公交车巴士如何安装车载监控系统(非常全面)

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客运班车安装GPS监控系统制度

客运班车安装GPS监控系统制度

客运班车安装GPS监控系统制度客运班车安装GPS监控系统制度为了加强对客运班车的统一管理,保证车辆在道路途中的全程监控,特制定本制度。

一、公司建立GPS监控平台,并设立监控人员,对客运班车进行24小时全程监控。

二、所有客运班车必须安装GPS监控系统,并严格按照摄像头摆放要求,保证拍照能拍到车内所有乘客情况。

三、客运班车GPS监控系统如果出现问题需尽快到指定维修点修理。

四、GPS出现故障,必须停止客运班车发车。

五、客运班车司乘人员不得随便更改GPS摄像头位置,如发现故意遮挡、调整位置的,对客运班车将按照公司规定进行处罚。

客运班车安装GPS监控系统制度 [篇2]为加强生产监督,防止和减少交通事故,保障他人和自己的生命、财产安全,强化安全保障措施,确保运输任务完成,科学化地管理车辆,根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。

通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控,从而规范车辆运行,规避风险,实现生产运行过程的受控管理,有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。

现根据公司生产实际情况,制定本管理制度:一、监控原则与适应范围1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能,能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等,具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。

包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。

2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS设备和必要的通讯工具。

3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的'车辆,均应遵守本制度规定。

二、监控员和驾驶员职责(一)监控员职责1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台,负责平台正常使用及维护,保证监控平台运转正常。

2.监控公司车辆的运行情况,发现问题及时处理。

对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理,并做好相关记录。

车装监控方案

车装监控方案

车装监控方案1. 引言车辆安全问题一直是社会关注的焦点。

为了解决车辆安全问题,车装监控方案是一种有效的解决方案。

本文将介绍车装监控方案的基本原理、应用场景、技术架构以及实施步骤。

2. 基本原理车装监控方案基于现代通信技术和物联网技术,将车辆与监控中心相连,实现车辆状态的实时监控和数据的实时传输。

通过安装车载设备,可以远程监控车辆的位置、速度、行驶轨迹等信息,及时发现问题和处理突发情况。

3. 应用场景车装监控方案适用于各类车辆,包括私家车、公交车、出租车、货车等。

主要应用场景包括:3.1 车队管理对于运输公司、物流公司等车队,通过车装监控方案可以实时监控各个车辆的状态,安排最佳的配送路线,提高运输效率并降低成本。

3.2 交通管理政府部门可以利用车装监控方案对道路交通进行监控和管理,及时发现交通拥堵、违规行为等问题,并进行相应的调度和处罚。

3.3 车辆安全私家车主可以通过车装监控方案保护自己的车辆安全。

一旦发生盗窃或意外事故,可以及时报警并提供相关证据。

4. 技术架构车装监控方案的技术架构包括硬件和软件两部分。

4.1 硬件架构车装监控方案的硬件包括车载终端设备、定位模块、网络通信模块等。

车载终端设备负责收集车辆状态信息,包括位置、速度、加速度等。

定位模块使用全球卫星定位系统(GPS)或基站定位等技术确定车辆的位置。

网络通信模块通过车载通信网络将车辆状态信息传输至监控中心。

4.2 软件架构车装监控方案的软件包括车辆监控系统和监控中心系统。

车辆监控系统负责收集和处理车辆状态信息,实时显示车辆的位置、速度等。

监控中心系统接收和处理车辆监控系统传输的数据,并提供相应的管理和调度功能。

5. 实施步骤实施车装监控方案的步骤如下:5.1 需求分析根据实际需求,确定车辆监控方案的应用场景和功能需求。

5.2 系统设计根据需求分析结果,设计车辆监控系统和监控中心系统的技术架构和功能模块。

5.3 硬件配置根据系统设计,选择适合的车载终端设备、定位模块和网络通信模块。

公交车视频监控安装方案(完整资料).doc

公交车视频监控安装方案(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】公交车视频监控系统安装方案2016年1月19日目录一、系统简介 (2)二、系统结构 (2)1、车载监控系统系统结构 (2)2、公交车载监控系统系统结构 (3)3、公交车载监控系统车内设备系统结构 (3)三、安装要求 (4)1.安装前工程勘察及规划 (4)2.主设备的安装规范 (4)3.电源线接入和走线 (5)4.摄像头安装规范 (5)5.设备安装位置示意说明 (6)6.安装实例 (7)7.天线安装要求 (10)四、设备安装 (10)1.安装原则 (10)2.安装前准备 (10)3.硬盘的安装 (11)4.SIM/UIM卡安装步骤 (13)5.电源安装接线/KEY启动控制连接说明 (14)6.车载设备视音频专用航空接头针脚定义 (15)7.天线安装 (16)7.1安装方法及注意事项 (16)7.2 GPS模块/天线安装规范 (16)一、系统简介车载监控产品,以视音频处理和分析为核心,结合无线网络传输、GPS定位、车牌识别、行车信息记录、硬盘减振加固等技术,专为解决各种移动视频监控需求,致力于人人享有安全轻松的公共交通环境二、系统结构1、车载监控系统系统结构2、公交车载监控系统系统结构3公交车载监控系统车内设备系统结构注:如上系统各功能模块,如音视频、报警收入输出、GPS、无线网传等可根据客户需要进行选择。

视音频数量、覆盖范围与区域,以及各设备安装位置可综合客户需求及车辆实际情况参照安装要求进行配置。

三、安装要求1.安装前工程勘察及规划进行设备安装前应首先进行工程勘察,了解清楚安装的车型、安装位置及主机防护、视音频探头数量及安装位置、每种车型所需的各种线缆型号及长度、常用辅材清单。

确保设备安装和调试顺利完成,具体完成以下工作内容,完成工程规划图和安装要点说明,并进行风险评价。

2.主设备的安装规范主机设备为安装的重点,需进行比较详细的安装计划,以便顺利完成设备的安装、调试、验收。

公交车载视频监控系统方案

公交车载视频监控系统方案

公交车载视频监控系统方案一、内容简述随着城市化进程的加快和公共交通的日益发展,公交车作为城市主要交通工具之一,其安全性和运营效率日益受到关注。

公交车载视频监控系统方案的实施,旨在提升公交系统的管理与服务水平,增强公交车在运行过程中的安全性。

本方案主要包括监控摄像头的布局设计、视频数据的传输与存储、监控中心的建设与管理等方面。

其核心目的在于构建一个全方位的、实时的公交车载视频监控系统,以保障公交乘客及司乘人员的安全,同时优化公交运营效率和管理水平。

通过对公交车内及车外的实时监控,有效预防和应对各类突发情况,确保公交车的正常运行秩序。

1. 背景介绍:当前公共交通安全的形势和需求随着我国城市化进程的快速发展,公共交通在居民日常生活中的重要性愈发凸显。

近年来公共交通安全的严峻形势也逐渐凸显出来,公共交通工具的安全性已成为社会公众关注的重点之一。

特别是公交车作为城市居民日常出行的主要交通工具之一,其安全运营对整个城市交通体系的正常运行起着至关重要的作用。

在这样的背景下,随着技术的不断革新与普及,构建智能化、数字化的城市公共交通安全监控体系已经成为一个迫切的需求。

特别是在公交车运营过程中,时常面临的各种安全隐患,如驾驶员的驾驶行为监控、乘客的乘车行为规范、车厢内的紧急状况处理等,都需要一套有效的监控系统进行管理与应对。

制定一套完善的公交车载视频监控系统方案,对于提升公交车的运营效率与安全性,保障乘客的生命财产安全具有重要意义。

接下来本文将详细介绍公交车载视频监控系统的方案内容。

2. 项目目的:提高公交车安全监控水平,保障乘客与司机的安全实时监控系统在公交车的运用推广:通过安装在公交车内的摄像头捕捉实时画面,确保对车厢内所有区域的全面覆盖和监控。

这不仅便于司机随时观察车厢内的状况,更能对突发事件做出迅速反应。

提高事故处理的效率:通过视频记录,一旦公交车发生安全事故或治安事件,可以迅速回溯相关视频资料,明确事故原因和责任归属,大幅提高事故处理的效率和公正性。

城市公交车辆监控安装方案

城市公交车辆监控安装方案

城市公交车辆监控安装方案在当前社会,公共交通系统的安全保障是城市建设的重要一环。

而公交车辆作为公共交通的主体,其安全问题也是城市交通安全的重要方面之一。

为了保证乘客和车辆的安全,城市公交车辆安装监控系统已经成为了一种必要的实践。

系统需求实现城市公交车辆监控系统需要以下系统需求:1.实时监控:监测公交车辆的行驶情况,记录车内外情况。

2.安全防护:当公交车发生事故时,由系统自动记录相关信息,以及在发生紧急情况下主动报警。

3.数据分析:快速分析车辆的行驶轨迹以及车辆行为,从而提高行车的效率。

系统实现下面给出城市公交车辆监控系统的具体实现步骤:1.安装摄像头安装摄像头是城市公交车辆监控系统的第一步,而摄像头的安装位置也是影响监控效果的重要因素。

一般来说,摄像头应该安装在车厢顶部可以覆盖整个车厢,并且能够捕捉到车速、加速度、加速度变化等数据。

同时还需要修建好摄像头的整体框架,以防止其在道路行驶过程中发生松动,从而影响车辆监控信号的传输。

2.硬件连接建设城市公交车辆监控系统之后,需要建立一个数据采集和存储的平台。

硬件连接包括电缆、服务器、传感器、摄像头、分析软件和显示器等。

这些设备往往需要使用多种不同的接口,而相应的数据传输也要依靠不同的传输协议。

因此,要确保所有设备能够有效的连接到中心服务器,以便及时有效的保存数据。

3.软件开发软件开发是城市公交车辆监控系统建设的最关键部分之一。

为了能够保证车辆监控系统的正常运行,需要按照具体功能需求来开发软件应用程序。

其中,实时数据采集的应用程序可以对车辆位置、速度、温度和车厢内部安全情况等信息进行数据收集。

而数据加密的应用程序则可以对敏感信息进行加密传输,防止信息泄露。

4.数据处理由于城市公交车辆数目较大,因此要对采集到的数据进行处理和整合。

我们可以利用数据分析工具对采集的数据进行分析,从而快速发现异常情况或者车辆故障。

而注意车辆信息共享的问题,对车辆的行驶信息不允许对外发布,要充分保护车辆运行信息。

公交车监控系统解决方案

公交车监控系统解决方案

公交车监控系统解决方案公交车作为城市公共交通的重要组成部分,为居民出行提供了便利,但同时也存在着诸多问题,如安全问题、管理问题等。

在这些问题中,公交车的安全问题尤为突出,为了保障乘客和驾驶员的生命财产安全,公交车监控系统应运而生。

本文将介绍公交车监控系统的解决方案,包括系统构成、功能特点及应用效果。

一、公交车监控系统的构成公交车监控系统由以下几部分组成:1.前置摄像头:安装在公交车前部,对前方道路和车辆进行拍摄和录像;2.内部摄像头:安装在公交车内部,对乘客和驾驶员进行拍摄和录像;3.中央处理器:通过与前置摄像头和内部摄像头的连接,将摄像头获取到的数据进行处理分析;4.显示屏:用于显示摄像头拍摄到的画面。

二、公交车监控系统的功能特点1.实时监控:公交车监控系统可以实时监控公交车前后的情况,及时发现危险情况,以便处理。

2.驾驶行为监控:公交车监控系统可以监控驾驶员的行为,保证其遵守交通规则,不乱驾驶、超速、闯红灯等。

一旦发现驾驶员有不当行为,管理员可以及时对其进行管理和指导。

3.安全警报:公交车监控系统可以通过识别特定事件和驾驶员的异常行为,自动发出安全警报,以提醒驾驶员和乘客。

4.数据记录:公交车监控系统可以记录公交车的行驶路线,车速、时间、位置等信息,以便管理者进行数据分析和管理。

三、公交车监控系统的应用效果1.加强公交车安全保障:通过公交车监控系统,管理员能够实时监控公交车前后的情况,及时处理安全事件,提高公交车安全性。

2.提高公交车管理效率:公交车监控系统可以对公交车的行驶路线、车速、时间、位置等信息进行记录和分析,为公交公司提供管理效率的数据支持。

3.带动司机行为规范:公交车监控系统可以监控驾驶员的行为,遏制其不当行为,提高其驾驶素养,为公交司机规范行为提供动力。

4.提高乘客乘车体验:公交车监控系统可以监控公交车内部情况,保证公交车内有序,给乘客提供舒适安全的乘车条件。

综上所述,公交车监控系统是一种具有重要作用的公交车后装设备,可以提高公交车的运营效率、加强公交车的安全保障,引领公交驾驶员的优质服务理念,提高乘客的乘车体验,有着重要的现实意义。

长途大巴车监控系统应用解决方案1

长途大巴车监控系统应用解决方案1

长途大巴车辆智能监控系统设计方案目录一、系统简介二、车载监控系统应用的意义三、车载监控系统应用的目的四、车辆智能监控系统设计方案五、系统功能概述六、设备的安装七、车载设备技术参数:一、系统简介车载式数字硬盘录像机,是基于车辆移动平台的一种长时间、高清晰的数字录像系统,已经在公安巡警车、城市公交、长途大巴、银行运钞车等特种专业车辆上广泛应用,是DVR在具体应用在车辆巡查、监控领域的一种机型。

具有先进的功能和极高的性价比,成为广大公安、银行、邮政、公交客户对于车辆运输过程监控的首选。

我公司作为一家专业研发、生产嵌入式DVR产品的厂家,在车载式数字硬盘录像领域取得了丰富的实际应用经验和众多成功案例,车载DVR主要具有监控、报警、记录行驶数据等功能。

如公安系统的巡警车,安装车载DVR后,监控灵敏度高可对车辆内、外部环境进行监控和存储,与电子地图和GPS系统搭配可实现对车辆行驶的数据记录存储,与GPRS搭配可向手机发送图像和报警信号,与无线传输设备搭配可实现移动车辆向固定接收地点传输图像数据功能。

二、车载监控系统应用的意义:长途大巴车监控系统的应用与公交车监控类似,主要包括长途客运车、旅游大巴车等。

在长途大巴上安装车载监控系统具有以下重要作用:∙提高收入和服务质量:很多长途客运公司存在部分司乘人员在旅途中私自搭客,收钱不给票,或给假票等情况,一部车每天只要一两例,公司就要损失几百元,一个月就损失几千元;其二,长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议,导致公司时常遭到投诉,特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等,因为没有有力的证据,解决起来无从下手,公司形象受到很大影响。

安装录像系统后,可以对司乘人员过站载客,私收钱物等贪污公款行为形成有效控制,同时提高服务质量。

∙提高旅途安全、减少案件和事故发生:长途客车行驶时间长,路况和人员复杂,车匪路霸较多,容易出现安全问题。

特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶性交通事故很多,司机违规操作、严重超载等情况时有发生。

公交车巴士如何安装车载监控系统(非常全面)

公交车巴士如何安装车载监控系统(非常全面)

公交车巴士如何安装车载监控系统(非常全面)公交车、巴士车载视频监控系统工程施工说明1系统结构2设备分布车载硬盘录像机安装在司机座位后面地板上,地板与主机之间有一个15cmd高支架(不同车型主机的安装位置有所不同);液晶显示屏安装在车前上方后视镜旁,三个摄像机分别安装在车前部、司机位上方和车后部;司机报警按钮安装在司机左手侧车壁上; 群众报警按钮安装在车辆左侧玻璃之间的柱子上;三个监听头分别安装在司机位上方,车辆中部和车后部。

注意:一设备安装位置不能影响灭火器材的取用,以及司乘人员的车厢内活动;二安装部位严格遵守“同种车型同一安装点”的原则。

所有线缆均采用暗敷,安装在空调通道里,所有露出的线缆套PVC难燃波纹管。

车载设备电源从公交车电源控制箱接保险管后引出。

3线缆安装方法及车辆钻孔注意事项所有线缆通过空调通道走线,保证接头牢固,所有连接设备处预留出约0.5M的余量,保证设备连接方便和检修方便。

线缆线束在发动机仓内的走向,必须“横直竖平”,不影响日后维修工作。

所有外露线缆采用护管保护,主线束的护管必须全线覆盖,无法用护管时则用黑色电工胶布缠绕,外露线束不得超过100mm.在需要钻孔的情况下,要对恢复性工作有足够的把握;钻孔时要小心不要破坏到通道内原有线束或物品。

钻孔位过大的情况下,必要时除了有套管,还必须打减磨胶(热融胶或者玻璃胶)或者加装减磨胶套。

钻孔时切记准确设计孔位,杜绝不必要的孔位,影响车内整体美观。

设备安装后,立即对孔位进行处理,加减磨胶套或打热融胶(若设备为摄像头,则在最后才处理,因为摄像头的摄像角度需要调整,线束需要活动)3.1车辆电源控制箱—车载硬盘录像机的电源线采用专用电源线套管安装,每隔一定距离用扎带绑扎固定,在车辆电源控制箱连接DC24V电源和车辆钥匙开关点,从发动机上穿孔进入车辆空调通道,沿空调通道到司机位后,接入车载硬盘录像机。

红色线经过保险管后接DC24V+,黑色线接地,黄色线接钥匙打火点。

公交车视频监控安装方案说明

公交车视频监控安装方案说明

公交车视频监控安装方案说明摘要:随着城市交通的快速发展,公交车成为人们出行的重要工具。

为了提高乘客的安全感和管理公交车的效果,安装视频监控系统已成为公交运营公司的重要需求。

本方案将详细介绍公交车视频监控系统的安装方案,包括摄像机的布置位置、存储设备的选择、数据传输方式以及监控中心的建设等内容。

第一部分:摄像机的布置位置1.前内摄像机:安装在公交车内部的前部,用于监控前排乘客和司机的行为。

2.后内摄像机:安装在公交车内部的后部,用于监控后排乘客的行为。

3.外侧摄像机:安装在公交车外部的左侧和右侧,用于监控公交车两侧的情况。

4.前外摄像机:安装在公交车的前部,用于监控前方道路情况和公交车门口的乘客安全。

5.后外摄像机:安装在公交车的后部,用于监控后方道路情况和公交车后门口的乘客安全。

第二部分:存储设备的选择1.硬盘录像机(DVR):适用于中小规模的公交车视频监控系统,具有稳定的性能和较低的成本,但存储容量较小。

2.网络硬盘录像机(NVR):适用于大规模的公交车视频监控系统,具有高性能和大容量的存储空间。

3.云存储:通过将视频数据上传到云端进行存储,无需额外的硬件设备,方便管理和扩展。

第三部分:数据传输方式1.有线传输:通过布线将摄像机与存储设备连接,传输稳定可靠,但需要额外的线缆和布线工作。

2.无线传输:通过无线网络将摄像机与存储设备连接,省去布线的工作,但传输距离受限制,可能存在信号干扰的问题。

3.4G传输:通过4G网络将数据传输到云端或者监控中心,适用于无线传输不稳定或布线困难的情况。

第四部分:监控中心的建设1.监控中心设备:包括显示器、电脑、网络交换机等设备,用于显示和管理公交车视频监控系统的画面和数据。

2.监控软件:选择稳定可靠的监控软件,能够实时显示和管理公交车上的视频画面,支持远程监控和回放等功能。

3.报警系统:将报警设备与监控系统连接,当发生安全事件时,自动触发报警,并通知相关人员。

第五部分:其他注意事项1.隐私问题:在摄像机的布置位置时,需要注意乘客的隐私,避免对乘客造成困扰。

客运车辆车载监控方案

客运车辆车载监控方案

客运车辆车载监控方案背景近年来,客运车辆的安全问题备受关注。

为了提高客运车辆的安全性,减少交通事故的发生,许多客运企业都引入了车载监控系统,以监控车辆内外环境,并对车辆安全和服务质量进行监管和控制。

车载监控系统的组成车载监控系统主要由前端摄像头、后端存储设备、车载路由器和监控软件组成。

前端摄像头前端摄像头是车载监控系统的最重要的组成部分,它位于客车的前后、左右、内饰等各个位置,主要用于监控车内外的情况。

前端摄像头可以采用固定式或球形云台式,固定式摄像头采用广角镜头,可以覆盖更广的范围,但监控视野相对较小,而球形云台式摄像头则可以实现全方向高清监控,但价格相对昂贵。

后端存储设备后端存储设备用于存储前端摄像头采集到的视频和音频数据,可采用硬盘录像机(DVR)、网络硬盘录像机(NVR)等。

其中,DVR的存储容量相对较小,且需要更换硬盘,而NVR则可以通过网络接入存储设备,存储容量更大、更灵活。

车载路由器车载路由器可以实现车辆内外网络连接的功能,可将车载监控系统通过手机移动卫星路由器(如4G/5G路由器)与互联网连接起来,以实现远程监控、数据上传等功能。

监控软件监控软件是车载监控系统的控制中心,支持视频实时监控、视频回放、日志记录、数据查询等功能。

此外,还支持报警、文件备份、远程升级等功能。

车载监控系统实现的功能车载监控系统不仅可以提高客车的安全性,还可以实现以下功能:智能全场景监测通过采用高清摄像头和智能分析算法,车载监控系统可以对车内外场景进行全方位、智能化监控,实现对车内乘客、驾驶舱、行李架、车门、轮胎等关键部位的监控。

视频实时传输车载监控系统可以通过4G/5G网络实现视频实时传输,使客运企业及时掌握车辆的实时情况。

当客车发生突发事件时,监控中心可以快速获取实时视频,派遣相应的应急救援措施。

路线规划与轨迹回放通过GPS定位,车载监控系统可以实现客车行驶路线的规划和轨迹回放,监控中心可以随时查看车辆行驶情况并即时调配车辆。

车载监控方案(公交车标准型四路)

车载监控方案(公交车标准型四路)

如有你有帮助,请购买下载,谢谢!去车载监控系统设计方案联系人:刘莫怡电话:一、前言概述随着科技的发展进步,车辆在人们的生活充当不可缺少的一份,做为一个载人工具伴随人们出现在各种场所。

特别客运事业的发展,全国各地公交运营纠纷不断,公交车上盗窃、抢劫、斗殴不断,司机跟乘务员联手收钱不给票或者给假票,这些现象一直困扰着公交公司和公共安全管理部门。

在深圳虽然警方采取了千人护车反扒,但在流动的公交车上形势依然比较严峻。

很多情况下在车内的情况随时都需要记录下来,作为回忆、考核证明、证据等各种用途如何在一个震动严重、电源不稳定、干扰严重、多尘的复杂环境中把现场情况都录制下来。

一直是车载录像设备的一个重要难题,而我公司研发生产的车载硬盘录像机的出现,很好的解决如上问题。

不但能对车上的现场环境进行高清晰度的录制(可达DVD画质)同时还具备更多娱乐以及安全功能。

二、车载硬盘录像机的特性由于车载硬盘录像设备具有广泛的市场,应用也越来越被广泛重视,但是由于这个市场还不是很成熟,技术也没有相应的规范,所以市场上出现很多鱼目混珠的产品,而我公司凭借多年来CCTV监控产品研发、生产、销售经验,以客户为向导,根据客户需求自主研发设计生产的全实时车载数字硬盘录像系统具有以下特性:(一)、优良的防震系统公共汽车、长途大巴、公安消防交警用车、救护车、客运列车、货运列车等都对安装车载数字硬盘录像机提出了不同程度的需求,但由于车况、路况的不同,防震特别是对硬盘的防震处理就成了对车载数字硬盘录像机的最基本要求。

在车载数字硬盘录像机中最容易损坏的部件是硬盘,因此一定要留意车载的避震系统,一般要具备硬盘悬挂避震和机箱悬挂避震的双避震系统;否则使用一段时间后很容易出问题。

目前市场上的车载数字硬盘录像机大部分都采用弹簧作为防震材料,但弹簧在弹性范围内能起到一定的防震保护作用,在剧烈震动情况下,弹簧所受挤压超出弹簧弹性范围时,则起不到防震作用;另外,弹簧只能在垂直方向上具有防震效果,实际上车载数字硬盘录像机在行车状态下(特别是在恶劣的路况条件下)其振动方向是不规则的。

公交车辆监控方案

公交车辆监控方案

公交车辆监控方案简介公交车辆监控方案指的是在公交车上安装监控设备,通过监控摄像头和其他传感器来对公交车辆进行监控。

该方案可以帮助公交车公司监控公交车的行驶情况,从而提高公交车公司的运营效率和乘客的安全性。

系统构成公交车辆监控系统主要包括以下组成部分:前置设备前置设备包括车载监控主机、摄像头、定位器和传感器等。

车载监控主机负责实现视频和音频的采集、编码和传输;摄像头负责拍摄车内车外的画面;定位器用于获取公交车的位置信息;传感器用于检测车辆的状态和驾驶员的行为。

后台服务器后台服务器主要负责接收、存储和管理监控数据。

服务器需要具有较高的稳定性和安全性,同时需要提供分布式存储和实时查询功能,以保证监控数据的可靠性和处理效率。

客户端软件客户端软件包括管理工具和用户界面。

管理工具用于对监控系统进行配置和管理,用户界面用于展现监控数据和提供查询功能。

客户端软件需要支持多种操作系统和设备,同时需要具有良好的用户体验和易用性。

实现方案网络架构公交车辆监控系统采用客户端/服务器模式,采用云计算和分布式架构技术,实现数据的实时传输和云端存储。

具体来说,客户端通过3G/4G网络将监控数据上传至云端服务器,服务器则将数据存储在云端分布式数据库中。

数据传输数据传输采用TCP/IP协议,实现数据的可靠传输。

客户端通过3G/4G网络上传数据至服务器,服务器接收到数据后对数据进行解码和存储,并通过实时查询服务提供查询功能。

数据存储数据存储采用分布式数据库技术,将监控数据按照时间和车辆编号进行分片存储。

具体来说,每辆公交车单独分配一个独立的数据分片,在数据访问时通过分布式查询技术将各个数据分片合并为一份完整的监控数据。

数据安全数据安全采用多层保护措施,包括数据加密、身份验证和访问控制等。

具体来说,每份监控数据都使用AES-256位加密算法进行加密,并使用SSL/TLS协议保证数据传输过程的安全性;同时,访问监控数据需要进行身份验证,并进行访问控制,以保证数据的保密性和完整性。

公交车载视频监控系统方案

公交车载视频监控系统方案

公交视频监控智能调度系统系统总体设计1.1 设计思路建设本系统的思想内核是借助先进的科学技术,结合人性化地设计理念,构造一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统,为公共交通运营体系提供可视化管理服务,进而为公众出行提供便捷服务,为公众出行安全提供有力的保障。

1.2 系统构架图1车载监控系统构架1.2.1公交车载监控系统构架图2车载监控系统构架公交车监控系统架构由三部分组成:车载前端系统、传输网络和中心管理系统。

车载前端系统由车载监控子系统和车载调度子系统。

车载监控系统通过车载DVR主机、摄像机、拾音器、紧急报警按钮,进行视音频和GPS信息采集、存储,并通过DVR主机内置无线模块传输至中心管理系统;车载调度系统通过公交智能调度屏实现公交调度功能,并可以扩展连接车内外喇叭、公交刷卡器、手麦、LED信息屏、媒体发布屏。

通过将原有的GPS的那位系统、公交报站系统、视频监控系统和公交刷卡系统、媒体发布系统集成为同一套系统。

可以统一上传采集数据或下载更新数据,便于中心集中管理,生成运营统计报表。

传输网络包含无线移动通信传输链路和固网专线传输链路两部分,通信基站接收到来自前端公交车的数据信息之后,经网关送入固网专线,供监控中心使用。

中心管理系统是本系统核心所在,是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场所。

中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统,实现视音频监控、GPS定位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能,并且可以进行上传数据存储、汇总,生成后台管理报表,实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。

车载监控系统主要实现功能:1、移动车载视音频监控功能车载硬盘录像机提供高效编码功能,提供4路(可根据需要增加至6路或8路)视音频实时监控和录像,采用双码流技术和利用高效的编码效率使所需要的码率更低,设置变码率可进一步降低总体传输码率,以降低网络承载的压力和本地存储容量。

2、基础信息管理包括车载终端设备管理、车辆管理、车辆燃油管理、人员信息管理、线路信息管理、车队信息管理、公司信息管理、站点和停车场信息管理。

公交车辆车载视频监视设施基本技术要求

公交车辆车载视频监视设施基本技术要求

—3—公交车辆车载视频监视设施基本技术要求(试行)1 技术要求1.1 设施基本要求 1.1.1设施组成车载视频监控设施应由主机(含视频录像机)、摄像机、监视器、报警按钮底座等设备组成。

1.1.2 设施布局设施安装位置参见图1:图1 安装位置示意图1.1.3 设施联接设施间的联接拓扑见图2:图2设施联接拓扑图1.2主机1.2.1主机应能记录4路CIF格式 (PAL: 352x288)视频图像或1路D1格式(PAL:704x576)视频图像,每路记录帧率应不小于25帧(25 frame/s)。

1.2.2 记录保存时间应不少于15天,每天应不少于16h;主机应能支持后备存储器,其容量应能记录不小于4h的视频图像。

1.2.3主机应能在公交车辆电压为9至32V范围内正常工作,能经受车辆起动、制动、颠簸及运行中各种气候与环境干扰,并具有短路、过载、过压、欠压和电源极性反向等保护功能。

1.2.4主机的其它技术要求应符合《视频安防监控数字录像设备》(GB20815)中Ⅱ类机A 级产品的要求以及《车载设备电磁兼容要求》(GB14023)。

1.3 摄像机1.3.1应采用具有红外辅助照明的彩色防爆摄像机,车厢内摄像机水平分辨率应不低于480 TVL,车厢外摄像机水平分辨率应不低于420 TVL,信噪比应不低于45 dB(A)。

1.3.2摄像机监视范围平均照度宜不小于50Lx,避免图像出现逆光;平均照度小于50Lx或不适于可见光照明的区域宜采用红外辅助照明。

1.3.3 摄像机应加装防护罩。

防护罩材质应坚固且不影响图像监视范围。

设置在车外的摄像机防护罩应具有防雨功能。

1.3.4标准照度下,图像信号的技术指标应不低于《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198)评分等级4级的要求,回放图像质量不应低于3级的要求。

1.4 监视器1.4.1监视器应能根据监控需要切换图像。

1.4.2监视器应采用对角线178mm(7吋)LCD,可视角度不小于135°,且应有亮度、对比度、色彩和同步调节功能,分辨率不小于480×232。

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公交车、巴士车载视频监控系统工程施工说明1系统结构2设备分布车载硬盘录像机安装在司机座位后面地板上,地板与主机之间有一个15cmd高支架(不同车型主机的安装位置有所不同);液晶显示屏安装在车前上方后视镜旁,三个摄像机分别安装在车前部、司机位上方和车后部;司机报警按钮安装在司机左手侧车壁上; 群众报警按钮安装在车辆左侧玻璃之间的柱子上;三个监听头分别安装在司机位上方,车辆中部和车后部。

注意:一设备安装位置不能影响灭火器材的取用,以及司乘人员的车厢内活动;二安装部位严格遵守“同种车型同一安装点”的原则。

所有线缆均采用暗敷,安装在空调通道里,所有露出的线缆套PVC难燃波纹管。

车载设备电源从公交车电源控制箱接保险管后引出。

3线缆安装方法及车辆钻孔注意事项所有线缆通过空调通道走线,保证接头牢固,所有连接设备处预留出约0.5M的余量,保证设备连接方便和检修方便。

线缆线束在发动机仓内的走向,必须“横直竖平”,不影响日后维修工作。

所有外露线缆采用护管保护,主线束的护管必须全线覆盖,无法用护管时则用黑色电工胶布缠绕,外露线束不得超过100mm.在需要钻孔的情况下,要对恢复性工作有足够的把握;钻孔时要小心不要破坏到通道内原有线束或物品。

钻孔位过大的情况下,必要时除了有套管,还必须打减磨胶(热融胶或者玻璃胶)或者加装减磨胶套。

钻孔时切记准确设计孔位,杜绝不必要的孔位,影响车内整体美观。

设备安装后,立即对孔位进行处理,加减磨胶套或打热融胶(若设备为摄像头,则在最后才处理,因为摄像头的摄像角度需要调整,线束需要活动)3.1车辆电源控制箱—车载硬盘录像机的电源线采用专用电源线套管安装,每隔一定距离用扎带绑扎固定,在车辆电源控制箱连接DC24V电源和车辆钥匙开关点,从发动机上穿孔进入车辆空调通道,沿空调通道到司机位后,接入车载硬盘录像机。

红色线经过保险管后接DC24V+,黑色线接地,黄色线接钥匙打火点。

使用3*1.5mm电源线线路图如下图111路车辆电源控制箱接线图如下电源说明:图示输入端(3P 线):为外接电源输入用,范围在8V -36V 之间;黄色为信号线(接车钥匙第z 3.2车载硬盘录像机—车辆前端设备的电源线DC12V 输出端用2芯电源线连接上路图如下图说明:z 电源二挡电源开关用),红色为正极电源线,黑色为地线(红、黑线接车辆电瓶开关用)。

12V 输出端(2P 线):为设备的外挂模块供电,最大功率为30W 。

车载硬盘录像机集中对车载设备供电,车载硬盘录像机车门监听头、摄像机和车前部摄像机。

其中红色为DC12V +,黑色为GND 。

线3.3车载硬盘录像机—车辆后端设备的电源线像机DC12V 输出端用2芯电源线连接车厢监听头和车后部摄像机,监听头。

其中红色为车载硬盘录像机集中对车载设备供电,车载硬盘录DC12V +,黑色为GND 。

线路图如下图3.4车载硬盘录像机—液晶显示屏的电源线车载硬盘录像机集中对车载设备供电,车载硬盘录像机DC12V 输出端用2芯电源线连接车前部液晶显示屏。

其中红色为DC12V+,黑色为GND。

线路图如下图3.5车载硬盘录像机—上车门摄像机的视频线载硬盘录像机到上车门摄像机的视频信号采用75-3视频线连接。

车线路图如下图3.6车载硬盘录像机—车前部摄像机的视频线车载硬盘录像机到车前部摄像机的视频信号采用75-3视频线连接。

线路图如下图3.7车载硬盘录像机—车后部摄像机的视频线车载硬盘录像机到车后部摄像机的视频信号采用75-3视频线连接。

线路图如下图3.8车载硬盘录像机—车前部液晶显示屏的视频线车载硬盘录像机到车前部液晶显示屏的视频信号采用75-3视频线连接。

线路图如下图3.9车载硬盘录像机—摄像机监听头的音频线车载硬盘录像机到摄像机监听头的音频信号线采用75-3线连接。

线路图如下图3.10车载硬盘录像机—车厢摄像机监听头的音频线车载硬盘录像机到摄像机监听头的音频信号线采用75-3线连接。

线路图如下图3.11车载硬盘录像机—车厢监听头和车后部摄像机监听头的音频线车载硬盘录像机到摄像机监听头的音频信号线采用75-3线连接。

线路图如下图3.12车载硬盘录像机—车前部司机位报警按钮的报警线车载硬盘录像机到车前部司机位报警按钮的报警信号采用3×0.2线连接。

线路图如下图3.13车载硬盘录像机—车厢的群众报警按钮的报警线车载硬盘录像机到车厢群众报警按钮的报警信号采用4×0.2线连接。

线路图如下图4摄像机安装方法摄像机分为四部分,安装底板、摄像机机体、护罩。

安装底板摄像机机体护罩将电源线和视频线从孔中拉出来,电源线的红色与摄像机端的红色线相连,电源线的黑色和摄像机的黑色线相连,并分别用胶布包好,视频线的BNC头与摄像机端的BNC头相连。

用护罩固定摄像机机体,并调整角度到合适位置。

摄像机接线图上车门摄像头1安装位置监控效果为车前部摄像头2安装位置监控效果为车后部摄像头3安装位置监控效果为5监听头安装方法监听头分为连接线、安装定位架、监听头三部分。

安装步骤如下:将监听头与线缆连接。

电源线的+接监听头的红色线,音频信号线的芯接监听头绿色线,电源线的GND和音频信号线的地同时连接监听头的黑色线,所有接头用胶布包好。

音频线与主机DB37的A1,A2和A3相连。

用安装定位架在车辆空调通道上定位固定螺丝位置。

在空调通道上钻监听头粗细的孔,将监听头从空调通道内伸出。

在空调通道外用自控螺丝钉将监听头固定。

监听头接线图车厢监听头安装位置:位于车辆后门对面正上方(如图所示)6群众报警按钮安装方法安装步骤如下:在安装群众报警按钮的位置的空调通道下端钻孔。

将报警按钮的线穿到空调通道内,从空调通道孔拉出,与报警线连接。

将群众报警按钮用自攻螺丝钉固定到座位旁玻璃之间的柱子上。

群众报警按钮接线图群众报警按钮说明:红色线1—3是群众报警输入,6—8是报警输出。

安装效果如下图7司机报警按钮安装方法安装步骤如下:在司机位旁打一个长65mm,宽35mm的矩形孔。

将报警线拉出与报警按钮后的插座连接。

用自攻螺丝钉将报警按钮固定。

司机位报警按钮接线图安装效果如下图8液晶显示屏安装方法安装步骤如下:用安装支架在空调通道下定位固定孔。

钻2个固定孔和1个穿线孔。

在空调通道内垫金属片。

用6mm螺丝螺母将支架固定好。

将线从穿线孔塞进空调通道,并与电源线和视频线连接好。

固定液晶屏并调整好位置。

安装效果如下图9车载硬盘录像机安装步骤:车载硬盘录像机经过严格的出厂测试后,进行统一设置,再安装。

车载硬盘录像机安装在司机位后面,采用自攻自锁螺丝将支架固定在地板上,保证安装牢靠,稳固,防震垫起到良好的防震作用。

所有接头连接要保证牢固,不会松动。

从液晶显示屏引出的电缆全部采用波纹管套管,所有线材不外露。

最后检查车载硬盘录像机是否能够正常工作,各项功能是否正常。

10安装环境要求为确保移动硬盘录像机(MDVR)的安全使用并获得满意的使用性能,延长录像机的使用寿命,敬请客户在安装时充分考虑以下因素:1)在安装和操作MDVR时,遵守所有电子产品的规范,以及车辆和其他连接设备的要求;2)MDVR本机电源直接输入范围为直流8V至36V,本机功耗为12W左右,既适用12V电瓶车辆,又适用24V电瓶车辆;3)即使录像机关闭了,机器内也带电,要避免震动或短路。

在连接其他外部设备前请断开本设备与电源之间的连接;4)请勿附带任何未指定允许在录像机上使用的设备;5)MDVR本机对外输出电压等于给本机供电电源电压,对外输出电流均不超过3A,请勿接上重负载,超过3A输出会导致设备损坏;6)正确连接录像机的地线到车辆电瓶的负极上;7)在干燥的环境安装录像机,避免潮湿、有雨和其他液体的场所。

请勿把录像机安装在凹陷会积水的场所或液体会滴落的场所;8)请勿用湿手触摸录像机,也不要站在水中或和其他水源接触时触摸录像机,可能会有触电危险;9)请勿在阳光直接照射的场所安装录像机,并且远离直接的热源;1 1 安装注意事项1)安装在平面上的录像机应与其他物体保持6英寸(15CM)距离,以利于冷空气的流通和散热;2) 清洁录像机的表面时请使用电子设备允许的清洁剂,请勿使用化学溶剂或家用清洁剂;3)若长时间不使用机器,最好完全断开录像机的电源以延长使用寿命;4)当选择安装场所遇到以下情况时要预先讨论:电源:连接到车辆的电池电源;电路:只能连接合适的电源,并确保到车辆的地线正确;湿度:避免录像机的各部分与潮湿的环境接触;通风:提供不小于6英寸的足够的通风空间以冷却空气,并确保录像机在工作温度范围内工作;震动:有必要的话,可以附加另外的减震装置来避免剧烈震动造成的录像机硬盘和表面的损坏;间隔:前面板15CM的间隔;线材:安装时安装设备处的线材要有护套或采用BVV线材,以确保线材不被磨破;通道:确保乘客或司机不能干预和损坏录像机部件、摄像机、线材和其他附件,不要把录像机安装在靠近其他受限制的车辆组件的地方;损害:安装录像机组件、摄像机、附件和线材时,车辆的运动可能会引起录像机的损坏,要确保所有的运输过程中都能避免乘客突然碰到设备而损坏录像机。

附表1:车载机安装常用工具列表序号名称规格/型号用途1 螺丝刀十字固定螺丝等2 螺丝刀一字固定螺丝等3 斜口钳通用型接线等4 压线钳通用型接线等5 剪刀通用型剪热缩管等6 万用表通用型电气测量7 热风枪通用型缩封热缩管8 电钻通用型钻孔9 玻璃胶枪通用型封孔和固定或4 mm 固定车载显示屏10 内六角螺丝刀 5/3211 内六角螺丝刀M3*8 拆卸背包12 圆头垫圈螺丁丝口长10mm 安装减振支架和主机连接处13 垫圈和弹簧圈直径型号M4 安装减振支架和主机连接处附表2多媒体车载机主机接插头的接线定义列表:名称 接头 插针脚描述对应引线的颜色说明电源正极 红 汽车电瓶的正极地线 黑 汽车电瓶的负极 车载机电源输入3芯汽车接头车钥匙信号 黄 汽车钥匙的第二档输出正极 红色 12V稳压电源输出给外挂模块、摄像头供电,最大功率为30W。

12V电源输出 2芯汽车连接头输出负极 黑VGA接头 DBLF/25双VGA信号,可以接两个VGA屏RS232接口 DB9预留串口,可以扩展RS232设备网口 RJ45 单片机升级口GPS天线接口 反公头与GPRS接口一样,请注意线上的标识USB接口 USB连接线VIDEO IN 1-4路BNC头 四路视频输入VIDEO OUT1-2路BNC头 两路视频输出 MONITOR OUT BNC头 监视画面输出此文献由真扬电子整理发布。

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