汽车企业供应链管理与信息系统(二)
汽车供应链管理优化方案
汽车供应链管理优化方案第一章绪论 (2)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (3)1.3 研究方法与结构安排 (3)第二章：汽车供应链管理基本理论 (3)第三章：汽车供应链管理现状与问题分析 (3)第四章：汽车供应链管理优化策略 (3)第五章：实证研究 (4)第六章：结论与建议 (4)第二章汽车供应链管理现状分析 (4)2.1 汽车供应链概述 (4)2.2 汽车供应链管理的关键环节 (4)2.3 我国汽车供应链管理存在的问题 (4)第三章供应链战略规划与优化 (5)3.1 供应链战略规划原则 (5)3.2 供应链战略优化策略 (5)3.3 供应链战略规划的执行与监控 (5)第四章供应商管理优化 (6)4.1 供应商选择与评价 (6)4.2 供应商关系管理 (6)4.3 供应商绩效评估与激励 (7)第五章库存管理与优化 (7)5.1 库存管理概述 (7)5.1.1 库存的分类 (7)5.1.2 库存管理的目标 (7)5.2 库存优化策略 (8)5.2.1 安全库存设定 (8)5.2.2 经济订货批量（EOQ） (8)5.2.3 库存ABC分类 (8)5.3 库存管理的信息化建设 (8)5.3.1 库存管理系统的构建 (8)5.3.2 供应链协同 (8)5.3.3 互联网库存管理 (8)第六章物流配送优化 (9)6.1 物流配送模式选择 (9)6.1.1 现有物流配送模式分析 (9)6.1.2 物流配送模式选择策略 (9)6.2 物流配送网络优化 (9)6.2.1 现有物流配送网络分析 (9)6.2.2 物流配送网络优化策略 (10)6.3 物流配送成本控制 (10)6.3.1 物流配送成本构成 (10)6.3.2 物流配送成本控制策略 (10)第七章生产计划与排程优化 (10)7.1 生产计划概述 (11)7.2 生产排程优化方法 (11)7.3 生产计划与排程的信息化支持 (11)第八章质量管理与优化 (12)8.1 质量管理概述 (12)8.1.1 质量管理的定义与重要性 (12)8.1.2 质量管理的目标与原则 (12)8.2 质量改进策略 (13)8.2.1 质量改进的方法 (13)8.2.2 质量改进的步骤 (13)8.3 质量管理的实施与监控 (13)8.3.1 质量管理体系的建立 (13)8.3.2 质量监控与改进 (13)8.3.3 质量管理信息化 (13)第九章供应链协同与协作 (14)9.1 供应链协同概述 (14)9.1.1 定义与意义 (14)9.1.2 供应链协同的要素 (14)9.2 供应链协作模式 (14)9.2.1 传统协作模式 (14)9.2.2 创新协作模式 (15)9.3 供应链协同与协作的信息化支持 (15)9.3.1 信息化在供应链协同中的作用 (15)9.3.2 信息化支持的措施 (15)第十章实施与评估 (16)10.1 优化方案的实施步骤 (16)10.1.1 准备阶段 (16)10.1.2 实施阶段 (16)10.1.3 监控与调整阶段 (16)10.2 实施过程中的风险防范 (16)10.2.1 识别风险 (16)10.2.2 风险防范措施 (17)10.3 优化效果的评估与持续改进 (17)10.3.1 评估指标体系 (17)10.3.2 评估方法 (17)10.3.3 持续改进 (17)第一章绪论1.1 研究背景我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱，其市场规模和影响力不断扩大。
汽车行业供应链管理分析(一)2024
汽车行业供应链管理分析（一）引言概述供应链管理是汽车行业中至关重要的一环。
在汽车行业中，供应链管理涉及到从原材料获取到最终产品的整个流程，包括供应商管理、物流运输、库存管理等方面。
本文将从多个角度对汽车行业供应链管理进行分析，以帮助企业更好地理解和应对供应链管理挑战。
一、供应商选择和管理1. 汽车行业供应商的分类和特点2. 如何评估和选择合适的供应商3. 维护供应商关系的策略和技巧4. 供应商绩效考核和奖惩机制5. 如何处理供应商的风险和变更请求二、物流运输管理1. 物流运输模式的选择和比较2. 合理的运输路线规划与优化3. 运输安全和时间控制的重要性4. 物流跟踪技术的应用与优化5. 与物流服务商的合作和协调三、库存管理1. 合理的库存规划与预测需求2. 供应链中的库存持有成本与服务水平的权衡3. 如何应对季节性需求和市场波动4. 库存的仓储和管理技术5. 库存周转率的提高和优化四、供应链信息系统1. 供应链信息系统的重要性和作用2. 选择和实施适合的供应链信息系统3. 信息共享与沟通的改善4. 数据分析与预测需求的应用5. 如何解决供应链信息系统的问题和挑战五、持续改进和创新1. 持续改进的重要性和价值2. 采用6σ、PDCA等方法开展持续改进3. 供应链创新的关键要素4. 如何激励员工参与持续改进和创新5. 持续改进的成功案例和经验总结总结本文从供应商选择和管理、物流运输管理、库存管理、供应链信息系统以及持续改进和创新等多个方面对汽车行业供应链管理进行了详细分析。
通过了解这些关键要素以及相关技巧和策略，企业可以更好地应对供应链管理中的挑战，并不断提升自身供应链的效率和竞争力。
SCM供应链管理解决方案(二篇)
工作台
业务预警信息 物料缺货预警 物料积压预警 客户欠款预警 供应商付款预警 采购订单逾期交货预警 销售订单逾期发货预警
手机
邮件
逾期信息
预警信息
X3Messenger
预警平台
供应商 业务员 要货部门 采购主管
手机
邮件
时间
计划到货日期
采购日期
逾期提醒日
……………
逾期信息
预警催货信息
…………
X3Messenger
个性二次开发
项目快速交付
+
+
=
X3供应链系统强大优势
现代企业供应链管理面临的挑战 传统供应链软件提供商遭遇的瓶颈 X3协同供应链管理解决方案总体思路 X3协同供应链管理软件功能介绍及演示 X3协同供应链行业插件功能介绍及演示 X3协同供应链个性开发平台功能介绍及演示 X3协同供应链系统成功案例介绍
传统供应链软件提供商遭遇的瓶颈
供应链系统必须尊重企业的行业管理个性、企业自身的管理个性 以最低的成本、最快速的反应，满足企业实际管理需求 严谨性+个性化 集成＋协同 产销一体、管控衔接、三流同步 扩展性， “随需应变”
理想的供应链系统
成熟
标准产品
行业插件
个性开发
标准产品组合
行业插件提取
动态会计平台采购合同来自预警业务流程
协同平台
企 业 运 营 管 理
管理驾驶仓
HR
计划中心
公司级业务管理的核心关注
业务驱动
有效的供应链运作管理 准确的计划 高效的执行
计划和执行
解决方案的核心
订单驱动，以销定产 主生产计划驱动物资需求计划 资源能力管控 精细成本管理 全面质量管理
吉利汽车企业供应链管理存在问题的原因分析
吉利汽车企业供应链管理存在问题的原因分析
吉利汽车企业供应链管理存在问题的原因可以从以下几个方面
进行分析：
1.供应商选择不当：吉利汽车企业在供应链管理中可能存在供应商选择不当的问题，选择的供应商可能存在质量、交货准时等方面的问题，导致供应链管理出现故障。
2.供应商管理不善：吉利汽车企业在供应链管理中可能存在对供应商的管理不善的问题，没有建立有效的合作关系，缺乏有效的沟通和协调，导致供应链管理出现问题。
3.订单管理不规范：吉利汽车企业在供应链管理中可能存在订单管理不规范的问题，订单信息不准确、不及时，导致供应商无法及时准确地生产和交付产品，影响供应链的正常运转。
4.库存管理不当：吉利汽车企业在供应链管理中可能存在库存管理不当的问题，库存过多或过少都会对供应链造成影响，过多的库存会增加企业的资金压力，过少的库存会导致供应链中断。
5.物流管理不完善：吉利汽车企业在供应链管理中可能存在物流管理不完善的问题，物流环节中可能存在运输延误、货物损坏等问题，导致供应链管理出现故障。
6.信息系统不完善：吉利汽车企业在供应链管理中可能存在信息系统不完善的问题，信息系统的不稳定或不兼容会导致信息传递不畅，影响供应链管理的效率和准确性。
综上所述，吉利汽车企业供应链管理存在问题的原因可能是供应
商选择不当、供应商管理不善、订单管理不规范、库存管理不当、物流管理不完善以及信息系统不完善等多个方面的原因。
2024年生产企业《供应链管理》技巧知识考试题库与答案
2024年生产企业《供应链管理》技巧知识考试题库与答案目录简介一、单选题：共200题二、判断题：共95题一、单选题1 .在供应链中，IW个环节通常与产品的售后服务和维修相关？A、供应商B、制造商C、分销商D、客户服务部门参考答案:D2 .O在一定程度上可以反映供应链节点企业或核心企业满足用户需求的程度。
A:产销率B:产需率C:平均产销绝对偏差D:供应链产品出产循环期或节拍参考答案:B3 .哪项工具在供应链管理中用「评估和监控供应链绩效？A、供应链管理软件B、ERP系统C、数据分析工具D、所有以上选项参考答案:D4 .以下哪项是供应链协同管理的关键驱动因素？A、客户需求13、供应商关系C、信息共享1)、所有以上选项参考答案:D5 .供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链,而且是一条()。
A:加工链B:运输链C:分销链D:增值链参考答案:D6 .根据供应链管理的需求，哪项策略更强调快速响应客户需求？A、精益供应链B、敏捷供应链C、协同供应链D、绿色供应链参考答案:B7 .在供应链管理中，哪个因素对于维持供应链的可持续性至关重要？A、成本控制B、环境保护C、客户满意度D、信息技术参考答案:B8 .在供应链中，哪个环节主要负责制定和实施供应链管理战略？A、供应商B、物流企业C、供应链管理部门D、销售部门参考答案:C9 .对于长期合作需求而言，合作伙伴应选择()。
A:有影响力的合作伙伴B:战略性合作伙伴C:普通合作伙伴D:竞争性/技术性合作伙伴参考答案:B10∙O的运作模式主要包括协同运作型、方案集成型和行业创新型。
A:第六方物流B:第五方物流C:第四方物流D:第三方物流参考答案:C11 .目前使用的企业绩效评价指标是基于。
的绩效评价指标。
A:业务流程B:部门职能C:员工考核D:物流功能参考答案:A12 .在市场变化加剧情况下，若供应链成本增加，库存增加、浪费增加时,企业不能在最优状态下运作,此时的供应链是：（）。
供应链管理 第二章
确使用的软件工具这一点没有一个正确的认识，人们往往过分强调了 其功能。MRP被描述成了一个运行公司的完全的和独一无二的系统， 而不是整个系统的一部分。三是MRP如何与JIT相互作用。 闭环MRP 的优点： 1.主生产计划来源于企业的生产经营计划与市场需求（如合同、订单 等）。 2.主生产计划与物料需求计划的运行（或执行）伴随着能力与负荷的 运行，从而保证计划是可靠的。3.采购与生产加工的作业计划与执行 是物流的加工变化过程，同时又是控制能力的投入与产出过程。 4.能 力的执行情况最终反馈到计划制定层，整个过程是能力的不断执行与 调整的过程。
6个月～1年
1天～2周
功能性产品一般用于满足用户的基本需求，变 化很少，具有稳定的、可预测的需求和较长的 寿命周期，但它们的边际利润较低。为了避免 低边际利润，许多企业在式样或技术上革新以 寻求消费者的购买，从而获得高的边际利润， 这种革新性产品的需求一般不可预测，寿命周 期也较短。正因为这两种产品的不同，才需要 有不同类型的供应链去满足不同的管理需要。
5～10 20 1～2
40～100 10～40
20～60
产品多样性 季末降价率(%低) （每一目录0 10到20个1）0～25 高（每一目录上千）
按订单生产的提前期
6个月～1年
1天～2周
预测的平均边际错误率(%)
10
40～100
平均缺货率(%)
1～2
10～40
季末降价率(%)
0
10～25
按订单生产的提前期
在过去的十多年里，企业面临的竞争环境发生了巨大 的变化。许多企业（特别是汽车行业企业）都应用 JIT方法进行管理，这样一种方法要求企业加快对用 户变化需求的反应速度，同时加强与合作伙伴的合作。 全球竞争中先进制造技术的发展要求企业将自身业务 与合作伙伴业务集成在一起，缩短相互之间的距离， 站在整个供应链的观点考虑增值，所以许多成功的企 业都将与合作伙伴的附属关系转向建立联盟或战略合 作关系。
汽车行业的供应链管理策略解析
汽车行业的供应链管理策略解析在当前全球化和竞争激烈的汽车行业中，供应链管理策略的重要性不言而喻。
供应链管理涉及到从原材料采购到产品制造再到产品销售的整个流程，是汽车企业保持竞争力和提高效率的重要手段。
本文将对汽车行业的供应链管理策略进行细致的解析。
一、供应链网络的建立供应链网络的建立是汽车行业供应链管理的第一步。
汽车企业需要与供应商建立稳定的合作关系，并制定合理的供应商选择标准。
通过对供应商的质量、成本、交货时间等方面进行评估，汽车企业可以选择出最适合自己的供应商，从而确保原材料的质量和供货的稳定性。
此外，在供应链网络中，汽车企业还需要建立仓储和物流系统，以确保零部件和成品的顺利流通。
仓储系统可以帮助汽车企业有效管理库存，降低库存成本；物流系统则可以确保产品能够及时准确地送达客户手中。
二、供应链协同管理供应链协同管理是汽车行业供应链管理的核心。
汽车企业需要与供应链上的各个环节进行有效的沟通和协作，以最大程度地提升整个供应链的效率。
一方面，汽车企业可以通过信息技术手段建立起供应链信息系统，实现各环节之间的信息共享和实时监控。
通过这样的信息共享，汽车企业可以更好地掌握供应链中的各个环节，并及时做出相应的调整和优化。
另一方面，汽车企业还可以与供应商签订长期合同，共同制定供应链计划和目标，并建立供应商绩效评估机制。
通过这样的合作方式，汽车企业可以更好地控制供应商的质量和交货时间，并与供应商共同挖掘供应链管理的潜力。
三、风险管理和灵活性提升汽车行业具有较高的市场风险和技术风险，而供应链管理策略应当能够应对这些风险并提升企业的灵活性。
为了应对市场风险，汽车企业可以与供应商建立紧密的关系，并通过灵活的交货方式和库存管理手段，实现按需生产，减少库存。
此外，汽车企业还应密切关注市场需求的变化，及时调整供应链的产能规划和产品组合。
而在技术风险方面，汽车企业可以与供应商合作进行研发创新，共同应对行业的技术挑战。
通过与供应商的技术交流和合作，汽车企业可以更好地获取市场信息，把握技术变革的机遇。
丰田汽车的供应链管理供应链(二)2024
丰田汽车的供应链管理供应链（二）引言：供应链管理是丰田汽车公司成功的重要因素之一。
本文将通过概述丰田汽车供应链管理的关键要素和策略来探讨其供应链管理的优势和实践经验。
概述：丰田汽车公司一直致力于构建高效、灵活和可持续的供应链管理系统。
其供应链管理包括供应商选择、供应商关系管理、物流管理、库存管理和供应链协同等方面。
通过优化供应链管理，丰田汽车公司能够提高生产效率、降低成本、提升产品质量和满足客户需求。
正文：一、供应商选择1. 质量管理标准：丰田汽车公司与供应商建立长期合作伙伴关系，需要供应商满足一定的质量管理标准，如TS16949认证。
2. 成本效益分析：丰田汽车公司需要评估供应商的成本效益，包括产品价格、运输成本和零件质量对生产效率的影响。
3. 供应商稳定性：丰田汽车公司倾向于选择稳定和可靠的供应商，以确保供应链的稳定性和产品的持续供应。
二、供应商关系管理1. 沟通与合作：丰田汽车公司与供应商建立密切的沟通与合作关系，共同解决供应链问题和改进流程。
2. 供应链透明度：丰田汽车公司要求供应商提供透明的供应链信息，包括交货时间、库存状况以及订单进展等，以便进行及时的调整和决策。
3. 供应商培训：丰田汽车公司通过供应商培训和持续改进计划，帮助供应商提高质量、降低成本并提高交货准确率。
三、物流管理1. 仓储与运输优化：丰田汽车公司通过优化仓储和运输流程，减少库存成本和交货时间，提高供应链的效率。
2. 借助信息技术：丰田汽车公司借助信息技术，如供应链管理系统（SCM），实现对物流过程进行实时监控和管理，提高物流的可视化和协同性。
3. 资源优化：丰田汽车公司通过资源的合理配置，减少运输和仓储的浪费，降低成本和环境影响。
四、库存管理1. JIT生产模式：丰田汽车公司采用“Just-In-Time”（JIT）生产模式，以避免过多的库存和降低库存成本。
2. 库存风险评估：丰田汽车公司定期评估库存风险，以确保库存的合理规划和控制，减少库存损失和过剩。
供应链与信息管理
供应链中的信息构成
从供应链环节 的角度划分
从供应链层次 的角度划分
供应源信息 生产信息
配送和零售信息 需求信息
供应链信息 企业信息 工作组信息 个人信息
供应链中有效信息的特征
信息必须正确 信息必须能及时获取 信息必须恰好是必需的
供应链管理中的 信息流控制模式
分散控制 集中控制 综合协调控制
供应链管理中的信息流控制模式——分散控制
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安 全 象 只 弓 ，不拉 它就松 ，要想 保安全 ，常把 弓弦绷 。20.10.1512:26:1012:26Oct-2015-Oct-20
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加 强 交 通 建 设管理 ，确保 工程建 设质量 。12:26:1012:26:1012:26Thursday, October 15, 2020
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安 全 在 于 心 细，事 故出在 麻痹。 20.10.1520.10.1512:26:1012:26:10October 15, 2020
关键成功因素法（CSF）
• Critical Success Factors，CSF
• 通过分析找出企业成功的关键因素，然后围绕这些成功 的关键因素确定系统需求，进行系统规划。
• 基本步骤：理解企业的战略目标；识别关键成功因素； 识别评价标准；识别测量性能的数据。
CSF——关键成功因素和信息
关键成功因素
– 第一，分析鉴别对供应链成员来说重要的结果是什么， 然后考虑如何有效地达到这个结果，也就是要达到这个 结果就要找出“需求的信息”；
– 第二，用什么方法找出“需求的信息”，采用这些方法 是否可以达到企业的效益。
结果
E/M分析——结果、效益、信息
效益
信息
跨供应链减少订单的执行 周期，从而降低了成本， 提高客户的满意度
常见的管理信息系统有哪些(二)
常见的管理信息系统有哪些（二）引言概述：管理信息系统（MIS）是指采用计算机和通信设备等信息技术手段，对组织的各种管理活动进行信息化和系统化支持的一种软硬件体系。
本文将介绍常见的管理信息系统的五个大点：企业资源规划系统（ERP）、客户关系管理系统（CRM）、供应链管理系统（SCM）、人力资源管理系统（HRM）和知识管理系统（KM）。
正文：一、企业资源规划系统（ERP）1. 综合管理：包括人事、财务、采购、仓储等各个方面的管理。
2. 数据集成：将各个部门的数据整合在一起，避免了冗余数据和数据不一致的情况。
3. 流程优化：通过流程的自动化和信息的实时共享，提高了企业的工作效率和响应速度。
4. 决策支持：为管理层提供准确、及时的数据和分析报告，帮助其做出更好的决策。
5. 风险管理：提供了对企业各个方面的监控和预警，降低了风险的发生和损失。
二、客户关系管理系统（CRM）1. 客户信息管理：记录和管理客户的基本信息、历史交易记录等。
2. 销售与市场营销：支持销售和市场营销团队的活动，提供销售机会追踪、营销活动分析等功能。
3. 客户服务与支持：提供客户服务的自动化和在线支持，提高客户满意度。
4. 数据分析和预测：通过对客户数据的分析和挖掘，帮助企业做出客户需求的预测和市场趋势分析。
5. 个性化营销：基于客户的特征和行为，实现精准的个性化营销，提高市场反应和销售效果。
三、供应链管理系统（SCM）1. 供应商管理：管理供应商的基本信息、合作关系和交易记录。
2. 订单管理：对供应链中的订单进行跟踪和管理，提高订单处理的速度和准确度。
3. 库存管理：实时监控企业的库存情况，避免库存过剩或缺货现象。
4. 物流管理：优化物流流程，提高配送效率和产品的准时性。
5. 风险管理：通过对供应链各个环节的监控和预警，降低供应链风险的发生和损失。
四、人力资源管理系统（HRM）1. 人事管理：管理员工的档案、合同、薪酬等人事信息。
2. 绩效管理：设定和管理员工的工作目标、考核和奖惩机制。
汽车零部件行业供应链管理优化
汽车零部件行业供应链管理优化第1章引言 (4)1.1 汽车零部件行业背景 (4)1.2 供应链管理的重要性 (4)1.3 研究目的与意义 (4)第2章汽车零部件供应链概述 (5)2.1 汽车零部件供应链结构 (5)2.1.1 原材料供应商 (5)2.1.2 零部件制造商 (5)2.1.3 一级供应商 (5)2.1.4 二级供应商 (5)2.1.5 整车制造商 (5)2.1.6 经销商和消费者 (5)2.2 汽车零部件供应链特点 (5)2.2.1 复杂性 (5)2.2.2 精密性 (5)2.2.3 及时性 (6)2.2.4 灵活性 (6)2.2.5 高度依赖信息技术 (6)2.3 汽车零部件供应链管理挑战 (6)2.3.1 供应商管理 (6)2.3.2 库存控制 (6)2.3.3 物流配送 (6)2.3.4 生产协同 (6)2.3.5 市场需求预测 (6)2.3.6 质量控制 (6)2.3.7 信息共享与协同 (6)第3章供应链战略与设计 (6)3.1 供应链战略制定 (6)3.1.1 战略目标与原则 (6)3.1.2 战略分析 (7)3.1.3 战略选择 (7)3.2 供应链网络设计 (7)3.2.1 供应链网络结构 (7)3.2.2 网络设计方法 (7)3.2.3 网络优化 (7)3.3 供应链设施布局 (7)3.3.1 设施布局原则 (7)3.3.2 设施布局方法 (7)3.3.3 布局优化 (7)3.3.4 布局实施与调整 (8)第4章供应商管理 (8)4.1.1 选择标准 (8)4.1.2 评估方法 (8)4.1.3 供应商数据库建立 (8)4.2 供应商关系管理 (8)4.2.1 合作伙伴关系建立 (8)4.2.2 协同创新 (8)4.2.3 信息共享 (8)4.2.4 供应商培训与支持 (8)4.3 供应商绩效评价 (8)4.3.1 评价指标 (8)4.3.2 评价方法 (9)4.3.3 激励与约束机制 (9)4.3.4 持续改进 (9)第5章生产与库存管理 (9)5.1 生产计划与控制 (9)5.1.1 生产计划概述 (9)5.1.2 生产调度与控制 (9)5.1.3 生产计划的编制与实施 (9)5.2 库存管理策略 (9)5.2.1 库存管理的基本概念 (9)5.2.2 库存控制方法 (9)5.2.3 供应链环境下的库存协同管理 (10)5.3 准时生产与精益供应链 (10)5.3.1 准时生产（JIT）理念 (10)5.3.2 精益供应链管理 (10)5.3.3 准时生产在汽车零部件行业的实践 (10)第6章物流与运输管理 (10)6.1 物流管理策略 (10)6.1.1 物流网络规划 (10)6.1.2 物流信息化管理 (10)6.1.3 物流协同管理 (10)6.2 运输方式与优化 (11)6.2.1 公路运输优化 (11)6.2.2 铁路运输与多式联运 (11)6.2.3 仓储与配送优化 (11)6.3 绿色物流与可持续发展 (11)6.3.1 绿色物流理念 (11)6.3.2 绿色包装与运输 (11)6.3.3 废旧零部件回收物流 (11)第7章信息技术与供应链协同 (11)7.1 供应链信息系统 (11)7.1.1 供应链信息系统现状 (12)7.1.2 优化策略 (12)7.2.1 电子商务在供应链协同中的应用 (12)7.2.2 电子商务优化供应链的途径 (12)7.3 大数据与人工智能在供应链中的应用 (12)7.3.1 大数据在供应链中的应用 (12)7.3.2 人工智能在供应链中的应用 (12)第8章质量管理 (13)8.1 质量管理体系 (13)8.1.1 质量管理体系概述 (13)8.1.2 ISO 9001质量管理体系 (13)8.1.3 汽车零部件行业质量管理体系构建 (13)8.2 质量控制与改进 (13)8.2.1 质量控制方法 (13)8.2.2 质量改进工具与技术 (13)8.2.3 持续改进机制 (13)8.3 供应链风险管理 (13)8.3.1 供应链风险识别与评估 (13)8.3.2 风险防范与应对策略 (14)8.3.3 供应链协同质量管理 (14)第9章成本控制与优化 (14)9.1 供应链成本结构分析 (14)9.1.1 直接成本分析 (14)9.1.2 间接成本分析 (14)9.1.3 供应链协同成本分析 (14)9.2 成本控制策略 (14)9.2.1 原材料成本控制策略 (14)9.2.2 生产成本控制策略 (14)9.2.3 运输成本控制策略 (14)9.2.4 供应链协同成本控制策略 (15)9.3 供应链金融与融资 (15)9.3.1 供应链金融概述 (15)9.3.2 供应链融资策略 (15)9.3.3 供应链金融风险控制 (15)9.3.4 供应链金融与成本优化的关系 (15)第10章案例分析与未来发展 (15)10.1 国内外汽车零部件供应链管理案例 (15)10.1.1 国内案例 (15)10.1.2 国际案例 (15)10.2 汽车零部件供应链管理趋势 (15)10.2.1 数字化与智能化 (15)10.2.2 绿色环保 (16)10.2.3 全球化与本地化 (16)10.3 汽车零部件供应链管理未来发展建议 (16)10.3.1 政策与法规建议 (16)10.3.3 技术创新与应用建议 (16)10.3.4 产业链协同与区域合作建议 (16)第1章引言1.1 汽车零部件行业背景全球汽车产业的快速发展，汽车零部件行业已成为其重要的支撑部分。
《管理信息系统》阶段测验作业(二)答案
沈阳铁路局学习中心说明：①阶段测试作业必须由学生书写完成，打印复印不计成绩。
②学生应按有关课程的教学要求，在规定的交纳日期前交纳作业。
③任课教师评定考试成绩后，将成绩与评语反馈给学生本人。
④每一次阶段测试作业成绩记为本学期课程总成绩的20%。
第一部分：一、填空题1.系统效率主要反映在系统对处理请求的（响应时间）和（单位时间）内处理的业务量方面。
2.系统的通用性是指统一软件系统在不同使用单位的（可应用程度）。
3.系统设计阶段的主要任务是（提出系统的实施方案）。
4.模块具有输入和输出、逻辑功能、（运行程序）、（内部数据）4种基本属性。
5.层次图用来描述系统的层次结构，主要反映（系统模块之间）的调用关系。
6.系统的基本逻辑模型总体上看，都可将（其数据信息流）归纳为变换流。
7.（事务分析）是根据事务流类型结构的数据流程图导出结构图的一种方法。
8.系统流程设计包括（系统信息流程设计）、（系统处理流程设计）和（程序结构设计）。
9.系统信息流程图是以（新系统的数据流程图）为依据绘制的。
10.程序流程图的主要优点是（对控制流程的描述直观），便于掌握。
11.人机对话是指（人与计算机）进行信息交流。
12.输出设计的目的是能满足用户对系统（输出信息）的需求。
13.（输出报告）是系统设计的主要内容之一，它定义了系统的输出。
14.（数据库设计）是在选定的数据库管理系统基础上建立数据库的过程。
15.概念模型的设计主要依据是系统分析的（数据流程图）和（数据字典）。
16.网络拓扑结构一般分为（总线）型、（星）型、（环）型。
17.建立系统实施环境主要是为实现（管理信息系统）而建立的一个物理基础。
18.（系统运行的可靠性）是衡量系统质量的首要指标。
19.系统测试的方法主要包括（静态测试法）和（动态测试法）两种。
20.（联合调试）是对若干个程序后某一子系统的调试。
21.系统使用与维护说明书主要是面向（用户）服务的。
22.信息系统与其他任何系统一样，需要进行科学的（组织与管理）。
信息系统在汽车制造中的作用
信息系统在汽车制造中的作用随着科技的进步和信息技术的快速发展，信息系统在各行各业中的作用越来越凸显。
在汽车制造业中，信息系统扮演着重要的角色，对整个汽车制造过程的效率和质量起到至关重要的影响。
本文将探讨信息系统在汽车制造中的具体作用。
一、生产计划与调度在汽车制造过程中，生产计划与调度是一个复杂且庞大的任务。
信息系统可以通过对产能、资源分配、原材料供应链的全面掌握，辅助企业进行生产计划的制定和调度的安排。
通过信息系统，企业可以实时监控生产线的运作情况、生产进度、库存量等信息，及时调整生产计划，确保按时交付产品。
二、供应链管理在汽车制造过程中，供应链管理是一个至关重要的环节。
信息系统可以实现供应链中各个环节的信息共享和数据流动，从而实现供应链的高效协同和资源优化。
通过信息系统，企业可以实时掌握原材料供应状态、库存量、交货时间等重要信息，确保原材料供应的及时和稳定，从而降低生产成本、提高供应链的效率和可靠性。
三、质量控制与检验汽车制造对产品质量有着严格的要求。
信息系统可以全面监控汽车制造过程中的各个环节，并实时收集和分析产品质量数据。
通过信息系统，企业可以实施质量控制标准和流程，及时发现和纠正生产中的质量问题，确保产品符合质量要求。
四、售后服务汽车制造企业除了关注产品的生产过程，还应关注产品的售后服务。
信息系统可以帮助汽车制造企业建立完善的售后服务体系，提供及时、准确的售后服务。
通过信息系统，企业可以实时掌握用户的反馈和投诉，并对售后服务进行分析和改进，提高客户满意度和忠诚度。
五、决策支持信息系统为汽车制造企业提供了大量的数据和信息，这为企业的决策提供了重要的依据和支持。
通过信息系统，企业可以对市场需求、销售情况、生产成本等进行全面分析和预测，从而制定有效的决策和战略。
信息系统还可以为企业提供竞争对手的数据和市场情报，帮助企业制定具有竞争力的产品和市场策略。
六、虚拟仿真与数字化设计信息系统在汽车制造中的另一个重要作用是虚拟仿真与数字化设计。
供应链管理第二阶段考试试题(含答案)
供应链第二阶段考试试卷一、简述1、库存控制要解决的三个主要问题（1）确定库存检查周期；（2）确定订货点；（3）确定订货量。
2、库存补给策略类型（1）连续检查补给策略；（2）周期检查补给策略。
3、周期性检查模型类型（1）不允许缺货；（2）允许缺货；（3）实行补货；4、供应链的协调控制模式分为几大类（1）中心化协调控制模式；（2）非中心话协调控制；（3）政府协调控制。
5、同步化供应链企业计划无缝连接、实时运作、冲突管理机制、信息集成。
企业的制造过程、数据模型、信息系统和通信基础设施必须无缝连接且实时运作，因而供应链同步计划的提出是企业最终实现敏捷供应链管理的必然选择。
6、供应链合作关系供应链合作关系是供应链个企业之间在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的合作关系。
能改善和提高供应链企业的财务状况、质量、产量、用户满意度和业绩等。
其发展使得供应链管理从产品/物流为核心转向以集成/合作为核心。
7、作业管理内涵二、简答1、供应链上不确定性的原因分析供应链管理中的不确定性来源于多个方面，决定了供应链库存投资大小和服务质量优劣。
在多种不确定源中，主要有供应者、生产者、客户和环境。
（1）供应商供货的不确定性：供应商的表现优劣，直接影响到供应链的整体性能。
供应商生产提前期的变动，客户订货数量的多变，本身因生产技术条件可能造成产出期的不确定性等。
（2）生产过程的不确定性：主要源于制造商本身的生产管理和技术上的原因。
由于现实生产系统的复杂性，生产计划并不能精确地反映企业的实际生产条件和预测生产环境的改变，不可避免地造成计划与实际执行的偏差。
生产过程的可靠与否，决定了对下游客户的服务水准，以及所需要的相关库存投资。
（3）客户需求的不确定性：客户需求的不确定性是最根本的不确定性。
原因主要有：客户需求的预测存在偏差，客户购买力经常波动以及消费者心理的不断变化等（4）外界环境的不确定性：主要是指供应链运作所处的外界环境的不断变化，包括：供应链企业所处的行业特性，政府的支持或限制政策，暴雨，山洪，台风等气候条件和自然灾害以及交通堵塞等偶然突发事件(如集会，游行，恐怖主义等)。
管理信息系统(MIS)在先进制造企业的有效实施
管理信息系统（ＭＩＳ）在先进制造企业的有效实施本文主要论述了管理信息系统（MIS）在先进制造企业中的作用，提供了管理信息系统在制造企业内部管理及供应链管理的应用解决方案，论述了管理信息系统的应用给制造企业带来的好处。
标签：管理信息系统先进制造信息化一、引言随着经济、科技的全球化竞争，以及中国加入WTO和信息技术的普遍应用，国际竞争更加激烈，国内制造企业必须面临来自全球的竞争。
制造企业逐渐认识到，设法降低成本、提供不同水平的产品及提高服务的客户满意度是企业赢得竞争优势的有效途径。
在这种情况下，在制造企业引入管理信息系统的集成化管理，对企业降低生产总成本、提高企业对市场需求变化的快速应变能力、满足客户个性化需求，以及增强企业竞争力起到了积极的作用。
管理信息系统( Management Information System )是一个由人、计算机软硬件、通讯网络及其它办公设备等组成的能进行管理信息收集、传递、存储、加工、维护和使用的系统。
管理信息系统能实测企业的各种运行情况，利用过去的数据预测未来，从全局出发辅助企业进行决策，利用信息控制企业的行为，帮助企业实现其规划目标。
管理信息系统的中心数据库和计算机网络系统能将组织中的数据集中起来，进行快速处理、集中使用，利用定量化的科学管理方法通过预测、计划、优化、管理、调节和控制手段来支持决策。
二、管理信息系统在制造企业内部管理中的应用在目前国内制造企业与先进国家的制造企业之间有相当大的差距，除了设备、工艺等方面的落后外，管理理念和管理方法的落后是约束制造业发展的主要原因，因而先进管理的应用是势在必行。
在现代企业的管理中，信息利用水平的高低已经成为衡量企业管理水平的标志，充分利用企业内部信息和外部的信息，为企业的生产控制、管理等方面有极大的推动作用。
管理信息系统就是一个能对企业进行全面管理的人和计算机相结合的系统，它综合运用计算机技术、信息技术、管理技术和决策技术，与现代化的管理思想、方法和手段结合起来，辅助管理人员进行管理和决策。
信息管理与信息系统在供应链管理中的应用
信息管理与信息系统在供应链管理中的应用供应链管理是指企业通过对供应链各个环节的有效管理和协调，以实现产品或服务的高效流通和交付。
信息管理和信息系统在供应链管理中起着至关重要的作用。
本文将从信息管理和信息系统的角度，探讨它们在供应链管理中的应用。
一、信息管理在供应链管理中的作用信息管理是指对信息进行采集、分类、存储、处理和传递的过程。
在供应链管理中，信息管理起着桥梁的作用，它将各个环节的信息联系起来，实现信息的共享和传递。
首先，信息管理能够提高供应链的可见性。
通过对供应链各个环节的信息进行管理，企业可以清楚地了解每个环节的运作情况，及时掌握库存、生产进度、物流等信息，从而做出准确的决策。
其次，信息管理能够提高供应链的协调性。
供应链中的各个环节相互依赖，而信息管理可以实现各个环节之间的信息共享和协调。
例如，生产部门可以根据销售部门的需求预测，合理安排生产计划；物流部门可以根据生产部门的计划，及时安排运输，确保产品按时交付。
最后，信息管理能够提高供应链的灵活性。
市场需求的变化是不可避免的，而信息管理可以帮助企业及时获取市场信息，并根据市场需求做出相应的调整。
通过及时调整供应链中的环节，企业可以更好地适应市场变化，提供更好的产品和服务。
二、信息系统在供应链管理中的应用信息系统是指利用计算机技术和网络通信技术来管理和处理信息的系统。
在供应链管理中，信息系统扮演着重要的角色，它可以帮助企业实现信息的高效处理和传递。
首先，信息系统可以实现供应链的自动化管理。
通过信息系统，企业可以实现对供应链中各个环节的自动化管理，提高工作效率和准确性。
例如，企业可以利用物流管理系统实现对物流过程的自动化控制和跟踪，提高物流的效率和准确性。
其次，信息系统可以实现供应链的集成管理。
供应链中涉及到的环节众多，而信息系统可以将这些环节进行集成管理，实现信息的无缝传递和共享。
例如，企业可以利用ERP系统实现对供应链中各个环节的集成管理，将采购、生产、物流等环节的信息进行整合，实现供应链的高效运作。
信息系统与供应链管理
信息系统与供应链管理一、前言与背景信息系统与供应链管理是当今世界经济发展的重要支柱。
起源于20世纪80年代的信息系统，在经历了几十年的发展后，已经成为企业运营不可或缺的一部分。
而供应链管理则源远流长，其理念和实践可以追溯到古代的交易活动。
信息系统的出现，使得企业内部的信息传递和处理变得更加高效，大大提高了企业的运营效率。
随着信息技术的不断发展，信息系统逐渐向云计算、大数据、等方向演进，这些新技术的出现进一步推动了信息系统的发展。
供应链管理则是在全球化的背景下逐渐兴起的一个概念。
它强调的是在整个供应链中的各个环节，通过协同合作，实现资源的最优配置，提高整体的运营效率。
供应链管理的发展，使得企业在面对市场变化时，能够更加灵活和快速地做出反应。
研究信息系统与供应链管理，具有重大的现实意义。
首先，它能够帮助企业提高运营效率，降低运营成本，从而在激烈的市场竞争中获得优势。
其次，它能够推动社会经济的发展，提高国家的竞争力。
最后，它也能够推动科技的发展，尤其是在信息技术和物流技术方面。
二、核心概念与分类信息系统信息系统（Information System）是指由人、计算机、网络和数据等组成的一组相互关联的元素，它们共同工作，以收集、处理、存储和传播信息。
1.事务处理系统（TPS）：主要用于处理日常的业务交易，如订单处理、库存管理等。
2.管理信息系统（MIS）：提供给管理层用于决策支持的信息系统。
3.决策支持系统（DSS）：帮助管理层在复杂和不确定的环境下做出决策。
4.执行信息系统（ES）：用于实现企业战略和目标的信息系统。
特征与应用领域信息系统具有高度的集成性、高度的动态性、高度的复杂性等特点。
它们在各个行业都有广泛的应用，如金融、医疗、教育、制造等。
市场潜力随着信息技术的不断发展，信息系统的应用领域和市场潜力也在不断扩大。
特别是在云计算、大数据、等领域，信息系统的发展有着巨大的市场潜力。
供应链管理供应链管理（Supply Chn Management，简称SCM）是指在供应链中，通过有效的计划、组织、协调和控制，以最小的成本，实现最大的价值。
信息系统的供应链管理
信息系统的供应链管理随着全球经济的发展和科技的进步，供应链管理在企业运营中变得越来越重要。
信息系统的应用不仅为供应链管理提供了高效的解决方案，还为企业带来了更多的商机和竞争优势。
本文将着重探讨信息系统在供应链管理中的作用和应用。
一、供应链管理概述供应链是指涵盖了原材料供应商、生产商、分销商和最终消费者之间的物流、信息流和资金流的整个过程。
供应链管理旨在通过优化资源配置、提高效率、降低成本来实现产品或服务的交付。
而信息系统则是指将信息和技术相结合，进行存储、检索、传递和处理的系统。
二、信息系统在供应链管理中的作用1. 实时数据管理：信息系统可以实时收集和传递供应链中各环节的数据，包括库存、交货时间、生产进度等。
通过数据的有效管理和分析，企业可以及时了解供应链中的状况，做出更快速、准确的决策。
2. 供应商协同：通过信息系统，企业可以与供应商建立紧密的合作关系，分享实时的库存和销售数据，协同规划和生产，减少库存积压和缺货情况的发生。
这种协同可以提高供应链的响应速度和灵活性。
3. 销售预测和需求管理：信息系统可以帮助企业进行销售预测和需求管理，通过对历史数据的分析和市场趋势的把握，预测需求的波动和变化，并及时调整供应链的运营策略，以满足市场需求。
4. 库存控制和优化：信息系统可以实时监控库存的状况，帮助企业了解库存水平和周转率，减少库存积压和缺货风险。
同时，信息系统还可以进行库存的优化，通过合理的预测和订货模型，控制库存成本和交货周期。
5. 物流管理：信息系统可以对物流环节进行智能化管理，包括运输、仓储、配送等方面。
通过信息系统的应用，企业可以提高物流的效率，降低物流成本，并提供更好的客户服务。
三、信息系统在供应链管理中的应用案例1. RFID技术的应用：RFID（Radio Frequency Identification）技术通过无线电信号实现对物品的身份识别和跟踪，可以实现对库存的精确管理和追踪。
汽车制造业中的供应链管理优化方案研究
汽车制造业中的供应链管理优化方案研究随着全球化和信息化的快速发展，汽车制造业面临着不断变化的市场需求和竞争压力。
为了提高企业的竞争力和降低成本，汽车制造企业需要优化其供应链管理。
本文将探讨汽车制造业中的供应链管理优化方案，以提高企业的效率和盈利能力。
一、供应链管理的重要性供应链管理是指对企业从原材料采购到销售环节的全过程进行有效控制和优化。
在汽车制造业中，供应链管理的作用尤为重要。
首先，供应链管理可以提高企业的响应速度。
通过良好的供应链管理，企业能够更快地应对市场需求的变化，提供及时的交付服务，提高顾客的满意度。
其次，供应链管理可以降低企业的运营成本。
通过优化供应链流程，减少库存、降低物流成本和采购成本，企业能够实现运营效益的提升。
最后，供应链管理可以加强企业与供应商之间的合作。
通过与供应商紧密合作，企业可以共享信息、资源和技术，提高供应链的整体效能。
二、供应链管理优化方案1. 建立信息化系统信息化系统是供应链优化的基础。
通过建立信息化系统，企业可以实现对供应链各环节的全过程监控和管理。
信息化系统可以提供实时的供应链数据，帮助企业了解供应链中的问题和瓶颈，并及时采取措施解决。
此外，信息化系统还可以加强企业与供应商之间的沟通和协作，有效管理供应链中的信息流。
2. 加强预测和需求管理准确的市场需求预测是供应链管理的关键。
通过运用先进的预测模型和数据分析技术，企业能够更准确地预测市场需求，并及时调整供应链计划和生产计划。
此外，企业还可以通过与顾客和供应商的密切合作，收集更多的市场信息，不断优化产品设计和供应链策略，满足不断变化的市场需求。
3. 提高供应链的灵活性在汽车制造业中，市场需求的波动性较大。
为了应对市场的变化，企业应提高供应链的灵活性。
首先，企业应建立多元化的供应商网络，减少对单一供应商的依赖，降低风险。
其次，企业应加强与供应商的紧密合作，建立灵活的供应关系，以便根据市场需求及时调整供应计划。
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信息流与信息系统创新（二）
• 信息流带动全球供应链的风险监控 - 以信息流为主线加强全球供应链风险监控 - 主动多级预警，从供应商的产能、备货、出货、物流、交付、上线 等各个环节进行风险预警与监控 - 同时全局调配资源，多维视角，灵活应对供应链上的突发事件 - 从交付管理入手促进供应链伙伴的运营管理，强化供应链体系的 建设和审核。
看板能实现 Just In Time（准时化）, 防止过多生产的浪费 , 能做为目视管理的工具来活用,而且具有半成品管理和改 善工具的作用
看板是实现 Just In Time 生产的道具
看板分为引取看板和生产看板两种，记载着生产和运送的数量，时间，目 的地，放置场所，搬运工具等信息；后工序领取和适时适量生产； 看板的作用和规则： 1）引取情报；2）生产指示情报；3）防止生产过程搬运太多（无看板不生 产不搬运）；4）看板附在现物上；5）问题明显化，可调节库存；
组织结 构的优 化
模式优 化与重 新设计
信息流 创新
物流操 作的创 新
加强协 同，精 益供应 链。
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组织结构的优化
• 组织应该是扁平化的、快速的、灵活的 - 明确整个供应链的负责部门及其职责和权限 - 建立直接汇报关系以及跨部门功能团队更好的衔接各个环节 - 供应商管理、生产管理、销售实现之间的组织集成及产供销协同。 • 将外部组织与供应链管理流程加以集成 - 供应链部门的各层级员工必须成为“信息通” - 把信息流的管理提到战略高度。 - 内部各团队以信息流和业务流程为导向进行职能职责的重构和梳理。
公路
MILKRU N
飞翼 车
公路
叉车作业， 牵引车头+飞翼车 可两边卸 （双翼） 货
供应物流方式选择及容器要求
物流类型 顺引 MILKRUN
供应商区域要 求
工厂周围2KM 内 国内
容器 专用容器 托盘+回转箱
对象零件要求 有规格区分、形状复杂、 质量大 -
日调
海外
集装箱+铁料架+回 转箱
-
看板
- 丰田JIT物流工具
• 组建大供应链部门（发展路径, 前途光明） - 采购和物流及生产管理等方面的重组和集成 - 生产物流和售后物流整合在供应链部门 - 建设和发挥供应链部门的信息流优势，整合系统发布、信息系统业务 - 提高供应链部门的战略地位，在公司管理架构中主导运营，QCDS。
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供应链的模式优化与重新设计（一）
• 建立供应链绩效与公司绩效之间的关系 - 企业的市场份额/利润水平与供应链响应能力之间的关系； - 如何优化物流成本而不增加额外的资产和投入？ - 更加灵活和快捷的供应链将如何影响生产效率？ - 以供应链响应时间为指标衡量工厂的性能？ - 供应链整体及各团队的价值流分析 • 推进供应链过程的可视化 - 秉承合作与协同的理念，主导供应链重构和优化 - 基于数据库的商务智能，整合信息技术，系统模块集成 - 合作伙伴能够实时的收到销售预测信息和实际的订单履行状态 - 使协作供应商更早了解汽车公司的生产调度计划，及时应对变化
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物流操作的创新（二）
• 物流的可视化 - 通过拉动系统联系信息流和物流以满足供需问题 - 需求订单促发排序计划的更新维护，逐一推算各车间各节点的生产 和交付时间，下达生产订单 - MRP的计划加上电子看板实时拉动加上第三方物流排序供货至工位 料架，在各个节点通过实时扫描完成进度的反馈。 - 通过集成的订单、生产、交付、在途、车次信息、卸货口、操控区 域等综合信息的信息系统支持精准交付及过程的可视化管控。 • 提升供应链部门的物流管理能力 - 建立自身的类似第四方物流的综合管理能力 - 能够在管理上和业务上都能对第三方物流及其下包商进行指导 - 对包括报关行、包装供应商、系统服务商及其他服务商也能够进行 业务的精准把握和协同，实施闭环管理推进整个供应链流转通畅 - 标准化，现场现物，现场有神灵！！！
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把精益生产的理念扩大到整个供应链
• 精益供应链 - 推进设计、开发、采购、制造、销售、物流等环节的协同，把精益 生产的理念沿供应链的上下游不断推进 - 促进跨部门的团队合作，确保内外部团队相互协同，并不断精简供 应链，实现流程和运营的支持改善； - 基于精益生产方式“看板拉动”的原理，针对未来更小批量、更多 品种混线生产，结合即时信息技术以及系统集成等技术，将JIT模式 向前拓展、并支持延伸至最终用户，构筑新型精益供应链模式。 • 创新是供应链部门永恒的课题 - 供应链人员应该本着持续改善和创新的精神，沿着信息流、物流和 协同的方向永不停歇 - 通过理论学习、专业培训、行业对标、实证研究，等多种方式 - 将工作与学习融入一体，不断提升自己，并对公司和行业的发展不 断做出应有的贡献。
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信息流与信息系统创新（一）
• 信息流集成和快速响应 - 内部供应链的信息流集成,作为供应链管理和协同的基础， - RFID、GPS、物联网等信息技术支持实现即时信息流, 整个供应链 的清晰可视化及信息的快速反应 - 导入ERP/MES/PDM/DMS等内部模块并有效集成,努力将不同系统进 行信息交换的时间延迟尽可能地缩短。 • 供应链信息共享与协同 - 推进与合作伙伴的信息共享和集成，协同零件供应商的生产供应信 息，物流供应商的运输能力及计划，包装供应商的交付供应 - 以零件计划和交付指示为牵引，协调外部的物流活动 - 生产管理系统，整车物流系统和经销商管理系统集成起来以支持 未来客户对订单执行的进度可视化。
• 结合广汽丰田实例，从物流的角度分析，实现零部件JIT的必要条件为： 分类物流管理，物流标准化（线路、时间、运输工具、运输容器、零 部件放置位置等）和小批量多频次进度引取。
• 文化的力量！
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休息一下
十分钟以后我们继续开始。
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供应链的模式优化与重新设计（二）
• “面向客户需求”、“一个流”生产和供应 - 市场节拍引导，实现小批量、多品种、按订单排序的混线生产 - 采用与整车节拍保持一致的拉动式零部件流，尽量平衡 - 在工艺上实现“一个流”的生产线，并使用看板等物流工艺补充 生产工艺/物流工艺：同时设计，同时施工，同时投产使用 - 使用排序供货/模块化/看板拉动等技术实现自动化工厂 • 供应链协同实现最优成本 - 推进整个供应链中各企业的知识共享，对标学习，深入合作 - 协同设计，供应商新项目/产品规划前期的导入和贡献 - 供应链部门新产品规划前期对零件外观设计/内外制/物流/包装 等模式的加入和贡献，从设计开始降低物流成本 - 让供应商和经销商至少在一定时间内能够保留部分剩下的利润。
GTMC按照供应商工厂 距离的远近和部品的特点， 将部品运输分为顺引、 MilkRun和日调三种方式。
日调物 流
距离决定
顺引物流
模式
MilkRun 物流
供应物流运输条件比较
物 流 类 型 运输 工具 运输路径
图例
规格描述
特点
台车 顺引 （定量 不定时） 专用 卡车
专用通道
牵引车头+台车（单 装卸快捷， 翼） 无叉车作 装 载 容器 ：带 车 轮 业 的专用容器 装卸快捷， 卡车+含专用容器的 无叉车作 车厢 业
看板的基本流动（外协件看板 ）
外购件厂家 生产 出货
有货
丰田工厂 生产线
空
（＋看板）
接收
（看板出库 ）
接收
（零件供应）
看板样式
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怎么看－看板cycle
（X）－（Y）－（Z）
延迟几次供应？ 供应几次 一天
例
１－４－２ （一天供应4次，延迟两次供应） 供应时间 8：00 １ 次 13：00 17：00 ☆ 2 次 21：00
广汽丰田生产物流方式现场流程图
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Yard 布局图
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通过分割链将内外物流衔接
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先进先出管理板
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广汽丰田物流感受
• 顺引、MilkRun、日调这三种物流是广州丰田入厂物流的三驾马车，与 相应的生产布局和厂内物流一起，构成了丰田汽车在中国精益而高效 的汽车物流体系。
• 广汽丰田通过厂外和厂内物流的推拉结合，实现了零部件JIT供给。整 个内外物流是一个系统运作，均匀批量的厂外物流提供了一个实现JIT 的良好基础，而厂内物流特别是P-lane/SPS的运用则成为达到JIT的关 键手段。
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案例分析
广汽丰田汽车 供应物流与生产物流模式
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广汽丰田 TPS
顾客第一 准时 • 高品质 JIT（平准 化/看板）
• 低成本
• 准时交货
彻底消灭不 合理、浪费、 不均衡 品质好 成本低 包含人的自 动化
TPS
资金回收
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GTMC 物流目标
客户的需求和制品供应的同期化
要求
市场 （动向） 在库的 增减 同期化
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物流操作的创新（一）
• 整车物流集成 - 导入或组建全国性的3PL，考虑返程货源，公铁水多式联运 - 以服务效率和总成本最优的导向推进创新 - 研究推动所在集团内整车物流领域的合作，特别是地理位置可以 互补的兄弟厂商 - 可能的机会与其他主机厂的合作，由汽车公司引导各自物流服务 商进行战略合作 • 零部件物流的协同 - 有意识的引导供应商集中，不断优化循环取货物流 - 生产物流环节有序导入看板供应/JIS供应/打包排序等模式 - 推进并深化量产与售后物流的协同，在采购物流环节循环取货 - 推进售后需求的量产领用与仓储资源共享 - 在售后零件交付各地售后配件中心及经销商环节导入循环送货
补充 生产 供应
• 生产和供应及时响应市场动向和客户需要，达到客户需求和生产供应 的同期化，并实现“零库存”的经营理念。
• 高效：及时地迎合顾客需求的生产、采购、物流体制
• 低成本：有助于高收益的最少物流成本 • 精确：无损坏、不延误、严格遵守FIFO的物流15广汽丰田采购物流源自览16三种采购物流模式