纤维增强聚合物基复合材料的界面研究进展

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玄武岩纤维聚合物复合材料的研究进展_尚宝月

玄武岩纤维聚合物复合材料的研究进展_尚宝月

玄武岩纤维聚合物复合材料的研究进展_尚宝月玄武岩纤维聚合物复合材料是利用玄武岩纤维和聚合物来构成的一种新型材料。

它具有很多优异的性能,如高强度、高刚度、耐腐蚀性、耐高温性以及良好的阻燃性等,因此在航空航天、汽车制造、建筑等领域有着广泛的应用前景。

玄武岩纤维是一种天然的无机纤维,主要成分是硅酸盐矿物,具有优良的力学性能和化学稳定性。

聚合物可以提供材料的机械强度和形状稳定性。

因此,将玄武岩纤维与聚合物复合使用可以充分发挥两者的优势,实现性能的协同提升。

近年来,玄武岩纤维聚合物复合材料的研究取得了很大的进展。

首先,在复合材料的制备方法方面,研究人员采用了多种方法,如注塑、挤出、层叠和增韧等技术。

这些方法可以控制材料的成分和结构,进而调节复合材料的力学性能。

其次,在增强剂的选择方面,研究人员发现,适当的增强剂可以提高复合材料的强度和刚度。

常用的增强剂包括碳纤维、玻璃纤维和聚合物纤维等。

其中,碳纤维是一种常用的增强剂,具有高强度、低密度和优异的耐热性能,可以显著提高复合材料的力学性能。

此外,研究人员还对玄武岩纤维表面进行了改性处理,以增加与聚合物之间的相容性。

例如,通过改变玄武岩纤维表面的化学性质,可以增加其与聚合物之间的粘结力。

此外,还可以通过在玄武岩纤维表面引入功能化基团,提高其与聚合物之间的相容性。

最后,在应用方面,玄武岩纤维聚合物复合材料已经在航空航天、汽车制造和建筑等领域得到广泛应用。

例如,它可以用于制造复合材料结构件、隔热材料和防火材料等。

综上所述,玄武岩纤维聚合物复合材料的研究已经取得了很大的进展。

随着技术的进一步发展和应用需求的增加,相信玄武岩纤维聚合物复合材料将会在更多的领域得到广泛的应用。

基于材料力学的纤维增强复合材料研究进展

基于材料力学的纤维增强复合材料研究进展

基于材料力学的纤维增强复合材料研究进展纤维增强复合材料是一种具有高强度、高模量和轻质特性的材料,广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑工程等领域。

而基于材料力学的纤维增强复合材料研究是指利用力学原理和实验手段对纤维增强复合材料的力学性能进行研究和分析。

本文将介绍纤维增强复合材料的基本原理、研究方法和一些研究进展。

首先,纤维增强复合材料由纤维和基体组成。

纤维通常采用碳纤维、玻璃纤维、聚合物纤维等,基体通常采用环氧树脂、树脂胶粘剂等。

纤维增强复合材料的性能取决于纤维的性质、排列方式和基体的性质。

因此,研究如何改善纤维增强复合材料的性能成为学者关注的焦点。

在基于材料力学的纤维增强复合材料研究中,有多种研究方法被广泛应用。

一种常用的方法是拉伸试验,通过对材料进行拉伸,得到其应力-应变曲线,从而分析材料的强度、刚度和断裂性能等。

另外,压缩试验、剪切试验、弯曲试验等也是常用的研究方法。

这些试验能够揭示纤维增强复合材料的力学特性,为其性能改进和设计提供依据。

随着科学技术的不断发展,研究者不断提出新的方法和理论,推动了纤维增强复合材料的研究进展。

例如,在计算力学方面,有限元分析被广泛应用于模拟纤维增强复合材料的力学行为。

这种方法能够精确地预测材料的应力分布、应变分布和破坏模式,为复合材料的设计和优化提供了有力的工具。

此外,还有许多新的纤维增强复合材料的研究方向,如多尺度力学、多功能复合材料等。

多尺度力学研究了不同尺度下材料的力学行为,从宏观到微观的尺度。

这种方法能够更准确地描述纤维增强复合材料的性能和异常行为,为新材料的开发提供了重要的理论基础。

而多功能复合材料则是指具有多种功能的复合材料,如耐磨、防火、导电等。

研究者通过改变复合材料的组分和结构,使其具有特定的功能,满足不同领域的需求。

总结起来,基于材料力学的纤维增强复合材料研究是一个广泛而深入的领域,涉及到材料力学原理、研究方法和研究进展等方面。

通过对纤维增强复合材料的力学性能进行研究和分析,可以为其性能的改进和设计提供有力的依据。

聚合物基复合材料的发展现状和最新进展

聚合物基复合材料的发展现状和最新进展

聚合物基复合材料的发展现状和最新进展聚合物基复合材料是由聚合物基质中加入颗粒、纤维或薄片状增强材料制成的材料。

它具有良好的力学性能、耐腐蚀性能和热稳定性能,被广泛应用于航空航天、汽车、建筑等领域。

下面将介绍聚合物基复合材料的发展现状和最新进展。

1.纳米材料的应用:近年来,纳米材料成为聚合物基复合材料的研究热点。

纳米粒子的添加能够提高复合材料的力学性能、导电性能和热稳定性能。

例如,纳米粒子的添加可以提高聚合物基复合材料的强度和硬度,使其具有更好的抗冲击性能和热阻性能。

2.高性能增强材料的研发:为了提高聚合物基复合材料的力学性能,研究人员不断提出新的增强材料。

例如,石墨烯是一种具有优异力学性能和导电性能的二维纳米材料,已被广泛应用于聚合物基复合材料中。

同时,碳纳米管、纳米纤维和陶瓷纤维等增强材料也在不断研发中,并取得了较好的效果。

3.新型复合材料的研制:除了传统的增强材料外,研究人员还在努力研制新型复合材料。

例如,聚合物基复合材料中加入具有形状记忆功能的材料,可以使复合材料具有形状可逆调变的功能。

此外,聚合物基复合材料中加入具有光敏性能的材料,可以使复合材料具有光刻功能,从而实现微纳米加工和器件制备。

1.可持续性发展:随着环境问题的日益突出,研究人员开始关注聚合物基复合材料的可持续性发展。

他们试图将可持续材料(如生物基材料)应用于聚合物基复合材料中,以减少对环境的影响。

同时,研究人员还探索了聚合物基复合材料的循环利用和回收利用技术,以实现资源的有效利用。

2.多功能复合材料的研究:为了满足不同领域的需求,研究人员开始研究多功能复合材料。

多功能复合材料可以同时具有力学性能、光学性能、导电性能、热学性能等多种功能。

例如,研究人员研制出了具有自修复功能的聚合物基复合材料,可以在受损后自动修复,延长使用寿命。

3.智能复合材料的研制:智能复合材料是指能够根据环境和外界刺激自主调整性能的复合材料。

例如,研究人员设计了具有温度响应性能的聚合物基复合材料,可以根据温度的变化改变其形状和力学性能,实现智能控制。

纤维增强聚合物基复合材料老化研究进展

纤维增强聚合物基复合材料老化研究进展

王云 英 , 刘
杰 , 江燕 , 孟 张建 明
( 昌航 空大 学 无损 检测 技术 教 育部重 点 实验室 , 昌 3 0 6 ) 南 南 3 0 3
W ANG n yn L U i , ENG in — a , ANG in mi ga — n
纤 维 增 强 聚合 物 基 复 合 材 料 老 化 研 究 进 展
8 5
纤 维 增 强 聚 合 物 基 复 合 材 料 老 化 研 究 进 展
A v e o i g Be a i r fFi e Re iw n Ag n h v o s o b r
Renf r e l m e — a rx Co p ie i o c d Po y r m ti m ost s
( yLa o a o y o Ke b r t r fNDT( eM iit yo u a in , n h n Th n sr fEd c t ) Na c a g o
Ha g o g Un v r iy Na c a g 3 0 6 , i a n k n i e st , n h n 3 0 3 Ch n )
中图分类号 : TQ3 7 6 1 . 文献标识码 : A 文 章 编 号 :1 0 - 3 1 2 1 ) 70 8 — 5 0 14 8 ( 0 1 0 — 0 50
Absr c :Su h e io ta t c nv r nme a a t r s hy r t e m a nd U V a g tv f e ton t e h nia nt lf c o s a d o h r la h vea ne a i e e f c hem c a c l p op r is offbe enf r e o p ie ,m a i her s r n h a tfne sde ln d The s ud e n r e te i r r i o c d c m ost s k ng t i t e gt nd s if s c i e . t i so t r ii ilc i a e a n he a tfc a lm t gi g,hyd o he ma gi g,a h r a i a i n a n i rr i f r e o — r t r la n nd t e m lox d to gi g offbe en o c d c m po ie r umma ie s t s we e s rz d,a he r s a c e u t hera tfca c e e a e g ng a t a g— nd t e e r h r s ls on t i r iii la c lr t d a i nd na ur la i r nt o c d I d ii n,t t dis o he a n op r y a s s m e nd lf r d c i f ng we e i r du e . n a d to he s u e n t gi g pr e t s e s nta ie p e i ton o fbe e n o c d c mpo ie r lo s m ma ie . Fi a l i rr if r e o st s we e a s u rz d n ly,t e d s d a t ge a d t e f t t dis h i a v n a n r nd o he s u e on t e a n f fbe e n o c d c mpost s we e po n e ut h gi g o i r r i f r e o ie r i t d o . Ke r s: c e e a e g ng,na ur la i y wo d a c l r t d a i t a g ng,po yme — a r x c m p ie,me ha c lpr pe t l rm t i o ost c nia o r y

电纺纳米纤维增强聚合物复合材料的研究进展

电纺纳米纤维增强聚合物复合材料的研究进展
综 述
合成树脂及塑料, 2 0 1 3 , 3 0 ( 3 ) : 8 O CHI NA S YNTHET I C RES I N AND P LAS TI CS
电纺 纳米 纤 维增 强聚 合 物 复合 材 料 的研 究进 展
陆 波, 孙伟 东, 权亚博 , 郑国强 , 刘春 太
物被 成功 地通 过 电纺 技术 制 备 出纳米 纤 维f 如 聚
电纺是在高压 电场的驱使下 , 带 电荷的聚合物 溶液或熔体 在静 电场 中流动 、 变形 , 然后经溶剂蒸 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ或熔体冷却 固化, 最终得到纤维状物质的过程 j 。 典 型 的 电纺装 置 主要 由静 电发生装 置 ( 高压 电源 ) 、 液体 推进装 置 ( 注射 泵 ) 和接 收装置 部 分组成 ( 见 图1 ) 。 在 电纺过 程 中, 高 的直流 电压使 聚 合物溶 液或熔 体 带 电, 当其表 面 电场力 克服表
静 电纺 丝 ( 简 称 电纺 ) 技 术是 传 统溶 液 干法
料 的研 究趋势。
1 电纺原理
纺 丝和 熔体纺 丝 的新发 展。 采用该 技术 制备 的聚 合 物纳 米纤 维 比传 统纺 丝法 所制 产 品细得 多, 纤
维直径 一般 从几 纳米 到数 百纳米 , 在 高效化 学 和 生物 吸 附 分离 材 料 、 催 化 剂载 体 、 高 效 传感 器 、 组织 工 程 等领 域 具 有 潜在 的应 用 价值 口 】 。 从 广 义 的纳米纤 维定 义来 说 , 电纺技术 生 产 的纤 维 均 可称 为 纳米 纤维 。 到 目前 为止 , 已有 上百 种 聚合
度、 模量 , 抗冲击性 能等都有较大提高。 电纺纳米纤维在聚合 物基体 中的分散及其与基体 间的界面黏结等问题有待

聚合物基复合材料导热模型及其研究进展 2006

聚合物基复合材料导热模型及其研究进展 2006

显著的影响以外 ,填充粒子的几何外形的影响也是
不可忽视的 。综合考虑多种因素后 ,研究中他假设
填料粒子为椭圆形粒子 ,并且是随机分布的 ,推算出
的方程结果为 [ 5 ] :
λ c
=λ1
1 +V2 [ F (λ2 /λ1 - 1) ] 1 +V2 ( F - 1)
(4)
式中 , F的大小决定于粒子形状 、基体的热导率和粒
子形状和界面热阻的基础上对 M axwell方程进行了
改进 ,得到如下的方程 :
λ c
=λ1
1 1
+ AB V2 - BφV2
(12)
A
= KE
-
1, B
λ =λ2
2
/λ1 /λ1
+
1,φ
A
=
1
+
(1
- Vm Vm2
)
V2
式中 , KE 为爱因斯坦系数 ; B 是与各组分热导率有
关的常数 ;φ是与分散相粒子最大堆积体积百分数
(径向 )的热导率可用并联模型计算 。此模型是基 体相和连续相热导率的加权 ,所以尤其适用于单向
FRP /CM 2006. No. 3
性的连续纤维增强复合材料 。连续纤维增强复合材
料的横向热导率可用串连模型预测 。
212 纤维布增强复合材料模型 (1) J. M. Goyhénèche模型 J. M. Goyhénèche等 [ 14 ]人推导模型时认为材料
= V2λ2
+
(1
-
V2 )λ1
对于串连模型 :
(13)
λ h
= [V2
/λ2
+
( 1 - V2 )

纤维增强隐身复合材料的研究进展

纤维增强隐身复合材料的研究进展
纤 维增 强 隐 身 复 合 材 料 的研 究 进 展
8 7
纤 维 增 强 隐 身 复 合 材 料 的研 究 进 展
Pr g e s i b re ha e m p ie M a e i l o r s n Fi e — n nc d Co ost t ra s
f r S e lh Ap l a i n o t a t p i to s c
纤维 的力 学性 能 强烈 地 影 响 着 复 合材 料 的力 学 性 能 。
为 了从 细观 上 分 析 纤 维 增 强 复 合 材 料 的拉 伸 力 学 性 能 , 立 民[ 等 首次 成 功 地 进 行 了纤 维 束 在 应 变 率 为 董 9
5  ̄2 0 范 围 内的 冲击 拉伸 实 验 , 得 了纤 维 束 应 0 0s 获 力一 变 曲线 , 出玻 璃 纤 维 是 与 应 变 率 相 关 的、 纶 应 得 芳
难度。
1 2 纤 维 增 强 复 合 材 料 力 学 性 能 研 究 现 状 .
武器 系 统 面临着 严 峻 的威 胁 。隐 身技 术作 为提 高武 器 系统 生存 能 力 的有效 手段 , 到世 界各 国的高度 重视 。 受 隐身 技术 是 指在 一定 微波 探测 环境 中降低 目标 的可 探 测性 , 其 在 一 定 的波 长 范 围 内难 以被 发 现 的技 术 。 使 她 的 出现促 使 战场军 事装 备 向隐 身化 方 向发展 。 隐身 飞机 、 隐身 导弹 、 身舰 艇 、 隐 隐身 军 车等 武 器 装 备 的 相
许 沐 华 , 肖钧 _ 等 人 通 过 实 验 比较 系 统 地 研 王 7
表 面进行 了研 究 , 过 压 缩 实验 表 征 了 编织 S 一 璃 通 2玻

纤维增强聚合物基复合材料高速公路护栏的研究进展

纤维增强聚合物基复合材料高速公路护栏的研究进展

合成材料老化与应用2023年第52卷第3期135纤维增强聚合物基复合材料高速公路护栏的研究进展何 宇(云南省交通规划设计研究院有限公司,云南昆明650011)摘要:高速公路护栏在事故发生时是一种能有效减小伤亡的安全措施。

为改善传统木质、钢材以及混凝土材质护栏的性能缺陷,提升高速公路护栏使用安全等级,采取纤维增强聚合物基复合材料制成的高速公路护栏是一种重要的解决途径。

从静态力学性能、碰撞稳定性等方面介绍了纤维增强聚合物基复合材料护栏的研究进展,结合相关文献研究成果,论证了复合材料护栏的应用优势及其工程应用。

最后,指出了复合材料护栏的未来发展方向。

关键词:复合材料;玻璃钢;高速公路护栏;研究进展中图分类号:TB 332Research Progress of Fiber Reinforced Polymer Matrix Composite Highway GuardrailHE Yu( Yunnan Transportation Planning and Design Institute Co., Ltd., Kunming 650011, Yunnan, China )Abstract :Highway guardrails are an effective safety measure to reduce casualties in the event of accidents. To improve the performance defects of traditional wooden, steel, and concrete guardrails and enhance the safety level of highway guardrails, adopting fi ber reinforced polymer based composite materials for highway guardrails is an important solution. The research progress of fiber reinforced polymer based composite guardrails from the aspects of static mechanical properties, collision stability, etc. was introduced. Based on relevant literature research results, the application advantages and engineering applications of composite guardrails are demonstrated. Finally, the future development direction of composite guardrails was pointed out.Key words: composite materials; fi berglass reinforced plastic; expressway guardrail; research progress 作者简介:何宇,大学本科,副高级工程师,研究方向:工程勘察、设计、试验、检测。

连续SiC纤维增强钛基复合材料应用及研究进展

连续SiC纤维增强钛基复合材料应用及研究进展

2023 年第 43 卷航 空 材 料 学 报2023,Vol. 43第 6 期第 1 – 19 页JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS No.6 pp.1 – 19引用格式:王敏涓,黄浩,王宝,等. 连续SiC纤维增强钛基复合材料应用及研究进展[J]. 航空材料学报,2023,43(6):1-19.WANG Minjuan,HUANG Hao,WANG Bao,et al. Application and research progress of continuous SiC fiber reinforced titanium matrix composite materials[J]. Journal of Aeronautical Materials,2023,43(6):1-19.连续SiC纤维增强钛基复合材料应用及研究进展王敏涓1,2, 黄 浩1,2*, 王 宝1,2, 韩 波1, 杨平华1, 黄 旭1(1.中国航发北京航空材料研究院,北京 100095;2.中国航空发动机集团 先进钛合金重点实验室,北京 100095 )摘要:连续SiC纤维增强钛基(SiC f/Ti)复合材料具有比强度高、比模量高、耐高温等特点,在航空航天领域具有重要的应用前景。

本文总结了SiC f/Ti复合材料的应用、制备、性能调控和检测技术,并提出了SiC f/Ti复合材料未来需要突破的瓶颈问题。

SiC f/Ti复合材料单向性能优异,在环类转动件(叶环、涡轮盘等)、杆件(涡轮轴、连杆、紧固件等)以及板类构件(飞机蒙皮等)具有明显应用优势。

常用的SiC f/Ti复合材料的制备方法有箔压法和基体涂层法,箔压法适合制备板类结构件,基体涂层法适用于缠绕形式的结构件,如环、盘以及杆等。

SiC f/Ti复合材料的性能主要取决于SiC纤维、钛合金基体以及纤维/基体界面。

SiC纤维微观结构和性能对制备工艺具有较强的敏感性,通过反应器结构和沉积条件调控获得性能稳定的SiC纤维是研究重点之一。

连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的界面改性研究

连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的界面改性研究

连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的界面改性研究摘要:本文研究了连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的界面改性。

通过添加表面活性剂、亲水性改性剂和硅烷化剂等改性剂对复合材料的界面进行表征,并对其力学性能、热性能和耐热老化性能进行测试。

结果表明,添加改性剂可以使复合材料界面的亲疏性得到改善,界面的结合力得到增强,同时复合材料的力学性能和热性能也得到了提高。

特别是添加硅烷化剂的复合材料在耐热老化性能上表现出了优异的表现。

关键词:碳纤维;聚醚醚酮;复合材料;界面改性;硅烷化剂1. 引言随着科技的发展,高性能复合材料在航空航天、汽车制造、体育用品等领域中得到了广泛应用。

碳纤维是一种优异的复合材料增强材料,具有优异的强度、刚度和耐久性等性能。

然而,碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的界面黏结性不强,易出现剥离和脱层等问题,因此需要进行界面改性。

2. 实验材料和方法2.1 实验材料本实验选用的复合材料为碳纤维增强聚醚醚酮复合材料。

改性剂包括表面活性剂、亲水性改性剂和硅烷化剂等。

2.2 实验方法通过扫描电镜、接触角测量等表征方法对复合材料的界面进行表征;通过万能材料试验机测试复合材料的力学性能;通过热失重分析仪测试复合材料的热性能;通过加速老化实验测试复合材料的耐热老化性能。

3. 结果与分析3.1 界面表征添加表面活性剂和亲水性改性剂后,复合材料表面的接触角明显下降,表现出更好的亲水性。

同时,添加硅烷化剂后,复合材料界面的结合力得到了明显增强。

3.2 力学性能添加改性剂后,复合材料的弯曲强度和冲击强度均有所提高。

其中,添加硅烷化剂的复合材料在弯曲强度上表现出了最大的提高。

3.3 热性能添加改性剂后,复合材料的热稳定性得到了提高。

其中,添加硅烷化剂的复合材料在热失重方面表现出了最大的提高。

3.4 耐热老化性能经过加速老化实验,添加硅烷化剂的复合材料在耐热老化性能上表现出了优异的表现。

其残余强度和弯曲强度分别为未添加改性剂样品的109%和124%。

天然纤维增强聚乳酸基可降解复合材料的研究进展

天然纤维增强聚乳酸基可降解复合材料的研究进展

2017年第36卷第10期 CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING PROGRESS·3751·化 工 进展天然纤维增强聚乳酸基可降解复合材料的研究进展徐冲,张效林,丛龙康,邓祥胜,金霄,聂孙建(西安理工大学印刷包装与数字媒体学院,陕西 西安 710048)摘要:聚乳酸(PLA )以其优异的生物降解性在可降解材料领域备受关注,然而其脆性、热稳定性以及相对较高的价格限制了其应用领域。

采用天然纤维增强PLA 复合材料是改善PLA 力学及热稳定性能的有效途径之一。

本文综述了国内外对天然纤维增强聚乳酸基可降解复合材料的研究现状及新进展,讨论了动物纤维、植物纤维改性聚乳酸复合材料的性能、技术方法及潜在应用领域。

此外,论文综述了PLA/植物纤维复合材料降解的研究进展,展望了PLA/天然纤维复合材料在降低PLA 复合材料成本、提高力学性能并保持生物降解性能等方面的发展前景。

关键词:聚乳酸;复合材料;天然纤维;力学性能;可生物降解中图分类号:TQ327 文献标志码:A 文章编号:1000–6613(2017)10–3751–06 DOI :10.16085/j.issn.1000-6613.2017-0123Progress of natural fiber reinforced polylactic acid biodegradablecompositesXU Chong ,ZHANG Xiaolin ,CONG Longkang ,DENG Xiangsheng ,JIN Xiao ,NIE Sunjian(Faculty of Printing ,Packing Engineering and Digital Media Technology ,Xi’an University of Technology ,Xi’an710048,Shaanxi ,China )Abstract :Polylactic acid is very attractive in the field of biodegradable materials .However ,due to the limitation of the molecular chain structure of PLA ,its flexibility is poor and the material is brittle which make the PLA polymer unsuitable for many applications .The mechanical and thermal stability can be improved by reinforcing it with natural fibers. This paper reviewed the research status and new progress of natural fiber reinforced polylactic acid biodegradable composites in domestic and overseas ,and discussed the properties ,technical methods and potential applications of polylactic acid composites modified by animal fiber and plant fiber .In addition ,this paper reviewed research progress of the degradation of PLA/plant fiber composites .The development prospects of PLA/natural fiber composite such as reducing the cost of PLA composite materials ,improving the mechanical properties and the biodegradable properties, was also predicted . Key words :polylactic acid ;composite materials ;natural fiber ;mechanical properties ;biodegradable随着人们生活水平的逐渐提高,对资源的需求也不断增加。

纤维增强复合材料的压缩性能研究

纤维增强复合材料的压缩性能研究

纤维增强复合材料的压缩性能研究近年来,纤维增强复合材料在航空航天、汽车、船舶、建筑等领域中得到了广泛应用,其轻质、高强度、耐腐蚀等特性,使得它成为替代传统材料的新选择。

然而,在实际应用中,复合材料的压缩性能一直是研究的热点和难点之一。

本文将探讨纤维增强复合材料的压缩性能及其研究进展。

一、纤维增强复合材料的压缩性能简介纤维增强复合材料是由纤维增强体(如玻璃纤维、碳纤维等)和基体(如聚合物基体、金属基体等)组成的复合材料。

与传统材料相比,纤维增强复合材料具有更高的强度和刚度。

然而,由于其纤维增强体的特殊结构,它在受到压缩加载时表现出一些特殊的性能。

二、纤维增强复合材料的压缩性能影响因素1. 纤维增强体类型:不同类型的纤维增强体具有不同的结构和性能特点,因此对材料的压缩性能产生了影响。

如碳纤维具有高模量和高强度,能够提高复合材料的耐压性能。

2. 纤维体积分数:纤维体积分数是指纤维在复合材料中所占的比例。

在一定范围内,增加纤维体积分数可以提高复合材料的压缩强度和刚度,但过高或过低的纤维体积分数都会影响材料的性能。

3. 纤维排列方式:纤维在复合材料中的排列方式也对材料的压缩性能有影响。

常见的排列方式有单向、双向、多向等。

不同的排列方式会导致复合材料在受到压缩力时的不同应力分布。

4. 基体材料:基体材料对复合材料的压缩性能也具有重要影响。

通过选取合适的基体材料,可以改善复合材料的压缩强度和耐压性能。

三、纤维增强复合材料的压缩性能测试方法为了研究纤维增强复合材料的压缩性能,需要进行一系列的力学性能测试。

目前常用的测试方法有:1. 压缩强度测试:通过加载复合材料样品,在组织学检测仪上观察其破坏形态,并记录其破坏强度。

这种方法能够直观地反映出材料在受压力时的承载能力。

2. 压缩模量测试:通过加载复合材料样品,在力学性能测试仪上测定其应力-应变曲线,进而计算得到材料的压缩模量。

这种方法适用于材料的刚度评估。

3. 石蜡浸渍法:将复合材料样品浸渍于融化的石蜡中,制成浸渍体。

纤维增强复合材料及其结构研究进展

纤维增强复合材料及其结构研究进展

1、应力-应变关系:通过实验和模拟方法,研究者们研究了纤维增强复合材 料的应力-应变曲线和本构关系。研究发现,纤维增强复合材料的应力-应变关系 具有非线性、各向异性和屈服后强化等特征。
2、疲劳特性:由于纤维增强复合材料在复杂载荷条件下的疲劳行为较为复 杂,因此研究者们通过不同方法研究了材料的疲劳特性。研究发现,材料的疲劳 寿命受载荷类型、纤维类型和基体类型等因素影响,通过优化设计和制备工艺可 以显著提高材料的疲劳寿命。
引言
纤维增强金属基复合材料是由金属基体和增强纤维组成的复合材料。由于具 有高强度、高刚度和耐高温等优点,因此在航空航天、汽车、能源等领域得到了 广泛的应用。本次演示将介绍纤维增强金属基复合材料的研究进展,旨在为相关 领域的研究提供参考和借鉴。
研究现状
随着纤维增强金属基复合材料的广泛应用,研究者们不断探索新的制备方法 和技术,以获得具有优异性能的材料。目前,纤维增强金属基复合材料的制备方 法主要包括:溶胶-凝胶法、粉末冶金法、液相浸渍法、气相沉积法等。此外, 研究者们还致力于研究新型的增强纤维,如碳化硅纤维、氮化硅纤维、氧化铝纤 维等。
引言
混凝土结构是现代工程中不可或缺的一部分,其加固直接影响到工程的安全 性和耐久性。传统的混凝土结构加固方法主要有增大截面、粘贴钢板、置换混凝 土等,但这些方法往往需要耗费大量的人力和物力,且对结构外观和功能产生一 定的影响。因此,寻求一种更有效的加固方法成为研究的热点。纤维增强复合材 料(FRP)
玄武岩纤维增强复合材料的物理和化学性质与原材料的组成和制备工艺密切 相关。一般情况下,玄武岩纤维增强复合材料的密度较低,强度和韧性较高,耐 腐蚀性优异。此外,该材料还具有良好的电磁屏蔽性能和抗老化性能,可在复杂 环境下长期保持稳定性能。

竹纤维增强聚合物基复合材料性能及应用

竹纤维增强聚合物基复合材料性能及应用

基金项目:国际竹藤中心基本科研业务费专项资助(1632021002)ꎻ林业和草原科技成果国家级推广项目(2020133151)ꎮ第一作者:陈季荷ꎬ硕士研究生ꎬ主要研究竹纤维复合材料ꎮE-mail:188****6928@163 comꎮ通信作者:程海涛ꎬ博士ꎬ研究员ꎬ主要研究竹纤维复合材料加工与应用ꎮE-mail:htcheng@icbr ac cnꎮ竹纤维增强聚合物基复合材料性能及应用陈季荷㊀顾少华㊀李明鹏㊀李文婷㊀程海涛∗(国际竹藤中心竹藤科学与技术重点实验室北京100102)摘㊀要:植物纤维来源丰富ꎬ能耗低ꎬ被认为是最具前景的绿色可再生资源ꎮ竹纤维具有成本低㊁密度小㊁比强度高等特点ꎬ与其他材料组成的复合材料是一种资源节约型和环境友好型材料ꎮ文章概述了竹纤维的结构组成与力学性能ꎬ综述了竹纤维增强聚合物基复合材料(BFRP)的研究与应用现状ꎬ在此基础上提出了BFRP今后的研究重点ꎬ包括竹纤维化学组成㊁界面性能及生产工艺等ꎬ以期为发挥其优良特性㊁扩大其应用领域提供参考ꎮ关键词:竹纤维ꎻ聚合物ꎻ复合材料ꎻ性能ꎻ应用DOI:10.12168/sjzttx.2022.04.004开放科学(资源服务)标识码(OSID):㊀PropertiesandApplicationsofBambooFiberReinforcedPolymerMatrixCompositesChenJiheꎬGuShaohuaꎬLiMingpengꎬLiWentingꎬChengHaitao∗(KeyLaboratoryofBambooandRattanScienceandTechnologyꎬInternationalCenterforBambooandRattanꎬBeijing100102ꎬChina)Abstract:Plantfiberisconsideredtobethemostpromisinggreenandrenewableresourceduetoitsrichsourcesandlowenergyconsumption.Bamboofiberhasthecharacteristicsoflowcostꎬlowdensityandhighspecificstrength.Thecompositematerialcomposedofbamboofiberandothermaterialsisaresource ̄savingandenvironmental ̄friendlymaterial.Thispapersummarizesthestructuralcompositionandmechanicalpropertiesofbamboofiberꎬsummarizestheresearchandapplicationofbamboofiberreinforcedpolymermatrixcomposites(BFRP)ꎬandputsforwardthefuturefieldsofBFRPresearchꎬincludingbamboofiberchemicalcompositionꎬinterfacepropertiesandproductiontechnologyꎬinordertoprovideareferenceforgivingfullplaytoitsexcellentcharacteristicsandexpandingitsapplication.Keywords:bamboofiberꎬpolymerꎬcompositematerialꎬperformanceꎬapplication㊀㊀纤维增强聚合物基复合材料是由聚合物基体和纤维增强体结合而成ꎮ目前ꎬ玻璃纤维是聚合物中的主要增强纤维ꎬ大约95%的纤维复合材料使用玻璃纤维作为增强材料[1]ꎮ玻璃纤维属于高能耗材料ꎬ其复合材料虽然表现出优异的机械性能ꎬ但是也由于其回收利用困难且不可降解而引起环境污染和资源浪费ꎮ在 碳达峰㊁碳中和 目标背景下ꎬ实现绿色发展ꎬ需要实现从材料提取和选用㊁产品设计㊁加工制造㊁使用过程直至回收再生的整个生命周期的绿色化和生态化ꎮ因此ꎬ人们对植物纤维替代玻璃纤维的需求日益增长ꎮ据预测ꎬ全球天然纤维复合材料市场规模将从2016年的4 46亿美元增加到2024年的10 89亿美元[2]ꎮ竹纤维增强聚合物基复合材料(BFRP)因具有高比强度和比模量㊁低密度㊁可81降解等特点ꎬ将成为具有广阔发展前景的复合材料ꎮBFRP具备竹纤维和聚合物双重特性ꎬ是环境友好型材料和高新技术材料ꎬ在复合材料领域扮演着越来越重要的角色[3-5]ꎬ目前在交通㊁建筑㊁体育等领域得到初步应用ꎮ因此ꎬ发挥其特有功能特性ꎬ提高附加值ꎬ开拓新的应用领域ꎬ是BFRP研究的热点及突破点ꎮ本文将介绍竹纤维的结构与化学成分ꎬ以及竹纤维增强聚合物基复合材料的性能ꎬ重点概述BFRP的应用现状ꎬ以期为扩大竹纤维增强聚合物基复合材料的应用与进一步发展提供参考ꎮ1㊀竹纤维竹纤维是竹材经化学或机械加工制得的包含单个纤维细胞和多纤维细胞集合体的束状㊁丝状或絮状单元[6]ꎬ被誉为 绿色纤维 和 21世纪健康纤维 ꎮ竹纤维分为竹原纤维和竹浆粘胶纤维ꎮ竹原纤维具有的裂纹㊁凹槽与空隙类似毛细管ꎬ可起到瞬间吸收和蒸发水分的作用ꎬ被比喻为 会呼吸的纤维 ꎮ相对于竹原纤维ꎬ竹浆粘胶纤维伸长率更大㊁韧性和刚性更佳ꎬ具有较好的吸湿和散湿性能ꎬ手感舒适ꎬ抗菌性能良好[7-10]ꎮ竹纤维的结构形态与化学成分决定了其复合材料的力学性能ꎮ竹纤维结构形态包括初生细胞壁和3层次生细胞壁(图1)ꎬ初生细胞壁的主要成分为果胶ꎬ次生细胞壁主要由纤维素构成ꎬ以结晶微纤丝以及无定形微纤丝为主ꎬ是纤维的主要承力结构ꎮ竹纤维化学成分中纤维素㊁半纤维素以及木质素的含量占90%以上ꎬ另外还有果胶㊁灰分等其他物质ꎮ图1㊀竹纤维结构Fig 1㊀Structureofbamboofiber与其他木质纤维相比ꎬ竹纤维的纤维素含量较低ꎬ木质素和半纤维素的含量远高于苎麻㊁亚麻等其他木质纤维ꎮ竹纤维的纤维缠绕交织性强ꎬ纤维间结合强度大ꎬ其机械强度在植物纤维中相对较大[11-14]ꎮ竹纤维的拉伸强度和比强度分别可达600MPa和450MPaꎬ均优于其他一些植物纤维如亚麻㊁黄麻(表1)[15-16]ꎮ同时ꎬ因其质轻高强㊁绿色环保㊁低能耗等特点ꎬ可以替代玻璃纤维和聚合物纤维[17-18]ꎬ是一种绿色可持续的纤维增强材料ꎬ可应用于建筑等多种领域ꎬ从而减少碳排放[19-23]ꎮ表1㊀竹纤维与其他类型纤维力学性能比较Tab 1㊀Comparisonofmechanicalpropertiesbetweenbamboofiberandotherfibers纤维种类拉伸强度/MPa弹性模量/GPa比强度/[MPa/(g/cm3)断裂伸长率/%竹纤维540-63024~35320~580 黄麻393~80010~30302~5951 5~1 8亚麻345~103510~80230~6902 7~3 2苎麻220~93844~128267~6252 5~3 8剑麻400~7009~38141~6232 0~2 5E-玻璃纤维2000~350070~80800~14002~32㊀竹纤维增强聚合物基复合材料竹纤维增强聚合物基复合材料(BFRP)是竹纤维与热固性或热塑性树脂基体通过成型工艺制备而成的一种环保型复合材料(图2)ꎮ当前国内BFRP基体类型主要为热塑性聚合物(聚乙烯㊁91聚丙烯㊁聚氯乙烯等)和热固性聚合物(聚氨酯㊁环氧㊁酚醛㊁不饱和聚酯等)[24]ꎮ竹纤维作为增强材料可以有效提高聚合物复合材料的拉伸强度和冲击强度ꎮBFRP在密度㊁成本㊁能耗及环保性等方面明显优于玻璃纤维复合材料[25]ꎬ但是竹纤维表面比较粗糙㊁极性较强ꎬ导致复合材料界面结合力弱ꎮ因此ꎬ研究BFRP的界面性能成为该领域的热点ꎬ目前研究主要集中于竹纤维形态及含量㊁改性处理等方面ꎮ图2㊀BFRP的制备与应用Fig 2㊀PreparationandapplicationofBFRP㊀㊀竹纤维增强材料复合时采用的竹纤维形态主要是纤维态和粉态ꎮ竹纤维的粒径对竹塑复合效果影响显著ꎬ竹粉粒径决定竹纤维在基体中的分散程度ꎬ最终影响材料性能ꎬ研究发现竹粉粒径选用75~380μm时材料性能较好[26]ꎮ竹纤维增强复合材料的强度随着纤维含量的增加呈现先升后降的变化趋势ꎬ竹纤维的最佳体积分数约为40%[27]ꎮ竹纤维增强复合材料界面改性的研究主要集中于对竹纤维的改性处理ꎮYan等[28]研究了碱处理对竹织物增强环氧树脂界面形貌和力学性能的影响ꎬ发现竹织物/环氧复合材料经过碱处理后ꎬ其拉伸强度和弯曲强度较未处理时至少提高了18 7%和13 6%ꎬ且拉伸断口表面纤维/环氧界面粘着性能明显改善ꎮZhang等[29]研究发现ꎬ由于碱处理去除了纤维表面暴露羟基的杂质ꎬ其界面相机械联锁部分和氢键数量增加㊁附着力增强ꎬ使得纤维与基体间的界面剪切强度明显改善ꎮ可见ꎬ界面改性能明显提高BFRP的性能ꎬ从而提高其开发与利用价值ꎮ3㊀竹纤维增强聚合物基复合材料应用3 1㊀在汽车领域的应用目前ꎬ汽车工业日益向轻量㊁节能㊁环保方向发展ꎮ汽车轻量化实质是保证汽车性能和品质不受影响甚至有所提高的前提下ꎬ尽可能减小车体质量ꎬ进而达到降低能耗㊁减少对环境影响的目的ꎮ欧盟在«2000/53/EC指令»中提出ꎬ自2015年起报废汽车的回收利用率要达到95%ꎬ其中材料的再利用率不低于85%ꎮ2021年中国出台«汽车产品生产者责任延伸试点实施方案»ꎬ要求2023年汽车可回收利用率达到95%ꎮ竹纤维增强复合材料所具有的轻质高强㊁能耗低㊁耐腐蚀及良好的可设计性等优点ꎬ不仅可以在一定程度上改善和提高单一常规材料的力学性能㊁物理性能和化学性能ꎬ而且在工程结构上能解决常规材料无法解决的关键性问题ꎬ成为汽车实现轻量化的优选材料[30-33]ꎮ目前ꎬ在汽车中应用的基于天然纤维复合材料的零件已超过40种ꎬ国内外也已开发出多种车用竹纤维增强复合材料ꎮ2008年日本三菱汽车开创性通过热压成型技术将竹纤维与树脂混合制备了汽车零件ꎬ将BFRP引入汽车内饰材料应用领域[34]ꎮ2014年日本发条公司(NHKSpringCo ꎬLtd )利用竹纤维/聚丙烯复合材料制作出了汽车后座背板ꎬ相比于木质板材质量减轻10%ꎮ德国奔驰公司也将BFRP应用到汽车制造中ꎬ使汽车质量减轻了10%左右ꎬ应用BFRP的产品有车门内板㊁顶棚㊁行李箱㊁座椅背板及卡车和客车的内衬板等[35]ꎮ表2为目前不同汽车公司利用竹纤维复合材料制造的汽车内饰件ꎮ02表2㊀BFRP在汽车部件中的应用Tab 2㊀ApplicationofBFRPinautomobileparts制造商应用竹纤维复合材料的汽车部位噪声屏蔽底部前段保险杠梁仪表板车门其他奥迪ɿɿɿɿ宝马ɿɿɿ雪铁龙ɿɿɿ菲亚特ɿɿ福特ɿɿɿ梅赛德斯ɿɿɿɿɿ欧宝ɿ雷诺ɿ斯柯达ɿɿ沃尔沃ɿ大众ɿɿɿ㊀㊀在国内ꎬ国际竹藤中心的研究人员突破了竹纤维深度模压复合材料制造瓶颈ꎬ研发了汽车内衬用竹纤维复合材料多部件一体化制备技术ꎬ目前已在国内部分汽车公司进行试生产ꎮ与传统内衬件相比ꎬ竹纤维汽车内衬件密度由1 05g/cm3降为0 92g/cm3ꎬ质量减轻2 4%ꎬ可减少9 92%的燃油消耗ꎻ竹纤维汽车内衬件的挥发性化合物(VOC)和半挥发性化合物(SVOC)含量符合国际标准GMW15634 2014的要求ꎮ浙江农林大学[36]与多家科研机构和公司合作也开发了车用竹纤维非织造材料ꎬ其成分80%为粗竹纤维ꎬ已经试生产的产品有门内板㊁仪表盘㊁座椅背板等ꎮ相比于传统的非织造材料ꎬ采用粗竹纤维与一定比例的聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)生产的非织造材料用作隔热/音和阻尼材料效果更好ꎬ可以广泛用于生产汽车内饰材料ꎮ3 2㊀在其他领域的应用在航空材料领域ꎬ法国BAMCO公司正开发一种用竹纤维取代玻璃纤维的新型航空复合材料ꎬ用于替换飞机机舱和驾驶舱内的标准件和叶片元件ꎬ使其质量更轻ꎬ燃料消耗更低ꎬ同时亦能满足耐热性和机械性能(强度㊁冲击和振动阻尼)的要求ꎬ该材料将有助于减少飞机对环境的影响ꎮBFRP也可用于生产飞机的客舱家具㊁盖板和机身覆层板等ꎮ在风力发电领域ꎬBFRP因其具有生物可降解性而引起广泛关注ꎮ英国瑞尔科技有限公司发现ꎬ竹纤维复合材料具有较好的抗疲劳性能㊁压缩比及比模量ꎬ这些均为制造风力发电机叶片的关键参数ꎮ因此ꎬ竹材可以作为风力发电机叶片的主要材料来源[37]ꎮ浙江大庄实业集团有限公司同国内著名风电企业合作ꎬ已批量生产风电叶片用竹复合材料ꎻ河北省张北县成功安装竹复合材料叶片的风电机组ꎬ实现并网发电ꎮ当竹纤维/聚丙烯复合材料的密度为0 20g/cm3时ꎬ其保温性能与聚苯乙烯泡沫相当ꎬ且其具有可再生㊁可降解优势ꎬ作为结构保温板(SIPs)芯材应用前景广阔[38]ꎮ日本同志社大学的藤井透教授使用竹纤维开发出一种可降解的新型塑料ꎬ其中竹纤维的占比高达80%ꎬ该产品改善了竹纤维的防潮性能ꎬ可应用于生产浴室材料[39]ꎮ一家日本公司计划将BFRP作为生产无纺布的材料ꎬ通过利用竹纤维优异的抗菌性㊁吸湿性等特点ꎬ用于生产卫生纸㊁纸尿布㊁餐巾纸以及口罩(无纺布型)等产品ꎮ在国内ꎬ国际竹藤中心研究人员开发了连续竹纤维成套加工设备ꎬ攻克了连续竹纤维制备关键技术ꎬ可实现竹纤维全部(或部分)代替麻纤维㊁玻璃纤维和化学纤维等材料ꎻ同时以连续竹纤维为主ꎬ利用多维连续成型工艺可制备小径和变径管㊁管状网壳ꎬ用于生产电缆保护管㊁穿线管㊁风管等产品ꎬ可减轻产品自身质量㊁提升产品保温性能ꎬ以替代不可降解玻纤管材[40-42]ꎮ此外ꎬ还开发出了竹纤维复合材料建筑墙板及装饰板ꎬ目前已成功示范ꎮ在文化办公用品领域ꎬ利用可降解超低能耗的竹纤维复合材料研制了包括12档案盒㊁文件袋等系列文具产品ꎮ湖南中南神箭实业集团有限公司利用薄竹帘与树脂混合在高压㊁高温下制成高强度竹胶托板ꎬ与传统竹编器物相比ꎬ此材质耐磨性能较好㊁光泽感强ꎬ主要用于运输行业ꎬ能够保护车厢免受货物频繁移动带来的磨损[43]ꎮ此外ꎬ竹纤维复合材料还应用于乒乓球拍㊁球棒㊁冲浪板及滑雪板等体育器材中[44]ꎮ李健等[45]利用竹粉和聚酯粉末制造复杂零件的熔模铸造件发现ꎬBFRP能够在保证精度的情况下进行选择性激光烧结ꎬ且翘曲比较小ꎬ具备较好的精度传递性ꎮ张飞帆等[46]研究发现ꎬ由BFRP制备的管材性能良好ꎬ经济效益明显ꎬ在输水管道中有着广阔的应用前景ꎬ亦可以作为许多土建工程的主㊁次承力构件ꎮ栗洪彬[47]研究了BFRP在公路防撞护栏中的应用ꎬ发现竹纤维/环氧乙烯基复合材料为单向铺层结构且当竹片铺层为15层时ꎬ其性能优异ꎬ在主要性能上满足了公路防撞护栏对其原料Q-235B钢的标准要求ꎬ适宜在防撞护栏中应用ꎮ陈复明等[48]开发了竹束单板㊁复合板制造及集装箱房屋组装技术ꎬ该技术以竹束单板层积材㊁竹席胶合板㊁竹篾层积材等为框架和覆板ꎬ通过合理设计将其加工成标准构件ꎬ再通过金属连接件的合理连接形成可组装的板式房屋ꎬ可用作非永久性的景区房㊁野外施工住房㊁军队营房等ꎮ4㊀结束语BFRP作为新型复合材料ꎬ在全球倡导绿色可持续发展的背景下ꎬ其应用优势日益凸显ꎮ然而ꎬBFRP在扩大应用的同时ꎬ也存在着原材料供应链有待拓展㊁纤维与树脂匹配性能差㊁应用领域局限等问题ꎮ加大对BFRP基础研究的力度ꎬ提高其利用率ꎬ扩大应用领域ꎬ将是未来竹纤维复合材料发展的趋势ꎮ今后应加强以下方面的研究ꎮ1)研究竹纤维化学组成与力学性能之间的关系ꎮ进一步研究竹纤维的化学组成ꎬ以确定纤维素在竹纤维细胞中的存在状态以及不同纤维素的比例ꎬ更精确地建立竹纤维的化学组成与力学性能之间的关系ꎮ2)提高BFRP的界面性能ꎮ深入研究纤维形态和含量㊁界面改性剂等对复合材料界面性能的影响ꎬ进而解决竹纤维与聚合物共混复合过程中存在的一些问题ꎬ改善BFRP的界面性能ꎬ提高复合材料的承载能力ꎮ3)完善BFRP的生产工艺ꎮ通过引入先进的设备和成熟的生产工艺ꎬ使BFRP形成规模化㊁产业化㊁配套化㊁一体化的生产流程ꎬ推动BFRP多领域㊁大规模的应用ꎮ参考文献[1]㊀THOMASONJꎬJENKINSPꎬLIUY.Glassfibrestrength:areviewwithrelationtocompositerecycling[J].Fibersꎬ2016ꎬ4(2):18.DOI:10.3390/fib4020018.[2]刘克健ꎬ李武ꎬ仝建峰.植物纤维在绿色复合材料中的应用及发展[N].中国航空报ꎬ2016-05-19(S01).[3]PICKERINGKLꎬEFENDYMGꎬLEACTMꎬetal.Areviewofrecentdevelopmentsinnaturalfibrecompositesandtheirmechanicalperformance[J].CompositesPartA:AppliedScienceandManufacturingꎬ2016ꎬ83:98-112.[4]RAJKUMARSꎬTJONGJꎬNAYAKSKꎬetal.Permeabilityandmechanicalpropertycorrelationofbiobasedepoxyreinforcedwithunidirectionalsisalfibermatthroughvacuuminfusionmoldingtechnique[J].PolymerCompositesꎬ2017ꎬ38(10):2192-2200.[5]张雪姣ꎬ马晓年.植物纤维增强生物塑料的研究进展[J].林产工业ꎬ2018ꎬ45(2):3-7.[6]国家林业和草原局.竹纤维:GB/T41553-2022[S].北京:中国标准出版社ꎬ2022.[7]王春红ꎬ陈祯ꎬ李园平ꎬ等.竹原纤维的分级提取及其性能[J].纺织学报ꎬ2017ꎬ38(11):9-15.[8]FORTEA 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聚合物基复合材料的界面研究进展

聚合物基复合材料的界面研究进展

深圳大学研究生课程论文题目聚合物基复合材料的界面研究进展成绩_______________________________ 专业材料工程______________ 课程名称.代码________年级_________________________姓名—学号______时间_______ 年_____ 月任课教师聚合物基复合材料的界面研究进展【摘要】界面的好坏是直接阻碍复合材料性能的关键因素之一。

当复合材料受到外力作历时,除增强材料和基体受力外界面亦起着极为重要的作用。

本文要紧综述无机刚性粒子增强复合材料、无机纳米粒子增强复合材料、纤维增强复合材料、原位复合材料的界面特性及其改性方式,并简要介绍了各类复合材料的增强机理,界面相容性。

【关键词】聚合物;复合材料;综述;增强界面是复合材料极为重要的微观结构,它作为增强体与基体连接的"桥梁",对复合材料的物理机械性能有相当重要的阻碍。

复合材料一样是由增强相、基体相和它们的中间相(界面相)组成,它们各自都有其独持的结构、性能与作用増强相要紧起承载作用基体相要紧起连接增强相和传载作用,界面是增强相和基体相连接的桥梁, 同时是应力的传递者⑴。

目前对增强相和基体相的研究已取得了许多功效,但对作为复合材料三大微观结构之一的界面问题的硏究却不够深切,其缘故是测试界面的精细方式运用起来较困难,描述的理论尚不完整,尤其从力学的角度研究界面的性质、作用及其对复合材料力学性能的阻碍和破坏机理等方面的工作正在开展。

界面的性质直接阻碍着复合材料的各项力学性能【2】,尤其是层间剪切、断裂、抗冲击等性能,因此随着复合材料科学和应用的逬展,复合材料界面及其力学行为将愈来愈受到重视。

复合材料的强度、刚性及韧性是代表其物理机械性能的重要扌旨标,对复合材料进行界面改性使两相界面具有适合的粘附力,形成一个彼此作用匹配且能顺^传递应力的中间模臺层,以提高聚合物基复合材料的力学性能一直是高分子材料科学的重要研究领域⑶。

聚合物基复合材料的研究.

聚合物基复合材料的研究.

材料专业学术性论文二零一四年十二月十五日聚合物基复合材料的研究进展任超西南科技大学621010摘要:聚合物基复合材料是复合材料中发展最快、应用最广、规模最大的一类,有着比强度大、比模量大、耐疲劳性能好、减振性好、过载时安全性好等诸多突出的性能,在当前的汽车,通信,船舶以及航天航空等领域已得到应用。

本文简要介绍了聚合物基复合材料的特性,制备工艺以及应用,也对该复合材料的发展进行了展望。

关键字:聚合物; 复合材料; 制备; 应用Current Status of Research on polymer based composites Abstract:Polymer based composites are the fastest-growing, most widely used and the largest scale in the composite materials. It has high specific strength, high specific modulus, good fatigue resistance, vibration damping, overload safety and many other advantages. Polymer based composites have been used in communication, automotive, aerospace, marine and many other fields. In the present paper, some unique properties of polymer based composites, preparation, application are simply introduced, the current research development of polymer based composites is also forecasted.Key word: polymer, composite, preparation, application0 引言复合材料是由两种或两种以上物理和化学性质不同的物质组合而成的一种多相固体材料,在复合材料中,通常有一相为连续相,称为基相,另一相为分散相,称为增强材料。

纤维增强聚合物基复合材料界面问题的研究现状与前景

纤维增强聚合物基复合材料界面问题的研究现状与前景

(4)研究界面性能对复合材料失效的影响,改善工艺条件,
7 Sheiko S S.Adv P01vmer Science,1999,151:61
制备性能优异的复合材料。
8 蒋培清,陈东生,李艰.玻璃钢/复合材料,1997,6:25
5 小结
本文介绍了纤维增强聚合物基复合材料界面研究的一些基 本情况,并对研究的方法和前景进行了分析。界面问题是纤维增
度局限
粘接的认识局限在一定的尺度范围内
c、关心不同尺度下性质之间的联系,但是材料
整体性能与分子级别性质的联系过于简单
a、认为界面是一个可以测试的具体对象,包括 很多层,有清晰的界限 b、认为界面是一种概念,可以通过如何化学键 界面的表征概 合这样的具体的东西来表征 念化或具体化 c、认为界面是一种概念,因为不能具体化而不 可测 d、定义界面仅仅是概念,认为其不存在,或间 接表述为它具有某些性质
17 Bamiea C,Emanuelsson J,Marton F.Composites:Part A.
2001,32:305
Compo Sci Techn,2004,64:645
(责任编辑石 咏)
6 Gardner S D, Singamsetty C S K, Booth G L, et
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材料导报
2005年2月第19卷第2期
纤维增强聚合物基复合材料界面问题的研究现状与前景。
郭明波 古宏晨
(上海交通大学纳米科学与技术工程中心,上海200030)
摘要
纤维增强聚合物基复合材料是一类性能优越、应用广泛的结构材料,制约其发展的基本问题是界面问

纤维增强复合材料的界面粘结性能研究

纤维增强复合材料的界面粘结性能研究

纤维增强复合材料的界面粘结性能研究纤维增强复合材料是一种结构优良、性能出色的材料,广泛应用于航空航天、汽车工程、建筑结构等领域。

而复合材料的界面粘结性能则是其性能优越性的关键之一。

在本文中,我们将探讨纤维增强复合材料界面粘结性能的研究成果,并分析其对材料性能的影响。

1. 界面粘结性能的意义纤维增强复合材料是由纤维和基体构成的复合材料,纤维在复合材料中起到增强效果,而基体则负责传递载荷。

界面粘结性能决定了纤维与基体之间的协同工作程度,直接影响到材料的力学性能和使用寿命。

良好的界面粘结性能能够提高材料的力学性能、抗疲劳和润湿性,而密度、界面能、纤维含量等因素会对界面粘结强度产生影响。

2. 界面粘结性能测试方法目前,界面粘结性能的测试方法主要包括力学试验和物理化学试验两类。

力学试验包括剪切试验、剥离试验和拉伸试验等,通过测量材料在不同外力作用下的界面失效行为来评估界面粘结性能。

物理化学试验则包括表面能测量法、接触角测量法和引入活性分子等方法,用于检测材料表面的化学性质和界面结构。

3. 影响界面粘结性能的因素界面粘结性能的好坏受到多个因素的影响。

首先是基体-纤维界面的形态、表面性质和化学成分。

不同基体和纤维的界面形态和化学成分差异较大,会影响到界面的湿润性和结合力。

其次是加工工艺因素,如纤维渗透处理、胶粘剂选择和固化工艺,都能对界面粘结性能产生影响。

此外,材料的使用环境和条件也会影响界面粘结性能。

例如,温度变化、湿度和腐蚀等因素都可能对界面产生破坏。

4. 提高界面粘结性能的方法为了提高纤维增强复合材料的界面粘结性能,研究者采取了多种方法。

一种常用的方法是表面改性,通过在纤维和基体表面引入粘接剂、活性分子或聚合物等改性剂,以增加界面的结合能力。

另一种方法是优化加工工艺,如改变纤维的渗透处理条件、优化胶粘剂的固化工艺等,以提高界面的物理和化学结合能力。

此外,选择合适的纤维和基体组合也是提高界面粘结性能的关键。

聚合物基复合材料的界面改性技术

聚合物基复合材料的界面改性技术

聚合物基复合材料的界面改性技术在现代材料科学领域中,聚合物基复合材料因其优异的性能而备受关注。

然而,要充分发挥这些材料的潜力,界面改性技术是关键环节之一。

聚合物基复合材料通常由聚合物基体和增强材料组成。

界面作为连接这两种不同性质材料的区域,其性能对复合材料的整体性能有着至关重要的影响。

如果界面结合不良,会导致应力传递不畅、容易产生裂纹等问题,从而降低复合材料的力学性能和耐久性。

目前,常见的界面改性技术主要包括以下几种。

化学改性是一种重要的方法。

通过在增强材料表面引入特定的化学官能团,可以增强其与聚合物基体的相容性和化学键合能力。

例如,对碳纤维进行表面氧化处理,增加其表面的含氧官能团,能显著提高与环氧树脂等基体的结合强度。

这种方法可以有效地改善界面的粘结性能,提高复合材料的力学性能。

物理改性也是常用的手段之一。

其中,等离子体处理是一种较为先进的技术。

等离子体中的高能粒子能够对增强材料表面进行刻蚀和活化,从而改变其表面的粗糙度和化学组成。

经过等离子体处理后的增强材料,表面能增加,与聚合物基体的浸润性得到改善,进而提升了界面的结合效果。

还有一种方法是使用偶联剂。

偶联剂分子一端能与增强材料表面发生反应,另一端则能与聚合物基体相互作用,从而在两者之间建立起有效的桥梁。

例如,硅烷偶联剂在玻璃纤维增强聚合物复合材料中得到了广泛应用。

它能够显著提高玻璃纤维与聚合物基体之间的界面结合强度,增强复合材料的综合性能。

除了上述方法,对聚合物基体进行改性也是一种有效的途径。

通过共聚、共混等手段,改变聚合物基体的化学结构和物理性能,使其与增强材料更好地匹配。

例如,在尼龙基体中引入弹性体组分,可以提高其韧性,从而改善与增强纤维的界面性能。

在实际应用中,往往会根据具体的材料体系和性能要求,综合运用多种界面改性技术。

以碳纤维增强环氧树脂复合材料为例,如果单纯采用化学改性处理碳纤维,虽然能够在一定程度上提高界面结合强度,但可能会对碳纤维的力学性能造成一定损伤。

纤维增韧补强陶瓷复合材料的研究现状

纤维增韧补强陶瓷复合材料的研究现状

主题:论文纤维增韧补强陶瓷复合材料的研究现状摘要:近年来陶瓷材料的强韧化问题一直受到陶瓷工作者的广泛重视,其中在陶瓷材料中引入起增韧作用的第二相制成陶瓷基复合材料就是一个非常活跃的研究领域。

本文介绍了纤维增强陶瓷基复合材料的纤维种类、陶瓷基复合材料的制备技术、应用领域等,多方面综合阐述了其国内外研究进展。

关键词:纤维;增强;陶瓷基复合材料;工艺陶瓷材料具有许多优异性能,陶瓷结构材料能耐高温、耐侵蚀、耐磨损及比重小等,陶瓷功能材料具有独特的电学性能、磁学性能、铁电压电性能等许多优良的性能,但由于脆性这一致命弱点,使得目前陶瓷材料的使用受到很大的限制。

因此,近年来陶瓷材料的强韧化问题一直受到陶瓷工作者的广泛重视,其中在陶瓷材料中引入起增韧作用的第二相制成陶瓷基复合材料就是一个非常活跃的研究领域。

1.复合材料陶瓷基体复合材料陶瓷基体分为氧化物系和非氧化物系。

氧化物基体是氧化铝陶瓷和铝硅酸盐玻璃,非氧化物基体复合材料包括碳纤维增强碳(C/C)复合材料和SiC 纤维增强的碳化硅(SiC)与氮化硅(Si3N4)系复合材料。

陶瓷纤维增强陶瓷基体复合材料(简称CFCC)有巨大的潜在应用,其相对密度低(仅为钛合金的1/2,镍基超合金的1/3),除了航空航天和军事工业中的耐高温用途外,还可能在陆地运输、石油化学工业、能源和环保领域获得广泛应用。

因此,美国、日本和西欧都将陶瓷纤维增强陶瓷基体复合材料(CFCC)作为21 世纪可能获得大发展新材料的重要研究开发项目。

2 纤维增强材料陶瓷材料的增韧研究一直倍受重视。

从1976 年I.W.Donald 等发现在陶瓷本体中引入第二相材料增韧开始,陶瓷增韧先后经历了粒子相变增韧、晶须补强增韧、短纤维增韧和目前连续纤维增韧等阶段。

陶瓷材料的韧性不断提高,目前连续纤维补强增韧陶瓷基复合材料(CFRCMC)的断裂韧性已经达到25MPa·m1/2 以上,这使其具有类似金属的断裂行为,不会出现灾难性损毁,从而可应用于航空和航天等高技术领域。

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综 述纤维增强聚合物基复合材料的界面研究进展陈 平 于 祺 路 春(大连理工大学化工学院,116012)摘 要 本文较系统的综述了国内外增强树脂用玻璃纤维、碳纤维及芳纶纤维表面处理的方法,对各种改性技术的特点进行了评述,并指出了其进一步的发展趋势。

关键词 玻纤,碳纤,芳纶,表面处理,界面Advance in the Study of Interface of Fiber Rein forced P olymer Matrix C ompositesChen Ping Y u Qi Lu Chun(C ollege of Chemical Engineering,Dalian University of T echnology,China,116012)ABSTRACT The sur face treating methods of G F,CF and AF used in resin matrix are summarized in this paper.The character2 istics of these methods and their further development are als o discussed.KEY WORDS G lass fiber,Carbon fiber,Aramid fiber,Sur face m odification,Inter face1 前 言界面是复合材料极为重要的微观结构,它作为增强体与基体连接的“桥梁”,对复合材料的物理机械性能有至关重要的影响。

随着对复合材料界面结构及优化设计研究的不断深入,研究材料的界面力学行为与破坏机理是当代材料科学、力学、物理学的前沿课题之一。

复合材料一般是由增强相、基体相和它们的中间相(界面相)组成,各自都有其独特的结构、性能与作用,增强相主要起承载作用,基体相主要起连接增强相和传载作用,界面是增强相和基体相连接的桥梁,同时是应力的传递者。

目前对增强相和基体相的研究已取得了许多成果,但对作为复合材料三大微观结构之一的界面问题的研究却不够深入,其原因是测试界面的精细方法运用起来较困难,描述的理论尚不完整,尤其从力学的角度研究界面的性质、作用及其对复合材料力学性能的影响和破坏机理等方面的工作正在开展。

界面的性质直接影响着复合材料的各项力学性能,尤其是层间剪切、断裂、抗冲击等性能,因此随着复合材料科学和应用的发展,复合材料界面及其力学行为将越来越受到重视。

热塑性复合材料不仅有优越的力学性能、耐腐蚀、无毒性和低价格指数,还由于具有热固性复合材料所不具备的可重复加工和使用的特点,避免产生三废,有利于环保,因而倍受人们的重视,发展迅速。

对于增强热塑性复合材料来说,由于基体本身缺乏可反应的活性官能团,很难与纤维产生良好化学键结合,因而界面结合的问题就显得更为重要。

2 玻璃纤维的表面处理方法玻璃纤维在复合材料中主要起承载作用。

为了充分发挥其作用,减少玻璃纤维和树脂基体差异对复合材料界面的影响,以及减少玻璃纤维表面缺陷所导致的与树脂基体不良的粘合,有必要对玻璃纤维的表面进行处理,使之能够很好地与树脂粘合,形成性能优异的界面层,从而提高复合材料的综合性能。

2.1 玻璃纤维表面的偶联剂处理Z isman[2]于1963年发表关于粘结的表面化学与表面能,认为要获得完全的表面润湿,粘结剂起初必须是低粘度且其表面张力须低于无机物的临界表面张力,这一结果引发了对采用偶联剂处理玻璃纤维表面的研究。

偶联剂是增强用玻璃纤维表面处理的主要处理剂,种类很多,包括硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂等,通过偶联剂能使两种不同性质的材料很好地“偶联”起来,从而使复合材料获得较好的粘结强度。

2.1.1 硅烷偶联剂处理用偶联剂对玻璃纤维表面处理中研究较多的是第1期纤维复合材料N o1153 2005年3月FIBER COMPOSITES M ar1,2005硅烷偶联剂。

硅烷偶联剂的水解产物通过氢键与玻纤表面作用,在玻纤表面形成具有一定结构的膜。

偶联剂膜含有物理吸附、化学吸附和化学键作用的三个部分,部分偶联剂会形成硅烷聚合物。

在加热的情况下,吸附于玻纤表面的偶联剂将与玻纤表面的羟基发生缩合,在两者之间形成牢固的化学键。

氨基硅烷偶联剂也是偶联剂的一种,对其研究后得出:含有氨基的偶联剂比不含氨基的对玻璃纤维的表面处理效果好,因为偶联剂的氨基与基体中的氨基有亲和性,使界面较好粘结;氨基还能与接枝的酸酐官能团反应,提高复合材料的性能。

Pluedde2 mann[3]采用含羧基的化合物改性聚丙烯,并用含氨基的硅烷偶联剂来处理玻璃纤维,使玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能极大提高。

Crespy[4]等采用含有双键的乙烯基-三乙氧基硅氧烷和正丙稀-三甲氧基硅氧烷以及相容助剂混合物处理玻璃纤维的表面,使玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的冲击强度、拉伸强度和弯曲强度得到大幅度的提高。

2.1.2 铝酸酯偶联剂的表面处理铝酸酯偶联剂具有处理方法多样化、偶联反应快、使用范围广、处理效果好、分解温度高、价格性能比好等优点而被广泛地应用。

陈育如[5]利用铝锆偶联剂对玻璃钢中玻璃纤维的表面处理比用沃兰(甲基丙稀酰氯化铬络合物)、硅烷偶联剂处理的效果要好,其弯曲强度、拉伸强度、弯曲模量都高于后者处理的结果。

2.1.3 偶联剂和其它助剂协同表面处理由于偶联剂的独特性质,利用偶联剂和其它物质的协同效应对玻璃纤维的表面处理,如运用氯化物和硅烷偶联剂混合处理玻璃纤维的表面,可显著改善PP/G F复合材料强度,特别是采用具有热稳定性的氯化二甲苯,其性能最优异[6]。

2.2 玻璃纤维表面的接枝处理聚烯烃类基体缺乏活性反应官能团,难以与偶联剂形成化学键,用偶联剂不会起到应有的作用。

为了玻璃纤维在聚烯烃类基体中较好应用,需要寻找一种方法使聚烯烃类基体和玻璃纤维有良好的界面粘合。

国内外的学者用不同的方法使高分子链接枝到玻璃纤维的表面上,接枝了高分子链的玻璃纤维在界面处产生一个柔性界面层。

柔性界面层的引入使复合材料能在成型以及受到外力作用时所产生的界面应力得到松弛,使复合材料具有较高的冲击性能。

Salehi[7]等用两种方法对玻璃纤维的表面接枝处理:①采用界面缩聚的方法处理玻璃纤维的表面;②玻璃纤维表面经含有过氧键硅烷偶联剂处理,再用缩聚的方法处理。

两种方法都可以得到柔性界面层。

薛志云[8]利用臭氧对表面涂有MAC(一种玻璃纤维表面处理剂)试剂的玻璃纤维进行预处理,使玻璃纤维表面产生活化中心,引发甲基丙烯酸甲酯在玻璃纤维上进行接枝聚合。

接枝甲基丙烯酸甲酯的玻璃纤维与树脂基体具有很大亲和性,处理后的玻璃纤维与树脂有充分的相容性,接枝聚甲基丙烯酸甲酯的玻璃纤维与树脂基体之间形成了过渡层,使复合材料的力学等性能获得极大的提高。

杨卫疆[9]用的方法是在玻璃纤维的表面涂上有过氧键的偶联剂,然后接枝苯乙烯等高分子链。

经接枝处理的玻璃纤维作为复合材料的增强体,得到粘合较好的复合材料界面,减少了界面的应力,达到了界面优化的目的。

2.3 等离子体表面处理用等离子体对碳纤维表面处理的报道很多[11],而对玻璃纤维表面处理的报道却不多[10],这是由于玻璃纤维和碳纤维的表面性质不同。

等离子体虽不适于玻璃纤维的表面处理,但用适当的处理方式也能获得好的玻纤表面。

李志军[10]研究了等离子体对玻璃纤维处理的机理是:使玻璃纤维表面的官能团发生变化,产生轻微刻蚀,扩大玻璃纤维的有效接触面积,改善基体对玻璃纤维的浸润状况,使界面粘合增强。

结果表明:等离子体处理的玻璃纤维作为增强体的复合材料力学性能提高了2~3倍,还明显降低复合材料的吸湿率,改善复合材料的耐湿热稳定性。

除此之外,可采用几种方法联用处理玻璃纤维表面,这样可以集合几种处理方法的优点于一体。

因此,要在玻璃纤维增强的树脂基复合材料中获得良好的界面,最好的方法是在增强体进行表面处理,在其表面接上一定长度的高分子链,使其与基体有良好的相容性,获得优良的界面层。

3 碳纤维的表面处理方法碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)由于具有密度小、比强度高、比模量高、热膨胀系数小等一系列优异特性,在航天器结构上已得到广泛的应用。

碳纤维表面惰性大、表面能低,缺乏有化学活性的官能团,反应活性低,与基体的粘结性差,界面中存在较多的缺陷,直接影响了复合材料的力学性能,限制了碳纤维高性能的发挥。

为了改善界面性能,充分利用界面效应的有利因素,可以通过对碳纤维进行表面改性的办法来提高其对基体的浸润性和粘结性。

国内外对碳纤维表面改性的研究进行得十分活跃,主要有氧化处理、涂覆处理、等离子体处理法等,经表面改性后的碳纤维,其复合材料层间剪切强度54 纤 维 复 合 材 料2005年有显著提高。

3.1 氧化处理3.1.1 气相氧化法气相氧化是用氧化性气体来氧化纤维表面而引入极性基团(如—OH等),并给予适宜的粗糙度来提高复合材料层间剪切强度。

如把碳纤维在450℃下空气中氧化10min,所制备的复合材料的剪切强度和拉伸强度都有提高;采用浓度为05~15mg/L 的臭氧连续导入碳纤维表面处理炉对碳纤维进行表面处理,经处理后碳纤维复合材料的层间剪切强度可达78.4~105.8MPa;另外除这种对纤维直接进行表面气相氧化外,还可以对经涂覆处理的纤维进行氧化改性。

气相氧化虽易于实现工业化,但它对纤维拉伸强度的损伤比液相氧化大。

另外随纤维种类的不同(高模量碳纤维、高强度碳纤维)、处理温度的不同,气相氧化处理效果也不尽相同。

3.1.2 液相氧化法液相氧化处理对改善碳纤维/树脂复合材料的。

硝酸、酸性重铬酸钾、次氯酸钠、过氧化氢和过硫酸钾等都可以用于对碳纤维进行表面处理。

硝酸是液相氧化中研究较多的一种氧化剂,用硝酸氧化碳纤维,可使其表面产生羧基、羟基和酸性基团,这些基团的量随氧化时间的延长和温度的升高而增多,氧化后的碳纤维表面所含的各种含氧极性基团和沟壑明显增多,利于提高纤维与基体材料之间的结合力。

由于液相氧化的方法较气相氧化法温和,不易使纤维产生过度的刻蚀和裂解,而且在一定条件下含氧基团数量较气相氧化多,因此是实践中常用的处理方法之一。

3.1.3 电化学氧化法电化学氧化处理是利用了碳纤维的导电性,一般是将碳纤维作为阳极置于电解质溶液中,通过电解所产生的活性氧来氧化碳纤维表面而引入极性基团,从而提高复合材料性能。

同其它氧化处理相同,电化学氧化使纤维表面引入各种功能基团从而改善纤维的浸润、粘敷特性及与基体的键合状况,显著增加碳纤维复合材料的力学性能。

国内的房宽峻等通过正交试验的方法对碳纤维在酸、碱、盐三类电解质中的电化学氧化进行研究,认为在氧化过程中,电解质种类是影响处理碳纤维表面酸性官能团的最主要因素,其次是处理时间和电流密度,电解质浓度的影响最不显著。

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