航海学仪器部分新加题

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2011年航海仪器补充题库部分

第一章第一节陀螺罗经指北原理第二节陀螺罗经误差29

1. 高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性是如何描述的?1.C

A.在外力的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力方向

B.在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端力图保持其初始方位不变

C.在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力矩

D.在外力矩的作用下,陀螺仪主轴即能自动找北指北

2. 三自由度陀螺仪的转子高速旋转时,其主轴将指向______,若在垂直主轴方向上加外力矩,主轴将______。 2.A

A.空间某一方向,产生进动 B.真北,指向真北

C.空间某一方向,保持指向不变 D.罗北,保持指向不变

3. 若在南纬,陀螺仪主轴作视运动,则:3.C

A.主轴视运动的角速度等于地球自转角速度

B.主轴指北端向东偏离子午面后又相对水平面上升

C.主轴指北端向西偏离子午面后又相对水平面下降

D.主轴指北端每24小时水平旋转一周

4. 要完成指向功能,陀螺罗经的灵敏部分通常由______部分组成。Ⅰ、陀螺仪;Ⅱ、陀螺仪的控制设备;Ⅲ、陀螺仪的阻尼设备 4.D

A.Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

5. 在北纬,船用陀螺罗经在稳定位置时,其主轴要在水平面之上有一高度角,主要用于产生______。5.A

A.控制力矩 B.阻尼力矩 C.动量矩 D.以上均错

6. 下重式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向子午面靠拢时,阻尼力矩起到______的作用。6.A

A.增进其靠拢 B.阻止其靠拢 C.不起作用 D.以上都不对

7. 下重式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向子午面远离时,阻尼力矩起到______的作用。 7.B

A.增进其远离 B.阻止其远离 C.不起作用 D.以上都不对

8. 液体连通器式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向水平面远离时,阻尼力矩起到______的作用。8.B

A.增进其远离 B.阻止其远离 C.不起作用 D.以上都不对

9. 在南纬静止基座上,下重式罗经主轴指北端的稳定位置是: 9.B

A.子午面之内,水平面之上 B.子午面内,水平面之下

C.子午面之东,水平面之上 D.子午面之西,水平面之下

10. 位于北纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经,其主轴的稳定位置为: 10.A

A.子午面之东,水平面之上 B.子午面之东,水平面之下

C.子午面之西,水平面之上 D.子午面之西,水平面之下

11. 船舶停靠在码头上,从开始启动安修茨4型罗经到其稳定后,航向记录器所记录的一条曲线可以称为:11.C

A.等幅椭圆线 B.收敛螺旋线 C.阻尼摆动曲线 D.正弦曲线

12. 根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定指北的时间不应大于______小时。12.B

A.3 B.6 C.1.5 D.8

13. 安许茨4型罗经,在纬度20°处起动时达稳定指北需3小时,若起动状态一样,则在纬度40°处达稳定指北的时间______。13.B

A.为2小时 B.大于3小时 C.小于3小时 D.为3小时

14. 陀螺罗经的纬度误差是采用______阻尼法造成的,且随纬度的增大而______。 14.A A.垂直轴、增大 B.水平轴、增大 C.垂直轴、减小 D.水平轴、减小

15. 因斯伯利系列罗经采用了____,则罗经不产生纬度误差。15.C

A.水平轴阻尼法 B.水平轴控制力矩 C.垂直轴阻尼法 D.垂直轴控制力矩

16. 陀螺罗经的纬度误差采用外补偿方法后,陀螺罗经的指北端______。16.C

A.回到地理子午面内 B.回到磁子午面内

C.仍偏离子午面 D.A或B均可

17. 陀螺罗经的速度误差随船舶航向变化,在______航向上速度误差最大。17.C A.045°和225° B.090°和270° C.000°和180° D.135°和315°18. 陀螺罗经的速度误差随船舶航向变化,在______航向上速度误差为零。18.B A.045°和225° B.090°和270° C.000°和180° D.135°和315°

19. 陀螺罗经速度误差的大小与纬度______,而与纬度的符号______。19.B

A.有关,有关 B.有关,无关 C.无关,无关 D.无关,有关

20. 斯伯利37型罗经的速、纬误差经内补偿后,罗经主轴在方位上将______。20.A

A.位于子午面内 B.位于水平面内 C.仍然偏离子午面 D.以上均错

21. 阿玛—勃朗10型罗经的速、纬误差经内补偿后,罗经主轴在方位上将______。21.A A.位于子午面内 B.位于水平面内 C.仍然偏离子午面 D.以上均错

22. 安许茨4型罗经消除速度误差的原理属于:22.A

A.外补偿法 B.力矩补偿法 C.内补偿法 D.校正器补偿法

23. 安许茨20型罗经消除速度误差的原理属于:23.A

A.外补偿法 B.力矩补偿法 C.内补偿法 D.校正器补偿法

24. 将斯伯利37型罗经速、纬校正器上的“纬度旋钮”指示船位纬度、“速度旋钮”指示船舶航速的作用是______消除纬度误差和速度误差。24.B

A.外补偿方法 B.内补偿方法 C.人工方法 D.自动方法

25. 将阿玛—勃朗10型主罗经面板上的“纬度旋钮”指示船位纬度、“速度旋钮”指示船舶航速的作用是______消除纬度误差和速度误差。25.B

A.外补偿方法 B.内补偿方法 C.人工方法 D.自动方法

26. 船舶在海上转向时,船上陀螺罗经会产生______误差。26.D

A.纬度和冲击 B.速度和纬度 C.冲击和摇摆 D.速度和冲击

27. 当船舶变速变向航行时,陀螺罗经受到惯性力矩的作用,使主轴偏离______,形成的误差叫______。27.C

A.真北,速度误差 B.真北,摇摆误差

C.稳定位置,冲击误差 D.稳定位置,纬度误差

28. 当船舶航行纬度不在设计纬度上时,陀螺罗经的冲击误差将______。28.A

A.增大 B.变小 C.不变 D.大小根据罗经结构而定

29. 船舶机动航行时陀螺罗经受惯性力矩的影响,大约在船机动以后____小时左右消失。

29.B

A.0.5 B.1.0 C.2.0 D.3.0

第三节双转子陀螺罗经第四节单转子陀螺罗经 77

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