汽车故障诊断概述ppt课件

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1. ③ 人机工程条件评估（劳动工效与劳累程度）：案 例3
2. ④ 作业过程安全
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一 汽车故障诊断与维修安全与环保（P1） 一 汽车故障诊断与维修安全与环保（P1） 2、环境保护
① 废弃物处理——油、酸、有机物等 ② 场地的洁净
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二 汽车故障的症状及其危害
（一）汽车故障的分类
（二）汽车故障的症状及其危害 （三）汽车故障原因 （四）汽车零件失效机理分析
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四、汽车零件失效机理分析
1.磨损 2.变形 3.断裂 4.腐蚀 5.汽车零件老化
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1.磨损
表1-1 汽车零件磨损的机理分析及特点
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1.磨损
表1-1 汽车零件磨损的机理分析及特点
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2.变形
(1)外载荷 由于零件传递动力，故在零件内部会产生拉伸和压缩应力， 当这种应力超过材料的屈服极限时，则产生永久变形。 (2)温度 当温度超过某一值时，金属材料会产生蠕变现象，即在一定 温度和应力作用下，随着时间增加，金属将缓慢地发生塑性变形。 (3)内应力 在汽车零件中，有很多铸件或焊接件形状十分复杂、厚薄 不均。
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5.汽车零件老化
橡胶、塑料制品和电子元器件随着时间增长，性能会逐渐衰退称 为老化现象。
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小节思考题
1 2 3 4 5 6 简述汽车零件腐蚀失效机理。
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第二节 汽车故障诊断方法
一、经验诊断法 二、仪具检测法
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一、经验诊断法
1.问 2.看 3.听 4.嗅 5.摸 6.试
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1.问
问就是询问查核。除驾驶员诊断自己所驾驶车辆的故障外，任何 人在诊断故障之前，都必先问明情况。
零件的受力状况包括载荷的类型、载荷的性质以及载荷在零件中 的应力状态。零件的载荷若超过其允许承受的范围时，则很容易 导致零件失效。
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5.管理、使用方面
因管理、使用不善而引起的故障是占有相当比例的。汽车在使用 过程中的超载、润滑不良、滤清效果不好、违反操作规程，汽车 维修和保养不当等，都会引起汽车零件的早期损坏。
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2.配件质量方面
随着汽车配件消耗量日趋增大，配件制造厂家也越来越多。但由 于他们的设备条件、技术水平、经营管理水平各有不同，配件质 量就参差不齐。
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3.燃料、润料品质方面
合理选用汽车燃料、润料是汽车正常行驶的必要条件。因而，使 用不符合各厂牌车型要求的燃料、润料，也是故障的一个成因。
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4.工作条件与环境方面
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6.试 试就是试验进行验证。技术人员可亲自试车体验故障的 现象和部位。
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二、仪具检测法
1.直接测试法 2.置换法 3.条件改变法 4.跟踪法 5.分段查找法 1.经验诊断法 2.仪具检测法 1.汽车故障诊断方法有几种？ 2.经验诊断法有哪些？ 3.分析经验诊断法和仪具检测法特点。
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2.看
看就是观察。如观察排气管排烟的颜色，机件的裂痕和变形，滴 漏的油、冷却液痕迹等。
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3.听
听就是凭听觉辨别汽车的声响，从而确定哪些是正常的，它们是
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4.嗅
嗅就是凭嗅觉判别汽车运转中散发出的某些特殊气味，来判断故 障之所在。
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5.摸
摸就是用手触试可能产生故障部位的温度、振动等情况，从而判 断出配合副间隙是否适当、轴承是否过紧、柴油管路有无供油脉 动等。
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1.汽车设计制造方面
现代汽车结构设计的改进，制造新工艺、新技术和新材料的应用， 加工装配质量的改进，使汽车的性能和质量有了很大的提高，也 减少了新车在一定行驶里程内的故障率。但由于汽车结构复杂， 各总成、组合件、零部件的工作情况差异很大，不可能完全适应 各种运行条件，使用中就会暴露出某些薄弱环节。设计不合理是 汽车零件失效的主要原因之一。
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3.断裂
(1)韧性断裂是发生在宏观塑性变形下的断裂，在断裂之前有明显的塑 性变形。 (2)脆性断裂是指断裂前几乎不产生明显的塑性变形，断裂是突然发生 的。
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4.腐蚀
(1)化学腐蚀 金属零件与介质直接发生化学作用而引起的损伤称为化 学腐蚀。 (2)电化学腐蚀 电化学腐蚀是两个不同的金属在同一个导电溶液中形 成一对电极，产生电化学反应。
第一章 汽车故障诊断概述
一 安全与环保 1. 二 汽车故障基础 2. 三 汽车故障诊断方法
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一 汽车故障诊断与维修安全与环保（P1） 1、工作安全（安全评估工作环境不安全、宁愿放弃工作）
① 作业空间安全——硬件上（活动空间有无有危及安全的因素）
②
案例1
1.② 空气质量评估（有毒气体、粉尘、易燃易爆）：案例
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（4）按故障形成速度分
可分为急剧性故障和渐变性故障。
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（5）按故障产生的后果分
可分为危险性故障和非危险性故障。
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（二）汽车故障的症状及其危害
1.工况突变 2.声响异常 3.过热 4.渗漏 5.污染超限 6.燃料、润料消耗异常 7.有特殊气味 8.汽车的外观异常
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（三）汽车故障原因
1.汽车设计制造方面 2.配件质量方面 3.燃料、润料品质方面 4.工作条件与环境方面 5.管理、使用方面 6.预防、维护措施方面
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（一）汽车故障的分类
1、故障概念：产品在使用过程中不能完成规定功能的现象。故障是一产品一 种不合格状态，技术指标超出允许极限是其主要根源（P5）
2、机器寿命规律（P5） 3、故障分类方法
➢ 按丧失工作能力的程度分 ➢ 按故障发生的后果分 ➢ 按工作状态分 ➢ 按故障形成速度分 ➢ 按故障产生的后果分
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6.预防、维护措施方面
汽车在运行中，随着行驶里程的增加，各零件都将产生磨蚀、变 形、损伤和松动，而且在一定的使用条件下，这种自然损伤是有 规律的。如果我们根据这些规律去确定维护周期、保养项目，并 认真执行维护作业，就会延长车辆使用寿命，最大限度地减少故 障。反之，不去探索这种规律，或者不认真执行适应这种客观规 律的计划预防维护制度，以至保修质量不高，都会影响汽车的使 用质量，而增加故障率。
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⑴按丧失工作能力的程度分
可分为局部故障和完全故障两种。局部故障是指汽车部分丧失工 作能力，即降低了使用性能的故障。完全故障是指汽车完全丧失 工作能力或不能行驶的故障。
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（2）按故障发生的后果分
可分为一般故障、严重故障和致命故障三种。
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（3）按工作状态分
可分为间歇性故障和永久性故障。间歇性故障有时发生，有时消 失。永久性故障是故障出现后，如不经人工排除，将一直存在的