冷链物流项目建议书最新版本
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唐山海都水产食品有限公司冷链物流项目建议书
承担单位:唐山海都水产食品有限公司
项目地点:河北省曹妃甸
编写时间:二О一一年六月一日
目录
第一章总论
第二章项目背景及建设的必要性
第三章项目建设单位基本情况
第四章项目建设功能、建设内容及建设方式第五章项目工艺流程及环节技术
第六章市场预测
第七章项目组织机构及运行机制
第八章安全生产及环保
第九章项目建设进度安排
第十章节能分析
第十一章投资估算及资金筹措
第十二章经济、社会效益分析
第十三章可行性研究结论
第一章总论
一、项目名称和建设单位
1、项目名称:冷链物流项目
2、建设性质:需征工业用地50亩
3、项目单位:唐山海都水产食品有限公司
4、建设地点:河北省曹妃甸
5、技术支持:中国海洋大学
6、项目负责人:李卫东
二、建设内容及规模
新征用地50亩,按HACCP及ISO9000标准建成现代化冷链物流仓储及相关配套设施。
三、项目投资:
项目总投资5000万元人民币。
四、建设年限:
1、2011年7月-2012年12月,共计18个月。
五、项目目标:
该项目投入使用以后,冷冻仓储规模达到20000吨,年出口创汇2500万美元。
六、项目效益:
项目投产后可实现年产值15000万元,实现利税1500万元。
第二章项目背景及建设的必要性
唐山海都水产食品有限公司是从事水产品研发、孵化、养殖、加工、国际贸易、冷链物流为一体的专业型水产企业,是河北省省级农业产业化龙头企业。公司成立于2005年,现有职工550余人,其中大专以上学历的人员达150余人,并拥有一支高素质、高水准、经验丰富的生产技术管理队伍、能满足企业水产品加工、研发、开发的技术需求。
公司位于河北省滦南县曹妃甸,(规划设计中的曹妃甸6号港池核心地段),地理位置优越,目前拥有固定资产5000余万元,建有7个速冻库,日速冻能力40吨,超低温隧道单冻机一套,生产能力500公斤/小时,冷藏能力1500吨,拥有1500平方米全封闭式车间和中型标准化验室,具备先进的水产加工技术和检验设施。
公司建立和完善了安全卫生质量体系。按照《出口食品生产企业卫生要求》、《出口水产品生产企业注册卫生规范》、CAC 《HACCP体系及其应用准则》以及进口国的相关法律法规等,建立了HACCP计划、SSOP(卫生标准操作程序)等一系列切实可行的管理体系,并通过了ISO9000、ISO22000国际体系认证,获得国家认证认可监督管理委员会出口食品生产企业卫生注册,卫生注册证书编号为:1300/02246,公司下设多家商检备案的水产养殖基地,执行原从成品到原料的全程追溯,确保了出口水产品的安全。
公司主要产品有:红鳍东方鲀、中国对虾、南美白虾、章鱼、小鱿鱼、
杂色蛤、赤贝等,主要出口市场是日本、韩国、澳大利亚、中东等国家和地区,主要进口产地是澳大利亚、日本、俄罗斯、加拿大等。
近年来,随着高档水产品国内市场迅猛发展,我公司成为北京顺峰餐饮有限公司、杭州凯旋门澳门豆捞控股集团有限公司等国内知名餐饮企业的供货基地。
公司自成立以来,先后承担了“出口河豚鱼深加工项目”、“金属抗风浪深水网箱河豚鱼养殖”等课题研究,多次获得省市县各级科技进步奖励。公司是中华全国工商业联合会水产业商会常务理事单位、中国渔业协会河豚鱼分会理事单位、河北省水产流通加工协会副会长单位、唐山市进出口企业协会副会长单位。2008年5月公司被河北省人民政府认定为省级农业产业化经营重点龙头企业。2009年11月被中国海洋大学认定为教学科研实验基地。
二、物流示范方向
据相关调查,我国水果、蔬菜、水产品等农副产品在收获、运输、储存等流通环节上的损失率高达25%- 30%, 其中, 在运送路上腐烂的每年就有3.7 万吨, 而发达国家损失率控制在5%以内。在三农问题凸显的今天, 如何降低农产品的损失率、减少不必要的经济损失已经引起了整个社会尤其是政府层面的关注。农产品冷链物流出现为这一问题的解决提供了新的思路。
农产品冷链物流是指以水果、蔬菜、鱼肉、禽蛋、水产等为代表的生鲜农产品从产地采购、加工、贮藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于低温环境中, 以保证农产品的质量, 减少农产品的损耗, 防止农产品的变质和污染。
我公司是集研发、孵化、养殖、加工、销售为一体的专业型水产企业,为了提高和保证产品质量,增强企业的竞争力,加强冷链物流的建设,对于公司的发展壮大有着十分重要的意义。
我公司发展冷链物流的必要性和优势:一是我公司属水产品行业,是冷链物流发展的重点领域;二是我公司地处唐山沿海,位于河北省农产品发展冷链物流“十二五”发展规划中提出的“一带两基地”的“以唐山沿海为中心的冷链物流基地”的范围内;三是我公司经过多年的发展建设,无论硬件设施,还是管理经验,具备了发展冷链物流的基础。
三、发展冷链物流的措施
(一)配备先进的冷藏运输设备
针对当前国际冷链物流发展趋势, 积极发展机械冷板冷藏车和冷藏集装箱, 满足市场对多品种、小批量货源运送的需要。改变无制冷,只保温的落后运输状况。确保运输不断链。
(二)建设和改造低温仓库。
根据冷藏食品对温度的不同要求,对现有冷藏库进行改造,并建设新冷库,扩大库容,完善功能,满足各种冷藏食品的贮藏需要。具体说就是要具备冷藏库、冷冻库、特殊冷藏库。产品需要冻结温度的有冷藏仓库, 产品温度需要维持在冻结温度以下的有冷冻仓库, 产品需要同时控制库内温度、湿度的有特殊冷藏库, 如新鲜蔬果的冷藏等。冷库分类见附表:
(三) 完善冷链物流链条
针对目前农产品冷链物流现状, 一个企业建立起一整套的冷链基础设施有很大的难度, 要推动我国农产品冷链物流的发展, 就必须联合各方面的
力量。我们拟积极寻求政府的支持和行业组织的协调, 成立一个由养殖企业(渔业)、加工企业和投资者组成的联盟。从供应链的角度看, 也就是建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的冷链物流模式。除了本地销售的水产品以外, 外销的水产品可以由供应商将货物运送到冷链物流整合中心, 整合后进行长途运输, 由地区整合中心进行装箱提货和当地运送, 再整合后发送到零售直销点。在整个过程中均有严格的温度控制和实施监控,避免环节间冷链断链,确保产品的质量安全。
(四)建立健全信息化管理工作
建立健全生产加工中,从原料处理,到冷却冷冻、分选包装、冷库储藏、销售运输各个环节的温度控制标准。强化监控设施设备,严格做好记录,