术细则，可确保公路挡土墙的设计与施工达到规范要求，从而保障公路的安全和长期可持续使用。
公路挡土墙设计与施工技术细则的重要性主要体现在以下几个方面：公路安全性。
挡土墙作为公路沿线的重要构造物之一，对于公路的安全性起着重要作用。
合理的设计与施工能够防止挡土墙发生坍塌、滑动等情况，确保公路畅通无阻。
公路安全性。
挡土墙作为公路沿线的重要构造物之一，对于公路的安全性起着重要作用。
合理的设计与施工能够防止挡土墙发生坍塌、滑动等情况，确保公路畅通无阻。
土壤稳定性。
公路挡土墙所面临的土壤压力极大，设计与施工的准确性直接关系到挡土墙的稳定性。
技术细则的制定能够提供科学、合理的设计方案，保证土壤在挡土墙的作用下能够充分分散，减少土壤的沉降和变形，从而确保挡土墙的稳定性。
土壤稳定性。
公路挡土墙所面临的土壤压力极大，设计与施工的准确性直接关系到挡土墙的稳定性。
技术细则的制定能够提供科学、合理的设计方案，保证土壤在挡土墙的作用下能够充分分散，减少土壤的沉降和变形，从而确保挡土墙的稳定性。
土壤稳定性。
公路挡土墙所面临的土壤压力极大，设计与施工的准确性直接关系到挡土墙的稳定性。
技术细则的制定能够提供科学、合理的设计方案，保证土壤在挡土墙的作用下能够充分分散，减少土壤的沉降和变形，从而确保挡土墙的稳定性。
土壤稳定性。
公路挡土墙所面临的土壤压力极大，设计与施工的准确性直接关系到挡土墙的稳定性。
分析公路工程中抗滑挡土墙的施工技术
砌筑 石块选用 开挖弃料 中石质 坚硬、 无风化 、 无裂 纹、 无污渍 、 干净 的石 块， 或在沿 线另开 采石场进 行开采或 进行外购 ， 厚度不 小于 ｌ ５ ｃ ｍ。 石块 的强度不小于 ３ ０ Ｍ Ｐ ａ 。 砂浆用水泥、 砂、 水等材料质量标准应符合合 同书技术条款第 ４ ． ２ 款要求： 出厂水泥应持有出厂检验 合格证， 并经试验 室检验 合格后方 能使用 ； 砂应 质地坚硬 、 无风 化、 洁净无 杂质 ， 砂 的最大 粒径不 超过 ５ ｍ ｍ， 试验室按要 求定期或不定 期对 人工砂进行抽检 ， 根据 现 场 人 工 砂 含 水 量 的 变 化 情 况 及 时调 整 拌 和 加 水 量 ； 砌 体 及 勾 缝 所 用 砂 浆（ Ｍ７ ． ５ ） 的材料配合 比应使用经过 试验室试验 并经监 工程师批准 的配
３ ． ２ 施 工前 的准 备
３ ． ２ ． １ 原 材 料 准备
１ ＿ ３ 抗滑挡土墙的适用条件
抗滑挡土墙 的主要功 能是稳定滑坡。因滑坡型式 的多种多样 ， 滑坡 推力 的大小也因滑坡 的型式 、 规模 和滑移面层 的不 同而 不同。抗滑挡土 墙结构的断面形式应 因地适 宜而采用 和设计 ， 而不能像 一般 挡土墙那样 采用标准断面。工程中常用的抗滑挡土墙断面 。
一
３ 公路 工 程 中抗滑 挡土 墙 的施工 技术 要点
３ ． １ 工 程 实 例概 况
本公路工程起于Ｘ ￣ Ｘ 大 桥 桥 头 ，路 线 全 长 １ ０ ． １ ５ ４ ｋ ｍ，拟 建 路 面 高程
４ ５ ５ ～ ７ ５ ５ ｍ。 该区为 中低 山地形 ， 山灰 岩 山坡 为陡崖 。公路沿线覆盖层为砂质粘土夹块石， 厚Ｏ ． ５ ～ ３ ． Ｏ ｍ， 基岩为 砂 岩、 粉砂岩夹 泥板岩 、 粉 砂岩、 互层及 石灰岩 ， 公路 路基多 置于强风化 基岩上 。
抗滑桩挡土板施工工艺工法
抗滑桩挡土板施工工艺工法路桥一直管张玉金、许占立1 前言抗滑桩挡土板指的是由钢筋混凝土抗滑桩、钢筋混凝土挡土板和锚杆所组成的支挡结构物。
抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，挡土板将抗滑桩连接成一体，用以整体支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用。
利用抗滑桩的抗剪性能将其插入滑动面以下一定深度稳定地层中，上部用挡土板连接，形成面状整体，平衡滑动体的推力，增加其稳定性。
当滑坡体下滑时受到抗滑桩挡土板的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。
抗滑桩挡土板如下图所示：图1 抗滑桩挡土板示意图2 工法特点1、可操作性强，效率高。
2、施工设备投入少，成本可控。
3 适用范围适用于公路路堑边坡支挡防护工程。
4工艺原理抗滑桩挡土板是利用锚杆加固连接抗滑桩，依靠锚固在抗滑桩内的锚杆的抗拔力来平衡挡土板后的岩土侧压力,达到边坡防护稳定的目的。
5 工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程框图（见图2）图2 抗滑桩挡土板施工工艺图5.2 操作要点5.2.1锚杆预埋钢筋笼安装好后，定位放线，确定好锚杆的准确位置，然后进行钻孔、预埋锚杆，并进行固定，防止抗滑桩砼施工时碰撞锚杆，引起锚杆位置变形。
详见下图。
图3 预埋锚杆大样图5.2.2抗滑桩砼施工砼施工前，与商品砼拌合站进行沟通，确保桩身砼施工时连续浇筑，不得出现水平施工缝。
5.2.3边坡修整桩基施工完成，经检测完全合格且桩身砼达到设计强度后，进行土方开挖，并修整边坡，根据图纸要求进行定位放线，确保现浇砼挡土板厚度的同时线型顺畅，外观美丽。
5.2.4基座浇筑依据设计图纸，对基座位置进行测量定位放样，并将基座底面进行清理、整平及夯压，将基座范围内的地基表层浮渣、松散物清除干净后，采用小型平板振动夯进行夯压，确保基座底面平整密实。
基座纵向分段水平设置，基座尺寸：宽0.5m*高0.5m，采用C15混凝土现浇。
模板为竹胶板或钢模，每5m设置一道沉降缝，模板内侧打磨干净后刷涂脱模剂，并确保模板支设牢固、可靠，线形顺直，模板内无杂物和积水，自检合格后向现场监理工程师进行报验。
公路工程防护工程施工(3篇)
第1篇一、重要性1. 确保道路安全：公路工程防护工程可以有效防止路基因自然因素和人为因素而导致的破坏，确保道路安全。
2. 提高道路使用寿命：防护工程可以降低路基沉降、裂缝等问题，延长道路使用寿命。
3. 美化道路环境：防护工程可以美化道路景观，提高道路整体品质。
4. 促进交通发展：良好的防护工程可以为交通发展创造有利条件，降低交通事故发生率。
二、施工技术1. 路基防护设计：根据路基情况，选择合适的防护类型，如挡土墙、边坡防护、排水设施等。
2. 挡土墙施工：挡土墙施工主要包括基础处理、墙身施工、基础回填等环节。
施工过程中，要确保基础牢固，墙身垂直，回填密实。
3. 边坡防护施工：边坡防护施工主要包括锚杆、喷浆、植草等工艺。
施工过程中，要确保锚杆固定牢固，喷浆厚度均匀，植草覆盖良好。
4. 排水设施施工：排水设施施工主要包括排水沟、暗沟、渗沟等。
施工过程中，要确保排水设施畅通，防止路基积水。
5. 防水层施工：防水层施工主要包括沥青防水层、水泥防水层等。
施工过程中，要确保防水层平整、密实。
三、质量控制1. 材料质量控制：选用符合国家标准的原材料，确保材料质量。
2. 施工过程控制：严格执行施工规范，确保施工质量。
3. 质量检测：对施工过程中关键工序进行检测，确保工程质量。
4. 质量验收：对施工完成的工程进行验收，确保工程质量符合要求。
四、总结公路工程防护工程施工对确保道路安全、延长使用寿命、美化环境、促进交通发展具有重要意义。
在实际施工过程中，要注重施工技术、质量控制，确保公路工程防护工程的质量。
只有这样，才能为我国公路事业的发展贡献力量。
第2篇一、施工技术1. 设计阶段：根据公路工程的具体情况，结合地质、水文、气象等因素，合理选择防护工程类型。
常见的防护工程有：土钉墙、锚杆支护、抗滑桩、挡土墙等。
2. 施工准备：根据设计图纸和施工规范，编制施工方案，明确施工顺序、施工工艺、施工设备、施工材料等。
同时，对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和质量要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路工程抗滑挡土墙施工技术
摘要滑坡是岩土工程中常见的主要病害之一。
滑坡现象的发生与人类的生活和生产建设有着直接的关系，对人民的生命财产构成很大的威胁。
所以滑坡预防和治理是一个非常严肃的问题，本文就道路工程中抗滑挡土墙的施工技术进行详细阐述。
关键词公路工程；抗滑挡土墙；施工技术
中图分类号tu476 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）44-0142-02
滑坡的整治工程分两部分，其中减滑工程主要是在于不改变滑坡地形、土质、地下水等的状态为目的，也就是对滑坡体的自然条件进行调动，缓慢和停止滑坡运动。
另一种抗滑工程，它充分利用抗滑构筑物来对滑坡运动的一部分或一小部分进行支挡，只有这样才能避免工程附近的和该地区设施以及人民生命财产受到危害。
该类工程主要用于制止小规模滑坡和大规模滑坡。
1 抗滑挡土墙类型、特点和适用条件
目前在整治中小型滑坡中应用最广泛的有效措施是抗滑挡土墙，抗滑挡土墙也分为几种，它是根据滑坡性质、类型以及挡土墙的受力特点、材料和结构不同来说的。
例如仅仅从结构上来分，可分为：重力式抗滑挡土墙、锚杆式抗滑挡土墙以及加筋土抗滑挡土墙等型式。
可根据滑坡性质、类型以及自然地质条件来选择抗滑挡土墙中
的一种型式来进行治理。
抗滑土墙有浆砌条石（块石）抗滑挡土墙、混凝土抗滑挡土墙钢筋混凝土式抗滑挡土墙以及加筋土抗滑挡土
墙等。
同时在整治滑坡的同时，对整治工程使用的费用也不能忽略，一定要做到综合分析和合理治理。
抗滑挡土墙主要表现在抗滑挡土墙承受的土压力大小、方向、分布以及作用等几方面，它类似于一般的挡土墙，但又区别于一般挡土墙。
主要表现在一般的挡土墙主要以抵抗主动土压力，而抗滑挡土墙专门抵御滑坡体剩余下滑推力。
2 抗滑挡土墙布置原则
在进行整治的过程中，对于抗滑挡土墙的布置不是随意布置的，应根据其滑坡的位置、类型、规模以及滑坡推力的大小、滑动面和形状来进行合理的布置，另外，其中基础地质条件因素的影响也是很重要的，因此，要对其进行综合分析来治理。
合理的布置应遵循以下原则：
1）遇到中、小型的滑坡，可将其布置在滑坡的前缘；
2）多级的滑坡和滑坡推力比较大的时候，布置在抗滑挡土墙；
3）遇有滑坡的中、小部分存在稳定岩层锁口时，可将其布置在锁扣处；
4）为防止修建抗滑挡土墙在进行基础开挖时，引起的滑坡体活动，应将抗滑挡土墙布置在最近的建筑物上。
这样做不尽能够增加抗滑力和减少下滑力，同时对墙后留有余地填土加载提供了方便；
5）当滑面出口位于路堑边坡上时，按照滑床的地质情况来对抗滑挡土墙的位置进行安置。
有时可采用上挡下护的方法，这是在滑床为完整的岩层的时候进行的；
6）有些滑坡地段的地下水比较丰富，这种情况下在布设抗滑挡土前需进行一次辅助的排水工程，当然对排水设施的准备一定要做到位；
7）有一部分水库沿岸，受到蓄水水位上升以及下降的影响，导致浸水斜坡发生崩塌现象，最后引起的大规模的滑坡，不仅要在浸水斜坡有崩塌将要出现的地方来布置抗滑挡土墙外，还要对高水位附近布置抗滑桩以及抗滑挡土墙来稳定高水位以上的滑坡体，另外在对二三级以上的抗滑挡土墙施工时，可根据地形情况和水库蓄水水位变化情况进行设置。
3 抗滑挡土墙的施工
3.1 填料选择
在对抗滑挡土墙进行安全的施工的同时，不要忽略对其断面尺度的把握，不宜过小，对工程的造价要尽可能的降低。
另外后墙填料的选择也尤为重要，根据土压力理论可以得知，土压力会随着填土容量的增大而增大的，同时随着内摩擦角的增加而减小的。
所以，选择容量较小并且内摩擦角大的墙后填料具有透气性强，抗剪强度稳定以及排水较容易等特点。
通常以块石以及砾石为最佳。
影响挡土墙稳定性的因素也较多，由于粘性土具有较差的压实
性和透水性，而且由于具有的吸水膨胀和冻胀性从而引起侧向膨胀压力。
有时候会因为特殊原因，不得不使用粘性土来作为填料，但这是侯要在该填料中加入部分块石和碎石，严禁使用淤泥、膨胀土来代替墙后填料，填土必须要严格按照分层来进行夯实，只有这样才能达到所要求的强度保证其质量。
对于季节性冻土地区，严禁使用冻胀性材料代替填料。
在选择填料时，以最近取材为原则，这样可减少对工程造价的有利控制，可充分利用刷方减载的弃土，有时候也需对其进行改善处理后再加以利用。
3.2 墙体材料选择
前提材料的选择也不是随意的，它要求与之相适应的抗滑挡土墙的结构型式。
针对重力式抗滑挡土墙材料宜选择条石、块石以及块石混凝土以及素混凝土。
3.3 施工注意事项
1）在设置抗滑挡土墙的时候应在滑坡变形前进行，也可在坡脚土体进行全面开挖之前，在较陡的临时边坡分段进行开挖设置；
2）做好排水系统工作对滑坡处修建挡土前也具有一定的影响因素，因此对于施工组织设计要合理的编制，施工力量的集中以及施工准备的到位会大大缩短施工的工期；
3）对于季节性的施工也要加以注意，对滑坡脚基坑的开挖和建筑物修建的时候，一定要避免在雨季滑坡加剧的时候进行施工，因
为开挖和填土对地形造成很大的变化，所以对于地表水的排除工作以及施工用水的要引起注意；
4）在施工过程中，为减小滑坡体的下滑力应对滑坡体上部进行刷方减载施工按照自上而下的原则，对刷方减载的弃土作为抗滑挡土墙后的填料、抗滑挡土墙的压载体。
出现极为松散的滑坡体前缘时，需要对其进行清理。
在清除的过程中也要遵循自上而下的原则来进行施工；
5）地下水丰富时，不仅要做好主体工程的施工，同时对于辅助工程，比如墙后排水沟、墙身泄水孔等，都要对事故质量和前后积水的防止进行密切的关注；
6）在对墙体进行施工时，为保证其施工质量，浆砌条石挡土墙和浆砌块石挡土墙进行砌筑时，保证砂浆饱满以及强度要符合设计要求，确保墙体的整体性以及刚度；
7）在施工时，确保基础开挖最深处，并且是在滑动面以下的稳定岩土中，以满足设计的深度。
4 结论
综上所述，通过对公路工程中抗滑挡土墙施工技术的分析，对滑坡一定要提前做好预防工作。
若必须在滑坡区兴工动土进行建设，需要改变自然环境的时候，就应事先修建整治工程，以提高滑坡体的稳定性，有效的防止滑坡体产生滑坡。
参考文献
[1]李钧民.格仓式挡墙在治理滑坡中的应用[j].岩土工程技术，1999(4).
[2]周大福.对砌石挡土墙经济断面的探讨[j].黑龙江电力，1986(2).。