自动挡汽车正确的操作方法和习惯
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧时常看到有车友提到有关自动档车的驾驶方法与技巧问题，在此把网上收集整理的一些技术、经验性文章贴出来，供车友参考借鉴。
文中内容有少量调整修改。
在此感谢各原文作者！文章一自动档的驾驶和使用技巧开自动挡的车，只运用停车挡（P挡）、倒车挡（R挡）、空（N 挡）及前进挡（D挡）完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
很多车友在实际驾驶中都是D档启步后直到停车熄火。
但如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损，还可达到省油的功效。
一、使用技巧1. 了解换档时机。
在正常行驶时换档时机一般是在2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。
行进中可从低档推至高档而车速不受限制，但是从高档推至低档，必须遵循下表要求：1挡使用1挡车速不能大于57km/hr，2挡使用2挡车速不能大于100km/hr2. 巧用换档点。
转速2000速度30km时，稍微松一下油门，转速下降到1500，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！3. 高峰路段巧换档。
高峰路段，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。
这样可保证变速箱稳定在D3档上，而不往4档上跳动。
同样的情况也会出现在1-2档，2-3档的换档区间里。
堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用2和1档就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！4. 正确选档上下坡。
自动挡正确起步顺序
自动挡正确起步顺序在驾驶自动挡汽车时，正确的起步顺序对于保证驾驶安全和车辆性能至关重要。
以下是一般情况下的自动挡正确起步顺序：1. 调整座椅和后视镜在启动车辆之前，首先要调整座椅和后视镜，以确保驾驶时的舒适度和视野范围。
2. 踩下刹车踩下刹车踏板，这是启动自动挡车辆的第一步。
刹车可以确保车辆在起步前停稳，避免滑动或撞击其他物体。
3. 启动发动机将钥匙插入点火开关，启动发动机。
等待一段时间，以便引擎可以正常运转。
4. 拨动变速杆将变速杆拨至“P”档（停车挡）或“N”档（空挡）。
这个步骤可以确保车辆不会意外启动。
5. 踩下驻车制动在起步前，确保手刹已经松开。
同时踩住驻车制动，可以保证车辆在起步时不会移动。
6. 松开刹车慢慢松开刹车踏板，感受车辆的轻微前倾。
在此过程中要确保脚仍在刹车踏板上，避免车辆滑动。
7. 缓慢踩油门当车辆已经缓慢前行时，逐渐踩下油门踏板。
油门踏板的力度要逐渐增加，以防车辆急速加速或颠簸行驶。
8. 找到转速最佳点在起步过程中，要注意引擎的转速。
调整油门踏板力度，让车辆平稳加速，避免发动机负荷过重。
9. 注意车速在起步过程中，时刻留意车辆的速度。
适时调整油门踏板，使车辆保持匀速行驶。
10. 调整方向盘在起步后，调整方向盘，确保车辆行驶方向正确。
同时注意周围道路和车辆，确保行驶安全。
以上就是自动挡正确起步顺序的基本步骤。
正确的起步顺序可以帮助驾驶者更好地控制车辆，保证安全行驶和车辆性能。
希望以上内容对您有所帮助，驾驶时请务必遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧1.先接通电源(不打着发动机)，踩刹车，挂挡(不踩住是挂不了p档的)，但是，不是直接挂入d档，而是挂到n档上，再点火，之后由n档挂入d档，松手刹，抬脚刹车，起步。
2.等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹，挂n档，而不是p档!更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。
3.恰当的操作方式：松开油门，当输出功率下降至换档区间(大约-转回之间)重收油门(自动档变速箱可以作出减速指令)再助威，这样加档可以很平顺，逐次加档，加速。
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用，上坡(坡度较大)时，挂入1或2档，爬上坡后，挂回d档行驶，下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
5.如果你必须逊于前面速度较快的车，可以先松油门，再一脚一晃，这时变速箱可以自动潘哈德满足用户动力的建议。
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹，拔钥匙。
1、自动挡的快速如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
如果你必须着急快速，就Poissons很大的力道踩油门。
行车电脑辨识出来你想要快速，就可以主动潘哈德。
你便能够赢得比较小的扭矩回去快速。
2、空挡滑行在高速行驶或下坡时，将换档杆划到n压转弯，以为这样能够省油?那你就大错特错了。
这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
3、等红灯，必须摆n压吗?以现在的变速箱技术，就算你挂d挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
等红灯的时间如果很短，就无须费事换档，轻易踩着刹车就行及。
即为：踩刹车-维持d压维持不变。
等红灯时间较长，专业人士有两种意见：(1)摆d压摔刹车，比摆n费油。
因此等候时间较长，建议建议摆n压、扎手刹。
(2)之前有一种说法等红灯时间长可以挂p挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂p 档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。
大众自动挡正确操作方法
大众自动挡正确操作方法
以下是大众自动挡汽车的正确操作方法：
1. 确保车辆处于停车档（P）位，才能启动引擎。
在停车时，将挡杆拨到P位，并使用驻车制动器以确保车辆稳定。
2. 启动车辆后，将脚放在制动踏板上，并将挡杆从P位拨到驾驶位（D）。
这将使车辆进入驾驶状态。
3. 驾驶时，用右脚轻轻踩下制动踏板，然后用右手握住换挡杆。
右手的四指应放在操作按钮上，拇指则位于挡杆底部的按压锁上。
4. 挂挡时，先将脚从制动踏板松开，然后用右手将挡杆拨到所需的挡位（如D、N、R等）。
确保挡杆完全锁定在所选位置。
5. 切换挡位时，要确保车速合适。
通常情况下，在停车或减速时，将挡杆从驾驶位（D）拨到中性位（N），然后再慢慢拨到倒档位（R）。
倒挡时，还要用倒车镜和后视摄像头等辅助装置进行观察。
6. 当需要停车时，将脚放在制动踏板上，逐渐将挡杆从驾驶位（D）拨到停车位（P）。
确保挡杆完全锁定在停车位上，并使用驻车制动器。
最后，关闭引擎并将钥匙取出。
请注意，不同车型的自动挡操作方法可能有所不同，请根据您所驾驶的大众车型和车辆说明书上的操作指南进行相关操作。
此外，请在了解并遵守当地交通法规的基础上使用车辆。
自动挡汽车起步和停车的正确方法
自动挡汽车起步和停车的正确方法自动挡汽车是今天主要道路上经常见到的类型，随着技术的发展，它们拥有了更好的操纵体验与实用性。
自动挡使得汽车拥有无极可变挡，大大提高了汽车的动力输出，改善了油耗。
如今，自动挡汽车已经越来越常见，甚至有许多车主在买新车时把自动挡视为基本必配项。
但是，仅仅因为拥有自动挡，这并不意味着就可以轻松驾驶了。
由于汽车结构不一，对于自动挡汽车的使用也有细微差别，这就要求驾驶者要认真学习运用它们。
首先，起步时，司机先将档位置拨至“D”，即Drive，（有的汽车也可以改为“而”，即Reverse），然后放入刹车，然后再将汽车发动。
发动时，操纵杆还能轻微向前按，使汽车尽可能轻松起步。
当油门少许放开后，司机就可以把操纵杆收入原位，然后油门正常操作即可。
其次，停车时，司机先将档位置拨至“P”，即Park，然后启动刹车，之后放入静止档，再将发动机关掉。
发动机关掉后，司机还应该记得松开手刹，之后车就成功停止了。
同时，自动挡汽车在行驶中也有重要的注意事项，比如在起步、加速、变更档位和减速等情况中，油门、刹车是一定要搭配使用的，这样会使变换档位更加平滑、自如。
开车时，车辆应及时点滑行、刹车，不可大踩油门和大施刹车，以免加速及减速时出现异常现象，影响行车的安全性能。
此外，司机也应该牢记使用自动挡的手册上的注意事项，比如熄火后不可再拨动档位NewOwn，这样可避免因车辆把挡位卡死造成的意外。
总之，自动挡汽车的开车起步和停车需要注意以上几个方面，司机要认真学习，对照使用说明书进行操作，以免出现意外情况。
这样，就可以保证自动挡汽车在新手车主手中安全舒适地驾驶。
自动挡汽车起步和停车的正确方法顺口溜
自动挡汽车起步和停车的正确方法顺口溜
1. 自动挡车要起步，先踩刹车别马虎，就像跑步先蹲起，例子：你想想，不踩刹车直接走，那多危险呀！
2. 挂入D 挡要稳住，轻轻抬脚车就出，如同小鸭慢慢游，例子：你看，要是太着急，车不就蹿出去啦！
3. 停车别急先减速，缓缓踩下刹车住，好比飞机要降落，例子：要是猛地一停，那不就跟急刹车一样吓人嘛！
4. 车停稳后挂 P 挡，这个顺序不能忘，好像做事有步骤，例子：你总不能先挂 P 挡再停车吧！
5. 拉手刹呀别偷懒，安全保障不能断，好似系上安全带，例子：不拉手刹，车万一溜了怎么办呀！
6. 起步轻松又简单，掌握方法就不难，仿佛开门进房间，例子：这有啥难的，一学就会啦！
7. 停车规范很重要，养成习惯才最好，就像每天要刷牙，例子：要是不规范停车，出问题了可麻烦啦！
8. 自动挡呀真方便，正确操作乐无边，好像拥有魔法棒，例子：开着自动挡车，那感觉多爽呀！
9. 记住这些小窍门，开车路上更安全，好比有了保护神，例子：这些窍门不记住，多让人担心呀！
10. 大家快来试一试，轻松驾驶没问题，如同踏上快乐旅，例子：还等什么呢，赶紧去试试吧！
我的观点结论：自动挡汽车的起步和停车方法很重要，大家只要按照这些顺口溜去做，就一定能轻松又安全地驾驶。
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧一、自动档汽车的档位介绍1.P档（停车档）：当车辆需要停留时，将挡把置于P档位。
在此档位下，驾驶员可以释放刹车踏板，并且发动机被锁定，防止车辆滑动或者熄火。
2.R档（倒车档）：当需要倒车时，将挡把置于R档位。
在按下刹车踏板的同时，将挡把挂入R档位，即可倒车。
3.N档（空挡）：当需要在车辆停止运动或者临时停止时，将挡把置于N档位。
此时发动机与变速器的传动被分离，车辆不会前进或者后退。
4.D档（驾驶档）：正常行驶时，将挡把置于D档位。
在此档位下，车辆会根据当前油门踏板的输入来自动切换不同的档位以匹配速度和负载。
5.S档（运动档）：在需要更高转速的行驶情况下，可将挡把挂入S档位。
在S档位下，变速器会将发动机转速控制在较高的转速，并且会根据油门的输入来选择更高的挡位，提供更强的动力输出。
1.加速与减速控制：在自动档汽车中，加速和减速是通过控制油门踏板来实现的。
需要注意的是，当需要加速时，应该适度踩下油门踏板，并且缓慢地松开刹车踏板；当需要减速时，应该适度松开油门踏板，车辆会自动减速。
2.刹车操作：刹车踏板和油门踏板是一对相对操作的踏板。
在需要刹车时，应该用足部控制刹车踏板，适度用力踩下，不要突然踩住或者松开踏板。
3.转弯操作：在转弯时，应尽量减速并提前预判路况。
在小幅转弯时，不需要额外操作挡把，车辆会自动根据转弯情况进行调整。
4.停车与起步：在停车和起步时，应该注意合理使用刹车和油门踏板控制车速和力度，避免车辆颠簸和突然加速。
5.上坡与下坡驾驶：在上坡时，应适当增加油门来保持车辆的动力输出，避免熄火；在下坡时，需要适当减速和踩刹车，以保持车辆的稳定性和安全性。
6.注意行车安全：无论是自动档还是手动档汽车，在驾驶时都应注意行车安全。
需要保持安全车距，遵守交通规则，并时刻注意路况和其他车辆的动向。
结论：自动档汽车相较于手动档汽车，驾驶更加简便和舒适。
掌握自动档汽车的档位和驾驶知识与技巧，有助于提高驾驶的安全性和驾驶体验。
自动挡汽车驾驶技巧大全
自动挡汽车驾驶技巧大全1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。
驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。
在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。
由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。
所以自动挡车型切忌空挡滑行。
自动挡车其实不是“傻瓜车”和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。
其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。
起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。
正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
不能空挡滑行一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。
其实这样会对自动挡车造成损害。
长时间等红灯用N挡部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。
如果时间很短，这是可取的。
但若停车时间长，则最好换入N 挡，并拉紧手制动。
停车挂P挡拉手制动很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。
自动挡驾驶技巧
自动挡驾驶技巧自动挡驾驶技巧汇总一、如何起步正确做法是，先接通电源(不打着发动机)踩刹车，挂挡，但是，不要直接挂入d档，还是挂到n档上再点火，之后由n挡挂入d挡，松手刹，抬起刹车起步。
好处是：这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次短暂的反向冲击!错误做法：拆刹车，打火，挂档(p档到d档)，松开手刹，抬脚刹，给油，起步!二、等红灯或短时间停车等待时正确的方法拉手刹，挂n档，还不是p档，更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上，但如果红灯在20秒左右可以，踩住刹车保持在d档。
错误做法：等红灯时踩刹车，绿灯亮，松脚刹，给油，起步，或者踩刹车，挂p档，绿灯亮，挂d挡，抬脚刹，给油，起步。
(此方法适用，20秒左右的红灯)。
好处是：p挡带有锁止装置，挂入p 档而不拉上手刹，会对装置造成磨损。
三、加速的正确做法踩下刹车，当转速上升到换挡区间，大约2000转到2500转之间轻收油门再加，有这样加档会很平顺。
错误做法，一直踩住油门。
加速生踩，减速松抬。
好处是:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机到了3000转以上才会升一档，如果你全车油门那发动机转速会到达红线区才会升挡很多人说车提速慢，其实只是因为你误以为深踩油门，就可以快速换档。
四、限制档的使用上坡时，可以挂在限制档一档位置，上坡后，挂回d档行驶，下坡时，也可以利用限制档，配合刹车使用，充分利用发动机制动。
好处是:充分利用发动机制动，减轻刹车使用频率，而不会因为在下长坡时，总是利用刹车制动，而导致刹车盘过热，最后导致刹车失灵，导致发生交通事故。
五、超车时正确做法如果你要超前面速度较慢的'车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力要求完成超车后松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了。
如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制档直接挂入低档，配合油门完成提速。
错误做法:超车时只需深踩油门就可以了。
自动挡车起步和停车正确方法
自动挡车起步和停车正确方法一、起步方法1. 上车前绕车一周，看看有没有小孩或者小动物在车周围玩耍，毕竟你可不想一启动车就听到“哎呀妈呀”的惨叫声。
检查一下轮胎有没有明显的瘪气或者异物，这就像运动员上场前要检查装备一样重要。
2. 上车后调整座椅和后视镜，找到一个舒适的驾驶姿势。
这就好比你要去打仗，得先把自己的“战壕”布置好。
调整座椅的时候别太靠后，不然等你踩刹车的时候感觉就像在够天上的星星。
3. 系好安全带，这是必须的！不系安全带就像上战场不穿防弹衣，那可太危险了。
4. 踩住刹车，将钥匙插入点火开关或者按下一键启动按钮。
这时候车子可能会发出一些声音，别紧张，这不是车子在跟你抱怨，只是它在准备工作。
5. 将挡位从 P 挡挂到 D 挡。
挂挡的时候要干脆利落，别像个新手一样犹豫不决，车子可不喜欢优柔寡断的司机。
6. 松开刹车，轻踩油门，车子就会缓缓前进了。
刚开始的时候别踩太猛，不然你的车可能会像脱缰的野马一样冲出去，到时候你就只能大喊“救命啊”。
二、停车方法1. 找到一个合适的停车位置，提前观察周围的情况，看看有没有障碍物或者其他车辆。
停车就像找对象，得找个合适的地方，不然会有很多麻烦。
2. 慢慢踩下刹车，将车速降下来。
这时候要注意控制刹车的力度，别一下子踩死，不然你的乘客可能会像坐过山车一样前仰后合。
3. 当车速降到很低的时候，将挡位从 D 挡挂到 N 挡。
这一步很重要，就像你在跑步的时候要先减速再停下来一样。
4. 继续踩住刹车，将车子完全停下来。
这时候你可以松一口气了，但是还没完呢。
5. 拉起手刹，将挡位从 N 挡挂到 P 挡。
拉手刹的时候要用力一点，不然车子可能会溜走。
挂 P 挡的时候要确保车子已经完全停稳了，不然会对变速箱造成损伤。
6. 关闭发动机，拔出钥匙。
这时候你可以下车了，但是别忘了检查一下车窗和车门有没有关好，不然等你回来的时候可能会发现车里进了一只猫或者一只狗。
总之，自动挡车的起步和停车方法并不复杂，只要你按照正确的步骤操作，就可以安全地驾驶你的爱车。
自动挡汽车驾驶技巧14篇
自动挡汽车驾驶技巧14篇P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡) 1：N代表空档，和手动档汽车驾驶技巧的空档一个意思，用于短暂停车时使用!2：D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档依据速度和油门状况自动切换。
3：手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外，前进档就是一个D档(如一汽马自达6)，其他档位的功能可以通过手动档汽车驾驶技巧模式来一一实现。
温馨提示：一些司机驾驶手动档汽车驾驶技巧习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。
其实这样会对自动挡车造成损害。
自动挡汽车驾驶技巧2一、如何正确驾驶自动挡车呢?第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必需踩住刹车。
n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。
这样可以避开在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经受一次反向冲击。
其次，自动挡车在行驶中切不行推入P挡。
在行驶方向变动时，D挡与R挡切换肯定要等车辆停稳后再操作。
第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。
第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，依据自己习惯即可，假如停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。
二、驾驶自动挡车常见误区对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。
首先，空挡滑行会损害变速箱，由于自动变速箱内需要润滑，假如行驶时挡位在N挡，油泵是没有方法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。
另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比方用钢丝绳拖着走。
必需要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。
自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，假如强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严峻损坏。
此外，驾驶自动挡车还存在几个常见的误区，比方长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等，这些都是值得留意的问题。
会开自动挡的十个技巧
会开自动挡的十个技巧
1. 熟悉自动挡车辆的驾驶操作原理，理解各个部件的作用和功能。
2. 在启动车辆前，调整座椅和方向盘，确保舒适性和视野。
3. 注意踩刹车后再开车，避免车辆失控。
4. 把档杆放在“P”档位，踩住刹车，启动引擎，待车辆启动后
松开手刹。
5. 在准备起步时，将车辆调整至“D”档位，缓慢松开刹车，加
油门。
6. 驾驶过程中，注意观察仪表盘，特别是油表、水温表、车速表等参数的变化，及时调整车速。
7. 在停车时，先踩住刹车，然后将档杆调整至“P”档位，再松
开刹车。
8. 注意遵守交通规则，保持车辆行驶速度，避免急刹车或加速。
9. 在行驶过程中，保持适当的车距和安全距离，减小追尾风险。
10. 注意保持车辆的清洁和维护，定期检查机油、刹车、轮胎
等部位的状况，确保车辆的安全可靠。
自动挡汽车档位图解、说明及驾驶技巧
自动挡汽车档位图解及使用说明自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)，如下图所示。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
P(停车挡)的使用停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。
如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。
必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。
自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。
发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
R(倒挡)的使用R位为倒挡，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。
重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。
使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
N(空挡)的使用N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。
在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。
因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
自动挡汽车驾驶技巧大全
一、自动挡汽车驾驶技巧大全1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。
驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。
在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。
由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。
所以自动挡车型切忌空挡滑行。
自动挡车其实不是“傻瓜车”和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。
其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。
起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。
正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
不能空挡滑行一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。
其实这样会对自动挡车造成损害。
长时间等红灯用N挡部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。
如果时间很短，这是可取的。
但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。
停车挂P挡拉手制动很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。
自动挡汽车正确的操作方法和习惯
自动挡汽车正确的操作方法和习惯1、先接通电源(不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
理由:这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档，而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。
理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；(很多人说车提速慢、肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档!4、1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。
上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后，挂回D档行驶。
下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5、如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。
完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
6、结束行驶的正确操作：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是：停车-推入P档-抬起脚刹-再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
自动挡车起步和停车的正确步骤
自动挡车起步和停车的正确步骤自动挡车是一种方便、易学的汽车驾驶形式，但在起步和停车时仍需要掌握一些正确的操作步骤，以确保行车安全和驾驶顺畅。
下面将详细介绍自动挡车起步和停车的正确步骤。
一、自动挡车起步的正确步骤1. 调整座椅和镜子：在起步之前，首先调整好座椅的位置，使得自己能够舒适地操作车辆。
同时，调整好后视镜和侧视镜，确保视线良好。
2. 系好安全带：起步之前务必系好安全带，确保行车安全。
3. 脚踩刹车踏板：将脚踩在刹车踏板上，保持车辆停稳。
4. 按下刹车锁止按钮：在某些自动挡车型中，需要按下刹车锁止按钮，以释放车辆的锁止状态。
5. 踩下刹车踏板同时启动发动机：将车钥匙插入点火开关，并轻轻转动，启动发动机。
同时，保持踩下刹车踏板，确保车辆不会突然前进。
6. 检查仪表盘：启动发动机后，观察仪表盘上的指示灯，确保没有任何异常信号。
7. 放手刹：将手放在手刹上，轻轻将其解除，但仍然保持脚踩在刹车踏板上。
8. 松开刹车踏板：缓慢松开刹车踏板，车辆会慢慢启动并开始前进。
9. 适度加油：当车辆起步后，适度加油，使车速与道路条件相适应。
10. 观察后方交通：起步后，要时刻观察后方交通情况，确保安全驶入道路。
二、自动挡车停车的正确步骤1. 提前减速：在需要停车的位置前，提前减速，减少车速。
2. 观察交通：在减速的过程中，时刻观察交通情况，确保安全停车。
3. 踩刹车踏板：当接近停车位置时，将脚踩在刹车踏板上，逐渐减速。
4. 转向灯信号：在准备停车之前，打开转向灯，向其他车辆示意自己即将停车。
5. 停车位选择：选择一个合适的停车位，确保停车时不会妨碍其他车辆的通行。
6. 停车：当车辆减速到适当的速度时，轻轻将刹车踏板踩到底，使车辆停稳。
同时，将挡位拨到“P”档（泊车档），确保车辆锁止。
7. 拉手刹：将手放在手刹上，轻轻拉起手刹，确保车辆停稳。
8. 关闭发动机：将车钥匙拧至关闭发动机的位置。
9. 关闭转向灯：停车后，关闭转向灯，避免误导其他车辆。
自动挡记忆口诀
自动挡记忆口诀自动挡是一种比较常见的汽车变速器形式，它相比于手动挡更加简便易用。
对于初学者来说，掌握自动挡的驾驶技巧是很重要的。
为了帮助大家记忆自动挡的一些要点，下面我将为大家介绍一些简单易记的口诀。
第一节：基本操作1. 踩刹车，挂D档，方向盘要稳。
在启动车辆前，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入D档，同时要保持方向盘稳定。
2. 加油门，车会动，松刹车，往前冲。
当车辆处于D档时，踩住油门踏板，车辆会开始前进，此时可以松开刹车踏板。
3. 踩刹车，挂R档，倒车慢。
当需要倒车时，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入R档，要注意缓慢倒车。
4. P档挡，停车最好。
当需要停车时，将挡杆挂入P档，这是最安全的停车档位。
第二节：起步与行驶1. 轻踩油门，车会动，加速要渐渐。
在起步时，轻踩油门踏板，车辆会缓慢前进，加速时要逐渐加大油门的力度。
2. 别踩刹车，车会停，松开油门，车会行。
在行驶过程中，不要随意踩刹车，这样会导致车辆停止。
如果需要减速或停车，可以松开油门来实现。
3. 看前方，保持距离，避免剧烈。
行驶中要时刻观察前方道路情况，保持与前车的安全距离，避免急刹车或剧烈转向。
4. 红绿灯，刹车停，绿了行，不要急。
遇到红绿灯时，要及时刹车停车等待。
当绿灯亮起时，起步要平稳，不要急躁。
第三节：变道和超车1. 打转向，观察好，换道要小心。
在变道之前，要先打开相应方向的转向灯，观察好后方车辆的行驶情况，谨慎进行换道。
2. 超车时，加速快，保持距离别太靠。
当需要超车时，加大油门的力度快速超越前方车辆，但要保持与前车的安全距离，不要靠得太近。
3. 超车完成，打转向，回到原车道。
完成超车后，要及时打开相应方向的转向灯，回到原车道，保持车辆稳定。
4. 高速行，别开快，安全第一要放在心。
在高速公路行驶时，不要超速驾驶，安全第一，要时刻注意道路情况和前方车辆。
第四节：停车和熄火1. 到停车位，慢慢靠，刹车停，P档挡。
当需要停车时，要慢慢靠近停车位，逐渐踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入P档。
自动挡正确起步和停车步骤
自动挡正确起步和停车步骤自动挡车辆的正确起步和停车步骤非常重要，对于驾驶员来说是基本的驾驶技术，以下将详细介绍自动挡车辆的正确起步和停车步骤。
一、自动挡车辆的正确起步步骤：1.调整座椅和镜子：首先，调整座椅的位置，使驾驶员能够轻松地踩下刹车和油门。
然后，调整后视镜和两侧的外视镜，确保能够清晰看到车辆后方和两侧的情况。
2.系好安全带：在起步前，确保驾驶员和所有乘客都系好了安全带。
3.脚踩刹车踏板：确定车辆已经处于停车档位（P档位），然后将右脚放在刹车踏板上并轻轻踩下，以保持车辆停稳。
4.启动发动机：将钥匙插入点火开关，然后轻轻转动钥匙启动发动机。
5.脚离离合器踏板：由于自动挡车辆没有离合器踏板，所以起步时需要将脚离开刹车踏板，保持放松状态。
6.调节驾驶模式：有些自动挡车辆有驾驶模式的选择，如运动模式、经济模式等，根据需要选择适合的模式。
7.检查后方和两侧：确认在起步前不会有其他车辆或行人碍事，可以通过内、外后视镜和肩膀位置的快速速度确认后方和两侧情况。
二、自动挡车辆的正确停车步骤：1.寻找合适的停车地点：在需要停车的地方，找到一个合适的停车位，并确认无人停靠，不会妨碍其他车辆或行人通行。
2.适时减速：开始接近停车位时，适时减速并踩下刹车踏板，保持车速适合停车的范围。
3.调整位置：逐渐接近停车位时，使用方向盘将车辆靠近停车位置，保持车辆与前后周围车辆的距离。
可以参考车辆两侧的标线或其他地物作为参照。
4.将档位放到“P”：当车辆接近停车位置时，将车辆的档位放到“P”（停车）档位。
记住，只有在车辆完全停下来之后才能放到“P”档位，否则会造成损坏。
5.打开驻车制动器：停车后，记得将驻车制动器（手刹）拉起来，确保车辆不会滑移或者移动。
6.关闭发动机：拉起驻车制动器后，可以将钥匙轻轻转到关断位置，关闭发动机。
7.锁车：在离开车辆之前，确保上锁，关闭车窗，以确保车辆的安全。
总结：自动挡车辆的起步和停车步骤相对简单，但也需要驾驶员注意一些关键点，如起步时松开刹车踏板；停车后将档位放到“P”，拉起驻车制动器等。
自动挡汽车档位介绍和驾驶知识技巧
自动挡轿车的正确使用与操作技巧一、自动汽车的档位一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。
自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。
为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。
将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。
因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
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自动挡正确的操作方法和习惯:
我首先给您介绍一下自动挡车的档位。
挡把侧面有一个按钮，那是锁定按钮，换挡的时候要先按下，然后将挡把移动至需要的档位后再将其放松，如果不按下是无法移动挡把的。
自动挡的车从前往后一般有这几个档位，P，R，N，D。
P挡是停车挡，停车后必须将挡把放在P挡才可以拔下车钥匙；R挡是倒车挡；N挡是空挡；D挡是行车挡，车辆行驶的时候使用这个档位。
以前进为例，具体说明一下自动挡车如何换挡：坐上驾驶座后，首先调整座椅至适当位置并系好安全带，然后将钥匙插入，右脚踩住制动踏板，旋转钥匙启动发动机，待车辆启动并且仪表盘自
检的指示灯熄灭后，右手拇指按住挡把侧面的按钮，将挡把向下拉动至D挡，松开按钮，将右脚从制动踏板转移至油门踏板，踩下油门踏板，车辆即可前进。
自动挡的换挡可以在行驶过程中直接换，不用踩刹车和其他任何动作，直接将档位拨过去就可。
自动动不管是什么路况，D档都可以适应，没有必要换2档或者3档。
2档和3档要看是你车的说明书是什么模式，比如是运动的模式，当需要提速更畅快，可以拨到2档。
正确的操作方法：
1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N 档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档、提速。
理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。
上坡(坡度较大)时，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。
下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5.如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。
完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
理由:不用啰嗦了~
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不
进档。
理由:当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。
机油滤清器5000公里更换
空气滤清器 5000公里更换
汽油滤清器 1万公里更换
空调滤清器 1万公里更换
火花塞 3万公里更换
正时皮带6万-8万公里更换。