水泵必需汽蚀余量和有效汽蚀余量的不同
允许汽蚀余量和有效汽蚀余量
允许汽蚀余量和有效汽蚀余量汽蚀这个词听起来是不是有点陌生？其实它跟我们生活中一些常见的现象有点关系，比如水泵的工作。
如果水泵的吸入压力不足，水里面的气泡就会像泡泡一样冒出来，结果一爆就会产生噪音，还可能损坏设备。
这种现象叫汽蚀。
嘿，说到汽蚀余量，你知道是什么吗？简单来说，就是在水泵运行时，确保有足够的压力来避免那些讨厌的小气泡出现。
这就像我们喝饮料时，瓶子里有气压，开盖的时候不会喷出液体一样。
想象一下，你在炎热的夏天喝着冰凉的饮料，突然瓶子里面冒出气泡，结果饮料四处飞溅，这可真是让人哭笑不得！所以在水泵的世界里，汽蚀余量就像是一个保护罩，确保水流畅通无阻。
不过，别以为只有水泵会遇到这个问题，很多地方，比如化工、石油甚至食品工业，都得关注汽蚀的问题。
这就像一个隐形的敌人，随时可能来捣乱。
说到有效汽蚀余量，这个概念又得深入探讨。
有效汽蚀余量其实就是在考虑了各种因素后，能够保持设备正常运转的那部分汽蚀余量。
就好比你准备出门，发现外面下雨了，赶紧把伞拿上。
这把伞就像有效汽蚀余量，能让你在糟糕的天气中依然保持干爽。
听起来是不是有点道理？那汽蚀余量到底该怎么算呢？其实这是个技术活，涉及到很多参数。
首先要考虑的是液体的性质，温度和压力。
这就像做菜，要选对食材和火候，否则就变成“黑暗料理”了。
你想想，如果把水加热到沸点，水分子动得飞快，汽泡就容易形成。
这种情况下，汽蚀余量就得提高。
这个时候，水泵就得“加油”，确保能应付得来。
再有，要考虑水泵的设计和工作状态。
比如说，水泵转速快，那汽蚀的风险就高。
像赛车一样，速度越快，风险越大。
可是如果慢慢来，就像在马路上悠闲散步，反而安全多了。
所以说，水泵在运行的时候，得时刻注意这一点，别让汽泡趁虚而入。
很多时候，汽蚀问题还会在不同的环境下变得复杂。
你在海边游泳，水流的变化和温度的影响，都可能让你的游泳体验大打折扣。
在水泵的世界里也是一样，环境的变化会直接影响到汽蚀的情况。
所以，操作人员得像老鹰一样敏锐，随时调整参数，确保设备在最佳状态。
2023给注册设备工程师(给水排水)专业基础真题后三十题
2023年注册设备工程师（给排水专业）基础真题（后三十题）31、当原动机带动离心泵的叶轮旋转，水受到离心作用被甩出去，进入（蜗壳） 解析：水受到离心力作用被甩出叶轮，经过蜗行泵壳的流到而流入泵的压力水管，由压力管道而输入管网中取。
32、其泵供水量Q=4.32×104m3/d ，扬程H=20m ，效率η=80%，实际功率为（122.5kw ）解析：泵轴的自电机产来的功率为抽功率，单位时间流过水泵的水流从水泵那里得到能量大小为水泵的有效功率。
水泵效率=水泵有效功率/轴功率。
水泵有效功率：w 980060602498002010432.4g u =⨯⨯⨯⨯⨯==QH N ρ 轴功率：122.5kw %809800u u ===ηN N 33、比转数低的水泵（流量小，扬程高）解析：根据比转数公式4/3s n 65.3n H Q=可以看出比转数低的水泵流量小，扬程高。
34、水泵叶轮切削抛物线也称为（等效率曲线）解析：水泵叶轮切削，在切削限度以内，叶轮切削前后的水泵效率变化不是大的，因此水泵叶轮切削抛物线又称为等效率曲线。
35、管道特性曲线是一条（开口向下的抛物线）解析：管道水头损失特性曲线是描述管道水头损失随管道内流量而变化的曲线。
随着流量的增大，管道水头损失增加的斜率逐渐增大。
管道水头损失特性曲线是一条开口向上的抛物线。
36、在实际工程应用中，常用泵站串联，而不是站内水泵串联的主要原因是（降低压力，减少管网漏损）解析：A ，串联分散建设可以降低大部分管网中的压力，避免爆管，也能减少漏损；B ，流量不变，不会减少水损；C ，流量不变，总扬程不变，需要消耗功率不变；D ，泵站分散建设，投资和运行管理费用往往比集中的建设增加。
37、水泵进口处真空值的大小与下述哪个参数无关（水泵扬程） 解析：水泵进出口处用真空值来提高∑∑⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛++，与水泵扬程无关：吸水管的总水头损失：水泵进口处流速：吸水高度h v g 2v h 1ss 1ss H H38、对于离心泵，在使用汽蚀余量时（不用修正海拔高度和温度的影响）解析：汽蚀余量分为两种，分别是有效汽蚀余量和必需汽蚀余量。
离心泵各种汽蚀余量的精心整理——有效汽蚀余量、必需汽蚀余量、临界汽蚀余量和许用汽
ha
即
PS g 压力水头
cS 2 2g 速度水头
P V g 蒸汽压头
(/m)
(*式1)
有效汽蚀余量
本文作者的精简理解是：泵入口液体的高于饱和蒸汽压的有效压力或能头。 这里，要特别注意“有效”二字，由于泵入口至压力最低点处的位差很小，泵入口位置水头不能推动 和加速液体，视为无效能头，不计在内。
绝对压力头0
K 压力最低点
图2
有效汽蚀余量与必需汽蚀余量比较图
看不懂的也不要紧张，下面我具体做出解释： 必需汽蚀余量（△hr）是从泵入口到压力最低点 K 点的全部能头损失，包括 K 点的速度能头，这是因 为：速度能头对 K 处压力 PK 没有贡献，也就是对防止汽蚀没有贡献，所以 K 点的速度能头也计入能头损 失。 判断气蚀的条件： ①用静压水头 PK 与饱和蒸汽压 PV 比较：PK＞PV 时，不发生气蚀；否则发生气蚀。 ②用有效汽蚀余量△ha 与必需汽蚀余量△hr 比较：△ha＞△hr 时，不发生气蚀；否则发生气蚀。 下图中的静压能头扣除了饱和蒸汽压头，也直观些。
1. △ha（NPSHa，Net Positive Suction Head Available， ）——有效汽蚀余量，又叫 装置汽蚀余量
有效汽蚀余量与泵安装方式有关，越大越不易汽蚀。 《泵和压缩机》一书对效汽蚀余量的定义是：指流体自吸液罐经吸入管路到达泵吸入口后，所具有的 推动和加速液体进入叶道而高出汽化压力以上的明：
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离心泵各种汽蚀余量的精心整理
第 5 页 2011 年 11 月
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水泵汽蚀现象及汽蚀预防
水泵汽蚀现象及汽蚀预防长期以来，困扰水泵正常运行的一大难题就是水泵叶轮叶片的损坏的问题，产生这种破坏的主要原因，往往就是叶轮发生了汽蚀现象，所以研究泵产生汽蚀现象的原因以及如何预防汽蚀是非常关键的问题。
而这也正是设计人员水泵的选型设计、安装过程中重点要考虑的问题，实际使用过程中真正使水泵叶轮遭到破坏的最主要原因是由于水中的固体颗粒的磨损，增大了循环水重度，从而增加了汽蚀发生的可能性。
一水泵的汽蚀现象：水泵运行过程中，如果泵内液体局部位置的压力降低到水的饱和蒸汽压力（液化压力）时，水就开始汽化生成大量的汽泡，汽泡随水流向前运动，流入压力较高的部位时，迅速凝结，溃灭。
泵内水流中汽泡的生成，溃灭过程涉及许多物理，化学现象，并产生噪音，振动和对过流部件材料的侵蚀作用。
这些现象统称为水泵的汽蚀现象。
二、汽蚀产生的主要原因：泵进水口处的绝对压力减小到当时水温下的汽蚀压力时，水发生汽化。
水在入水口形成气体，从而入水口形成许多小气泡。
这些小气泡随水流进高压区时，汽泡迅速破裂，周围液体立即填充原汽泡空穴，由于汽泡破裂时间很短，所以形成高达几百兆帕的水力冲击。
汽泡不断地形成与破裂，巨大的水力冲击以每秒钟几万次的频率反复作用在叶轮上，时间一长，就会使叶轮的叶片逐渐因疲劳而剥落；同时，汽泡中还夹杂有一些活泼气体（如氧气），对金属的光滑层因电解而逐渐变得粗糙。
金属表面粗糙度被破坏后，更加速了机械剥蚀。
另外，气泡形成与破裂的过程中，会使过流部件两端产生温度差异，其冷端与热端形成电偶而产生电位差，从而使金属表面发生电解作用，金属的光滑层因电解而逐渐变得粗糙。
在机械剥蚀、化学腐蚀和电化学的共同作用下，金属表面很快出现蜂窝状的麻点，并逐渐形成空洞而损坏，这种现象称之为汽蚀。
汽蚀依据发生的位置不同分为以下三种：1）叶面汽蚀：水泵安装过高，或流量偏离设计流量时，产生的汽蚀现象，其汽泡的形成和溃灭基本上发生在叶片的正面和反面。
2）间隙汽蚀：在离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处，由于叶轮进出水侧的压力差很大，导致高速回流，造成局部压降，引起间隙汽蚀，轴流泵叶片外缘与泵壳之间很小的间隙内，在叶片正反面压力差的作用下，也因间隙中的反向流速大，压力降低，在泵壳对应叶片外缘部位引起间隙汽蚀。
水泵必须汽蚀余量名词解释(一)
水泵必须汽蚀余量名词解释(一)水泵必须汽蚀余量名词解释水泵（Water pump）•水泵是一种设备，用于将液体（通常是水）从一个地方输送到另一个地方。
•例如，用于工业生产中的离心泵、柱塞泵和螺杆泵等，以及家庭用途中的泳池水泵和冷却系统水泵。
必须汽蚀余量（NPSHr）•必须汽蚀余量是指水泵在正常运行时所需的最低净正吸入压力。
•这个数值决定了水泵能否有效抵抗汽蚀的能力，以保持良好的运行状态。
•例如，如果水泵的必须汽蚀余量比提供的净吸入压力低，就会导致汽蚀现象，使泵的运行效果降低甚至损坏泵设备。
汽蚀（Cavitation）•汽蚀是水泵运行过程中的一种不良现象，由于压力太低，液体中的气体形成气泡并被瞬间崩溃引起的。
•汽蚀会降低水泵的效率，增加噪音和振动，并可能导致泵耐久性的降低。
•例如，在水泵进口压力过低的情况下，液体中的涡流和气泡形成，当这些气泡进入高压区域时瞬间崩溃，会产生噪音和振动。
净正吸入压力（NPSHa）•净正吸入压力是指水泵进水口处的净流体压力，它考虑了大气压、液体表面高度、速度头和其他液体特性。
•净正吸入压力需要大于水泵的必须汽蚀余量，以确保水泵正常工作。
•例如，如果所提供的净吸入压力低于水泵所需的必须汽蚀余量，就会导致汽蚀现象。
压力头（Pressure head）•压力头是指水泵工作时液体在一定高度上的能量，通常表示为垂直高度的长度。
•压力头包括静态压力头、压力速度头和其他压力组成部分。
•例如，液体从一个容器的底部流出，其压力头就是液体的高度，这个压力头将提供水泵所需的净正吸入压力。
静态吸入高度（Static suction head）•静态吸入高度是指水泵进水口处液体表面与泵中心线之间的垂直距离。
•静态吸入高度对水泵的必须汽蚀余量有影响，较高的吸入高度会增加水泵的汽蚀风险。
•例如，如果水泵进水口处的液体表面距离泵中心线很远，就需要更高的净正吸入压力来抵抗汽蚀。
NPSH曲线（NPSH curve）•NPSH曲线是根据不同的流量和净正吸入压力，显示了水泵必须汽蚀余量的图表。
汽蚀余量NPSH有效汽蚀余量NPSHa
汽蚀余量的影响因素
汽蚀余量的大小受到多种因素的影响，如泵的类型、 转速、吸入口压力、液体温度和粘度等。
对于不同类型的泵，汽蚀余量的要求也不尽相同，需 要根据实际情况进行选择和调整。
在实际操作中，可以通过提高泵的安装高度、增加前 置泵或使用诱导轮等方式来减小汽蚀余量的需求，从
而提高泵的汽蚀性能和吸入性能。
VS
汽蚀现象的发生与流体的性质、流动 状态、设备结构等因素有关。汽蚀会 对设备部件造成损坏，影响设备的性 能和寿命，严重时甚至会导致设备失 效和事故发生。因此，研究汽蚀现象， 提高设备的抗汽蚀性能，是流体机械 领域的重要研究方向之一。
02
汽蚀余量npsh
汽蚀余量的定义
01
汽蚀余量是指在泵进口处，单位 重量液体所具有的超过汽化压力 的富余能量，通常用字母 “NPSH”表示。
随着工业技术的发展，对流体机械的性能要求越来越高，汽蚀性能的研究也愈发重要。因此，深入了解汽蚀余量npsh和有效 汽蚀余量npsha的概念、计算方法和影响因素，对于提高流体机械的性能和可靠性具有重要的实际意义。
汽蚀现象简介
汽蚀现象是指液体在流动过程中，由 于局部压力下降到低于液体饱和蒸汽 压力，使得液体内部产生大量汽泡， 并随液体流动到高压区，在高压力下 汽泡迅速破裂，对周围的液体产生强 烈的冲击和剥蚀作用，导致设备部件 的损坏和性能下降的现象。
另外，也可以通过实验方法测量有效汽蚀余量，即在一定流量和转速下，水泵进口处的压力低于该温 度下的汽化压力时，水泵开始发生汽蚀。
有效汽蚀余量的影响因素
01
02
03
04
流量和转速
水泵的有效汽蚀余量随着流量 的增大而减小，随着转速的增
大而增大。
吸水管长度与管径
水泵与水泵站复习要点
水泵与水泵站复习题1．水泵：泵是将原动机能转换为所抽送液体(de)能量(de)机械.在泵(de)作用下,液体能量增加,将被提升、增压或输送至设计要求.当抽送介质为水时,习惯上称为水泵.水泵(de)分类：根据流体与机械(de)相互作用方式分为：叶片泵——能量转换是连续绕流叶片(de)介质与叶轮之间进行(de).叶片使介质(de)速度、压力都发生变化.产生这种变化(de)叶片要克服流体(de)惯性力,从而引起对叶片(de)反作用力容积泵——工作腔(de)容积是变化,机械和流体之间(de)作用主要是静压力其他类型泵——如射流泵、水锤泵、气升泵、螺旋泵等水泵站：水泵不能单独工作,它需要有动力机、传动设备、管路系统和相应(de)建筑物等配套.我们将能够使水泵正常运行(de)这一总体工程设施称为水泵站,简称泵站.水泵站分类：根据水泵站功能分类：供水泵站——农田灌溉泵站、工业供水泵站、生活供水泵站排水泵站——农田排水泵站、矿山排水泵站、工业排水泵站加压泵站——城市给水泵站调水泵站蓄能泵站（抽水蓄能电站）根据水泵(de)类型分类：离心泵站——多用于高扬程灌溉、加压等轴流泵站——多用于低扬程(de)调水和排水等混流泵站——多用于扬程变幅大、轴流泵站无法满足要求(de)场合根据动力分类：电力泵站——以电动机为动力,泵站(de)主要形式机动泵站——以蒸汽机和内燃机为动力,用于移动泵站或备用泵站水轮泵站——水轮机和水泵一体,用水轮机带动水泵抽水.用于山区风力泵站——以风车为动力,环保、节能太阳能泵站——以太阳能为动力100%uP Pη=⨯2.叶片泵(de)分类：根据叶轮(de)结构型式及液体流出叶轮(de)方向,叶片泵分为：离心泵——液体轴向流入、径向流出；泵流量小、扬程高 轴流泵——液体轴向流入、轴向流出；泵流量大、扬程低 混流泵——液体轴向流入、斜向流出；泵流量、扬程中等叶片泵(de)组成：型单级单吸离心泵结构组成：泵体、进口法兰、出口法兰、泵盖、联轴器、电动机、底座、轴承体.Sh 型水平中开式双吸泵(de)结构组成：泵体、泵盖、叶轮、轴、密封环、轴套、填料套、填料、水封环、水封管、填料压盖、轴套螺母 、固定螺丝钉、轴承体、轴承体压盖、单列向心球轴承、固定螺母、联轴器、轴承挡套、轴承盖、压盖螺栓、键QJ 型井用潜水电泵(de)结构组成：放水螺栓、螺母、键、推力盘、导轴承、转子、钉子、联轴器、滤网、锥形套、橡胶轴承、密封环、橡胶垫、逆止阀垫、阀杆、逆止阀盖、胶垫、矩形垫圈、上导流壳、叶轮、导流壳、轴、上导轴承座、进水节、甩沙圈、油封、O 形垫圈、橡胶塞、拉肋、机壳、下导轴承座、底座、止推轴承、调压膜、调压膜压盖4．叶片泵(de)型号：见P37~39叶片泵型号(de)说明方法：我国多数泵型号是用汉语拼音表示；部分泵参照国际标准或国外引进(de)泵特殊编号.见P37~395.叶片泵(de)基本性能参数：流量、扬程（水头）、功率、转速、效率、汽蚀余量.流量：单位时间内通过水泵(de)液体量（体积或质量）,用Q 表示.扬程：进口断面与出口断面处,单位重量(de)液体能量之差.用水柱高度（m ）表示.2221212121()2p p v v H E E Z Z g g ρ--=-=++-功率：水泵输入功率,又称轴功率,指原动机传到泵轴上(de)功率,用P 表示；水泵输出功率,又称有效功率,指单位时间内输送出去(de)液体在水泵中获得(de)有效能量,用P u 表示./1000uP gQH ρ= .转速：指水泵单位时间内(de)旋转次数,用n 表示,单位：r/min 效率：指有效功率与轴功率之比,用η表示.汽蚀余量：指水泵进口处(de)单位重量液体所具有(de)超过饱和蒸汽压力(de)富裕能量.主要反映水泵(de)吸水性能,用NPSH,或Δh 表示；或允许吸上真空高度,用[Hs]表示,反映水泵在标准工况下运转时(de)最大允许吸上真空100%tm m P P P P Pη-∆==⨯高度.6． 叶片泵(de)能量损失组成：机械损失（轴承摩擦损失、轴封摩擦损失和叶轮盖板与水(de)摩擦损失）、容积 损失（因水流泄漏或回流造成(de)流量损失）、水力损失（泵内各种水力损失,包括沿程、局部、冲击、二次流等）.机械效率：容积效率：指水泵出口流出(de)实际流量与从叶轮出口流出(de)流量之比.两者之差用q 表示.100%100%100%t t t t v t t t t tgQ H gqH gQH QgQ H gQ H Q ρρρηρρ-=⨯=⨯=⨯水力效率：100%100%v t tgQH HgQH H ρηρ=⨯=⨯总效率：u u t t t t t t m v h t t t t t tP P Q H Q H gQ H gQH Q H P P Q H P Q H P Q H ρρηηηη==⋅=⋅=⋅⋅=7． 叶片泵(de)基本方程及各种变化欧拉方程、能量方程和伯努利方程8． 水泵相似条件9． 水泵(de)三个相似律和比例律相似率： 3()vm m m vm Q D n Q D n ηη=比例率：10.水泵比转速(de)意义、表达式及应用反映泵(de)几何形状,对所有几何相似、工况相似(de)一系列泵均相等.11.水泵(de)各种性能曲线(de)定义基本性能曲线； 相对性能曲线；通用性能曲线；将不同转速(de)基本性能曲线,画在同一张图上,就是通用性能曲线综合性能曲线；将同类型、不同规格型号水泵(de)高效区曲线四边形绘制在同一对数坐标纸上22()()h m mm hm H D n H D n ηη=53()()m m m m mmP D n P D n ηη=m mQ nQ n =2mm H n H n ⎛⎫= ⎪⎝⎭3m m P n P n ⎛⎫= ⎪⎝⎭s n ⇒=全性能曲线：水泵在各种（正常和反常）情况下运转时参数间(de)关系曲线称为水泵全性能曲线12.水泵(de)基本性能曲线(de)组成,并比较离心泵、混流泵和轴流泵(de)基本性能曲线(de)区别13.管路特性曲线(de)组成和各自计算方法 14.单泵工作点(de)定义和求解方法水泵性能曲线H~Q 和管路特性曲线H C ~Q (de)交点,为水泵工作点.实际上是抽水系统供需能量(de)平衡点.15.各种水泵串联、并联运行时工作点(de)确定方法 16.表征水泵运行特点(de)各种指标定义和计算公式 17.五种水泵运行效率(de)定义及表达式管路效率：()100%100%u P g Q q H P gQHρηρ-∆=⨯=⨯装出净管100%()100%H H h H H η-=⨯=⨯净损管泵装置运行效率：100%u P P PP P Pηηη=⨯=⨯=装出装出u 运泵管机组效率：100%P P P P P P P P ηηηη=⨯=⨯⨯=动出u u 泵传动机入入动出系统装置效率：100%u u P P P P P P P P P P ηηηηη=⨯=⨯⨯⨯=装出装出动出泵装管传动入入动出泵站效率：100%u u P P P P P P P P P P P P ηηηηηη=⨯=⨯⨯⨯⨯=装出动出站出站出站池泵管传动入入池动出18.水泵运行工作点(de)调节方法变阀调节、变速调节、 变径调节、 变压调节、 变角调节、分流调节 19.水泵叶轮外径切削定律20水泵汽蚀(de)产生机理及汽蚀类型当流体机械(de)过流部件(de)局部区域压力降低到汽化压力（饱和蒸汽压力）时,导致液流内(de)空泡产生、发展、溃灭(de)过程,以及由此产生一系列物理化学变化有叶面汽蚀、间隙汽蚀、粗糙汽蚀、空腔汽蚀21.有效汽蚀余量、必需汽蚀余量和临界汽蚀余量(de)定义及三者关系式有效汽蚀余量指泵进口处液体所余出(de)高出汽化压力能头(de)那部分能量,用(NPSH)a 或(Δh)a表示.必需汽蚀余量指泵在给定转速和流量下,保证泵内不发生汽蚀所必需具有(de)汽蚀余量,用(NPSH)r 或(Δh)r表示.临界汽蚀余量是为了确定(NPSH)r而引入(de),是指在汽蚀试验时,扬程或效率下降1％时(de)装置汽蚀余量,用(NPSH)c表示22.气蚀(de)发生条件泵内(de)最低压力低于该温度下(de)汽化压力.23.水泵吸上真空高度与允许吸上真空高度(de)物理意义和计算公式水泵吸上真空高度指水泵进口处(de)真空度,a ssp p Hg gρρ=-即水泵进口处(de)绝对压力小于大气压(de)数值.为不使水泵发生空泡(de)水泵吸上真空高度Hs(de)2(NPSH)2a v ssp pH ag gυρ-=-+允许最大值,称允许吸上真空高度,公式如右：24．水泵安装高程(de)计算公式及修正（计算题）25.泵站工程(de)定义与组成泵站工程是利用机电提水设备及其配套建筑物将电能转化为水能进行灌排或供水(de)综合性提水工程.由水泵、动力机及辅助设备和相应(de)配套建筑物组成.26.泵站(de)设计标准泵站工程等级划分、泵站建筑物级别划分、泵站建筑物(de)防洪标准27.灌区划分(de)分类及其各自特点单站一级提水,集中灌溉.工程规模小,机电设备较少,工程布置较集中,便于管理多站一级提水,分区灌溉.单站分级提水,分区灌溉,多站分级提水,分区灌溉.28. 灌溉泵站(de)站址选择考虑因素水源、地形、地质、电源、其他29．排水泵站(de)排水区划分原则高低水分开内外水分开主客水分开就进排水30.泵站主要建筑物、辅助建筑物(de)组成主：取水口、引渠、前池、进水池、泵房、出水管道和出水池辅：变电所、节制闸、进场公路、回车场、修配厂和库房、办公及生活用房等31.泵站设计流量(de)计算方法32.泵站特征扬程(de)计算方法33.泵站类型选择时考虑(de)因素泵站(de)性质水源水位变幅泵房(de)地基适宜(de)开挖深度34.水泵机组(de)传动方式与传动设备直接传动：机、泵一轴式传动联轴器直接传动间接传动：平皮带传动三角皮带传动链传动齿轮传动蜗杆传动其他传动35.水泵充水系统(de)目(de)与典型方法水泵启动前充水；方法：真空水箱充水、水环式真空泵充水、其他设备充水36.起重设备(de)分类与选型方法依据泵房内最重设备(de)重量、机重台数和必须(de)起吊高度、起吊跨度37.泵房(de)分类、适用场合固定式按基础型式特点分类：湿室型泵房（口径在1000mm以下(de)立式泵；水源水位变幅较大（2~5m）；站址处地下水位较高）干室型泵房（卧式机组；水源水位变幅较大,最高洪水位加上安全超高高于泵房地面高程；泵(de)允许吸水高度负值采用其他型式时,在经济技术上不合理；地基承载力较低,地下水位较高）分基型泵房（水源水位变幅小于水泵有效吸程；安装单泵流量不大(de)中、小型卧式机组；水源岸边稳定,地质条件好,具有一定(de)地基承载能力；地下水对泵房或地基影响较小）块基型泵房 ( 口径在1200mm以上(de)大型泵;在需要用泵房直接抵挡外河水位压力场合;结构整体性好,地基应力均匀,适合于各种地基条件)按与堤防相对位置分：堤身式、堤后式移动式（泵船泵车）38.泵房(de)组成主厂房副厂房检修闸39.分基型泵房内(de)卧室主机组布置分类一列式布置双列交错式布置平行一列式布置40.泵房(de)结构组成由屋盖、外墙结构、吊车梁、吊车柱和基础几大部分组成,并相互联结成一个整体41泵房(de)稳定性分析包括哪几部分地基土(de)抗渗稳定性分析、泵房(de)抗滑稳定性分析泵房(de)抗浮稳定性分析、泵房(de)地基应力计算42泵站进出水建筑物(de)组成.包括引渠、前池、进水池和出水池,对于大型泵站,往往还包括进水流道和出水流道.43引渠(de)定义和作用引渠指连接水源和前池(de)一段渠道（引水明渠）.当泵房建于岸边直接从水源取水时,无需引渠作用：使泵房尽可能接近灌区,减小泵站输水管长度；为水泵正向进水创造条件；避免泵房和水源直接接触,简化泵房结构和方便施工；对于多泥沙水源,可提供设置沉沙池(de)场地和为前池自流冲沙提供必要高程44前池(de)定义、作用及分类前池是连接引渠（引水管）与进水池(de)建筑物,位于引渠和进水池之间.其作用是为水泵吸水创造良好(de)水力条件分为：正向进水前池和侧向进水前池45进水池(de)定义、作用及边壁形状(de)分类进水池是水泵进水管直接取水(de)水工建筑物,布置在前池与泵房之间或在泵房之下.其作用是为水泵提供良好(de)进水条件,在检修水泵或进水管路时截断水流,并在水泵运行时起拦污作用.边壁形状主要有矩形、多边形、半圆形、圆形、双曲线形和蜗壳形等几种46出水池和压力水箱(de)定义、作用及分类出水池定义：连接水泵出水管和排灌干渠(de)扩散型水池作用：消除出水管出流余能,使水流平顺而均匀地流入输水干渠根据出水管出流方向划分：正向出水池、侧向出水池根据出水管出流方式划分：淹没式出流、自由式出流、虹吸式出流压力水箱压力水箱是钢筋混凝土框架结构,一般在现场浇筑而成.分为：正向出水压力水箱侧向出水压力水箱47进水流道和出水流道(de)分类按进水流道形状划分：肘形钟形簸箕形按进水流道进水流方向分：单向进水流道双向进水流道48虹吸式出水流道(de)工作原理·泵启动前,虹吸管段充满空气.·泵启动后,流道上升段内(de)水位迅速上升,流道内空气受到压缩而顶开驼峰顶部(de)真空破坏阀排气.当水位越过驼峰顶部时,就象溢流堰那样,水流顺流道壁面下泄,致使流道下降段内(de)水位也迅速上升,将空气赶向真空破坏阀.当水流充满全管、空气排出管外后,形成具有虹吸特性(de)满管流.·一旦形成虹吸后,泵在正常运行时,便不需要启动时那样高(de)扬程,只需克服上、下游水面高差及管路内(de)水力损失.·停泵时,驼峰顶部(de)真空破坏阀自动打开,空气进入,虹吸作用被破坏,水流被截断.·虹吸式出水流道(de)好处在于它可以使泵自动适应外江水位变化.和出水管口位于最高水位以上(de)出水流道相比,虹吸式出水流道可以避免不必要(de)能量损失.·虹吸过程实际是排气过程.在虹吸形成过程中,水泵处于高扬程工作状态,流道内(de)压力是不稳定(de),机组可能产生强烈震动,并发出异常噪音.因此,应该尽可能地缩短虹吸形成时间.。
泵与风机重点总结
.泵与风机有性能参数牌上标出的是指哪个工况下的参数？答：泵与风机的主要性能参数有：流量、扬程（全压）、功率、转速、效率和汽蚀余量。
在铭牌上标出的是：额定工况下的各参数 。
主要部件？各有何作用？答：离心泵 1叶轮：将原动机的机械能传递给流体，使流体获得压力能和动能。
2吸入室：以最小的阻力损失引导液体平稳的进入叶轮，并使叶轮进口处的液体流速分布均匀。
3压出室：收集从叶轮流出的高速流体，然后以最小的阻力损失引入压水管或次级叶轮进口，同时还将液体的部分动能转变为压力能。
4导叶：汇集前一级叶轮流出的液体，并在损失最小的条件下引入次级叶轮的进口或压出室，同时在导叶内把部分动能转化为压力能。
5密封装置：密封环：防止高压流体通过叶轮进口与泵壳之间的间隙泄露至吸入口。
6轴端密封防止高压流体从泵内通过转动部件与静止部件之间的间隙泄漏到泵外。
离心风机1叶轮：将原动机的机械能传递给流体，使流体获得压力能和动能2蜗壳：汇集从叶轮流出的气体并引向风机的出口，同时将气体的部分动能转化为压力能。
3集流器：以最小的阻力损失引导气流均匀的充满叶轮入口。
4进气箱：改善气流的进气条件，减少气流分布不均而引起的阻力损失。
离心式泵与风机工作原理。
答离心式：叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能量，从而能够被输送到高处或远处。
流体沿轴向流入叶轮并沿径向流出。
轴流式：利用旋转叶轮、叶片对流体作用的升力来输送流体，并提高其压力。
流体沿轴向流入叶轮并沿轴向流出。
流体在旋转的叶轮内是如何运动？用什么速度表示？速度矢量组成图形？答：当叶轮旋转时，叶轮中某一流体质点将随叶轮一起做旋转运动。
同时该质点在离心力的作用下，又沿叶轮流道向外缘流出。
流体在叶轮中的运动是一种复合运动。
叶轮带动流体的旋转运动，称牵连运动，其速度用圆周速度u 表示；流体相对于叶轮的运动称相对运动，其速度用相对速度w 表示；流体相对于静止机壳的运动称绝对运动，其速度用绝对速度v 表示。
水泵必须汽蚀余量名词解释
水泵必须汽蚀余量名词解释本文主要介绍了水泵必须汽蚀余量的定义、分类、影响因素以及在水泵选型和配套安装中的应用。
下面是本店铺为大家精心编写的5篇《水泵必须汽蚀余量名词解释》，供大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
《水泵必须汽蚀余量名词解释》篇1一、定义水泵必须汽蚀余量（NPSHr）是指水泵在规定转速和流量下，必须具备的超过汽化压力的富余能量，以保证水泵不发生汽蚀破坏。
水泵必须汽蚀余量是水泵的特性参数，由设计决定。
二、分类水泵必须汽蚀余量分为必需汽蚀余量和有效汽蚀余量。
1. 必需汽蚀余量（NPSHr）：是指在给定转速和流量下，水泵必须具备的超过汽化压力的富余能量，以保证水泵不发生汽蚀破坏。
必需汽蚀余量由泵本身头定的，与液体性质无关。
2. 有效汽蚀余量（NPSHa）：是指由泵安装条件所确定的汽蚀余量，即吸入装置提供的在泵进口处单位重量液体具有的超过汽化压力水头的富余能量。
有效汽蚀余量与装置参数及液体性质（如压力、速度等）有关。
三、影响因素水泵必须汽蚀余量的大小主要与以下因素有关：1. 泵的转速和流量：转速和流量的增加会导致水泵必须汽蚀余量的增加。
2. 泵的结构和叶片形状：不同的泵结构和叶片形状会对水泵必须汽蚀余量产生影响。
3. 吸入装置的特性：吸入装置的水力损失和流量的平方成正比，因此吸入装置的特性会对有效汽蚀余量产生影响。
4. 液体的物理性质：如液体的密度、粘度、温度等会对水泵必须汽蚀余量产生影响。
四、在水泵选型和配套安装中的应用在水泵选型和配套安装中，应根据液体的性质、流量、压力等参数，合理选择水泵的必需汽蚀余量和有效汽蚀余量。
基本原则如下： 1. 尽量选择必需汽蚀余量较小的水泵，以提高水泵的抗汽蚀性能。
2. 在确定吸入装置的特性时，应根据水泵必需汽蚀余量和有效汽蚀余量的要求，合理设计吸入装置的流道和部件。
3. 在确定水泵的安装高度时，应根据水泵的有效汽蚀余量和管道阻力损失等因素，合理计算并确定安装高度，以确保水泵正常运行。
泵汽蚀余量、必须汽蚀余量和有效汽蚀余量的区别与联系
泵汽蚀余量、必须汽蚀余量和有效汽蚀余量的区别与联系汽蚀余量分有效气蚀余量NPSHa和必须气蚀余量NPSHr。
A代表available有效的，可以提供的，这个由系统和管路决定，必须经过严格计算；
r代表required必需的，由泵本体决定，具体与转速，叶轮形式等有关；
要保证泵不气蚀，NPSHa必须大于NPSHr。
具体大多少，各种不同形式的泵都有经验值；
1、泵发生汽蚀的基本条件是:
(1)叶片入口处的最低液流压力Pk≤该温度下液体的饱和蒸汽压Pt。
2、有效汽蚀余量和必需汽蚀余量
（1）有效汽蚀余量：液体流自吸液罐,经吸入管路到达泵吸入口后,所富余的高出液体饱和蒸汽压的那部分能头。
用Δha表示。
（2）泵的必须汽蚀余量：液流从泵入口到叶轮内最低压力点K处的全部能量损失,用Δhr表示。
(3)Δhr与Δha的区别和联系:
泵的有效汽蚀余量大于泵的必须汽蚀余量：泵不汽蚀
泵的有效汽蚀余量等于泵的必须汽蚀余量：泵开始汽蚀
泵的有效汽蚀余量小于泵的必须汽蚀余量：泵严重汽蚀
（4）一般把泵的必须汽蚀余量增加0.5-1m的富余能头作为允许汽蚀余量。
3、泵的必须汽蚀余量是泵的特性，有设计决定，泵的有效汽蚀余量由工艺管路决定。
水泵的必须汽蚀余量
水泵的必须汽蚀余量1. 概述水泵的必须汽蚀余量是指水泵在工作过程中所能承受的最大汽蚀程度。
汽蚀是指液体中的气体被抽入并形成气泡，造成液体流动受阻或中断的现象。
汽蚀不仅会降低水泵的工作效率，还会对水泵造成严重损坏甚至失效。
了解水泵的必须汽蚀余量对于正确选择和使用水泵至关重要。
2. 汽蚀原理汽蚀是由于液体中溶解的气体在压力降低时析出形成气泡而产生的。
当液体通过水泵进入叶轮时，由于叶轮的旋转产生了离心力，使得液体压力降低。
当液体压力降低到饱和压力以下时，溶解在液体中的气体开始析出形成气泡。
这些气泡随着流体进一步减速并聚集在叶轮出口处，形成空化现象，导致水泵性能下降。
3. 必须汽蚀余量的定义水泵的必须汽蚀余量是指在水泵设计和使用过程中，为了避免汽蚀现象对水泵造成损害，需要保留一定的压力余量。
这个压力余量就是必须汽蚀余量。
必须汽蚀余量的大小取决于水泵的设计参数、工况要求和使用环境等因素。
4. 必须汽蚀余量的计算方法确定水泵的必须汽蚀余量需要进行详细的计算和分析。
以下是常用的几种计算方法：4.1 NPSHr法NPSHr（Net Positive Suction Head Required）法是根据水泵供水端所需净正吸入高度来计算必须汽蚀余量。
具体计算公式如下：NPSHr = NPSHa - Hs - Hv - Hf - Ha其中，NPSHa为系统可用净正吸入高度，Hs为水泵进口静止高度，Hv为液体挥发性损失高度，Hf为摩擦损失高度，Ha为加速头损失高度。
4.2 汽蚀裕度系数法汽蚀裕度系数法是根据实际工作条件和经验确定水泵的必须汽蚀余量。
根据不同的工况要求和水泵类型，选择合适的汽蚀裕度系数进行计算。
4.3 数值模拟法数值模拟法利用计算流体力学（CFD）软件对水泵内部流场进行模拟计算，通过分析流场中的压力分布和速度分布等参数，确定必须汽蚀余量。
5. 必须汽蚀余量的影响因素水泵的必须汽蚀余量受到多种因素的影响，包括但不限于以下几个方面：5.1 液体性质液体的粘度、温度、气体含量等都会对必须汽蚀余量产生影响。
容积泵的汽蚀余量
容积泵的汽蚀余量容积泵的汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。
它表示液体在泵入口处具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示。
汽蚀余量分为有效汽蚀余量（NPSHr）和必需汽蚀余量（NPSHr）。
有效汽蚀余量（NPSHr）是指单位重量液体从泵入口到泵内部压力最低点的能量损失。
它与泵的内部结构和工作状态有关，可以通过改进泵的设计或更换高效能泵来减少有效汽蚀余量。
必需汽蚀余量（NPSHr）是指为了保证泵不发生汽蚀，单位重量液体在泵入口处所具有的超过汽化压力的富余能量。
它是泵安装高度和吸程的函数，可以通过提高吸程或降低安装高度来减少必需汽蚀余量。
容积泵的汽蚀余量一般要求在15%~25%之间。
如果汽蚀余量低于这个范围，可能会导致泵运行不稳定，产生噪音和振动等问题，甚至损坏泵。
因此，在设计、选型和使用容积泵时需要考虑汽蚀余量的影响，以确保泵的稳定运行和寿命。
为了防止容积泵发生汽蚀，可以采取以下措施：1. 提高吸程：尽可能减小泵的安装高度，保证泵的入口压力足够高，避免液体在泵入口处汽化。
2. 降低液体温度：降低泵入口液体的温度可以减小有效汽蚀余量，因为液体的温度升高会导致汽化压力提高。
3. 改进泵的设计：优化泵的结构和参数，减小泵内部的能量损失，提高泵的效率，从而减小有效汽蚀余量。
4. 增加安全余量：在设计和选型时考虑一定的安全余量，以保证泵在运行时不会发生汽蚀。
5. 安装回流装置：在泵的入口处安装回流装置，保证泵入口有足够的流量，避免液体在泵入口处滞留汽化。
6. 定期维护检查：对泵进行定期维护和检查，保证泵的入口和出口畅通，避免杂物堵塞和流体物性变化对泵性能的影响。
总之，汽蚀余量是容积泵设计和使用中需要考虑的重要因素。
通过采取相应的措施，可以有效地减小汽蚀余量，提高泵的运行稳定性和寿命。
水泵值班员职业技能试卷(212)
一、选择题（共 50 题，每题 1.0 分）：【1】喷射泵没有运动部件，结构紧凑，工作可靠，（）。
A．效率一般在15%~30%B．无机械损失、容积损失，故效率较高C．效率一般偏低，在40%~50%D．效率可达90%以上【2】利用液力耦合器调速泵是采用（）来改变流量的。
A．变速B．节流C．变压D．变角【3】在发电厂中，三相母线的相序是用固定颜色表示的，规定用（）分别表示A相、B相、C相。
A．红色、黄色、绿色B．黄色、绿色、红色C．黄色、红色、绿色D．红色、绿色、黄色【4】单级单吸离心泵采用的吸入室形式是（）。
A．圆形吸入室B．半螺旋形吸入式C．钳形吸入室D．环形吸入式【5】水泵轴承加油应使用（）。
A．油桶B．长嘴油壶C．盆、桶均可以D．杯子【6】离心泵轴端密封摩擦阻力最大的为（）。
A．填料密封B．机械密封C．浮动环密封D．迷宫密封【7】在（）中，叶轮前后盖板外侧和流体之间圆盘摩擦损失是主要的。
A．机械损失B．容积损失C．流动损失D．节流损失【8】发电厂异常运行，引起全厂有功出力降低，比电力系统调度规定的有功负荷曲线降低（）,并且延续时间超过1h,应算事故。
A．5%B．10%C．10%以上D．15%以上【9】在串联电路中每个电阻上流过的电流（）。
A．愈靠近电源正极的电阻电流愈大B．愈靠近电源负极的电阻电流愈大C．相等D．不相等【10】锅炉给水一般要求经过除氧器加热除氧，其目的是（）。
A．减少冷源损失B．防止锅炉金属腐蚀C．减少锅炉汽包壁温差D．汇集回收机组汽水工质及热能【11】转动机械采用强制润滑时，油箱油位在（）以上。
A．1/3B．1/4C．1/2D．1/5【12】运行给水泵转备用时，应（）。
A．先停泵后关出口阀B．先关出口阀后停泵C．先关出口阀后停泵再开出口阀D．先停泵后关出口阀再开出口阀【13】火力发电厂排出的烟气会造成大气污染，主要污染物是（）。
A．二氧化硫B．粉尘C．氮氧化物D．微量重金属微粒【14】齿轮联轴器一般用在（）上。
水泵汽蚀余量
NPSHR：必须汽蚀余量，有泵厂家提供,NPSHA：允许汽蚀余量，有设计者根据安装的不同而定。
简单通俗点说：允许吸上真空度是泵能从距离进口多深的地方抽水汽蚀余量厂家给出。
有个估算公式可以说明汽蚀余量和允许吸上真空度的关系汽蚀余量=10.33米-允许吸上真空度-0.3米（安全量）净正吸入压头,西方多以NPSH表示(或汽蚀余量,以△h表示).其含义是指为了保证泵不发生汽蚀,在泵内叶轮吸入口处,单位质量液体所必须具有的超过汽化压力后还富余的能量,单位是m.其中又分为NPSHr和NPSHa.NPSHr是指必需地净正吸入压头，其含义如上所述，其数量大小值和泵叶轮优劣有关，优秀地泵，其NPSHr值较小。
NPSHa是指泵吸入管路所能够提供的、保证泵不发生汽蚀、在叶轮吸入口处、单位质量液体所具有地超过汽化压力后还有地富余能量。
它地数值大小与吸入管路优劣有关，与泵本身无关。
甚么是「汽蚀」？为甚么会在泵体内产生汽蚀？泵的进口处的压力相对低于其出口处的压力(即进口处是低压而出口处是高压)。
当泵的进口处的压力低于液体的汽化压力(即饱和蒸汽压)，液体便会汽化而产生汽泡。
汽泡随液流进入高压区时，汽泡破裂，周围的液体迅速填充原汽泡空穴，产生水力冲击破坏泵件。
此现象便是「汽蚀」。
汽蚀有甚么危害？(1) 汽泡破裂时，液体质点互相冲击，产生噪声及机组振动。
两者相互激励使泵产生强烈振动，即汽蚀共振现象。
(2) 过流部件被剥蚀及腐蚀破坏(容积式泵除外)。
(3) 泵的性能突然下降。
汽蚀发生在甚么部位？甚么部位会受到破坏？(1) 汽蚀一般发生在叶轮进口处，或是液体高速流动的部位。
(2) 而被腐蚀破坏的部位一般在叶轮出口处，或压水室出口处。
甚么是「汽蚀余量」NPSH？泵吸入口处之液体质量超出其汽化压力的富余能量值(米)，称为「汽蚀余量」Net Positive Suction Head。
甚么是「有效汽蚀余量」NPSHa？(1) 又称「可用汽蚀余量」或「装置汽蚀余量」。
汽蚀余量
转我以前关于汽蚀余量的总结贴，希望对大家有所帮助，有不对之处请指正。
NPSH，汽蚀余量，是水泵进口的水流能量相对汽化压力的富余水头。
要谈允许汽蚀余量的由来，首先讲NPSH的一种：有效汽蚀余量NPSHa（NPSH available，也有以Δha表示），取决于进水池水面的大气压强、泵的吸水高度、进水管水头损失和水流的工作温度，这些因素均取决于水泵的装置条件，与水泵本身性能无关，所以也有叫装置汽蚀余量的。
再来说说NPSHr（NPSH required，Δhr），必需汽蚀余量。
由上所述，在一定装置条件下，有效汽蚀余量Δha为定值，此时对于不同的泵，有些泵发生了汽蚀，有些泵则没有，说明是否汽蚀还与泵的性能有关。
因为Δha仅说明泵进口处有超过汽化压力的富余能量，并不能保证泵内压力最低点（与泵性能有关）的压力仍高于汽化压力。
将泵内的水力损失和流速变化引起的压力降低值定义为必须汽蚀余量Δhr，也就是说要保证泵不发生汽蚀，必要条件是Δha>Δhr。
Δhr与泵的进水室、叶轮几何形状、转速和流量有关，也就是与泵性能相关，而与上述装置条件无关。
一般来讲Δhr不能准确计算，所以通常通过试验方法确定。
这时就引入临界汽蚀余量NPSHc （NPSH critical，Δhc），即试验过程泵刚好开始汽蚀时的汽蚀余量，此时Δha=Δhc=Δhr，这样即可确认Δhr。
而由于临界状况很难判断（因为此时性能可能并无大变化），按GB7021－86规定，临界Δhc这样确定：在给定流量情况下，引起扬程或效率（多级泵则为第一级叶轮）下降（2＋k/2)%时的Δha值；或在给定扬程情况下，引起流量或效率下降（2＋k/2)%时的Δha 值。
k为水泵的型式数。
而以上均为理论值。
要保证水泵不发生汽蚀，引入允许汽蚀余量（[NPSH]，[Δh]），是根据经验人为规定的汽蚀余量，对于小泵[Δh]=Δhc+0.3m，大型水泵[Δh]=（1.1~1.3）Δhc。
泵汽蚀余量
汽蚀余量有两个概念:我们一般讲得汽蚀余量,就是“有效汽蚀余量”,与泵得安装方式有关,它就是指流体经吸入管路到达泵吸入口后所余得高出临界压力能头得那部分能量,就是可利用得气蚀余量,属于“用户参数”;另一个,我们称为“临界得气蚀余量”,也称“必需得气蚀余量”,它就是流体由泵吸入口至压力最低处得压力降低值,就是临界得气蚀余量,属于“厂方参数”。
前者,越大,泵系统性能越好;后者,越小,泵得吸入性能越好。
即:不易发生气蚀。
实际情况证明,叶轮吸人过程中最低压力点就是在叶片人口稍后得某断面处、为了避免离心泵发生汽蚀,应使叶片人口处得最低液流压力PK大于该温度下得液体饱与蒸汽压Pt,即在水泵入口K处得液流具有得能头除了要高出液体得汽化压力Pt外,还应当有一定得富余能头、这个富余能头称为泵装置得有效汽蚀余量,用符号△Ha表示、吸人装置能量平衡示意图可知,从由吸液缸液面至泵人口得能量平衡方程可写为:△Ha=(PAP1)/ρgHG Has式中PA——吸人缸液面上得压力;Pt——输送温度下液体得饱与蒸汽压;ρ——液体得密度;Hg——泵安装高度(泵轴中心与吸人液面垂直距离);Has——吸人管路内得流动损失、液流从泵人口流到叶轮内最低压力点K处得过程中,不仅没有能量加入,而且还需克服这段流道内得局部阻力损失、这部分能量损失,称为泵必须得最小汽蚀余量,用符号△hr,表示、在泵人口到K点得能量平衡方程,并简化可得Ps/ρPt/ρ+CS2/2=λ1C0/2+λ2W02/2式中 Cs——吸人池流速,一般为零;C0——叶轮人I=1处得平均流速;W0——叶轮人口处液流得相对速度;λ1——与泵人口几何形状有关得阻力系数;λ2——与叶片数与叶片头部形状有关得阻力系数、上式等号左端称为△忍、,就是靠压差吸人后,在叶轮人口处得能量,可以理解为吸人动力;等号右端就是叶轮人口处流动与分离得能量损失Ah,、这个公式,只能供理解用,即△危,可理解为叶轮吸人I=1处水力阻力与水力分离损失,就是一种水力消耗、在设计时用此公式就是难以算准得,其确切数值只能由实验决定、为了防止汽蚀,工程上得实验值上再多留0、3m得安全余量,称为允许汽蚀余量,用符号[△h]表示,即[△h]= △hr,+0、3m可知,△危,大小与流量有关,可画出△hrp得关系曲线,所示,称为吸人特性、泵样本上给出得[△h]Q曲线,都就是制造厂用水在常温下试验测出得(输油时需要换算)、重复强调一下,汽蚀余量得概念,从能量消耗角度来说,就是指叶轮人口得流动阻力与流动分离所损失消耗得能量,国外用脚表示,称为为保证不发生汽蚀所必需得净正吸人压力;从能量提供角度来说,就是指在叶轮人口处,应具有得超过汽化压力得富余能量,国外用NPSHa表示,就是推动与加速液体进入叶轮人口得高出汽化压力以上得有效压力或水头、以上就是一个问题两种角度得说法,显然:若Aha>Ah,时,不会发生汽蚀;若Aha=Ah,时,正就是汽蚀得临界点;若Aha<Ah,时,则将发生严重汽蚀、由于叶轮机械中流体运动得复杂性,很难从理论上计算出流场中何处可能出现气蚀,再加上气蚀现象不仅仅取决于流体得流动特性,还取决于流体本身得热力学性质,所以,更难于从理论上提出气蚀发生得判据。
泵汽蚀余量
汽蚀余量有两个概念：我们一般讲的汽蚀余量，是“有效汽蚀余量”，与泵的安装方式有关，它是指流体经吸入管路到达泵吸入口后所余的高出临界压力能头的那部分能量，是可利用的气蚀余量，属于“用户参数”；另一个，我们称为“临界的气蚀余量”，也称“必需的气蚀余量”，它是流体由泵吸入口至压力最低处的压力降低值，是临界的气蚀余量，属于“厂方参数”。
前者，越大，泵系统性能越好；后者，越小，泵的吸入性能越好。
即：不易发生气蚀。
实际情况证明，叶轮吸人过程中最低压力点是在叶片人口稍后的某断面处.为了避免离心泵发生汽蚀，应使叶片人口处的最低液流压力PK大于该温度下的液体饱和蒸汽压Pt，即在水泵入口K处的液流具有的能头除了要高出液体的汽化压力Pt外，还应当有一定的富余能头.这个富余能头称为泵装置的有效汽蚀余量，用符号△Ha表示.吸人装置能量平衡示意图可知，从由吸液缸液面至泵人口的能量平衡方程可写为：△Ha=（PA-P1）/ρg-HG- Ha-s式中PA——吸人缸液面上的压力；Pt——输送温度下液体的饱和蒸汽压；ρ——液体的密度；Hg——泵安装高度(泵轴中心和吸人液面垂直距离)；Ha-s——吸人管路内的流动损失.液流从泵人口流到叶轮内最低压力点K处的过程中，不仅没有能量加入，而且还需克服这段流道内的局部阻力损失.这部分能量损失，称为泵必须的最小汽蚀余量，用符号△hr，表示.在泵人口到K点的能量平衡方程，并简化可得Ps/ρ-Pt/ρ+CS2/2=λ1C0/2+λ2W02/2式中 Cs——吸人池流速，一般为零；C0——叶轮人I=1处的平均流速；W0——叶轮人口处液流的相对速度；λ1——与泵人口几何形状有关的阻力系数；λ2——与叶片数和叶片头部形状有关的阻力系数.上式等号左端称为△忍.，是靠压差吸人后，在叶轮人口处的能量，可以理解为吸人动力；等号右端是叶轮人口处流动和分离的能量损失Ah，.这个公式，只能供理解用，即△危，可理解为叶轮吸人I=1处水力阻力和水力分离损失，是一种水力消耗.在设计时用此公式是难以算准的，其确切数值只能由实验决定.为了防止汽蚀，工程上的实验值上再多留0.3m的安全余量，称为允许汽蚀余量，用符号[△h]表示，即[△h]= △hr，+0.3m可知，△危，大小与流量有关，可画出△hr-p的关系曲线，所示，称为吸人特性.泵样本上给出的[△h]-Q曲线，都是制造厂用水在常温下试验测出的(输油时需要换算).重复强调一下，汽蚀余量的概念，从能量消耗角度来说，是指叶轮人口的流动阻力和流动分离所损失消耗的能量，国外用脚表示，称为为保证不发生汽蚀所必需的净正吸人压力；从能量提供角度来说，是指在叶轮人口处，应具有的超过汽化压力的富余能量，国外用NPSHa表示，是推动和加速液体进入叶轮人口的高出汽化压力以上的有效压力或水头.以上是一个问题两种角度的说法，显然：若Aha>Ah，时，不会发生汽蚀；若Aha=Ah，时，正是汽蚀的临界点；若Aha<Ah，时，则将发生严重汽蚀.由于叶轮机械中流体运动的复杂性，很难从理论上计算出流场中何处可能出现气蚀，再加上气蚀现象不仅仅取决于流体的流动特性，还取决于流体本身的热力学性质，所以，更难于从理论上提出气蚀发生的判据。
水泵汽蚀余量
气蚀余量指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示，具体分为如下几类：NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀；NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；当NPSHa 与NPSHr.之差小于等于0.6m 时，工况稍有变化,泵很有可能会发生汽蚀。
所以要进行汽蚀试验PSHa 有效气蚀余量，也叫装置气蚀余量NPSHr 必须气蚀余量，是由泵制造过程中自带的。
泵的汽蚀余量，这是生产好了就固有了的性能！也就是设备结构决定了的，当然，采用诱导轮等降低汽蚀余量的措施的泵，结构上就多了一个部件。
从叶轮的角度来说，其水力模型决定了汽蚀余量的高低，加工上，流道的阻力，叶片的切入角度都对吸入性能有影响。
目前，但还没有特别的标准之类的，都是水力曲线实验测得的数据。
查表法来选择。
苏尔寿的水力模型基本是通吃的了，各家泵厂大都采用，特别是流程泵基本都是。
汽蚀余量的知识请参照如下专题资料：举例和概念都有，呵呵，这是我用来与师傅们共同学习时用的气蚀余量专题1、气蚀余量：NPSH：气蚀余量，指泵入口液体压力超过液体气化压力的富余能力；NPSHa：装置气蚀余量，也称有效气蚀余量或者可用气蚀余量，是指油泵装置系统确定的气蚀余量，大小由泵吸液管路系统参数和管道中流量所决定，与泵结构无关；NPSHr：必须气蚀余量，由泵自身结构决定，由泵生产厂家通过实验确定。
一般情况下要求NPSHa不小于NPSHr，经验取值：NPSHa大于NPSHr1.3倍.2、为什么要计算NPSHa?对于离心泵，直接造成气蚀（Cavitation）就是因为气泡的形成。
如果泵吸入侧的压力（Suction Pressure）远大于饱和蒸汽压（Vapour Pressure），那液中气泡将在完全形成之前崩溃，无法与泵叶轮接触然后进行破坏；如果吸入侧的压力接近或等值蒸汽压，则气泡会产生并与叶轮接触进行破坏。
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水泵必需汽蚀余量和有效汽蚀余量的不同
对于给定水泵，在给定转速和流量下必需具有的汽蚀余量称为水泵的必需汽蚀余量，常用NPSH，表示。
又称为水泵的汽蚀余量，是规定水泵要达到的汽蚀性能参数．NPSH，和离心水泵的内部流动有关，其物理意义是表示液体在水泵进口部分压力下降的程度，也就是为了保征水泵不发生汽蚀，要求在水泵进口处单位重量液体具有超过汽化压力水头的富余能量。
必须汽蚀余量与装置参数无关，只与水泵进口部分的运动参数(uo、wo、wk”等)有关。
是由水泵本身(吸水室和叶轮进口部分的几何参数)决定的。
对于既定的水泵，在一定转速和流量下流经水泵进口，因速度大小相同故有相同的压力降，即NPSH．相同。
所以NPSH，与液体的性质无关(不考虑热力学因素)。
NPSH，越小，表示压力降小，要求装置必须提供的NPSH。
小，因而水泵的抗汽蚀性能越好。
有效汽蚀余量是指由水泵安装条件所确定的汽蚀余量，常用NPSH：表示。
又称为装置汽蚀余量，是由吸入装置提供的在水泵进口处单位重量液体具有的超过汽化匿力水头的富余能量。
NPSH。
越大，水泵越不容易发生汽蚀。
有效汽蚀余量的大小与装置参数及液体性质(p.P。
等)有关。
因为吸入装置的水力损失和流量的平方成正比，所以NPSH.随流量的增加而减小。