SF31904型108t电动轮自卸车操作手册
三一渣土车按键说明书
三一渣土车按键说明书
左手柄的操作是：向左摆动，转台向左转动；向右摆动，转台向右转动；向前摆动，主臂升或者副钩下降；向后摆动，主臂缩或者副钩上升；左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关，当按到升缩臂工作模式时，对应的动作时主臂升缩，当切换到副卷工作模式时，对应的动作是副钩提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在显示屏上看。
右手柄的操作是：向左摆动，变幅起升；向右摆动，变幅下降；向前摆动，主钩下降；向后摆动，主钩上升。
左右手柄上的两个按键为喇叭按钮和自由滑转按钮（一般吨位比较大的才有，不知道你的有没有配这功能），还有就是两个手柄中间有个开关，那是个保险开关，操作时，只有握住那个开关，所有动作才可以操作，不然就没动作，设这个开关是为了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。
电动翻斗自卸车操作方法
电动翻斗自卸车操作方法
电动翻斗自卸车操作方法如下：
1. 首先，将车辆启动并保持空档状态。
2. 根据需要，将车辆驶入装载区域并停放在合适的位置。
3. 检查车辆的液压系统和翻斗机构是否正常工作，确保没有漏油或其他故障。
4. 将车辆的手刹牢牢地拉起，确认车辆处于稳定状态。
5. 打开车辆的翻斗控制面板，并根据指示将翻斗机构的控制杆移至“下降”位置，使翻斗开始下降。
6. 在翻斗完全下降并与地面接触后，将装载物料填充到翻斗中。
注意确保将物料均匀分布并不超过翻斗的额定负荷限制。
7. 装载完毕后，将车辆的翻斗控制杆移至“升起”位置，使翻斗开始上升。
8. 当翻斗完全升起后，将控制杆移至“倾斜”位置，使翻斗开始倾斜，并将物料从翻斗中倾倒出来。
9. 确保物料已完全倾倒后，将翻斗控制杆移至“升起”位置，使翻斗恢复水平位置。
10. 确认翻斗内没有残留物料后，将车辆驶离装载区域并停放在安全的位置。
11. 关闭车辆的翻斗控制面板，关闭车辆并拔掉钥匙。
请注意，在操作过程中一定要谨慎并注意安全，遵循操作手册或经过培训的操作指导。
SF31904型108t电动轮自卸车安全操作规程
SF31904型108t电动轮自卸车安全操作规程一、要求1、操作人员必须遵守本规程的各项规定，确保设备保养到位、安全运行，充分发挥设备效能。
2、设备驾驶人员必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》（B型以上），2以及《特种作业人员操作资格证》。
3、立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性，熟悉设备性能，做到“三懂”、“四会”。
二、人员配备及职责1、每车配司机长一人，司机长为设备包机人，负责该车的机组人员及设备的具体工作。
2、组织本包机组人员认真学习各项规程，遵守劳动纪律和规章制度,搞好安全生产工作及质量标准化工作。
3、主持本包机组的增产节约计划，安全生产措施及油脂材料消耗定额，搞好全包机组的成本核算。
4、领导包机组成员搞好设备的保养、维护工作，组织包机组人员学习技术业务，提高技术素质，经常保持设备的完好状态，保证完成生产任务。
5、负责设备换季保养及时，做好冬季防冻工作。
三、交接班工作要求1、交接班时，要当面认真交清设备状态，特别是存在的问题和本班完成任务情况，及上级指示和注意事项。
2、交接班时，司机应分别按日常保养项目和启动前行车检查项目进行检查。
3、要当面交清随车配备品及工具，认真交清公路、采掘线、排土场的路形变化情况及行驶中的安全注意事项。
4、认真仔细填写设备交接班记录及设备保养记录。
四、安全预防、正确使用与保养（一）、一般检查要求1. 发动机启动前，换向器操纵杆必须在“空档”位置。
开动车辆前检查下列各项：发动机油位散热器冷却水位燃油油位轮胎气压液压油箱油位灯光制动喇叭转向风挡刷有无漏气和漏油悬挂充油充气高度2. 当发动机运转时，驾驶员不得随意离开司机室。
3. 不允许发动机长时间空转。
4. 发动机在运转时，除了只能在该条件下进行的调整工作外，不准进行任何其他检修。
5. 在工作时间里要经常检查轮胎是否漏气。
如果车辆是在漏气的情况下运转，要及时停车修理。
6. 在工作时间要经常检查停车制动。
SF31904型108t电动轮自卸车操作手册
0EB.159.084SF31904型108t电动轮自卸车2006年11月出版(本产品执行标准：JB/T 7641.1—1994)在使用本产品之前请详细阅读本产品操作手册，以保证您安全、正确、高效地使用SF31904型108t 电动轮自卸车产品。
目 次1 操作说明 (1)1.1 主要部件及其名称 (1)1.2 操作说明 (2)1.3 仪表台面布置 (3)2 安全规程 (6)2.1 驾驶准备 (6)2.2 运行 (6)2.3 维修 (7)3 操作控制装置简介 (7)3.1 工作制动踏板 (7)3.2 动力制动踏板 (7)3.3 牵引踏板 (8)3.4 举升控制阀 (8)3.5 换向开关 (9)3.6 发动机熄火开关 (9)3.7 发动机怠速开关 (9)4 检查与防护 (9)4.1 行车前的检查 (9)4.2 运行检查 (10)4.3 防护与贮存 (11)5 司机工具箱 (11)此处填写说明书正文（标题用五号黑体，其余用五号宋体，格式按GB/T1.1-2000）1.2 操作说明操作说明用以指导驾驶员正确地起动车辆、运行、装载、倾卸、停车和关闭发动机。
在实际中可能会有变化。
但无论如何，驾驶员能从这个说明中得到启发。
1.2.1 起动发动机a)起动发动机必须在完成行车前的检查后进行；b) 起动发动机前要确保车下所有人员撤离自卸车，一定要按喇叭以示警告；c) 起动前检查并确保换向开关置于中位，举升控制阀手柄在中位，停车制动开关在缓解位；d) 钥匙开关拧到“起动”位置，确认柴油机已经起动即将钥匙转到“运转”位；e) 让柴油机在低怠速运转约5 min。
1.2.2 运行a) 柴油机起动后，检查油位表、仪表、警告灯等，确认系统工作正常；b) 将方向盘向右和向左打到底，试验自卸车的转向功能，确认转向系统工作正常；c) 在确认举升控制阀手柄为零位（浮动位）后，将换向开关置于前进位（或后退位）；d) 首次驾驶和开动自卸车时，制动系统的各种功能至少要试用两次，其中包括单独使用工作制动、停车制动、制动锁定和紧急制动，确认系统工作正常；e) 轻轻踩下牵引踏板，起步；f) 自卸车运行期间要经常检查各种仪表读数是否正常；g) 禁止柴油机长时间怠速运转；h) 采用动力制动是为了降低自卸车的速度和防止超速。
自卸汽车机安全操作规程
自卸汽车机安全操作规程1. 前言自卸汽车机是一种用于运输和卸载物料的重型机械设备。
为了确保安全和高效的操作，下面将给出自卸汽车机的安全操作规程。
本文将涵盖自卸汽车机的基本操作流程、操作前的准备工作、安全注意事项以及日常维护保养等方面内容。
2. 操作流程2.1 启动前的准备工作在开始自卸汽车机操作之前，需要进行以下准备工作：•检查燃油、润滑油和液压油的油位是否足够；•检查刹车系统、转向系统和升降系统的正常工作状态；•检查各个连接部位是否牢固，并进行必要的调整；•检查车桥、底盘和自卸装置等部位是否有异常情况；•检查操作杆、仪表盘和报警装置等是否正常工作。
2.2 操作步骤2.2.1 登车•使用合适的工具（比如梯子）登上车辆驾驶室；•确保座椅、安全带和其他驾驶设备的调整良好；•启动车辆并等待发动机达到预设温度。
2.2.2 驾驶和操控•刺激发动机，使其提供充足的动力；•使用正确的手段，控制油门、刹车和转向等操作装置；•根据需要调整自卸装置的升降、倾斜和侧翻等参数；•观察车辆前方和后方的道路状况，确保安全驾驶；•遵守交通规则，保持适当的车速和安全距离。
2.2.3 卸货•停车在卸货区域，并正确使用停车制动器；•安全地操作自卸装置，实现物料的卸载；•保持良好的平衡和卸载速度，避免产生危险情况；•警惕卸货过程中可能出现的倾覆、侧翻或其他意外情况。
2.2.4 关闭和停车•卸货完毕后，关闭自卸装置并等待稳定；•关闭发动机，并切断所有电源和燃料供应；•离开车辆前，确保车辆处于稳定状态并且安全设备完好。
3. 安全注意事项在操作自卸汽车机时，务必注意以下安全事项：•严禁未经培训的人员擅自操作自卸汽车机；•操作前需对机器进行全面检查，并确保所有功能正常；•在操作过程中，保持专注和警觉，避免转移注意力；•遵守交通规则，保持适当的车速和安全距离；•在恶劣天气或能见度差的情况下，暂停操作；•避免疲劳驾驶，合理安排操作时间。
4. 日常维护保养为了保证自卸汽车机的正常运行和延长其使用寿命，需要进行定期的维护保养工作。
自卸三轮摩托车操作流程
自卸三轮摩托车操作流程今天来唠唠自卸三轮摩托车的操作流程哈。
一、上车前的准备。
咱得先绕着车走一圈，就像检查自己的小宝贝有没有受伤似的。
看看轮胎有没有气，要是瘪瘪的，那可走不了路啦。
摸摸车链子，看看有没有松松垮垮的，这就好比人的腰带，松了可不行呢。
再瞅瞅刹车线，这可是很关键的东西，要是断了或者有问题，那可就危险咯。
还有啊，看看车上有没有啥奇怪的东西，别一会儿开着开着掉个啥出来。
然后呢，要把车钥匙拿好。
这钥匙就像开启宝藏的钥匙一样，没它可不行。
在插钥匙之前，还得检查一下挡位是不是在空挡。
这就好比你走路之前得先站稳了是一个道理。
要是挡位没在空挡，一启动车可能就会蹿出去，那可吓人啦。
二、启动车。
把钥匙轻轻插进钥匙孔，就像把小宝剑插入剑鞘一样。
然后轻轻一拧，听到发动机“嗡嗡”响起来的时候，心里是不是还有点小激动呢。
不过这时候可别着急走哦，得让车先预热一会儿，就像人早上起来要伸伸懒腰一样。
大概等个一两分钟吧，具体呢，就看车的状态啦。
如果天气冷，可能预热的时间要长一点，就像人在冬天起床要多磨蹭一会儿似的。
三、行驶过程。
预热好了，就可以出发啦。
握住车把，就像握住自己心爱的玩具一样。
加油门的时候要慢慢来，可别一下子拧到底，那就像突然发疯的小野兽一样，不好控制。
如果要转弯呢，要提前打好转向灯，这就像是在跟路上的其他小伙伴说“我要转弯啦，你们注意点哦”。
转弯的时候呢，身体也要跟着倾斜一点，就像跳舞的时候要跟着节奏扭动一样。
在路上行驶的时候，要时刻注意路况。
要是看到前面有个小坑洼，就像看到路上有个小陷阱一样，得小心避开。
要是有行人或者其他车辆，要保持安全距离。
这就好比人和人之间相处，要给彼此留一点空间一样。
四、自卸操作。
要是用到自卸功能呢，要先把车停稳。
就像要做一件大事之前，得先找个安稳的地方一样。
然后找到自卸的操作杆，这个操作杆就像一个魔法棒。
根据车上的指示，慢慢推动操作杆，就可以把车厢升起来自卸啦。
不过在升起来的过程中，也要注意周围的情况，可别碰到电线或者其他东西哦。
自卸车操作说明
一、操作说明一、自卸车使用须知遵守安全操作规程是预防事故的最好办法！1、汽车不允许超载！2、在车厢举升和降落的整个过程中，操作者不要离开操纵装置。
3、举起车厢进行车辆维修前，除了支撑好副车架上的车厢安全撑杆外，还一定要在地面上竖起至少一根辅助支撑杆来撑住车厢。
4、不得将升降手柄置于“举升”或“中停”的情况下行驶；5、汽车满载时，严禁高速下坡或突然停车。
6、卸货时要注意车厢后栏板是否打开，在打开栏板时一定要注意安全！7、不得在虚土路面上进行举升操作。
8、不得在侧倾路面上进行举升操作。
9、严禁车厢在举升状态下行驶。
10、不得采用惯性“闪”车厢的方式进行倾卸黏性货物，否则会造成拉杆弯曲或油缸及其它部件损坏。
11、使用侧翻自卸车的用户注意，在举升前必须将另一侧的翻转销轴全部拔出，否则会造成自卸车的严重损坏。
为了您的利益，在使用前请认真阅读使用说明书，因不正当操作引起的故障，我公司只为您提供有偿服务。
二、选择合理的车型尊敬的用户，我公司郑重提示，请您根据使用地点、倾卸货物、道路状况等条件选择合理的车型。
1、厢长6m以下的4×2/6×4自卸车为工程自卸，可以在等级公路、矿区道路、建筑工地等道路状况下使用，适合运送砂石、土方、煤炭等松散货物。
2、厢长6m以下的4×2/6×4自卸车需运输矿石等松散货物密度较大时必须选择矿运自卸车。
可以在等级公路、矿区道路、建筑工地等道路状况下使用。
（图1为矿运自卸车）3、厢长6m至7.2m的6×4/8×4自卸车为公路自卸，可以在等级公路、建筑工地等道路状况下使用，适合运送砂石、土方、煤炭等松散货物。
4、厢长7.6m以上的8*4自卸车为拉煤专用自卸，可以在等级公路上使用，适合运送煤炭等低密度松散货物。
5、当长期在低温条件下使用时，请选择带有底板加热功能的自卸车。
图1矿运自卸车三、自卸车上装结构简述自卸车上装主要由副车架、车厢、液压倾卸机构及其附件组成。
sf31904自卸车维修手册
f) 试验动力制动、工作制动是否正常；
g) 检查液压系统压力是否正常。
批准
1.1.1.3 运行中检查
日期
a) 发动机冷却水温在 93 ℃以内；
b) 发动机进气真空压力小于 6.2 kPa；
批准
c) 听察机件运转是否异响并观察发动机排烟烟色变化；
d) 巡回检查自卸车各部泄漏及前轮毂、制动盘、328 电机线圈温度；
c) 支持绝缘子是否紧固，有无裂纹、污物；
d) 视察滑环状况；
e) 检测炭刷架状况；
f) 检测炭刷架距滑环表面的间隙；
g) 各炭刷架弹簧张力是否均匀；
h) 检查炭刷情况，更换小于最小极限长度的炭刷。
1.2.2.3 牵引电动机
设计
a) 吹尽炭刷架及整流子的灰尘、污物；
校对
b) 目视检查线圈绝缘有无异常现象；
1.1.3.8 全面检查各润滑点的润滑情况。
1.1.3.9 检查燃油箱、液压油箱、转向器、液压、气路系统各阀件以及前后制动器的紧固情况。
1.1.3.10 按使用说明书的要求调整前、后悬挂缸高度。
1.1.3.11 检查举升、转向溢流阀的额定压力，如下符合规定值，应按使用说明书的要求整定到额
定值。
1.1.3.12 检查调整停车制动、自动紧急制动、紧急制动开关、制动锁定开关以及工作制动的功能。
c) 紧固所有连接导线；
编制
d) 检查整流子表面状况及聚四氟乙烯带状况；
签字
e) 检查炭刷架状况；
0EB.605.657-2005
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SF31904 型 108 电动轮自卸车维修手册
0EB.159.085 第 1 版
f) 检查炭刷架距整流子表面的间隙； g) 各炭刷架弹簧张力是否均匀； h) 检查炭刷情况，更换小于最小极限长度的炭刷。 1.2.2.4 后桥壳内 a) 电缆及导线的连接是否紧固，有无过热烧灼现象； b) 支持绝缘子有无裂纹、污物。 1.2.2.5 分流器 a) 分流器是否紧固，有无过热； b) 分流器的螺栓是否固紧。 1.2.2.6 制动电阻栅马达 a) 吹净整流子区域的灰尘污物； b) 所有导线的连接是否紧固，导线有无过热烧灼现象； c) 所有电缆有无磨伤和过热烧灼现象； d) 检查整流子表面状况； e) 检查炭刷架状况； f) 各炭刷架弹簧张力是否均匀； g) 检查炭刷状况，更换小于极限长度的炭刷。 1.2.3 发动机运行 1000 h 时的检查、保养 1.2.3.1 重复 250 h 时的检查、保养项目； 1.2.3.2 各主风管有无破裂，卡箍有无松动； 1.2.3.3 鼓风机进风口是否完好，有无其它外来杂物； 1.2.3.4 蓄电池接线栓有无松动、断裂、腐蚀； 1.2.3.5 后桥壳箱盖是否变形，橡胶垫是否完好，有无漏风； 1.2.3.6 励磁机接线有无松动、过热和电蚀； 1.2.3.7 调整连接励磁机与主发电机的皮带张力； 1.2.3.8 检查所有电缆的卡箍有无松动； 1.2.3.9 所有电缆是否与车架大梁及其它机件磨损，外表绝缘是否完好； 1.2.3.10 所有信号、控制线束是否有绝缘损坏； 1.2.3.11 启动、熄火以及其它电磁阀的接线有无松动； 1.2.3.12 空调系统压力开关、温度开关、线束是否完好； 1.2.3.13 检查气路元件柜的电气元件接线、地脚螺栓有无松动； 1.2.3.14 前大灯、尾灯、制动灯、示廓灯、转向灯、倒车灯等是否完好； 1.2.3.15 发动机上油压开关、水温开关、油压表、水温表和转速表及软轴是否完好； 1.2.3.16 检测防误反向、制动扩展以及超速制动的功能； 1.2.3.17 检测动力制动静态最大励磁； 1.2.3.18 检测接地保护、励磁电流过载保护、太阳轮退出保护以及故障检测的功能。
自卸车使用说明书讲解
自卸车使用说明书讲解一、自卸车的基本结构自卸汽车主要由底盘、液压倾卸机构、车厢、副车架和附件构成。
其中：液压倾卸机构包括齿轮泵、举升阀、管路、举升机构、限位机构等，车厢包括前板、侧板、底板、尾门和尾门开关机构（厢式），副车架是由纵梁、横梁、举升转轴和与主车架的连接装置等焊接而成，附件有安全撑杆、限位装置和平衡支架等。
整车的外型见图1-1、图2-2图1-1开式（矿斗形）自卸车外型结构图1、底盘2、油箱总成3、被胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、开式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成图1-2厢式自卸车外型机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、厢式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成10、卡锁总成（尾门开关机构）图1-3沙罐车外形机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、侧防护栏7、副车架总成8、沙罐车车厢总成9、挡泥板总成10、后保险杠总成（一）气控液压倾卸机构1、概述液压倾卸机构主要由气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举升阀、液压缸、油压油箱、液压管路、限位阀等部件构成。
发动机的动力由变速器上的取力器输出、经传动轴驱动齿轮泵，液压油经齿轮泵压入液压缸，从而推动液压缸活塞举升车厢。
在液压油的作用下液压缸活塞会不断上升，当液压系统限位回油时，活塞不再继续上升，此时车厢即处于最大举升角度状态。
其工作原理见图1、图2。
2、液压倾卸机构的主要部件2.1取力器图1 液压举升系统工作示意图图2 气控液压举升机构工作原理图图3 沙罐车气控液压举升机构工作原理图取力器是汽车动力输出装置，可将汽车发动机的部分功率取出，由变速器输出动力，通过传动轴将力传给齿轮泵。
不同的底盘采用的取力器型号不同，请参照相应车型的整车《使用说明书》。
2.2 齿轮泵齿轮泵采用的是中高压齿轮泵，是液压举升系统的动力机构，它将取力器传来的机械能转变为液体的压力动能。
电动轮矿用自卸车驾驶岗位安全操作规程
电动轮矿用自卸车驾驶岗位安全操作规程一、自我确认正确穿戴安全帽、劳保服、耳塞等劳动防护用品，操作前系好安全带。
二、现场确认1、确认油位、水位正常范围内，环机检查确认无润滑不良、紧固部件松动、异常磨损、裂纹、漏油、仪器仪表、灯光、喇叭等故障隐患，存在隐患的必须排除隐患后方可运行。
2、确认熄火开关处在ON的位置、确认车梯和扶手状态良好。
3、确认驻车制动处于制动位置，将档位选择开关置于P 位置，举升手柄置于浮动位置。
4、确认车辆安全启动区域无人员、设备。
三、操作标准1、车辆起步顺序：先鸣笛，实施行车制动，然后将档位手柄置于需要位置，解除驻车制动、解除行车制动，平缓加大油门，开始行车。
在坡道起步应先给上行车制动，将档位手柄扳到正确位置，然后加油门，当车略向前动时，松开行车制动，完成坡道起步。
起步后检查转向和制动系统的工作情况是否正常。
2、下坡行驶时，应使用恒速下坡装置或动态减速，不准空档滑行。
正常行驶时，时速5km/h以上时不准使用行车制动进行减速和停车，应使用动态减速踏板减速。
非特殊情况下，不准使用急刹车。
3、行驶中观察：行驶中应随时观察各仪表，发动机的正常工作温度为77℃～99℃，低怠速时（转速以各产品说明为准），康明斯发动机机油压力为1.7-2.1bar，MTU发动机机油压力为3.3-3.8bar；高怠速时（转速以各产品说明为准），康明斯发动机机油压力为4.4-4.8bar，MTU发动机机油压力位5.8-6.4bar；最高转速不超过2250rpm，充电电压为26～28V。
4、卸料时须听从卸料指挥人员指挥，确认安全后方可卸料；卸料后，应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落，严禁在行车中操纵车厢举升机构。
5、车辆停运时须待车辆停稳后，推上驻车制动手柄，熄火前使车辆怠速运转3～5分钟方可关闭启动开关，停车后给上停车制动，关灯、熄火，90s后断开蓄电池主开关。
四、令行禁止1、禁止用水清洗发动机主线束接头、主发电机、牵引电机冷却风机、变流柜、电阻栅、后桥排风口。
自卸车操作规程
自卸车操作规程引言概述：自卸车是一种常见的运输工具，广泛用于建筑、矿山、农业等行业。
正确的操作规程是保证自卸车安全运行的关键。
本文将详细介绍自卸车的操作规程，以确保操作人员能够正确、安全地操作自卸车。
一、操作前的准备1.1 确认自卸车的状态：在操作自卸车之前，操作人员应该仔细检查车辆的状态，包括轮胎、制动系统、液压系统等是否正常运行。
确保自卸车没有任何故障或损坏。
1.2 确认货物的重量和装载方式：在装载货物之前，操作人员应该确认货物的重量和装载方式，以确保自卸车的承载能力不超载。
1.3 穿戴安全装备：在操作自卸车时，操作人员应该穿戴符合安全标准的安全帽、安全鞋、手套等装备，以确保自身安全。
二、装载货物2.1 确保货物均匀装载：在装载货物时，操作人员应该确保货物均匀分布在车厢内，避免因为重心不稳导致自卸车翻车。
2.2 控制装载速度：在装载货物时，操作人员应该控制装载速度，避免因为过快装载导致货物溢出或车辆失去控制。
2.3 确保货物的安全性：在装载货物时，操作人员应该确保货物的堆放稳固，避免因为货物移动导致自卸车事故。
三、驾驶自卸车3.1 熟悉自卸车的操作控制系统：在驾驶自卸车之前，操作人员应该熟悉自卸车的操作控制系统，包括方向盘、油门、刹车等的使用方法。
3.2 注意驾驶速度：在驾驶自卸车时，操作人员应该注意控制车速，避免因为过快或过慢导致事故发生。
3.3 遵守交通规则：在驾驶自卸车时，操作人员应该严格遵守交通规则，包括遵守交通信号、礼让行人等。
四、卸载货物4.1 寻找合适的卸载地点：在卸载货物时，操作人员应该寻找平坦、稳固的卸载地点，避免因为地面不平或松软导致自卸车倾斜。
4.2 控制卸载速度：在卸载货物时，操作人员应该控制卸载速度，避免因为过快卸载导致货物溢出或车辆失去控制。
4.3 确保卸载的安全性：在卸载货物时，操作人员应该确保货物完全卸载，避免因为残留货物导致自卸车事故。
五、操作后的清理5.1 清理车辆内部：在卸载完货物后，操作人员应该清理车辆内部，包括清理杂物、清洁车厢等。
108技术参数.
SF31904C矿用自卸卡车技术参数1、基本情况1.1型号和生产厂家：SF31904C型108t电动轮自卸卡车/湘电重型装备股份有限公司 1.2用途：SF31904型108t电动轮自卸卡车用于煤矿运输系统1.3工作条件温度+40℃采岩运输时，适于采用12m3、23m3单斗挖掘机采装；采煤运输时，适于采用12m3、28.5m3单斗挖掘机采装2、整车技术参数2.1驱动型式：4×2双轴后卸式，后轴驱动。
2.2允许承载质量：108 t整车装备质量： 85 t质量分配空车前轴 39100kg（46%）后轴45900kg（54%）满载前轴 65620kg（34%）后轴127380kg（66%）2.3整车尺寸外形尺寸 (长x宽x高)：10882mm x 6276mm x 5505mm轮距：前轮距4680mm 后轮距4030mm轴距： 51002.4 主要技术数据2.4.1最小转弯直径：不大于24.6 m2.4.2最高车速：45.6km/h2.4.3额定爬坡坡度：8%（满载，滚动阻力2%，车速12 km/h）， 2.4.4最大爬坡坡度：17.5%（满载，滚动阻力2%）。
2.4.5制动距离：（初速度为 30 km/h）不大于18 m2.4.6举升时间：不大于20 s2.4.7涉水深度：750 mm2.4.8最小离地间隙：（满载后桥下）596 mm 2.4.9车厢举升后的最大高度：10635 mm 2.4.10对地比压：不小于500kPa 2.4.11油耗：0.550L/100m(车速30km/h)2.11 货箱容积 (标准) ： 平装：70 m3，2: 1 堆装时容量为94 m3 车厢倾卸角：45° 车厢容积： 3、动力总成3.1 柴油机 型号：KTA38-C生产厂：美国康明斯（Cummins ）公司型式：四冲程，统一燃烧室，废气涡轮增压，中冷。
气缸为60°夹角、V 型排列。
缸数：12活塞总排量：37.8 L 额定功率： 895 kW 额定转速： 2100 r/min最大扭矩： 4678 N ·m(1300 r/min 时) 最低稳定转速：750 r/min 最高空转转速：2400 r/min 最低燃油消耗量：212 g/kW ·h岩 石 厢 系 列 煤 厢 系 列平装（m3） 2:1堆装（m3）装载高（mm ） 平装（m3） 2:1堆装(m3) 装载高(mm) 42 63 4496 70 94 5014 48 68 4655 79 100 5300 54 734815 90107 560465815134平均有效压力：1.4 MPa活塞平均速度：11.1 m/s曲轴旋转方向（面向前端）：顺时针增压器中置、中冷器侧置外形尺寸（mm）长×宽×高： 2187×1360×1639柴油机进气系统空气滤清器、旋流管及二级纸滤芯复式滤清器二个进气量（额定功率时）： 1240 L/s柴油机排气系统最高排气温度：582 ℃排气量（额定功率时）：3162 L/s柴油机冷却系统冷却液容量： 228 L（包括水箱及水冷管路容量）风扇直径：Φ1524 mm风扇转速： 1050 r/min上水室允许最高温度：93 ℃水泵型式：离心式水泵流量（额定转速时）30.3 L/s柴油机润滑系统润滑方式：强制与喷溅油底壳容量（高位～低位）: 113 L～87 L润滑油最高温度：108 ℃旁路滤清器容量：2×11 L柴油机燃油系统燃油泵：PT（G）型AFC燃油泵调速器：机械式全程调速油门机构：油门手柄由两个气缸控制，一个是牵引缸，由脚踏板随动阀控制牵引缸的进气量，使牵引缸的活塞和连杆的伸长推动油门手柄。
《自卸车使用说明书---4
自卸车使用说明书前言欢迎您使用由中航美运兰田装备制造有限公司生产的自卸汽车！我公司生产的自卸汽车具有结构简单，操纵平稳轻便，行使稳定性好，自卸性能好，耐使用，造型美观，维修保养方便等诸多优点。
在使用自卸汽车之前，请认真阅读本说明书，以便尽快的熟悉车辆并掌握正确的操作方法及维护知识，只有严格执行本说明书的各项要求，才能确保汽车的正常使用寿命及安全运行，并为您创造更大的经济效益。
本说明书仅就我公司生产自卸汽车的液压系统工作原理，使用操作及维护保养等加以说明，凡与底盘有关的技术参数，技术性能和使用保养，请参阅相应的《底盘使用说明书》或按《汽车保养手册》中的有关规定执行。
本公司生产的自卸汽车均有国家公告，对有异议之处，请查询国家公告光盘或与本公司技术部联系，如私自更换、调换说明书数据，本公司概不负责。
由于产品结构的不断改进完善，可能出现说明书内容与产品结构不相符的现象，更改恕不通知，请给予谅解。
对于本车的专用技术问题，中航美运兰田装备制造有限公司保留更改和解释产品的权力。
中航美运兰田装备制造有限公司警示：遵守安全操作规程是预防事故的最好办法！1、汽车不允许超载！2、在车厢举升和降落的整个过程中，操作者不要离开操纵装置。
3、举起车厢进行车辆维修前，应支撑好副车架上的车厢安全撑杆。
4、不得将升降手柄置于“举升”或“中停”的情况下行驶；5、汽车满载时，严禁高速下坡或突然停车。
6、卸货时要注意车厢后门板是否打开，在打开门板时一定要注意安全！7、不得在虚土路面上进行举升操作。
8、不得在侧倾路面上进行举升操作。
9、严禁车厢在举升状态下行驶。
10、不得采用惯性“闪”车厢的方式进行倾卸黏性货物，否则会造成拉杆弯曲或油缸及其它部件损坏。
11、使用侧翻自卸车的用户注意，在举升前必须将另一侧的翻转销轴全部拔出，否则会造成自卸车的严重损坏。
12、限位气阀是控制举升角度的，出厂前已调整好，不得擅自调整调节螺栓。
为了您的利益，在使用前请认真阅读使用说明书，因不正当操作引起的故障，我公司只为您提供有偿服务。
自卸车操作规程
自卸车操作规程一、引言自卸车是一种用于运输和卸载各种散装物料的特种车辆。
为了确保自卸车的安全操作和高效运输，制定本操作规程，对自卸车的操作流程、安全注意事项以及维护保养进行详细说明。
二、操作流程1. 准备工作a. 检查自卸车的车身、车桥、卸料装置等部件是否完好无损；b. 检查自卸车的轮胎气压是否正常，燃油、润滑油是否充足；c. 检查自卸车的刹车系统、灯光系统是否正常；d. 检查自卸车的安全带、灭火器等安全设备是否齐全。
2. 上车准备a. 穿戴好工作服、安全帽、防滑鞋等个人防护用品；b. 确保自卸车的驾驶室内清洁整洁，驾驶座椅调整到合适的位置；c. 调整后视镜，确保视野良好；d. 调整座椅、方向盘，确保舒适操作。
3. 启动自卸车a. 踩下离合器，挂入空挡，点火启动；b. 检查仪表盘，确保各项指示灯正常；c. 踩下刹车踏板，松开手刹，挂入合适的挡位。
4. 行驶操作a. 根据道路情况和行车速度，选择合适的挡位；b. 注意观察前方和周围交通状况，保持安全距离；c. 遇到坡道时，根据坡度选择合适的挡位和转速；d. 时刻保持车速稳定，避免急刹车和急加速。
5. 卸料操作a. 到达卸料地点前，提前减速，做好准备；b. 打开自卸车的卸料装置，将散装物料卸下；c. 卸料过程中，注意观察卸料情况，避免阻塞或者溢出；d. 卸料完成后，关闭卸料装置，确保装置处于安全状态。
6. 停车操作a. 到达目的地后，提前减速，寻觅合适的停车位置；b. 踩下离合器和刹车踏板，挂入空挡，拉起手刹；c. 关闭发动机，拔下钥匙，下车检查车辆是否安全停放。
三、安全注意事项1. 操作前应子细阅读自卸车的使用说明书，了解车辆的特点和操作要求；2. 在操作过程中，严禁超载，确保车辆在额定载重范围内运输；3. 行驶过程中，遵守交通规则，注意避让行人和其他车辆；4. 遇到恶劣天气或者路况时，减速慢行，确保行车安全；5. 遇到紧急情况时，及时采取避险措施，保护自己和他人的生命财产安全；6. 定期检查自卸车的各项部件，及时进行维护保养，确保车辆的正常运行。
自卸吊车操作方法
自卸吊车操作方法
自卸吊车操作方法如下：
1. 准备工作：
- 确保自卸吊车处于良好的工作状态，包括检查车辆的机械和电气部件是否正常。
- 检查车辆货箱内是否有杂物，保持货箱干净整洁。
- 检查自卸吊车的液压油、刹车油等液体是否充足。
2. 开始操作：
- 打开车辆的发动机，并让发动机预热一段时间，以确保发动机在最佳工作状态下开始运行。
- 用自卸吊车的手刹将车辆固定住，以防止车辆移动。
- 调整自卸吊车的后视镜，确保可以清晰地看到后方和侧面的情况。
- 启动自卸吊车的液压系统，并将操作杆置于中立位置，以准备进行吊运操作。
- 检查并调整自卸吊车的吊臂和吊钩的位置，以适应具体的吊运工作要求。
3. 进行吊运操作：
- 将吊钩下降到需要吊起货物的位置。
- 通过液压控制将吊钩与货物连接，并提升货物到合适的高度。
- 在提升过程中要保持稳定，并确保货物与自卸吊车的载重能力相匹配。
- 将吊钩和货物移动到需要卸载的地点，并缓慢降低货物，确保货物平稳放置。
- 在卸货过程中，要注意周围的安全情况，确保没有人员或障碍物受到伤害或损坏。
4. 完成操作：
- 在吊钩和货物卸载完毕后，将吊钩放回到合适的位置，并关闭液压系统。
- 关闭自卸吊车的发动机，并将车辆停放在安全的地方。
- 清理和维护自卸吊车，包括清洁吊车的表面和内部，检查并更换液体和机械件。
- 记录操作过程中的异常情况和问题，并进行及时修理和维护。
在操作自卸吊车时，要时刻注意安全，确保自己和周围人员的安全。
矿山重型自卸汽车SF31904发动机机油压力过低的原因分析及最佳保养周期的确定
矿山重型自卸汽车SF31904发动机机油压力过低的原因分析及最佳保养周期的确定[摘要]随着经济的发展.一些矿山和能源集团为了提高生产效率而采用大型的矿山重型自卸汽车，进行原料的运输，但由于工作人员对矿山重型自卸汽车的性能和使用方法掌握不熟练，使一些小问题变成大问题，不仅耽误时间，而且造成机械的大范围的损坏，本文就发动机油压过低的原因进行分析和正确处理方法，并对汽车的保养周期做一个系统的安排供同行进行参考.[关键词]机油压力过低应对措施汽车定期保养中图分类号：u483 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）22-0171-01矿山重型自卸汽车sf31904型自卸汽车简单工作原理一台康明斯发动机带动一台三相同步交流发电机发出三相交流电，经过整流柜三相桥式整流后变为直流电供给两台直流串激电动机驱动自卸车运转. 汽车的动力来源主要是发动机.发动机正常工作最关键就是机油的选用，因机油问题而产生的一系例故障使司机朋友感到无从入手.一.发动机润滑系统对发动机的正常工作起着至关重要的作用，因此机油压力过低我们不要置之不理，不要认为有机油而继续工作，造成机械更大范围的损坏。
故障一：机油灯报警，在驾驶汽车过程中，要不定时的观察仪表板的相关数据.发现机油灯报警，立即进行下车检查如发现水箱漏水，由于水箱漏水造成水温上升，机油的粘性下降，造成机油的压力不足.解决办法更换水箱即可.故障二：机油灯时闪时灭，加大油门机油灯不灭，开始判断是机油传感接触不良，但换个新的故障依旧，经过仔细思考，最后确定是机油泄压阀的弹簧卡死不回位，使其关闭不严，所致清洗泄压阀即可以。
故障三：机油灯常亮，客户在换油后出现这种情形，经过检查检测发现机油的粘性不达标，属于伪劣产品。
另外机油泵磨损严重，输送机油的压力达不到车辆设计压力标准，因此也会产生机油灯常亮。
故障四：机油灯有时报警有时不报警，原因是机油缺少达不到规定的升数，机油有漏油的现象，或者开始烧机油了，活塞、曲轴、瓦等过度磨损所造成的，因及时进行维修。
电动翻斗车操作方法
电动翻斗车操作方法
电动翻斗车（Electric Dump Truck）操作方法如下：
1. 确保车辆处于安全状态：检查车辆各部件是否完好，车辆是否充电充足，车辆前后是否有足够的操作空间。
2. 上车准备：确保座位稳固，系好安全带，调整座椅和镜子，将脚踏板放下，准备踩刹车。
3. 启动车辆：将车钥匙插入点火孔，打开电源开关，然后转动钥匙启动车辆。
等待一段时间，以确保所有系统正常运转。
4. 切换档位：根据情况选择合适的档位，通常有前进、后退和停车档位。
5. 操作手柄或踏板：制动器、加速器、煞车器一般都是由手柄或踏板控制，根据需要踩下或松开相应的踏板来实现加速、刹车或停车。
6. 操控方向盘：根据需要转动方向盘，以改变车辆行驶方向。
7. 使用翻斗功能：根据需要操作卸料翻斗的功能，提升或降低翻斗。
注意：在操作翻斗的过程中要确保周围没有人或物，并且稳固平衡。
8. 行车安全：遵守交通规则，确保安全行驶。
注意观察四周环境，注意车辆前方、后方的车辆和行人。
9. 停车：当需要停车时，踩下刹车踏板，切换到停车档位，同时将车辆完全停稳，并拉上手刹。
以上是电动翻斗车基本的操作方法，具体操作可能根据不同型号和品牌的翻斗车而有所不同。
在操作前应仔细阅读车辆的说明书，并按照操作手册的指示进行操作。
此外，安全驾驶和保养很重要，需要定期保养车辆，检查各部件的工作状态，并遵守相关法规和安全操作规范。
自卸车操作规程
自卸车操作规程
《自卸车操作规程》
一、操作前的准备
1.1 确认自卸车的各项功能是否正常。
包括制动系统、气压系统、液压系统等。
1.2 检查轮胎的气压是否正常，确保安全行驶。
1.3 确保自卸车的载货箱干净、无杂物，以及卸货时的顺畅。
1.4 确认驾驶室内的相关设备和仪表是否正常。
1.5 检查燃油、润滑油和冷却液的量是否足够。
二、自卸车的操作步骤
2.1 启动自卸车发动机，等待压力上升到正常数值。
2.2 油门轻踩，换入前进挡位，松开手刹，慢速行驶至卸货点。
2.3 到达卸货点后，将自卸车停稳，拉紧手刹并打开卸货阀。
2.4 等待货物完全卸载后，关闭卸货阀，卸货箱盖合拢，可驾
驶到下一个目的地。
三、自卸车的注意事项
3.1 遇到陡坡时，不可急加速或急刹车，以免造成车辆侧翻。
3.2 行驶途中遇到路面湿滑，需特别小心，防止侧滑。
3.3 不允许超速行驶，以免引发事故。
3.4 在需要转弯或变换车道时，需提前打灯示意并观察周围车况。
3.5 注意观察气压、水温、发动机转速等仪表的工作状态，确
保自卸车的动力正常。
3.6 在加油时，需熄火操作，并注意加油量以避免溢油。
以上即为《自卸车操作规程》，希望车辆操作人员能够熟知并遵守相关规定，确保行车安全。
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0EB.159.084SF31904型108t电动轮自卸车2006年11月出版(本产品执行标准：JB/T 7641.1—1994)在使用本产品之前请详细阅读本产品操作手册，以保证您安全、正确、高效地使用SF31904型108t 电动轮自卸车产品。
目 次1 操作说明 (1)1.1 主要部件及其名称 (1)1.2 操作说明 (2)1.3 仪表台面布置 (3)2 安全规程 (6)2.1 驾驶准备 (6)2.2 运行 (6)2.3 维修 (7)3 操作控制装置简介 (7)3.1 工作制动踏板 (7)3.2 动力制动踏板 (7)3.3 牵引踏板 (8)3.4 举升控制阀 (8)3.5 换向开关 (9)3.6 发动机熄火开关 (9)3.7 发动机怠速开关 (9)4 检查与防护 (9)4.1 行车前的检查 (9)4.2 运行检查 (10)4.3 防护与贮存 (11)5 司机工具箱 (11)此处填写说明书正文（标题用五号黑体，其余用五号宋体，格式按GB/T1.1-2000）1.2 操作说明操作说明用以指导驾驶员正确地起动车辆、运行、装载、倾卸、停车和关闭发动机。
在实际中可能会有变化。
但无论如何，驾驶员能从这个说明中得到启发。
1.2.1 起动发动机a)起动发动机必须在完成行车前的检查后进行；b) 起动发动机前要确保车下所有人员撤离自卸车，一定要按喇叭以示警告；c) 起动前检查并确保换向开关置于中位，举升控制阀手柄在中位，停车制动开关在缓解位；d) 钥匙开关拧到“起动”位置，确认柴油机已经起动即将钥匙转到“运转”位；e) 让柴油机在低怠速运转约5 min。
1.2.2 运行a) 柴油机起动后，检查油位表、仪表、警告灯等，确认系统工作正常；b) 将方向盘向右和向左打到底，试验自卸车的转向功能，确认转向系统工作正常；c) 在确认举升控制阀手柄为零位（浮动位）后，将换向开关置于前进位（或后退位）；d) 首次驾驶和开动自卸车时，制动系统的各种功能至少要试用两次，其中包括单独使用工作制动、停车制动、制动锁定和紧急制动，确认系统工作正常；e) 轻轻踩下牵引踏板，起步；f) 自卸车运行期间要经常检查各种仪表读数是否正常；g) 禁止柴油机长时间怠速运转；h) 采用动力制动是为了降低自卸车的速度和防止超速。
在长坡道重载下坡时，动力制动的稳定车速应不超过24 km/h；l) 根据道路条件、天气和视线调整车速，运行中始终要关好驾驶室的门；j) 自卸车每次前进或倒车时给出信号，前进给出两声气喇叭，倒车给出三声气喇叭。
1.2.3 装载a) 谨慎驶入装载区域，与正在装载的车辆保持一定的距离；b) 服从信号员的信号或电铲司机的指挥，以最小心的操作置自卸车于电铲下；c) 将换向开关拨到中位，并且使用制动锁定装置；d) 装载时，驾驶员应留守在驾驶室并保持发动机运转；e) 严禁铲车臂磕碰车厢左、右边板；f) 接到开出装载区信号时，松开制动锁定装置，把换向开关拨到“前进”位置，加速发动机迅速驶离装载区。
1.2.4 倾卸a) 安全驶入倾卸区，小心进入倾卸位置，服从现场指挥人员的指挥；b) 到达倾卸位置停车后，使用制动锁定装置并将换向开关置于中位；c) 将举升控制阀手柄拨到举升位置，车厢就会上升；这时加速发动机，车厢的上升速度就会加快；d) 车厢上升到最大倾扯角附近（举升缸第3节缸开始动作时），一定要减少牵引踏板的踏力，Array使发动机减速；e) 当举升缸第3节缸伸出约三分之一时，将举升缸控制阀手柄由举升位通过零位（保持位）打到迫降位，车厢立即下降；f) 当车厢下降了一个小行程后，应将手柄由迫降位打回到零位（浮动位），车厢就会由于自重下降到接触车架为止；g) 在下降过程中需要车厢停住时，应先将手柄通过零位打到举升位，待车厢一开始上升就将手柄再打回零位（保持位），这样车厢即停止下降保持原位；h) 本车装有在车厢升起时不能行车的电器联锁，如必须在车厢升起时移动车辆，可按紧急牵引按钮解除联锁，开动车辆卸下堆积在车厢尾部的物料，但速度不宜过高；i) 车厢落回车架后，将换向开关拨到前进位置，释放制动锁定，安全驶离倾卸区。
1.2.5 停车a) 自卸车应尽可能停放在水平地面上，使用停车制动器停车，在停车场不允许使用制动锁定装置作为停车制动；b) 如果自卸车一定得停放在坡道上，必须停放在坡道右侧，与其它车保持一定的安全距离，使用停车制动并塞上三角木或石块以防车轮滚动；c) 如果停车时发动机仍继续运转，不允许驾驶员离开自卸车；d) 如果自卸车在运输繁忙的道路上失去行驶能力，则白天要用信号旗，晚上要用闪光信号灯以示警告。
1.2.6 关闭发动机a) 停下自卸车，发动机转速降到低怠速，将换向开关置于中位并施用停车制动；b) 让发动机在低怠速运转（3～5 ）min，使其温度降下来；c) 按发动机停机按钮，将钥匙开关转到“停止”位置，然后取下钥匙；d) 关掉24 V总电源开关，关上和锁好全部车窗、车门，安全下车。
1.3 仪表台面布置仪表台面布置见图 2和表2。
表22 安全规程矿山的安全记录表明，驾驶员的不安全作业是大多数事故发生的主要原因，其次才是由于设备或客观条件所致。
因此，发现不安全因素，应及时向主管部门汇报。
预防是最好的安全措施，在驾驶员驾驶本车之前进行必要的专业培训，及时解决生产人员提出的安全问题，严格遵守工作岗位管理制度，正确使用和爱护本车的安全装置，即能防止潜在的事故发生。
这里应特别说明的是，本安全规程不能代替矿山使用SF31904型108t电动轮自卸车的安全规程。
各矿应在此基础上，参考冶金部矿山司编写的《矿用汽车管理手册》等资料，结合本矿具体条件补充、完善，制定自己的安全规程，以适合本矿的具体情况。
2.1 驾驶准备2.1.1 出车前必须按《使用说明书》和《维修手册》的要求，做好规定的所有检查。
2.1.2 上车前要除掉鞋子上的稀泥及油污，清除梯子扶手上的杂物，如冰、雪、油污和稀泥等。
2.1.3 上下车时要面对自卸车脚踏梯子，抓牢扶手，车子未停稳之前不得上下车。
2.1.4 清除甲板上的杂物，如碎石、泥土、矿石、工具等。
2.1.5 阅读并弄懂本手册的内容，要特别重视安全内容和操作说明，熟知所有仪器、仪表和控制装置，了解驾驶室中“警告牌和警告图案”的含义。
2.1.6 不允许将未经许可的阅读物带到驾驶室中，不准在驾驶室内存放工具、备件、堆积杂物。
2.1.7 确保方向盘、控制手柄、踏板、按钮等操纵件无任何油渍、油污及脏物。
2.1.8 确保前大灯、雾灯、转向灯、刹车灯、尾灯及刮雨器正常工作。
2.1.9 完全熟知起动、换向、转向、工作制动、紧急制动、制动锁定、电制动、停车等的操作及行车速度、载荷能力。
2.2 运行2.2.1 只允许指定的一人搭乘车。
搭车的人只能坐在驾驶室内的副驾驶座椅上，禁止任何人搭乘在甲板或梯子上。
2.2.2 自卸车在运行时，禁止任何人上、下车。
2.2.3 没有管理人员的许可，不能擅自开进、开出车库。
2.2.4 除了只有在发动机运转状态中才能进行的检查项目外，不要在发动机运转状态进行其它检查工作。
2.2.5 除紧急情况外，要极力避免急剧起步、紧急制动和滥踏制动踏板。
2.2.6 发动机起动后，不要进入车底。
2.2.7 如果轮胎和轮辋过热，可能会引起爆炸。
当发现制动盘发红或起火后火焰接近车轮时，附近的人员应立即转移到安全地点。
为了灭火必须接近自卸车时，灭火人员只能站在轮胎胎冠的前、后区域内救火；除非有大型设备作掩护，灭火人员应站在距轮胎至少15 m远的地方。
如果轮胎或车轮周围发生火灾（制动过热引起的着火），灭火之后，自卸车至少应停留8 h，直到车轮完全冷却。
与前面的车辆保持一定的安全距离；在同一条车道上，两车相距应不小于15 m；当车辆在Array30 m。
及时向有关部门报告运行中的意外情况，在凹凸不平的极差的路面上行驶很不安全。
矿山应保证高压电线安装不妨碍自卸车的正常运行。
万一自卸车碰上高压电线，车上任何自卸车重载下陡坡，应提前使用电制动，使下坡车速控制在15 km/h以内；一旦车速失控，接地警告灯亮时要立即停车，断开电源开关，解除故障后才能开车，以免扩大故障或发生2.2.13 过压保护信号灯亮时应立即停车检查，解除故障后才能开车。
2.2.14 停车或不出车时应使用停车制动。
2.2.15 停车时应按规定选择平坦地面并与别的车辆保持一定的安全距离。
若在斜坡上停车，必须在车轮下垫入三角木或石块。
禁止将制动锁定作停车制动器使用。
2.2.16 自卸车必须备有灭火器，灭火器用后必须更换或重灌。
一旦发现火情，驾驶员停车后应立即关掉柴油发动机。
2.3 维修2.3.1 起吊自卸车上重大的组件时，要确保起重、吊索、链条、吊具等有足够的承载能力。
2.3.2 电焊修补前应断开蓄电池、充电发电机的连线，取下插件板等；电焊时，接地线应接牢，焊接电源不许通过任何轴承。
2.3.3 在燃油箱、液压油箱修补之前，应放空油液，清洗干净并使之与大气相通。
2.3.4 发动机处于运转状态时，不得进行维修及保养，只在此工况下才能进行的调试，也应与运动部件保持一定的安全距离。
2.3.5 在检修压力容器或拆卸气路系统的管道、元件时，必须先释放系统的全部气压。
2.3.6 在拆卸任何液压管件前，应先释放储能器及系统的压力油，在确认储能器及系统压力已完全释放后，再拆卸连接管道的接头。
如不小心高压油能穿透人的皮肤进入人体，这种伤害如不及时治疗，会导致人体严重损伤，甚至有可能死亡。
2.3.7 轮胎充气时，人不能站在轮辋和锁圈的前面，且要用安全护罩罩住或卡住轮胎和轮辋总成。
2.3.8不得在轮胎和轮辋组装在一起的总成上进行电焊或加热。
胎内气体因热膨胀，会引起爆炸。
2.3.9 大型轮胎的拆装是一项困难且有危险的工作，未经培训的人员，不得从事轮胎的拆装工作。
2.3.10 拆卸轮胎和轮辋压板螺母前，必须将单个轮胎（前桥）或并装双轮胎（后桥）中每个轮胎的气压安全释放。
即使从车架龙门梁上拆卸带有前悬挂的前桥装置、拆卸后桥的制动器、电动轮总成等都必须坚持先释放胎内气压，再拆卸上述部件。
要卸下气门芯并用一钢丝通入气门杆内，以确认气道没有被异物或冰块堵塞，保证轮胎内气体放尽。
2.3.11 定期检查轮辋构件（轮辋、垫圈、锁圈、挡圈），如有裂纹、严重磨损、损坏或严重锈蚀等缺陷，应更换新零件，不允许对有上述缺陷的零件进行补焊，再加工。
2.3.12 发动机运转时不要打开电器柜门，若必须检修电器柜内的裸电缆或电磁接触器，则一定要停止发动机运转并确认无人起动时再进行检修。
2.3.13 当自卸车需要拖动时，必须使用牢固的钢索。
2.3.14 拆卸储能器、悬架等部件上的充气阀时，必须严格按照警示牌的内容，先确保释放尽容器内的压力后，方可拆卸。