断线检测

《高速铁路接触网断线监测技术浅探》张振勇

1、接触网断线原因：

（1）接触网导线长期磨损，造成截面减小、机械强度下降

（2）电气、化学腐蚀造成电气接触不良，长期发热、放电而发生接触网断线

（3）机车弓网事故或机车故障、机车司机操作不当、雷击等恶劣天气等原因

2、接触网断线后两种情形的危害

（1）接触网断线后接地，使牵引变电所相应供电臂触发保护动作，断路器跳闸但是现有牵引供电综合自动化系统只能显示为接触网接地故障跳闸，而不能判断出是接触网断线还是接触网其他部件接地。

（2）接触网断线后接触网不接地，牵引变电所保护不动作，断路器不跳闸，现有技术条件无法第一时间发现故障发生，更无法确定故障地点。此种情况发生后，导线不接地，接触网还在供电，导线悬于铁路线路上方，断线不会对工务、电务、通信设备造成损害。但这类的故障很可能会造成运行中的动车组出现打弓、刮网甚至塌网等情况，对人身和行车设备造成更大损害。

3、接触网断线监测系统分析及改进建议

如果能有一套系统在接触网断线时及时发出报警信号并显示出接触网发生断线时锚段及公里标，那么供电调度就能根据收到的报警信号

（1）通过牵引变电所综合自动化系统中电压、电流变化发现接触网断线，这是长久以来从电气原理方面监测接触网断线的研究方向，但是一直没有大的进展。

（2）通过现代先进的激光测距技术，监测接触网补偿系统坠砣ａ、ｂ值变化，来监测接触网断线

（3）通过监测接触网张力变化来发现接触网断线是一种不错的设想。它通过分析接触网接触悬挂张力变化，研制了一种安装在接触悬挂下锚终端的张力在线监测系统。