船舶与海洋工程 课程设计
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
打开“图形单位”窗： 菜单项：‘格式’ →‘单位’；
命令行：UNITS
长度：定长度单位类型和精度； 角度：定角度单位类型和精度； 顺时针：选中为顺时针为正；否则逆时针为正； 插入时的缩放单位：选择插入图块的单位，也是 当前绘图环境的尺寸单位； 方向：设置角度的0 方向(东南西北)。 1/1
1/1
4.用户坐标系(UCS)
1）创建用户坐标系
2）命名UCS
3）打开/关闭UCS图标显示
4）控制UCS图标显示样式
1/6
1）创建用户坐标系
创建用户坐标系可用以下任一方法： 使用工具栏； 使用菜单项；
使用UCS命令：UCS↙
命令窗口提示：
指定UCS原点或[面(F)/命名(NA)/对象(OB)/上一个(P)/视图(V)/世界
2/4
编辑样条曲线
闭合/打开：闭合或打开样条曲线；
移动顶点：从新定位样条曲线的型值点； 精度：调整样条的拟合精度，显示如下提示：
输入精度选项[添加控制点(A)/提高阶数(E)/权值(W)/退出(X)]:<退出>
添加控制点：增加样条曲线的控制型值点数； 提高阶数：增加样条曲线的型值点数； 权值：更改样条曲线控制点的权值，值越大，曲线越 接近型值点。 退出：返回到样条曲线的主提示。 3/4
9/13
可浸长度计算
4. 绘制可浸长度曲线
将上述计算结果绘制成图示曲线。将应当水平量取的 可浸长度竖直表示，并假定舱容中心等于舱长中心，因 -1 此两端线的斜率为tg 2。 考虑渗透率的影响可浸长度将增加。
10/13
下水曲线
1.确定船舶下水重量、重心纵向位置； 2.确定滑道坡度、船台末端、前支架位置； 3.在邦戎曲线上绘出各倾斜水线； 4.列表计算各倾斜水线下▽和XB, 进而计算重量及浮力对 前支架力矩；重心离开船台末端后计算对船台末端的重力 力矩和浮力力矩；直到尾浮开始。
开课学期
No 5 No 6 No 6 No 6 No 6 No 6 No 6 No 7 No 7
2/3
绘制前的准备工作
1. 船体线型图绘制前的准备工作：完善型值表、标注特 征点及插入点的坐标。 2. 线型图合理地分段，确定分段点坐标、斜率。 3. 绘制一组曲线前，重新定义用户坐标原点。 4. 用样条曲线绘制各曲线段。
涡尾船型；
隧道型船。
1/3
选择船舶的用途
图名
船舶线型图 船舶静水力计算及稳性校核 船舶阻力估算 船舶螺旋桨设计 船舵设计 船舶总布置图 船舶基本结构图 *船体分段设计 船舶机舱布置图 船舶电力计算及主要设备选型
课程名称 船舶静力学
船舶阻力 船舶推进 船舶操纵与摇摆 船舶设计原理 船舶结构强度与设计 现代造船技术 船舶动力装置 船舶电气及自动化
(W)/X/Y/Z/z轴(ZA)]<世界>
各选项的含义如下： 2/6
2
创建用户坐标系
面(F)：将UCS与实体对象的选定面对齐； 命名(NA)：根据名称选择已创建的坐标系 √ ；
对象(OB)：用选定的对象快捷创建UCS √ ;
上一个(P)：恢复到上一个坐标系； 视图(V)：以屏幕为XY平面创建新UCS，原点不变；
三选一
附件：不同首尾吃水时▽及Xb、Zb计算表(Excel表);
3/13
费尔索夫曲线
1) 在邦戎曲线上选取若干尾吃水dAi，和若干首吃水dFi。 各构成一族倾斜水线面。
4/13
费尔索夫曲线
2) 计算每根倾斜水线下的排水体积▽i 及浮心的坐标xBi。 并以首吃水为横坐标，以尾吃水为参数，绘制▽ 及xB 的辅助曲线图。
世界(W)：从UCS回到世界坐标系；
X/Y/Z：在命令行中输入角度(右手规则)，通过旋转当 前UCS，来创建新UCS；
3/6
2）命名UCS
打开UCS窗口： 使用工具栏； 使用菜单项； 各页面的功能如下： 命名UCS：用于重命名、删 除或将坐标系置为当前。在当 前坐标系的快捷菜单中可选择 相应操作。 正交UCS：选择需用正交坐标系的视图(俯视、左视…)。
编辑样条曲线
反转：反转样条曲线的方向； 放弃：取消上次操作。
4/4
线型图绘制常见问题
总结：理解或体现设计者的思想；投影的一致性、光顺。 1.横剖面图中的甲板边线； 2.樑拱和甲板中线； 3.船底斜升线与横剖线； 4.设置辅助线图层，斜升底的切点、舷侧的切点、水线 端点的圆弧半径和切点… 5.折角线； 6.呆木和舵轴支承； 7.舷墙； 8.斜剖线； 9.标注图层； 10.图形的封闭性，不要重复画直线段。
11/13
下水曲线
E:船尾入水 B:重心到船台尾 A:尾浮开始
Q:全部入水
12/13
尾浮后浮力和浮心计算
以滑程X为参数，按龙骨坡度β确定最高倾斜水线。适 当选择几个低尾吃水，分别计算船体排水体积和浮心，做 辅助图，用浮力对前支架力矩等于重力对前支架力矩确定 实际尾吃水和浮力。
13/13
§3.船舶稳性校核
Δ Zg GMo GM GM’ Φe
L30 L30’
2/27
稳性总表
序号 11 项目 最大静倾角 符号及公式 单位 状态名 状态名
12
13 14 15 16 17 18 19 20
规范要求静倾角
横摇周期 横摇角 风倾力臂 最小倾覆力臂 风倾衡准数 全速回转横倾角 极限静倾角 稳性是否合格
Φm Φm’ TΦ Φo Lf Lq1 Kf Φ回 Φj
拟合公差：定义曲线的偏差值，值越大，离控制点越远；
起点切向：定义样条曲线端点切线方向。 1/1
7.编辑样条曲线
工具栏：‘修改’→‘样条曲线’； 菜单项： ‘修改’→‘样条曲线’； 命令行：SPE / SPLINEEDIT。 显示样条曲线的主提示：
输入选项[拟合数据(F)/闭合(C)/移动顶点(M)/精度(R)/反转(E)/放弃(U)/]:
5. 用编辑样条曲线的各种命令光顺、修改曲线。
6. 修改型值表，输出完工型值表。 7. 标注特征点及插入点的坐标，为填写计算程序数据文 件做好准备。 3/3
二、AutoCAD操作简介
1.进入AutoCAD 界面 2.AutoCAD 命令的执行方式 3.透明命令 4.用户坐标系设置
5.设置绘图单位
6.样条曲线的绘制
不同首尾吃水时▽及XB汇总表
dF(m) dA(m) ▽(m3) XB (m)
5/13
费尔索夫曲线
3) 读出排水体积▽(20)和浮心纵坐标 XB (0.0)等值线与各 首吃水交点对应的尾吃水。 4) 在费尔索夫曲线上绘制上述各等值线。
df 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 da(▽) 1.14 0.96 0.78 0.59 0.41 da(xb) 0.56 0.64 0.72 0.79 0.90
8/13
可浸长度计算
3. 绘制各站在限界线下的横剖面面积曲线A ，并对A 曲 线从船首向船尾积分。将积分结果以船长为横坐标绘成 曲线。并用同样比例绘制vi – xi 曲线。对任意 xi ，按图 示方法使 cd=vi ；面积 acb=bde ；则 l 即为所求的舱长。 l/2为舱长的中心(一般与舱容中心相差极小)。
7.编辑样条曲线
1/1
1.进入AutoCAD界面
使用window菜单： <开始>→<所有程序>→<云端>→<云端>→<Auto CAD> 进入Auto CAD 2004。
1/1
设置背景
2.AutoCAD命令的执行方式
AutoCAD命令有以下种方式，任选其中一种即可： 1）使用工具栏的图标按钮； 2）使用菜单项； 3）在命令窗口键入AutoCAD命令； 4）使用对象的快捷菜单； 5）使用状态栏中的辅助工具按钮。
1/27
稳性总表
4．各种核算状态稳性总表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 项目 载货量 平均吃水 排水量 全船重心高 初稳性高 修正后初稳性高 规范要求初稳性高 舱室进水角 30o或进水角静稳臂 规范要求静稳性臂 符号及公式 DW d 单位 t m t m m m m o m m 状态名 状态名
§2. 静水力计算
船舶静力学
课程设计书(封面)
班 姓 成 级： 名： 绩：
完成日期： 同组姓名： 1/13
静水力计算
一．船舶静力学计算 1. 船型简介(船名、线形特点、其他)
2. 程序简要说明 ( 开发单位：原华中理工大学船舶系张
铭歌副教授、程序采用辛普森及梯形法计算、计算程 序用Fortran语言、数据检查程序用Basica编写，供学 生毕业设计和数十艘实船设计，可信度高、其他) 3. 根据静水力计算结果绘制船舶静水力曲线。
6/13
可浸长度计算
1. 绘制极限破舱水线 在邦戎曲线上绘出核算水线和安全限界线，并在安全 限界线的最低点处画水平的极限破舱水线PP，然后在首 尾垂线向下取Z≈1.6D-1.5d，并将其3~4等分，过各分点 做限界线的切线，得到一组极限破舱水线。
7/13
可浸长度计算
2. 计算各极限破舱水线下体积▽i 及对舯的体积静矩Mi 用邦戎曲线分别计算▽, M, ▽i, Mi，并用下式计算 vi = ▽i - ▽ xi = (Mi - M ) / vi 将结果绘成vi – xi 曲线。
o
6.样条曲线的绘制
工具栏：‘绘图’→‘样条曲线’； 菜单项： ‘绘图’→‘样条曲线’； 命令行：SPL / SPLINE。
指定第一点或[对象(O)/]: (输入2个点后学生显示：)
指定下一点或[闭合(C)/拟合公差(F)/]:<起点切向>：
对象：指定多段线段转换成样条； 闭合：将样条曲线的起点与终点闭合；
设置：用于设置UCS图标和UCS。
4/6
3）打开/关闭UCS图标显示
菜单项：‘视图’ →‘显示’ →‘UCS图标’ →‘开/关’ ；
5/6
4）控制UCS图标显示样式
命令行输入UCSICON命令，选择 ‘P’ 可打开 ‘UCS图标’ 窗，可选择UCS的显示样式、大小、颜色等。
6/6
5.设置绘图单位
1/4
编辑样条曲线
拟合数据：编辑样条曲线各点，显示：
提示信息[添加(A)/闭合(C)/删除(D)/移动(M)/清理(P)/相切(T)/公差(L)/退 出(X)]:<退出>
添加：添加样条曲线的型值点； 闭合/打开：闭合或打开样条曲线； 删除：删除样条曲线的型值点； 移动：移动样条曲线的型值点到新位置； 清理：从图形数据库中清除样条曲线的数据； 相切：编辑样条曲线起点和终点的切线斜率； 公差：使用新公差从新拟合现有型值点； 退出：返回到样条曲线的主提示。
1/1
3.透明命令ຫໍສະໝຸດ Baidu
透明命令是在运行某个命令的过程中，插入执行的 其他命令。例如在执行用直径做园的命令中，需要滚动 屏幕以选择当前显示区外的第二个端点。 键入命令前输入 ’ ，随后输入的命令就是透明命令， 透明命令的提示符为 >>。
命令：C ↙(CIRCLE) CIRCLE指定圆心或[三点(3P)/两点(2P)/…]:2P ↙ 指定直径的第一个端点：(捕捉直径的第一个端点) 指定直径的第二个端点：’ z ↙(透明命令zoom) >>指定窗口角点或[全部(A)/中心(C)/…]: A↙(显示全图) 指定直径的第二个端点：(捕捉直径的第二个端点)
各种装载情况下船舶稳性计算书
1．概述(船名、船舶类型，依据规范，航区) 2．船舶主尺度 (Loa,Lpp,Lw,B,D,d,f(梁拱),Pe(功率),V(航速),W(货船 载重量),Ab(舭龙骨面积),其他 (每数据占1行)
3．稳性计算书使用说明
经校核本船虽满足稳性要求, 但船长应根据装载、天 气、水流等情况谨慎驾驶，确保船舶航运安全。
4. 根据横剖面计算结果绘制邦戎曲线。
2/13
静水力计算
5. 根据横剖面计算结果绘制设计吃水下横剖面面积曲线。 6. 根据稳性计算结果绘制稳性插值曲线。 7. 列表计算指定纵倾(首、尾吃水)情况下，排水量△，浮 心Xb，Zb。并在此基础上(按组)绘制： 费尔索夫曲线；
可浸长度曲线；
下水曲线。
o o
s
o m m o o
3/27
重量重心计算
5. 各种核算状态重量重心计算(分项重量、重心估算) 计算状态: (每种核算状态1张)
船舶静力学课程设计
§1. 船体线型图
§ 2. 静水力计算
§ 3. 稳性校核 § 4. 程序操作说明
大坂城风能发电
§1.船体线型图
一、绘制前的准备工作
二、AutoCAD 操作简介
1/1
一、绘制前的准备工作
选择船舶(2人一组，每人完成自己的线型图) 为简化船舶静水力计算的源数据准备工作，建议大 家不要选择下列船型： 双体船；
命令行：UNITS
长度：定长度单位类型和精度； 角度：定角度单位类型和精度； 顺时针：选中为顺时针为正；否则逆时针为正； 插入时的缩放单位：选择插入图块的单位，也是 当前绘图环境的尺寸单位； 方向：设置角度的0 方向(东南西北)。 1/1
1/1
4.用户坐标系(UCS)
1）创建用户坐标系
2）命名UCS
3）打开/关闭UCS图标显示
4）控制UCS图标显示样式
1/6
1）创建用户坐标系
创建用户坐标系可用以下任一方法： 使用工具栏； 使用菜单项；
使用UCS命令：UCS↙
命令窗口提示：
指定UCS原点或[面(F)/命名(NA)/对象(OB)/上一个(P)/视图(V)/世界
2/4
编辑样条曲线
闭合/打开：闭合或打开样条曲线；
移动顶点：从新定位样条曲线的型值点； 精度：调整样条的拟合精度，显示如下提示：
输入精度选项[添加控制点(A)/提高阶数(E)/权值(W)/退出(X)]:<退出>
添加控制点：增加样条曲线的控制型值点数； 提高阶数：增加样条曲线的型值点数； 权值：更改样条曲线控制点的权值，值越大，曲线越 接近型值点。 退出：返回到样条曲线的主提示。 3/4
9/13
可浸长度计算
4. 绘制可浸长度曲线
将上述计算结果绘制成图示曲线。将应当水平量取的 可浸长度竖直表示，并假定舱容中心等于舱长中心，因 -1 此两端线的斜率为tg 2。 考虑渗透率的影响可浸长度将增加。
10/13
下水曲线
1.确定船舶下水重量、重心纵向位置； 2.确定滑道坡度、船台末端、前支架位置； 3.在邦戎曲线上绘出各倾斜水线； 4.列表计算各倾斜水线下▽和XB, 进而计算重量及浮力对 前支架力矩；重心离开船台末端后计算对船台末端的重力 力矩和浮力力矩；直到尾浮开始。
开课学期
No 5 No 6 No 6 No 6 No 6 No 6 No 6 No 7 No 7
2/3
绘制前的准备工作
1. 船体线型图绘制前的准备工作：完善型值表、标注特 征点及插入点的坐标。 2. 线型图合理地分段，确定分段点坐标、斜率。 3. 绘制一组曲线前，重新定义用户坐标原点。 4. 用样条曲线绘制各曲线段。
涡尾船型；
隧道型船。
1/3
选择船舶的用途
图名
船舶线型图 船舶静水力计算及稳性校核 船舶阻力估算 船舶螺旋桨设计 船舵设计 船舶总布置图 船舶基本结构图 *船体分段设计 船舶机舱布置图 船舶电力计算及主要设备选型
课程名称 船舶静力学
船舶阻力 船舶推进 船舶操纵与摇摆 船舶设计原理 船舶结构强度与设计 现代造船技术 船舶动力装置 船舶电气及自动化
(W)/X/Y/Z/z轴(ZA)]<世界>
各选项的含义如下： 2/6
2
创建用户坐标系
面(F)：将UCS与实体对象的选定面对齐； 命名(NA)：根据名称选择已创建的坐标系 √ ；
对象(OB)：用选定的对象快捷创建UCS √ ;
上一个(P)：恢复到上一个坐标系； 视图(V)：以屏幕为XY平面创建新UCS，原点不变；
三选一
附件：不同首尾吃水时▽及Xb、Zb计算表(Excel表);
3/13
费尔索夫曲线
1) 在邦戎曲线上选取若干尾吃水dAi，和若干首吃水dFi。 各构成一族倾斜水线面。
4/13
费尔索夫曲线
2) 计算每根倾斜水线下的排水体积▽i 及浮心的坐标xBi。 并以首吃水为横坐标，以尾吃水为参数，绘制▽ 及xB 的辅助曲线图。
世界(W)：从UCS回到世界坐标系；
X/Y/Z：在命令行中输入角度(右手规则)，通过旋转当 前UCS，来创建新UCS；
3/6
2）命名UCS
打开UCS窗口： 使用工具栏； 使用菜单项； 各页面的功能如下： 命名UCS：用于重命名、删 除或将坐标系置为当前。在当 前坐标系的快捷菜单中可选择 相应操作。 正交UCS：选择需用正交坐标系的视图(俯视、左视…)。
编辑样条曲线
反转：反转样条曲线的方向； 放弃：取消上次操作。
4/4
线型图绘制常见问题
总结：理解或体现设计者的思想；投影的一致性、光顺。 1.横剖面图中的甲板边线； 2.樑拱和甲板中线； 3.船底斜升线与横剖线； 4.设置辅助线图层，斜升底的切点、舷侧的切点、水线 端点的圆弧半径和切点… 5.折角线； 6.呆木和舵轴支承； 7.舷墙； 8.斜剖线； 9.标注图层； 10.图形的封闭性，不要重复画直线段。
11/13
下水曲线
E:船尾入水 B:重心到船台尾 A:尾浮开始
Q:全部入水
12/13
尾浮后浮力和浮心计算
以滑程X为参数，按龙骨坡度β确定最高倾斜水线。适 当选择几个低尾吃水，分别计算船体排水体积和浮心，做 辅助图，用浮力对前支架力矩等于重力对前支架力矩确定 实际尾吃水和浮力。
13/13
§3.船舶稳性校核
Δ Zg GMo GM GM’ Φe
L30 L30’
2/27
稳性总表
序号 11 项目 最大静倾角 符号及公式 单位 状态名 状态名
12
13 14 15 16 17 18 19 20
规范要求静倾角
横摇周期 横摇角 风倾力臂 最小倾覆力臂 风倾衡准数 全速回转横倾角 极限静倾角 稳性是否合格
Φm Φm’ TΦ Φo Lf Lq1 Kf Φ回 Φj
拟合公差：定义曲线的偏差值，值越大，离控制点越远；
起点切向：定义样条曲线端点切线方向。 1/1
7.编辑样条曲线
工具栏：‘修改’→‘样条曲线’； 菜单项： ‘修改’→‘样条曲线’； 命令行：SPE / SPLINEEDIT。 显示样条曲线的主提示：
输入选项[拟合数据(F)/闭合(C)/移动顶点(M)/精度(R)/反转(E)/放弃(U)/]:
5. 用编辑样条曲线的各种命令光顺、修改曲线。
6. 修改型值表，输出完工型值表。 7. 标注特征点及插入点的坐标，为填写计算程序数据文 件做好准备。 3/3
二、AutoCAD操作简介
1.进入AutoCAD 界面 2.AutoCAD 命令的执行方式 3.透明命令 4.用户坐标系设置
5.设置绘图单位
6.样条曲线的绘制
不同首尾吃水时▽及XB汇总表
dF(m) dA(m) ▽(m3) XB (m)
5/13
费尔索夫曲线
3) 读出排水体积▽(20)和浮心纵坐标 XB (0.0)等值线与各 首吃水交点对应的尾吃水。 4) 在费尔索夫曲线上绘制上述各等值线。
df 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 da(▽) 1.14 0.96 0.78 0.59 0.41 da(xb) 0.56 0.64 0.72 0.79 0.90
8/13
可浸长度计算
3. 绘制各站在限界线下的横剖面面积曲线A ，并对A 曲 线从船首向船尾积分。将积分结果以船长为横坐标绘成 曲线。并用同样比例绘制vi – xi 曲线。对任意 xi ，按图 示方法使 cd=vi ；面积 acb=bde ；则 l 即为所求的舱长。 l/2为舱长的中心(一般与舱容中心相差极小)。
7.编辑样条曲线
1/1
1.进入AutoCAD界面
使用window菜单： <开始>→<所有程序>→<云端>→<云端>→<Auto CAD> 进入Auto CAD 2004。
1/1
设置背景
2.AutoCAD命令的执行方式
AutoCAD命令有以下种方式，任选其中一种即可： 1）使用工具栏的图标按钮； 2）使用菜单项； 3）在命令窗口键入AutoCAD命令； 4）使用对象的快捷菜单； 5）使用状态栏中的辅助工具按钮。
1/27
稳性总表
4．各种核算状态稳性总表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 项目 载货量 平均吃水 排水量 全船重心高 初稳性高 修正后初稳性高 规范要求初稳性高 舱室进水角 30o或进水角静稳臂 规范要求静稳性臂 符号及公式 DW d 单位 t m t m m m m o m m 状态名 状态名
§2. 静水力计算
船舶静力学
课程设计书(封面)
班 姓 成 级： 名： 绩：
完成日期： 同组姓名： 1/13
静水力计算
一．船舶静力学计算 1. 船型简介(船名、线形特点、其他)
2. 程序简要说明 ( 开发单位：原华中理工大学船舶系张
铭歌副教授、程序采用辛普森及梯形法计算、计算程 序用Fortran语言、数据检查程序用Basica编写，供学 生毕业设计和数十艘实船设计，可信度高、其他) 3. 根据静水力计算结果绘制船舶静水力曲线。
6/13
可浸长度计算
1. 绘制极限破舱水线 在邦戎曲线上绘出核算水线和安全限界线，并在安全 限界线的最低点处画水平的极限破舱水线PP，然后在首 尾垂线向下取Z≈1.6D-1.5d，并将其3~4等分，过各分点 做限界线的切线，得到一组极限破舱水线。
7/13
可浸长度计算
2. 计算各极限破舱水线下体积▽i 及对舯的体积静矩Mi 用邦戎曲线分别计算▽, M, ▽i, Mi，并用下式计算 vi = ▽i - ▽ xi = (Mi - M ) / vi 将结果绘成vi – xi 曲线。
o
6.样条曲线的绘制
工具栏：‘绘图’→‘样条曲线’； 菜单项： ‘绘图’→‘样条曲线’； 命令行：SPL / SPLINE。
指定第一点或[对象(O)/]: (输入2个点后学生显示：)
指定下一点或[闭合(C)/拟合公差(F)/]:<起点切向>：
对象：指定多段线段转换成样条； 闭合：将样条曲线的起点与终点闭合；
设置：用于设置UCS图标和UCS。
4/6
3）打开/关闭UCS图标显示
菜单项：‘视图’ →‘显示’ →‘UCS图标’ →‘开/关’ ；
5/6
4）控制UCS图标显示样式
命令行输入UCSICON命令，选择 ‘P’ 可打开 ‘UCS图标’ 窗，可选择UCS的显示样式、大小、颜色等。
6/6
5.设置绘图单位
1/4
编辑样条曲线
拟合数据：编辑样条曲线各点，显示：
提示信息[添加(A)/闭合(C)/删除(D)/移动(M)/清理(P)/相切(T)/公差(L)/退 出(X)]:<退出>
添加：添加样条曲线的型值点； 闭合/打开：闭合或打开样条曲线； 删除：删除样条曲线的型值点； 移动：移动样条曲线的型值点到新位置； 清理：从图形数据库中清除样条曲线的数据； 相切：编辑样条曲线起点和终点的切线斜率； 公差：使用新公差从新拟合现有型值点； 退出：返回到样条曲线的主提示。
1/1
3.透明命令ຫໍສະໝຸດ Baidu
透明命令是在运行某个命令的过程中，插入执行的 其他命令。例如在执行用直径做园的命令中，需要滚动 屏幕以选择当前显示区外的第二个端点。 键入命令前输入 ’ ，随后输入的命令就是透明命令， 透明命令的提示符为 >>。
命令：C ↙(CIRCLE) CIRCLE指定圆心或[三点(3P)/两点(2P)/…]:2P ↙ 指定直径的第一个端点：(捕捉直径的第一个端点) 指定直径的第二个端点：’ z ↙(透明命令zoom) >>指定窗口角点或[全部(A)/中心(C)/…]: A↙(显示全图) 指定直径的第二个端点：(捕捉直径的第二个端点)
各种装载情况下船舶稳性计算书
1．概述(船名、船舶类型，依据规范，航区) 2．船舶主尺度 (Loa,Lpp,Lw,B,D,d,f(梁拱),Pe(功率),V(航速),W(货船 载重量),Ab(舭龙骨面积),其他 (每数据占1行)
3．稳性计算书使用说明
经校核本船虽满足稳性要求, 但船长应根据装载、天 气、水流等情况谨慎驾驶，确保船舶航运安全。
4. 根据横剖面计算结果绘制邦戎曲线。
2/13
静水力计算
5. 根据横剖面计算结果绘制设计吃水下横剖面面积曲线。 6. 根据稳性计算结果绘制稳性插值曲线。 7. 列表计算指定纵倾(首、尾吃水)情况下，排水量△，浮 心Xb，Zb。并在此基础上(按组)绘制： 费尔索夫曲线；
可浸长度曲线；
下水曲线。
o o
s
o m m o o
3/27
重量重心计算
5. 各种核算状态重量重心计算(分项重量、重心估算) 计算状态: (每种核算状态1张)
船舶静力学课程设计
§1. 船体线型图
§ 2. 静水力计算
§ 3. 稳性校核 § 4. 程序操作说明
大坂城风能发电
§1.船体线型图
一、绘制前的准备工作
二、AutoCAD 操作简介
1/1
一、绘制前的准备工作
选择船舶(2人一组，每人完成自己的线型图) 为简化船舶静水力计算的源数据准备工作，建议大 家不要选择下列船型： 双体船；