公路路基边坡病害及防护措施

公路路基边坡病害及防护措施

发表时间：2019-12-16T14:38:23.417Z 来源：《防护工程》2019年16期作者：刘容梅

[导读] 在公路的使用过程中，公路路基的边坡会出现各种病害，如边坡滑坡、冲沟等，如果整治不及时，加上不良气候条件的影响，必然会破坏天然土体，使其失去平衡，公路就会出现各种各样的问题。

刘容梅

阆中市公路管理养护局四川阆中 637400

摘要：在公路的使用过程中，公路路基的边坡会出现各种病害，如边坡滑坡、冲沟等，如果整治不及时，加上不良气候条件的影响，必然会破坏天然土体，使其失去平衡，公路就会出现各种各样的问题。如果不能良好处理，就会使病害加重，给交通安全带来隐患，同时也给地理地质环境带来不同程度的破坏。为确保路基路面的稳定性，安全性，增长道路使用寿命，保护好环境，必须加强路基边坡防护。本文围绕公路路基边坡病害症状进行讨论，并提出相应的解决方法，以供参考。

关键词：公路工程；路基边坡病害；防护措施

1土质边坡病害及整治

1.1病害及成因

土质边坡病害主要表现为以下两类：第一是边坡出现滑坡情况，第二是边坡出现塌陷情况。土质边坡滑坡、土质边坡塌陷出现的原因如下所示：由于受到填筑材料、施工方法、施工技术的外部要素的影响，边坡土压实度相对较低，其中新填土空隙比超过1，压实系数小于1，会导致细粒土的渗透性加大。部分地区的雨水天气比较多，土质边坡长期处于浸泡状态下，细粒土对雨水的吸收情况较好，排泄度不足，会导致土质边坡土过分湿润，土体内部抗剪强度降低，甚至会导致土地内部抗剪强度趋于零。在这种情况下，路基表土势必会出现流动情况，朝着斜坡的方向发生坍塌。如果路肩出现裂缝，或者流水长期冲刷，病害问题会持续加剧，路基的稳定性将越来越差。当路基处于软塑状态，下部土层水分含量较少，可能会出现近似圆曲面的滑动面，导致上面开裂，引发滑坡情况。滑坡出现还会受到外部自然环境的影响，如当地的水文地质条件等。

1.2整治策略

在对土质边坡病害进行防治时，应该采用如下几个整治措施：

1.2.1应该确保路基边坡压实度

在整治过程中，必须严格限制路面边坡土的压实度系数，保证其大于0.9，如果路面边坡土的压实度系数没有达到0.9，应该对路面边坡进行加强和夯实。在实际施工时，施工单位需要合理控制路堤两侧的填筑宽度。一般来说，路堤两侧的填筑宽度应该超过设计宽度的50cm，且要增加路肩边的碾压频次，且可能加大边坡的压实度。边坡压实度提升，雨水渗入会受到阻碍。

1.2.2应该优化边坡坡面的排水设计

路基边坡以外存在地表水，在雨水条件下，雨水汇集将更加迅速。在施工时需要做好地表水的截留工作，避免雨水条件下出现渗漏问题。在雨季施工过程中，需要综合考察路基排水情况，削弱雨水对边坡的冲刷力，排除路肩裂缝。在处理路肩裂缝时，应该对其出现的原因进行分析，并及时填补裂缝，避免水流进入到土体之内。在高填土路基和一些特殊路段，应该做好截水沟设计。

1.2.3加强公路路堤坡面保护

路堤边坡防护主要有三种形式，一是骨架护坡，二是直接植草防护，三是土工格室护坡。防护类型应根据路堤填筑高度和绿化要求合理选择防护措施。一般而言，斜坡较为密集，雨水易对边坡进行侵蚀，若排水系统设计不好，大量降雨易引发边坡沉降或滑动。

2路堑边坡病害及其防治措施

2.1病害原因

以某公路为例，其坡度包括土质边坡与石质坡两种类型，坡度在65~72°之间，高度在15~18m之间。斜坡结构部分土质松散，存在大孔隙发育且受风雨侵蚀严重，部分地段塌方严重，不利于行车安全。与路堤土质边坡相同，滑坡是公路路堑边坡主要病害之一。调查发现，施工时边坡坡面存在裂缝且边沟底部位置也有裂缝。公路运营时雨水经裂隙渗透，加之斜坡上水流冲刷严重，最终造成路堑边坡出现下沉现象。除对土质边坡采取圬工防护和排水措施外，还应对边坡进行综合整治，放缓边坡坡度和处治边坡病害。由于该公路岩质边坡主要病害是边坡风化、崩塌以及坍塌等，加之岩质边坡地质构造以及岩石特性，如千枚岩、泥岩、泥质砂岩以及页岩等，遇水易出现软化现象，经风化后坡面容易出现鳞屑，甚至碎片塌陷。因长期风化影响和雨水侵蚀，岩石以及碎屑表面就会被带走，导致边坡出现变形。此外，不合理的施工导致边坡坡度过大，弱结构漏出以后导致岩体支撑丧失；一旦外部因素对其产生影响，易导致边坡崩塌。

2.2路堑边坡防治措施

对于该公路而言，针对路堑边坡病害进行综合整治，结合边坡岩石结构以及地形地貌等，采取有效的处治措施，具体从以下几个方面着手：第一，优化设计排水系统。路堑边坡之外的水通过设置截水沟来进行堵截，截水沟尺寸通过区域内降雨概率流来确定，沟身及沟底材料采用混凝土。坡面上方位置的地表水，采用自然沟渠系统即可，将其有效地引出路堑边坡。地下排水系统设计时，通过沟渠以及盲沟等进行排放。第二，支挡防护施工。就岩质路堑边坡而言，主要采用的是护面墙封闭边坡，挡土墙或抗滑桩等加固技术措施来有效加固边坡。

3优化路基排水系统

基于上述常见的边坡病害处治分析，笔者认为在公路路基边坡病害防治过程中，还应加强排水防护处理，坚持疏、堵以及绿等排水处理原则。具体而言，就是对路面积水进行有效疏导，使其能够快速排出路基。同时还要进行水流疏导，保持排水系统的完好性以及有效性，确保路面不出现积水，而且排水系统的水位不受其他自然因素的影响，使路堤结构安全稳定。路基边坡防护过程中还应采用“堵漏”方法，对已损毁圬工砌体裂缝渗漏水进行封堵，降低路基边沟水位，以免地下水位过高而渗入到路基内部，侵蚀路基，从而影响路基强度。路基边坡的堵，实际上是对疏的一种补充措施，大水应当疏，而小水应当堵。对因结构、材料、沉降以及雨水和气候等原因引起的收缩

缝、裂缝、沉降缝以及沉陷损坏等，根据具体情况可采取沥青麻絮、防水土工布、小石子砼以及砂浆等填补修复措施，确保不漏水以及不渗水。路基边坡处理过程中的“绿色”技术，实际上就是在路基边坡上种植适当的低矮灌木植物，利用绿化植物根系进行固土护坡；同时，利用低矮植物的枝叶来有效减弱雨水对路基边坡的冲刷，确保边坡结构的稳定性。实践中多采用种植灌木、植草和铺草皮等方法，保护路基边坡免受降雨或者地表径流影响。植物防护措施应根据公路所在地区的气候、土质和含水率等，选用一些容易成活和养护的植物。通过养护管理，确保其成活率；绿色植物覆盖对路基边坡地表径流以及水土冲刷等有显著的减缓作用，而且植被根系可与土层结合在一起，根系之间相互联系，盘根错节，从而使地表层中的土壤能够形成牢固的稳定层，以免造成严重的冲刷、坍塌等病害。植草防护适用于稳定边坡，对于冲刷比较轻微的路基边坡而言，草籽应当撒布在营养土质坡面上，做好浇水以及养护管理工作。同时，还可进行铺草皮防护，适用于多种类型的土质边坡；规格视施具体情况而定，建议选用带状、块状草皮，可根据实际情况利用平铺方格形草块；从坡脚向上进行铺钉，并且利用尖木桩固于路基边坡之上。

结语

综上所述，公路路基边坡治理工作会直接影响公路的使用寿命和公路的质量，同时也会影响到人们出行的安全性，影响到公路事业的发展。因此，对于公路路基边坡的病害治理工作，相关部门一定要给予高度重视，在公路开始修建前、施工过程中、投入使用之后，都要坚持开展公路路基病害治理工作。开展公路路基病害治理工作，还一定要注意根据公路周边的地理环境采取有效的措施，确保公路能安全使用，从而推动我国公路事业更为长远的发展与进步。

参考文献：

[1]唐海明.浅谈排水设计方案对于改善公路水毁病害的重要性[J].智能城市，2018，4（17）：46-47.

[2]刘盼盼.高速公路路基施工中常见的质量通病及防治措施[J].居舍，2018（18）：12，36.