各水准高程起算基准面关系

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各种高程的换算关系

港口水利工程高程、水位关系转换56黄海高程基准和85国家高程基准的关系国家８５高程基准其实也是黄海高程基准，只不过老的叫“1956年黄海高程系统”，新的叫“1985国家高程基准”，新的比旧的低0.029m 我国于1956年规定以黄海(青岛)的多年平均海平面作为统一基面，为中国第一个国家高程系统，从而结束了过去高程系统繁杂的局面。

但由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列（1950年～1956年）较短等原因，中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面，以青岛验潮站1952年～1979年的潮汐观测资料为计算依据，并用精密水准测量接测位于青岛的中华人民共和国水准原点，得出1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为：1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。

1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。

各高程系统之间的关系56黄海高程基准：+0.00085高程基准（最新的黄海高程）：56高程基准-0.029吴淞高程系统：56高程基准+1.688珠江高程系统：56高程基准-0.586我国目前通用的高程基准是：85高程基准一直没搞清楚56黄海高程基准和85高程基准的关系！总算搞明白了！还不明白的看一下吧！标高/绝对标高/高度/建筑标高/结构标高绝对标高：相对对海平面的高度，海平面的标高规定为0，在以上的为正值，以下的为负值，相平的为0，也叫海拔高度，高程相对标高：对于一个地区，通常市政国土部门会测量出某个特定的、固定的点的绝对标高，其他的测点相对于绝对标高的高度，其上为正，下为负；建筑标高：建筑标高和结构标高差别在于装修，通常情况下，施工放线会在结构高度上作出而不是装修高度，一些地区经常忽略掉建筑标高和结构标高的差别。

以上的量单位只能是米(m)高度，值具体的、竖直方向上的距离只能为正或者0，不能为负数，单位是毫米(mm)在生产建设和手工计算习惯意识里，标高;是在建筑房屋时所用的一个术语,一般都是建筑第一层地面是0点,在建筑方线时以这一平面为基点,向下或向上算高度!高程;通俗地讲，就是某一水平面或一点，与相对照的海平面平均高度的高差，其高程即海拔为多少米，称为水准点。

广州地区各高程系统关系

广州地区各高程系统换算关系
（广东水准原点高程）
[1] 1985国家高程基准H＝5.744m
[2] 1956年黄海高程系统H=5.586m
[3] 珠江基面高程系H＝5.000m
[4] 珠江统一基准面（沿河基面）高程系H＝110.000m（现已不采用）
[5] 广州城建高程系H＝10.000m
各高程系统之间的换算关系：
[1] 广州城建高程= 1985国家高程基准+4.256米
[2] 广州城建高程=1956年黄海高程系统+4.414米
[3] 广州城建高程=珠江基面高程系+5.000米
[4] 1985国家高程基准＝1956年黄海高程系统+0.158米
[5] 1985国家高程基准＝珠江基面高程系+0.744米
[6] 1956年黄海高程系统=珠江基面高程系+0.586米
（注：以上各个高程系统之间的换算关系仅限于广州地区使用。

）。

高程基准面和大地水准面的关系

高程基准面和大地水准面的关系高程基准面和大地水准面是地球上两个重要的测量基准面。

高程基准面是指在地球表面上选定的一个水平面，用于测量地面高度的参考面。

而大地水准面则是指在地球上所有点处的重力势能相等的水平面，是测量海拔高度的参考面。

两者之间的关系是密不可分的。

首先，高程基准面和大地水准面都是用来测量地面高度的参考面。

但是，它们的测量方法和精度却有所不同。

高程基准面是通过测量地面上的高程点，然后将这些点连接起来形成的一个水平面。

而大地水准面则是通过测量海拔高度，然后根据重力势能相等的原理计算得出的一个水平面。

由于大地水准面是全球范围内的参考面，因此其精度要比高程基准面高得多。

其次，高程基准面和大地水准面之间的关系是通过高程基准面的基准点与大地水准面的基准点之间的高差来确定的。

在中国，高程基准面的基准点是北京的永定门地基点，而大地水准面的基准点是上海的黄浦江水准点。

这两个基准点之间的高差就是高程基准面和大地水准面之间的高差。

在中国，这个高差约为30米左右。

最后，高程基准面和大地水准面的应用范围也有所不同。

高程基准面主要用于测量地面高度，如建筑物高度、山峰高度等。

而大地水准面则主要用于测量海拔高度，如山顶高度、湖泊水位等。

在实际应用中，两者的测量精度和应用范围都需要根据具体情况进行选择。

综上所述，高程基准面和大地水准面是地球上两个重要的测量基准面。

它们之间的关系是通过基准点之间的高差来确定的。

在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的测量基准面，以保证测量结果的精度和准确性。

高程基准面和大地水准面的关系

高程基准面和大地水准面的关系在地理、测量和工程领域中，高程基准面和大地水准面是两个重要的概念，它们之间存在着密切的关系。

高程基准面是用来测量和表示地球表面上各点的高度的参考平面，而大地水准面则是用来描述地球上不同地区的平均海平面高度的参考面。

本文将详细介绍高程基准面和大地水准面的概念以及它们之间的关系。

我们来了解一下高程基准面的概念。

高程基准面是用来测量地面上各点高度的参考平面，也可以说是一个水平的参考面。

通常情况下，高程基准面是选取一个地点作为基准点，以该点的高程为零点，然后根据一定的测量方法和技术，对其他地点的高度进行测量和比较。

在测量和工程领域中，常用的高程基准面有平均海平面、椭球面和大地水准面等。

这些基准面是通过测量多个点的高程数据，然后进行平均或拟合得到的。

接下来，我们来了解一下大地水准面的概念。

大地水准面是用来描述地球上不同地区的平均海平面高度的参考面。

地球表面存在着不同的高低起伏，海洋、陆地和山脉等地貌特征使得地球表面并不是完全平坦的。

为了能够进行高程测量和比较，需要建立一个统一的参考面，这就是大地水准面。

大地水准面是基于海平面的平均高度而确定的，通常选取一个海岸点作为基准点，以该点的高程为零点，然后根据一定的测量方法和技术，对其他地点的高度进行测量和比较。

高程基准面和大地水准面之间存在着密切的关系。

一方面，高程基准面可以作为大地水准面的一种实现方式。

例如，在全球范围内，使用平均海平面作为大地水准面的基准面是比较常见的做法，而平均海平面也可以看作是一种特定的高程基准面。

另一方面，高程基准面和大地水准面的选择都受到一定的限制和条件。

在实际测量中，选择高程基准面和大地水准面时需要考虑测量的目的、精度要求、地理位置等因素。

不同的测量项目和地区可能选择不同的高程基准面和大地水准面。

总结起来，高程基准面和大地水准面是用来测量和描述地球表面高度的参考平面。

高程基准面是用来测量地面上各点高度的参考平面，而大地水准面是用来描述地球上不同地区的平均海平面高度的参考面。

各个高程基准面的关系

1985年国家基准面在1956年黄海基准面上面0.03m。

大沽基准面在不同地区有所浮动，具体位置具体查询。

我国常见的高程系统及其换算关系高程基准是推算国家统一高程控制网中所有水准高程的起算依据，它包括一个水准基面和一个永久性水准原点。

国家高程基准是根据验潮资料确定的水准原点高程及其起算面。

目前我国常见的高程系统主要包括“1956年黄海高程”、“1985国家高程基准”、“吴凇高程基准”和“珠江高程基准”等四种。

1．“1956年黄海高程”我国于1956年规定以黄海(青岛)的多年平均海平面作为统一基面，叫“1956年黄海高程”系统，为中国第一个国家高程系统，从而结束了过去高程系统繁杂的局面。

该高程系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。

原点设在青岛市观象山。

1956黄海高程水准原点的高程是72.289米。

该高程系与其他高程系的换算关系为：“1956年黄海高程”＝“1985年国家高程基准”＋0.029（米）“1956年黄海高程”＝“吴凇高程基准”－1.688（米）“1956年黄海高程”＝“珠江高程基准”＋0.586（米）2．“1985国家高程基准”由于“1956年黄海高程”计算基面所依据的青岛验潮站的资料系列（1950年～1956年）较短等原因，中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面，以青岛验潮站1952年～1979年的潮汐观测资料为计算依据，叫“1985国家高程基准”，并用精密水准测量位于青岛的中华人民共和国水准原点。

1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。

1985国家高程系统的水准原点的高程是72.260米。

习惯说法是“新的比旧的低0.029m”，黄海平均海平面是“新的比旧的高”。

该高程系与其他高程系的换算关系为：“1985年国家高程基准”＝“1956年黄海高程”－0.029（米）“1985年国家高程基准”＝“吴凇高程基准”－1.717（米）“1985年国家高程基准”＝“珠江高程基准”＋0.557（米）3．“吴凇高程基准”“吴凇高程基准”采用上海吴淞口验潮站1871～1900年实测的最低潮位所确定的海面作为基准面，该系统自1900年建立以来，一直为长江的水位观测、防汛调度以及水利建设所采用。

我国沿海高程基面及相互关系

我国沿海高程基面及相互关系在海洋测绘中，高程和水深的起算面称为高程/深度基准面。

我国沿海常用的高程/深度基准面包括：黄海平均海水面、理论深度基准面、潮高基准面和当地筑港零点，各基面情况分别说明如下。

一、基本概念⒈黄海平均海水面一个国家或地区的测量高程，一般都要规定一个标准的起算面。

通常取某一永久性验潮站的平均海水面作为这个标准的基准面。

平均海水面是指某验潮站多年的每小时潮位观测记录的平均值。

分日平均海面、月平均海面和多年平均海面。

从资料分析可知: 同一验潮站的平均海面，具有以一年为周期的较有规则的变化，而它的年变化则与天文要素有关。

天文要素是以18.6年为周期而变化的，所以要得到精确的多年平均海面，最好取19年的平均海面的平均值。

我国在1957年以前，由于历史的原因，高程基准面很不统一。

1957年起，采用“黄海平均海水面”作为“中国国土地物高度的高度零点”。

它是根据青岛大港第一码头验潮站1950～1956年逐时观测的潮位平均值而计算的“位置”，位于该验潮井水尺零点以上239厘米处，命名为“1956年黄海平均海水面”。

至1985年，青岛验潮站1952年～1979年的潮汐观测资料，这个“位置”作了上升29毫米，据此订正，产生了“1985国家高程基准”，这是我国高程的统一基准。

原点设在青岛市观象山验潮站内一间特殊的房屋，青岛市大港一号码头西端验潮站室内有一直径1m、深10m的验潮井，有三个直径分别为60cm的进水管与大海相通。

实践表明：黄海地区多年平均海面，与青岛的黄海平均海面是基本一致的，而在渤海、东海、南海地区均有差异，其中渤海在-2～3cm之间，东海海区在20～26cm之间，南海海区在31～37cm之间。

⒉理论深度基准面平均海平面是确定陆域地物高度的起算面。

但对于计算海域深度来说，由于潮位升降，海面大约有一半时间低于平均海平面，因此，如果以平均海平面作为深度起算面，则海图上所标水深实际上约有一半时间没有那么深。

水文的高程基准

水文的高程基准水文资料的利用不会仅限于单站，因此站网观测资料就一定需要有系统性，各项要素也需要具有技术上的一致性。

水面相对于某个起算面的自由高度即是水位。

因此在水文站网实施水文测验，水位观测必须要有统一的高程基准，由于历史等原因，我国各地曾经采用各自的高程基准，以致不同测站的水位无法直接相互衡量、比较，给资料的使用带来不少麻烦。

由此可见，高程基准的控制不仅是水位观测的重要基础也是整个水文测验最重要的基础，水位起算基准面、水尺零点基准等就成为关键的技术内容之一1 基面与高程控制系统1.1 基面静止的水面所形成的曲面被称之为水准面，水准面是重力等位面。

水准面的重要物理特征是曲面上各处重力相等，物体在水准面上作平移运动时重力不做功，也可以说水准面上水面是静止不流动的。

以水为平，海拔为高，水准面就是用以衡量高度的参照面。

为了得到可以普遍适用的高程基准面，需要一个能符合整个地球物理性质的统一的水准面，这个环绕地球的封闭的水准面被称之为大地水准面。

因为客观条件不同，人们实际确定的大地水准面就会有所不同，把经过某一个特定位置点的大地水准面称为基面，作为高程的起算基准面。

例如经过青岛验潮站平均海平面的“黄海基面”。

1.2 高程及其方向在很多水文测验和测量教材中都给出了高程的定义：高程是地面点到高度起算面的垂直距离。

但是，都没有细说高程的方向和从起算面出发去往某地面点的高程增长路径。

测绘学意义上，高程是某地面点在地球重力方向上的高度。

由于地球内部质量分布的不均匀，致使地球重力场不是一个简单和规则变化的力场，水准面也就呈现为不规则起伏的曲面。

空间上每一个高度都可以有一个水准面，水准面之间的距离就是高差，俗话说“水往低处流”，其实所谓高低，虽然表现出是空间落差，实际上是重力位差。

高程既然沿重力线为方向增减，那么某一地点精确的高程，其方向线是曲线。

因此，椭球体的地球表面上每个点高程其方向都是不同的。

某一位置点沿着地球重力线（曲线），相对于大地水准面的距离，称为正高。

高程基准面和大地水准面的关系

高程基准面和大地水准面的关系
高程基准面指的是一种用来描述地球表面高度的基准面，它是一条经过地球表面的参考平面。

而大地水准面则是一种描述海平面高度的基准面，它是一个经过海平面的参考平面。

这两个基准面之间存在着一定的关系。

通过测量不同地点的高度差，可以确定高程基准面与大地水准面之间的差异。

这种差异被称为高程系统高差。

在实际应用中，为了保证测量结果的精度和一致性，通常会使用国家或地区统一的高程基准面和大地水准面。

例如，在中国大陆地区，采用的是1985国家高程基准和国家大地水准面。

在工程测量、地理信息系统等领域中，高程基准面和大地水准面的精确测量和建立是十分重要的基础工作。

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大地水准面和基准线的关系

大地水准面和基准线的关系大地水准面和基准线都是地形高程测量中非常重要的概念。

它们之间的关系比较紧密，各自的定义和测量方法也有所不同。

首先，大地水准面是指沿地球表面引入的一个虚拟的水平面，它是所有不同高程点的水平面集合。

换句话说，大地水准面是一个理想的水平面，用于参照不同高程点的基准面。

大地水准面可以通过全球大地水准面网络来确定，这个网络由多个国际组织协作建立，以确保各个国家采用同一套基准面系统。

而基准线，是指用于确定高程的一条水平线，也称为高程基准面。

在测量海拔高度时，通常采用的基准面是平均海平面，这个基准线经常被称为MHHW。

这个基准线是通过对全球各海洋水面高程进行长期观测，并以此确定出来的水平面。

基准线的高程可以通过测量高程点和基准线间的垂直距离，以得到高程数值。

大地水准面和基准线之间的关系，可以用一个简单的图表表示。

假设有一个山顶的高度为1010米，在用于测量海拔高度的基准线平均海平面之上，相差20米，那么这个山顶相对于海平面的高度就是1010-20=990米。

这里，大地水准面在实际测量中的重要作用就体现出来了，因为在地球表面上的不同位置，大地水准面的高程不同。

如果在同一位置使用基准线的高程进行测量，那么不同高度点之间的高度差异是难以辨别的。

除了在海拔高度的测量中起到重要的参考作用之外，大地水准面和基准线的关系也在地图制图中具有重要的作用。

一些大型地图制造组织通过在地图上标出基准线和高程数据来使地图更加准确。

总之，大地水准面和基准线在地形测量中的重要性是不可替代的。

通过这两个概念的准确测量，我们可以更好地理解地球的形态，并用于建立更准确的地图和进行更精确的测量。

海图基准面、深度基准、标高等常用参考标准

计算平均海面最简单地方法是算术平均方法.可分为日平均、月平均、年平均和多年平均海平面等.一般以多年地年平均海面地平均值作为长期地平均海面..高程基准目前，我国采用地是“国家高程基准”.它采用了年地资料，对青岛验潮站地平均海面重新计算，以年地资料为一组，滑动步长为一年，得到组以年作为一个周期地平均海面，然后再取其平均值作为高程基准.吴淞零点是以比实测最低水位略低地高程作为水尺零点.系根据吴淞站（现东海船厂内）年至年实测资料，于年确定一个略低于最低潮位作为吴淞零点，并于年引测到松江佘山，建立永久性测量标志，吴淞零点比全国统一基准面黄海平均海面（青岛）低米（又说低米）个人收集整理勿做商业用途年国家高程基准高程年黄海高程..深度基准就大地测量而言，采用平均海面作为水深测量地基准面，可以使水深与陆地高程得以统一.但在海图编制中，常采用一个低于平均海面地参考面作为深度基准面.个人收集整理勿做商业用途. 理论深度基准面（）年起，海军司令部海道测量部在全国海洋测绘中，统一采用理论深度基准面作为深度基准面，同时也作为潮水位高度和潮汐预报水位地起算面.个人收集整理勿做商业用途根据年月日开始实施地国家标准《海道测量规范》（－）规定，原来作为海洋测绘深度基准面地理论深度基准面改名为理论最低潮面.同时规定，在计算理论最低潮面时，增加个长周期分潮进行长周期改正，因此计算理论最低潮面地分潮从个增加到个.个人收集整理勿做商业用途. 海图基准面（）即海图所载水深地起算面，又叫深度基准面.定义：海图及各种水深资料所载深度地起算面.定义：海图及港口航道图中水深地起算水平面.水深测量通常在随时升降地水面上进行，因此不同时刻测量同一点地水深是不相同地，这个差数随各地地潮差大小而不同，在一些海域十分明显.为了修正测得水深中地潮高，必须确定一个起算面，把不同时刻测得地某点水深归算到这个面上，这个面就是深度基准面.深度基准面通常取在当地多年平均海面下深度为地位置.求算深度基准面地原则,是既要保证舰船航行安全,又要考虑航道利用率.由于各国求值地方法有别，因此采用地深度基准面也不相同.中国在年以后采用理论深度基准面（即理论最低潮面）. 个人收集整理勿做商业用途. 海拔高度也称绝对高度，是表示地面某个地点高出海平面地垂直距离.海拔地起点叫海拔零点或水准零点是某一滨海地点地平均海水面.它是根据当地测潮站地多年记录，把海水面地位置加以平均而得出地.个人收集整理勿做商业用途从年起，我国地绝对高程是以青岛港所设立地验潮站，经过长期观测和记录黄海水面地高低变化，取其平均海平面地高程为零，作为大地水准面地位置，并作为我国计算高程地基准面我国在青岛市内地一个山洞里建立了水准原点，其高程为，全国各地地高程都是以它为基准测算出来地.个人收集整理勿做商业用途. 相对标高相对标高表示建筑物各部分地高度.标高分相对标高和绝对标高.相对标高是把室内首层地面高度定为相对标高地零点，用于建筑物施工图地标高标注.在建筑施工图地总平面图说明上，一般都含有“本工程一层地面为工程相对标高±米，绝对标高为米”.这里地一层地坪±是相对于工程项目内地假定高度，但它比黄海平均海平面高米.当我们再施工到二层地面时，图纸上给出地二层地面建筑高度为米，那么我们说，二层地面比一层地面±高出米.个人收集整理勿做商业用途. 潮位零点( )，又称潮汐基准面.潮汐基准面：潮汐基准面是测量潮位地起算面.潮汐基准面一般与海图（深度）基准面相同.但是目前有些港口地海图基准面与潮汐基准面不尽一致.个人收集整理勿做商业用途。

高程基准面和大地水准面的关系

高程基准面和大地水准面的关系高程基准面和大地水准面是地理学和测量学领域中两个重要的概念。

它们之间有一定的关系，同时也有着各自独立的特点和作用。

高程基准面是指地球上的一个参考面，用于测量和描述地球上各个地点的高度。

它是一个理论上的平面，通常被定义为一个参考点的平均海平面。

高程基准面是测量海拔、山峰高度、建筑物高度等的基础。

在不同的国家和地区，可能会采用不同的高程基准面，如中国大陆采用的是北京54高程基准面。

大地水准面是指地球上的一个参考面，用于测量和描述地球上不同地点的重力势能差。

它是一个理论上的椭球面，通常被定义为重力势能相等的面。

大地水准面是测量地球上的高度差、地壳变形、地球引力等的基础。

在实际测量中，大地水准面需要通过测量和计算得出。

高程基准面和大地水准面之间的关系可以通过以下几个方面来理解。

高程基准面和大地水准面都是用来描述地球上的高度的参考面。

它们都是基于地球的形状和重力场来定义的，但具体的定义方式有所不同。

高程基准面和大地水准面的定义和使用都是依赖于测量技术和方法的。

测量高程和水准需要使用专门的测量仪器和技术，如水准仪、全站仪等。

通过这些测量手段，可以确定某个地点相对于高程基准面和大地水准面的高度。

高程基准面和大地水准面的精度和稳定性也有所不同。

高程基准面的精度和稳定性较高，通常可以达到数厘米甚至更高的精度。

而大地水准面的精度相对较低，通常在数米到数十米之间。

高程基准面和大地水准面的应用范围也有所不同。

高程基准面主要用于测量和描述地球上各个地点的高度，广泛应用于工程建设、地质勘探、地图制作等领域。

而大地水准面主要用于测量和描述地球上不同地点的重力势能差，主要应用于地壳变形监测、地球引力研究等领域。

高程基准面和大地水准面是地理学和测量学中的两个重要概念，它们之间有一定的关系，但同时也有着各自独立的特点和作用。

通过测量和计算，可以确定某个地点相对于高程基准面和大地水准面的高度，从而实现对地球上各个地点的高度描述和测量。

我国常见的高程系统及其换算关系(精)

我国常见的高程系统及其换算关系高程基准是推算国家统一高程控制网中所有水准高程的起算依据,它包括一个水准基面和一个永久性水准原点。

国家高程基准是根据验潮资料确定的水准原点高程及其起算面。

目前我国常见的高程系统主要包括“1956年黄海高程”、“1985国家高程基准”、“吴凇高程基准”和“珠江高程基准”等四种。

1.“1956年黄海高程”我国于1956年规定以黄海(青岛的多年平均海平面作为统一基面,叫“1956年黄海高程”系统,为中国第一个国家高程系统,从而结束了过去高程系统繁杂的局面。

该高程系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。

原点设在青岛市观象山。

1956黄海高程水准原点的高程是72.289米。

该高程系与其他高程系的换算关系为:“1956年黄海高程”=“1985年国家高程基准”+0.029(米“1956年黄海高程”=“吴凇高程基准”-1.688(米“1956年黄海高程”=“珠江高程基准”+0.586(米2.“1985国家高程基准”由于“1956年黄海高程”计算基面所依据的青岛验潮站的资料系列(1950年~ 1956年较短等原因,中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面,以青岛验潮站1952年~1979年的潮汐观测资料为计算依据,叫“1985国家高程基准”,并用精密水准测量位于青岛的中华人民共和国水准原点。

1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用,1956年黄海高程系同时废止。

1985国家高程系统的水准原点的高程是72.260米。

习惯说法是“新的比旧的低0.029m”,黄海平均海平面是“新的比旧的高”。

该高程系与其他高程系的换算关系为:“1985年国家高程基准”=“1956年黄海高程”-0.029(米“1985年国家高程基准”=“吴凇高程基准”-1.717(米“1985年国家高程基准”=“珠江高程基准”+0.557(米3.“吴凇高程基准”“吴凇高程基准”采用上海吴淞口验潮站1871~1900年实测的最低潮位所确定的海面作为基准面,该系统自1900年建立以来,一直为长江的水位观测、防汛调度以及水利建设所采用。

我国常用的高程系统

我国常用的高程系统(2012-04-15 16:31:57)转载▼分类：测天量地标签：教育Array高程基准是推算国家统一高程控制网中所有水准高程的起算依据，它包括一个水准基面和一个永久性水准原点。

国家高程基准是根据验潮资料确定的水准原点高程及其起算面。

目前我国常见的高程系统主要包括“1956年黄海高程”、“1985国家高程基准”、“吴凇高程基准”和“珠江高程基准”等四种。

该高程系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。

原点设在青岛市观象山。

1956黄海高程水准原点的高程是72.289米。

1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。

1985国家高程系统的水准原点的高程是72.260米。

习惯说法是“新的比旧的低0.029m”，黄海平均海平面是“新的比旧的高”。

基面关系及基面简介

当地理论最低潮面长办吴淞零点
扬中高程基准面采用吴淞零点，当地各基面的关系见下图：
85 国家高程基准面 56 黄海平均海面当地理论最低潮面
吴淞零点
0.029m 0.75m 1.92m
宁波高程基准面采用吴淞零点，当地各基面的关系见下图：
85 国家高程基准面
吴淞零点
1.87m
嘉兴高程基准面采用吴淞零点，当地各基面的关系见下图：
广州高程及珠江高程广州高程=1985 国家高程系＋ 4.26（米）广州高程＝黄海高程系＋4.41（米）广州高程＝珠江高程基准＋ 5.00（米）大连零点日本入侵中国东北期间，在大连港码头仓库区内设立验潮站，并以多年验潮资料求得的平均海面为零起算，称为大连零点.该高程系的基点设在辽宁省大连市的大连港原一号码头东转角处，该基点在大连零点高程系中的高程为 3.765 米.原点设在吉林省长春市的人民广场内，已被毁坏。该系统于 1959 年以前在中国东北地区曾广泛使用。 1959 年中国东北地区精密水准网在山海关与中国东南部水准网连接平差后，改用 1956 年黄海高程系统。大连基点高程在 1956 年黄海高程系的高程为 3.790 米废黄河零点江淮水利测量局，以民国元年 11 月 11 日下午 5 时废黄河口的潮水位为零，作为起算高程，称废黄河口零点.后该局又用多年潮位观测的平均潮水位确定新零点，其大多数高程测量均以新零点起算。废黄河口零点高程系的原点，已湮没无存，原点处新旧零点的高差和换用时间尚无资料查考。在废黄河口零点系统内，存在江淮水利局惠济闸留点和蒋坝船坞西江淮水利局水准标两个并列引据水准点。各地吴淞高程与黄海高程的关系是：一、吴淞零点和吴淞高程系：清咸丰十年（1860 年），海关巡工司在黄浦江西岸张华浜建立信号站，设置水尺，观测水位。光绪九年（1883 年）巡工司根据咸丰十年至光绪九年在张华浜信号站测得的最低水位作为水尺零点。后又于光绪二十六年，根据同治十年至光绪二十六年（1871～1900 年）在该站观测的水

我国各种高程系之间的换算及应用_徐雷诺

一、高程及基面的概念1、高程高程（标高）指的是某点沿铅垂线方向到绝对基面的距离，称绝对高程。

简称高程。

某点沿铅垂线方向到某假定水准基面的距离，称假定高程。

“高程”是测绘用词，通俗的理解，高程其实就是海拔高度。

在测量学中，高程的定义是某地表点在地球引力方向至平均海水面的高度，也就是重心所在地球引力线的高度。

因此，地球表面上每个点高程的方向都是不同的。

高程是确定地面点位置的一个要素。

高程测量的方法有水准测量、三角高程测量、GPS高三维定位等，水准测量是精密测定高程的主要方法。

水准测量是利用能提供水平视线的仪器(水准仪)，测定地面点间的高差进而推算高程的一种方法。

世界各国采用的高程系统主要有两类：正高系统和正常高系统，其所对应的高程名称分别为海拔高和近似海拔高，统称为高程。

正常高系统和正高系统是有区别的，主要是由于重力场的影响不同，重力线就会产生一些偏移。

我国采用的高程系统是正常高系统。

2、基面基面是指计算水位和高程的起始面。

在水文资料中涉及的基面有：绝对基面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。

（1）绝对基面。

是将某一海滨地点平均海水面的高程定义为零的水准基面。

我国各地沿用的水准高程基面有青岛、大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江等基面。

（2）假定基面。

为计算测站水位或高程而暂时假定的水准基面。

常在水文测站附近没有国家水准点、而一时不具备接测条件的情况下使用。

（3）测站基面。

是水文测站专用的一种假定的固定基面。

一般选为低于历年最低水位或河床最低点以下0.5m～1.0m。

（4）冻结基面。

也是水文测站专用的一种固定基面。

一般测站将第一次使用的基面冻结下来，作为冻结基面。

二、国家水准网国家水准网(national levelingnetwork)是指在全国领土范围内，由一系列按国家统一规范布设和测定高程的水准点所构成的网，又称国家高程控制网。

为国家经济建设、国防建设和科学研究提供地面点高程，也为天文大地网、地形图测绘提供高程控制。