沥青下面层技术交底改
沥青下面层安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]5. 设计单位：[设计单位名称]二、施工范围及内容1. 施工范围：[施工范围]2. 施工内容：沥青下面层铺设，包括基层处理、沥青混合料拌制、运输、摊铺、碾压等工序。
三、安全技术交底1. 人员要求：（1）施工人员必须持有相关资格证书，具备沥青路面施工经验。
（2）新进场的施工人员必须经过安全教育培训，考试合格后方可上岗。
2. 施工准备：（1）施工前对施工人员进行安全技术交底，明确施工过程中的安全注意事项。
（2）对施工机械设备进行检查，确保其安全可靠。
（3）对施工现场进行安全检查，消除安全隐患。
3. 施工过程中的安全措施：1）沥青混合料拌制：（1）拌和设备操作人员必须穿戴防护用品，如安全帽、防尘口罩、手套等。
（2）拌和过程中注意防火、防爆，确保拌和设备通风良好。
（3）拌和完成后，及时清理设备，防止残留沥青混合料引起火灾。
2）沥青混合料运输：（1）运输车辆必须符合相关要求，确保车辆安全。
（2）运输过程中，注意遵守交通规则，确保行车安全。
（3）严禁超载运输，避免对路面造成损害。
3）沥青混合料摊铺：（1）摊铺过程中，施工人员应穿戴防护用品，如安全帽、防尘口罩、手套等。
（2）摊铺机操作人员应熟悉操作规程，确保摊铺均匀。
（3）摊铺过程中，注意观察路面情况，发现异常立即停止施工，查找原因。
4）沥青混合料碾压：（1）碾压过程中，注意碾压顺序，确保碾压均匀。
（2）碾压速度应适中，避免过快或过慢。
（3）碾压过程中，注意观察路面情况，发现异常立即停止施工，查找原因。
4. 安全防护措施：1）施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2）施工现场配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
3）施工现场设立安全员，负责现场安全监督和管理。
四、应急措施1. 火灾事故：（1）立即停止施工，迅速撤离现场。
AC-25沥青砼下面层技术交底
四、施工工艺及方法
➢ (4)拌制 ➢ 在正式拌和前，项目对拌和机进行调试，对各热
料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，经过 调整后使矿质混合料的级配接近目标配合比并符 合规范及设计的规定，以确定各热料仓矿料和矿 粉的用料比例，以达到供料均衡。
➢ 严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料 的出厂温度，开始干拌几盘集料提高加热温度后 废弃，再正式加热沥青混合料。拌和楼控制室逐 盘打印沥青和各种矿料的用量和拌和温度。
四、施工工艺及方法
➢ ③下承层准备 ➢ 试验路施工前已经对该段落的基层进行验收，同时在
试验路前1-2天洒布沥青碎石封层，洒布后封闭交通， 在沥青混凝土施工前安排人工清扫封层顶上没有粘结的 松散碎石，避免影响封层与沥青混凝土的粘结。 ➢ ④安全防护准备 ➢ 由于沥青混凝土施工属于高温作业，施工前要做好防 暑降温工作。要配备相应的安全防护器具如口罩、安全 帽、手套、反光服等。沥青拌合场和施工现场实行交通 管制，设置警示牌、反光锥筒等隔离物，安排专职人员 进行交通指挥。
三、质量标准
➢(1). A级70号道路石油沥青：
A级70号道路石油沥青采购中石化 “东海”牌AH70#，该沥青质量合格、 性能稳定已由监理工程师检测并获审 批，可直接供应位于K1996+700左 侧的本项目拌合场。拌合站配备有6 个50T沥青储罐，采用导热油炉加热 保温。
三、质量标准
三、质量标准
四、施工工艺及方法
➢ (4)拌制 ➢ ①本合同段采用玛莲尼MAC4000型（320吨/小时）自动
计算沥青砼拌和设备进行拌制。该拌和楼的全部生产过 程均由控制室电子计算机控制，其步骤如下：向控制计 算机输入沥青混合料的配合比数据，由装载机将各种材 料装入相应的冷料仓，经传输带初步计量传送后进入加 热滚筒加热，自动控制其加热温度，再经筛分进入各种 热料仓，由计算机发出指令自动计量后进入搅拌缸，同 时自动加入经过计量的矿粉和沥青，拌和后进入贮料仓。
(完整版)沥青层技术交底
(完整版)沥青层技术交底1. 引言本文档旨在对沥青层技术进行全面交底，以确保所有相关人员了解沥青层的建设过程和技术要求。
沥青层是道路建设中的重要组成部分，它在提供良好行车条件和延长路面使用寿命方面起着关键作用。
2. 沥青层建设过程沥青层的建设过程包括以下几个主要步骤：2.1 基层处理在开始沥青层建设之前，必须对基层进行必要的处理和修复。
基层处理包括填补坑洞、修复裂缝等，以确保基层平整且结实。
2.2 沥青材料选择选择合适的沥青材料至关重要。
沥青材料应符合国家标准，并具有良好的粘结性、耐久性和抗老化能力。
2.3 沥青混合料制备沥青混合料的制备是沥青层建设的关键环节。
制备过程应按照相关规范进行，确保混合料的质量稳定。
2.4 沥青层铺设沥青层的铺设应遵循正确的工艺流程。
铺设过程中需注意沥青层的均匀性和厚度控制，以及保证铺设质量。
2.5 压实与养护完成沥青层铺设后，需要对其进行压实处理，以提高沥青层的密实性和耐久性。
同时，进行合理的养护措施也是必要的，以确保沥青层的性能发挥和使用寿命。
3. 沥青层技术要求为确保沥青层的建设质量和使用效果，有以下几个技术要求：3.1 厚度要求沥青层的厚度应符合设计要求，并保持在合理范围内。
过薄或过厚的沥青层都会影响道路的使用性能和寿命。
3.2 均匀性要求沥青层在铺设时应保证均匀性，避免出现凹凸不平的情况。
均匀的沥青层可以提供更好的行车条件和舒适性。
3.3 粘结性要求沥青层与基层之间的粘结性应符合相关标准。
粘结性不佳会导致沥青层剥离或变形，影响道路的使用寿命。
3.4 抗老化要求沥青层应具有良好的抗老化能力，以抵御日常环境和交通负荷的影响。
抗老化能力较强的沥青层可延长道路的使用寿命。
4. 结论通过本文档的技术交底，相信各相关人员对沥青层建设过程和技术要求有了更清晰的了解。
合理遵循建设流程和技术要求，能够建设出质量可靠的沥青层，提高道路的使用寿命和行车安全性。
沥青路面施工技术交底
技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。
压实度不小于95%。
二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。
测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。
路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。
3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。
路面沥青混凝土下面层工程技术交底会议纪要(可编辑修改word版)
路面沥青混凝土下面层工程技术交底会议纪要会议日期：2006 年 7 月 24 日会议地点：津汕高速公路河北段五合同项目经理部会议人员：路面沥青混凝土下面层施工相关人员、驻地办监理工程师耿保志会议主持：贺景宜一、项目总工贺景宜介绍路面沥青混凝土下面层施工工艺。
路面沥青混凝土下面层施工方案：1、准备下承层沥青砼下面层施工前要对水泥碎石基层进行一次认真的检验，清扫干净，对于局部病害及时处理后，洒布透层油，并保证透层油在摊铺底面层前至少有 5 天的渗透时间。
2、混合料拌制沥青混凝土的拌制采用沥青拌和楼进行拌制，选用具有精密计量系统的自控间歇式拌和设备。
各种骨料经计量、加热后进行筛分，并再次计量调整矿料级配达到要求后喷洒沥青进行湿拌而形成热拌沥青混合料。
（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
（2）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
（3）沥青材料采用导热油加热，加热温度在 155-165℃范围内，矿料加热温度比沥青温度高 10-30℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在 145-165℃，不准有花白料、超温料，混合料超过195℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于145℃。
（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
（5）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间不小于 45s（其中干拌时间不得小于 5s，雨季不下于 10s）。
（6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（7）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
（8）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过 6 小时。
沥青防水工程施工技术交底
沥青防水工程施工技术交底一、工程概述本项目为XX建筑工程，位于XX地区，主要包括主体建筑、地下室、屋顶等部分。
工程采用沥青防水层进行防水处理，以确保建筑物的防水性能。
本技术交底旨在向施工人员详细介绍沥青防水工程的施工工艺、要求及注意事项，确保施工质量。
二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，选用符合国家标准的沥青防水卷材、沥青防水涂料、沥青胶粘剂等材料。
2. 施工机具：准备切割、焊接、刷涂、滚压等施工机具，确保施工顺利进行。
3. 施工队伍：组织具备相应资质的施工队伍，进行专业培训，确保施工人员掌握沥青防水施工技巧。
4. 技术交底：施工前，项目技术负责人应向施工人员详细介绍本工程的沥青防水施工工艺及要求。
三、施工工艺1. 基层处理：将基层表面的尘土、杂物清理干净，确保基层平整、坚实、干燥。
2. 铺设沥青防水卷材：按照设计图纸和施工规范，进行沥青防水卷材的铺设。
卷材应平整、紧密，搭接处应符合要求。
3. 热熔焊接：采用热熔焊接机对搭接处进行焊接，确保焊接牢固、连续、平整。
4. 防水层验收：施工完成后，进行防水层的验收，确保符合设计要求和施工规范。
四、施工要求及注意事项1. 施工环境：沥青防水工程施工应在干燥、通风的环境中进行，避免在雨天、雪天等恶劣天气条件下施工。
2. 基层处理：基层处理是沥青防水工程的关键环节，必须确保基层表面平整、坚实、干燥。
3. 铺设沥青防水卷材：铺设卷材时，应按照设计要求进行，确保卷材搭接处符合要求。
4. 热熔焊接：焊接过程中，应控制好焊接温度，确保焊接牢固、连续、平整。
5. 防水层验收：验收时，应详细检查防水层的质量，发现问题及时整改。
6. 施工安全：施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
五、质量保证措施1. 严格材料验收制度，不合格的材料不得进入施工现场。
2. 加强施工过程控制，确保施工质量。
3. 施工完成后，进行竣工验收，不符合设计要求的工程不得交付使用。
沥青面层施工技术交底
沥青面层施工技术交底一、沥青混凝土路面面层的施工沥青混凝土路面结构为：8㎝ SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层（AC －25）+4cm SBS改性沥青细粒式沥青混凝土上面层4cm(AC－13）。
沥青混凝土路面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。
1、材料要求面层沥青采用SBS改性沥青,上、下面层均采用SBS改性沥青。
下面层采用石灰岩加工碎石，上面层采用玄武岩加工碎石,矿粉由石灰岩加工，沥青面层用砂采用洁净、干燥、无风化、无杂质的优质机制砂.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，路面所用原材料必须符合施工作业指导书要求，并符合招标文件及规范要求。
2、沥青混凝土面层施工1）采用的技术标准沥青下面层用粗集料质量技术要求沥青上面层用细集料质量技术要求用于机制砂），不大于3％。
沥青面层用矿粉质量要求SBS改性沥青技术要求沥青混凝土面层施工阶段的质量检查标准①料场为了保证集料清洁，集料场地清理碾压后用50cm厚山皮土垫层+10cm厚水泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化。
②原材料对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验，上面层应采用抗滑、耐磨、石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石,下面层采用石灰岩石料。
所有面层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料，并应具有足够的强度和耐磨耗性。
粒径规格符合设计图纸。
面层用砂采用机制砂。
对于粗集料、细集料必须符合5.2。
1质量技术要求,检验合格后并经监理工程师审核批准方可购料进场，进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离，隔离墙采用砖砌，防止粗、细集料互相交错，进场的细集料用防雨棚遮盖.填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专业生产厂家生产.矿粉必须干燥、清洁。
拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。
矿粉质量符合前述质量技术要求。
③做好施工机械与质量检测仪器的准备工作，必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机。
沥青混凝土施工技术交底
4.斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为0.4—0.8m。搭接处应洒少量沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平整,充分压实。梯形接缝的台阶经铣刨而成,并洒粘层沥青,搭接长度不宜小于3m。
6.在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料,使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量,料斗的侧挡板应有规律的拢料。
7.在摊铺过程中随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,换补料,随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。
四、横向接缝与纵向接缝的处理
1.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30—40cm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。
2.摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下10—20cm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作夸缝碾压以消除缝迹。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板或加设切刀切齐,也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨出边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青,重叠在已铺层上5—10cm,再铲走铺在前半幅上面的混合料,碾压时由边向中碾压留下10—15cm,在夸缝挤紧压实。或者先在已经压实路面上行走碾压新铺层15cm左右,然后压实新铺部分。
5.终压应紧跟在复压后进行,碾压速度宜为,3—6km/h。如经复压后无明显轮迹时可免去终压。终压用双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。
AC-25沥青砼下面层技术交底
AC-25C沥青下面层试验段技术交底安徽省交通建设股份有限公司滁淮高速定长段第一合同段项目经理部二〇一八年五月二十一日目录一、编制依据及试验段目的 (3)二、施工前的准备工作 (3)三、沥青下面层施工方案 (5)四、开放交通 (9)五、取芯及交通管制 (10)六、质量管理与验收 (10)七、安全、文明施工 (11)沥青砼下面层试验段（AC-25C）施工技术方案一、编制依据及试验段目的沥青下面层试验段在摊铺碾压过程中，严格遵守交通部颁布的JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及有关施工设计规范、技术文件、验收标准进行施工。
1、依据施工设计规范、技术文件、验收标准进行编制：（1）《滁州至淮南高速公路定远至长丰段两阶段施工图设计文件》（2）《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004（3）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（4）《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005（5）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011（6）《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015（7）《环境空气质量标准》GB 3095-2012（8）《实施性施工组织设计》2、试验段目的通过试验路段对以下工作进行确定：（1）验证施工生产配合比，确定混合料最佳的油石比；（2）对施工准备阶段设定的沥青拌合站的各项参数进行验证，包括拌和时矿料加热温度、沥青加热温度、混合料拌和时间及其它设备生产参数，测设混合料出厂温度；（3）量测运输车将混合料运达现场后混合料的温度；（4）施工机械的数量和匹配情况，设备技术状况的可靠性与稳定性；（5）摊铺机摊铺温度、松铺系数、摊铺机各项作业数据；（6）混合料初压时的温度、复压时的温度、复压的遍数、终压的温度、碾压过程所用的时间、振动压路机最佳振动频率和振幅参数的确定。
（7）施工缝处理方法。
（8）对施工组织进行验证。
二、施工前的准备工作1、技术准备沥青混合料配合比设计按批复的目标配合比，对沥青拌和站冷料仓进行调试，通过对热仓料反复筛分确定各热料仓的配合比，AC-25C型沥青砼生产配合比22mm～30mm：16mm～22mm：12mm～16mm：6mm～12mm：4mm～6mm：0～4mm：矿粉=14%：16%：16%：18%：8%：24%:4%，油石比：4.0%。
AC-20C交底
互通匝道
4cm改性沥青砼表面层（AC-13C）+6cm改性沥青砼下面层（AC-20C）+14cm沥青砼上基层（ATB-25）+14cm级配碎石下基层+20cm5%水泥稳定级配碎石底基层，在水泥稳定碎石底基层顶面设置单层沥青表处下封层，设计厚度为1cm。
桥面铺装采用4cm改性沥青砼表面层（AC-13C）+6cm改性沥青砼下面层（AC-20C）。
160
150
140
135
开始碾压的混合料内部温度不低于
正常施工
135
130
125
120
低温施工
150
145
135
130
碾压终了的表面温度不低于
钢轮压路机
80
70
65
60
轮胎压路机
85
80
75
70
振动压路机
75
70
60
55
开放交通的路表温度 不高于
50
50
50
45
1.2.5运输
由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，车上有棉被覆盖设施以保持油温或防雨，运输能力以使摊铺机连续作业为准。
1. 2kg/㎡。
沥青混凝土路面施工技术交底
8.施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。
9.运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。
23.所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平 2～3 次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液(但不要过于频繁)，找平后及时进行碾压。
28.每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用 3m 靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除接。
29.将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上 5mm～10mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。
30.碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层 100mm～150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm～200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。
31.施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护，路边缘应采用小型机械压实。
32.施工人员不得随意在未压实成一切施工设备，以免发生沥青混凝土路面面层变形。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为6.0cm;二级路段铺筑宽度为1L40m，厚度为5.0cm。
2、施工前准备在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。
由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。
3、沥青混合料的拌和拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场;同时调试好沥青用量。
供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。
沥青加热温度155—165℃,矿料加热温度165-195℃,沥青混合料的出料温度145-165℃,不得高于195℃,否则予以废弃。
混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。
拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期?45s,干拌时间控制为5-10s。
拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。
沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。
运输车运料单上必须注明出厂温度。
拌和料场试验员任务：（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。
（2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。
（3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。
4、混合料的运输⑴运输车辆的车厢均清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。
沥青路面施工技术交底
11．多台压路机碾压作业，压路机前、后机子间距不得小于3米。跟随压路机作业人员应与压路机协调配合，压路机前行时跟在车后轮后边，压路机倒行时跟在前轮的后边作业，并监护不得让其他人员误入碾压区域，以保证所有人员的安全。
8．烫平板的安装（拆除）要有专人指挥，作业人员应协调一致；加热烫平板时，作业人员应保持安全距离，加热时应设专人看护；
9．摊铺机前应确认跟机作业人员的安全距离，并鸣笛警示。跟机作业人员应随时关注现场所有机械、车辆的运行方向确保安全作业；运料车向摊铺机料斗倒料时必须设专人在பைடு நூலகம்侧面指挥，倒料过程中运料车应置空挡，由摊铺机推动徐徐前进；
1．施工过程中由安全员随时进行检查。
2．施工人员注意工地上和工地周围道路上来往车辆，防止刮伤、碰伤和机械刮伤，清扫人员穿戴好反光服与安全帽。进入摊铺作业现场前应了解作业面上方是否有架空线、了解清楚架空线是否裸线及电压参数与安全距离后方可进入现场作业；
3．摊铺机作业启动前检查机械运转、仪表显示等是否正常、灵敏，再检查连接部件，安全防护装置是否健全、稳固；
12．清除运料车混合料时，严禁在车槽升起的时候上车清除。
13．拿铁锹的施工人员必须按顺序行走，并注意铁锹避开行人，使用手推车的人员运料时，不得远扔装车。
14．夜间施工时，作业车辆必须都安装好警示灯（棒），提醒施工人员注意车辆，并做好安全检查。
15．施工现场所有人员，如发现安全事故隐患必须及时报告工地负责人，确保安全生产。
16．机械、车辆停置时未经许可不得随意攀登，不得随意触摸机械、车辆的任何操手柄；
沥青施工技术交底
沥青施工技术交底
一、施工前准备
1. 检查施工现场：确保施工现场平整、无障碍物，以保证施工的顺利进行。
2. 清理施工区域：清理施工区域内的杂物和尘土，防止其对施工质量产生不良影响。
3. 检查施工材料：对沥青和相关辅助材料进行检查，确保其质量符合规定要求。
二、施工工艺
1. 沥青加热：将沥青加热至适宜的施工温度，以保证其流动性和粘附性。
2. 喷洒底层：使用喷洒机将沥青均匀地喷洒在预定的施工区域上，形成均匀厚度的底层。
3. 压实底层：使用压路机对喷洒的底层进行压实，以增加其密实度和稳定性。
4. 铺设面层：在底层完全干燥后，使用铺设机将沥青面层均匀地铺设在底层上。
5. 热压实：使用热压路机对铺设的沥青面层进行热压实，以提高其密实度和平整度。
6. 完工清理：清理施工现场，清除沥青渣和杂物，使施工区域整洁。
三、施工要点
1. 底层施工：底层施工要均匀、连续，确保底层的均匀厚度和稳定性。
2. 面层铺设：面层铺设要均匀、平整，避免出现起伏或断裂。
3. 施工温度：施工温度要适宜，过高会导致流动性不好，过低会影响粘附性。
4. 施工密实：施工时要注意底层和面层的密实度，保证其稳定性和耐久性。
5. 安全防护：施工人员要戴好安全帽、手套等防护用具，确保施工过程的安全。
以上为沥青施工的相关技术交底，希望施工人员能够按照要求仔细操作，确保沥青施工的质量和安全。
如有疑问，请随时与负责人沟通。
高聚物改性沥青防水涂层技术交底
高聚物改性沥青防水涂层技术交底本文档旨在提供高聚物改性沥青防水涂层技术的详细信息和操作流程。
1. 简介高聚物改性沥青防水涂层是一种具有优异防水性能的涂层材料。
通过在沥青中加入高聚物，可以提高涂层的强度、耐老化性能和抗渗透性，从而达到更好的防水效果。
2. 材料准备在进行高聚物改性沥青防水涂层施工前，需要准备以下材料：- 沥青基材- 高聚物改性剂- 反应溶剂- 助剂和填料3. 操作步骤下面是高聚物改性沥青防水涂层的基本操作步骤：步骤1: 准备工作- 清洁基材表面，确保基材无尘无杂物。
- 检查基材是否平整，有无裂缝或凹凸不平的情况。
步骤2: 高聚物改性剂配制- 按照制造商的建议和规定，将高聚物改性剂逐渐加入反应溶剂中，并进行充分搅拌，直至形成均匀的混合物。
步骤3: 涂层施工- 在基材表面均匀涂布一层高聚物改性剂混合液。
- 使用刮板或滚筒进行涂布，确保涂层的厚度均匀一致。
- 在第一层涂层干燥后，重复涂布多层，以增加涂层的厚度和防水性能。
步骤4: 防水涂层养护- 涂布完最后一层涂层后，进行养护。
- 根据规定的养护时间和条件，确保涂层充分固化和干燥。
4. 安全注意事项在进行高聚物改性沥青防水涂层施工时，需要注意以下安全事项：- 确保操作人员佩戴适当的防护装备，如手套、口罩和护目镜。
- 在通风良好的环境下进行施工，避免异味和溶剂蒸发导致的空气污染。
- 遵守涂料及溶剂的使用和存储规定，避免密闭破裂或泄漏。
以上是关于高聚物改性沥青防水涂层技术的交底内容。
在施工过程中，请按照相关标准和要求操作，并保证施工质量和安全性。
如果您还有任何问题或疑虑，请及时与我们联系。
谢谢！。
沥青试验段技术交底
沥青AC-20C下面层施工技术交底本项目沥青路面采用双层结构，总厚度为10cm。
上面层设计为4cm厚AC-13混合料，下面层设计为6cm厚AC-20混合料。
我监理组对施工中要注意的事项作如下要求：一、沥青面层施工要求比较高，技术指标控制比较严，所有施工人员、现场技术人员、管理人员，要有高度的质量意识，工作中不得马虎，认真负责。
二、材料要求：1、碎石料场要合理分配，目前材料堆放场地较小，且没有分隔墙，没有设立材料标识。
2、沥青进场后，每车必检，封铅要在监理人员在场情况开启。
并要留样。
三、机械要求1、沥青碾压必需要保证二台双钢轮、二台胶轮压路机。
2、摊铺机的自动找平系统要认真检查，不能带病作业。
两台摊铺机夯锺频率、仰角要一致。
四、运输车辆要求：1、运输车辆数量必须要有足够的保证，要根据运输距离和车辆的性能，做好充足的准备，试验段施工时，运输车辆不能少于12输。
摊铺时不得出现停机待料现象。
2、运输车辆两侧车厢和尾板表面加铆铁皮，中间要填充石棉保温。
运输中，上面要用棉被覆盖，并要绑扎严密。
五、拌和1、由于碎石料从皮带口取接装料，皮带口较高，碎石料离析现象较大，装料时，装载机一定要注意从料底部铲装，不应从料堆中部铲料。
2、冷料仓中间要加高挡板，装料时不能堆料太高，防止窜料。
3、每两个月内，对拌和楼计量、温度控制系统要进行校正。
4、沥青混合料的拌和时间要严格控制，经试验段确认的拌和方式、拌和时间不能任意改动。
拌和机的标定以及配合比的调整，除项目总工外，任何人不得擅自调整。
5、要安排专人对沥青混合料进行观测，防止出现花白、冒青烟、离析的混合料运达施工现场。
六、运输1、所有用于沥青混合料运输的车辆，必须全部用醒目的标记编号，不得与其它车辆相混淆。
2、运输车辆车厢内要清理干净，并用油水混合料对车箱进行涂抹。
覆盖用的篷布损坏后要及时更换。
3、加强对施工便道的修整，保证道路畅通。
在上施工路面的路口要清理干净，防止轮胎沾带泥土到施工作业面。
沥青面层施工技术交底
沥青面层施工技术交底一、前言及背景随着城市建设的不断发展，交通建设也在迅速变化。
路面的施工对于交通的安全以及车辆的稳定行驶都有着至关重要的作用。
沥青面层是传统的道路铺设方式，在使用寿命、地点适应性等方面都有不错的表现。
本文旨在对沥青面层的施工技术进行交底，以确保施工人员可以正确掌握沥青面层的施工流程和要求。
二、施工前的准备工作在进行沥青面层的施工前，需要进行以下准备工作：1.确认地面情况：在施工前需要对需要铺设沥青面层的道路进行全面检查，此时需要注意地面的平整度、硬度以及是否存在裂缝等情况，以便料出需要的沥青面层的厚度。
2.清理道路表面：在施工前需要对道路进行清扫，去除道路表面上的灰尘、石屑、油脂等杂物，确保道路表面整洁。
3.指定交通疏导方案：在施工前需要考虑到施工过程中的交通问题，制定出交通疏导方案，以确保交通运输的正常进行。
三、沥青面层的施工流程在进行沥青面层的施工时，需要遵循以下流程：1.调配沥青混合料：沥青混合料调配需要严格按照设计配比进行，以确保沥青面层的质量。
2.开始浇铺沥青混合料：在浇铺沥青混合料时，需要使用专用的道路铺设设备，确保沥青混合料均匀地覆盖到整个道路表面，以便形成平整的沥青面层。
3.进行平整处理：在沥青混合料浇铺完成后，需要尽快进行平整处理，以便确保沥青面层的表面平整光滑并符合设计要求。
平整处理可以使用专用的道路平整设备进行。
4.冷却处理：在进行平整处理后，需要对沥青面层进行充分的冷却处理，以便防止表面损坏。
5.进行强度检测：在沥青面层的铺设完成后，需要对沥青面层的强度进行检测，确保沥青面层的质量符合设计要求。
四、施工中需要注意的问题在进行沥青面层的施工过程中，需要注意以下问题：1.规范操作：在进行沥青面层的施工时，需要严格按照标准操作流程进行，确保沥青面层的质量符合规范要求。
2.作业环境：在沥青混合料浇铺前，需要确保施工环境干燥，湿度不宜过大，并且温度也需要适宜，以便沥青混合料能够充分固化。
10mm热沥青表处下封层施工技术交底
技术交底记录施工单位：邵阳公路桥梁建设有限责任公司编号：交底工程名称10mm热沥青表处封层交底时间交底地点工地现场记录人交底技术人员交底内容：1. 工程概况：G207国道双牌尚仁里至道县县城段公路改建工程ⅢA5合同段10mm热沥青表处下封层工程起讫桩号为K120+000-K128+940，主线全长8.94km。
2. 施工方案：①10㎜热沥青表处下封层应在透层沥青施工结束后,且必须在煤油基本挥发完成后,表面干燥、洁净并刮除表面多余油膜部分后,方可铺筑10㎜热沥青表处下封层。
②道路石油沥青洒布量控制在0.7~1.0kg/㎡，碎石洒布量控制在7～10kg/m2，4.75~9.5㎜粒径的预拌碎石的沥青含量控制在0.4～0.6%。
③沥青洒布车和集料撒布机联合作业。
沥青洒布速度与集料洒布速度相协调,并洒布均匀,局部可用人工配合扫均集料和嵌缝料。
④道路石油沥青洒布温度控制在135~165℃。
洒布均匀、不流淌,保证洒布连续性。
⑤洒布一段集料后,使用6~8T轻型压路机将碎石压入沥青层,从侧向至中间进行,碾压速度不超过2km/h。
扫除多余松散颗粒。
⑥如存在泛油现象,则必须返工处理。
⑦沥青油膜均匀,不成堆,不出现空白、缺边现象,横向无明显流淌。
⑧集料洒布均匀,无大量重叠、成堆现象,无明显的压碎迹象。
⑨施工后不得大量开放交通,限制行车速度不超过20km/h。
3. 质量要求：⑴各类材料进场必须严格控制,符合质量要求。
⑵施工加工过程中,严格操作规范,确保每道工序达到施工要求⑶透层施工时, 要保证工作面清洁，干净。
⑷加强自检自查,发现问题及时解决。
⑸下雨或气温低于10℃不进行施工。
⑹注意防护,避免污染。
4. 严格按照《福建省高速公路标准化指南》和《公路路基基层施工技术规范》进行施工。
施工队名称福州青隆建筑有限公司队长、副队长、施工现场技术人员：。
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负责工程生产和安全 负责工程生产和安全
负责工程技术指导
负责工程试验检测技术 负责设备管理 负责材料供应
负责施工放样 负责路面质量管理 负责各项试验检测工作安排、 负责质现量场控施制工安全
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沥青下面层技术交底改
机械设备到位情况
序 设备名称 规格型
数 技术状况
2、测量放样：恢复中线，根据中线确定出结构层的设计宽度（沥青下 面层上缘宽 10.84m、下缘宽 10.95m），每 10 米设 1 桩，用红油漆标出 该点测量标高。在指示桩旁边钉上钢丝线支架，根据松铺设计标高＋工作 高度 8cm 放出标准的施工基线，提供给摊铺机 1 个基准线，保证控制线 的拉应力不小于 800N。
四、混合料拌合 沥青混凝土拌和站设在福安市城阳镇东口村 S310 省道旁，拌和楼为福 建南方路面机械有限公司生产的 GLB4000 型间歇式拌和机，配置五个集 料仓和六个沥青罐，拌和能力为 400T/h。 沥青材料采用导热油加热，沥青的加热温度为 165～170℃，集料的加 热温度为 190～220℃，沥青混合料的拌和时间为 45～50s（其中，干拌 时间不少于 5s），以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料 为度，不得出现花白料及结团成块或严重的粗细料分离现象。沥青混合料 的出厂温度为 170～185℃。
t
抗剥落剂
t
改性沥青
t
辅助工人
人
下面层试验段主要管理人员职责及分工
数量
1500 1250
750 1425 1000
5 100 21
职
职称
职责及分工
项务目经 项项经理目目理副总 试工验室
机主务任部 材长部 测长量负
质责检人工 试程验师负 安责全人员
工程师 高级工程师 高级工程师
高级工程师 工程师 工程师
五、混合料运输 在运输前，检查运输车的完好性，装料前应将车厢清洗干净，并涂上 一薄层油水混合液（油水比例为 1:3）以防止沥青及车厢板粘结。 从拌和楼往运料车上放料时，采用三次卸料法，以减少混合料发生粗
4 / 11
沥青下面层技术交底改 细集料的离析，即第 1、2 次卸料分别位于车厢两端，第 3 次卸料位于车 厢中部。
3
4量台 2台 2台 1辆 15 辆
1辆
1组 2台 1台
良好 良好 良好 良好 良好
良好
良好 良好 良好
二、主要施工工序
备注
施工前准备
3h11min 层
布置基准线钢丝
施工放样 混合料摊铺
混合料拌和
混合料运输
碾压
质检
交通管制
三、施工前准备
1、准备下承层：施工前对上基层进行清扫并对有污染的地方进行清 洗，同时在施工前洒布改性乳化沥青粘层油且及沥青砼相衔接的砼侧面也 应涂刷改性乳化沥青粘层油。
重，然后再轻的原则进行，碾压分为初压、复压和终压三部分。
1、 压路机的型号及数量
2 台 BW203 型双钢轮压路机+2 台 XP301 胶轮压路机+1 台小型压
3、配合比设计审批：
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沥青下面层技术交底改 （1）、按试验室提供、监理工程师同意批复的配合比。沥青含量为 4.3%，各项材料用量比例为：19～26.5mm 碎石：9.5～19mm 碎石： 4.75～9.5mm 碎石：0～4.75mm 碎石：矿粉=10：33：18：37：2。 （2）、生产配合比：经过沥青混凝土拌和楼热料仓拌料后取样筛分， 由筛分结果计算的生产配合比为：1#仓（0～3 碎石）：2#仓(3～6 碎石)： 3#仓(6～11)碎石：4#仓(11～19 碎石)：5#仓(19～22 碎石)：6#仓(22～ 33 碎石):矿粉＝29:11:17:19:18:2:4；最佳沥青含量 4.2%。
序号
1 2
3 4 5 6 7 8
序姓
号1 朱名镇
2 3
廖曾风 铃军 庆
4 丘军福
5 周生泽 6 杨森益
7 延 彭
8 黄炎承
9 柯文洪
10 朱勋永
城
下面层试验段材料计划及辅助工配置表
名称
单位
碎石（19～
m3
碎石（9.5～19mm）
m3
26.5mm）
碎石（4.75～
m3
石屑（0～4.75mm）
m3
9.5矿m粉m）
摊铺厚度采用挂线法控制，松铺系数暂定为 1.25，即设计厚度为 5.5cm，松铺厚度为 6.9cm。
七、混合料的碾压成型
混合料摊铺后，压路机应立即紧跟碾压，碾压的温度 140～185℃；
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沥青下面层技术交底改
碾压终了温度不低于 90℃。碾压作业段长度根据天气情况而定，一般为
15～35m。碾压段落层次分明，并设置明显的分界标志。碾压根据先轻后
测量运料车装卸的沥青混合料的出厂温度，确保出厂温度的为 170～ 185℃。车斗用蓬布或覆盖板覆盖，用以保温、防雨、防污染。为确保开 始摊铺时在现场不产生停机待料的现象，初定用 10 台 20t 自卸汽车运输 混合料。
沥青混合料运至摊铺现场后，质检员应检查其质量：摊铺温度最低不 低于 140℃、已结成团块、遭雨淋或高于 195℃的混合料不得用于路面铺 筑。
1 间歇式沥青拌 南方路 1 套
良好
号2
装合载站机
LG号机850
3 BOMAG 双钢 BW203
4 徐工胶轮压路 GXLPDB30410
5 轮洒压水路车机 CASDC-541
6
自机卸车
斯0太0A尔
7 流动加油车 C60LGWS5S0
8 9
柴油发电机组 摊铺机
26R01PE0王G93K5JW2Y
10 小型压路机
六、混合料摊铺
摊铺前，应测量混合料的温度，确保温度为 140～185℃。采用 2 台 RP952 型摊铺机并列成梯队联合摊铺，靠路肩的摊铺机在前，靠中央分隔 带的摊铺机在后，前后相隔 10～20m，并且两台摊铺机轨道重叠 5～ 10cm，保证接缝处平整密实且为热接缝。摊铺机开工前应提前 0.5～1h 预热熨平板不低于 100℃，铺筑过程中应选择适宜的振动频率和振幅。摊 铺混合料过程中，2 台摊铺机必须缓慢、均匀连续不间断地摊铺，不得随 意变换速度或中途停顿，摊铺速度在 3m/min 左右。
沥青下面层技术交底改
宁德沈海复线柘荣至福安段高速公路工程 B2 合同段
施工技术交底记录
项目名称 宁德沈海复线柘荣至福安段高速公 路 B2 合同段
交底部位 ZK64+350～ZK64+550 沥青下面 层试验段
会议主持 交底日期
丘福生 2015.4.21
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沥青下面层技术交底改
一、人、料、机进场情况