一、液力偶合器结构及系统

2.2.1工作油循环 2.2.1工作油循环
工作油循环是由一闭式循环 迭加一开式循环所组成。 工作油由工作油泵（24）出， 经过逆止阀（12）进入油环路 。偶合器与工作油冷油器之间 的工作油路是闭式循环回路。 工作油通过勺管（19）出偶合 器腔室，流向工作油冷油器， 再经过控制阀（16）返回偶合 器。工作油泵压力由定压阀 （13）调整。工作油的循环量 根据偶合器的发热量由进油控 制阀（16）来调节。如果工作油温升高到160℃，则易熔塞（21）就要熔化， 偶合器工作腔（23）随之向外排油。 输出转速是由执行机构通过调节勺管位置、改变偶合器的充油量来控制。 在改变工作油量同时还带去滑差产生的热量。
偶合器的电机侧和给水泵侧的润滑油出口管道上都已装上了孔 板。
2.3调速机构 2.3调速机构
1－执行机构 2－凸轮盘 3－芯轴 4－阀座 5－阀套 6－排油腔体 7－勺管 8－控制阀 9－滚轮1 0－油缸 11－连杆 12－连杆 13－凸轮盘
勺管调节为了控制偶合器转 速，勺管由一凸轮控制， 来自执行 机构的信号转动凸轮盘（2）来带动 连杆（11）运动，带动勺管液动控 制装置的控制芯轴（3）运动，当凸 轮盘转向勺管100％位置时，控制芯 轴向下移动。压力油通过接口“B”流 入勺管控制油缸（10）使勺管朝偶 合器全充油方向移动，一弹簧紧压 滚轮（9）使其紧贴勺管的斜面运 动，而滚轮（9）与阀套（5）是由 销子连接的，这样，滚轮沿斜面运 动的同时控制阀芯轴将通道“A”关闭 。当凸轮盘转向0％勺管位置时，控 制阀芯轴向上运动，压力油通过接 口“A”流到勺管活塞的弹簧加载面上 并使勺管朝排空偶合器内工作油的 方向移动。 执行机构的转角范围设有限位块 以限制凸轮旋转角。
油系统图
1－输入轴 2－润滑油去电机、前置泵孔板 3－压力开关 4－工作油冷油器 5－逆止阀 6－ 润滑油溢流阀 7－辅助油泵 8－滤网 9－润滑油去电机 10－顺序阀11－润滑油冷油器 12－逆止阀 13－定压阀 14－孔板15－执行机构 16－工作油控制阀 17－输出轴 18－ 错油门 19－勺管 20－转动外壳 21－易熔塞 22－泵轮 23－泵轮轴 24工作油离心泵 25 －润滑油齿轮泵 26-涡轮
1.2.2滑油循环
主油泵（4）输出压力油通 过逆止阀（5）、润滑油冷油 器（16）和双筒可切换滤网 （15）到达各轴承点、齿轮 润滑处。润滑油的压力由顺 序阀 （12）调在约0.25MPa。 为了保证各轴承在偶合器启动 、停机和故障时都有油润滑， 系统设有一电动辅助润滑油泵 （7）在主电机启动前和停机 后向各轴承供油。辅助电动油 泵由一电机（8）驱动，从油 箱内抽油通过逆上阀（9）向 润滑油循环回路供油。
2.2.2润滑油回路 2.2.2润滑油回路
润滑油从润滑油泵 （25）来，经过逆止阀 （5）、润滑油冷油器（4） 及滤油器（8）、定压阀 （10）到各轴承和齿轮。 在开机、停机及故障停机时， 所有的轴承由辅助润滑油泵 （7）提供润滑油。在机组 运行期间的任何时候不能中 断润滑油的供给。润滑油压 力通过调整定压阀（10）及 溢流阀（6）来实现。润滑油 压力由压力开关（3）控制。
图2－5 R16K550偶合器垂直剖面 R16K550偶合器垂直剖面
29－轴承压盖 30－供油腔体 31－径向轴承 32－轴承压盖
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图2－6 R16K550偶合器水平剖面 R16K550偶合器水平剖面
1－输入轴 2－径向轴瓦 3－径向轴瓦 4－大齿轮 5－充油泵 6－滤网 7－辅助油泵 8－辅助油泵电机 9－排油腔体 10－推力轴承 11－输出轴 12－勺管 13－转动外壳 14－连接螺栓 15－剪切销 16－易熔塞 17－涡轮 18－螺栓 19－泵轮 20－螺栓 21－导流叶轮 22－泵轮轴 23－径向轴瓦 24－小齿轮 25－径向轴瓦 26－推力轴承 27-供油管 28－排油管。
图2－1 R17K-2E偶合器水平剖面图 R17K-2E偶合器水平剖面图
1－输入轴 2－泵轮轴 3－泵轮 4－易熔塞 5－涡轮 6－转动外壳 7－涡轮轴 8－油滤网
图2－2 R17K-2E偶合器垂直剖面图 R17K-2E偶合器垂直剖面图
9－逆止阀 10－勺管 11－辅助油泵 12－主油泵
1.2油循环（参见图2 1.2油循环（参见图2-3）
图2－8 调速机构
2.4R16K－550、YOT46-550型液力偶合器冷油器的配置 2.4R16K－550、YOT46-550型液力偶合器冷油器的配置
冷油器一般配我厂配置，形式为管式或板式。根据用户需求
3、YOT46-508/CO46 YOT46-
偶合器的主体部分有一对增速齿轮、工作油、润滑油来自一个齿轮泵， 该齿轮泵由偶合器输入轴驱动。机组启停时，有一电动辅助齿轮油泵供油。 工作油、润滑油管路合并在一个箱体中，润滑油系统除了供给本机润滑以外， 还供给水泵、电动机、前置泵的轴承润滑油。箱体的下部为油箱。偶合器与 电机及偶合器与给水泵之间的动力传递是由挠性联轴器来完成的。偶合器的 泵轮轴与偶合器的涡轮轴间的动力传递是由工作油来传递的。偶合器的调速 系统是电动执行机构来的信号，通过扇形齿轮轴带动扇形齿轮再由齿轮齿条 传动使勺管在工作腔内移动，来达到调速的目的。
R16K550型液力偶合器与YOT46－550型液力偶合器的结构完全一 样，它们的易损件可互换。这类偶合器的主体部分有一对增速齿轮，润 滑油来自一个齿轮泵，工作油来自一个离心油泵，该齿轮泵、离心油泵 同轴并由偶合器输入轴驱动。机组启停时，有一电动辅助齿轮油泵供油。 工作油、润滑油管路合并在一个箱体中，润滑油系统除了供给本机以外， 还供给水泵、电动机、前置泵的轴承润滑油。箱体的下部为油箱。偶合 器与电机及偶合器与给水泵之间的动力传递是由挠性联轴器来完成的。 偶合器的泵轮轴与偶合器的涡轮轴间的动力传递是由工作油来传递的。 偶合器的调速系统是电动执行机构来的信号，经过液压调节系统(有一 套错油门机构)使勺管在工作腔内移动，来达到调速的目的。具体结构 参加图2-5 R16K550偶合器垂直剖面、图2-6 R16K550偶合器水平剖面。
1－输入轴 2－孔板 3－大齿轮 4－主油泵 5－单向阀 6－放气阀 7－启动 油泵 8－启动油泵电机 9－单向阀 10－放气阀11－压力开关 12－顺序 阀 13－孔板 14－润滑油总管 15－可切换式双筒虑网 16润滑油冷油器 17－工作油冷油器 18－减压阀 19－孔板 20－涡轮轴推力轴承 21－电 动执行机构 22－勺管调速机构 23－工作腔室 24－小齿轮 25－泵轮轴 推力轴承
制造商 德国VOITH 德国VOITH 德国VOITH 德国VOITH 上海电力修造厂 上海电力修造厂 上海电力修造厂 上海电力修造厂 日本EBARA
1.R17K－ 1.R17K－1E (2E) 、YOT51 (YOT51A)型 (YOT51A)型 液力偶合器介绍
1.1 结构
R17K－2E型液力偶合器与YOT51 、YOT51A型液力偶合器的结构完全一样， 它们的易损件均可互换。这类偶合器的主体部分有一对增速齿轮、工作油、润 滑油来自一个齿轮泵，该齿轮泵由偶合器输入轴驱动。机组启停时，有一电动 辅助齿轮油泵供油。工作油、润滑油管路合并在一个箱体中，润滑油系统除了 供给本机润滑以外，还供给水泵、电动机、前置泵的轴承润滑油。箱体的下部 为油箱。偶合器与电机及偶合器与给水泵之间的动力传递是由挠性联轴器来完 成的。偶合器的泵轮轴与偶合器的涡轮轴间的动力传递是由工作油来传递的。 偶合器的调速系统是电动执行机构来的信号，通过扇形齿轮轴带动扇形齿轮再 由齿轮齿条传动使勺管在工作腔内移动，来达到调速的目的。具体结构见图2 －1 R17K－2E偶合器水平剖面、图2－2 R17K－2E偶合器垂剖面。
2.2.3控制油回路 2.2.3控制油回路
控制油回路是润滑油 回路的一个支流。它起源于 润滑油回路定压阀（10）前 的油压值，向错油门入油口 提供控制油（一般保持供控 制油压0.35MPa）,以实现勺 管位置的控制。
2.2.4外部供油 2.2.4外部供油
外部设备（即电机、被驱动机器或联轴器）的润滑油是由偶 合器的润滑油回路提供的，其回油回到油箱。
3.1 YOT46-508水平剖面图 YOT46-508水平剖面图
3.2 YOT46-508垂直剖面图 YOT46-508垂直剖面图
3.3 工作油循环
工作油循环是由一闭式循环叠加 一开式循环所组成，从而能改变充 液量。 在闭式循环回路中，压力油经过 工作油控制阀（19）向偶合器工作 油腔（15）供油，作动力传送。 工作腔的工作油由勺管（17）吸出 在背压的作用下，工作油流过工作 油冷油器（22）散热后流经回到偶 合器工作腔中。 开式循环由工作油泵（11）、压 力保持阀（18）组成。工作油从开 路流向闭路使工作油腔注满。工作 油泵供给的多余的工作油经过压力 保持阀（18）返回油箱，当偶合器 的充液量减少时，多余的的工作油 也是由此回到油箱。 工作油运行压力的设定与压力保持阀（18）有关。 如果闭式循环回路被破坏，偶合器油温升高到160℃，则易熔塞（14）就要熔化，偶合器 工作腔随之向外排油。若是由于油循环短时过热造成易熔塞熔化，（即冷油器故障或偶合器过 载），偶合器的调节性能只有略微的改变。而其它特征为：油箱温度略有上升，驱动机器的
1.4 R17K－2E、YOT51 、YOT51A型液力偶合器 R17K－2E、 YOT51A型液力偶合器
冷油器的配置
冷油器一般配我厂生产的管式、型号为：LY54（工 作油冷油器）、LY16（润滑油冷油器）。
2.R16K550(550.1)、YOT46－550型液力偶合器介绍 2.R16K550(550.1)、YOT46－550型液力偶合器介绍 2.1 结构
液力偶合器
上海电力修造总厂有限公司
液力偶合器介绍
我厂为200MW100％容量、300MW50％、600MW30%容量调速型锅炉给水泵所配 用的调速型液力偶合器的型号主要有以下几种 ：
所配液力偶合器型号 R17K－2E R16K.1 R16K550 R16K400M/R16K450M/R17K500M等 YOT51 、YOT51A CO46 YOT46-508 YOT46－550 GCH104/GCH104A/GCH105等
1.2.3外部供油
外部设备（即电机、被驱动机器或联轴器）的润猾油是由偶合器的润滑油回路提 供的，其回油回到油箱。偶合器的电机侧和给水泵侧的润滑油出口管道上都已装上 了孔板。
1.3勺管调节 1.3勺管调节
勺管用于调节偶合器工作腔的充液 量，它的位置是由电动执行机构通过调 节控制轴（齿轮齿条机构见图2－4）来 调节的。 1.3.1 增速调节 勺管向离开工作腔内油环面的方向移 动，自勺管吸出的油量减少，主油泵 的油量向工作腔充油。 1.3.2 减速调节 勺管移进油环面，自勺管吸出的油量增 加，这些油通过减压阀（18）排入油箱。
工作油和润滑油都用同一种油。供应工作油和润滑油的主油泵为一齿轮油泵，由偶合 器的输入轴驱动。 在泵组启动、停机和损坏时，泵组的润滑油由电动辅助润滑油泵供应。 1.2.1 工作油循环 工作油循环是由一闭式循环迭加一开 式循环所组成。 主油泵（4）提供压力油通过顺序阀 （12）进入工作油闭式循环回路，向偶 合器工作腔（23）供油；通过孔板（19） 供给偶合器工作腔供油。偶合器的工作 油由勺管吸出；在背压的作用下，工作 油流过勺管排油腔体向工作油冷油器 （17）和孔板（19）回到偶合器工作腔中 ；形成工作油闭式循环回路。多余的工作 油经过减压阀（18）回到油箱。当偶合器 工作腔充液量减少时，多余的工作油也是 由此回到油箱。 工作油和涧滑油压力的设定与顺序阀（12）和减压阀（18）有关。 如果工作油温升高到160℃，则易熔塞就要熔化，偶合器工作腔（23）随之向外排油。若 是由于油循环短时过热造成易熔塞熔化，（即冷油器故障或偶合器过载），偶合器的调节 性能有略微的改变，如油箱温度略有上升，增速过程时间略有增加，但几乎仍能达到最大 的输出功率。