汽车覆盖件分析解析
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第一章
概述
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第一节、汽车车身制造过程
★ 1.汽车车身制造过程 ★ 2.汽车覆盖件在车身上的位置 ★ 3.汽车覆盖件冲压是冲压技术的重要组成部分
第一章
概述
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1.1.1汽车车身制造过程
★ 在汽车构成中,车身、底盘、发动机一起被称为汽车的三大部件。
★ 从汽车的发展趋势来看,人们对汽车的安全性、舒适性、新颖性以及
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第一章
概述
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1.1.2汽车覆盖件在车身上的位置
第一章
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1.1.2汽车覆盖件在车身上的位置
在汽车覆盖件图上,为了表示其在汽车上的位 置和便于标注尺寸,通常每隔100mm或200mm画 出三个方向的坐标线,三个坐标的基准为: 前后方向—— 以前轮中心为零,前后方向向后 为正,向前为负; 上下方向——对于轿车:以前轮中心为零,向 上为正,向下 为负;对于载货车: 以纵梁 上表面为零,向上为正,向下为负; 左右方向——以汽车对称中心为零,左右不分 正负。
第一章
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1.1.2汽车覆盖件在车身上的位置
汽车覆盖件主要是指构成驾驶室和车身 的表面零件,也包括覆盖发动机和底盘 的某些表面零件。 包括外覆盖件和内覆盖件。 外覆盖件是指人们能直接看到的汽车车 身外部的裸露件。 内覆盖件是指车身内部的覆盖件,它们 被覆盖上内饰件或被车身的其它零件所 挡住而一般不能被直接看到。
第一章
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1.1.3汽车覆盖件冲压是冲压技术的重要组成部分
汽车覆盖件多是尺寸大、形状复杂的三维曲面,不 能用简单的数学解析表达。生产汽车覆盖件所用的 冲压设备、模具和原材料都与一般冲压件生产有所 不同。 汽车覆盖件冲压成形技术在冲压成形领域中占有重 要地位。 汽车工业的发展还大大促进了钢板制造技术的发展。
第一章
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第二节、汽车覆盖件冲压成形特点
★ 1.汽车覆盖件质量要求 ★ 2.汽车覆盖件结构特点 ★ 3.汽车覆盖件成形特点
第一章
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1.2.1汽车覆盖件质量要求
一般来说,汽车覆盖件应满足以下要求:
1)尺寸精度
2)形状精度 3)表面质量 4)刚性好 5)良好的工艺性
第一章
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1.2.2 汽车覆盖件结构特点 典型汽车覆盖件从结构形状及尺寸 上看,这类零件的主要特点有: 1)总体尺寸大 2)相对厚度小 3)形状复杂 4)轮廓内部带有局部形状
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第一章
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1.1汽车车身制造过程 1.2汽车覆盖件冲压成形特点
1.3汽车覆盖件冲压生产设备
1.4汽车覆盖件冲压技术发展方向
第一章
概述
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概述
随着社会的快速发展,汽车已成为人类社会生活必不可 少的工具。汽车工业生产水平是一个国家技术发展水平 的重要标志之一。
汽车覆盖件的生产是汽车制造的一个重要生产过程。在 板材冲压成形技术中,以汽车覆盖件为主要代表的大型 薄板冲压成形技术已发展成为一个很重要的组成部分。
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1.2.3汽车覆盖件成形特点
汽车覆盖件的质量要求和结构特点决定了其冲压成形特点
(4)变形路径变化 汽车覆盖件冲压成形时,内部的毛坯不是同时贴 模,而是随着冲压过程的进行而逐步贴模。毛坯在 整个冲压过程中的变形路径不是一 成不变的,而是 变路径的。
第一章
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第三节、汽车覆盖件冲压生产设备
一、拉深工序多采用宽台面双动压力机 双动压力机有分别运动的内、外两个滑块,内滑块提供 拉深成形力,外滑块提供很大而稳定的压边力,有利于 拉深过程中压边力的控制。因此,汽车覆盖件的拉深工 序广泛采用(10000-20000)N的双动压力机。 二、广泛采用单动宽台面多点压力机 由于汽车覆盖件轮廓尺寸大而材料厚度小,所需台面尺 寸较大,在修边、校形、翻边、冲孔等工序的偏心力较 大,因而广泛采用宽台面多点压力机。同时为了缩短换 模时间,广泛采用带活动工作台面的压力机。
第一章
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$Baidu Nhomakorabea
第三节、汽车覆盖件冲压生产设备
(2)大型覆盖件,形成不同型式的冲压自 动线和机械化冲压生产线; (3)小型冲压件,大量采用连续或自动冲 模,采用高速压力机实现冲压生产的高速化; (4)废料排除,采用废料处理的自动化系 统。
豪华档次等要求越来越高,而这些特色很多要通过汽车车身来实现。 ★ 汽车车身是一个形状复杂的空间薄壁壳体。它的主要零件均由钢板冲 压焊接而成,然后进行涂漆以增加美观和防蚀性,最后装上各种内饰 件,形成完整的车身。
第一章
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1.1.1汽车车身制造过程
轿车、微型车、小型客车以及载货汽车的驾驶室等都属于 无骨架车身。它是以冲压成某种形状的冲压件或几个冲压 件焊接后具有某种截面形式而作为骨架,以增加车身刚性 和刚度。无骨架车身生产流程如图1-1.
第一章
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1.2.3汽车覆盖件成形特点
汽车覆盖件的质量要求和结构特点决定了其冲压成形特点
(1)一次拉深成形 由于汽车覆盖件结构复杂,变形复杂,规律难以把握, 以目前的技术水平还不能进行多次拉深工艺参数的确 定。所以汽车覆盖件的成形都是采用一次拉深成形的 方法。
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1.2.3汽车覆盖件成形特点
第一章
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第三节、汽车覆盖件冲压生产设备
三、广泛采用冲压生产线 汽车车身生产都是大批量生产,为提高生产效率、 稳定质量,一般采用冲压生产线方式生产。冲压生产 线的设备一般按工艺流程,通常以双动压力机为首, 加上4-5台单动宽台面压力机组成。排列方式多采取贯 通式纵向排列,也有采用压力机横向排列的。 四、冲压生产线的自动化 冲压生产的机械化和自动化主要表现在: (1) 坯料准备,使用卷材、带料,实现卷材的开 卷、 校平、落料自动化;
汽车覆盖件的质量要求和结构特点决定了其冲压成形特点
(2)拉胀复合成形 汽车覆盖件成形过程中毛坯的变形 不是简单的拉深变形,而是拉深和 胀形变形同时存在的复合成形。如 图。
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概述
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1.2.3汽车覆盖件成形特点
汽车覆盖件的质量要求和结构特点决定了其冲压成形特点
(3)局部成形 轮廓内部有局部形状的零件冲压成形时,压料面上 的毛坯受到压边圈的压力,随着凸模的下行而首先产 生变形并向凹模内流动,当凹模下行到一定深度时, 局部形状开始成形,并在成形最终全部贴模。局部形 状外部的毛坯难以向该部位流动,该部位的成形主要 靠毛坯在双向拉应力下的变薄来实现面积的增大。即 内部局部成形为胀形成形。