汽车应用材料试题5

期末理论考试试卷

科目：汽车应用材料试卷代码：_A卷_ 考试时间：90分钟姓名：________班级：_________学号：_________分数：________

请将答案写在试卷上！！

一、名词解释：（每题3分，共15分）

1、强度：

2、固溶强化：

3、合金：

4、淬透性：

5、石墨化：

二、填空题：（每题2分，共30分）

1、材料常用的塑性指标有（）和（）。

2、材料的力学性能包括：强度、（）、硬度、（）、疲劳强度、断裂韧度等。

3、莱氏体是（）和（）的混合物，是共晶反应的产物。

4、橡胶在汽车上用于制造（），还有密封件、（）、衬垫和胶管等。

5、纯金属结晶两个基本过程是（）和（）。

6、淬火钢进行回火的目的是（），回火温度越高，钢的强度与硬度越（）。

7、钢加热时的组织转变实质是奥氏体的（）和（）的过程。

8、将钢铁材料加热至（）温度以上，以获得完全或部分奥氏体组织的操作，称为奥氏化。

9、弹簧钢多属于高碳钢，常进行（）和（）处理，获得高的

弹性性能。

10、40的材料类别是（），可制造（）。

11、T10A的材料类别是（），可制造（）。

12、C r13的材料类别是（），可制造（）。

13、铸铁的力学性能主要取决于( ) 。

14、球墨铸铁中石墨的形态以（）的形式存在，可用来制造（）。

15、20CrMnTi是（）钢，C r、M n的主要作用是（）。

三、选择题：（每题2分，共16分）

1、共析钢过冷奥氏体在550℃~350℃的温度区间等温转变时，所形成的组织是：（）

a. 索氏体；

b. 下贝氏体；

c.上贝氏体；

d.珠光体

2、钢的回火处理是在：( )

a. 退火后进行；

b. 正火后进行；

c. 淬火后进行

3、弹簧钢属于（）。

a．低碳钢b．高碳钢c．中碳钢

4、金属结晶时，冷却速度越快，其实际结晶温度将：（）

a.越高；

b.越低；

c.越接近理论结晶温度

5、珠光体是一种：（）

a. 单相固溶体；

b. 两相混和物；

c. Fe和C的化合物

6、生产中生产球墨铸铁时，向铁水中加入球化剂是（）。

a. 稀土；

b. 镁；

c.稀土镁合金；

d.硅铁和硅钙

7、铁素体的机械性能特点是：（c）

a. 强度高、塑性好、硬度低；

b. 强度低、塑性差、硬度低；

c. 强度低、塑性好、硬度低

8、选择零件的材料：板弹簧（）。

a.Cr12；

b.1Cr18N i9Ti；

c.40Cr；

d.60Si2Mn

四、是非题：（每题1分，共10分）

1、固溶体的晶体结构与溶剂相同。（）

2、钢件通过加热的处理就简称热处理。()

3、金属材料拉伸时的强度一般用拉伸力来度量。( )

4、布氏硬度测量法适合与测量成品及薄壁的零件。（）

5、可以通过球化退火使灰口铸铁变成球墨铸铁。（）

6、在铁碳合金平衡结晶过程中，只有碳质量分数为 4.3%的铁碳合金才能发生共晶反应。（）

7、铝硅合金变质处理的目的是改善合金的综合力学性能。（）

8、调质处理的主要目的是提高钢的综合机械性能。（）

9、可以通过球化退火使普灰口铸铁变成球墨铸铁。（）

10、轴承钢是制造轴承内外套圈和滚动体的材料。（）

五、简答题：（每题4分，共16分）

1、碳钢中常存杂质元素有哪些？对钢性能有何影响？

2、生产中常用铸铁有哪几类？

3、简述拉压试验可得到材料哪些力学性能。

4、指出Q195A、4

5、20Cr、T10等钢的钢类及碳的质量分数，各举出一个应用实例。

六、综合分析题：（每题8分，共16分）

1、正确选用汽车零件材料

汽车连杆（）

螺栓（）

活塞销（）

发动机缸体（）

汽车变速箱齿轮（）

轴承滚动体（）

汽车板簧（）

汽车曲轴（）

（备选材料：20、35、40Cr、60S i2Mn、GCr15、20CrMnTi、HT350）2、现要制造汽车齿轮，试选用适当材料，制订加工工艺路线并说明各热处理的目的。（20CrM nTi，9S iCr ，20，HT300，40Cr，）