中国汽车保有量到底是多少
中国机动车保有量达2.25亿辆 汽车保有量过亿
准 的检测 体 系 目前 相 对 比较紊 乱 。
彭 红兵 表 示 ， 信 部将 加 大 对 地 方发 展 锂 离 子 工 电池 产 业 的规 范 和 引导 ， 免低 水 平 重 复建 设 和 恶 避
“ 目前 ， 内企业 在 电控 、 国 电池 、 电机 方 面 ， 满 在
足新 能 源 汽 车 大规 模 商用 方 面还 有 很 大 差距 。 ” 工 信部 电子 信 息 司副 司 长赵 波认 为 ． 特别 是 现 有 的 电 池技 术 的 可 靠 性 、 定性 不 足 ， 品 的 能 量 密 度 不 稳 产 高 ， 环寿命 不长等 素都影 响了新 能源汽车的发展 循 工 信 部 电 子信 息 司 电 子 基 础 处 处 长 彭 红 兵 进
一
性 竞 争 。他 认 为 ， 设 标 准体 系 和 检 测评 估 体 系 是 建
支撑 整 个 电池 行 业 发展 的基 础 ， 是 目前相 对 比较 也 薄 弱 的 环节 ， 未来 的锂 离 子 电 池 产 品 性 能 、 全 在 安
性、 可靠 性 方 面 ， 大评 估 力 度 ， 证 产 品未 来 大 规 加 保
达２３ 亿 人 ，汽 车保 有 量 达 １ ６ 辆 ，许 多城 市 已 ． ４ ． 亿 ０ 进 入汽车 社 会 据 统 计 ，２ １ 年 底 ，全 国机 动 车保 有 量 增 加 ０１ １ ２ 万 辆 ，增 长７８ ％ ，其 中汽 车 增 加 １ ６ 万 辆 ， ６８ ．６ ３１ 增 长 ｌ．８ 。汽 车 保 有 量 ２ １ 年 １ 月底 首 次 超 过 ４９ ％ ０１ ０
辆 ， 比增 长７ 同 ％。本 国 国内各 类 轿 车销 量 增 长 １ ％ ０
据西班 牙汽车 工业协 会Ａ Ｆ Ｃ 计 的数据 ， ＮＡ 统
调研报告汽车拥有量
调研报告汽车拥有量调研报告：汽车拥有量一、背景介绍汽车拥有量是一个重要的社会经济指标，反映了一个国家或地区的经济发展水平、交通运输状况和居民消费能力等诸多因素。
本调研报告旨在对中国的汽车拥有量进行分析和研究。
二、调研方法和数据来源本次调研主要采用了问卷调查和数据分析相结合的方法。
问卷调查覆盖了全国多个城市和地区的居民，调查内容包括个人拥有汽车的数量、车辆品牌和型号、购车动因等。
同时，还借助于相关机构和统计数据，进行了数据分析和比对。
三、调研结果1.汽车拥有量总体上呈现快速增长的趋势。
数据显示，中国汽车拥有量自1980年代以来持续增加，并在2009年超过了1亿辆，迅速逼近发达国家水平。
2019年底，中国汽车保有量达到了2.5亿辆。
2.城市居民汽车拥有量显著高于农村地区。
城市化进程和经济发展导致城市居民对汽车的需求增加，因此城市地区的汽车拥有量明显高于农村地区。
3.汽车品牌和车型偏好有所差异。
在调查中，我们发现只有少部分消费者持有进口品牌的汽车，绝大多数消费者拥有的是国内知名品牌的车辆。
此外，中型和紧凑型车是消费者的主要选择。
4.购车动因多样化。
从我们的调查中了解到，人们购买汽车的原因多种多样，主要包括交通便捷、提升个人形象、家庭需求等。
这反映出汽车已经成为人们的生活必需品和社会身份的象征。
5.汽车拥有量带来的问题和挑战。
随着汽车拥有量增加，交通拥堵、环境污染和能源消耗等问题也日益凸显。
因此，促进公共交通发展、推动新能源汽车普及等都是当前所面临的挑战。
四、结论和建议随着经济的快速发展和居民收入的增加，中国汽车拥有量呈现出快速增长的态势。
然而，汽车带来的问题也不容忽视。
因此，我们建议政府加大对公共交通建设的投入，加强城市交通规划和管理，提升公共交通服务质量，为居民提供更方便、低碳的交通选择。
同时，鼓励和推动新能源汽车的发展和使用，减少对传统能源的依赖，并推动汽车产业绿色可持续发展。
以上是本次调研报告关于中国汽车拥有量的详细分析和研究。
2022年中国汽车保有量、新注册登记机动车数量及驾驶人数量分析
2022年中国汽车保有量、新注册登记机动车数量及驾驶人数量分析一、保有量机动车辆简称“机动车”，由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆”。
在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。
据公安部统计，2022年上半年中国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车保有量达3.1亿辆，占机动车保有量的76.4%。
截至2022年6月底，全国有81个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加7个城市，37个城市超过200万辆，20个城市超过300万辆，8个城市超过400万辆。
其中，北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安、武汉汽车保有量超过400万辆。
在政策的大力推动下，近年来我国新能源汽车市场高速发展，截止2022年6月底，中国新能源汽车保有量达1001万辆，其中纯电动汽车保有量达810.4万辆，占新能源汽车保有量的81.0%。
近年来中国新能源汽车保有量占汽车保有量的比例逐年攀升，2021年中国新能源汽车保有量占汽车保有量的2.60%，较2016年的0.47%增长了2.13%，2022年上半年中国新能源汽车保有量占汽车保有量的比例达3.23%，未来将继续保持增长趋势。
从2018-2022年上半年中国新能源汽车保有量对比数据来看，2022年上半年中国新能源汽车保有量增幅最为明显，2022年上半年中国新能源汽车保有量达1001万辆，较2021年同期增加了397.60万辆，同比增长65.89%，创近年来同期历史新高。
二、新注册登记机动车数量2022年上半年，全国新注册登记机动车1657万辆，与去年同期相比减少214万辆，下降11.43%，2022年上半年前3个月机动车新注册登记量与去年同期持平，受疫情影响4月和5月机动车新注册登记量明显低于去年同期，但随着汽车产业复工复产加快，6月机动车新注册登记量达到270万辆，与去年6月基本持平。
我国汽车市场发展与人均汽车保有量及人均GDP的关系
我国汽车市场发展及人均汽车保有量和GDP的关系我国汽车市场的形成和发展分析从 20世纪50年代以来，中国汽车市场的形成和发展可分为三个时期。
第一时期，改革开放以前（1950—1978年）。
在这一时期，销售产品单一，主要为中型载货车，销售对象也单一，基本上由单位以公款购买。
市场处于封闭状态，市场规模小，增长缓慢。
到1978年即经历了28年，市场销售汽车才达到17万辆，平均每年仅增加约5000辆汽车。
第二时期，缓慢增长期。
（改革开放以后时期1979--1990年）。
在这一时期，与第一时期相比，汽车市场变化不是很大。
由于受经济发展的影响，曾出现了1981、1986、1990三年产销量下降的现象。
第三时期，快速增长期（1990年以来），在这一时期，汽车市场发生了很大变化。
汽车市场规模不断扩大。
从1990年到2001年，汽车总产量从---万辆增加到----万辆，十一年内增加了---倍，平均增长率----%。
从1991年到1993年，由于这时控办撤消，政策比较宽松，被压制的公款购车需求释放出来，加之这时私人购车需求增加，汽车呈现超速增长，年增长率分别达---%和--%，年产量由---万辆增到---万辆。
汽车品牌不断增多。
为了适应不同用户各种用途的需求，汽车市场销售的汽车品种愈来愈多，尤其是近两年。
我国汽车市场不仅有中型载货车，也有重型、轻型、微型载货车，有大型、中型、小型、微型客车，有各种排量等级的轿车，有各种改装车、SUV、MPV、RV等等，车型品种达数千种，彻底改变了过去车型品种单一的状况。
私人购车比重迅速增加。
从有关资料表明，私人购车是从80年代初期开始的，发展之快是人们未料想道的。
私人购车数量占汽车总销量的比重，由1990年的14.8%上升到2001年的43%。
私人购车正在成为汽车市场的主体。
轿车所占比重逐步提高。
改革开放以前，我国轿车销售量很少，不足汽车总销量的2%，改革开放以来，对轿车的需求不断增加，轿车销量占总销量的比重不断提高。
我国机动车保有量已达2.5亿辆机动车驾驶人达2.75亿人
单换 乘站和北京南站交通枢纽 ，乘 坐公共 交通返
回 ，检 查 轨道 交通 运 营安 全 和服 务保 障 。
位 中排名榜首。
国际地 铁协 会 Ｋ Ｐ Ｉ 框 架体 系是 基 于世界 公认 的
ｌ ６时 ３ ０ 分许 ， 杨传堂来到地铁 １ 号线东单站 ，
堂 现场查 看 了轨 道交 通 与地 面公 交安全生产标准化一级达标全 覆盖
日前 ，交 通 运输 部安 全监 督 司公 布 了第 三批 交
情况 ， 乘车体验了新能源公交车。
（ 据 《中国 交通报 》文 ／ 刘 兴增 ）
通运输企业安全生产标准化一级达标企业 ，常州市
度 。根据各 家 地铁 企业 的关注 重点 和指 标 的重 要程
度 ，设 立 了 ２ ７项 Ｋ Ｐ Ｉ 指 标进 行绩 效测 评 。
流高峰时间 ，杨传堂顺利地上 了开往西单方 向的列 车。西单站是地铁 １ 号线和 ４号线的换乘站 ，杨传
堂 随着 汹 涌 的 人 流经 换 乘 通 道 前往 ４号线 站 台 。４
号线是 ２ ０ ０ ９ 年建成通车的新线路 ， 站 内宽敞明亮 、 标识一 目了然 ，充分体现了人性化的设计理念。 杨传堂指 ｍ，城市轨道交通是具有显著公益特
征 的 民生 工 程 ， 目前 北京 轨道 交通 客运 量 占到 城市 公 共交 通 客运 总量 的近 ４ ０ ％。
根 据 报 告 内容 显 示 ，２ ０ １ ２年 南 京 地 铁 车 公 里
在地铁 ４ 号线西单站的综合控制室和设备房 ， 杨传堂详细了解车辆运行调度 、应急值守 、设备故 障处置等情７ 兑，还现场观摩了应急设备使用 。
我国目前汽车保有量
中国汽车保有量突破1亿辆占机动车总量近五成2011年09月16日 16:17来源：中国新闻网字号:T|T0人参与0条评论打印转发中新社北京9月16日电(记者张蔚然)记者16日从中国公安部交通管理局获悉，截至2011年8月底，中国机动车保有量达到2.19亿辆。
其中，汽车保有量首次突破1亿辆，占机动车总量的45.88%，是机动车的主要构成部分。
随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，中国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量保持快速增长趋势。
2006年至2010年，汽车保有量年均增加951万辆。
今年前8个月，汽车保有量增加983万辆，月均增加123万辆，高于去年同期月均113万辆的增量；其中，私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，占汽车增量的79.45%，是汽车实现快速增长的主要因素。
(完)问顶中国汽车保有量2011年01月19日11:23来源：汽车商业评论欢迎发表评论字号:突然降临的限牌政策让北京年新车销量纪录戛然而止于2010年，已高速奔袭十年的中国汽车牛市的顶峰会结束于哪一年？《汽车商业评论》调查五十位汽车专业人士，追问中国汽车市场的增长极限2010年12月15日，在北京限号前一周，原本在近期还没有购车计划的赵彭准备下决心买车。
因为经济还是比较紧张，直到最后一刻，三天后他才筹到了购买一辆稍好一点的自主品牌汽车的钱。
12月21日，他到之前去过的东四环外一家二级店提车，没想到店里只剩了3辆车，来买车的人倒比往日多了不少，他想要的手动挡没有了，只能买贵一万元的自动挡，没有一分钱优惠，还要捆绑近一万元的装修。
当天提了车，裸车价加9800元装修、950元交强险，再加购置税、保险，乱七八糟一共是8.5万元。
22号他又来到店里，由店员领着去验车办证，开车时发现速度表、里程表始终纹丝不动，仔细检查后还发现控制面板的塑料上有不少细碎的玻璃渣子，前挡风玻璃内侧的封条有几处有划痕，像是被撬过，后来验车时又知道胎压不足。
我国乘用车保有量现状与发展趋势分析
我国乘用车保有量现状与发展趋势分析摘要汽车保有量的预测具有一定程度的不确定性。
对2020及2030年我国的汽车保有量进行科学预测，是确定我国公路交通长短期发展规划，制定环保与能源等方面相关政策的关键。
通过对全国乘用车保有量现状和影响因素的研究，建立了保有量模型，对模型进行了仿真分析，检验模型的可靠性，并对中国未来几年的乘用车保有量进行了预测分析。
模型仿真结果显示，中国乘用车保有量在2020年和2030年将分别达到2.5-2.9亿辆和4-5.2亿辆。
在2030年之前，中国乘用车保有率将快速提高，但是相比发达国家将始终有较大差距。
关键词汽车保有量；不确定性；保有量模型；仿真分析；乘用车保有量中图分类号：F 407.471文献标识码：AAnalysis of Current Situation and Forecast of PassengerCar'sStocks in ChinaAbstract To some extent, there are some uncertainties in forecasting automobile inventory. The scientific forecast of China'sautomobile in the years of 2020, and 2030 is a key to make long-term development plans of the nation's highway transportation, and the relevant policies of environmental protection and energy-saving.By maintaining the amount of status and influence factors of the vehicle, a quantity model, simulates the model analysis, test the reliability of the model, and the Chinese over the next few years the number of motor vehicles has carried on the forecast analysis.The simulation results show, Chinese vehicle fleet in 2020 and 2030 will reach 252-292 million, 398-423 million. Before 2030, China vehicle rate will increase rapidly, but compared with the developed countries will always have a larger gap. Keywords Vehicle stocks; Uncertainty; Inventory model; Simulation analysis; Passenger car's stocks0引言随着经济的快速发展，中国汽车保有量也在不断提高，从1985年的321.1万辆增加到2010年的7802万辆，年增长率达到13.6%，汽车保有量的快速增加给中国的能源安全、污染物排放以及环境保护等方面都造成了巨大的影响，2007年中国约有一半的石油用于道路交通，汽车消耗占主要部分。
全国汽车保有量达2.81亿辆
7
车保有量达492 万辆，占汽车总量的1.75%，比2019 年增加111 万辆，增长29.18%。 其中，纯电动汽车保有量400 万辆，占新能源汽车总量的81.32%。新能源是，新能源汽车全年销量与保有量增长态势保持一致。根据中汽 协数据，2020 年1-11 月累计销售新能源汽车110.9 万辆，同比增长3.9%。业内分析 人士认为，新能源汽车销量的增长在很大程度上推动了其全国保有量的增长。
具体来看，2020 年，全国新注 册 登 记 机 动 车3328 万 辆，比2019 年增加114 万辆，增长3.56%。一季 度新注册登记机动车577 万辆，同 比下降21.17%，受新冠肺炎疫情影 响明显；二季度新注册登记机动车 836 万辆，同比增长7.18%，机动车 消费市场 开始 复 苏；三季度、四 季 度新注册登记机动车分别为903 万 辆、1012 万辆，同比增长20.48%、 29.27%，三、四季度机动车消费市 场明显反弹，保持快速增长态势。
统计数据显示，截至2020 年 底，全国汽车保有量达2.81 亿辆， 2020 年全国新注册登记汽车2424 万 辆，比2019 年 减 少153 万 辆，下 降5.95%。其中 载 货 汽 车新注 册登 记416万辆，比2019年增加65万辆， 增长18.43%，再创十年来新高。
此外，此次公安部还公布了新 能源汽车保有量数据。根据统计结 果，截至2020 年底，全国新能源汽
全国汽车保有量达 2.81 亿辆
中国汽车从增量市场步入存量市场竞争，产业链上下游的部分弱势品牌面临被市场淘汰的危局。
中国机动车保有量超过1.86亿辆
步促 进广西经济 社会发 展的若干 意见》 鄱 阳 ；《
湖 生 态 经 济 区 规 划 》；《 进 中部 地 区崛 起 规 促 划 》 黄河 三 角 洲 高效 生 态经 济 区发 展 规 划》 ；《 ； 《 国务 院关于 推进 海南 国际旅游 岛建 设发 展 的若 干意见》 另外 ，２ １ 年 １ ，国务 院又正 式批复 。 ００ 月 了 《 皖江城 市 带承 接产 业转 移 示范 区规 划》 ，作
（ 新华社 ，２ １ 一Ｏ —０ ） ００ １ ８
务 院共批复 了 ｌ 个 上升 为国家战略的区域发展规 ２ 划 。获批 数量 是前 ４ 的总和 。按 时间批 复顺序 年
２ ０ 年 中国平均每天 １ ６ ０９ ８ 人死于交通事故
２ ０ 年 全 国共 发生 道路 交通 事故 ２ ８３ １ ， ０９ ３ ５ 起 造 成 ６ ５ 人死亡 、２ ５１５ ７７ ９ ７ ２ 人受伤 ，直 接财产 损
失 ９１ 元 ，与 上 年 同期相 比 ，分 别下 降 １． ， ．亿 ０１ ％ ７８ ．％。９８ ．％和 １．％。 即 便 跟 ２ ０ 年 同 期 相 比 ， ０７ ０８
依 次 为 ：《 江三 角 洲 地 区 改 革 发 展 规 划 纲 要 珠
ｒ０８ ２２） ；《 ２０－ ００｝ 关于 支持 福建 省加 快 建设 海峡
交通事故比例上升 。
ｆ 凰 网 ，２ １ 一Ｏ —１） 凤 ００ １ １
中国居民生活机动性指数研究 报告 日前发布
报 告分 别选 取 了 ７ 座城 市 、７ 小城 镇和 ７ 个 个 农 村地 区 的若干样 本 。７ 城市 包括北 京 、上海 、 座 广 州 、武 汉 、成 都 、哈 尔滨 、西 安 ，每个 城市 访 问 ２０ ０ 个样本 。在拥堵经济成 本排名 中 ，北 京依 然
我国行政区域汽车保有量统计
我国行政区域统计摘自国家统计局提供的“全国行政区划(2009年底)”概述：我国有23个省，4个直辖市，5个自治区，2个特别行政区。
总计有283个地级市，855个市辖区，367个县级市，1464个县，117个自治县截至2010年底，全国机动车保有量达207061286辆。
其中，汽车90859439辆，摩托车100004714辆，挂车1511963辆，上道路行驶的拖拉机14662023辆，其他机动车23147辆。
全国机动车驾驶人达212937140人，其中汽车驾驶人151819016人。
1.1 我国23个省1.1.1河北省（冀）——11个地市，22个县级市，按县级区划分数为172个。
省总人口数7034万人，2125万户，截至2010年9月30日，河北省机动车保有量1293.9万辆，其中汽车690.3万辆，摩托车431万辆，私家汽车保有量442.1万辆；驾驶人保有量1033.3万人，其中汽车驾驶人927.2万人。
11个地级市：石家庄市、唐山市、秦皇岛市、邯郸市、邢台市、保定市、张家口市、承德市、沧州市、廊坊市、衡水市。
22个县级市：辛集市、藁城市、晋州市、新乐市、鹿泉市、遵化市、迁安市、武安市、南宫市、沙河市、涿州市、定州市、安国市、高碑店市、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市、霸州市、三河市、冀州市、深州市。
1.1.2山西省（晋）——11个地市，11个县级市，按县级区划分数为119个。
省总人口数3427万人，1159万户，截至2010年7月，山西省机动车保有量已超400万辆11个地级市：太原市、大同市、阳泉市、长治市、晋城市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁地区11个县级市：古交市、潞城市、高平市、介休市、河津市、永济市、原平市、侯马市、霍州市、孝义市、汾阳市1.1.3辽宁省（辽）——14个地级市、17个县级市，按县级区划分数为100个。
省总人口数4319万人，1473万户，截至2010年，已达到500万辆。
年度中国汽车权威数据发布 (修改)
统计图表
新能源车有多少？ 近来，很多地方都在大力发展新能源汽车，不仅购车提供补贴，同时在上牌方面也提供诸 多便利。2023年，新能源汽车保有量达58.32万辆，比2022年增长169.48%，其中，纯电动 汽车保有量33.2万辆，比2022年增长317.06%
多少城市：汽车保有量超两百万？
统计图表
全国有40个城市的汽车保有量超百万辆， 11个特大城市汽车保有量超过200万辆。其中北京1176万辆、 广州752万辆、深圳640万辆、上海580万辆、重庆532万辆、成都507万辆、、天津463万辆、苏州415万辆 、杭州356万辆、郑州247万辆、西安218万辆 与机动车保有量快速增长相适应，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达2299万人 2023年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的85.63%，全年新增汽 车驾驶人3375万人 从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3613万人，占驾驶人总数的11.04%。春节将至，全国交通将迎来 高峰。公安部交管局提醒低驾龄(1年以下)驾驶人驾车出行要谨慎，按规定悬挂"实习"标志 截止2023年，全中国男性驾驶人2.4亿人，占74.29%，女性驾驶人8415万人，占25.71%。与2022年相比， 女性驾驶人提高了2.23个百分点
驾驶员有多少？
机动车保有量快速增长相适应，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，近五年年均 增量达2299万人
2023年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的 85.63%，全年新增汽车驾驶人3375万人
从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3613万人，占驾驶人总数的11.04%。春节将至 ，全国交通将迎来高峰。公安部交管局提醒低驾龄（1年以下）驾驶人驾车出行要谨慎 ，按规定悬挂“实习”标志
【汽车保有量(car parc)指得就是一个地区拥有车辆的数量】 car parc
【汽车保有量（car parc）指得就是一个地区拥有车辆的数量】 car parc汽车保有量。
汽车保有量指得就是一个地区拥有车辆的数量。
一般是指在当地登记的车辆。
但汽车保有量不同于机动车保有量。
机动车保有量包括摩托车。
农用车保有量等在内。
截至20xx年末。
我国民用汽车保有量19440万辆。
其中私人汽车保有量16559万辆。
民用轿车保有量10876万辆。
中文名,汽车保有量。
解释,一个地区拥有车辆的数量。
增长意义,中国私车的增长。
增长意义。
自上世纪80年代中国开始出现私人汽车。
到20xx年社会保有量达到1219万辆。
私人汽车突破千万辆用了近20年。
而突破2000万辆仅仅用了3年时间。
20xx年。
我国汽车的保有量达到了7000万辆。
截至20xx年8月底。
全国机动车保有量达到2.19亿辆。
其中。
汽车保有量首次突破1亿辆大关。
占机动车总量的45.88%。
据公安部交管局统计。
每年新增驾驶人2200多万人。
公安部交管局所统计的8500万辆汽车。
还包括大约1500万辆低速货车。
也就是通常所说的农用车。
减去农用车。
我国汽车保有量实际上只有7000万辆。
低于日本的7500万辆汽车保有量。
相当于美国2.85亿辆汽车保有量的四分之一。
从全世界范围来看。
千人汽车保有量为120辆。
而中国目前千人汽车保有量只有54辆。
不到世界平均水平的一半。
中国作为一个新兴汽车大国。
去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。
汽车保有量近年来也迅速扩大。
20xx年末。
全国民用轿车保有量2438万辆。
增长24.5%。
其中私人轿车1947万辆。
增长28.0%。
私车已经占全国汽车保有量的60%左右。
这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。
中国私车保有量在短短3年内净增千万辆。
主要得益于轿车进入家庭步伐加快以及个体私营经济的迅速发展。
据国家统计局统计。
1990年全国民用汽车保有量仅有554万辆。
其中私车保有量为82万辆。
占14.8%。
汽车保有量指得就是一个地区拥有车辆的数量
汽车保有量指得就是一个地区拥有车辆的数量各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢汽车保有量。
汽车保有量指得就是一个地区拥有车辆的数量。
一般是指在当地登记的车辆。
但汽车保有量不同于机动车保有量。
机动车保有量包括摩托车。
农用车保有量等在内。
截至2016年末。
我国民用汽车保有量19440万辆。
其中私人汽车保有量16559万辆。
民用轿车保有量10876万辆。
中文名,汽车保有量。
解释,一个地区拥有车辆的数量。
增长意义,中国私车的增长。
增长意义。
自上世纪80年代中国开始出现私人汽车。
到xx年社会保有量达到1219万辆。
私人汽车突破千万辆用了近20年。
而突破2000万辆仅仅用了3年时间。
2016年。
我国汽车的保有量达到了7000万辆。
截至2016年8月底。
全国机动车保有量达到亿辆。
其中。
汽车保有量首次突破1亿辆大关。
占机动车总量的%。
据公安部交管局统计。
每年新增驾驶人2200多万人。
公安部交管局所统计的8500万辆汽车。
还包括大约1500万辆低速货车。
也就是通常所说的农用车。
减去农用车。
我国汽车保有量实际上只有7000万辆。
低于日本的7500万辆汽车保有量。
相当于美国亿辆汽车保有量的四分之一。
从全世界范围来看。
千人汽车保有量为120辆。
而中国目前千人汽车保有量只有54辆。
不到世界平均水平的一半。
中国作为一个新兴汽车大国。
去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。
汽车保有量近年来也迅速扩大。
xx 年末。
全国民用轿车保有量2438万辆。
增长%。
其中私人轿车1947万辆。
增长%。
私车已经占全国汽车保有量的60%左右。
这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。
中国私车保有量在短短3年内净增千万辆。
主要得益于轿车进入家庭步伐加快以及个体私营经济的迅速发展。
据国家统计局统计。
1990年全国民用汽车保有量仅有554万辆。
其中私车保有量为82万辆。
占%。
这82万辆私人汽车中。
58万辆是载货车。
2021年中国汽车保有量、二手车交易量及二手车车龄情况分析
2021年中国汽车保有量、二手车交易量及二手车车龄情况分析一、汽车保有量据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆；新注册登记机动车3674万辆，同比增加346万辆。
全国79个城市汽车保有量超过100万辆。
全国有79个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加9个城市，35个城市超200万辆，20个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安超过400万辆，武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙等13个城市超过300万辆。
二、二手车交易量二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
价格便宜是二手车最大的卖点。
用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。
三、二手车交易金额从二手车消费规律来看，临近年末购车需求增加，12月普遍为全年二手车交易的最高点。
据中国汽车流通协会数据，2021年中国二手车交易金额为11316.92亿元，同比增长27.3%。
其中，2021年基本型乘用车共交易1059.11万辆，同比增长23.34%；SUV共交易197.63万辆，同比增长44.18%；MPV共交易100.86万辆，同比增长21.24%；交叉型乘用车共交易40.23万辆，同比增长18.59%；客车132.03万辆，同比增长7.02%；载货车145.38万辆，同比增长9.63%。
其中SUV车型增长最为明显，增速超过40%。
2021年车龄在3年以内的车型共交易414.80万辆，交易量与同期相比增长了17.3%，占总交易量的23.59%，今年受新车市场供给不足的影响，很多消费者将目光投向车龄较短的准新车市场；车龄在3-6年车型共交易了635.59万辆，占总交易量的36.14%，占比与去年同期下降了1.62个百分点。
车龄在7-10年的车型占比相比去年下降了0.16个百分点，占总交易量的24.06%，共交易了423.08万辆。
我国汽车行业的发展现状
我国汽车行业的发展现状近年来，我国汽车行业发展迅猛，成为全球最大的汽车市场之一。
本文将探讨我国汽车行业的现状，并分析其发展趋势。
一、市场规模不断扩大我国汽车市场规模持续增长，汽车保有量也呈现快速增加的趋势。
根据数据统计，截至2021年底，我国汽车保有量已达到2.8亿辆，其中私人乘用车占据了较大比重。
随着人民生活水平的提高和城镇化进程的推进，汽车需求将继续保持强劲增长。
二、技术创新成为发展主导在我国汽车行业的发展中，技术创新是推动力量之一。
随着新能源汽车、智能驾驶等技术的不断成熟，我国的汽车制造业正朝着高端化、智能化的方向发展。
例如，自主研发的新能源汽车在市场上的份额逐年增加，成为国内外竞争对手无法忽视的力量。
三、企业竞争激烈，品牌崛起随着市场规模的扩大，我国汽车行业的竞争也变得日益激烈。
国内外品牌纷纷进入中国市场，竞争力也在不断提升。
国内企业通过加大研发投入、提升产品质量等手段，逐渐崛起。
一些本土汽车品牌在国内市场取得了较好的成绩，并积极拓展国际市场。
四、政策支持推动行业发展我国政府出台了一系列扶持汽车产业发展的政策，如新能源汽车补贴、购置税减免等政策，为汽车市场的快速增长提供了有力支持。
政策的支持使得我国汽车行业在新能源汽车领域取得了突破性的进展，并带动了整个产业链的发展。
五、面临挑战与机遇并存尽管我国汽车行业取得了巨大的成就，但也面临着一些挑战。
例如，新能源汽车技术尚未完全成熟，充电基础设施建设还需进一步完善；市场竞争激烈，企业需不断提升自身实力以保持竞争优势。
然而，这些挑战也带来了机遇，促使企业加快创新步伐，不断提高产品质量和服务水平。
六、未来发展趋势展望展望未来，我国汽车行业发展前景广阔。
随着技术的进一步突破和政策的不断优化，新能源汽车将迎来更大的发展机遇。
智能驾驶、车联网等新兴技术将成为行业的发展方向，改变人们对汽车的使用方式。
同时，汽车与城市交通的融合将推动行业的进一步发展。
总结起来，我国汽车行业正处于一个快速发展的阶段。
中国汽车产销量、产销结构及出口情况分析
中国汽车产销量、产销结构及出口情况分析一、保有量随着国民经济的快速发展，和居民的可支配收入也不断提高，中国汽车保有量也逐年提升，2020年中国汽车保有量达2.81亿辆，较2019年增加了0.21亿辆，同比增长8.08%，但与发达国家相比中国汽车保有量还较低，中国汽车保有量仍有提升空间。
新能源汽车市场增长迅速，2020年中国新能源汽车保有量达492万辆，较2019年增了111万辆，同比增长29.13%，新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。
二、产量《2021-2027年中国汽车行业竞争格局分析及投资前景规划报告》数据显示：自2018年以来中国汽车产量开始下滑，2020年中国汽车产量为2522.5万辆，较2019年少了30.3万辆，同比减少1.19%。
2020年中国乘用车产量为1999.4万辆，较2019年减少了136.6万辆；商用车产量为523.1万辆，较2019年增加了87.1万辆，商用车表现亮眼。
2020年中国乘用车产量占汽车总产量的79.26%，占比较大，但较2019年有所下滑；商用车产量占汽车总产量的20.74，较2019年有所提升。
虽然2020年中国汽车整体产量有所下滑，但新能源汽车产量却在增加，2020年中国新能源汽车产量达136.6万辆，较2019年增加了12.41万辆，同比增长9.99%，未来市场发展可期。
自2014年以来中国新能源汽车产量占汽车产量的比例逐年攀升，2020年中国新能源汽车产量占汽车产量的5.42%，较2019年增长了0.55%，预计未来将继续保持增长。
三、销量2018年以来中国汽车销量逐年减少，2020年中国汽车销量为2531.1万辆，较2019年减少了45.8万辆，同比减少1.78%。
2020年中国乘用车销量为2017.8万辆，较2019年减少了126.6万辆；商用车销量为513.3万辆，较2019年增加了80.9万辆。
2020年中国乘用车销量占汽车总销量的79.72%，占比虽然较大，但较2019年有所下滑；商用车销量占汽车总销量的20.28%，较2019年有所提升。
中国的汽车饱和趋势是
中国的汽车饱和趋势是
中国的汽车市场已经进入饱和状态，这主要体现在以下几个方面：
1. 汽车保有量快速增长：中国汽车市场保有量已经超过2亿辆，是全球最大的汽车市场之一。
随着车辆保有量的增加，消费者购买新车的需求减少，市场需求增长趋缓。
2. 销售增速下降：过去几十年，中国汽车市场曾经保持着高速增长，但近年来增速明显放缓。
据中国汽车工业协会数据，自2018年以来，中国汽车销量连续两年下降，2019年整体销量下降8.2%。
这一趋势表明需求已经达到顶峰。
3. 二手车市场崛起：随着中国汽车市场的发展和保有量的增加，二手车市场得到了快速发展。
越来越多的消费者选择购买二手车，进一步降低了新车市场的需求。
4. 城市限购和尾气排放标准：许多中国城市为应对交通拥堵和环境污染问题，实施了车辆限购政策，并提高了尾气排放标准。
这些政策限制了购车人数，并促使消费者选择更节能环保的车辆。
综上所述，中国汽车市场已经逐渐饱和，未来增长空间有限。
汽车制造商需要寻找新的增长点，如发展新能源汽车、智能汽车和出口市场等，以应对市场饱和趋
势。
2021年中国道路交通事故情况分析(附机动车保有量、交通事故发生数量、死亡人数、受伤人数、直接经济损
2021年中国道路交通事故情况分析（附机动车保有量、交通事故发生数量、死亡人数、受伤人数、直接经济损失）一、交通事故因素凡在行车工作中，因违反规章制度，违反劳动纪律，技术设备不良及其他原因，在行车中造成人员伤亡、设备损害、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。
行车事故(即道路交通事故)的发生，是由于车辆一驾驶员一道路交通环境之间关系的不协调、不稳定状态造成的。
因此，车辆、驾驶员和道路交通环境是引起行车事故的三大基本因素。
二、机动车情况机动车趋于饱和状态，2021年中国机动车保有量4亿辆，同比增长6.2%；中国汽车保有量为3亿辆，同比增长7.5%。
其中2021年中国新注册登记机动车为3674万辆，同比增长10.4%；中国摩托车新注册登记数量为1005万辆，同比增长21.7%。
2021年中国机动车驾驶人数为4.81亿人，同比增长5.5%；中国新领证驾驶人数为2750万人，同比增长23.3%。
三、道路交通事故情况行车工作中，因技术设备不良及其他原因，在行车中造成人员伤亡、设备损害、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。
但中国道路交通事故万车死亡人数逐年下降，其中2020年中国道路交通万车死亡人数为1.66人，同比下降7.8%。
近三年，中国交通事故发生数量在200000以上，其中2020年中国交通事故发生数量244674起，同比下降1.2%；交通事故直接财产损失金额为131360.6万元，同比下降2.4%。
其中2020年中国交通事故发生数量最多地区为广东25414起；其次是湖北地区交通事故发生数量为23052起；再次是广西地区交通事故发生数量为18336起。
2020年中国交通事故直接财产损失最多地区为湖北13969.8万元；其次是贵州地区交通事故直接财产损失金额为8768.8万元。
近三年，中国交通事故死亡人数及受伤人数有所下降，其中2021年中国交通事故死亡人数为61703人，同比下降1.7%；中国交通事故受伤人数为250723人，同比下降2.1%。
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中国汽车保有量到底是多少？
公安部交管局日前发布信息，截至今年9月底，我国机动车保有量达1．99亿辆，其中汽车8500多万辆。
机动车包括汽车和摩托车
公安部交管局的数字发布后，媒体纷纷进行解读，但是，有的根本没弄清楚机动车的含义。
一家地方媒体评论说，全国机动车拥有量达到1．99亿辆，相当于全国平均七个人一辆汽车。
这个解读其实是不准确的，在1．99亿辆机动车中，有1．14亿辆是摩托车。
摩托车也属于机动车范畴。
公安部交管局所统计的8500多万辆汽车，包括大约1500万辆低速货车，也就是通常所说的农用车。
一般认为农用车和拖拉机一样，属于农业机械。
农用车的牌照是由地方农机局发放，而并非由交管部门下属的车管所发放。
如果减去农用车，截至今年9月底，我国民用汽车保有量实际上只有7000万辆，低于日本的7500万辆汽车保有量，约相当于美国2．85亿辆汽车保有量的四分之一。
千人汽车保有量低于世界平均水平
从全世界范围来看，千人汽车保有量为128辆。
而中国目前千人汽车保有量只有52辆，不到世界平均水平的一半。
如果达到世界平均水平，中国汽车保有量应该是1．56亿辆。
美国是全世界汽车保有量最高的国家，千人汽车保有量达到950辆，在一些发达国家，汽车保有量一般都超过千人500辆。
中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来迅速扩大。
虽然中国千人汽车保有量还不到世界平均水平的一半，但是汽车迅速增加带来的交通拥堵和大气污染，已经到了十分严重的地步。
汽车增长要与社会协调发展
中国人口众多，能源和土地资源相对短缺，如此低的汽车保有量，已经对能源供应、环境保护、交通通畅和城市秩序带来巨大压力。
全国五分之一的大城市由于汽车尾气排放，空气污染严重。
由于同样原因，全国110个中大城市达不到二级空气标准。
过去5年，中国新增1亿吨炼油能力，全部被新增的3500万辆汽车吞噬掉。
如果中国千人汽车保有量达到美国的水平，全世界的石油都供应不起。
对全国几乎所有大城市来说，堵车已经成为常态。
几乎所有国内大城市都面临停车难的问题。
汽车与行人、汽车与社会、汽车与环境的矛盾日益突出。
如果不顾中国的国情，盲目追求汽车的高速发展，那么汽车带给人们的将不是出行的方便、生活水平的提高，而是环境的严重污染、城市交通的严重拥堵以及生活质量的严重下降。
有专家预测中国汽车年产量未来几年将达到4000万辆，甚至到2030年达到7000万辆。
多年来，全球汽车产量也就是7000万辆左右，不可能只让中国生产汽车。
另外也要看到，中国汽车主要是自产自销，出口占比不到5％。
有分析认为，今年中国汽车产销量可能达到1700万辆，明后年达到2000万辆，之后就会掉头向下，以后维持在每年1700万辆左右的水平。
摸清中国汽车保有量的家底，认真了解中国的国情和未来的发展趋势，对于准确把握中国汽车产业未来的发展方向很有必要。
据清华大学专家的一项研究，根据中国的能源和资源情况，中国汽车保有量的极限是1．5亿辆。
未来几年还有很大增长空间，但到达极限后，就会进入一个平稳发展阶段。
如何促进汽车消费增长和社会协调发展，正在成为中国汽车产业面临的巨大挑战。