吊车吊装方案计算
吊装方案计算书
吊装方案计算书1.吊车荷载计算Pkmax=(Ta+Tb)/4=(1400+350)*10/4=5KNTa 为单元板块重量（kg）Tb 为小车自重2.横向水平荷载Tk=η(Q+Q1)*10/2N=0.2*(2+0.35)*10/4=1.175KN η系数，取为0.2Q为吊车额定起重量Q1为吊车重量N为吊车一侧车轮数3.纵向水平荷载Tkl=0.1ΣPmax=0.1*4*5=2KN4.吊车梁荷载设计值吊车梁的强度和稳定 P＝αβγPkmax=1.05*1.03*1.4*5=7.57KNT=γTk=1.4*1.175=1.65KN 局部稳定 P=αγPkmax=1.05*1.4*5=7.35KN吊车梁的竖向桡度 P=βPkmax=1.03*5=5.15KN5.强度计算：选用普工20σ＝Mx/ψWx=4PL/4/0.9*237000=7.57*4.8*1000000/0.9*237000=170.4MPa≤f=215MPa强度满足要求！6.稳定计算：σ＝Mx/ψφWx=7.35*4.8*1000000/0.9*237000＝157.7MPa≤f=215MPa稳定性满足要求！7.桡度计算：Vx=PL3/48EI+5QL4/384EI=5.15*1000*4800^3/48*210000*23700000+ 5*0.3*4800^4/384*210000*23700000=2.38+0.41=2.79mm≤L/800=4800/800=6mm桡度满足要求！8. 160x80x4钢方管强度校核校核公式：σ=N/A+M/γW<[fa]=215N/mm^2悬挑梁最危险截面特性：截面面积：A=1856mm^2惯性矩：Ix=6235800mm^4抵抗矩：Wx=77950mm^3弯矩：Mmax=3231200N*mm轴力：N=0Nσmax=N/A+Mmax/γW=0/2400+3231200/1.05*77950=39.478 N/mm^2<215N/mm^2强度能够满足要求。
吊装方案(计算)附录
电解车间A～B跨主要构件吊装选用钢丝绳的计算方法（一）、砼柱吊装选用钢丝绳的计算方法计算方式1：砼柱在本工程中共有388根，其中抗风柱10根，最大重量的YZ-5、5a、5b、5c、5d、5e、5g、5h的有176根，约28吨，根据破断拉力公式F=（D²R/1000）÷K，由此得出选用6×37丝钢丝绳，F=（36²×50÷1000）÷4=13.203吨，式中D为Ф36钢丝绳直径。
R为钢丝绳强度级别50MPa, K为对应某结构类别钢丝绳最小破断拉力系数，K选用了4倍的安全系数，结果F=13.2吨，由于二根对称捆绑，用二根Ф36的钢丝绳在8倍的安全系数中起吊28吨，能满足要求的，但是在作业中，仍要经常仔细检查捆绑接触点的损伤程度，并换位交换一次后根据损伤程度马上弃用。
计算方式2：根据GB8918-2006/1000F。
=K′·D²·R式中：F。
——钢丝绳最小破断拉力，单位KND ——钢丝绳公称直径，单位mm,选用Ф36——钢丝绳公称抗拉强度，单位MPa查表选用671RK′——某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数，查表选用0.36 计算结果F=（0.33×36²×671）÷1000=287吨再除以8倍的安全系数后，等于35.8吨。
因此用二根Ф32的钢丝绳完全能满足起重28吨的砼柱（二）、梯形钢屋架选用钢丝绳的计算方法1、在电解车间AB跨厂房中共194榀，只有GWJ33-5A、5B的6榀，单件最大重量约7.2吨左右，其它的均在6.3吨左右，根据上述公式，由此推算出选用6×37钢丝绳，F=（20²×50÷1000）÷4=5吨，因此选用Ф20的钢丝绳二根，安全系数仍为4倍。
2、用公式F0=K′·D²·R/1000计算结果F=（0.33×20²×207）÷1000=27.3吨再除以8倍的安全系数后，等于3.4吨。
(完整版)吊装施工方案(含计算)
(完整版)吊装施工方案(含计算)一、工程概况本工程为XXX项目吊装施工部分，位于XXX地区，主要包括大型设备、构件的吊装作业。
工程涉及设备重量大、体积大、吊装难度高，对吊装施工的技术要求和安全措施有较高标准。
工程总体吊装工程量约为XXX吨，预计施工周期为XX个月。
二、吊装管理（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备工作：包括吊装方案编制、审批，工器具准备，人员培训，现场勘查等。
2. 吊装作业：根据施工方案，进行设备、构件的吊装作业。
3. 吊装后验收：对吊装完成的设备、构件进行检查、验收，确保吊装质量。
4. 吊装作业总结：对整个吊装过程进行总结，分析存在的问题，提出改进措施。
（二）、现场吊装组织机构1. 项目部：负责整个吊装工程的策划、组织、协调、监督和管理工作。
2. 吊装作业队：负责具体吊装作业的实施，包括设备、构件的吊装、运输、就位等。
3. 安全员：负责现场安全监督，及时发现并制止安全隐患。
4. 质量员：负责吊装作业的质量检查，确保吊装质量符合要求。
5. 作业人员：负责具体吊装作业的操作。
（三）、管理职责1. 项目部：（1）负责编制、审批吊装施工方案，并对方案的实施进行监督；（2）负责组织、协调各相关单位，确保吊装工程顺利进行；（3）负责对吊装作业队进行管理和指导，确保吊装作业的顺利进行；（4）负责对吊装作业的安全、质量进行监督，确保吊装工程安全、高效、优质完成。
2. 吊装作业队：（1）负责按照吊装方案进行吊装作业；（2）负责吊装设备的检查、维护和保养；（3）负责现场作业人员的安全教育和培训；（4）负责现场作业区域的安全防护。
3. 安全员：（1）负责现场安全监督，发现安全隐患及时制止并报告；（2）负责对现场作业人员进行安全教育培训；（3）负责对吊装设备、工器具进行检查，确保安全可靠。
4. 质量员：（1）负责吊装作业的质量检查，确保吊装质量符合要求；（2）负责对吊装作业过程中出现的问题进行记录、分析，并提出改进措施；（3）负责对吊装作业队进行质量教育和培训。
设备起重吊装方案(汽车吊选用计算)
汽车吊的选用要综合考虑安全和经济，需要根据起重物重量，结合现场情况计算出“吊车臂杆的最小长度”，再通过查询吊车性能表选用安全、经济的型号。
（后附吊装方案示例）汽车吊工作参数计算：一、吊车起重量Q 应满足：Q ≥K （Q 1+Q 2）。
式中 Q 1—吊装物重量； Q 2—绑扎索具重量； K —动载荷系数（取1.1）。
二、吊车起吊高度H 应满足H ≥h 1+h 2+h 3+h 4。
式中 h 1—安装支撑面高度；h 2—安装间隙；h 3—绑扎点至设备底面的距离； h 4—吊索高度。
三、吊车臂杆的最小长度按下式计算：ααcos Ssin h 021+=+=L L L 3Sh arctg=α 式中h 0= h 1+h 2+h 3－h 5 。
h 5—吊车吊臂下铰点离地面高度； S —主吊臂与除氧器中心距离。
四、吊车在最小臂长时起重半径R=Lcosα-F式中：F—吊车吊臂下铰点至吊车回转中心距离。
施工方案编制示例1 编制依据1.1《施工组织设计》；1.2设备厂家随机图纸及有关技术文件；1.3设计图纸；1.4《工程建设安装工程起重施工规范》；1.5《一般用途钢丝绳》；1.6《煤矿安装工程质量检验评定标准》；1.7《机械设备安装工程施工及验收通用规范》。
2工程概况原煤准备车间设备安装工程，主要内容包括:刮板输送机5台，粗破碎机3台，二次破碎机3台，除铁器1台，带式输送机1条，原煤分级筛3台。
主要设备一览表表13施工准备3.1主要材料设备准备3.1.1设备已开箱清点，零部件齐全完整，设备外表面无凹坑、划痕及机械损伤。
经查阅，厂家质量证明资料齐全。
3.1.2施工前对吊装用机具、索具及其他工器具进行检查，确保其性能良好，满足吊装要求。
测量器具已经过校验并在有效期内。
3.1.3破碎机滑道制作安装就位，并接长延伸至厂房外1米。
内齿轮固定牢固，滑车穿绳完成。
3.1.4设备吊装前用手拉葫芦调平完成，设备上绑扎两根溜绳。
3.1.5基础垫铁加工完成3.2技术准备3.2.1有关设备的设计院图纸及制造厂图纸齐全完整，图纸已经过会审，避免土建图纸与安装图纸在设计上矛盾。
吊车吊装方案计算
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算（1）下塔的吊装参数设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83tP F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为2.8吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算：α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （16-1.5）/53 =74.12°HAD1hb c F OEα回 转 中 心臂杆中心LdS附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图H1下塔式中：S — 吊车回转半径：选S=16mF — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2=53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2=2.1m式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H=36.5mE — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=4.2m ，取D=5 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算① 受力计算 F=② 溜尾吊车的选择（9-1）×52.8321.71-1-1=21.44tQ26M1.0m 1m9mQG21.71mF 附：下塔溜尾吊车受力计算简图辅助吊车选用为：75T汽车吊臂杆长度：12m；回转半径：7m；起吊能力：36t；吊装安全校核：因为21.44t〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算假设需要将一块重达100吨的大型机械设备从地面吊装到10米高的建筑物顶层，下面是一个可能的吊装方案计算和规划：1.吊车选择：根据设备重量和吊装高度，需要选择一台足够强大的吊车。
假设选择了一台额定起重能力为120吨的履带吊车。
2.吊索选择：吊装过程中需要使用吊索将设备与吊车连接。
吊索的选择主要考虑到它的抗拉强度和安全系数。
根据设备重量和安全系数要求，选择了一条抗拉强度能达到200吨的高强度吊索。
3.吊装点确定：为了保证设备的平衡和稳定，需要确定设备吊装点的位置。
在这个例子中，假设设备的重心位于设备中央位置，因此吊索应该在设备中央位置的两侧吊装点处连接。
4.吊装力和吊车距离计算：为了保证吊装的安全，需要计算吊车在吊装过程中所需的最大吊装力，并根据设备重量和吊装高度计算吊车距离。
-计算设备的重力：设备重量为100吨，重力为100吨×9.8m/s²=980kN。
-计算吊装力：根据设备重力和斜拉角（假设为θ），可以计算出吊索在吊装过程中所需要的最大吊装力。
假设斜拉角为30°，则吊索的最大吊装力为980 kN÷cos 30° = 1130 kN。
-计算吊车距离：根据吊索与吊车之间的夹角（假设为α）和吊索长度（假设为l），可以计算出吊车距离。
假设夹角为60°，吊索长度为15米，则吊车距离为l×sin α = 15米×sin 60° = 13.0米。
5.吊装方案设计：根据吊车的起重能力、吊索的抗拉强度、吊装点的位置和设备的重量，设计出具体的吊装方案。
这包括吊索的固定和连接、吊车的位置和操作方式等。
以上是一个关于吊车吊装方案计算的简单例子。
在实际工程中，吊装方案的计算和规划可能会更加复杂，需要考虑更多的因素，例如地面条件、作业空间限制、起重设备的稳定性等。
因此，在进行吊装方案计算时，需要充分考虑实际情况，并确保安全、高效完成吊装任务。
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算1.吊车的型号选择吊车的型号是根据工程的需求、吊装物体的重量和尺寸等进行选择的。
根据吊装物体的总重量和吊装高度、跨度等参数，结合吊车的载重能力和工作半径，计算得出合适的吊车型号。
2.吊车的起重量计算起重量是指吊装物体的总重量，包括物体本身的重量和所需吊装配重的重量。
通过计算物体的重量以及吊装过程中所需的额外配重，确定吊车需要具备的最小起重量。
3.吊装点的布置吊装点的布置是指确定吊装物体的重心和吊具的固定点位置。
根据吊物体的形状、重量分布以及吊具的特点，计算出合适的吊装点位置，以保证吊物体的平衡和稳定。
4.吊具的选择吊具是指用于连接吊车和吊装物体的工具，包括钢丝绳、吊索、吊钩等。
根据吊装物体的重量和形状，选择合适的吊具，并进行计算和分析，以确保吊装过程中的安全性和稳定性。
5.吊装过程中的荷载计算在吊装过程中，吊车和吊装物体所受的荷载是需要进行计算和分析的关键要素。
通过对吊车和吊装物体的重量、吊装点的布置、工程环境和气象条件等因素进行考虑，计算出吊车和吊装物体所受的最大荷载，以确保吊装过程中的安全和稳定。
6.吊装期间的安全措施吊装期间的安全措施是指在吊装过程中为保证工人和设备的安全而采取的一系列措施。
包括对吊装现场的安装和限制、吊车的稳定性控制、作业人员的安全培训和操作要求等。
吊装方案的计算需要考虑这些安全措施，并提前制定出相应的应对方案。
综上所述，吊车吊装方案的计算是一个综合性的工程计算，需要对吊车的型号选择、起重量、吊装点的布置、吊具的选择、吊装过程中的荷载计算和吊装期间的安全措施进行计算和分析，以确保吊装工程的安全和顺利进行。
在实际工程中，还需要根据具体的工况和要求，进行详细的计算和优化，以最大程度地提高吊装过程的效率和安全性。
大型设备吊装方案及计算
吊装方案1、工程概况及编制依据。
的项目，位于。
主要有办公楼、主厂房、门卫等构筑物。
同时其中的一套生产线设备是。
中心搬迁到新厂。
在。
设备安装工程中，有六台发酵罐在钢结构框架内，最大设备重量为60吨，直径为5米，高度为14米，因为大型汽车吊或履带吊无法进入吊装地点，故本次设备吊装采用桅杆吊装。
本方案的编制、执行依据：1）设计院设计的工程图纸。
2）大型设备吊装工程施工工艺标准SHJ515—90。
2、工程特点及吊装方法1）设备安装在框架内，尽管大型吊车无法进入吊装地点，但场地满足桅杆的竖立和放倒占地要求。
2）设备基础不高，基础顶标高为+300，简化了方案设计中的力学分析，方便了施工。
3）根据以上特点及施工工艺要求，选用国内已经运用成熟的“双桅杆滑移抬吊法”吊装发酵罐。
单根桅杆起重量为50吨，桅杆规格为1000*1000*22000。
3、施工程序及日程安排1）进场竖立桅杆3天。
2）设备吊装（包括桅杆移位）12天4、吊装现场平面布置说明大件吊装、现场平面布置非常重要。
要求合理使用场地，保证施工道路畅通，便于机具布置、安全吊装，便于吊装指挥。
吊装外场地要求能承重100T货车，吊装现场周围无脚手架，混凝土结构外露钢筋等物不得超过混凝土结构50mm，要求罐基础的灌浆口符合设备所设计的地脚螺栓口，灌浆口内无模板、油污、碎石、泥土、积水等杂物，放置垫铁的表面应凿平，基础符合设计标准，并经过测量合格。
结合现场条件，需要将各揽风绳保护式捆绑在混凝土结构柱上，捆绑标高为12米，揽风绳最大受力情况会在下面进行分析（最大约为5.24t，）。
（如图）南说明：1.吊装时，其它工种不得在安全线内作业。
2.2# 7#用20吨地锚，其余的用10吨地锚。
3.缆风绳水平距离65~80米。
卷扬机5、桅杆技术资料6、吊装受力分析罐采用双桅杆抬吊。
桅杆实际长度22米，设计起重量100t，桅杆吊耳亮度为21.8米。
桅杆采用我公司注册台帐中的桅杆。
起吊前桅杆顶部应调整，使顶部对称地各向外偏移0.5m。
起重吊装简易计算公式
起重吊装简易计算公式
一、起重吊装简易计算实施步骤：
1.确定拉力：用来衡量起重吊装的行走能力，应根据吊装物的质量、
路径长度及起吊点的高低等因素确定。
2.确定起吊设备：根据起重量和路径长度，确定吊车、滑车、起重机
等吊装设备，以及使用的钢丝绳、牵引轮等配置。
3.计算吊装重量：根据起重装置吊装重量，衡量其起重装置的负荷，
如起重机的起吊后计算所需的工作范围。
4.计算绳索长度：根据计算出的吊装重量、要拉动负荷的路径长度及
起吊设备的最大拉力，确定钢丝绳的长度。
5.计算路径：根据计算吊装重量、要拉动负荷的路径长度及起吊设备
型号，确定起吊设备的路径，以及起吊进程中的方向及行进时间。
6.计算起重装置的负荷：根据计算出的吊装重量、要拉动负荷的路径
长度及起吊设备的最大拉力，确定起重装置的负荷，以及限制其使用范围。
7.计算所需动力：根据计算的起重装置的负荷，计算所需要的动力，
确定起重装置的最大动力。
8.确定支撑架构：根据起重装置的负荷及要拉动负荷的路径长度，确
定支撑架构，以支撑起重装置的运输及安装。
大型设备吊装方案及计算
大型设备吊装方案及计算一、引言大型设备吊装是指对重量、体积较大的设备进行吊装、安装的工作。
在进行大型设备吊装方案及计算时，需要考虑到吊装设备的稳定性、吊装点的选择、吊装绳索的选择和计算等方面的问题。
本文将以一个实际的大型设备吊装案例为例，进行详细的方案分析和计算。
二、方案分析假设我们需要对一台重量为10吨的大型设备进行吊装，设备的长宽高分别为5m×3m×4m。
根据设备的吊装要求，我们需要提供一个稳定的吊装方案来确保设备的顺利吊装和安装。
1.吊装设备的选择根据设备的重量和尺寸，我们需要选择一个能够承受设备重量的吊装设备。
常见的吊装设备有起重机、吊车等。
在本案例中，我们可以选择一台起重机作为吊装设备。
2.吊装点的选择吊装点的选择需要考虑设备的重心位置、结构的强度和稳定性。
通常情况下，将吊装点选择在设备的重心位置可以使吊装更加稳定。
在本案例中，我们将吊装点选择在设备的中心位置。
3.吊装绳索的选择和计算吊装绳索的选择和计算是确保吊装安全的重要环节。
在本案例中，我们可以选择使用钢丝绳作为吊装绳索。
三、计算分析1.设备的重心计算设备的重心计算是吊装计算的基础，可以通过设备的重量和尺寸来计算得出。
设设备的重量为10吨，长宽高分别为5m×3m×4m，则设备的重心位置为(2.5m,1.5m,2m)。
2.吊装绳索的数量计算根据设备的重量和吊装绳索的承载能力，我们可以计算出所需的吊装绳索数量。
假设钢丝绳的承载能力为5吨，根据设备的重量为10吨，我们需要使用2根钢丝绳来进行吊装。
3.吊装绳索的长度计算根据设备的尺寸和吊装点的位置，我们可以计算出吊装绳索的长度。
设吊装点选择在设备的中心位置，设设备的长宽高分别为5m×3m×4m，则吊装绳索的长度为5m+3m+4m=12m。
4.吊装绳索的直径计算吊装绳索的直径计算需要考虑到吊装绳索的承载能力和使用寿命。
根据吊装绳索的承载能力为5吨和使用寿命的要求，我们可以选择直径为10mm的钢丝绳。
吊装方案的编制及计算 ppt课件
吊装方案的编制及计算
3.1设备吊装方法； 采用吊车型号及吊装的形式，例如抬吊。 3
吊装方案的编制及计算
吊装方案的编制及计算
4.1施工技术准备： 4.1.1吊装方案编制、发放与交底 4.1.2根据施工图纸与吊装方案要求内容,对
现场进行实际勘察测量,确定 4.1.3吊车站位 4.1.4对所用吊车、钩头及索具进行检查清洗、
润滑保护
吊装方案的编制及计算
4.2施工现场准备： 4.2.1勘察、疏通吊车进车道路，确保道路平
整、坚实、畅通。 4.2.2设备基础吊车站位处所打地平必须达到
强度后方可使用。 吊车压脚处需先平整后再加以垫实。 4.2.3设备吊装前必须经过有关部门检查确认
= 11.7t
送尾吊索所需破断拉力为PP溜= 11.7×6 =70.2t。
吊装方案的编制及计算
根据计算选用6×37，Φ32.5mm钢丝绳双股 作为送尾钢丝绳 ，其破断拉力
PP溜′＝74.82t PP溜＝ 70.2t， ∵PP尾′＝74.82t、PP尾＝ 70.2t ∴PP尾′ > PP尾，满足吊装要求。
吊装方案的编制及 计算
建筑施工起重吊装工程安全技术规 范 JGJ276-2012
吊装方案的编制及计算
1.1本方案的编制主要内容 1.2方案编制依据： 1）本工程施工图纸 2）规范、标准 3）其它相关文件 1.3方案编制目的
吊装方案的编制及计算
2.1吊装工程概况，施工场地内及周边电缆、 管道情况；
合格后方可吊装。
吊装方案的编制及计算
5.1计算吊装重量，例如：塔吊装 P计＝G1＋g2＋g3 ①设备自重G＝45t ②设备吊重G1=59t（包括附塔管线重8t、梯
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
吊装方案计算是指在吊装作业中，根据吊装物体的重量、尺寸、重心位置等因素，确定合适的吊车类型、起重机具以及相应的吊装方案。
吊装方案计算的目的是确保吊装作业的安全和高效性。
首先，吊装方案计算需要了解吊装物体的基本信息，包括：重量、尺寸、重心位置、吊装高度等。
根据这些信息，可以计算出安全工作范围内能够适用的吊车类型。
其次，根据吊装物体的重量和尺寸，计算出所需的吊杆长度和角度。
吊杆是连接起重机具和吊装物体的重要部件，必须能够承受吊装物体的重量并确保稳定。
然后，根据吊装物体的重心位置，计算出所需的平衡点位置和吊具的摇摆角度限制。
要保证吊装物体平衡并避免摇晃，需要合理安排吊具的位置。
此外，还需要计算起重机具的起重能力和吊装速度。
起重机具的起重能力必须能够满足吊装物体的重量，并确保吊装速度适中，既能提高工作效率又能确保安全。
最后，根据吊装的实际情况，确定适当的吊装方案。
这包括选择合适的吊装工艺，如普通吊装、倒吊、双点吊装等，以及确定吊装的具体步骤和安全措施。
需要注意的是，在吊装方案计算中，必须考虑到吊装工作现场的实际情况，包括吊装物体周围的环境、地面条件、工作空间等因素。
同时，还需要遵守相关的吊装安全标准和规范，确保吊装作业的安全性。
综上所述，吊装方案计算是一项复杂而重要的工作，需要综合考虑吊装物体的各项参数，并根据实际情况制定合适的吊装方案。
通过科学的计算和严谨的方案制定，可以保证吊装作业的安全和高效。
吊装方案怎么算
吊装方案怎么算1. 引言吊装是一种常见的工程施工方式，在大型设备、重物、建筑结构等场合中得到广泛应用。
吊装方案的设计和计算是保证施工安全性和效率的关键一环。
本文将介绍吊装方案的计算方法和要点。
2. 吊装方案的基本原理吊装方案设计的目标是确保被吊装物体的稳定性和安全性，同时最大限度地提高施工效率。
吊装方案的基本原理包括以下几个方面：•重点分析被吊装物体的重量、形状、重心位置等参数，确定合适的吊装设备和器材。
•根据吊装设备的额定工况参数，计算并核实所选设备的承载能力和工作范围。
•结合作业现场的实际情况和环境条件，设计合理的吊装方案和施工流程。
•根据安全规范和标准，制定详细的操作规程和安全措施。
3. 吊装方案的计算方法吊装计算是吊装方案设计的关键环节，其准确性和合理性直接关系到施工的安全性和效率。
下面介绍吊装方案计算的一般方法和步骤：步骤1：确定吊装物体的参数•吊装物体的重量：根据物体的密度和体积计算出重量。
•吊装物体的重心位置：通过实测或者计算确定物体的重心坐标。
步骤2：选择吊装设备•根据吊装物体的重量，选择合适的吊装设备，如起重机、吊车、吊索等。
•考虑到工作环境和效率要求，选定吊装设备的起重量和工作半径。
步骤3：计算起重机的承载能力•根据起重机的额定载荷和工作半径，查找起重机的承载力曲线。
•根据吊装物体的重量和距离，找到承载力曲线上对应的工况点。
•确保所选起重机在该工况下的承载能力大于吊装物体的重量。
步骤4：设计吊点和吊具•根据吊装物体的形状和重心位置，确定合适的吊点和吊具。
•计算吊点和吊具的受力情况，确保其安全可靠。
步骤5：制定安全措施和操作规程•根据吊装作业的风险评估，制定相应的安全措施和操作规程。
•包括但不限于现场警示标识、交通管控、作业人员培训等。
4. 吊装方案的实践要点设计吊装方案时，需要充分考虑实际情况和工程要求，注意以下要点：•吊装物体的形状和重心位置对设计方案有重要影响，需要进行准确测量和计算。
吊车吊装计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算（1）下塔的吊装参数设备直径：φ 设备高度： 设备总重量：（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ =式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁附：上塔（上段）吊车臂杆长度和钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：冷箱的西面③臂杆倾角计算：α=arc cos（S－F）/L = arc cos（）/53 =°式中：S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=L —吊车臂杆长度，选L=53m④净空距离A的计算：A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2=°－°－5/2=式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=E —臂杆底铰至地面的高度，E=2mD —设备直径：D=，取D=5 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求⑤主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=%经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算①受力计算F=（9-1）×=②溜尾吊车的选择辅助吊车选用为：75T汽车吊臂杆长度：12m；回转半径：7m；起吊能力：36t；吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
（二）、上塔（上段）的吊装计算（1）上塔上段的吊装参数设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米附：吊装臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算①设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+=式中：PQ —设备吊装自重 PQ=PF —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t履带跨距： m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度，钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面③主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算：C=16-F-59coc85°=°=γ =β-（90°-α）=arcSin(C/27)-(90°-85°)= arcSin27)-5°= °式中：γ—副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27mα—为主臂角度不变85度④净空距离A的计算：A=C-［H-(59*Sinα+E)］tanβ－D/2=－［74-(59*Sin85°+2)］－4/2 =式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74mE —臂杆底铰至地面的高度，E=2 mD —设备直径D=, 取D=4 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
100t汽车吊起重计算方案(方案)
100t汽车吊起重计算方案（案例）一、汽车吊外形尺寸二、汽车吊主要技术参数三、汽车吊主臂起升高度曲线四、汽车吊转运计算根据施工现场平面布置图可知：第一次转运过程：堆场至汽车吊中心距离A1：21734mm=22m转运平台至汽车吊中心距离A2：33323mm=34m转运平台高：25.85m根据主臂起升高度曲线查询，当工作幅度为35m，起升高度为30m时，起重量约为9t。
第二次转运过程：堆场至汽车吊中心距离A3：22875mm=23m转运平台至汽车吊中心距离A4：32892mm=33m转运平台高：25.85m根据主臂起升高度曲线查询，当工作幅度为35m，起升高度为30m时，起重量约为9t。
本次钢结构工程，钢柱最重构件1.7t，钢梁最重构件4.5t，均小于汽车吊起重量，故汽车吊满足吊装重量要求。
汽车吊支腿及硬化地面校核考虑到100吨吊车吊装时的实际工况，吊车吊装过程中，吊装钢梁、配重与吊车两个支脚成一条直线时为吊车最不利受力状态（如下图所示），故进行支腿承载力计算时，根据下述吊车受力平面图汽车吊自重：G1 = 54.9t = 550 KN 距离平衡点力臂：L1 = 0.329 m 汽车吊配重：G2 = 40.2t = 402 KN 距离平衡点力臂：L2 = 2 m吊装钢梁自重： G3 = 4.5t = 45 KN 距离平衡点力臂：L3 = 34 m支腿距离平衡点力臂：L4 = 5.315 m根据平衡方程有下式：G1 * L1 + G2 * L2 + R * L4 = G3 * L3带入数值解得 R = 102 KN G3支腿通过横竖木方及400x400mm 钢板支在300mm厚 C30硬化地面上。
C30硬化地面受压承载力为：30 N/mm 2支腿处压应力为： 102000 /（400 x 400）= 0.64 N/mm 2 < 30 N/mm 2 故C30硬化地面能承受住汽车吊最不利工况下支腿荷载，校核通过。
吊车吊装计算公式
吊车吊装计算公式吊车吊装计算公式是指在工程施工过程中使用吊车进行吊装操作时，需要根据具体情况进行计算的公式。
吊装是一项非常重要的工程操作，它涉及到施工安全和效率等方面的问题，因此需要进行准确的计算和合理的安排。
在进行吊装计算时，需要考虑吊车的额定起重量、吊装物体的重量、吊装点的位置和高度、吊装绳索的角度等因素。
根据这些因素，可以得出吊装计算公式，以确定吊装所需的吊车和工具的选择，以及吊装过程中的安全措施和操作步骤。
吊装计算公式的具体内容可以根据吊装需求的不同而有所变化，但基本原理是相通的。
一般来说，吊装计算公式可以包括以下几个方面的内容：1.重量计算：根据吊装物体的重量和吊装点的位置，计算所需的起重量。
重量计算是吊装计算的基础，需要准确地测量吊装物体的重量和位置，以确保吊车的起重量能够满足吊装物体的需求。
2.力矩计算：根据吊装点的位置和高度，计算吊车的力矩。
力矩是指物体受力时产生的力矩，它与物体的重量、重心位置和吊装点的位置有关。
力矩计算可以帮助确定吊装过程中吊车的稳定性和平衡性。
3.角度计算：根据吊装绳索的角度，计算吊装过程中的受力情况。
角度计算是吊装计算中的重要环节，它可以帮助确定吊装绳索的张力和力向，以确保吊装过程中的安全和稳定。
在实际的吊装计算中，还需要考虑其他因素，如吊车的工作半径、吊装绳索的长度、吊装点的材料和结构等。
这些因素都会影响吊装计算的结果，需要进行准确的测量和分析。
吊车吊装计算公式的准确性和合理性对于施工工程的安全和效率具有重要的意义。
因此，在进行吊装操作前，需要进行详细的吊装计算和方案设计，确保吊装过程中的安全和稳定。
吊车吊装计算公式的正确应用，可以提高吊装作业的效率，减少事故的发生，保障工程的顺利进行。
吊车吊装计算
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算（1）下塔的吊装参数设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83tP F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为2.8吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算：α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （16-1.5）/53 =74.12°附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图式中：S — 吊车回转半径：选S=16mF — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2=53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2=2.1m式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H=36.5mE — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=4.2m ，取D=5 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算① 受力计算 F=② 溜尾吊车的选择（9-1）×52.8321.71-1-1=21.44t辅助吊车选用为：75T汽车吊臂杆长度：12m；回转半径：7m；起吊能力：36t；吊装安全校核：因为21.44t〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
吊装施工方案含计算
吊装施工方案含计算
一、工程概述与目标
本工程位于[具体地址]，主要涉及[具体设备或物体]的吊装作业。
吊装作业的目标是在确保安全、高效的前提下，将[物体]平稳、准确地吊装至指定位置，满足工程需求。
二、吊装设备选择
根据吊装物体的重量、尺寸和现场环境，我们选择[具体型号]的吊车作为主要吊装设备。
该吊车具有足够的起重能力和稳定性，能够满足吊装要求。
同时，选择配套的吊装索具、吊钩等辅助工具，确保吊装过程的安全与顺利。
三、吊装方法确定
经过现场勘查和评估，我们确定采用[具体吊装方法，如单点吊装、多点吊装等]进行吊装作业。
该方法能够充分利用吊车的起重能力，确保吊装物体的平稳移动和准确定位。
四、受力分析与计算
为确保吊装过程的安全，我们进行了详细的受力分析和计算。
首先，根据吊装物体的重量和吊装方法，计算吊车的起重力矩和稳定性要求。
其次，分析吊装过程中可能出现的各种力，如重力、风力、惯性力等，并计算相应的安全系数。
最后，根据计算结果选择合适的吊装索具和吊钩，确保吊装过程的安全可靠。
五、安全措施与预案
为确保吊装过程的安全，我们制定了以下安全措施和预案：
吊装现场设置警戒区域，禁止非工作人员进入。
吊装过程中，设置专人指挥，确保吊车与吊装物体的协同作业。
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、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算（1）下塔的吊装参数设备直径：φ 设备高度： 设备总重量：（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ =式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算：附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图α=arc cos（S－F）/L = arc cos（）/53 =°式中：S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=L —吊车臂杆长度，选L=53m④净空距离A的计算：A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2=°－°－5/2=式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=E —臂杆底铰至地面的高度，E=2mD —设备直径：D=，取D=5 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求⑤主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=%经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算①受力计算F=（9-1）×②溜尾吊车的选择辅助吊车选用为：75T汽车吊臂杆长度：12m；回转半径：7m；起吊能力：36t；吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
（二）、上塔（上段）的吊装计算（1）上塔上段的吊装参数设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米附：吊装臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算①设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+=式中：PQ —设备吊装自重 PQ=PF —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度，钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面③主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算：C=16-F-59coc85°=°=γ =β-（90°-α）=arcSin(C/27)-(90°-85°)= arcSin27)-5°= °式中：γ—副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27mα—为主臂角度不变85度④净空距离A的计算：A=C-［H-(59*Sinα+E)］tanβ－D/2=－［74-(59*Sin85°+2)］－4/2 =式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74mE —臂杆底铰至地面的高度，E=2 mD —设备直径D=, 取D=4 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55=%经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算① 受力计算 F=② 溜尾吊车的选择辅助吊车选用为：50t 汽车吊（QY-50） 臂杆长度：； 回转半径：7m ； 起吊能力：；吊装安全校核：因为〈，所以50t 汽车吊能够满足吊装要求。
（三）、分子筛吸附器的吊装分子筛吸附器是卧式设备中典型设备，仅对最重的卧式设备分子筛进行校核。
（1）设备的吊装参数设备重量： 设备安装标高：约 设备形式：卧式 直径：φ 长度： 吊装方式：采用特制平衡梁 （2）吊车吊装选择 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+=式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：18m 臂杆长度：53m 起吊能力： 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式（）×=6 t钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：设备基础西面③臂杆倾角计算：α=arc cos（S－F）/L= arc cos（）/53=°式中：S —吊车回转半径：选S=18mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F= L —吊车臂杆长度，选L=53m④净空距离A的计算：A=L cosα－（H－E）/ tanα－D/2=°－(4 -2) /°－4/2=式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=4mE —臂杆底铰至地面的高度，E=2mD —设备直径为 ,取D=以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q==%，能满足吊装要求。
（四）、空气冷却塔的吊装计算（1）空气冷却塔的吊装参数设备直径：φ设备高度：设备总重量：安装标高：附：空冷塔臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算①设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+=式中：PQ —设备吊装自重 PQ=PF —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=②主吊车性能预选用：主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：14m 臂杆长度：53m 起吊能力：履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式吊装方式：采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：设备基础西北面③臂杆倾角计算：α=arc cos（S－F）L= arc cos（）/53=°式中：S —吊车回转半径：选S=14mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=L —吊车臂杆长度，选L=53m④净空距离A的计算：A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2=°－(28-2) °－5/2 =式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=28mE —臂杆底铰至地面的高度，E=2mD —设备直径D=，取D=5m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q==%经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3） 溜尾吊车的吊装计算① 受力计算 F=② 溜尾吊车的选择辅助吊车选用为：75T 汽车吊 臂杆长度：12m ； 回转半径：7m ； 起吊能力：36t ；吊装安全校核：因为〈36t ，所以100T 吊车能够满足吊装要求。
钢丝绳选用及校核大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：、钢丝绳选用：主吊钢丝绳选用规格为φ 6×37+IWRC ，绳扣长为24m/2根，吊装时采用一弯两股进行；副吊溜尾选用钢丝绳φ 6×37+IWRC ，绳扣长为50m 。
吊装时采用双出头都挂在钩头上。
、钢丝绳校核主吊钢丝绳φ 6×37+IWRC ，绳扣长为24m/根， 吊装时采用一弯两股进行，共计2根 主吊钢丝绳实际受力: F=+2)*=（）×=注：2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量，取2t；为吊车吊装时不平衡系数；主吊钢丝绳吊装时共计4股受力，每边两根钢丝绳，单根实际受力: F1=(4*Sin600)=钢丝绳φ 6×37+IWRC在1700 Mpa时的破断拉力为1430000N=143t安全系数K′=P破/ F1=143/=＞K=6 安全副吊溜尾钢丝绳受力副吊溜尾选用钢丝绳φ 6×37+IWRC，绳扣长为50m，采用一弯两股使用F2= +1)*=注：1为吊装钢丝绳的重量，取1t；为吊车吊装时不平衡系数；钢丝绳吊装时共计2股受力，副吊溜尾钢丝绳单根受力F2= (2*Sin600)=钢丝绳φ 6×37+IWRC在1700 Mpa时的破断拉力为1430000N=143t安全系数K′=P破/ F2=143/=＞K=6 安全平衡梁的选用及校核大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：A向旋转a、b、c的尺寸按照需求确定吊装平衡梁简图1、支撑梁受力计算、选用与校核支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力S 1= 2F1* cos60°=2** cos60°=注： 600为钢丝绳与平衡梁的夹角；F1为单根钢丝绳受力；2支撑梁的选用与校核空气冷却塔支撑梁强度支撑梁受压N=S1= （根据上述公式得）支撑梁长细比上塔直径为，选用φ159×6mm的钢管，长度L=，钢管力学特性，断面积A=,回转半径i=λ=L/i=470/=查表拆减系数为φ=应力σ=N/φA=22290/（×）=cm2 <[σ]=2050Kg/cm2以上支撑梁应力均小于许用应力，使用安全。
所以下塔、粗氩塔I、粗氩塔II和上塔平衡梁受力分析同上。
详情请见合肥冷箱内设备吊装方案。