路基90区首件施工方案

352省道兴化段改扩建工程 S352XH-SG2

土方路基90区施工方案

352省道兴化段改扩建工程S352XH-SG2标江苏佳宇项目部二0一三年八月

第一章施工计划安排

本土方路基90区首件工程从8月15施工，计划在三天内完成。

第二章施工技术方案

一、首件工程概况

为了有利于总结出土方路基90区施工一般规律，根据《S352省道兴化段改扩建工程“首件工程认可制”实施细则》，对采用的人员、机械设备、施工机具、施工工艺进行验证；首件工程结束后进行总结、完善，改进后进行推广施工。

土方路基90区首件工程选在地势较为平坦、无软基处理的地段，桩号为K16+960-K17+080，该段总长120m，处理平均宽度31.73m，90区厚度15cm，掺5%石灰。

二、施工前准备

1、技术准备

①测量

本土方路基90区首件工程开工前应做好施工测量工作，其内容包括中线、边线放样、施工测量的精度应符合规范的要求。边线、中线用石灰粉洒好。

路基施工前两侧开挖的降水沟要理通，保证施工中降低地下水。

②试验

本土方路基90区首件工程施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细勘察，通过取样、试验确定其性质和范围。对路基段土壤进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》办

理。经试验本段路基土质试验结果为最佳含水量13.9% ，最大干密度1.76g/cm3 ；掺5%石灰处治后最大干密度 1.745g/cm3 ，最佳含水量

15.9% 。

③原材料

石灰：必须符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，石灰进场后经工地试验室检测合格后，报监理组取样，检验合格后方可使用；本土方路基90区首件工程石灰用量为:

m= 长度×宽度×厚度×土的最大干密度×（1+最佳含水量）×压实度×5%

120×31.73×0.15×1.76×（1+13.9/100）×0.87×0.05=49.80吨2、技术交底

项目部技术负责人在土方路基90区首件工程开工之前，应对所有参加本工程施工的人员进行有关技术交底。对于易出现工程隐患的环节加以详细说明。

3、主要施工人员

本首件工程位于道路二队段，由二队路基施工队负责施工，人员分工如下:

施工负责：周国忠技术负责：赵年春试验负责：张为国

测量负责：金奇奇安全负责：丁少华质量负责：孙泽

材料负责：钱普根

4、主要施工机械

1）挖掘机 2台操作人员 2名

2) 装载机 1台操作人员 1名

3）YZ20振动压路机2台操作人员 2名

4）18-21T三轮压路机2台操作人员 2名

5）东方红802推土机1台操作人员 1名

6）铧犁2台操作人员 2名

7）旋耕机2台操作人员 2名

8）稳定土拌和机2台操作人员 2名

9）平地机 1台操作人员 2名

10）洒水车1辆操作人员 1名

三、施工进度计划

本土方路基90区首件工程从8月15施工，计划在三天内完成。

四、主要施工工艺

1、测量放样

在原地面87区处理施工结束，经验收合格后，对中线、边线进行放样，边线、中线用石灰粉洒好，并在中线及两侧路边外0.5M处设高程指示桩，在高程指示桩上用红漆标出设计标高及松铺厚度的位置。在路基设置施工状态牌，标明该处处于施工的状态。注明：X X桩号、第x层、处于x x状态，状态包括上土、翻晒、碾压、自检中、自检合格、抽检中、抽检合格、返工等。

3、翻晒及破碎

用推土机把原地面开挖堆在路基两边的土方，推到路基放线的范围内，注意上土高度不能超过标志桩的标注高度，然后用2台多铧犁与2

台旋耕机配合进行翻晒和破碎，翻一旋二，一直重复翻晒，铧犁、旋耕机要翻拌到底，检查人员及时用铁锹挖至翻拌的底部，检查是否翻拌到底，及时通知操作人员调整铧犁深度。

再用稳定土拌和机拌和一遍，直至含水量大于最佳含水量1-2%左右，翻晒时间要准确掌握，避免含水量过大或过小。用YZ20振动压路机1台静压一遍，平地机整平1遍，整平静压后使其表面大致平整。

4、稳压、布灰

翻晒好的土方经过平整碾压后，打格布灰，根据图纸设计的灰剂量计算出单位面积白灰用量（计算式为：长度×宽度×厚度×土的最大干密度×（1+最佳含水量）×压实度×5%），在土层上用石灰划出布灰的方格，然后用装载机运输上灰，灰格尺寸以一车一格，人工配合机械将石灰按格摊铺均匀，布灰一定要均匀，避免“灰包”或“少灰”的现象发生。检查人员及时检查布灰的情况是否符合要求。

5、拌和、粉碎

石灰摊铺均匀经检查符合要求后，进行拌和作业。铧犁从铺好石灰的灰土外侧，沿边缘线开始翻起，按螺旋型路线依次翻至中心，翻拌深度控制好，拌和深度应达石灰土层底并宜侵入下层5~10mm，以利上下层粘结。先用旋耕机进行粗拌，后用拌和机拌和，拌和时要从外侧向中间拌和，拌和时重叠宽度不小于30cm，以免发生漏拌，拌和时派专人随时检查拌和机的拌和深度，配合拌和机操作人员调整拌和深度。拌和次数达到拌和均匀为止，即灰土色泽一致、没有灰条、灰团，颗粒粉碎均匀。试验人员检测石灰剂量，若灰剂量不足应补灰重新拌和，保证灰剂

量符合要求。

6、平整、碾压

灰土拌和均匀后，试验人员进行含水量检测，在允许范围内时可进行碾压。振动压路机静压一遍，再用平地机开始整平，整平时平地机从两侧向路中心进行刮平，保证路拱和平整度满足规范要求。平整完毕后，压路机按照先静压后振动，先两边后中间的原则进行碾压，达到表面平整、无明显轮迹。其碾压工序为：振动压路机先静压1遍然后弱振2遍，最后用三轮压路机静压1-2遍。振动式压路机压实时重叠40-50CM左右，三轮压路机压实时后轮重叠1/2轮宽。如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和处理，使其达到质量要求。

碾压时检测人员对压实度的增长现场跟踪，碾压一遍取3个点测定压实度。

7、接头处处理：两相邻段交接处按1:1坡度分层留台阶，以便相邻段搭接。

8、养护固结：当压实度经检测大于等于90%以后，用洒水车在表面进行均匀洒水养生，在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不宜少于7d。

四、注意事项

1、石灰消解要充分，禁止未消解的石灰上路。掺灰时装载机装灰要

基本均匀，不要一铲多铲少。

2、严禁压路机等施工机械在已完成的或正在碾压的路段上调头、或