船舶生产设计课程设计指导书

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船舶建造工艺学课程设计

本科课程设计说明书第一章绪论1、课程设计技术任务书1.1已知条件（1）企业目前在建的某集装箱船设计总纲（2）其中311分段的生产设计施工图纸（3）对应分段零件明细表一套。

1.2设计方法(1)根据船舶设计总纲分析船体部分的建造方案，结合分段建造的方案选择知识编制各个典型分段的施工要领。

（2）根据某分段的施工图纸和零件明细表分析该分段的施工过程，对重点工艺环节进行资料整理，提出优化方案，制定建造说明书。

1.3 设计成果及要求完成的任务（1）编制已知造船舶施工要领（船体部分）（2）编制已知分段建造说明书，之中包括以下内容：A根据提供资料整理分段装配树结构；B分析分段建造方法的优缺点；C提出分段生产组织要求；D编写零件加工要领；E编写部件、组合件、分段装配要领；F编写部件、组合件、分段焊接要领；G编写分段检验要求；H设计分段翻身方法及吊耳布置。

2、分段特点概述311分段是某集装箱船的货舱底部结构，位于191号肋位到206号肋位之间，是尾部的双层底分段。

该分段重量为71222kg，纵骨架式结构。

由于该分段外底面曲率变化较大，而内底为平面，因此总体上应选择反造法，这样可以省去胎架，节约建造成本。

对于小组立M1，应采用框架法建造。

框架法便于构架焊接后变形焊接，减少分段总的焊接变形，提高建造质量和生产效率，一般适用于大型船舶平直部分的底部分段。

3、课程设计的主要工作内容和基本要求方案构思根据提供的分段生产设计图纸，要求学生独立的完成对该套图纸的识读、了解分段的建造过程、关键建造工艺，对分段进行初步的建造分析，编写分段建造的施工要领。

目的是让学生提前感受到企业生产的实质过程，训练和提高学生识读图纸的能力，巩固学生分段建造工艺方面的知识。

第二章分段建造说明书一、分段装配树结构见附件1二、分段建造方法的选取和论证分段建造采用反造法，因为311分段是双层底分段，以它的内底板为建造基面可以使胎架简单同时可以减少一次翻身。

2、《船舶生产设计》课程设计指导书

2、《船舶生产设计》课程设计指导书《船舶生产设计》课程设计实践课程指导书一、教学目的和要求《船舶生产设计》课程设计是船舶与海洋工程专业本科教学中一门重要的专业实践课。

它实用性强，涉及面宽，其教学目的就是通过工程实例（给定设计任务书）的练习，使学生对船舶设计的全过程有一个切身的体会和认识，有助于加深理解和运用所学的专业知识，提高实际操作能力，培养和训练耐心细致的工作作风。

本次课程设计要求学生根据给定船舶相关图纸和船厂条件，进行船舶分段划分，编写建造方针和施工要领。

通过教师指导，对学生进行分组，每组按要求独立完成。

培养学生综合运用已经学过的船体结构、船体制图、船舶与海洋结构物制造技术等课程的知识，在教师指导之下能解决生产准备文件如何编写的问题，能根据假设情况确定船体施工要领，提高学生分析问题和解决实际问题的能力。

重点内容：（1）分段划分；（2）建造方针；（3）船台吊装要领；(4)分段结构图。

难点：根据假设船厂条件进行目标船建造法的确定，绘制分段划分图和船台吊装网络图；根据中横剖面图和基本结构图确定船体施工要领；零件编码。

二、课程设计内容（一）课程设计内容根据设计任务书的具体要求，完成给定船舶生产技术准备的部分内容：1）根据给定条件进行船舶建造法论证；2）分段划分的确定和分段划分图的绘制；3）船台吊装顺序图的绘制；4）典型货舱分段的施工要领；5）分段结构图的绘制；6）零件编码；7）课程设计说明书（包含对设计的评价）。

（二）基本要求总要求：分组协作、独立手工完成1）对设计任务书进行分析，确立设计思想；2）方案论证时要充分考虑，详细说明自己的观点；3）设计中图纸应符合船体制图要求，图纸表达清晰、完整、正确；4）设计过程中引用的资料应注明出处；5）对所作设计应客观评价，说明其优点和不足以及改善措施。

三、课程设计进度要求四、课程设计步骤与方法（一）理解图纸要求熟悉船舶产品特性、承造厂条件、设计任务及要求。

（二）建造方针的编制1）制订船舶建造方案和船体分段划分在对产品特征、工厂生产条件、设计要求及工艺性等诸方面进行综合考虑的基础上进行分析、比较，最后确定船舶建造方案和船体分段划分方案。

船舶设计原理课程设计之总布置设计任务书

《船舶设计原理》课程设计概述1、课程设计目的与要求本课程设计是船舶工程和海洋工程专业本科生主要的实践性教学环节之一。

通过本课程设计，使学生学习综合运用船舶设计原理课程及有关先修课程的知识，起到巩固、深化、融会贯通作用；掌握总布置设计和船体线型设计的一般方法和步骤；提高学生的设计能力，如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计（CAD）能力等，使学生熟悉设计资料（规范、手册、图册等）的使用，掌握经验估算等船舶设计的基本技能。

本课程设计的任务和要求是：使学生在满足营运要求和保证船的航行性能、安全性的前提下，参考母型船总布置图，合理的确定船舶的整体布置，独立完善总布置图；根据总布置图的主尺度，参考母型船，采用母型改造法设计绘制出型线图。

同时培养学生仔细认真、一丝不苟的工作态度，为以后学习和工作打下良好的基础。

课程设计的具体任务是：1、根据任务书，进行总图设计计算与绘制；能正确掌握绘制总布置图的方法和步骤。

2、使用1-Cp法和迁移法，正确掌握线型改造和型线图绘制的方法和步骤。

2、时间安排本课程设计总时间为3周，第1周总布置设计，第2、3周型线设计。

3、课程设计报告要求总布置图、型线图各一份（上交ACAD图形文件，并打印2号图幅的纸质图2张）总布置设计与型线改造说明书一份（说明设计思想、方法、过程及结果，上交电子文档和纸质文件）4、课程设计考核与成绩评定课程设计考核包括：听课出勤+图纸完成质量+设计报告质量。

成绩分为优、良、中、及格、不及格五等。

要求独立完成，图纸和报告一旦认定有直接抄袭行为，一律以不及格论处。

5、主要参考书1）《船舶设计原理》方学智等编华中理工大学出版社 19982）《船舶设计实用手册》总体分册中船总编国防工业出版社 19993）《船体制图》茆文玉等编国防工业出版社 19914）《钢质海船入级与建造规范》(2006) CCS5) 《国内航行海船法定检验技术规则》（2006）中船员舱室设备规范船舶设计原理课程设计（总布置设计部分）一总体说明1、设计依据、航区及用途本船设计按照长江交通科技股份公司“5000吨江海直达船设计任务书”要求进行。

船舶设计原理课程设计

本科课程设计说明书船舶设计原理课程设计学院专业学生****指导教师提交日期2011年6月26日课程设计任务书，内容如下：1.课程设计题目：一艘多用途工作船的船型方案主尺度的设计2.应完成的项目：（1）总体设计方案构思（2）船舶主尺度及排水量确定（3）编写课程设计说明书3.参考资料以及说明：（1）《船舶设计原理》顾敏童主编，**交通大学出版，2001（2）《船舶设计实用手册》，中国船舶工业总公司编，中国交通科技，20074.课程设计的基本要求：（1）在对设计技术任务书进行全面分析的基础上，对新船的设计方案必须有一个方案构思，提出设想和对各种可能存在的问题进行分析和思考。

（2）对选用的母型船资料和各种估算方法应分析其合理性和适用性。

（3）在选择新船主要要素过程中，除了考虑技术因素以外，必须考虑到新船的经济性，例如造价、营运成本等因素。

本课程设计中，不要求对新船的经济性指标进行详细的计算和论证，但是在新船的主尺度选择中必须考虑经济性因素，并对此进行必要的分析和讨论。

（4）应勾画总布置草图，区划主船体舱室等，以便能较为准确地校核布置地位和舱容。

（5）空船重量和主要性能的估算或计算要求可靠和准确；初稳性计算至少应包括两种装载情况。

（6）课程设计说明书应能反映设计思想和设计工作的全过程，每一部分都应有必要的说明和小结，应条理清楚，文字通顺，排版工整，要求用计算机打字成文。

5.本课程设计任务书于2011年6月20日发出，应于2011年6月26日前完成目录第一章绪论51.1 概述51.2 研究意义51.3国内外多用途工作船的发展61.4 课程设计技术任务书61.5 课程设计的主要工作内容和基本要求71.6方案构思81.7 母型船资料8第二章船舶主尺度及排水量的初步估算102.1确定主尺度应考虑的因素102.2主尺度选择的一般步骤112.3 主尺度的确定方法112.3.1根据统计资料和近似计算公式来确定船长*围11船宽的初步估算12型深D和吃水d的确定12方形系数的估算122.3.5 其它船型系数的确定122.3.6 船舶重量估算及载重量的估算132.3.7 船舶重量估算132.4 小结13第三章性能平衡及校核143.1 舱容及重力与浮力平衡校核14舱容校核14重力与浮力平衡校核153.2初稳性校核163.2.1初稳性高度及横摇周期估算163.3自由航速校核17计算有效马力曲线17总推进系数计算183.4干舷校核203.5本章小结21第四章主尺度方案的确定22结束语22参考文献22第一章绪论1.1概述本课程设计是与船舶与海洋工程专业主干课程《船舶设计原理》课程配套的实践性课程。

船舶设计原理课程设计模板 1

《船舶设计原理》课程设计本科课程设计说明书船舶设计原理课程设计学院专业班级学号学生姓名指导教师提交日期2014年12月30日课程设计任务书，内容如下：1.课程设计题目：一艘多用途工作船的船型方案主尺度的设计2.应完成的项目：（1）总体设计方案构思（2）船舶主尺度及排水量确定（3）典型横剖面面积的确定（4）编写课程设计说明书3.参考资料以及说明：（1）《船舶设计原理》顾敏童主编，上海交通大学出版社出版，2001 （2）《船舶设计实用手册》，中国船舶工业总公司编，中国交通科技出版社，20074.课程设计的基本要求：（1）在对设计技术任务书进行全面分析的基础上，对新船的设计方案必须有一个方案构思，提出设想和对各种可能存在的问题进行分析和思考。

（2）对选用的母型船资料和各种估算方法应分析其合理性和适用性。

（3）在选择新船主要要素过程中，除了考虑技术因素以外，必须考虑到新船的经济性，例如造价、营运成本等因素。

本课程设计中，不要求对新船的经济性指标进行详细的计算和论证，但是在新船的主尺度选择中必须考虑经济性因素，并对此进行必要的分析和讨论。

（4）应勾画总布置草图，区划主船体舱室等，以便能较为准确地校核布置地位和舱容。

（5）空船重量和主要性能的估算或计算要求可靠和准确；初稳性计算至少应包括两种装载情况。

（6）型线设计要求设计横剖面面积曲线、满载设计水线和典型（0、肿、20号站）横剖面型线。

（7）课程设计说明书应能反映设计思想和设计工作的全过程，每一部分都应有必要的说明和小结，应条理清楚，文字通顺，排版工整，要求用计算机打字成文。

5.本课程设计任务书于2014年12月9日发出，应于2014年12月23日前完成。

目录第一章绪论51.1 概述51.2 研究意义 51.3国内外多用途工作船的发展 61.4 课程设计技术任务书 61.5 课程设计的主要工作内容和基本要求 71.6方案构思 81.7 母型船资料 8第二章船舶主尺度及排水量的初步估算102.1确定主尺度应考虑的因素102.2主尺度选择的一般步骤 112.3 主尺度的确定方法 112.3.1根据统计资料和近似计算公式来确定船长范围 112.3.2船宽的初步估算 122.3.3型深D和吃水d的确定 122.3.4方形系数的估算 122.3.5 其它船型系数的确定 122.3.6 船舶重量估算及载重量的估算 132.3.7 船舶重量估算 132.4 小结 13第三章性能平衡及校核143.1 舱容及重力与浮力平衡校核 143.1.1舱容校核 143.1.2重力与浮力平衡校核 153.2 初稳性校核 163.2.1初稳性高度及横摇周期估算163.3自由航速校核 173.3.1计算有效马力曲线 173.3.2总推进系数计算 18 3.4 干舷校核 20 3.5 本章小结 21第四章主尺度方案的确定22第五章船体形状的确定结束语 22 参考文献22第一章绪论1.1 概述本课程设计是与船舶与海洋工程专业主干课程《船舶设计原理》课程配套的实践性课程。

船舶课程设计方案模板范文

一、课程名称船舶设计原理二、课程背景随着我国船舶工业的快速发展，船舶设计专业人才的需求日益增加。

为了培养具有创新精神和实践能力的船舶设计专业人才，本课程旨在让学生掌握船舶设计的基本原理、方法和技能，提高学生的设计能力和综合素质。

三、课程目标1. 知识目标：（1）使学生掌握船舶设计的基本原理和设计方法；（2）使学生了解船舶设计的主要规范和标准；（3）使学生熟悉船舶设计的基本流程和设计软件。

2. 能力目标：（1）培养学生独立完成船舶设计的能力；（2）提高学生的创新思维和团队协作能力；（3）增强学生的实践操作能力和解决实际问题的能力。

3. 素质目标：（1）培养学生严谨的科学态度和良好的职业道德；（2）提高学生的审美情趣和艺术修养；（3）培养学生的社会责任感和国际视野。

四、课程内容1. 船舶设计概述（1）船舶设计的基本概念和原则；（2）船舶设计的主要规范和标准；（3）船舶设计的基本流程。

2. 船舶总体设计（1）船型选择和船体结构设计；（2）船舶主尺度设计；（3）船舶稳性设计；（4）船舶强度和耐波性设计。

3. 船舶推进系统设计（1）推进器类型及选择；（2）推进器参数计算；（3）推进系统布置设计。

4. 船舶舾装设计（1）船舶舾装系统概述；（2）船舶舾装设计的基本原则；（3）船舶舾装设计的主要内容和要求。

5. 船舶电气系统设计（1）船舶电气系统概述；（2）船舶电气系统设计的基本原则；（3）船舶电气系统设计的主要内容和要求。

6. 船舶计算机辅助设计（CAD）（1）船舶CAD软件介绍；（2）船舶CAD设计的基本方法和技巧；（3）船舶CAD设计实例分析。

五、教学方法1. 讲授法：教师系统讲解船舶设计原理和设计方法，使学生掌握基本概念和知识。

2. 案例分析法：通过分析典型船舶设计案例，使学生了解船舶设计的基本流程和设计技巧。

3. 讨论法：组织学生围绕船舶设计问题进行讨论，培养学生的创新思维和团队协作能力。

4. 实践教学：指导学生进行船舶设计实践，提高学生的实践操作能力和解决实际问题的能力。

船舶生产设计课程设计

船舶生产设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解船舶生产设计的基本概念、原理及流程。

2. 掌握船舶结构、船舶图纸的识别和解读。

3. 了解船舶生产中的材料选择、工艺方法及其对船舶性能的影响。

技能目标：1. 培养学生运用CAD软件绘制船舶结构图、船体布置图的能力。

2. 能够运用专业知识进行船舶生产过程中的问题分析和解决。

3. 提高学生的团队协作能力和项目管理能力，能参与船舶生产设计项目。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对船舶行业的热爱和敬业精神，激发学生的专业学习兴趣。

2. 培养学生的创新意识，敢于尝试新的设计方法和工艺技术。

3. 增强学生的环保意识，认识到船舶生产设计在环保方面的重要性。

课程性质：本课程属于实践性较强的专业课程，结合理论知识与实际操作，培养学生的船舶生产设计能力。

学生特点：学生为高中年级，具有一定的物理、数学基础，对专业知识有一定的了解，但缺乏实际操作经验。

教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，以实际案例为引导，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

将课程目标分解为具体的学习成果，以便于教学设计和评估。

二、教学内容1. 船舶生产设计基本原理：包括船舶结构、设计流程、设计规范等，对应教材第一章内容。

2. 船舶图纸识别与解读：涉及船体结构图、船体布置图、电气系统图等，对应教材第二章内容。

3. 船舶材料与工艺：介绍船舶生产中常用的材料、加工工艺及对船舶性能的影响，对应教材第三章内容。

4. CAD软件应用：学习运用CAD软件绘制船舶结构图、船体布置图等，结合教材第四章内容。

5. 船舶生产设计案例解析：分析典型船舶生产设计案例，提高学生实际操作能力，对应教材第五章内容。

6. 船舶生产过程中的问题分析与解决：结合实际案例，培养学生分析问题和解决问题的能力，对应教材第六章内容。

7. 团队协作与项目管理：教授学生如何进行团队协作、项目管理，提高学生的组织协调能力，对应教材第七章内容。

《船舶建造工艺学》课程设计指导书

2008/3/21《船舶建造工艺学》课程设计指导书袁萍编1《船舶建造工艺学》课程设计指导书课程编号：课程名称：船舶建造工艺学 Building technology of ship & marine engineering 周数/学分：2/2 先修课程：《船舶建造工艺学》《船舶制图》《船舶结构与强度设计》适用专业：船舶工程开课学院、系或教研室：交通学院船舶与海洋工程系一、目的和要求1、目的《船舶建造工艺学》课程设计是掌握《船舶建造工艺学》课程内容重要环节，课程设计的目的是为了使学生巩固和掌握《船舶建造工艺学》课程所授知识。

2、要求初步按照船舶建造工艺生产设计方法，应用实船资料，完成实船的船舶建造方案和分段划分方案的设计。

二、课程设计内容1、资料分析； 2、船舶建造方案选定； 3、船体分段划分及分段重量计算； 4、绘制船体分段划分图； 5、绘制其他指定视图； 6、编制课程设计说明书。

2三、课程设计进度要求序号 1 2 3 4 5 6 7 讲课，设计准备读图、分析资料设计内容所用时间（天） 1 1 1 1 3 2 1制定船舶建造方案和船体分段划分分段重量计算绘制全船分段划分及其他指定视图编制课程设计说明书答辩或考核合计10四、课程设计步骤与方法1、读识船图要求熟悉产品特性、承造厂条件、设计任务及要求。

2、制定船舶建造方案和船体分段划分在对产品特征、工厂生产条件、设计要求及工艺性等诸方面进行综合考虑的基础上进行分析、比较，最后确定船舶建造方案和船体分段划分方案。

3、计算分段重量分段重量计算是进行分段划分必不可少的依据，为了使估算的数据比较准确，可以分别计算出船体各部位的各典型肋距内（一个肋距长）的船体钢料重量，然后根据这些资料估算出分段划分方案中各个分段的重量。

4、绘制全船分段划分及其他指定视图 ① 图中要有典型横剖面，表明纵向划分部位及其接头形式；3② 侧视图，表明舷侧的分段划分情况； ③ 甲板俯视图，表明甲板的分段划分情况； ④ 双层底俯视图，表明底部的分段划分情况； ⑤ 图中应给出纵、横舱壁、平台、水密肋板等与甲板、外板、内底板等的相交线； ⑥ 图上应增加指导教师指定的视图； ⑦ 标题栏使用标准形式，明细表应列出各分段的代号、名称、件数、重量、尺度等。

《船舶结构与制图》课程设计任务书及指导书1

《分段结构图课程设计》任务书一、设计任务及分配任务：绘制1000t沿海货船某甲板或底部分段结构图参考图纸：＜船体制图＞书习后附页设计分段：1、#6~#25上甲板分段肋位剖面图：5个（#8、#11、#12、#16、#21）；一般剖面图：2个（舱口纵桁、肘板），向视图：1个；节点图：7个。

2、#25~#44上甲板分段肋剖面图：3个（#26、#34、#36）；一般剖面图：4个（舱口纵桁、舱口肘板、中桁、间断纵骨）；节点图：7个。

你安排时（选择第1个就可以了）二、具体要求及说明1、绘图比例及图幅比例：（1）主视图及剖面图形1：50（2）节点图形1：10或1：20图幅：A3图3张；A2图1张2、图面布置主视图在第一页，剖面图可放在第一、二、三页，节点图放在节点所在剖面图一页上，明细栏在第一页3、件号编制采用名称、尺寸、形状完全相同编一个件号。

每个分段大约五十几个件号。

4、说明：（1）甲板分段结构图：纵向（一般）剖面图的甲板纵向曲度可乎略；梁拱画法参见型线图（梁拱高在中横剖面图中）；甲板平面图的外板形状根据基本结构图甲板图（换算）来画；肋位剖面图外板形状根据肋骨型线图定；甲板板缝左右舷均画。

三、焊接要求1、甲板分段结构图（1）甲板板对接焊缝采用I型自动焊接。

（2）甲板纵桁与甲板板以及纵桁面板与腹板的连接采用交错断续焊k=6,l=75,e=175。

（3）甲板纵桁与横舱壁的连接采用双面连续角焊k=6。

（4）强横梁与甲板板以及强横梁面板与腹板的连接采用交错断续焊k=6,l=75,e=175。

（5）普通横梁与甲板板的连接采用交错断续焊k=6,l=75,l=225。

（6）肘板与其它构件的连接采用双面连续角焊k=5 。

（7）甲板纵骨（挺筋）与甲板连接采用单面连续角焊，焊角高度为4。

四、注意（1）肋位剖面图、甲板梁拱线可做梁拱板（或画折线式）。

（2）1000t海船#25~#80之间有甲板中桁材，在甲板图上画粗双点划线。

（3）肋距=600mm。

船舶与海洋工程设计与制造作业指导书

船舶与海洋工程设计与制造作业指导书第1章船舶与海洋工程概述 (4)1.1 船舶与海洋工程定义及分类 (4)1.2 船舶与海洋工程发展历程 (4)1.3 船舶与海洋工程在我国的发展现状及趋势 (4)第2章设计基础知识 (5)2.1 设计原理及方法 (5)2.1.1 设计原理 (5)2.1.2 设计方法 (5)2.2 设计规范与标准 (5)2.2.1 国内规范与标准 (5)2.2.2 国际规范与标准 (6)2.3 设计软件及工具 (6)2.3.1 设计软件 (6)2.3.2 设计工具 (6)第3章船舶结构设计 (7)3.1 船舶结构类型及特点 (7)3.1.1 船舶结构分类 (7)3.1.2 船舶结构特点 (7)3.2 船舶结构设计原则 (7)3.2.1 安全性原则 (7)3.2.2 经济性原则 (7)3.2.3 可靠性原则 (7)3.2.4 维修性原则 (7)3.2.5 环保性原则 (7)3.3 船舶结构设计计算 (7)3.3.1 船体结构设计计算 (8)3.3.2 上层建筑结构设计计算 (8)3.3.3 动力装置结构设计计算 (8)3.3.4 船舶附件结构设计计算 (8)第4章船舶动力系统设计 (8)4.1 船舶动力系统类型及特点 (8)4.1.1 蒸汽动力系统 (8)4.1.2 柴油机动力系统 (8)4.1.3 电力动力系统 (8)4.1.4 混合动力系统 (8)4.2 船舶动力系统设计原则 (9)4.2.1 安全性 (9)4.2.2 经济性 (9)4.2.3 可靠性 (9)4.2.4 环保性 (9)4.2.5 维护性 (9)4.3 船舶动力系统设备选型与布局 (9)4.3.1 设备选型 (9)4.3.2 设备布局 (9)第5章船舶电气系统设计 (9)5.1 船舶电气系统类型及特点 (10)5.1.1 直流电力系统 (10)5.1.2 交流电力系统 (10)5.1.3 双馈电力系统 (10)5.1.4 变频调速系统 (10)5.2 船舶电气系统设计原则 (10)5.2.1 安全性 (10)5.2.2 经济性 (10)5.2.3 可靠性 (10)5.2.4 灵活性 (10)5.2.5 环保性 (10)5.3 船舶电气系统设备选型与布局 (10)5.3.1 发电机选型 (10)5.3.2 变压器选型 (11)5.3.3 配电装置选型 (11)5.3.4 控制系统选型 (11)5.3.5 电缆选型 (11)5.3.6 设备布局 (11)第6章船舶导航与通信系统设计 (11)6.1 船舶导航与通信系统类型及特点 (11)6.1.1 导航系统类型 (11)6.1.2 通信系统类型 (11)6.1.3 导航与通信系统特点 (11)6.2 船舶导航与通信系统设计原则 (12)6.2.1 安全性原则 (12)6.2.2 先进性原则 (12)6.2.3 经济性原则 (12)6.2.4 可维护性原则 (12)6.3 船舶导航与通信设备选型与布局 (12)6.3.1 设备选型 (12)6.3.2 设备布局 (12)第7章海洋工程结构设计 (12)7.1 海洋工程结构类型及特点 (12)7.1.1 类型概述 (12)7.1.2 各类结构特点 (13)7.2 海洋工程结构设计原则 (13)7.2.1 安全性原则 (13)7.2.2 可靠性原则 (13)7.2.3 经济性原则 (13)7.2.4 环保性原则 (13)7.3 海洋工程结构设计计算 (13)7.3.1 设计参数确定 (13)7.3.2 结构分析 (13)7.3.3 结构设计计算 (14)第8章海洋工程动力系统设计 (14)8.1 海洋工程动力系统类型及特点 (14)8.1.1 柴油发电机组动力系统 (14)8.1.2 气体燃料发电机组动力系统 (14)8.1.3 核能发电动力系统 (14)8.1.4 海洋能发电动力系统 (14)8.2 海洋工程动力系统设计原则 (15)8.2.1 安全性原则 (15)8.2.2 可靠性原则 (15)8.2.3 经济性原则 (15)8.2.4 环保性原则 (15)8.2.5 可扩展性原则 (15)8.3 海洋工程动力系统设备选型与布局 (15)8.3.1 设备选型 (15)8.3.2 设备布局 (15)第9章海洋工程电气系统设计 (15)9.1 海洋工程电气系统类型及特点 (16)9.1.1 类型 (16)9.1.2 特点 (16)9.2 海洋工程电气系统设计原则 (16)9.2.1 安全性 (16)9.2.2 可靠性 (16)9.2.3 经济性 (16)9.2.4 环保性 (16)9.2.5 可扩展性 (16)9.3 海洋工程电气系统设备选型与布局 (16)9.3.1 设备选型 (17)9.3.2 布局设计 (17)第10章制造工艺与质量控制 (17)10.1 制造工艺方法及流程 (17)10.1.1 工艺方法选择 (17)10.1.2 制造流程 (17)10.2 制造过程质量控制 (18)10.2.1 质量控制原则 (18)10.2.2 质量控制措施 (18)10.3 制造验收标准及检验方法 (18)10.3.1 制造验收标准 (18)10.3.2 检验方法 (18)第1章船舶与海洋工程概述1.1 船舶与海洋工程定义及分类船舶与海洋工程是指以海洋为舞台，运用工程技术的手段，进行海洋资源的勘探、开发、利用和保护的一系列活动。

船舶课程设计方案范文模板

一、课程名称船舶原理与设计二、课程背景随着我国船舶工业的快速发展，对船舶设计人才的需求日益增加。

本课程旨在培养具备船舶设计基本理论、实践能力和创新精神的应用型人才，使学生掌握船舶设计的基本原理、方法和技能，为后续专业课程学习和船舶设计实践打下坚实基础。

三、课程目标1. 理解船舶设计的基本原理、方法和流程；2. 掌握船舶结构、推进、操纵、稳性等基本知识；3. 学会运用船舶设计软件进行船舶设计；4. 培养学生分析问题、解决问题的能力；5. 增强学生的创新意识和团队合作精神。

四、课程内容1. 船舶设计概述- 船舶设计的基本原理和方法- 船舶设计流程2. 船舶结构设计- 船体结构、甲板结构、船舱结构等设计- 船舶强度计算与校核3. 船舶推进系统设计- 船舶推进系统组成与工作原理- 推进器设计、动力装置选型4. 船舶操纵与稳性设计- 船舶操纵原理、操纵性能指标- 船舶稳性计算与校核5. 船舶设计软件应用- 船舶设计软件的基本功能与操作- 船舶设计软件在实际设计中的应用6. 船舶设计案例分析- 典型船舶设计案例分析- 船舶设计创新与改进五、教学方法与手段1. 讲授法：系统讲解船舶设计的基本原理、方法和流程；2. 案例分析法：结合实际船舶设计案例，培养学生分析问题、解决问题的能力；3. 实践操作法：运用船舶设计软件进行船舶设计实践，提高学生实际操作能力；4. 讨论法：组织学生进行小组讨论，培养学生的创新意识和团队合作精神。

六、考核方式1. 平时成绩：课堂表现、作业完成情况等（30%）；2. 考试成绩：理论考试、设计答辩等（70%）；3. 考核内容：船舶设计基本理论、实践能力、创新意识等。

七、课程资源1. 教材：《船舶原理与设计》等；2. 船舶设计软件：AutoCAD、ANSYS、NavisWorks等；3. 教学案例库：收集整理典型船舶设计案例，为学生提供参考；4. 实验室：配备船舶设计实验室，为学生提供实践操作平台。

船舶专业课程设计方案

船舶专业课程设计方案船舶专业课程设计方案一、课程名称：船舶设计与制造二、课程概述：本课程旨在培养学生船舶设计与制造方面的专业知识和技能，包括船舶结构设计、船舶系统设计、船舶制造工艺等方面内容。

通过理论教学与实践操作相结合的方式，使学生能够熟练掌握船舶设计与制造的基本原理和方法。

三、教学目标：1.培养学生掌握船舶设计与制造的基本原理和方法；2.培养学生独立进行船舶结构设计和系统设计的能力；3.培养学生掌握船舶制造工艺和质量控制；4.培养学生具备团队合作和解决实际问题的能力。

四、教学内容：1.船舶结构设计：包括船体结构设计、强度计算、疲劳和断裂分析等内容；2.船舶系统设计：包括船舶动力系统设计、电气系统设计、通信系统设计等内容；3.船舶制造工艺：包括船舶结构制造工艺、舾装制造工艺、涂装工艺等内容；4.船舶质量控制：包括船舶质量检测、质量管理体系、船舶质量认证等内容。

五、教学方法：1.理论授课：通过讲授相关理论知识，系统介绍船舶设计与制造的基本原理和方法；2.实践操作：通过实验室实践和实习实训等形式，进行船舶设计与制造技能的实际操作；3.案例分析：通过分析典型案例，培养学生解决实际问题的能力；4.团队合作：通过小组合作项目，培养学生团队合作和协作能力。

六、教学评估方法：1.平时成绩：包括课堂表现、实验报告、作业等；2.实践操作：包括实验室实践成绩、实习实训成绩等；3.项目评估：对团队合作项目进行评估；4.期末考试：综合考察学生对课程全部内容的掌握情况。

七、教学资源：1.教材：主要教材选用船舶设计与制造相关的教材；2.实验室：配备船舶设计与制造的实验设备和软件；3.实习学习基地：提供实习实训的工业基地或船舶制造企业。

八、课程亮点：1.实践操作：通过实验室实践和实习实训等方式，增强学生船舶设计与制造的实际操作能力；2.案例分析：通过分析典型案例，培养学生解决实际问题的能力；3.团队合作：通过小组合作项目，培养学生团队合作和协作能力；4.实习学习基地：提供实习实训的工业基地或船舶制造企业，使学生能够接触到真实的工作环境和实际问题。

现代船舶建造工艺学课程设计任务书

《船舶建造工艺学》课程设计任务书一、题目：编制船舶分段建造说明书二、设计任务及目的根据提供的分段生产设计图纸，要求学生独立的完成对该套图纸的识读、了解分段的建造过程、对分段进行初步的建造分析。

目的式训练和提高学生识读图纸的能力，巩固学生分段建造工艺方面的知识。

三、设计要求：1、独立完成课程设计的各项任务，2、绘制的工程图要工整美观、清晰；面布置、文字书写、线条符合要求，3、报告字迹工整，层次分明，内容完整，4、严守纪律，按时完成任务。

四、已知条件：企业建造某集装箱船分段的生产设计施工图纸和零件明细表一套。

参考资料：75000吨散货船施工要领五、设计任务编制分段建造说明书，之中包括以下内容：1、根据提供资料整理分段装配树结构；2、分析分段建造方法的优缺点；3、提出分段生产组织要求；4、编写零件加工要领；5、编写部件、组合件、分段装配要领；6、编写部件、组合件、分段焊接要领；7、编写分段检验要求；8、设计分段翻身方法及吊耳布置。

六、设计要求（1）独立完成课程设计的各项任务，（2）绘制的工程图要工整美观、清晰；画面布置、文字书写、线条符合要求，（3）报告字迹工整，层次分明，内容完整。

（4）严守纪律，按时完成任务。

七、教学安排本课程设计共1周，教学包括内容如下:（1）下达设计任务书(题目、要求、参考资料及讲授必要的设计思路)。

（2）在教师指导下, 学生进行总体设计分析,完成设计方案选择。

（3）学生独立完成各部分具体方案编制, 实现课程设计要求的各项目标。

（4）提交课程设计报告书,教师进行最后评估。

船舶结构设计1任务书、指导书

《船舶结构设计2》课程设计任务书船舶结构规范设计一、设计目的及意义本课程设计是船舶与海洋工程专业教学中综合性和实践性较强的教学环节，通过本课程设计，使学生了解工程设计的基本内容，同时对船舶规范设计方法及过程有一个清晰的认识，培养和训练学生耐心细致的工作作风，为学生毕业后从事船舶结构设计打下良好的基础。

二、设计原始资料本课程设计共提供三艘船舶的原始资料，各组同学可根据教师要求选择其一作为设计对象。

三艘船舶全部为全焊接钢质船舶，主航行于沿海航区，航速15节。

1．900TEU集装箱船(1)主尺度及主要系数L139.1 mOAL129 mPPB22.6 mD11.8 mC0.6385bC0.6524PC0.9785MC0.8413w（2）肋距-5#-—14# 600mm15#—164# 700mm165#—198# 600mm（3）总布置图及型线图（4）静水弯矩及翘曲应力船舶中部某剖面静水弯矩：M=102560 kNms船舶中部某剖面上最大翘曲应力 =22.5aMP2．5500 DWT油船(1)主尺度及主要系数L100.11 mOAL94 mPPB18 mD9.6 mC0.803bC0.806PC0.995M（2）肋距-5#-—11# 600mm12#—128# 700mm129#—144# 600mm（3）总布置图及型线图（4）静水弯矩船舶中部某剖面静水弯矩：M=67412 kNms3．4350 DWT油船(1)主尺度及主要系数L99.953 mOAL96 mPPB16 mD7.35 mC0.838bC0.841PC0.996M（2）肋距-5#-—10# 600mm11#—127# 700mm128#—145# 600mm（3）总布置图及型线图（4）静水弯矩船舶中部某剖面静水弯矩：M=57178 kNms三、设计内容在调研的基础上，根据设计任务书的具体要求，完成×××船结构规范设计工作：（1）确定结构设计原则；（2）×××船中部（货舱区域）结构规范设计：根据《钢质海船入级与建造规范》（2001版）对船中部（货舱区域）主要结构进行具体结构设计；（3）强度校核：根据规范设计的结构尺寸进行总纵强度校核；（4）绘制中横剖面图：根据校核合格后的尺寸用A3图纸绘制中横剖面图（包括强肋位和普通肋位）；（5）绘制基本结构图（局部）：根据校核合格后的尺寸绘制基本结构图（局部）；（6）整理完成结构规范计算书。

船舶内装生产设计指导书

《船舶内装生产设计一体化实训指导书》一、生产设计的任务书（1）设计课题ⅩⅩⅩ船的内装生产设计（2）设计任务①要求学生按照《国际海上人命安全公约》和相关规范法规，在考虑了各处所的失火危险的基础上，通过耐热和结构性分隔将该船划分成若干处所。

根据基本结构图，特别是上层建筑结构图、舱室布置图等，结合已决定采用的保护方式绘制耐火分割图。

该图应采用合适的图例标明分隔各类处所的舱壁和甲板，包括防火门应达到的等级。

②要求学生借助艺术和技术的手段创造经营者希望展示给消费者的，以及符合《公约》及《规范》的复合岩棉板舱室壁板系统，绘制壁板系统排板图，完成舱室壁板的材料统计表。

通过对所学的理论知识的具体地运用，培养解决生产实际问题的能力，成为船舶内装技术的应用者、实施者和实现者。

（3）完成内容①舱室耐火分隔设计；②舱室复合岩棉板壁系统设计二、设计指导书（1）360人沿海客货船舱室耐火分隔设计1、客船的结构防火要求（1）防火区域的划分和耐火分隔 36人以上的国际航行客船，其船体、上层建筑和甲板室以A-60级分隔，分成若干个主竖区，如在主竖区分隔一侧的处所为开敞甲板、卫生间及类似处所、极少或没有失火危险的舱（柜）、空舱及辅机处所或在主竖区两侧均为燃油舱，则该主竖区限界面可降低为A-0级分隔。

36人及以下的国际航行客船或500人及以上的国内航行客船，其用作起居处所、服务处所的船体上层建筑应以A级分隔分层若干主竖区。

客人数少于500人或航行时间不超过4h且未设置卧席的国内航行客船，不要求设置主竖区。

每一主竖区在任一层甲板上的平均长度一般不超过40m，如为了使主竖区的端壁与水密分舱舱壁相一致，或者为了提供一个大型公共处所，允许将主竖区的长度和宽度放宽至48m，但任何一层甲板上主竖区的面积不得大于1600㎡。

对于为特殊用途设计的船舶，若设置主竖区舱壁会影响船舶的预定用途时，可设置水平区作为等效措施。

此种水平区限界面的耐火等级应与相应船舶主竖区耐火等级相同。