汽车设计Package阶段前风挡玻璃A、A`、B区的确定---倪张磊---20141107概述
EPC汽车挡风玻璃参数
汽车挡风玻璃知识查询丰田EP C时，会发现挡风玻璃参数为以下格式：LAM, T=4.76 GREENW(MIRROR BASE&TOP SHADE&VIN PLATE)根据资料应为以下解释LAM= 夹层玻璃T=4.76 T应为钢化玻璃厚度GREEN绿色玻璃，即俗称的安全玻璃MIRROR BASE：后视镜座TOP SHADE黑色边框VIN PLATE铭牌汽车车架号的地方镂空百度补充资料现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。
早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。
今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。
这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
轿车挡风玻璃采用曲面玻璃，首先从空气动力学的角度出发。
因为现代轿车的正常时速大都超过100公里，迎面气流流过曲面玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。
加上窗框边缘与车身表面平滑过渡，玻璃与车身浑然成一体，从视觉上既感到整体的协调和美观，又可以降低整车的风阻系数。
另外，曲面玻璃具有较高的强度，可以采用较薄的玻璃，对轿车轻量化有一定的意义。
现代轿车的曲面挡风玻璃要做到弯曲拐角处的平整度要高，不能出现光学上的畸变，从驾驶座上的任何角度观看外面的物体均不变形不眩目。
以前轿车玻璃通常用整齐的条带沿玻璃边缘修饰或保护，现在轿车上的玻璃都采用陶瓷釉，即所谓“黑边框”。
有许多轿车挡风玻璃还镀膜，采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让太阳可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线，在很大程度上减轻了乘员受到的炎热之苦。
汽车设计Package阶段前风挡玻璃A、A`、B区的确定---倪张磊---20141107
目录
1. 主题内容与适用范围
主题内容： • 本报告规定了前风挡玻璃A、A`、B区域的确定方法； • 本报告规定了汽车风窗玻璃除霜系统的试验方法及性能要求； • 本报告规定了汽车风窗玻璃除雾系统的试验方法及性能要求。
适用范围： • 本报告所述标准适用于M1类汽车。
2. 引用标准
GB 11562 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法； GB/T 11563 汽车H点确定程序； GB 11556-94 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法； GB 11555-94 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法。
开启1扇或者2扇车窗，总开启间隙不得超过25mm。
5.2. 试验设备及仪器
1. 喷枪应符合以下要求： a. 喷嘴孔径1.7mm； b. 工作压力350±20kpa； c. 液流速率395ml/min； d. 距喷嘴200mm处形成的喷射锥直径为300±50mm。
2. 温度计或者其他测温仪器。 3. 发动机转速表。 4. 秒表或其他计时仪器。 5. 风速计。 6. 电流表和电压表。 7. 特种铅笔、记录纸和照相机。
雾试验开始，可以开启1扇或2扇车窗，但总开启距离不得超过25mm。 7. 除雾装置（或暖风机）接线端的电压不应超过系统额定电压值得20%。 8. 蓄电池必须处于全充电状态。
6.2. 试验设备及仪器
1. 试验用蒸汽发生器（见图2）应满足如下要求： a. 容器的盛水量不少于2.25L； b. 在-3±1℃的环境温度下，沸点的热损失应不超过75W； c. 鼓风机在50pa的静压时，应有0.07～0.10m3/min排量； d. 在蒸汽发生器的顶部须有6个直径为6.3mm的出气孔； e. 发生器输出的蒸汽量，在-3±1℃的条件下为n×（70±5g/h）。
汽车外形设计对曲面的评定标准
汽车外形设计对曲面的评定标准A、B、C3级。
A级要求最高，影像评定不可以出现变异，对于车身来说，一般指车身外表可见件及内饰可见件，如顶盖，发动机罩外板，翼子板、保险杠及内饰仪表板等部件。
B级是指地板等大型不可见件。
C级主要是结构撑件，如支架等。
”关于A-class surfaces，涉及曲面的类型的二个基本观点是位置和质量。
位置所有消费者可见的表面按A-Surface考虑。
汽车的console（副仪表台）属于A-surf，内部结构件则是B-surf。
质量涉及曲面拓扑关系、位置、切线、曲面边界处的曲率和曲面内部的patch结构。
有一些意见认为“点连续”是C类，切线连续是B类，曲率连续是A类。
而我想更加适当地定义为C0、C1和C2，对应于B样条曲线方程和它的1阶导数（相切=C1）和它2阶导数（曲率=C2）。
因此一个A-surf有可能是曲率不连续的，如果那是设计的意图，甚至有可能切线不连续,如果设计意图是一处折痕或锐边,（而通常注塑或冲压不能有锐边，因此A-suuf一定是切线连续(C1)的)。
第二种思想以汽车公司和白车身制造方面的经验为基础，做出对A-surf更深刻的理解。
他们按独立分类做出了同样的定义。
物理定义：A-surf是那些在各自的边界上保持曲率连续的曲面。
曲率连续意味着在任何曲面上的任一"点"中沿着边界有同样的曲率半径。
曲面是挺难做到这一点的切向连续仅是方向的连续而没有半径连续，比如说倒角。
点连续仅仅保证没有缝隙，完全接触。
事实上，切连续的点连续能满足大部分基础工业（航空和航天、造船业、BIW等）。
基于这些应用，通常并无曲率连续的需要。
根据定义：A-surf是那些在产品中可见的有特定物理意义的曲面。
AClass的要求。
因而分类随之简化，A面，可见（甚至是可触摸）表面；B面，不可见表面。
这是历史，是由来。
再说说现状。
问别人何谓A级曲面，通常听到的第一句就是“A面啊，没有一个确切的定义，也没什么明确的标准，。
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R点位置： “R点”即“乘坐基准点”，是指座椅制造厂规定的设计H点，该点：
a. 确定了由制造厂规定的座椅每个设计乘坐位置的最后面的正常驾驶和乘坐位置，它考虑了 所有座椅可能调节状态（水平、垂直及倾斜）；
5. 汽车风挡玻璃除霜系统试验
5.1. 试验条件
1. 试验环境温度（下称试验温度）为-18±3℃，其测量点见图3所示：
2. 试验应在足以容纳被试的车辆的低温室内进行。室内应配有制冷空气循环装置，并使冷空 气循环。试验汽车在进入低温室内前，室温应维持在1规定范围内至少24h。
3. 试验前，对风窗玻璃的内外表面用含甲醇的酒精或者类似的去污剂，彻底清除油污，待干 后用清洗剂进一步擦拭，最后再用干棉布擦净。
4. 在试验过程中，除霜系统的热源由发动机冷却液提供。
5. 变速器空挡时的发动机转速应接近但不超过最大功率相应转速的50%。 6. 低温室空气流速应低于2.2m/s，其测量点如图3所示。 7. 汽车蓄电池必须处于全充电状态。 8. 整个试验期间，除霜装置（控制器）应调到最大位置。 9. 除霜装置连接端上的电压不超过系统额定值的20%。 10. 试验期间，若风窗刮水器不需人工辅助而能自行工作，则可能时使用刮水器。 11. 试验时，除了加热和通风系统的进、出口外，发动机罩、车门和通风口等均应关闭，但可
雾试验开始，可以开启1扇或2扇车窗，但总开启距离不得超过25mm。 7. 除雾装置（或暖风机）接线端的电压不应超过系统额定电压值得20%。 8. 蓄电池必须处于全充电状态。
6.2. 试验设备及仪器
1. 试验用蒸汽发生器（见图2）应满足如下要求： a. 容器的盛水量不少于2.25L； b. 在-3±1℃的环境温度下，沸点的热损失应不超过75W； c. 鼓风机在50pa的静压时，应有0.07～0.10m3/min排量； d. 在蒸汽发生器的顶部须有6个直径为6.3mm的出气孔； e. 发生器输出的蒸汽量，在-3±1℃的条件下为n×（70±5g/h）。
汽车前挡风玻璃标准讲解
二级 油墨划伤 三级 四级
长5mm以下数量4个，且间距大于500mm 长5mm以下数量6个，且间距大于500mm
2015/9/11
11
热弯工序
2015/9/11
12
外形尺寸偏差（单位：mm）
纵向及横向偏差 级别 基准边 偏差 长边的长度的L L≤1200 纵向 一级 二级 三级 +0.5 -1 0 -1.5 0 -1.5 横向 0 -1.5 0 -1.5 1200＜L≤1800 纵向 0 -1.5 0 -1.5 横向 0 -1.5 0 -2.5 L＞1800 纵向 0 -2.0 0 -2.0 横向 0 -2.5 0 -3.0 L≤120 0 0 -1.5 0 -1.5 1200＜ L≤180 0 0 -2.5 0 -2.5 L＞ 1800 0 -2.5 0 -2.5 曲线部偏差
标准培训
（夹层前风挡）
2015/9/11
1
质量标准分级方案：
一级标准：高档配套轿车、欧洲、日本、 ASAHI等要求非常严格的客户。 二级标准：国内外一般配套轿车、卡车、工程 车及高端零售产品。 三级标准：现有零售客户、一般客户零售要求 四级标准：低端市场标准。适用如非洲客户及 长度超过2米以上的卡车、中巴及面 积超过1.5平方米以上的前挡玻璃。
二级
不允许
三级 四级
长≤15mm数量6个 不允许密集存在
2015/9/11
16
缺陷
胶合层 夹杂
（不允许有 色杂质）
级别
一级 二级 三级 四级 一级
A区
≤0.5mm，数量1个 ≤0.5mm，数量2个 ≤0.8mm，数量2个 ≤1.0mm，数量2个
B区
≤0.5mm，数量2个
C区
汽车玻璃-基础知识
汽车自出现之日起，就离不开玻璃。最初的汽车玻璃只不过是起到抵御风寒、防止雨水、尘土的作用。随着汽车工 业的发展，道路状况不断改善，车速日益提高，汽车玻璃的重要性逐渐被认识，汽车玻璃在汽车行驶中不仅要给乘 员提供良好的视野，在遇到突发性事故时不会伤害驾驶人员及乘员，还要求其轻量化及多功能化。 汽车玻璃要求有很好的光学性能，以保证驾驶员有良好的可见性，已经经历了由平板型向曲面型、普通型向强化型、 全钢化向局部钢化、钢化玻璃向夹层玻璃、三层夹层向多层夹层、功能化玻璃等发展的过程。
其中夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合 在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强 度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保 持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主， 能承受较强的冲击力。
“汽车玻璃不仅遮风挡雨、透光保温，它也是汽车安全的重要组成部分，关系到驾乘人员的人身安全。”日前，在首 届关爱汽车的眼镜——汽车玻璃安全警示活动现场，武汉捷瑞汽车玻璃装配有限公司总经理左早安如是说。
据悉，中消协近日发布消费警示指出，由于汽车玻璃良莠不齐，安装质量不高，因此导致交通事故伤害中，约 有 10%的乘员受到汽车玻璃的伤害，乘员的死亡概率增加了 2%。
现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在 40 多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风 玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一 定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到 车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
史上最全的汽车前挡玻璃尺寸解析
前挡尺寸A奥迪奥迪TT135*60cm 奥迪A1140*70cm 奥迪A4L145*80cm 奥迪A3140*75cm 奥迪A6L150*75cm 奥迪A5145*80cm 奥迪Q3145*80cm 奥迪Q5150*80cm 奥迪Q5150*80cm 奥迪A8150*75cm B奔驰奔驰B级140*70cmsmart140*70cm奔驰C级140*70cm 奔驰E级145*80cm 奔驰S级145*80cm 奔驰R级150*80cmB宝马宝马MINI135*60cm 宝马3系140*70cm宝马7系150*75cm宝马5系150*75cm宝马1系140*70cm宝马X1145*80cmM3140*75cm1系M145*80cm宝马X3150*80cm宝马6系150*75cm宝马X5150*80cm宝马M系150*75cmM5150*75cm宝马X6150*80cmB宝骏宝骏630140*70cmB北汽骑士150*80cmE系列140*70cm路霸150*80cmB比亚迪比亚迪F3135*60cm 比亚迪F0135*60cm比亚迪G3135*60cm比亚迪G4135*60cm比亚迪F6140*75cm比亚迪G6140*75cm 比亚迪L3140*75cm 比亚迪M6145*80cm 比亚迪S8140*75cm 比亚迪E6150*75cm 比亚迪M6145*80cm 速锐140*75cm思锐145*80cm比亚迪S6145*80cmD大众捷达135*60cm 老宝来140*70cm速腾140*70cm新领驭140*70cm桑塔纳140*70cmPOLO140*70cm高尔夫6140*75cm09宝来140*75cm朗逸140*75cm迈腾140*75cmEos140*75cm帕萨特145*80cm途观145*80cm途锐150*80cm夏朗150*80cm途安145*80cm大众CC150*75cm辉腾150*80cmScirocco尚酷140*70cm D道奇酷威150*80cmD东风风神A60140*75cm 风神H30140*75cm风神S30140*75cm景逸145*80cm景逸SUV150*80cmD东南菱悦135*60cmV5菱致140*75cmF丰田威驰135*60cm雅力士135*60cm威姿135*60cm锐志140*70cm佳美140*70cm花冠140*70cm凯美瑞140*75cm逸致145*80cm皇冠140*75cm卡罗拉140*75cm普锐斯140*75cmRAV4145*80cm普拉多150*80cm汉兰达150*80cm柯斯达150*80cm红杉150*80cm兰德酷路泽150*80cmG广汽传祺传祺140*75cm传祺GS6150*80cmG广汽吉奥奥轩GX5145*80cm 奥轩G5145*80cmH海马海福星135*60cm丘比特135*60cm王子135*60cm爱尚135*60cm福美来140*70cm普力马140*75cm骑士145*80cmH黄海旗胜V3150*80cmH华泰宝利格150*80cm华泰B11150*75cm圣达菲145*80cmJ江淮同悦140*70cm悦悦140*70cm宾悦140*70cm和悦140*70cm和悦RS140*75cm瑞风145*80cm瑞风II145*80cm瑞鹰150*80cmK凯迪拉克SLS赛威145*80cm 凯迪拉克CTS145*80cm凯迪拉克SRX150*75cm凯雷德ESCALADE150*80cm L铃木雨燕135*60cm新奥拓135*60cm羚羊135*60cm派喜Splash135*60cm浪迪135*60cm北斗星135*60cm天语·尚悦140*75cm利亚纳140*70cm吉姆尼140*70cm天语SX4140*75cm凯泽西145*80cm超级维特拉145*80cmL力帆力帆320135*60cm 力帆520140*75cm力帆620140*75cm力帆X60145*80cm力帆720140*70cmL陆风陆风X5150*80cm 陆风X8150*80cm陆风X6145*80cm陆风X9145*80cmL路虎卫士145*80cm发现3150*75cm揽胜极光150*75cm第四代发现150*80cm 揽胜150*80cm揽胜运动版150*80cm 神行者2150*80cmL雷诺拉古那140*70cm 风朗Fluence140*75cm 梅甘娜140*75cm科雷傲150*80cm风景145*80cm纬度140*75cm塔利斯曼150*75cmM名爵MG3140*75cmMG5140*75cmMG7140*70cmMG6140*75cmN纳智捷纳智捷大7150*80cm Q起亚RIO锐欧140*70cm 千里马140*70cm远舰140*70cm秀儿140*75cm福瑞迪140*75cm起亚K2140*75cm赛拉图140*70cm速迈140*75cm智跑150*80cm起亚K5140*75cm起亚K3140*75cm狮跑145*80cm凯尊150*75cm欧菲莱斯145*80cm索兰托150*80cm嘉华150*75cmVQ150*80cm霸锐150*75cmR日产玛驰140*70cm 逍客140*75cm老骐达140*70cm骏逸140*70cm新阳光140*70cm颐达140*70cm骊威140*75cm骐达140*75cm轩逸140*75cm奇骏140*75cm风度140*75cm蓝鸟140*75cm新天籁140*75cmNV200150*75cm楼兰Murano150*80cm 帕拉丁150*80cm贵士150*80cm途乐150*80cmS斯柯达晶锐135*60cm 昕锐140*70cm明锐140*70cm昊锐140*75cmS三菱蓝瑟135*60cm君阁140*75cm翼神140*70cm菱帅140*70cm欧蓝德140*75cm帕杰罗速跑140*75cm ASX劲炫(进口)140*75cm 菱绅140*75cm格蓝迪140*75cm戈蓝140*75cmLANCER145*80cm帕杰罗(进口)145*80cm 帕杰罗·劲畅145*80cmX雪铁龙C2135*60cm爱丽舍140*70cm赛纳140*70cm凯旋140*75cmC4140*75cm世嘉140*75cmC5150*75cmC6145*80cm品牌车型最匹配的前挡尺寸B本田锋范140*70cm理念S1140*70cm思铭140*70cm09飞度两厢140*75cm思域140*75cm奥德赛140*75cm八代雅阁145*80cmCR-V145*80cm雅阁2.4150*75cm思铂睿150*75cm歌诗图150*75cm思迪150*80cmB别克林荫大道140*70cm 凯越140*70cm英朗GT140*75cm英朗XT140*75cm荣御145*80cm君威145*80cm新君越150*75cmGL8150*80cm老君越150*80cm昂科雷150*80cmB标致标致207140*75cm 标致206140*75cm标致408145*80cm标致307145*80cm标致308145*80cm标致3008150*80cm标致4008145*80cm标致508150*75cmB奔腾奔腾B50140*70cm 奔腾B70140*70cm奔腾B90140*75cmB保时捷卡宴150*80cm C长城哈弗M2140*75cm 长城酷熊135*60cm哈弗M1135*60cm腾翼C20R140*75cm 腾翼V80140*75cm 长城炫丽140*70cm 风骏3140*70cm风骏5140*70cm腾翼C30140*70cm 腾翼C50140*70cm 哈弗H3145*80cm哈弗H5145*80cm哈弗H6145*80cmC长安S460135*60cm 长安之星135*60cm 欧诺135*60cm奔奔140*70cm志翔140*75cmCX30140*75cm悦翔140*75cm悦翔V3140*75cm悦翔V5140*75cm逸动140*75cm睿骋150*75cmCX20140*75cmF福特蒙迪欧150*75cm 福克斯140*75cm福特S-MAX145*80cm 野马145*80cm新嘉年华140*70cm翼虎145*80cm致胜150*75cm锐界150*80cm探险者150*80cm麦柯斯150*80cmF菲亚特501135*60cm 博悦140*75cm菲翔150*75cm菲跃150*80cmJ 江铃驭胜150*80cm J 吉普指南者145*80cm 自由客145*80cm牧马人150*80cm大切罗基150*80cm指挥官150*80cmJ吉利豪情135*60cm美日135*60cm美人豹135*60cm优利欧135*60cm全球鹰GC7140*70cm全球鹰GX2135*60cm熊猫135*60cm金刚140*70cm自由舰140*70cm金鹰140*70cm英伦SC3135*60cm英伦SC6135*60cm英伦SC5140*70cm英伦SC7140*70cm帝豪EC7140*75cm英伦TX4140*75cm帝豪EC8140*75cm英伦SX7145*80cm全球鹰GX7145*80cmK克莱斯勒铂锐140*70cm克莱斯勒300C150*75cm大捷龙150*75cmL雷克萨斯雷克萨斯CT140*70cm雷克萨斯ES140*75cm雷克萨斯GS145*80cm雷克萨斯LS145*80cm雷克萨斯GX150*75cm雷克萨斯LX150*75cm雷克萨斯RX150*75cmL莲花莲花L5140*70cm莲花L3140*70cm竞速140*70cm竞悦140*70cmM马自达马自达2140*70cm 马自达6140*70cm马自达3140*70cm睿翼140*75cm马自达5140*75cm马自达3星骋140*75cm马自达8145*80cm马自达CX-5145*80cm马自达CX-7150*80cm马自达CX-9150*80cmO讴歌讴歌RL150*75cm讴歌TL150*75cm讴歌RLX150*75cm讴歌ZDX150*75cm讴歌RDX150*80cm讴歌MDX150*80cmO欧宝安德拉150*80cm 雅特140*70cm英速亚150*75cmQ奇瑞旗云2135*60cmQQ3135*60cm瑞麒X1135*60cm瑞麒M5135*60cm瑞麒M1135*60cm风云2135*60cmA1135*60cmQQ6135*60cmQqme135*60cm旗云1135*60cm奇瑞A5140*70cm旗云3140*75cm旗云5140*70cm瑞虎140*75cm瑞麒G5140*70cm东方之子140*75cm奇瑞A3140*75cm奇瑞E5145*80cm瑞麒G6145*80cmR荣威荣威350140*75cm荣威750140*70cm荣威550140*75cm荣威950150*75cm荣威W5150*80cmS斯巴鲁力狮145*80cm斯巴鲁XV140*75cm森林人12款以前140*75cm 森林人13款以后145*80cm 翼豹140*75cm驰鹏150*80cm傲虎145*80cmW沃尔沃沃尔沃S40140*70cm 沃尔沃C30140*70cm沃尔沃S80150*75cm沃尔沃C70145*80cm沃尔沃S60150*75cm 沃尔沃V60150*75cm 沃尔沃S80L150*75cm 沃尔沃XC60150*80cm 沃尔沃XC90150*80cmS现代雅绅特135*60cm 索纳塔8代140*70cmi30140*70cm伊兰特140*70cm瑞纳140*70cm朗动140*70cm悦动140*75cm飞思140*75cmix35145*80cm领翔145*80cm名驭145*80cm途胜145*80cm御翔145*80cm雅尊150*75cm劳恩斯150*75cm劳恩斯酷派150*75cm 新胜达150*75cm维拉克斯150*80cm雅科仕150*75cmX雪佛兰乐驰135*60cm爱唯欧135*60cmSPARK斯帕可135*60cm乐风135*60cm乐骋135*60cm景程140*70cm新赛欧140*70cm科鲁兹140*75cm沃蓝达Volt140*75cm爱唯欧140*75cm迈锐宝150*75cm科帕奇150*80cmY一汽欧朗145*80cm森雅M80140*75cm森雅S80135*60cm威志V2140*70cm威志V5140*70cm夏利N7135*60cm夏利N5135*60cmY英菲尼迪英菲尼迪EX145*80cm 英菲尼迪G系140*75cm英菲尼迪M系145*80cm 英菲尼迪FX150*80cm英菲尼迪JX150*80cm英菲尼迪QX150*80cmZ中华骏捷140*70cmH530140*70cmH320140*70cmH330140*70cmH230135*60cm中华V5140*75cm酷宝140*75cm尊驰140*75cmZ众泰众泰2008135*60cm 众泰5008135*60cm众泰Z300140*75cm。
汽车前挡风玻璃标准讲解 共21页
0～3
4～25
+2
+3
Min0
-3
＞26 +4 -4
14
表面质量
2019/7/26
15
缺陷 级别
一级
绒毛
(不允许有色 绒毛）
二级
三级
四级
一级
重划伤
二级 三级
四级
一级
轻划伤
（人距玻璃 400mm处，5秒
允许爆边长3mm,宽2mm,深度不超过玻璃厚度的1/3
不允许 不允许 不允许 不允许
不允许
半径5mm圆弧内缺角深度为2mm每边1个，须将角磨圆 深小于1mm，长小于5mm的每边1个 深小于1mm，长小于5mm的每边2个 深小于2mm，长小于10mm的每边1个 深小于2mm，长小于20mm的每边2个 不允许
0
0
+0.5
-1.5 -1.5 -1.5 -2.5 -2.0 -3.0 -1.5 -2.5 -2.5
-1
四级
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-2.0 -2.0 -2.0 -3.0 -2.5 -4.0 -1.5 -2.5 -2.5
注：
1）当制品长边小于、等于1200mm，但面积大于0.7m2时，其尺寸偏差应符合长边长度在1200～1800mm范 围内的要求。
7
缺陷 叠差 （内片不允许超过外片） 磨边 爆边 (V-形爆边和密集爆边不允许存在
)
缺角
胶合层不足 （需在边缘10mm范围内）
脱胶
切割点裂纹
2019/7/26
级别 一级 二级 三级 四级
一级 二级 三级
四级 一级 二级 三级 四级 一级 二级 三级
汽车设计- 汽车门玻璃设计规范模板
haXX公司企业规范汽车设计-汽车门玻璃设计规范模板编号xxxx-xxxx汽车门玻璃设计规范1 范围本规范规定了公司车门玻璃的设计要点及其判定标准等。
本规范适用于新开发的M1类和N1类汽车侧门玻璃设计。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是不注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 9656 汽车安全玻璃GB/T 17340 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观GB/T 5137 汽车安全玻璃试验方法3 汽车安全玻璃的分类汽车安全玻璃是由玻璃原片经过二次加工而成的，按照工艺可分为夹层玻璃、全钢化玻璃、区域钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料等。
3.1夹层玻璃由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。
它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种。
目前，广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。
3.2全钢化玻璃玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，保温一段时间，然后将此玻璃迅速送入冷却装置，用低温高速气流对玻璃进行均匀淬冷，使玻璃内层产生张应力，外表面产生压应力，经过这样处理的玻璃就称为全钢化玻璃。
该产品改变了玻璃原有的物理性能，克服了玻璃原有的使用性能，增大了使用范围。
由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。
3.3 区域钢化玻璃玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，然后将此片玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力：周边区处于风栅的强冷位置，进行全钢化，此位置碎片好钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大钢化强度低，用这种方法生产的玻璃就是区域钢化玻璃。
它适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状。
3.4 中空玻璃中空玻璃是由两片或多片浮法玻璃（平板玻璃的一种，因生产过程是“漂浮”在锡液面上而得名）组合而成，玻璃片之间夹有充填了干燥剂的铝合金隔框，之间用丁基胶粘结密封后，再用聚硫胶或结构胶密封。
贵州省毕节地区2024高三冲刺(高考物理)统编版模拟(巩固卷)完整试卷
贵州省毕节地区2024高三冲刺（高考物理）统编版模拟(巩固卷)完整试卷一、单项选择题（本题包含8小题，每小题4分，共32分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）(共8题)第(1)题如图所示，在一倾角为的粗糙斜面上有两个质量分别为和的木块1、2，中间用一原长为、劲度系数为的轻弹簧连接，木块与斜面间的动摩擦因数均为。
现用一平行斜面的外力沿斜面向上推木块1，最终两木块一起匀速运动，最终两木块之间的距离是（ ）A．B．C．D．第(2)题某同学为了研究瞬间冲量，设计了如图所示的实验装置。
将内径为d的圆环水平固定在离地面一定高度的铁架台上，在圆环上放置直径为1.5d，质量为m的薄圆板，板上放质量为2m的物块，圆板中心，物块均在环的中心轴线上。
对圆板施加指向圆心的瞬间冲量I，物块与圆板间摩擦因数为μ，不计圆板与圆环之间的摩擦力，重力加速度为g，不考虑圆板翻转，以下说法正确的是（ ）A．若物块可以从圆板滑落，则冲量I越大，物块与圆板相对滑动的位移越大B．若物块可以从圆板滑落，则冲量I越大，物块离开圆板时的速度越大C．当冲量时，物块一定会从圆板上掉落D．当冲量时，物块一定会从圆板上掉落第(3)题在我国汉代，劳动人民就已经发明了辘轳，如图所示，可转动的把手边缘上a点和辘轳边缘b点，忽略空气阻力。
在水桶装满水离开水面后加速向上运动的过程中，下列说法正确的是（ ）A．把手边缘上a点的角速度小于辘轳边缘b点的角速度B．水桶上升的速度大小等于把手边缘上a点的线速度大小C．人对辘轳做功的功率等于绳子拉力对水桶和水做功的功率D．拉力对水桶和水的冲量大于水桶和水动量的变化量第(4)题汽车的前挡风玻璃设计成双层玻璃，会使驾驶员在视觉上有“缩短”距离的作用。
如图甲，在水平路面上行驶的某型号重卡的双层玻璃中夹的是空气，双层玻璃的倾斜角为30°（与竖直方向的夹角），将重卡驾驶员前方的小轿车尾灯简化为一个点光源A，若其发出的与水平方向成30°角的光线在B点到达重卡外层玻璃外表面，该光线在外层玻璃内部的折射光线恰好沿水平方向，光线射出外层玻璃经过中间的空气层进入内层玻璃，折射后进入重卡驾驶员的眼睛，部分光路图如图乙所示。
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•
本报告规定了汽车风窗玻璃除雾系统的试验方法及性能要求。
适用范围： • 本报告所述标准适用于M1类汽车。
2. 引用标准
GB 11562 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法； 汽车H点确定程序； GB/T 11563
GB 11556-94 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法；
GB 11555-94 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法。
V点位置： V点相对于R点位置，由三维坐标系的X、Y、Z坐标确定，如表1所示：
表1给出的是设计靠背角25°时的基本坐标，坐标的正方向如图1所示。若设计座椅背靠角不是
25°时，则按表4对X、Z坐标进行修正。
R点位置： “R点”即“乘坐基准点”，是指座椅制造厂规定的设计H点，该点： a. 确定了由制造厂规定的座椅每个设计乘坐位置的最后面的正常驾驶和乘坐位置，它考虑了 所有座椅可能调节状态（水平、垂直及倾斜）； b. 具有相对于所设计的车辆的结构建立的坐标； c. 模拟人体躯干和大腿铰接中心位置； d. 做为安放二维人体样板的参考点。
4.3. A`区域的确定
A`区域是以汽车纵向中间平面为基准面，与A区域相对称的区域。
4.4. B区域的确定
B区域是指由下述4个平面所围成的风窗外表面的面积，且距离风窗玻璃透明部分面积边缘向 内至少25mm，以较小面积为准（见图2）： 1. 通过V1点，与X轴成7°仰角且与Y轴平行的平面；
2. 通过V2点，与X轴成5°俯角且与Y轴平行的平面；
5.2. 试验设备及仪器
1. 喷枪应符合以下要求： a. 喷嘴孔径1.7mm； b. 工作压力350±20kpa；
c. 液流速率395ml/min；
d. 距喷嘴200mm处形成的喷射锥直径为300±50mm。 2. 温度计或者其他测温仪器。 3. 发动机转速表。 4. 秒表或其他计时仪器。 5. 风速计。 6. 电流表和电压表。 7. 特种铅笔、记录纸和照相机。
汽车设计Package阶段前风挡玻璃 A、A`、B区的确定
2014年11月07日
目录
1. 主题内容与适用范围 2. 引用标准 3. 术语 4. 前风挡玻璃A、A`、B区域的确定 4.1. V1、V2点的确定 4.2. A区域的确定
4பைடு நூலகம்3. A`区域的确定
4.4. B区域的确定 5. 汽车风挡玻璃除霜系统试验 5.1. 试验条件
5.2. 试验仪器及设备
5.3. 试验程序 5.4. 试验结果及性能要求 6. 汽车风挡玻璃除雾系统试验 6.1. 试验条件 6.2. 试验仪器及设备 6.3. 试验程序 6.4. 试验结果及性能要求
1. 主题内容与适用范围
主题内容： • • 本报告规定了前风挡玻璃A、A`、B区域的确定方法； 本报告规定了汽车风窗玻璃除霜系统的试验方法及性能要求；
3. 试验前，对风窗玻璃的内外表面用含甲醇的酒精或者类似的去污剂，彻底清除油污，待干
后用清洗剂进一步擦拭，最后再用干棉布擦净。 4. 在试验过程中，除霜系统的热源由发动机冷却液提供。
5. 变速器空挡时的发动机转速应接近但不超过最大功率相应转速的50%。
6. 低温室空气流速应低于2.2m/s，其测量点如图3所示。
7. 汽车蓄电池必须处于全充电状态。 8. 整个试验期间，除霜装置（控制器）应调到最大位置。 9. 除霜装置连接端上的电压不超过系统额定值的20%。
10. 试验期间，若风窗刮水器不需人工辅助而能自行工作，则可能时使用刮水器。
11. 试验时，除了加热和通风系统的进、出口外，发动机罩、车门和通风口等均应关闭，但可 开启1扇或者2扇车窗，总开启间隙不得超过25mm。
3. 术语
• V点：是表征驾驶员眼睛位置的点，它与通过驾驶员乘坐位置中心线的纵向铅锤平面、R点及 设计座椅靠背角有关。此点用于检查汽车视野是否符合要求。通常用V1、V2两点表示V点的 不同位置。
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R点：即“乘坐基准点”，是指座椅制造厂规定的设计H点。
设计背靠角：通过R点的铅垂直线与二维人体样板的躯干线之间的夹角。 除霜：用除霜装置或风窗刮水器，清除覆盖在风窗内、外表面上的霜或冰的过程。 除霜装置：用来溶化风窗玻璃内、外表面上的霜或冰，使其恢复清晰视野的装置。 除霜面积：除霜后，风窗玻璃恢复清晰视野的面积。 雾：指在风窗玻璃内表面上的水蒸气凝结物。 除雾：用除雾装置清除覆盖在风窗玻璃内表面上的雾的过程。
5.3. 试验程序
1. 试验车进入低温室后熄火，在试验温度下至少停放10h；如果发动机冷却液、润滑液等温度 确知已稳定在试验温度时，停放时间可以缩短。 2. 试验车完成1规定后，用规定的喷枪，将0.044g/cm乘以风窗玻璃面积值的水量均匀地喷射
•
•
除雾装置：指用来清除风窗玻璃内表面上水蒸气凝结物，使其恢复清晰视野的装置。
除雾面积：指经除雾后，风窗玻璃内表面上恢复清晰视野的面积。
4. 前风挡玻璃A、A`、B区域的确定
4.1. V1、V2点的确定
V点是表征驾驶员眼睛位置的点，它与通过驾驶员乘坐位置中心线的纵向铅锤平面、R点及 设计座椅靠背角有关。此点用于检查汽车视野是否符合要求。通常用V1、V2两点表示V点的不同 位置（见图1）。
3. 通过V1与V2点，在X轴的左侧与X轴成17°角的铅锤平面； 4. 以汽车纵向中心平面为基准面，且与3所述平面对称的平面。
5. 汽车风挡玻璃除霜系统试验
5.1. 试验条件
1. 试验环境温度（下称试验温度）为-18±3℃，其测量点见图3所示：
2. 试验应在足以容纳被试的车辆的低温室内进行。室内应配有制冷空气循环装置，并使冷空 气循环。试验汽车在进入低温室内前，室温应维持在1规定范围内至少24h。
4.2. A区域的确定
A区域是下述从V点（即指V1和V2点）向前延伸的4个平面与风窗玻璃外表面相交的交线所封 闭的面积（见图1）： 1. 通过V1和V2点且在X轴的左侧与X轴成13°角的铅锤平面；
2. 通过V1点，与X轴成3°仰角且与Y轴平行的平面；
3. 通过V2点，与X轴成1°俯角且与Y轴平行的平面； 4. 通过V1和V2点，向X轴的右侧与X轴成20°角的铅锤平面。