新装电梯的对重与缓冲器间距
3.8 电梯安装调试-对重的安装
讲授：马老师
第3章 电梯的安装与调试
12Biblioteka 电梯安装前准备 零部件开箱及现场管理
3
搭设样板架
10
9
底坑设备的安装 曳引钢丝绳的安装
8
对重的安装
4
机房部件的安装
7
轿厢的安装
11
12
电梯电气设备的安装 无脚手架电梯安装
13
电梯调试准备
14
慢车调试
5
导轨的安装
6
层门的安装
15
快车调试
。对于一般规格的普通电梯，起吊点选择在距离底坑地面5~6m的高度上。 利用选定高度处的对重导轨支架固定一根直径2.5~3in(1in=2.54cm)的钢管 ，固定位置应尽量靠近导轨，用作起吊支承梁。在支承钢管上绕起吊用千斤 钢丝绳，并挂上手拉链条葫芦。
a
2.对重架就位
• 将对重架导靴安装上去，使对重架导入对重导轨。准备两根长度合适、牢度 可靠的圆木或方木作为撑木。撑木截面若为圆形，要求其直径为70mm以上 ；若截面为方形，则要求边长大于70mm。
• (3)对重铁块的堆放数量按轿厢半载时的总重对重框架量进行估算，或按配 置量减去2~3块，精确值在调试平衡系数时确定。
• (4)对重铁块安装完毕后必须用压板进行固定，以保证运行时对重铁块不会 产生碰撞或移动位置。
a
4.安装对重防护网
(1)以对重导轨为安装基点，将对重防护网支架用压板、螺栓固定于对重两侧。 (2)将防护网移入底坑，用螺栓与支架连接起来。 (3)安装位置。防护网上边至少移升到2.5m高，网下空档不高于300mm 。 (4)对于配有补偿链的电梯，防护网底部需要采取防刮擦措施，尽管安装手册 或设计上不做明确规定，但采取防刮擦措施可以减少电梯运行时链节刮擦防 护网发出的噪声。
关于电梯对重越程距离的探讨
关于电梯对重越程距离的探讨在电梯的检验过程中经常需要我们计算对重越程距离的允许范围，以及判断电梯顶层空间是否满足要求，这两者之间存在一定的关联性。
本文根据实际工作情况，就电梯的对重越程距离进行详细的阐述。
标签：电梯检验;对重越程距离1 引言当前，我国特种设备检验检测机构（以下简称检验机构）主要依据《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009，含第1 号修改单和第2 号修改单）（以下简称检规）对使用单位的在用曳引与强制驱动电梯进行检验检测。
《检规》附件A第3.15-（5）项：“对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离;并且该垂直距离不超过最大允许值。
”同时《检规》中附件A第3.2项也规定了当对重完全压在缓冲器上时，电梯井道顶部空间应满足的条件：①轿厢导轨提供不小于0.1+0.035v2（m）的进一步制导行程;②轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于 1.0+0.035v2（m）;③井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距（不包括导靴、钢丝绳附件等）不小于0.3+0.035v2（m），与导靴或者滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2（m）;④轿顶上方有一个不小于0.50m×0.60m×0.80m 的空间（任意平面朝下即可）。
上文提到的“最大允许值”为满足《检规》中附件A第3.2项的要求，通过现场尺寸测量及计算可得。
此值在电梯安装完毕就固定，一般不会改变。
而“最大允许垂直距离”只要在条件允许的情况下，应在计算值的基础上适当缩小，为电梯顶部多留安全空间，尽量不要触及顶部空间的“安全底线”。
而最多能缩小多少呢？即“最小允许垂直距离”，相关的法律法规没有规定曳引驱动电梯对重越程距离的最小值。
电梯井道顶部间距对对重缓冲器距离要求
电梯井道顶部间距对对重缓冲器距离要求为防止电梯冲顶，在电梯上都设置有：上端站强迫减速开关、上限位保护开关、上极限保护开关、上行超速保护装置、对重缓冲器等作为安全保护装置。
其中，上限位保护开关及上极限保护开关均是通过制动器制动来达到保护电梯安全的。
当电梯轿厢在最高层站平层位置制动器失效、对重重量又大于轿厢重量时，电梯将向上溜车发生冲顶事故，这时GB10060－1993《电梯安装验收规范》中4.5.1条"当轿厢在最高层站平层位置时，对于蓄能型缓冲器，缓冲器顶面与对重装置撞板之间的距离应为200mm～350mm，对于耗能型缓冲器，此距离应为150mm～400mm"。
此规定中对重与缓冲器距离能否满足GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》中5.7.1、5.7.1.1条规定的电梯井道顶部间距，能否保证轿厢和乘客安全呢？现就此进行分析论证。
一、GB7588－2003标准对对重缓冲器距离的要求对重缓冲器距离是指：电梯轿厢在最高层站平层时，对重装置撞板与缓冲器顶面之间的距离。
根据GB7588－2003 《电梯制造与安装安全规范》5.7.1、5.7.1.1条规定："曳引驱动电梯的井道顶部间距应满足下列要求，当对重完全压在它的缓冲器上时，应同时满足下面四个条件：a)、轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035V2m的进一步制导行程；b)、轿顶最高面积的水平面，与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035V2m；c)、井道顶的最低部件与：1）、固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离，不应小于0.3+0.035V2m；2）、导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035V2m；d)、轿厢上方应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×0.80m的长方体为准......。
曳引式电梯对重缓冲距最大允许值的相关规定及计算方法
曳引式电梯对重缓冲距最大允许值的相关规定及计算方法作者：秦宜奋来源：《中国科技纵横》2015年第19期【摘要】本文以《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》TSG T7001-2009中对电梯对重最大缓冲距的要求和《电梯制造和安装安全规范》GB7588-2003对电梯顶部空间和极限开关的相关技术要求为依据，分析计算对重缓冲距最大允许值。
【关键词】曳引驱动电梯对重缓冲距最大允许值1 概述电梯是现代高层建筑常用的一种交通工具，电梯轿厢冲顶的事件时有发生，这就要求电梯井道的顶部空间满足安全要求。
对于曳引驱动电梯电梯井道顶部足够大的空间可以有效防止电梯轿厢生冲顶时造成人员伤亡和设备损坏事故。
如果电梯井道的顶部空间不满足技术要求，在电梯冲顶时电梯会与井道顶面发生碰撞造成人员伤害和设备损坏的严重后果。
因此在安装人员安装电梯的过程中，必须保证当对重完全压在缓冲器上时井道顶部空间符合国家标准要求。
《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》TSG T7001-2009自2010年4月1日开始实施后，对重缓冲距的确定较与2002版检规有很大不同，在满足井道顶部空间要求和极限开关在接触缓冲器之前动作的前提下，对重缓冲距已不再需要区别蓄能型和耗能型，只要电梯井道有足够的顶部空间，对重缓冲距可以足够大，如顶层高度不够充足但又能满足极限开关在接触缓冲器之前动作，对重缓冲距也可以小于150mm，甚至更小。
2 标准和安全技术规范相关要求GB7588-2003《电梯制造和安装安全规范》5.7.1.1对曳引驱动电梯的顶部间距有以下规定，当对重完全压在它的缓冲器上时，应同时满足下面四个条件：（1）轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035υ 2（m）的进一步的制导行程；（2）符合8.13.2尺寸要求的轿顶最高面积的水平面[不包括5.7.1.1c]所述的部件面积]，与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面（包括梁和固定在井道顶下的零部件）之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035υ2（m）；（3）井道顶的最低部件与：1）固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离[不包括下面2]所述及的部件]，不应小于0.3+0.035υ2 （m）。
电梯安装各部位尺寸及工艺标准
1、弹簧缓冲器缓冲距（230--350 ）；2、油压缓冲器垂直度（1 ）；3、极限开关盒和开关打板的间隙（10--12 ）；4、油压缓冲器缓冲距（230--400 ）；5、随行电缆与底坑距离（250--350 ），电缆与电缆之间距离是（140--150 ）；6、安全钳楔块与导轨间隙（ 4.5—5.5 ），安全钳咀轨间隙是（3--4 ），安全钳楔块凸出导轨面（ 4.5—5.5 ）7、轿底限位螺栓到轿底的距离是（6--8 ）；8、底坑涨紧轮重锤距地面距离是（v ≤1m/s时(350-450 ),1m/s< v ≤1.75m/s时(500-600 ),v > 1.75m/s时(700-800 ）；9、断绳开关距打板的距离是（50--100 ）；10、轿厢卡胶与立柱的间隙是（0--1 ）；11、补偿链距地面距离是（150--250 ）；导向杆距离地面距离是（380--420 ）；12、门扇之间的同平面度是（0.5 ）13、门扇与地坎的间隙是（4--6 ）14、门扇与门套的间隙是（4--6 ）15、厅门地坎与轿门地坎的间隙为（30--33 ）16、厅门锁滚轮与轿门地坎的距离为（6--10 ）17、对重左右导靴与导轨之间的间隙之和是( 2--4 )18、钢丝绳绳头弹簧最长值与最短值相差应在（ 2 ）以内。
19、安全触板工作行程为( 3--5 )时切断开关；20、轿门完全关闭时两安全触板之间的间隙应为（ 4 ）；21、轿门打开时，安全触板从门端面凸出的尺寸是( 28--30 )，安全触板全行程时，凹入轿门端面（ 2 ）;22、关门限位应在门尚未关闭前距轿门中心线（3--7 ）时动作；23、开门限位应在门尚未完全打开前（3--7 ）时动作；24、轿门开关应在门尚未关闭前距轿门中心线（9--11 ）时动作；25、副门锁触点超行程是（2--3 ）；26、副门锁开关打板距离开关后轮间隙是（0.5--1 ）27、门刀垂直度是（ 1 ）；28、主门锁触点超行程是（3--5 ）；29、在活动部、旋转部周围作业时，为了避免被卷入或被夹住，应装上盖板、护拦等来进行保护，同时禁止使用（手套和抹布）进行作业。
电梯对重最大越程距离的计算方法
电梯对重最大越程距离的计算方法唐熊武;朱灯明;夏艳光;郝超【摘要】阐述了电梯轿厢位于顶层端站平层位置时,对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离不能超过最大允许值的重要性,指出了影响对重最大越程距离的因素,介绍了计算对重最大越程距离的方法.建议在满足相关要求的条件下,最大对重越程距离尽可能取较小值,以降低对重蹲底、轿厢上行失控时冲项的风险等级.【期刊名称】《起重运输机械》【年(卷),期】2018(000)011【总页数】3页(P113-115)【关键词】电梯;对重缓冲器;最大越程距离【作者】唐熊武;朱灯明;夏艳光;郝超【作者单位】安庆市特种设备监督检验中心安庆246001;安庆市特种设备监督检验中心安庆246001;安庆市特种设备监督检验中心安庆246001;安庆市特种设备监督检验中心安庆246001【正文语种】中文【中图分类】TU8570 引言TSG T7001—2009 《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中3.16第五条规定对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离，并且该垂直距离不超过最大允许值。
不能超过最大值主要是为了防止电梯上行超速失控冲顶时，保证其轿顶上方留有足够的顶部空间，保护轿顶检验保养人员的安全，当然也影响到轿厢乘客的安全。
当电梯上行超速失控时，如果对重越程距离过大，将导致电梯加速时间延长，电梯冲顶速度更快，乘客的危险性更大；同时电梯对重越程距离又不能过小，TSG T7001—2009 《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中规定井道上下两端均装设极限开关，该开关在轿厢或对重（如有）接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态，这就确定了对重的最小越程距离，也就是说最小越程距离必须大于上极限距离。
1 确定影响电梯对重最大越程距离的因素影响电梯对重最大越程距离的因素主要有：1)要考虑对重完全压缩缓冲器时，电梯的顶部空间条件要满足：①轿厢导轨提供不小于0.1+0.035v2（m）的进一步制导行程；②轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035v2（m）；③井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于 0.3+0.035v2（m）,与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2（m）。
再论对重撞板与缓冲器顶面间的距离
再论对重撞板与缓冲器顶面间的距离发表时间：2018-06-07T16:13:13.270Z 来源：《防护工程》2018年第3期作者：王荣[导读] 要求检验人员要掌握丰富的电梯专业知识和高效快捷的检验技术，从而保证电梯的安全运行，保障人民群众的生命财产安全。
江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院江苏扬州 225003摘要：自TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》颁布实施以来，行业内对其中的附件A中的3.16（5）项中的“对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值”有较多不同理解，作为一名从事特种设备检验的业者，本人结合自身的工作体会和同行对这一问题作一探讨。
关键词：电梯；对重缓冲器；最大允许值；计算Further discussion on the distance between the bumper and the top of the bufferWang RongJiangsu special equipment safety supervision and Inspection Research Institute Yangzhou branchJiangsu Yangzhou 225003Abstract: since the TSG T7001-2009 "elevator supervision and inspection and periodic inspection rules of traction and positive drive lift" the promulgation and implementation of industry to the annex 3.16 in A (5) in the "counterweight buffer should be obvious near identityset permanent mark, when the car is at the top end station floor. When the maximum vertical distance between the counterweight plate and the top surface of the buffer hit between; and the vertical distance is less than the maximum allowable value" has many different understanding, as a special equipment inspection in the industry, I work with their experience and peer for a discussion on this issue.Key words: Elevator; heavy buffer; maximum allowable value; calculation一、最大允许值与最大允许垂直距离的概念我们对附件A中的3.16（5）项中提及的 “最大允许值” 、“最大允许垂直距离”两个概念进行厘清。
电梯安装规范 (2)【精选文档】
电梯安装规范1。
井道必须符合下列规定:1。
1 当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重（或平衡重)上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在（或平衡重运行区域的下边必须)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；(主要针对有底下层的电梯）。
1。
2 电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1。
2m 的安全保护围封，并应保证有足够的强度；1。
3井道尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合下列规定：1.3。
1当电梯行程高度小于等于30m 时为0~+25mm；1.3.2当电梯行程高度大于30m 且小于等于60m 时为0～+35mm；1.3.3当电梯行程高度大于60m 且小于等于90m 时为0～+50mm;严格按照以上要求对井道进行验收，并做好交接记录。
井道应为电梯专用,井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。
1.4井道内应设置永久性电气照明,井道内照度应不得小于50lx,井道最高点和最低点0.5m 以内应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。
2、底坑底坑内应有良好的防渗、防漏水保护,底坑内不得有积水。
有条件时需设排水管。
3、机房3.1机房应有良好的防渗、防漏水保护。
3。
2机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。
4、驱动主机4.1紧急操作装置动作必须正常。
可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
4.2当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm,且支承长度不应小于75mm。
4。
3 制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。
4.4机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20～40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm 的台缘.5、导轨5。
1导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
5。
2 两列导轨顶面间的距离偏差应为：轿厢导轨0～+2mm；对重导轨0～+3mm。
5。
3 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠.预埋件应符合土建布置图要求。
谈电梯对重越程距离的检验分析
谈电梯对重越程距离的检验分析摘要：电梯对重越程距离的检验是判定电梯合格与否的重要检验项目，因此，有必要对这种越程距离的检查进行总结和整理，以便为相关检验工作提供更好的依据。
本文就对电梯对重越程距离的检验问题进行分析，从而了解对重越程距离的检验工作。
关键词：电梯；对重越程距离；检验分析一、概述随着我国城市化进程的加快，建筑越来越多，对电梯的需求也越来越大。
现在商场、超市、医院使用的电梯越来越多；办公大楼、居民区等人群密集的地方，乘坐电梯已经成了人们工作和日常工作的一个重要环节。
《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》中，关于电梯对重越程的距离有一个很清楚的定义，在电梯对重缓冲器附近必须有一个永久的对重越程距离标识，在该标识中，当电梯轿厢在顶部平层的位置上，必须对对重装置撞板与它的缓冲器顶部间的最大垂直间距进行控制。
电梯对重越程距离标识，要标明最大允许值。
在实际检验过程中，检验员必须在电梯顶部空间满足检规要求的情况下确定对重越程距离的最大值。
随着我国城市化进程的加快，建筑物数量越来越多，对电梯的需求也越来越大。
现在，在商场、超市、医院、写字楼、住宅等人群密集的地方电梯被广泛应用，已经逐渐的变成了一个日常工作不可缺少的部分。
但在日益增多的同时，也存在着越来越多的安全隐患，因此，对电梯的安全性检验就显得格外的必要，尤其是对某些关键的检测项目，更要慎重、精确地掌握。
电梯监督检验与定期检验规则中规定在对重缓冲器附近，应该有一个对重越程距离永久的清晰标志；这个标识表明当轿厢位于顶部平层时对重缓冲器顶部到对重装置撞板间的最大距离。
这个对重越程距离，本文就在检查过程中出现的几个问题进行了讨论[1]。
二、影响电梯对重越程距离的因素（一）电梯对重越程距离影响因素1.对重导轨制导行程也会影响对重越程距离。
因此，根据检规规定，当轿厢缓冲器完全被压缩时，对重轨道的制导行程不少于。
因此，在决定对重越程距离时，也要保证在轿厢缓冲器完全被压缩时，对重导轨的制导行程大于，在保证了最大的制导行程的情况下，剩余的对重导轨可以用来增大对重越程距离。
电梯缓冲
电梯缓冲两种缓冲器的缓冲距离也不一样，蓄能缓冲器（弹簧式）缓冲距离为：200-350mm耗能缓冲器（液压式）缓冲距离为：150-400mm为什么总是测量对重侧的呢？因为如果曳引钢丝绳伸长，那么缓冲距离就小了，对重侧的距离会有变化，轿厢下面的距离一般都是新安装完的电梯才会测量，测量合格后就OK了，那个距离不会变化，所以没有必要总是去测量，因为轿厢运行到最底层的时候根据电梯井道里的平层装置电梯会在最底层平层，他的最底层平层的位置不会变化，所以缓冲距离也不好变化了，变化的只有对重一侧，如果绳子伸长了，轿厢运行到最顶层的时候对重这边就砸到缓冲器上了，绳子再长也不会改变轿厢最底层的平层位置，他总是不变的，所以就不用测量轿厢底部的距离了，不知道你明白与否。
电梯用缓冲器有两种主要形式：蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。
蓄能型缓冲器指的是弹簧缓冲器，主要部件是由圆形或方形钢丝制成的螺旋弹簧。
锥形弹簧目前已很少使用。
蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超过1.0m/s 的电梯。
耗能型缓冲器适用于任何额定速度的电梯。
耗能型缓冲器应满足:当载有额定载荷的轿厢自由下落,并以设计缓冲器时所取的冲击速度作用到缓冲器上时平均减速度不应大于1g,减速度超过2.5g以上的作用时间不应大于0,04s。
二．弹簧缓冲器弹簧缓冲器在受到冲击后，它使轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性变形能，由于弹簧的反作用力，使轿厢或对重减速。
当弹簧压缩到极限位置后，弹簧要释放缓冲过程中的弹性变形能，轿厢仍要反弹上升产生撞击。
撞击速度越高反弹速度越大。
因此弹簧式缓冲器只能适用于额定速度不大于1.0m/s的电梯。
弹簧缓冲器一般由缓冲橡皮、缓冲座、弹簧、弹簧座组成，在底坑中并排设置二个三个，对重底下常用一个。
为了适应大吨位轿厢，压缩弹簧由组合弹簧叠合而成。
行程高度较大的弹簧缓冲器，为了增强弹弹簧的稳定性，在弹簧下部设有导套或在弹簧中设导向杆，也可在满足行程的前提下加高弹簧座高度，缩短无效行程。
电梯安装规范
电梯安装规范1.井道必须符合下列规定:1.1 当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重(或平衡重)上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在(或平衡重运行区域的下边必须)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；（主要针对有底下层的电梯）。
1.2 电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m 的安全保护围封，并应保证有足够的强度；1.3井道尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合下列规定:1.3.1当电梯行程高度小于等于30m 时为0～+25mm；1.3.2当电梯行程高度大于30m 且小于等于60m 时为0～+35mm；1.3.3当电梯行程高度大于60m 且小于等于90m 时为0～+50mm；严格按照以上要求对井道进行验收，并做好交接记录。
井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。
1.4井道内应设置永久性电气照明，井道内照度应不得小于50lx，井道最高点和最低点0.5m 以内应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。
2、底坑底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。
有条件时需设排水管。
3、机房3.1机房应有良好的防渗、防漏水保护。
3.2机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。
4、驱动主机4.1紧急操作装置动作必须正常。
可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
4.2当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。
4.3 制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。
4.4机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20～40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm 的台缘。
5、导轨5.1导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
5.2 两列导轨顶面间的距离偏差应为:轿厢导轨0～+2mm；对重导轨0～+3mm。
5.3 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。
预埋件应符合土建布置图要求。
电梯交付使用前的验收标准及程序
电梯交付使用前的验收标准及程序江苏欣祥物业有限公司电梯交付使用前的验收标准及程序一、验收依据(一)GB7588-2003的《电梯制造与安装安全规范》中的“附录D交付使用前的检验及试验”;GB/T10060—93中的《电梯安装验收规范》;国家质量监督检验检疫总局发布的《电梯监督检验规程》已于2005年1月1日实施及DB11/420—2007《电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则》中的“附录B北京市电梯施工自检记录” 二、安装验收条件(一)验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定(二)提交验收的电梯应具备完整的资料和文件1、制造企业应提供的资料和文件:a、装箱单(一册)b、产品出厂合格证及产品合格证(各一份)c、机房井道布置图(一份)d、使用维护说明书(应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表)(一册)e、动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明f、电气敷设图g、部件安装图(在随机图册中包含)h安装说明书(在“安装使用维护说明”书中包含)i、安全部件:门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本各一份2、安装企业应提供的的资料和文件a、安装自检记录和检验报告(各一份)b、电梯验收检验报告(一份)c、安装过程中事故记录与处理报告(如果有)d、由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件(如果有)三、检验项目内容及顺序一般总是从机房开始井道轿厢;层轿门井道底坑整机性能检验。
见(附件1、2)江苏欣祥物业有限公司附件1:电梯安装验收检验项目分类表序号项类规范条目检验项目备注1 4.1.1 主电源开关要求2 4.1.2 断错相保护装置3 4.1.3 敷设与接地要求4 4.1.4 线管、槽敷设要求5 4.1.5 控制柜屏、安装位置6 4.1.6 楼板钢丝绳洞孔7 机房 4.1.7 曳引机承重梁要求8 4.1.8 旋转轮等涂色标志9 4.1.9 旋转部件润滑要求 10 4.1.10 制动器松、合闸要求 11 4.1.11 绳、带轮铅垂度要求12 4.1.12 限速器运转等要求13 4.1.13 停电或故障应急措施14 4.2.1 导轨安装要求 15 4.2.2 导轨上端位置要求 16 4.2.3 导轨侧工作面直线度 17 4.2.4 导轨接头要求 18 4.2.5 导轨顶面间距 19 4.2.6 导轨固定要求 20 4.2.7 导轨下端支承地面要求井道 21 4.2.8 对重装置要求 22 4.2.9 限速器绳至导轨面偏差 23 4.2.10 轿厢与对重距离等要求24 4.2.11 轿顶最小空间要求25 4.2.12 井道照明要求 26 4.2.13 电缆支架安装要求 27 4.2.14 电缆安装要求 28 轿厢 29 4.3.2 轿底水平度 30 4.3.3 曳引绳头组合等要求 31 4.3.4 曳引绳要求轿厢 32 4.3.5 轿内操纵要求33 4.3.6 轿顶停止开关34 4.3.7 轿架限位碰铁安装要求35 4.3.8 安全保护开关安装要求36 4.4.1 层站指示要求 37 4.4.2 层门地坎要求 38 4.4.3 层、轿门地坎要求 39 层站 4.4.4 层门与地坎间隙 40 4.4.5 门刀与层门等间隙 41 4.4.6 门阻止力42 4.4.7 门锁要求江苏欣祥物业有限公司43 4.4.8 层门外观要求 44 4.4.9 层门自动关闭装置 45 4.5.1 轿底与缓冲器等间距 46 4.5.2 缓冲器顶面水平高差 47 底坑 4.5.3 缓冲器柱塞铅垂度 48 4.5.4 底坑停止开关要求 49 4.5.5 轿底最小间距与空间 50 4.6.1 曳引及平衡系数检查51 4.6.2 限速器、安全钳联动试验52 4.6.3 缓冲试验53 4.6.4 层门与轿门联锁试验54 4.6.5 上、下极限动作试验整机功能 55 4.6.6 安全开关动作试验56 4.6.7 运行试验57 4.6.8 超载运行试验 58 4.7.1 噪声限制要求检验 59 4.7.2 平层准确度检验江苏欣祥物业有限公司附件2:电梯检验项目内容及顺序部位序项目内容及标准规定备注号在通往机房和滑轮间的门或活动地板门的外侧应设立包括下列简短字句的须知:GB7588--2003 1 “电梯曳引机-----危险，未经许可禁止入内”。
缓冲距离
一、速度为1.0m/s的电梯（1）当轿厢位于最高层站平层时，轿厢的上导靴上端面至轿厢导轨顶部的距离为0.75m，轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离为 1.55m；井道顶的最低部件与位于轿顶设备的最高部件之间的垂直距离（不包括导靴，钢丝绳附件等）为0.95m；对重撞板与缓冲器顶面的垂距离为230mm。
（2）地坑井道壁上对缓冲器附近设置的红色标识线与对重缓冲器顶面的垂直距离为310mm（3）空载电梯检修点动慢慢向上运行，当上极限开关动作时，轿厢地坎与上端站层门地坎之间的垂直距离为250mm；短接上极限、限速器和安全钳电气安全装置，电梯继续检修向上运行，直至曳引钢丝绳在曳引轮槽中打滑，此时轿厢地坎与上端站层门地坎的距离为500mm。
试问根据轿厢导轨提供的进一步制导行程。
轿厢顶上可站人空间以及轿厢顶设备空间应满足的要求，判定地坑井道壁上对重缓冲器附近设置的红色标识线位置是否合适？（1）轿厢导轨的进一步制导行程应不小于0.1+0.035v2=0.1035（m），实际可能的进一步制导行程为750-500-（310-230）=170（mm），符合要求；（2）轿顶可站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离应不小于 1.0+0.035v2=1.035m，实际可能的距离为1550-500-（310-230）=970（mm），不符合要求；（3）井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的垂直距离应不小于0.3+0.035v2=0.335m，实际可能的距离为950-500-（310-230）=370（mm）。
符合要求；综合以上判定，红线标识位置不合适。
二、一台额定载荷1000kg,13人，额定速度2.5m/s，为23层21站的曳引式乘客电梯，在验收检验时，实测的平衡系数为0.41，之后使用私自在轿厢地面增加180kg的大理石板，在三个轿壁分别安装单个重量为25kg的玻璃镜，又在轿顶安装重量为75kg的空调，，没有增加对重块，请问该电梯现在的平衡系数是多少？参考答案；0.41-0.18-0.75-0.75=0.08三、如图1是一种油压缓冲器的结构图。
电梯安装规范标准
电梯安装规1.井道必须符合下列规定:1.1 当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重(或平衡重)上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在(或平衡重运行区域的下边必须)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；（主要针对有底下层的电梯）。
1.2 电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m 的安全保护围封，并应保证有足够的强度；1.3井道尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合下列规定:1.3.1当电梯行程高度小于等于30m 时为0～+25mm；1.3.2当电梯行程高度大于30m 且小于等于60m 时为0～+35mm；1.3.3当电梯行程高度大于60m 且小于等于90m 时为0～+50mm；严格按照以上要求对井道进行验收，并做好交接记录。
井道应为电梯专用，井道不得装设与电梯无关的设备、电缆等。
1.4井道应设置永久性电气照明，井道照度应不得小于50lx，井道最高点和最低点0.5m 以应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。
2、底坑底坑应有良好的防渗、防漏水保护，底坑不得有积水。
有条件时需设排水管。
3、机房3.1机房应有良好的防渗、防漏水保护。
3.2机房接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。
4、驱动主机4.1紧急操作装置动作必须正常。
可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
4.2当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。
4.3 制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。
4.4机房钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20～40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm 的台缘。
5、导轨5.1导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
5.2 两列导轨顶面间的距离偏差应为:轿厢导轨0～+2mm；对重导轨0～+3mm。
5.3 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。
预埋件应符合土建布置图要求。
电梯安装的规范
1.1 当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重(或者平衡重)上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在 (或者平衡重运行区域的下边必须 )向来延伸到巩固地面上的实心桩墩上；〔主要针对有底下层的电梯〕。
1.2 电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于 1.2m 的安全保护围封，并应保证有足够的强度；1.3 井道尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合以下规定:1.3.1 当电梯行程高度小于等于 30m 时为 0~+25mm；1.3.2 当电梯行程高度大于 30m 且小于等于 60m 时为 0~+35mm；1.3.3 当电梯行程高度大于 60m 且小于等于 90m 时为 0~+50mm；严格按照以上要求对井道发展验收，并做好交接记录。
井道应为电梯专用，井道不得装设与电梯无关的设备、电缆等。
1.4 井道应设置永久性电气照明，井道照度应不得小于 50l*，井道最高点和最低点 0.5m 以应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。
底坑应有良好的防渗、防漏水保护，底坑不得有积水。
有条件时需设排水管。
3.1 机房应有良好的防渗、防漏水保护。
3.2 机房接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。
4.1 紧急操作装置动作必须正常。
可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
4.2 当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少 20mm，且支承长度不应小于 75mm。
4.3 制动器动作应灵便，制动间隙调整应符合产品设计要求。
4.4 机房钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为 20~40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于 50mm 的台缘。
5.1 导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
5.2 两列导轨顶面间的距离偏差应为:轿厢导轨 0~+2mm；对重导轨0~+3mm。
5.3 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。
预埋件应符合土建布置图要求。
锚栓(如膨胀螺栓等)固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。
新装电梯的对重与缓冲器间距
锅容管特Ｉ Ｓｕｂｊｅｃｔ
新装电梯的对重与缓冲器间距
丹东市锅炉压力容器检验研究所
口代智夫
电梯作为一种载人载物的运输工具．其是否安全可 靠的运行与个人的安全保障息息相关。近年来，电梯蹲 底、冲项的事故时有发生。究其原因，有电梯控制方面 的因素、有安全保护系统的因素也有电气安全保护方面 的因素，而缓冲器与轿厢及对重的间距的设置也是诱发 该类事故的不容忽视的一个环节。
电梯监督检验规程（２００２）７．４项的检验内容与要 求明确指出，轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞 板与缓冲器顶面问的距离：耗能型缓冲器应为 １５０—４００ｍｍ ｉ蓄能缓冲器应为２００—３５０ｍｍ。以新安装 的蓄能型缓冲器为例，一种设置方式是将对重与缓冲器 的间距按要求设置在２００—３５０ｍｍ之间，这样实际上忽 略了曳引绳的伸长量，如果电梯在运行一段时间后，曳 引钢丝绳的伸长量超出了２００～３５０ｍｍ这个范围，势必 会造成轿厢还未在顶部端站平层时，对重已压在缓冲器 上，加上上极限开关位置设置又相对不合理，其后果是 电梯曳引力不足，电机继续运转，曳引绳在绳槽中打 滑，损坏了设备。
做到以上几点后，在调整缓冲器间距时，才会有的 放矢。以上面提到的８层站客梯为例，假设对重缓冲器 间距为３５０ｍｍ时，对重侧制导行程恰好为 Ｏ．１十０．０３５ｖ２，因为钢丝绳的伸长量为２５０ｍｍ，所以， 对重缓冲器间距应至少调整为４００ｍｍ，并加上调节 垫，才符合要求，而这样一来必需要修正对重侧制导行 程，应不小于Ｏ．１＋０．０３５ｖ２＋０．０５（ｍ）。另外，在安装阶 段，上下极限开关位置也应与缓冲距配合安装，应尽量 靠近端站，在轿厢和或对重接触缓冲器之前动作，并在 缓冲器被压缩期间保持其动作状态。新安装电梯在投 入使用后必须加大日常保养工作量，重复调整曳引绳 来避免设备损坏。
电梯安装技术要求
电梯安装技术要求一、导轨安装技术要求1、导轨轨距校正要求＋2 -0mm；2、平行度校正要求±1 mm；3、直线度校正：轿厢＜0.6 mm/5 mm，对重＜1.0 mm/5 mm；二、电梯曳引机安装技术要求1、曳引机水平度＜2/1000，曳引机装置与曳引机间隙＜1/2钢丝直径。
2、减速箱用油（N320））符合公司规定，油面应在转子中心线。
3、电动机用油（N62））符合公司规定，油面应在转子中心线。
4、绳头板中心应由轿顶轮和对重中心决定，绳头板固定架与水泥板之间应有缓冲橡皮。
5、制动器动作灵活，制动时两侧闸紧密，均匀贴合，两侧四用间隙平均值≤0.7mm。
三、厅门安装要求1、厅门框立柱,门套,厅门安装位置正确,牢固可靠,垂直度≤1/1000；2、厅门地坎不水平度≤2/1000,高出地平面2～5mm；3、门扇与门扇,门扇于门套,门扇与下端与地坎间隙2～5mm；4、门刀与厅门地坎间隙50～10mm,门锁滚轮与与轿厢地坎间隙50～10mm；5、门锁锁钩,锁臂及动接点动作灵活,锁紧元件齿合长度≥7mm6、厅门收动开锁装置齿合正确,转动灵活.7、厅门电气触电动作可靠,超行程3～4mm8、厅门自动复位功能可靠,灵活.9、厅门开关过程灵活,可靠,噪音≤65dB四、召唤盒安装位置要求（并联与群控梯除外）1、与地面高度控制在1.2-1.4米间。
与层门边距0.2-0.3米间。
2、各楼层间高度偏差小于5mm，同一电梯厅高度偏差小于2mm。
五、电梯轿厢及附件安装要求1、轿厢架安装位置正确、连接可靠、牢固、横梁水平度＜3/1000，垂直度＜1/1000；2、安全钳牢固可靠、楔块动作灵活阻卡、间隙符合要求；3、导靴位置正确、间隙调整符合要求；4、轿顶及反绳轮安装要求保护罩和挡绳装置正确、润滑良好；5、轿顶曳引绳挂板固定可靠、螺杆加开口销；6、轿厢地坂清洁、无划伤、水平度＜3/1000；7、轿厢地坎清洁、位置正确、连接可靠、水平度＜2/1000；8、轿壁位置正确、连接紧、牢固、垂直度＜1/1000；9、轿顶固定可靠、隔振正确、装置安装正确；10、操纵箱开启灵活、与轿壁连接紧，层显位置正确；11、关门刀限制器动作有效、关门力＜150N；12、轿门悬挂机构安装位置正确、边动作灵活可靠；13、自动门机固定可靠、开关门过程中无异响、无撞击；14、轿厢通风、照明装置安装位置正确、固定、可靠；15、轿顶检修盒、轿底称重装置动作可靠、功能正常；16、轿顶电气装置、布线整齐合理、美观、防护可靠17、轿厢固定架与轿架直梁固定可靠、牢固、隔振正确；六、电梯安全部件安装要求1、安全钳安装位置正确，安装牢固，符合工艺要求。
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笔者认为，恰当的解决办法包括以下几个方面（１） 电梯制造厂商在选用钢丝绳时应考虑到其伸长度的比 例，尽量采用高品质低伸长度的曳引绳。（２）对于高层 电梯，在井道条件允许的情况下应适当延长导轨的长 度。（３）在曳引绳伸长后能够方便不效的调节，可以将 曳引绳绳头板的调节螺母留有１００ｍｍ左右的调节余 量，也可以采用自锁楔型绳套的端接装置，在曳引绳伸 长后方便提收。
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新装电梯的对重与缓冲器间距
丹东市锅炉压力容器检验研究所
口代智夫
电梯作为一种载人载物的运输工具．其是否安全可 靠的运行与个人的安全保障息息相关。近年来，电梯蹲 底、冲项的事故时有发生。究其原因，有电梯控制方面 的因素、有安全保护系统的因素也有电气安全保护方面 的因素，而缓冲器与轿厢及对重的间距的设置也是诱发 该类事故的不容忽视的一个环节。
而另一种设置方式是安装人员考虑到钢丝绳的伸 长，截短钢丝绳，使对重与缓冲器的间距超过３５０ｍｍ （以新安装的蓄能型缓冲器为例），而为了迎合行业和 检验标准，在对重撞板下又安装几个调整垫，这样一 来，即符合了要求，又可以在曳引绳伸长时方便调整， 而这种方式并非万全之策，ＧＢ７５８８—２００３第５．７．１．２款 规定当轿厢完全压在它的缓冲器上时，对重导轨长度应 能提供不小于Ｏ．１＋０．０３５ｖ２（ｍ）的进一步制导行程。上 面的这种安装方式，必然会缩短对重侧的制导行程，为 对重冲顶事故埋下隐患。２００２版电梯监督检验规程中 对对重侧的制导行程又没有具体的检验内容与要求，致 使检验人员在电梯核验过程当中疏忽了该项目的检测。
做到以上几点后，在调整缓冲器间距时，才会有的 放矢。以上面提到的８层站客梯为例，假设对重缓冲器 间距为３５０ｍｍ时，对重侧制导行程恰好为 Ｏ．１十０．０３５ｖ２，因为钢丝绳的伸长量为２５０ｍｍ，所以， 对重缓冲器间距应至少调整为４００ｍｍ，并加上调节 垫，才符合要求，而这样一来必需要修正对重侧制导行 程，应不小于Ｏ．１＋０．０３５ｖ２＋０．０５（ｍ）。另外，在安装阶 段，上下极限开关位置也应与缓冲距配合安装，应尽量 靠近端站，在轿厢和或对重接触缓冲器之前动作，并在 缓冲器被压缩期间保持其动作状态。新安装电梯在投 入使用后必须加大日常保养工作量，重复调整曳引绳 来避免设备损坏。
电梯监督检验规程（２００２）７．４项的检验内容与要 求明确指出，轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞 板与缓冲器顶面问的距离：耗能型缓冲器应为 １５０—４００ｍｍ ｉ蓄能缓冲器应为２００—３５０ｍｍ。以新安装 的蓄能型缓冲器为例，一种设置方式是将对重与缓冲器 的间距按要求设置在２００—３５０ｍｍ之间，这样实际上忽 略了曳引绳的伸长量，如果电梯在运行一段时间后，曳 引钢丝绳的伸长量超出了２００～３５０ｍｍ这个范围，势必 会造成轿厢还未在顶部端站平层时，对重已压在缓冲器 上，加上上极限开关位置设置又相对不合理，其后果是 电梯曳引力不足，电机继续运转，曳引绳ｄｉｚａｔｉｏｎ
万方数据
新装电梯的对重与缓冲器间距
作者： 作者单位： 刊名：
英文刊名： 年，卷(期)：
代智夫 丹东市锅炉压力容器检验研究所
品牌与标准化 ENTERPRISE STANDARDIZATION 2009(6)
本文链接：/Periodical_qybzh200906014.aspx
以上分析不难看出，问题的关键在于曳引绳伸长量 的确定。虽然国内对电梯用钢丝绳的结构和技术数据有 统一的规定，但对曳引绳的伸长量并无要求，理论上 讲，钢丝绳的伸长量在Ｏ．５％左右，对于低层电梯影响 并不大，但是对于高层电梯或者曳引比为２：１的电梯，
其影响就不容疏忽了。以一台８层站的２：１悬挂的采 用弹簧缓冲器的客梯为例，绳长约为５０ｍ，电梯运行后 钢丝绳的伸长量约为２５０ｍｍ，而蓄能型缓冲器的缓冲 距要求２００～３５０ｍｍ，即使按缓冲距上限要求设置，钢 丝绳伸长后的缓冲距也已超出了标准要求。